南方CASS.方格網(wǎng)法土石方計算操作步驟

南方CASS7.0方格網(wǎng)法土石方計算操作步驟一、采用批量刪減的命令刪除多余的圖形選工具命令——畫復(fù)合線——用C閉合——圖層管理（最左邊一個）地形圖圖層鎖點開也把其它被鎖的圖層打開——確定——地物編輯——批量刪減——依指定多邊形刪減——選擇所畫復(fù)合線——要刪減哪一邊就在哪一邊左鍵點擊一下就行二、提取高程點（手工提）工程應(yīng)用——指定點生成數(shù)據(jù)文件——提取的點保存路徑（任意命名文件名）——保存——對象捕捉設(shè)置只捕捉圓心——左鍵點擊地物高程點的圓心——提示輸入地物代碼時不輸用右鍵確定——用手工輸入所選的地物高程點三、繪圖處理——展高程點——選取需要的數(shù)據(jù)文件（提示注記高程點的距離就直接按空格鍵就行）——把錄入的高程點在圖層編輯器里改為紅色或者其它醒目色四、工具——畫復(fù)合線即場平范圍邊線——工程應(yīng)用——方格網(wǎng)土方計算——選所求范圍復(fù)合邊線——找里程文件——輸設(shè)計高程——輸方格寬度即可。五、要刪除已經(jīng)計算好的方格網(wǎng)只留復(fù)合線和展的高程點，用編輯——圖層控制——刪除實體所在層命令就行。問題1：我用手工錄入地貌高程點的時候輸入高程輸錯了想撤回操作怎么處理??？提取地貌高程點時提取了兩次對算量有影響嗎？如有，有什么影響呢？答：進入數(shù)據(jù)文件里直接修改即可，但要記下是哪些點錯了，輸成了什么，應(yīng)該改成什么。如果原始數(shù)據(jù)是需要自己錄入的話，在記事本中應(yīng)該先輸入y值，再輸入x值。備注：如果場平設(shè)計高程不一樣的話，1、就提兩個數(shù)據(jù)文件，一個原始地貌的數(shù)據(jù)文件，一個設(shè)計高程的地貌文件；2、假定一個比最低設(shè)計場平高程低的高程；3、按原始地貌高程算一次場平方量；4、再按設(shè)計場平標(biāo)高算一次場平方量；5、用原始地貌高程算出的場平方量減去按設(shè)計場平標(biāo)高算出的場平方量即為所求的場平方量。全站儀與南方CASS測繪成圖軟件測繪地形圖今年為公歷逢5年份，按省局的布置今年各站需進行測驗斷面的地形測繪工作。大范圍利用全站儀與數(shù)字化地形成圖系統(tǒng)測繪數(shù)字地形圖，在我省水文系統(tǒng)還是第一次，面對此項新的工作，有的同事可能會感到無從下手，應(yīng)朋友的邀請，在此把本人這幾年利用全站儀和CASS軟件方面的一些感受寫出來，僅供各位同事參考。一、建立平面控制坐標(biāo)系。對每一個站在測前都應(yīng)先確立使用何種平面控制坐標(biāo)系，有條件的站（如測站附近有國家三角點或者能用GPS的站），應(yīng)建立大地坐標(biāo)系，無條件的站可建立測站獨立的平面直角坐標(biāo)系（起始方位角以磁北為0度）。以下介紹采用獨立平面直角坐標(biāo)系的測站如何測繪地形圖。1、對于地形變化不太復(fù)雜的站。首先需在測繪地形圖的范圍內(nèi)選擇一個儀器站點并打上木樁，樁頭釘上平頭鋼釘，對這一儀器站點的要求是：視線開闊，能看到測圖范圍內(nèi)的大多數(shù)碎部測點。建立后視站點，其方法是在儀器站點上架好全站儀，將羅盤儀或指北針放在全站儀上，使全站儀視線與指北針的正北方向一致，將全站儀水平方向止動，在其視線前方一定距離的點位上打上木樁，樁頭釘上平頭鋼釘。用四等水準(zhǔn)測量上述兩點的高程。2、確定兩站點的坐標(biāo)。首先假定儀器站點的坐標(biāo)，一般假定為：北向N（X）=10000.000，東向E（Y）=10000.000，其高程Z=測定值。測定后視站點坐標(biāo)，其方法是先用全站儀測定兩點間的平距，后視站點的坐標(biāo)為：北向N（X）=10000.000+兩點間的平距，東向E（Y）=10000.000，其高程Z=測定值。3、在全站儀的內(nèi)存中建立存儲測量坐標(biāo)的文件夾。將兩站點的坐標(biāo)編點號并輸入至全站儀的該文件中（這里儀器站點編為1號后視站點編為2號）。建立存儲文件夾與輸入坐標(biāo)的方法參照全站儀的使用手冊。二、野外測繪工作。一般采用草圖測記法，需先繪出測區(qū)草圖，將各碎部測量點上的點號記錄在草圖的相應(yīng)位置上，并注記地物地貌。1、建立測區(qū)圖根點。如果測區(qū)較大一個儀器站看不完全部碎部，這時還應(yīng)該建立多個圖根控制點（支導(dǎo)點），在選定的點位上打上木樁，樁頭釘上平頭鋼釘，并編號命名，如ZD1、ZD2…..等。2、建站。因儀器型號不同其操作不大相同，下面以NTS352全站儀為例，首先將全站儀架在1號點上并對中整平，量出釘頭至全站儀橫軸中心的高度，測量溫度、氣壓、凌鏡高，一并輸入到全站儀中，全站儀建站過程如下：按MENU鍵→F1→輸入→“文件名”→回車→F1→輸入→“1”回車（標(biāo)識符可空）→▼→輸入→“儀高”→回車→OK？是→記錄？是。F2→輸入“2”（此時應(yīng)將全站儀對準(zhǔn)后視點上的凌鏡）回車→后視→回車→OK？是→測量→坐標(biāo)→記錄？否，建站完成。3、測量。首先應(yīng)測各支導(dǎo)點的坐標(biāo)，其方法是將棱鏡架在支導(dǎo)點“1”上并對中整平，將全站儀描準(zhǔn)棱鏡，并作以下操作。輸入“點號”3→回車→輸入“編碼”ZD1→回車→測量→坐標(biāo)。全站儀自動記錄點號和坐標(biāo)。此時支導(dǎo)點1在全站儀中存儲的點號為3，其后每對準(zhǔn)一個測量點時只需按“同前”鍵即可。如果長時間不操作全站儀退出測量菜單時，只需按以下操作即可。按“MENU”→F1→回車→F3即可從新進測量菜單。4、外業(yè)測量注意事項。（1）全站儀不能在強光下長期工作應(yīng)架太陽傘保護全站儀。（2）為了方便測量如果用多個棱鏡同時測碎部時，其各棱鏡高一定要一致，當(dāng)某一測點需變棱鏡高時，一定要從新輸入該點的棱鏡高，其方法是在測量菜單下用▼鍵將光標(biāo)調(diào)到“鏡高”按輸入鍵、“輸入鏡高”回車即可，測完這點后一定要將鏡高改回原值。（3）司儀人員要及時與草圖記錄人員溝通，校對儀器記錄的點號是否與草圖上記錄的點號一致。（4）每建一儀器站時一定要弄清該站的點號、后視的點號，一旦出錯所有在該站測的碎部點將