哈爾欽至木西合四級公路某標段投標文件

-92-建筑軟件進入HYPERLINK"/"/xx州xx縣哈爾欽至木西合公路（項目名稱）xx標段施工招標投標文件投標人：xxxxxxxx公路工程有限公司（蓋單位章）法定代表人或其委托代理人：（簽字）年月日一、投標函及投標函附錄（一）投標函xx州xx縣交通局（招標人名稱）：1.我方已仔細研究了xx州xx縣哈爾欽至木西合公路（項目名稱）第一標段施工招標文件的全部內(nèi)容，愿意以人民幣（大寫）元（￥元）的投標總報價，工期335日歷天，按合同約定實施和完成承包工程，修補工程中的任何缺陷，工程質(zhì)量達到合格標準。2.我方承諾在投標有效期內(nèi)不修改、撤銷投標文件。3.隨同本投標函提交投標保證金一份，金額為人民幣（大寫）=200000\*CHINESENUM2貳拾萬元（￥200000.00元）。4.如我方中標：（1）我方承諾在收到中標通知書后，在中標通知書規(guī)定的期限內(nèi)與你方簽訂合同。（2）隨同本投標函遞交的投標函附錄屬于合同文件的組成部分。（3）我方承諾按照招標文件規(guī)定向你方遞交履約擔保。（4）我方承諾在合同約定的期限內(nèi)完成并移交全部合同工程。5.我方在此聲明，所遞交的投標文件及有關(guān)資料內(nèi)容完整、真實和準確，且不存在第二章“投標人須知”第1.4.3項規(guī)定的任何一種情形。6.無（其他補充說明）。投標人：xxxx公路工程有限公司（蓋單位章）法定代表人或其委托代理人：（簽字）地址：網(wǎng)址：HYPERLINK""電話：傳真：郵政編碼：（二）投標函附錄序號條款名稱合同條款號約定內(nèi)容備注1項目經(jīng)理姓名：李蘭生2工期天數(shù)：335日歷歷天3缺陷責任期2年4分包4.3.4無5價格調(diào)整的差額計計算16.1.1見價格指數(shù)權(quán)重表表…………價格指數(shù)和權(quán)重表名稱基本價格指數(shù)權(quán)重價格指數(shù)來源代號指數(shù)值代號允許范圍投標人建議值定值部分A變值部分人工費F01B1至鋼材F02B2至水泥F03B3至……合計1.00二、法定代表人身份證明投標人名稱：xxxx公路工程有限公司單位性質(zhì)：有限責任公司地址：成立時間：2003年3月19日經(jīng)營期限：10年姓名：性別：男年齡：40職務(wù)：總經(jīng)理系xxxx公路工程有限公司（投標人名稱）的法定代表人。特此證明。投標人：xxxx公路工程有限公司（蓋單位章）2010年01月04日二、授權(quán)委托書本人田學軍（姓名）系xxxx公路工程有限公司（投標人名稱）的法定代表人，現(xiàn)委托（姓名）為我方代理人。代理人根據(jù)授權(quán)，以我方名義簽署、澄清、說明、補正、遞交、撤回、修改xx州xx縣哈爾欽至木西合公路（項目名稱）第一標段施工投標文件、簽訂合同和處理有關(guān)事宜，其法律后果由我方承擔。委托期限：自本授權(quán)書簽發(fā)之起至投標有效期結(jié)束。代理人無轉(zhuǎn)委托權(quán)。附：法定代表人身份證明投標人：xxxx公路工程有限公司（蓋單位章）法定代表人：（簽字）身份證號碼：委托代理人：（簽字）身份證號碼：2010年01月04日三、投標保證金（提交投標保證金的電匯憑證或收據(jù)復印件）四、用工承諾書xx州xx縣哈爾欽至木西合公路項目用工承諾，我公司拒絕使用包工頭，現(xiàn)承諾如下：1、保證本項項目施工期間與勞動者簽訂合法用工合同，不使用包工頭帶工作業(yè)，在進行勞務(wù)作業(yè)分包時保證使用有資質(zhì)的勞務(wù)作業(yè)；2、保證本項目農(nóng)民工工資標準不低于xx縣最低工資標準，保證不克扣和拖欠工資，工資支付最長周期小于30天；3、保證在本項目現(xiàn)場的顯著位置設(shè)立民工權(quán)益告知牌，告知民工權(quán)益；4、保證不違反勞動保障法律、法規(guī)的一切規(guī)定。特此承諾。投標人：xxxx公路工程有限公司（蓋單位章）法定代表人：（簽字或蓋章）聯(lián)系電話：日期：2010年01月12日五、已標價工程量清單1.工程量清單說明1.1本工程量清單是根據(jù)招標文件中包括的、有合同約束力的圖紙以及有關(guān)工程量清單的國家標準、行業(yè)標準、合同條款中約定的工程量計算規(guī)則編制。約定計量規(guī)則中沒有的子目，其工程量按照有合同約束力的圖紙所標示尺寸的理論凈量計算。計量采用中華人民共和國法定計量單位。1.2本工程量清單應(yīng)與招標文件中的投標人須知、通用合同條款、專用合同條款、技術(shù)規(guī)范及圖紙等一起閱讀和理解。1.3本工程量清單中所列工程數(shù)量是估算的或設(shè)計的預(yù)計數(shù)量，僅作為投標報價的共同基礎(chǔ)，不能作為最終結(jié)算與支付的依據(jù)。實際支付應(yīng)按實際完成的工程量，由承包人按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的計量方法，以監(jiān)理人認可的尺寸、斷面計量，按本工程量清單的單價和總額價計算支付金額；或者，根據(jù)具體情況，按合同條款第15．4款的規(guī)定，由監(jiān)理人確定的單價或總額價計算支付額，1.4工程量清單各章是按第七章“技術(shù)規(guī)范”的相應(yīng)章次編號的，因此，工程量清單中各章的工程子目的范圍與計量等應(yīng)與“技術(shù)規(guī)范”相應(yīng)章節(jié)的范圍、計量與支付條款結(jié)合起來理解或解釋。1.5對作業(yè)和材料的—般說明或規(guī)定，未重復寫入工程量清單內(nèi)，在給工程量清單各子目標價前，應(yīng)參閱第七章“技術(shù)規(guī)范”的有關(guān)內(nèi)容。1.6工程量清單中所列工程量的變動，絲毫不會降低或影響合同條款的效力，也不免除承包人按規(guī)定的標準進行施工和修復缺陷的責任。1.7圖紙中所列的工程數(shù)量表及數(shù)量匯總表僅是提供資料，不是工程量清單的外延。當圖紙與工程量清單所列數(shù)量不一致時，以工程量清單所列數(shù)量作為報價的依據(jù)。2．投標報價說明2.1工程量清單中的每一子目須填入單價或價格，且只允許有一個報價。2.2除非合同另有規(guī)定，工程量清單中有標價的單價和總額價均已包括了為實施和完成合同工程所需的勞務(wù)、材料、機械、質(zhì)檢（自檢）、安裝、缺陷修復、管理、保險、稅費、利潤等費用，以及合同明示或暗示的所有責任、義務(wù)和一般風險。2.3工程量清單中投標人沒有填入單價或價格的子目，其費用視為己分攤在工程量清單中其他相關(guān)子目的單價或價格之中。承包人必須按監(jiān)理人指令完成工程量清單中未填入單價或價格的子目，但不能得到結(jié)算與支付。2.4符合合同條款規(guī)定的全部費用應(yīng)認為已被計入有標價的工程量清單所列各子目之中，未列子目不予計量的工作，其費用應(yīng)視為已分攤在本合同工程的有關(guān)子目的單價或總額價之中。2.5承包人用于本合同工程的各類裝備的提供、運輸、維護、拆卸、拼裝等支付的費用，已包括在工程量清單的單價與總額價之中。2.6工程量清單中各項金額均以人民幣（元）結(jié)算。2.8按照《中華人民共和國交通部2007第1號令》的要求，施工單位在工程報價中應(yīng)當包含安全的產(chǎn)費用，一般不得低于投標價的1%，并在工程量清單匯總表中單列，且不得作為競爭性報價。2.9暫估價的數(shù)量及擬用子目的說明：無。3．計日工說明3.1總則（l）本說明應(yīng)參照通用合同條款第15.7款一并理解。（2）未經(jīng)監(jiān)理人書面指令，任何工程不得按計日工施工；接到監(jiān)理人按計日工施工的書面指令，承包人也不得拒絕。（3）投標人應(yīng)在計日工單價表中填列計日工子目的基本單價或租價，該基本單價或租價適用于監(jiān)理人指令的任何數(shù)量的計日工的結(jié)算與支付。計日工的勞務(wù)、材料和施工機械由招標人（或發(fā)包人）列出正常的估計數(shù)量，投標人報出單價，計算出計日工總額后列入工程量清單匯總表中并進入評標價。（4）計日工不調(diào)價。3.2計日工勞勞務(wù)（l）在計算應(yīng)付給承承包人的計日日工工資時，工工時應(yīng)從工人人到達施工現(xiàn)現(xiàn)場，并開始始從事指定的的工作算起，到到返回原出發(fā)發(fā)地點為止，扣扣去用餐和休休息的時間。只只有直接從事事指定的工作作，且能勝任任該工作的工工人才能計工工，隨同工人人—起做工的班班長應(yīng)計算在在內(nèi)，但不包包括領(lǐng)工（工工長）和其他他質(zhì)檢管理人人員。（2）承包人可以得到到用于計日工工勞務(wù)的全部部工時的支付付，此支付按按承包人填報報的“計日工勞務(wù)務(wù)單價表”所列單價計計算，該單價價應(yīng)包括基本本單價及承包包人的管理費費、稅費、利利潤等所有附附加費，說明明如下：a.勞務(wù)基本單價價包括：承包包人勞務(wù)的全全部直接費用用，如：工資資、加班費、津津貼、福利費費及勞動保護護費等。b.承包人的利潤潤、管理、質(zhì)質(zhì)檢、保險、稅稅費；易耗品品的使用、水水電及照明費費，工作臺、腳腳手架、臨時時設(shè)施費，手手動機具與工工具的使用及及維修，以及及上述各項伴伴隨而來的費費用。3.3計日工材材料（1）承包人可以得到到計日工使用用的材料費用用（上述3.2款已計入勞勞務(wù)費內(nèi)的材材料費用除外外）的支付，此此費用按承包包人“計日工材料料單價表”中所填報的的單價計算，該該單價應(yīng)包括括基本單價及及承包人的管管理費、稅費費、利潤等所所有附加費，說說明如下：a．材料基本單價按按供貨價加運運雜費（到達達承包人現(xiàn)場場倉庫）、保保險費、倉庫庫管理費以及及運輸損耗等等計算。b.承包人的利利潤、管理、質(zhì)質(zhì)檢、保險、稅稅費及其他附附加費：c．從現(xiàn)場運至使用用地點的人工工費和施工機機械使用費不不包括在上述述基本單價內(nèi)內(nèi)。3.4計日工施施工機械（1）承包人可以得到到用于計日工工作業(yè)的施工工機械費用的的支付，該費費用按承包人人填報的“計日工施工工機械單價表表”中的租價計計算。該租價價應(yīng)包括施工工機械的折舊舊、利息、維維修、保養(yǎng)、零零配件、油燃燃料、保險和和其他消耗品品的費用以及及全部有關(guān)使使用這些機械械的管理費、稅稅費、利潤和和司機與助手手的勞務(wù)費等等費用。（2）在計日工作業(yè)中中，承包人計計算所用的施施工機械費用用時，應(yīng)按實實際工作小時時支付。除非非經(jīng)監(jiān)理人的的同意，計算算的工作小時時才能將施工工機械從現(xiàn)場場某處運到監(jiān)監(jiān)理人指令的的計日工作業(yè)業(yè)的另一現(xiàn)場場往返運送時時間包括在內(nèi)內(nèi)。其授權(quán)代理人簽字字。4．工程量清單六、施工組織設(shè)計計xx州xx縣哈爾欽至木西合合公路第一標標段施工組織織設(shè)計一、編制依據(jù)1.招標代理方及及xx州xx縣交通局提提供的招標文文件。招標代理方及及xx州xx縣交通局提提供的項目現(xiàn)現(xiàn)場相關(guān)信息息和我公司自自行現(xiàn)況3.招標代理方及及xx州xx縣交通局提提供的補遺書書。路技規(guī)及規(guī)二、編制原則1.嚴格遵循設(shè)計計文件、技術(shù)術(shù)規(guī)范和質(zhì)量量驗收標準的的原則。在編編寫工作中，嚴嚴格按設(shè)計要要求認真執(zhí)行行國家現(xiàn)行的的技術(shù)規(guī)范和和質(zhì)量驗收標標準，正確組組織施工，確確保工程質(zhì)量量達到合格及及以上標準。2.堅持實事求是是的原則。在在制定施工方方案中，充分分發(fā)揮我公司司的技術(shù)優(yōu)勢勢和專業(yè)化、機機械化聯(lián)合作作業(yè)的特點，堅堅持科學組織織，合理安排排、均衡生產(chǎn)產(chǎn)，確保高速速度、高質(zhì)量量、高效益地地完成本標段段的工程建設(shè)設(shè)。3.根據(jù)項目法施施工的原則，組組織本工程的的施工。通過過與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理和設(shè)計單單位的充分合合作，綜合運運用人員、機機械、物資、資資金和信息。實實現(xiàn)質(zhì)量和造造價的最佳組組合。實事求求是的確定工工期、施工方方案，確保按按期、優(yōu)質(zhì)、安安全、高效地地完成所有的的工程項目。4.積極推廣應(yīng)用用四新成果的的原則，在各各項工序施工工中，對于能能夠提高工程程質(zhì)量、加快快施工進度、降降低工程成本本的新技術(shù)、新新設(shè)備、新工工藝、新材料料要積極采用用，發(fā)揮科技技在路橋施工工中的先導作作用。三、施工組織設(shè)計計內(nèi)容1工程概況1.1工程簡述xx縣哈爾欽至木西合合公路：項目目起點位于xx縣哈爾欽，與與xx公路終點相相接，途徑xxx、xxxx、xx、xxx水電站，終終點位于木西西合鄉(xiāng)政府。路路線全長555公里。全線線按四級公路路技術(shù)標準設(shè)設(shè)計，設(shè)計速速度20公里/h；K20+2200-K220+8000和K46+8800-K447+6000段路基寬4..5米，行車車道寬3.55米，其余路路段路基寬66.5米，行行車道寬4..5米。路面面結(jié)構(gòu)：4厘米瀝青混混凝土+188厘米水泥穩(wěn)穩(wěn)定砂礫+115厘米天然然砂礫。橋涵涵設(shè)計荷載為為公路-Ⅱ，中橋設(shè)計計洪水頻率為為1/50，路路基、小橋涵涵設(shè)計洪水頻頻率為1/225,橋涵與與路基同寬，全全線設(shè)置完善善的防排水設(shè)設(shè)施和必要的的安全警示設(shè)設(shè)施。第一標段起點K00+000，終終點K27++000，全全長27kmm。1.2主要工程數(shù)數(shù)量1.4.1路基土土石方工程挖土方267122.93m33，挖石方200462.22m3，利用土方方170611.5m33，利用石方方5105..3m3，借土填方方685700.2m33，軟土路基基處理砂礫墊墊層135228m3。1.4.2橋梁工工程本工程設(shè)中橋1座座，新它瑪中中橋上部采用用1×13m的鋼筋筋混凝土空心心板，下部橋橋臺采用U形重力式橋橋臺，擴大基基礎(chǔ)。1.4.3排水、通通道及涵洞工工程本合同段共新建涵涵洞20道，其中中鋼筋混凝土土明涵1255.50m//19道；鋼鋼筋混凝土暗暗涵14.004m/1道道。維修利用用舊涵洞8道。C15邊溝10800m，C15混凝土土排水溝34470m。1.4.4防護工工程7.5級漿砌片石石1993..88m33。1.4.5路面工工程15cm砂礫墊層層1856994m2，18cm水泥泥穩(wěn)定砂礫基基層1230099m22，透層1233099mm2，瀝青碎石石混合料1223099mm2，路緣石預(yù)預(yù)制安裝544000m。1.4.6交通工工程C20混凝土防撞撞墻176mm，鋼筋混凝凝土立柱5224根，單柱柱式交通標志志18個，里程程碑28個，百米米樁243個。2.總體施工目目標2.1質(zhì)量方針針、目標2.1.1質(zhì)量方方針：樹立精精品意識，創(chuàng)創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程程。2.1.2質(zhì)量目目標：工程質(zhì)質(zhì)量等級達到到合格及以上上標準，爭創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)良工程。2.2安全目標標確保安全零事故，創(chuàng)創(chuàng)安全文明達達標工地。2.3工期目標標確保335天完成成全部工程。路路基及涵洞工工程在3個月內(nèi)完成成，橋梁工程程在5個月內(nèi)完成成，路面工程程在7個月內(nèi)完成成，并于20010年12月07日全部完完工。3.總體施工布布置3.1施工管理理機構(gòu)為保證本合同段工工程優(yōu)質(zhì)、快快速、安全地地建設(shè)，我公公司組織有多多條通鄉(xiāng)油路路施工經(jīng)驗精精干高效的管管理人員和施施工隊伍組成成項目經(jīng)理部部，圍繞本工工程既定目標標，實施項目目法施工管理理。擬由我公公司李蘭生同同志擔任項目目經(jīng)理，有通通鄉(xiāng)油路工程程路基路面豐豐富施工經(jīng)驗驗的工程師王王永強同志擔擔任項目總工工程師。項目目經(jīng)理部下設(shè)設(shè)五科一室、兩兩個個路基土土方工程處、一一個橋梁工程程處、一個砼砼拌和站、一一個路面工程程處、一個排排水防護工程程處、一個小小型構(gòu)件預(yù)制制場。參加本本項目施工的的組織機構(gòu)（詳詳見表“擬為承包本本合同工程設(shè)設(shè)立的組織機機構(gòu)圖”）負責本合合同段工程施施工。3.2施工隊伍伍的選擇我們將利用自身優(yōu)優(yōu)勢，組織高高素質(zhì)的施工工管理人才，精精良的施工隊隊伍。對合同同段實施全過過程的施工組組織管理，全全面履行計劃劃、組織、協(xié)協(xié)調(diào)和監(jiān)督的的職能，實施施統(tǒng)一計劃、統(tǒng)統(tǒng)一管理、統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度，嚴嚴格履行合同同條款，優(yōu)質(zhì)質(zhì)高速完成本本合同全部工工程內(nèi)容。挑挑選施工經(jīng)驗驗豐富，吃苦苦耐勞的優(yōu)秀秀專業(yè)勞務(wù)施施工隊伍參加加本工程施工工。3.3擬為本合同同工程任職的的主要人員簡簡歷表（詳見表“項目管理機機構(gòu)”）。3.4擬投入本合合同工程的主主要施工設(shè)備備及試驗和檢檢測儀設(shè)備（詳見附表一“擬投入本標標段的主要施施工設(shè)備表”、附表二“擬配備本標標段的試驗和和檢測儀器設(shè)設(shè)備表”）。3.5施工段的的劃分根據(jù)本標段施工特特點和總體工工期安排，經(jīng)經(jīng)合理平衡調(diào)調(diào)配施工力量量，我們擬將將本標段工程程劃分如下，具具體為：路基工程處：負責責全標段的路路基土石方施施工。橋梁工程處：負責責本標段一座座中橋的施工工。砼拌和站：負責全全線混凝土工工程的拌和供供應(yīng)。排水防護工程處：：負責本標段段內(nèi)涵洞及防防護排水工程程施工。路面工程處：負責責路面基層、面面層工程的施施工，最后完完成交通工程程設(shè)施的施工工。小型構(gòu)件預(yù)制場：：負責本標段段的全部預(yù)制制構(gòu)件的預(yù)制制。3.6施工力量量的組織與調(diào)調(diào)度本合同段工程施工工難度大，技技術(shù)要求高，施施工工期緊，工工序交叉多，我我公司將精心心組織，合理理布置，投入入精良的施工工隊伍，擬從從本公司下屬屬的各分公司司抽調(diào)施工隊隊伍作為主要要施工力量，本本工程平均施施工人數(shù)為2210人，施施工高峰人數(shù)數(shù)為280人，總總共投入各種種機械90多臺套，以以確保工程順順利進行。詳詳細力量配備備見各分項工工程施工力量量配備及機械械裝備表。3.7總體施工工進度計劃3.7.1總體體施工順序1）.路基工工程：首先進進行現(xiàn)場清理理→填前壓實→特殊路基處處理路→堤填筑施工工順序進行。然然后根據(jù)施工工現(xiàn)場情況，先先期安排涵洞洞工程施工，特特別是對當?shù)氐厮涤杏绊戫懙牟课灰獌?yōu)優(yōu)先安排施工工。特殊路基基段處理完畢畢后進行小型型構(gòu)造物和路路基土石方填填筑施工，根根據(jù)劃分的作作業(yè)區(qū)，路基基工程處分兩兩個作業(yè)隊同同時分段流水水作業(yè)。2）.橋梁通道工程：橋橋梁工程按單單位工程劃分分為兩個流水水作業(yè)段，橋橋梁隊按作業(yè)業(yè)段劃分流水水作業(yè)。3）.路面工程：分為基基層施工組、面面層施工組、拌拌和場、運輸輸組四個作業(yè)業(yè)區(qū)。3.7.2總體體施工計劃根據(jù)招標文件要求求，本工程的的業(yè)主要求工工期為3355日歷天。我我公司根據(jù)本本工程的特點點和施工現(xiàn)場場的實際情況況，經(jīng)合理部部署，擬于22010年01月08日開工至至2010年12月07日竣工，確確保在3355日歷天內(nèi)完完成合同規(guī)定定的全部工作作內(nèi)容，主要要作業(yè)計劃共共分為四個階階段，八個節(jié)節(jié)點控制。四個階段a、施工準備階段用20天完成人員、機機械動員和項項目經(jīng)理部的的正常運行,,保證前期機機械設(shè)備、人人員及前期施施工材料進場場，實施路線線中樁恢復，落落實臨時用地地，同時做好好臨時用水、用用電等工作，部部分場地清理理工作開始施施工。b、前期施工階段用20天理順場內(nèi)施施工便道，沿沿路線做好臨臨時排水，溝溝塘及原地面面清理工作，打打開路基施工工的初步工作作面，做好橋橋梁臨時材料料堆場及前期期施工材料進進場，施工用用水、用電，基基礎(chǔ)工程開始始施工。c、主要施工階段利用5個月完成本本合同段范圍圍內(nèi)的特殊路路基軟基處理理，路堤填筑筑，橋梁通道道、路面、涵涵洞，排水、防防護等全部合合同范圍內(nèi)的的工程任務(wù)。d、竣工驗收階段利用20天進行工工程最后收尾尾，做好竣工工資料收集、報報驗、驗收、歸歸檔工作，做做好竣工驗收收。八個控制制點本施工計劃以20010年01月08日開工進進行編制，實實際以業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理工程師簽簽發(fā)的開工時時間為準。a、2010年01月月30前完成場場地清理、臨臨時設(shè)施布置置、施工便道道施工。b、2010年05月月30日前完成全全線路基土石石方工程施工工。c、2010年04月月15日前完成成中橋基礎(chǔ)工工程。d、2010年05月月15日前完成成橋梁下部結(jié)結(jié)構(gòu)，年05月15日前完成成上部結(jié)構(gòu)的的預(yù)制工作。e、2010年07月月15日前底完完成橋面系完完善施工。f、2010年05月月30日前完成成全線涵洞及及通道工程施施工。g、2010年08月月30日前完成成全線路基排排水與防護工工程施工。h、2010年10月月30日前完成成全線路面基基層、面層及及相關(guān)附屬工工程施工。i、2010年12月月07日前完成現(xiàn)現(xiàn)場清理及竣竣工驗收工程程。各工序之間的銜接接及交叉詳見見附表四《施施工總體計劃劃表》。3.8現(xiàn)場總體布布置3.8.1現(xiàn)場場布置根據(jù)招標文件提供供的有關(guān)資料料，經(jīng)現(xiàn)場實實地考察，結(jié)結(jié)合本工程實實際情況，項項目經(jīng)理部位位置考慮到交交通便利及整整個標段工作作重點的均衡衡，擬設(shè)K113+5000右側(cè)附近，占占地約3畝。在項目目經(jīng)理部附近近設(shè)路面基層層面層拌和站站一處、混凝凝土拌和站一一處。詳見附附表五施工總總平面布置。通通往取土場或或施工地點修修筑足夠的便便道，遇到河河流及溝渠設(shè)設(shè)置臨時便涵涵，為考慮施施工機械進場場。便道總長長暫按1.00km考慮。3.8.2現(xiàn)場場試驗布置為做好材料的檢測測試驗，保證證施工工藝流流程中的各項項質(zhì)量控制，保保證成品的質(zhì)質(zhì)量檢驗，我我公司將在工工地成立一個個功能齊全的的現(xiàn)場試驗室室，位置設(shè)在在項目經(jīng)理部部內(nèi)，保證整整個標段的現(xiàn)現(xiàn)場實驗、檢檢測任務(wù)，工工地試驗室儀儀器配備詳見見附表二《擬擬配備本標段段的試驗儀器器和檢測設(shè)備備表》。4、施工準備施工前的準備工作作，包括臨時時設(shè)施的搭建建，施工現(xiàn)場場障礙物的拆拆除與清理、臨臨時排水、臨臨時道路修筑筑、臨時便涵涵、臨時用電電、臨時用水水、臨時用地地的征用，測測量放線及取取土場地的準準備工作。4.1前期準準備4.1.1計劃劃籌備環(huán)節(jié)a、積極極做好施工準準備工作，我我公司將在收收到中標通知知書之日起立立即進行人力力、物力、機機械的動員工工作，組建項項目經(jīng)理部，并并組織人員進進場，積極與與工程建設(shè)指指揮部和相關(guān)關(guān)部門聯(lián)系，落落實解決施工工便橋、便道道及臨時用地地，同時落實實好前期施工工隊伍和機械械，在7日內(nèi)前期施施工人員和機機械進場，完完成施工放線線和部分臨時時工程工作，以以便后序施工工任務(wù)順利進進行。b、積極極做好施工人人員、機械的的落實。項目目部成立后，將將立即編制詳詳細的施工力力量需求計劃劃，機械明確確落實以滿足足工程之需。c、做好好施工計劃工工作，在施工工期內(nèi)，各項項工作有序展展開，同時編編制周密的施施工計劃，項項目經(jīng)理部將將整個年度計計劃分解到月月交給施工處處，施工處將將月計劃分解解到周交給施施工隊，施工工隊再將周計計劃分解到日日計劃來具體體組織實施，達達到以日計劃劃保周計劃，以以周計劃保月月計劃，從而而確?？傮w工工期目標的實實現(xiàn)。在實際際施工進程中中，項目經(jīng)理理部將定期對對工程處和施施工作業(yè)隊檢檢查進度完成成情況，及時時調(diào)整施工力力量和設(shè)備，保保證保質(zhì)保量量地完成本項項目工程。d、本工工程將全部采采用機械化作作業(yè)，并采用用先進的施工工工藝，以提提高工作效率率，減輕勞動動強度。e、建立立健全各項責責任制，積極極開展各種勞勞動競賽活動動，堅決貫徹徹按勞取酬為為原則的分配配方式，抓好好精神文明建建設(shè)，把廣大大施工人員的的積極性最高高限度地調(diào)動動起來，同時時根據(jù)季節(jié)特特點及時調(diào)整整作業(yè)時間，保保證每一個有有效工作日的的充分利用。f、抓好好主要施工項項目的重點環(huán)環(huán)節(jié)。本合同同段工程施工工必須抓好三三個大方面::一是前期施施工準備落實實；二是路基基施工，三是是橋梁涵洞工工程施工，四四是路面工程程。4.1.2前前期施工準備備主要環(huán)節(jié)a、為保保證該工程早早日開工，確確保總工期目目標的實現(xiàn)，必必須提前做好好前期施工準準備工作，首首先做好進場場便道，便涵涵和施工便道道。根據(jù)招標標文件提供的的有關(guān)資料，經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場實地考考察，結(jié)合本本工程實際情情況，便涵、便便道確保在220天施工期期內(nèi)完成，以以保證前期施施工機械及材材料的進場，同同時加快沿線線臨時道路、便便涵的修筑，打打開工作面，為為全線施工打打好基礎(chǔ)。b、另外外要抓緊落實實臨時用地，用用電、用水及及臨時工程的的修建。施工工用地主要考考慮橋梁施工工用地，預(yù)制制廠、倉庫及及路基土方、路路面工程施工工所需修建的的拌和站、修修理間及管理理人員辦公用用房，其余施施工用房主要要考慮租用當當?shù)孛穹拷鉀Q決，以上臨時時工程，確保保在20天內(nèi)完成成。4.1.3路路基工程施工工主要環(huán)節(jié)a、測量量放線必須在在接到中標通通知書后立即即聯(lián)系交樁，進進行復測放樣樣。b、進場場后做好便道道、便涵、清清表等路基填填筑前的準備備工作。c、涵洞洞工程必須提提前施工，盡盡最大可能提提前完成，盡盡早回填，以以方便貫通及及土方的調(diào)運運回填。d、重點點抓好特殊路路基處理段的的施工。只有有作好特殊路路基處理工作作，才能為后后序施工和確確保總工期目目標的實現(xiàn)打打好基礎(chǔ)。e、本合同段路基填填筑量較大，且且土方供應(yīng)緊緊張，必須配配備足夠的施施工機械，擬擬采用一個施施工處兩個作作業(yè)隊同時施施工，分段進進行流水作業(yè)業(yè)，爭取在2010年年05月30前完成全全線路基施工工，以保證后后續(xù)工程和總總工期目標的的實現(xiàn)。4.1.4橋橋梁通道工程程主要環(huán)節(jié)a、本合同段橋梁工工程量適中，但但施工難度相相對較大，對對主線的貫通通與成形影響響較大。必須須重點抓好橋橋梁基礎(chǔ)、墩墩臺、主橋現(xiàn)現(xiàn)澆施工、梁梁板安裝等主主要施工環(huán)節(jié)節(jié)，并注意做做好墩柱高空空作業(yè)施工安安全。b、通道道、涵洞應(yīng)先先施工對當?shù)氐厮?，交通通影響較大的的部位，考慮慮到材料、用用電等因素，通通道工程由交交通、電力較較好的區(qū)域先先行施工，為為加快路堤填填筑施工進度度，對涵洞工工程采取分段段流水作業(yè)，盡盡快實現(xiàn)全線線貫通。4.2臨時用用地根據(jù)施工總平面布布置計劃，本本著就近方便便，節(jié)約用地地的原則進行行實施，并保保證滿足施工工需要。本方方案主要考慮慮管理人員及及施工人員的的生活用地，土土石方工程機機械維修車間間、停車場、橋橋梁施工的鋼鋼筋加工廠，預(yù)預(yù)制場用地，拌拌和站及一些些臨時設(shè)施用用地。具體位位置及數(shù)量見見施工總平面面布置圖及施施工組織設(shè)計計附表。4.3臨時排排水本工程擬在沿線部部分臨時道路路位置設(shè)置臨臨時便橋便涵涵，以保證原原有水系的暢暢通，以不影影響全線的施施工。臨時便便涵采用∮1.0m混凝凝土管涵。4.4臨時用用水本合同段范圍用水水比較方便，沒沒黃河水系，全全線基本貫通通，在符合環(huán)環(huán)保要求前提提下可就近取取用。4.5臨時用用電本工程區(qū)段用電量量不大，考慮慮采用自發(fā)電電的方式解決決，配備1臺200kww發(fā)電機，備備配備1臺120kww發(fā)電機。確確保工程順利利進行、連續(xù)續(xù)作業(yè)。4.6臨時便便道臨時便道盡量與現(xiàn)現(xiàn)有道路接通通。為保證機機械和材料進進場便道寬度度為4米。長度為為1.0kmm。采用鋪筑筑天然砂礫路路面結(jié)構(gòu)的方方法。4.7技術(shù)準準備投標前，我公司組組織工程技術(shù)術(shù)人員對施工工圖及施工現(xiàn)現(xiàn)場情況進行行了一定的研研究和現(xiàn)場調(diào)調(diào)查。如我公公司中標，我我公司將立即即組織力量進進一步做好施施工圖紙審核核和作好現(xiàn)場場的調(diào)查分析析，熟悉掌握握本工程施工工的各種技術(shù)術(shù)規(guī)范，保質(zhì)質(zhì)保量地完成成本項目工程程施工任務(wù)。5.主要工程項目目施工方案5.1特殊路基處處理本工程招標文件和和招標圖紙對對特殊路基處處理采取砂礫礫墊層的方法法。砂礫墊層層的材料采用用4cm以內(nèi)的的天然級配砂砂礫，其含泥泥量不大于55%，最優(yōu)含含水量一般控控制在8%--12%。施施工時主要采采用自卸車運運輸、推土機機攤鋪、平地地機整平、壓壓路機碾壓的的施工方法。分分兩層攤鋪碾碾壓，壓實機機采用18--21t的壓壓路機碾壓。5.2路基填筑5.2.1項目概概況本標段路基長度為為27km。路路基填方約99萬m3。根據(jù)設(shè)計計和結(jié)合現(xiàn)場場情況，本方方案填筑路基基作業(yè)方式：：運距1400m以內(nèi)采用用推土機作業(yè)業(yè)施工；運距距在140mm以上，采用用裝載機、挖挖掘機配合自自卸汽車挖運運的方法。土土方回填在實實際范圍，以以確保路基壓壓實度要求和和工程質(zhì)量。5.2.2施工力力量配備根據(jù)施工作業(yè)區(qū)段段劃分，二個個土石方工程程隊根據(jù)各自自負責的區(qū)域域及工程量，施施工機械及人人員配備如下下：路基工程處土石方方一隊：K00+000—K13+5500配備主主要施工機械械有：反鏟挖挖掘機1臺，90～135kww以上推土機機1臺，18～21t壓路機機1臺，YZ166B振動壓路路機1臺。12t以上自自卸汽車5臺，60000Ｌ灑水車1臺，油車1臺，裝載機機2臺，平地機機1臺，各類施施工人員700人。路基工程處土石方方二隊：K113+5000—K27+0000的路基基土方填筑。配配備主要施工工機械有：反反鏟挖掘機11臺，12t以上自自卸汽車5臺，平地機機1臺，90～135kww推土機4臺，18～21t壓路機機1臺，YZ166B振動壓路路機1臺，60000Ｌ灑水車1臺，裝載機機2臺。各類施施工人員700人。5.2.3土方調(diào)調(diào)配計劃根據(jù)招標文件提供供的有關(guān)資料料及現(xiàn)場實地地考察，本著著就近調(diào)用，合合理地進行土土石方調(diào)配。具具體見土石方方調(diào)配示意圖圖。5.2.4施工準準備施工前的準備工作作，包括臨時時設(shè)施的搭設(shè)設(shè)，施工現(xiàn)場場障礙物的拆拆除與清理，疏疏通臨時排水水，臨時道路路修筑及取土土的準備工作作。a.首先進行施工工放樣，確定定出路基范圍圍的位置（包包括路基特殊殊處理、排水水溝、界樁范范圍及路基超超寬沉降引起起的增寬等），并并設(shè)置控制樁樁明示，以便便進行施工指指導。b.表面清理：施施工前應(yīng)在公公路用地范圍圍內(nèi)清除200cm厚的地地表腐植土，并并清除路基范范圍內(nèi)的樹根根和草皮。對對于取土區(qū)位位置，應(yīng)將表表面15cmm耕植土清除除。對路基范范圍內(nèi)的清理理，達到規(guī)范范要求并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師認認可。c.所有場地清理理采用裝載機機，推土機結(jié)結(jié)合挖土機和和人工分段清清理、集堆，然然后用裝載機機裝車，汽車車結(jié)合自卸汽汽車運輸至指指定地點堆放放。d.根據(jù)測設(shè)出的的路基邊線樁樁和路基邊溝溝的設(shè)計，挖挖出臨時排水水溝，臨時排排水溝可以和和路基邊溝相相結(jié)合，以免免重復開挖，并并與原有的溝溝渠貫通。貫貫穿主線的溝溝渠，設(shè)計有有涵洞設(shè)施的的，在土方填填筑前盡快施施工，需要設(shè)設(shè)臨時排水管管時須報業(yè)主主同意，待正正式涵洞通水水連通后進行行拆除處理。5.2.5原地面面翻松碾壓及及溝塘回填清清除表土200cm，進行行原地面碾壓壓，其壓實度度不小于900%。對對地表橫坡、縱縱坡大于1：5的斜坡地段段，在路基填填筑前要將原原地面開挖成成內(nèi)傾坡度44%和寬度不不小于2m的臺階。對對特殊路基路路段的處理詳詳見5.1詳述碾碾壓擬采用112～15t三輪壓壓路機先碾壓壓2～4遍，使土基基穩(wěn)定，然后壓2機的不m路路基壓實度標標準及檢查項項目見下表土方路基檢查項目目1壓實度%零填及路塹上路床床（m）0～0.3≥95按JTJ071--989和JTJ0059-955檢查密度法法：每20000m2每壓實層測測4處路堤m上路床0～0.3≥95下路床0.3～0.8上路堤0.8～1.5≥93下路堤>1.5≥902彎沉值（0.011mm）不大于設(shè)計計算值值按JTJ071--989和JTJ0059-955檢查3縱斷面高程（mmm）+10，-15水準儀：每2000m測5斷面4中線偏差（mm）50經(jīng)緯儀：每2000m測5點，彎道加加測HY，YH兩點。5寬度（mm）]不小于設(shè)計值米尺：每200mm測5處6平整度（mm）≤153米直尺：每2000m測4處×4尺7橫坡（mm）0.5水準儀：每2000m測4斷面8邊坡不陡于設(shè)計值每200m抽查4處處5.2.6路基基填筑施工路路基填筑試驗驗段在正式填筑之前，要要選擇具有代代表性的路段段作為試驗段段，本方案考考慮做4000m試驗段。經(jīng)經(jīng)試驗段測算算出各項技術(shù)術(shù)指標后，方方可組織大范范圍的路基填填筑施工。通通過路堤試驗驗段需要確定定以下技術(shù)指指標：1、確定土樣的含水水量、干容重重、最大干容容重、最佳含含水量等各項項技術(shù)指標；；2、確定每層填土最最佳松鋪厚度度；3、確定機械的最佳佳合理配置；；4、確定壓路機的最最大行駛速度度和最佳壓實實遍數(shù)；5、確定每層填土從從上土到報驗驗所需的時間間。主主線路基施工工根據(jù)本工程的填筑筑規(guī)模及工期期要求，采用用一個工程處處二個施工隊隊進行填筑施施工。采用流流水作業(yè)方式式，每個施工工段設(shè)置四個個工作區(qū)，即即：上土區(qū)（150～200m）、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)，進行循環(huán)作業(yè)，遇雨期時及時采取封壓和覆蓋處理。根據(jù)設(shè)計的路基高高度，基底處處理后的實測測高程及相應(yīng)應(yīng)地段的設(shè)計計沉降值和路路基邊坡壓實實的超寬值（全全線路基兩側(cè)側(cè)統(tǒng)一各超寬寬50cm）進進行施工放樣樣，確定出路路基的填筑邊邊線，并用石石灰線標明，以以便填筑時指指揮卸料到位位，中間過程程的填筑每22～3層進行一次次施工放樣，以以確保路基的的填筑寬度滿滿足要求，避避免因?qū)挾炔徊蛔愕男扪a。進進入路槽800cm施工區(qū)區(qū)時，每層進進行一次放樣樣，并設(shè)置施施工高程控制制樁，人工掛掛線找平，確確保路基工后后外觀幾何尺尺寸滿足設(shè)計計要求。1）上土在經(jīng)過驗收合格的的填筑層上，采采用鏟運機、挖挖掘機挖土自自卸汽車運輸輸至施工路段段，并由專人人指揮卸料。為為便于排水路路拱的調(diào)整，上上第一層土方方時路基兩側(cè)側(cè)各留3m不進行上上土，待第二二層填筑時再再滿幅施工。并并在有效壓實實厚度內(nèi)人為為有意識調(diào)整整路基中部位位置的土層厚厚度，以利雨雨期的排水。2）推平路基上土達到400cm后，采采用推土機人人工配合進行行往復整平至至平順，土拱拱自然（橫坡坡調(diào)整）３）路基填料含水水量調(diào)整路基填料均需進行行含水量調(diào)整整，碾壓前必必須使填料含含水量滿足碾碾壓密實所需需的最佳含水水量范圍，這這是路基施工工質(zhì)量控制的的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當含水量過大時，填填料采用鏵犁犁翻曬，旋耕耕機粉碎反復復進行，直至至含水量達到到要求。根據(jù)據(jù)類似工程施施工經(jīng)驗，每每增翻一遍可可降低含水量量0.5～1%，對含水水量適中的填填料，盡量縮縮短施工作業(yè)業(yè)時間，確保保填料在碾壓壓結(jié)束前含水水量要求。含含水量過小的的填料采用灑灑水車灑水進進行補充，然然后拌和均勻勻，及時碾壓壓以避免水分分流失。雨季施工應(yīng)盡可能能采用石方回回填，以確保保路堤施工質(zhì)質(zhì)量和工期。4）壓實作業(yè)待填料攤鋪整平以以后其含水量量應(yīng)在最佳含含水量時進行行碾壓。對平平整好的路基基，首先用118t三輪壓壓路機快速靜靜壓兩遍，同同時采用平地地機反復整形形至要求的縱縱橫坡度，整整形結(jié)束后的的作業(yè)段采用用50t振動壓壓路機碾壓44～5遍。然后再再用18～21t光輪壓壓路機碾壓22～3遍。壓實順順序由路肩向向路中碾壓，曲曲線段由內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)縱向向進退式進行行碾壓。碾壓壓時，橫向接接頭對于三輪輪壓路機每排排需重疊1//2后輪寬，對對于振動壓路路機一般重疊疊40-500cm，縱向向宜重疊1--1.5m。壓壓路機的行駛駛速度：前兩兩遍采用1..5-1.88km/h，以以后用2.00-2.5kkm/h（具具體數(shù)據(jù)將根根據(jù)試驗段得得來）。碾壓壓中如發(fā)現(xiàn)“彈簧”松散，起皮皮等現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)及時翻拌或或采取其它措措施。最終達達到質(zhì)量要求求。橋橋、涵臺背回回填施工方法法在路堤填筑時，構(gòu)構(gòu)造物與路基基結(jié)合部是壓壓實質(zhì)量不宜宜控制的關(guān)鍵鍵部位，這些些部位若處理理不好，易造造成跳車現(xiàn)象象，所以在構(gòu)構(gòu)造物兩側(cè)的的路基回填必必須注意以下下問題：a.橋頭土方回回填必須先于于臺帽施工前前進行完畢。b.回填時應(yīng)在在構(gòu)筑物兩側(cè)側(cè)同步進行對對稱分層夯填填，回填材料料可采用設(shè)計計規(guī)范要求的的透水性材料料砂性土填筑筑。分層回填填厚度控制在在15cm以內(nèi)內(nèi)。壓實度均均要求大于995%，對于于大型機械作作業(yè)不到或不不便的地方，擬擬采用人工攤攤鋪整平，手手扶振動羊足足碾薄層碾壓壓。試試驗檢測在施工前對于路基基填筑的各種種填料，認真真作好抽樣調(diào)調(diào)查和試驗等等工作，所用用填料經(jīng)檢查查驗收合格并并經(jīng)監(jiān)理工程程師同意認可可，方能大量量組織進場，所所測定填料的的最大干容重重和最佳含水水量等有關(guān)技技術(shù)指標，及及時通知有關(guān)關(guān)工程技術(shù)人人員和質(zhì)量檢檢驗員，作為為質(zhì)量控制的的依據(jù)。對每每層土方路基基填筑壓實的的檢測，擬采采用環(huán)刀法、灌灌砂法和核子子濕度-密度儀等設(shè)設(shè)備?，F(xiàn)場檢檢測頻率為每每間隔20mm檢測一處，每每處測左、中中、右三個點點。每層填筑筑壓實度自檢檢合格，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢驗認可后，才才可進行下一一道工序。路路基整形及交交工驗收當路基填筑到最后后一層時，擬擬采用人工配配合平地機對對路基進行修修整，然后進進行最終壓實實，使路基的的各檢測項目目均控制在設(shè)設(shè)計和規(guī)范允允許范圍之內(nèi)內(nèi)，并具有滿滿意的外觀。同同時組織有關(guān)關(guān)人員整理報報驗資料，對對各檢測項目目經(jīng)自檢合格格后，報請監(jiān)監(jiān)理工程師對對路基土方填填筑工程進行行驗收。5.2.7路基基填筑工藝流流程路基填筑工藝流程程詳見《路基基填筑工藝流流程框圖》（附附后）5.3路面工程程5.3.1路面面水泥穩(wěn)定砂砂礫基層工工程概述本標段路面基層設(shè)設(shè)計主要采用用為18cmm厚的水泥穩(wěn)穩(wěn)定砂礫，其其攤鋪工程量量約1230099㎡,水泥劑量為為5%。材料要求1．水泥(1)采用合格廠廠家的普通硅硅酸鹽水泥，不不使用快硬水水泥、早強水水泥以及已受受潮變質(zhì)的水水泥。(2)進場水泥設(shè)棚棚存放，并能能防風避雨，在在用于工程之之前按《公路路工程無機結(jié)結(jié)合料穩(wěn)定材材料試驗規(guī)程程》(JTJ0057-944)進行試驗驗。2．砂礫采用天然砂礫或級級配砂礫，砂砂礫的壓碎值值，不大于335%。3．水水應(yīng)潔凈，不含有有害物質(zhì)。來來自可疑水源源的水應(yīng)按照照《公路工程程水質(zhì)分析操操作規(guī)程》((JTJ0056-844)要求進行行試驗，未經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準的水源源不得使用?；旌狭辖M組成的設(shè)計1．混合料的組成設(shè)設(shè)計按《公路路路面基層施施工技術(shù)規(guī)范范》(JTJ0034-20000)第3章有關(guān)規(guī)定定進行。2．水泥穩(wěn)定土混合合料的組成設(shè)設(shè)計主要包括括：用于底基基層7天浸水抗壓壓強度標準應(yīng)應(yīng)符合圖紙要要求，并考慮慮氣候、水文文條件等因素素，通過試驗驗選取適宜于于穩(wěn)定的土，確確定必須的最最佳的水泥劑劑量和混合料料的最佳含水水量。在需要要改善混合料料的物理力學學性質(zhì)時，還還應(yīng)包括確定定摻加料的比比例。3．混合料按設(shè)計摻摻配后，進行行重型擊實試試驗，以確定定混合料的最最大干容重及及最佳含水量量，用于指導導施工。施施工組織根據(jù)總體施工部署署，本標段的的路面底基層層攤鋪施工，主主要由先前投投入的2個路基工程程隊，按照劃劃分的施工段段分別組織施施工。其施工工機械及施工工人員配備與與路基填筑施施工所配情況況基本相同。當當各施工段路路基填筑完成成后、經(jīng)中間間驗收合格，即即可組織路面面底基層施工工?？傮w施工工工期控制在在2個月之內(nèi)完完成。主要施工方方法及施工程程序1.施工準備a. 按設(shè)計質(zhì)質(zhì)量要求購進進水泥，對其其按規(guī)定頻率率進行質(zhì)量檢檢測，并出具具書面試驗結(jié)結(jié)果，完成混混合料配合比比試驗。b. 施工放樣樣。對已交驗驗的路基段先先恢復路基中中線與面層邊邊線，并在邊邊線外側(cè)0..3m處設(shè)指指示樁，經(jīng)水水準測量在其其上標出二灰灰土的設(shè)計標標高。2．拌和與運輸(1)水水泥穩(wěn)定混合合料的拌和在在本標段采用用采用廠拌法法。(2)廠拌拌的設(shè)備及布布置位置在拌拌和以前提交交監(jiān)理人并取取得批準，方方可進行設(shè)備備安裝、檢修修與調(diào)試，使使拌和的混合合料顆粒組成成和含水率達達到規(guī)定要求求。(3)運運輸混合料的的車輛應(yīng)根據(jù)據(jù)需要配置并并裝載均勻，及及時將混合料料運至現(xiàn)場。(4)當當攤鋪現(xiàn)場距距拌和廠較遠遠時，混合料料在運輸中加加覆蓋以防水水分蒸發(fā)。2．攤鋪和整型型(1)混混合料的攤鋪鋪應(yīng)采用監(jiān)理理人批準的機機械進行，并并使混合料按按規(guī)定的松鋪鋪厚度，均勻勻地攤鋪在要要求的寬度上上。(2)攤攤鋪時混合料料的含水率宜宜高于最佳含含水率0.55%-1.OO%，以補償償攤鋪及碾壓壓過程中的水水分損失。(3)混混合料壓實用用12～15t壓路機機碾壓時，每每層的壓實厚厚度不應(yīng)超過過150mmm；用18～20t壓路機機碾壓時，每每層的壓實厚厚度不應(yīng)超過過200mmm；每層最小小壓實厚度為為100mmm。當壓實厚厚度超過上述述規(guī)定時，應(yīng)應(yīng)分層攤鋪，底底基層分層施施工時，下層層水泥穩(wěn)定土土碾壓完后，在在采用重型振振動壓路機碾碾壓時，宜養(yǎng)養(yǎng)生7d后鋪筑上上層水泥穩(wěn)定定土。在鋪筑筑上層穩(wěn)定土土之前，應(yīng)始始終保持下層層表面濕潤。在在鋪筑上層穩(wěn)穩(wěn)定土時，宜宜在下層表面面撒少量水泥泥或水泥漿。底底基層養(yǎng)生77d后，方可可鋪筑基層。先先攤鋪的一層層應(yīng)經(jīng)過整型型和壓實，在在監(jiān)理人驗收收合格后，將將先攤鋪的一一層表面拉毛毛后再繼續(xù)攤攤鋪上層。3．碾壓壓、養(yǎng)生。在混和料處于最佳佳含水量時碾碾壓，若不足足可灑水補充充。碾壓時先先用光輪壓路路機穩(wěn)壓一遍遍，再用重型型壓路機振壓壓3-4遍，然然后用三輪壓壓路機靜壓22-3遍。檢檢查其密實度度，確定是否否需通壓，最最后用輪胎壓壓路機碾壓成成型。碾壓結(jié)結(jié)束第二天即即可開始灑水水養(yǎng)生，灑水水量以保持面面濕潤為度，養(yǎng)養(yǎng)生期為7天，期間除除灑水車外應(yīng)應(yīng)封閉交通。若若下層碾壓后后能立即施工工上層，則不不需專門養(yǎng)生生期。4.接縫和調(diào)頭頭處處理兩工作段搭接部分分，采用對接接形式，一段段拌和后，留留未端5m不碾壓，第第二天施工時時，將前一段段留下未壓部部分一起拌和和碾壓。若第第二天不能繼繼續(xù)施工的，則則在當天最后后一端的未端端待混合料拌拌和結(jié)束，挖挖一條與路基基寬度一致的的槽，槽內(nèi)放放與壓實度等等厚的方木，方方木另一側(cè)用用素土回填33m長，然后后整型碾壓，待待繼續(xù)施工下下段時，緊接接作業(yè)段拌和和結(jié)束后，除除去方木，用用混合料回填填槽口，造近近方木未能拌拌和部分應(yīng)人人工進行拌和和。拌和機和和其它機械應(yīng)應(yīng)盡量避免在在壓成型的灰灰土上調(diào)頭，否否則需在調(diào)頭頭區(qū)鋪蓋一層層10cm厚的的砂礫，以防防損壞灰土表表面。5.3.2透層施施工1．準備工作準備澆瀝青的工作作面，應(yīng)整潔潔而無塵。監(jiān)監(jiān)理人應(yīng)對已已準備好的工工作面進行檢檢查，在未批批準前不得噴噴灑瀝青材料料。2．氣候條件灑布瀝青材料時的的氣溫不應(yīng)低低于10℃，風速適度度；濃霧或下下雨時不應(yīng)施施工。3．噴灑灑溫度液體石油瀝青和乳乳化瀝青在正正常溫度下灑灑布，如氣溫溫較低，稠度度較大的瀝青青材料可適當當加熱。4．瀝青用量量承包人應(yīng)按監(jiān)理人人的指示，根根據(jù)基層的種種類通過試灑灑確定透層、黏黏層所用的瀝瀝青品種和用用量，并符合合《公路瀝青青路面施工技技術(shù)規(guī)范》((JTGFF40-20004)表9．1．4和表9．2．3的要求。5．噴灑灑(1)承承包人應(yīng)在噴噴灑工作開始始前3d報經(jīng)監(jiān)理理人批準。(2)透透層及黏層瀝瀝青應(yīng)采用瀝瀝青灑布車均均勻灑布，并并按《公路路路基路面現(xiàn)場場測試規(guī)程》(JTGEE60-20008)中有有關(guān)要求和方方法檢測灑布布用量，每次次檢測不少于于3處。透層及及黏層油的灑灑布方法、灑灑布要求及質(zhì)質(zhì)量控制應(yīng)按按圖紙要求及及《公路瀝青青路面施工技技術(shù)規(guī)范》(JTGF400—2004))第9章的相關(guān)要要求執(zhí)行。(3)瀝瀝青灑布設(shè)備備應(yīng)配備有適適用于不同稠稠度瀝青噴灑灑用的噴嘴，在在瀝青灑布機機噴不到的地地方可采用手手工灑布機。噴噴灑超量或漏漏灑或少灑的的地方應(yīng)予糾糾正。(4)噴噴灑區(qū)附近的的結(jié)構(gòu)物和樹樹木表面應(yīng)加加以保護，以以免濺上瀝青青受到污染。當當其受到污染染時，承包人人應(yīng)自費清除除。6．養(yǎng)護護(1)承承包人應(yīng)使灑灑好透層、黏黏層瀝青的基基層和面層保保持良好狀態(tài)態(tài)。當出現(xiàn)泛泛油或監(jiān)理人人有指示時，應(yīng)應(yīng)按指定用量量補撒吸附瀝瀝青材料。(2)如如果透層瀝青青被塵土或泥泥土完全吸收收，以致使覆覆蓋的面層無無法與透層粘粘結(jié)，監(jiān)理人人可要求在攤攤鋪瀝青路面面之前在透層層上補灑一次次黏層瀝青。(3)養(yǎng)養(yǎng)生期間，一一般不應(yīng)在已已灑好透層瀝瀝青的路面上上開放交通。如如果在瀝青材材料充分滲入入之前需要開開放交通，為為了防止車輪輪粘瀝青，應(yīng)應(yīng)按監(jiān)理人的的指示撒鋪吸吸附材料，以以覆蓋尚未完完全吸收的瀝瀝青。吸附材材料應(yīng)潔凈無無石粉。(4)除除運送瀝青外外，任何車輛輛均不得在完完成的黏層上上通行。5.3.3黑色色路面攤鋪本工程黑色面層分分一層，為瀝瀝青碎石路面面。采用攤鋪鋪機攤鋪。（1）瀝青砼采用集中中拌和。對瀝瀝青砼所用原原材料要嚴格格檢驗，不合合格的原材料料堅決不用。（2）按放測的指示邊邊樁和標高進進行攤鋪，以以控制面層標標高及鋪筑厚厚度，并使接接縫順直、緊緊密。攤鋪機機的控制同石石灰粉煤灰級級配碎石攤鋪鋪控制（3）熱拌瀝青混合料料的攤鋪及壓壓實溫度應(yīng)嚴嚴格按操作規(guī)規(guī)程控制，對對每車進場混混合料，由專專人進行檢查查，其內(nèi)容主主要有配比情情況、外觀（油油色）、溫度度，并認真做做好記錄。不不符合要求的的材料不得攤攤鋪。混合料鋪筑溫度控控制：當施工工氣溫≥10℃時，到場溫溫度≥130℃，攤鋪溫度≥120℃，開始碾壓壓溫度≥110℃，碾壓終了了溫度≥70℃。（4）瀝青混合料的碾碾壓順序是：：接縫處碾壓壓→全路碾壓→全路復壓→全路終壓。每每次來回輪跡跡重疊。壓路機輕、重機型型選擇一般為為：初壓輕型型→復壓重型→終壓輕型。（5）壓路機應(yīng)從縱向向兩端進出碾碾壓區(qū)域，不不得橫向從邊邊口進出。碾碾壓原則是先先邊后中，先先輕后重，先先慢后快，保保證路拱符合合設(shè)計要求。碾碾壓時，壓路路機不得在新新攤鋪的瀝青青混合料上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向、調(diào)頭，左左右移動為止止或突然剎車車，也不得將將壓路機停在在剛壓好還未未冷卻的路面面上。碾壓過過程中輪跡重重疊30cmm左右，壓到到無明顯輪跡跡為止。瀝青類面層施工后后，必須待路路面冷卻后，方方可開放交通通。（7）壓路機宜有自動動灑水設(shè)備，防防止混合料粘粘輪。無自動動灑水設(shè)備時時，可用油水水比（1：3）的混合液液用涂布抹在在滾輪上。不不得將柴油漏漏滴在路面上上。（8）瀝青混合料運輸輸途中必須加加蓋棚布，其其目的一是保保溫，二是防防止雨淋。施施工遇雨時及及時通知拌和和站停止供料料，對已鋪好好的瀝青砼應(yīng)應(yīng)立即快鋪快快壓，搶工鋪鋪筑完畢。5.4橋梁工程施施工技術(shù)方案案5.4.1工程概概述本工程設(shè)中橋1座座，新它瑪中中橋上部采用用1×13m的鋼筋筋混凝土空心心板，下部橋橋臺采用U形重力式橋橋臺，擴大基基礎(chǔ)。5.4.2施工前前期準備根據(jù)總體施工部署署和本合同段段橋梁工程設(shè)設(shè)計的結(jié)構(gòu)形形式，工程開開工前對施工工現(xiàn)場需進一一步進行調(diào)查查、核實，其其中包括地形形、地貌、外外部環(huán)境、水水電設(shè)施、進進場道路等，并并結(jié)合我公司司的實際技術(shù)術(shù)能力，編制制詳細的實施施性施工技術(shù)術(shù)方案、項目目質(zhì)量保證計計劃和材料供供應(yīng)計劃，進進一步明確工工期進度計劃劃、工期控制制點，以及關(guān)關(guān)鍵工序控制制和質(zhì)量檢驗驗評定標準，報報請監(jiān)理工程程師批準后認認真組織實施施。施工前期期工作準備內(nèi)內(nèi)容，主要有有施工進場便便道、臨時供供水、供電、生生產(chǎn)生活臨時時用房的搭建建、材料堆場場的硬化處理理、各種原材材料的進場檢檢驗和試驗，以以及進場設(shè)備備的安裝和調(diào)調(diào)式，為正式式開工做好一一切準備工作作。5.4.3施工力力量安排及施施工任務(wù)劃分分根據(jù)總體施工部署署，以及本工工程設(shè)置橋梁梁工程的結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計特點，本本著高質(zhì)、高高速圓滿完成成本合同段橋橋梁工程的施施工任務(wù)，擬擬安排我公司司具有較強施施工能力和具具有豐富管理理經(jīng)驗的橋梁梁工程處承擔擔本合同段所所有橋梁、通通道等小型結(jié)結(jié)構(gòu)物的施工工建設(shè)任務(wù)。5.4.4主要施施工方法及施施工工藝流程程橋橋臺基礎(chǔ)（1）基坑開挖：基坑坑開挖深度較較淺。地勢平平坦處采用挖挖掘機放坡無無支護放坡開開挖，挖深控控制在距基底底20cm左右右，余下的土土人工清理。施施工機械不易易到達的墩、臺臺基礎(chǔ)施工，采采用人工放坡坡開挖，并預(yù)預(yù)留工作面。（2）基坑排水：在基基底周邊設(shè)置置排水溝和集集水井，用水水泵抽出地下下水或雨水。（3）模板：承臺模板板采用組合鋼鋼模板，Φ48鋼管背帶帶，用Φ16對拉螺栓栓固定模板，外外部采用方木木支撐。橋臺臺模板采用覆覆膜竹夾板，75×75方木背帶。模板的拼裝要確保幾何尺寸和平整度。（4）鋼筋：制作前要要做好原材料料試驗和焊接接試驗，并認認真審閱圖紙紙，按照圖紙紙編制下料單單，下料單的的內(nèi)容應(yīng)包括括鋼筋種類、形形狀、長度、數(shù)數(shù)量等。按下下料單進行鋼鋼筋制作、分分類堆碼，現(xiàn)現(xiàn)場進行綁扎扎。綁扎時，可可附加架力筋筋進行固定，墩墩柱插筋定位位采用鋼筋箍箍架固定，并并注意插筋接接頭按規(guī)范要要求錯開布置置。（5）砼灌注：采用自自拌砼，利用用平臺支架，輸輸送泵泵送，分分層灌注，機機械搗固，覆覆蓋灑水養(yǎng)生生。（6）基坑回填：當承承臺砼達到一一定強度，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理檢查同同意后，方可可回填土。回回填土前應(yīng)割割除對拉螺栓栓頭，排除積積水，分層回回填，分層夯夯實，每層厚厚度為20—30cm。U型橋臺施施工1)施工工順序：放臺位“+”字線線→鑿毛清理→搭架子→綁鋼筋→扣模板→校正柱?！健鷿岔拧A(yù)埋鐵件預(yù)預(yù)埋及檢查→拆模→養(yǎng)護2)施工工方法：（1）模板：柱身模板采用特殊殊設(shè)計定型鋼鋼模板，整體體拼裝式。一一次支立成型型，底腳四周周采用承臺預(yù)預(yù)埋鐵件固定定，上部四周周用花籃螺栓栓同地錨緊固固。墩柱底部部，用干硬性性水泥砂漿找找平。模板采采用吊機吊裝裝，先下部對對位固定，然然后掛錘球，用用花籃螺栓調(diào)調(diào)整上端至模模板各面垂直直固定。（2）砼灌注：采用翻斗車運輸，吊吊車吊斗灌注注，當灌注高高度超過2mm時，采用串串筒法灌注，用用鋼管支架平平臺固定漏斗斗。砼保護層層采用W砂漿墊塊。灌灌注開始墩身身底部鋪設(shè)與與砼相同級強強度的砂漿厚厚度3cm，灌注注速度控制22m/h，砼砼流動性隨高高度上升進行行遞減調(diào)整。搗搗固采用插入入式振搗棒振振搗，養(yǎng)生采采用外包塑料料薄膜封閉，利利用自身水分分養(yǎng)生。空空心板梁預(yù)制制1）板板梁預(yù)制臺座座制梁臺座必須有足足夠的強度和和剛度，將臺臺座與底模制制作成一整體體，用C200砼作為預(yù)制制梁臺座基礎(chǔ)礎(chǔ)，厚度100cm，砼頂頂面抹平壓光光并預(yù)埋鐵件件，鐵件頂面面同砼頂面平平齊。臺座頂頂鋪設(shè)δ=4mm厚鋼鋼板作為板梁梁預(yù)制底模，鋼鋼板同砼底座座基礎(chǔ)的預(yù)埋埋鐵件焊接，使使鋼板頂面為為一水平面。2）板梁梁模板板梁內(nèi)外模均采用用模板廠加工工的大塊定型型鋼模板，鋼鋼模板間全部部用螺栓連接接，模板拼縫縫采用雙面膠膠帶密封。模模板表面人工工涂刷新機油油，使模板表表面光潔、機機油涂刷均勻勻、無淚痕雜雜物。采用Φ16拉筋對模模板進行加固固，拉筋均放放置于板梁梁梁體以外，板板梁底模則為為Φ=4mm鋼板板。模板拼裝裝全部采用吊吊車吊裝。板板梁底腹板鋼鋼筋在鋼筋加加工場地成型型后，人工抬抬至制梁臺座座上并固定好好位置。用吊吊車將外模吊吊裝到位后，將將板梁外模校校正加固。板板梁內(nèi)芯模采采用橡膠氣囊囊芯模，并采采取措施保證證內(nèi)芯模的相相對位置正確確，且將內(nèi)芯芯模加固牢固固，以防其在在澆注砼時上上浮。內(nèi)芯模模采用鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片加固。網(wǎng)網(wǎng)片間距控制制在50cmm左右。外模模人工配合用用吊車拆除，拆拆除芯模時，操操作工人首先先將氣囊中的的氣放掉，然然后人工抽出出芯模。3）鋼筋綁扎按設(shè)計圖紙及施工工技術(shù)規(guī)范要要求，進行板板梁鋼筋的加加工制作、綁綁扎、焊接。在在鋼筋加工場場地進行鋼筋筋加工，在制制梁臺座上和和鋼筋加工場場地進行板梁梁鋼筋綁扎。首首先綁扎板梁梁的底腹板鋼鋼筋。板梁頂頂板鋼筋在澆澆注完板梁底底腹腔板砼鋪鋪好芯模頂板板后綁扎，頂頂板鋼筋綁扎扎必須從一頭頭開始向另一一頭綁扎，并并盡量縮小綁綁扎時間?，F(xiàn)現(xiàn)場施工時合合理組織安排排使板梁砼灌灌注工序同芯芯模安放、綁綁架扎頂板鋼鋼筋工序錯開開，保證砼施施工的連續(xù)性性。鋼筋綁扎扎成型后必須須順直無銹并并符合規(guī)范要要求。鋼筋保保護層控制采采用“W”形砼墊塊，堅堅決杜絕漏筋筋現(xiàn)象發(fā)生。4）砼砼灌注梁體砼澆注前必須須報監(jiān)理檢查查鋼筋模板的的綁扎、支立立、加固情況況，待合格后后方可進行砼砼灌注。嚴格格按照設(shè)計配配合比的要求求購進原材料料，按照設(shè)計計配合比進行行砼施工。采采用強制式拌拌合機拌制砼砼，砼的坍落落度控制在設(shè)設(shè)計允許范圍圍內(nèi)，梁體砼砼分兩次澆注注，第一次澆澆注底板砼，第第二次澆注腹腹板和頂板砼砼。15T履帶吊吊吊斗進行砼砼澆注。砼振振搗采用插入入式振搗器。振振搗時必須插插點均勻，快快放慢拔，做做到不漏振、過過振、欠振，且且不得用振搗搗棒觸碰模板板。首先澆注注板梁底腹板板，在綁扎好好頂板鋼筋后后澆注板梁頂頂板砼。砼的的澆注應(yīng)連續(xù)續(xù)進行，如因因故必須間斷斷時，其間斷斷時間應(yīng)小于于前層砼的初初凝定時間或或能重塑的時時間。板梁砼砼頂面必須抹抹平保持毛面面。在砼凝結(jié)結(jié)后，即應(yīng)灑灑水養(yǎng)生，且且梁頂覆蓋土土工布澆水養(yǎng)養(yǎng)護。在砼澆澆注24小時后方方可拆除板梁梁外模，其芯芯模則應(yīng)在砼砼強度達到550%后方可可拆除。5）板梁梁起吊、運輸輸及存放板梁強度達到設(shè)計計要求時，方方可起吊板梁梁。板梁的吊吊點，支點位位置必須符合合設(shè)計規(guī)定?，F(xiàn)現(xiàn)場采用255T汽車吊起起吊，汽車運運輸至存梁場場并放置于存存梁臺座上。板板梁架設(shè)空心板架設(shè)采用兩兩臺吊車安裝裝。⑧橋面鋪裝擬采用整幅分段施施工方法，標標高采用鋼管管導軌控制。施工方法：a.鋼管導軌安安裝：將橋面面分成四幅，設(shè)設(shè)置鋼管導軌軌，在豎曲線線處每5米抄一標高高點，其他地地段每10米抄一標標高點，作為為導軌安裝標標高控制，導導軌固定采用用在板梁鋼筋筋上進行焊接接，焊接數(shù)量量要確保導軌軌牢固穩(wěn)定。b.砼施工：采用自拌砼。吊車吊斗灌注。灌注前要先對梁上雜物進行清掃，用水沖洗、墊好鋼筋保護層，灌注順序由一端向另一端進行，平板振搗器振搗，滾杠找平后，用鋁合金尺桿刮平。一邊灌注砼一邊拆除鋼管導軌。人工抹面拉毛，拉毛深度在2—3mm。在兩端靠近伸縮縫縫處預(yù)留300—40cm空間間，待伸縮縫縫安裝完成后后再灌注伸縮縮縫砼。⑨伸縮縫：本橋采用模數(shù)式伸伸縮縫，待瀝瀝青砼面層施施工完畢后，開開始伸縮縫安安裝。（1）用切割機將伸縮縮縫兩側(cè)的瀝瀝青砼各切除除40cm，并并且切口必須須落在下面砼砼鋪裝層上，將將該范圍內(nèi)清清理干凈并用用水沖刷。（2）以兩側(cè)瀝青層頂頂面標高為準準，將異型鋼鋼分別焊接在在兩側(cè)梁端預(yù)預(yù)埋鋼筋上，并并用L50×L50角鋼在在異型鋼底部部以40cmm的間距固定定，以承托異異型鋼起到穩(wěn)穩(wěn)固作用。（3）伸縮縫異型鋼安安裝技術(shù)標準準，順直度：：整條范圍內(nèi)內(nèi)小于2mmm，平整度：：3米直尺量≤1mm。（4）異型鋼安裝完畢畢后，灌注伸伸縮縫白色砼砼，為提高伸伸縮縫強度，延延長使用壽命命，采用鋼纖纖維砼，在澆澆注時嚴格掌掌握砼頂面標標高。5.5通道及涵洞洞工程施工5.5.1本合同同段共新建涵涵洞20道，其中中鋼筋混凝土土明涵1255.50m//19道；鋼鋼筋混凝土暗暗涵14.004m/1道道。5.5.2施工力力量安排根據(jù)總體施工部署署和本標段的的地理環(huán)境、施施工條件，以以及結(jié)構(gòu)物的的工程特點，對對全標段涵洞洞工程由排水水防護工程處處負責施工。5.5.3主要施施工人員、機機具配備因涵洞工程為前期期施工重點，是是制約路基貫貫通的關(guān)鍵，故故對于先進場場的各施工專專業(yè)隊伍要配配備足夠的施施工力量和機機具。為此，2工程處專業(yè)施工隊主要施工人員及機具配備情況如下：砂漿攪拌機2臺,機動翻斗車2臺，鋼模、鋼管配套且滿足區(qū)段施工，鋼筋工10人，砼工20人，木工5人，架子工5人，電工2人，瓦工15人，機械操作人員14人。同時各施工隊配置120KW發(fā)電機組1臺，確保施工用電。5.5.4蓋板涵涵施工主要施工方法及施施工程序1）施工準備。在路路基表土清理理和進行軟基基處理的同時時，及時組織織構(gòu)筑物施工工人員和機具具進場，安排排臨時設(shè)施的的修建，確定定材料進場路路線，及時進進場，按指定定位置堆放。2）定位放線。在構(gòu)構(gòu)筑物縱向軸軸線上必須放放設(shè)三點，確確保位置準確確并及時將成成果報監(jiān)理工工程師審批。3）基槽開挖。基槽槽開挖基本采采用機械開挖挖，開挖時預(yù)預(yù)留20-330cm不挖挖，報驗后采采用人工一次次整修到位。為為防止泡槽，人人工整修時在在基底增加縱縱橫的排水溝溝和集水坑，排排水溝斷面采采用30×40cm；集集水坑按1mm深設(shè)置，下下鋪20cmm碎石。4）基礎(chǔ)砼澆筑?；A(chǔ)墊層施工工后，根據(jù)基基礎(chǔ)設(shè)計幾何何尺寸進行測測量放樣，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師基底檢驗合合格，利用組組合鋼模立側(cè)側(cè)模，然后進進行砼澆筑。5）臺身砼立模。當當基礎(chǔ)砼強度度達到設(shè)計強強度的30%%以，即可進進行臺身砼立立模，同樣采采用組合鋼模模和扣件式鋼鋼管腳手架加加固支撐。6）臺身砼澆筑。臺臺身模板驗收收合格后，即即可進行臺身身砼澆筑。所所用砼一般在在施工現(xiàn)場拌拌制，如需要要量較大時，可可由砼攪拌站站供應(yīng)砼澆筑筑。7）蓋板預(yù)制與安裝裝。根據(jù)現(xiàn)場場實際情況，本本方案采用集集中預(yù)制的施施工方法，蓋蓋板安裝擬采采用汽車吊安安裝的施工方方法。8）臺背回填。當蓋蓋板涵洞身及及通道臺身砼砼強度達到990%以上設(shè)設(shè)計強度時，方方可進行臺背背回填。回填填時按符合設(shè)設(shè)計要求的透透水性較好的的材料，分層層對稱回填夯夯實，每層填填筑厚度以不不大于15ccm為宜，密密實度同路基基要求相同。5.5.6質(zhì)量、安安全技術(shù)措施施1)鋼鋼筋，需檢查查每批產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量合格證，并并按規(guī)范抽樣樣進行力學性性能試驗，焊焊接采用對焊焊接頭進行抗抗拉試驗，扎扎筋進行尺寸寸、形狀、間間距、焊接長長度驗收，對對箍筋也不能能疏忽，應(yīng)做做到基本無松松扣，鋼筋表表面不應(yīng)有水水泥土、銹皮皮。2)水泥，對免免檢廠供應(yīng)的的水泥也應(yīng)抽抽檢，不合格格不得使用，砼砼用砂、碎石石應(yīng)與配合比比試驗相一致致，使用添加加劑、砂石材材料變更時應(yīng)應(yīng)通過試驗確確定。3)施工縫，設(shè)設(shè)在底板以上上30cm處，其其它部分洞身身不得留施工工縫。4)嚴格施工報報驗程序，明明確每道工序序質(zhì)量.施工隊自檢檢，經(jīng)理部復復檢合格后，才才能報監(jiān)理工工程師驗收。5）漿砌工程①砂漿應(yīng)采用機拌砂砂漿，拌合時時間應(yīng)控制在在15分鐘內(nèi)，砂砂漿須有良好好的和易性，其其用于石砌體體的坍落度以以4-7cmm為宜，并且且隨拌隨用，保保持適宜的稠稠度，一般在在2-3小時內(nèi)內(nèi)用完。②漿砌工程應(yīng)分層砌砌筑，按標志志線進行砌筑筑施工，砌筑筑第一層砌塊塊時，如基底底為巖層應(yīng)先先進行表面清清洗，并將其其相接基面打打毛，后進行行坐漿砌筑，所所有石塊應(yīng)坐坐于新拌砂漿漿之上。砂漿漿縫必須飽滿滿，石塊間不不得直接緊靠靠，應(yīng)采用擠擠漿法，即先先將已砌好的的石塊側(cè)面抹抹漿，然后側(cè)側(cè)壓砌下一塊塊石塊，在砌砌縫較寬時，可可在砂漿中塞塞以小石塊，砌砌體應(yīng)分層砌砌筑，每層應(yīng)應(yīng)大致找平，分分段位置應(yīng)設(shè)設(shè)在沉降縫或或伸縮縫處，石石塊應(yīng)交錯排排列，勾咬緊緊密，上下層層豎縫應(yīng)錯開開8cm以上，砌砌筑上層石塊塊時應(yīng)避免下下層石塊振動動，如在砌筑筑時中斷后再再行砌筑時，原原砌層表面應(yīng)應(yīng)加以清掃和和濕潤。③勾縫前應(yīng)將砌縫用用水沖洗濕潤潤，勾縫應(yīng)深深入砌體內(nèi)22cm深，在在勾縫完畢和和砂漿初凝后后應(yīng)將砌體面面沖洗干凈，并并用草袋加以以覆蓋，在77-14天內(nèi)內(nèi)灑水濕潤，在在此期間應(yīng)避避免碰撞、振振動和承重。5.6路基排水及及邊坡防護施施工5.6.1工程概概述C15邊溝10880m，C15混凝土土排水溝34470m。7.5級漿砌砌片石19993.88m3。5.6.2施工力力量安排根據(jù)本標段的地理理環(huán)境、施工工條件和構(gòu)筑筑物的特點，共共劃分為2個作業(yè)區(qū)；；區(qū)段劃分詳詳見本方案33.2.4章章節(jié)，分別由由路基防護工工程處施工。根據(jù)總體施工部置置，路基防護護及排水工程程施工，擬投投入一個防護護排水工程處處，組織專業(yè)業(yè)施工隊伍進進行施工。按按施工區(qū)段劃劃分為兩個作作業(yè)段進行流流水作業(yè)。各各專業(yè)工程隊隊擬投入600人及各種小小型機具200臺套。5.6.3主要施施工方法（1）、路基排水防護護排水溝、邊溝可在在不影響路基基施工時同時時進行施工。排排水溝、邊溝溝采用梯形排排水溝，C115混凝土現(xiàn)現(xiàn)澆。a.測量量放線排水溝、邊溝在工工程施工前應(yīng)應(yīng)結(jié)合施工設(shè)設(shè)計及工程實實際，充分考考濾溝的縱坡坡，排水能力力及排水走向向，根據(jù)路基基中心線，放放出排水溝、邊邊溝的位置，同同時要注意兼兼顧線形美觀觀、整體順直直，經(jīng)監(jiān)理工工程師認可后后，方可進行行施工。b.基槽槽開挖排水溝、邊溝的基基槽開挖，采采用人工或機機械開挖，基基槽開挖完畢畢后，基底應(yīng)應(yīng)拍打夯實。c.現(xiàn)澆澆混凝土混凝土采用拌和機機拌和，1TT翻斗車運輸輸，現(xiàn)場澆筑筑，機械振搗搗。d、攔水水硬：其土方方可采用排水水溝挖方土夯夯實、填筑。（3）、路面排水5.6.4施施工技術(shù)措施施1）防護及排水水工程所需材材料規(guī)格、質(zhì)質(zhì)量必須符合合設(shè)計及規(guī)范范要求，經(jīng)質(zhì)質(zhì)量檢查合格格方可大量組組織進場。開開工前編制詳詳細的施工技技術(shù)方案，并并履行報批手手續(xù)。2）對于隱蔽工程，須須經(jīng)監(jiān)理驗收收確認方可隱隱蔽或進行下下道工序施工工。3）漿砌工程的幾何何尺寸、鋪砌砌厚度、砌筑筑標高均應(yīng)在在嚴格的測量量控制下進行行，其誤差值值嚴格控制在在允許誤差范范圍之內(nèi)。4）污工工砌體及澆筑筑后的砼，應(yīng)應(yīng)及時進行灑灑水保濕養(yǎng)護護，當其強度度達到設(shè)計強強度的70%%以上，方可可進行下道工工序施工。養(yǎng)養(yǎng)護時間一般般不少于7天。5）如實實際地形發(fā)生生變化與設(shè)計計不符，應(yīng)事事先征得監(jiān)理理同意，并在在變更簽認的的情況下才可可組織施工，確確保砌體的穩(wěn)穩(wěn)定性和排水水暢通。6）所有漿砌擋土墻墻及護面墻，均均應(yīng)按設(shè)計要要求，認真做做好泄水孔、反反濾層及滲水水肩溝的設(shè)置置，確保砌體體的安全性和和穩(wěn)定性。5.6.5質(zhì)質(zhì)量控制與檢檢驗1）開工工前認真做好好所需材料的的抽樣檢驗和和試驗等工作作，砌筑砂漿漿及砼配合比比設(shè)計應(yīng)提前前28天進行試試配試驗，為為正式施工提提供準確的施施工配合比。2）施工工期間砌筑砂砂漿及砼的配配制與攪拌，應(yīng)應(yīng)計量準確，攪攪拌均勻，嚴嚴格控制其水水灰比和攪拌拌時間，防止止發(fā)生離析。每每個工作班或或施工部位，要要預(yù)留不少于于2組的抗壓試試塊，進行77天及28天的抗壓壓試驗，作為為質(zhì)量評定的的依據(jù)。3）涵臺臺地基承載力力、沉降縫、防防水層、臺背背填土、盲溝溝設(shè)置必須符符合設(shè)計及規(guī)規(guī)范要求，砌砌縫砂漿均勻勻飽滿，填縫縫密實，以及及涵身直順、涵涵底鋪砌密實實平整，進出出口銜接平順順，排水暢通通。4）構(gòu)造造物、排水溝溝的軸線偏位位，結(jié)構(gòu)尺寸寸，流水面高高程，頂部高高程，長度及及孔徑，利用用經(jīng)緯儀、水水準儀、直尺尺按規(guī)范要求求檢測，其誤誤差值嚴格控控制在允許誤誤差范圍之內(nèi)內(nèi)。5）邊坡植草要具有有適宜的土質(zhì)質(zhì)，種植均勻勻，生長良好好，并認真做做好質(zhì)保期內(nèi)內(nèi)的養(yǎng)護及修修整等工作。6.質(zhì)量保證證措施為了確保工程質(zhì)量量達到優(yōu)良、爭爭創(chuàng)部優(yōu)工程程目標，采取取以下質(zhì)量保保證措施。6.1質(zhì)量保證體體系為了保證全員參與與質(zhì)量管理，全全過程實施質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控，保保證質(zhì)量目標標的實現(xiàn)，根根據(jù)ISO99002質(zhì)量量保證標準，結(jié)結(jié)合本工程的的實際情況，特特制定以下質(zhì)質(zhì)量保證體系系及運行方式式，擬在生產(chǎn)產(chǎn)服務(wù)中執(zhí)行行。6.1.1質(zhì)量控控制體系由指揮部、質(zhì)檢站站、工程監(jiān)理理、項目經(jīng)理理部質(zhì)保部門門共同完成對對工程質(zhì)量的的控制。6.1.2項目質(zhì)質(zhì)量管理組織織機構(gòu)及職責責1）項目目質(zhì)量管理組組織機構(gòu)成立以項目經(jīng)理為為主要責任人人質(zhì)量領(lǐng)導小小組，全面負負責本工程的的全過程質(zhì)量量控制。質(zhì)量量組織體系詳詳見附表。2）個人和部門職責責（1）項目經(jīng)理職責履行合同，執(zhí)行質(zhì)質(zhì)量方針，實實現(xiàn)工程質(zhì)量量目標；組織建立和完善項項目管理機構(gòu)構(gòu)，明確項目目管理人員職職責，建立健健全項目內(nèi)各各種責任制；；組織項目質(zhì)量策劃劃和質(zhì)量計劃劃的編制、實實施及修改工工作；組織制定項目其它它各項規(guī)劃、計計劃，對工程程項目的成本本、質(zhì)量、安安全、工期及及現(xiàn)場文明施施工等日常管管理工作全面面負責；合理配備并組織落落實項目的各各種資源，按按ISO900002質(zhì)量量體系要求組組織項目的施施工生產(chǎn)活動動；協(xié)調(diào)項目經(jīng)理部和和業(yè)主之間的的關(guān)系；（2）質(zhì)量副經(jīng)理職責責在項目經(jīng)理領(lǐng)導下下，負責本工工程的質(zhì)量管管理工作。（3）生產(chǎn)副經(jīng)理職責責負責完成本工程的的安全生產(chǎn)工工作，履行項項目經(jīng)理賦予予的質(zhì)量職責責。（4）總工程師職責組織項目人員進行行圖紙會審（包包括圖紙收發(fā)發(fā)）；主持編制施工組織織設(shè)計，并發(fā)發(fā)放至有關(guān)部部門和人員；；組織項目各各項規(guī)劃、計計劃的制定，協(xié)協(xié)助項目副經(jīng)經(jīng)理對工程項項目的成本、質(zhì)質(zhì)量、安全、工工期及現(xiàn)場文文明施工等日日常管理工作作；負責項目技術(shù)協(xié)商商，處理設(shè)計計變更有關(guān)事事宜；主持質(zhì)質(zhì)量事故和不不合格品的處處理；組織對對工程質(zhì)量進進行檢查評定定；統(tǒng)計技術(shù)選用；（5）綜合辦公室職責責負責職工培訓和文文件收發(fā)、登登記和管理；；（6）工程科職責負責編制施工組織織設(shè)計，并發(fā)發(fā)放至有關(guān)部部門和人員，組組織編制作業(yè)業(yè)指導書（技技術(shù)交底），并并逐級交底至至作業(yè)班組；；負責圖紙的發(fā)放；；參加圖紙會會審并將圖紙紙會審記錄發(fā)發(fā)放至圖紙持持有人。負責項目竣工技術(shù)術(shù)資料的收集集、整理和歸歸檔；負責項目的技術(shù)復復核工作；（7）中心試驗室職責責負責原材料、半成成品的檢驗和和試驗，并對對試驗和檢驗驗的結(jié)論負責責。按規(guī)定做好施工現(xiàn)現(xiàn)場材料、半半成品的試驗驗、檢測工作作。根據(jù)ISO90002質(zhì)量體系系文件要求，做做好各種試驗驗資料的編制制、歸檔工作作。負責檢驗和試驗設(shè)設(shè)備的檢測。（8）測量部門職責組織本工程測量定定位、放樣、放放線，并做好好復核，對測測量結(jié)果負責責；負責測量儀器的檢檢測。（9）質(zhì)量科職責嚴格執(zhí)行國家、行行業(yè)和地方政政府主管部門門頒發(fā)的質(zhì)量量檢驗評定標標準和規(guī)范，行行使監(jiān)督檢查查職能；巡回檢查，隨時掌掌握轄區(qū)內(nèi)的的工程質(zhì)量情情況，對不符符合質(zhì)量標準準的情況有現(xiàn)現(xiàn)場處置權(quán)；；組織分部分項工程程的檢查驗收收與評定，對對發(fā)現(xiàn)的不合合格品應(yīng)及時時報告工程負負責人，參加加制定處理方方案，并驗證證方案的實施施效果；行使現(xiàn)場質(zhì)量處罰罰權(quán)。（10）安全科職責責負責本工程的安全全計劃的實施施，保證施工工生產(chǎn)的順利利進行。（11）生產(chǎn)調(diào)度科科職責認真貫徹執(zhí)行國家家各項施工規(guī)規(guī)范及規(guī)程，參參與質(zhì)量管理理工作。參加隱蔽工程驗收收和分項工程程的質(zhì)量評定定，并在施工工中認真組織織好班組自檢檢、互檢、交交接檢工作，逐逐日填寫施工工日志。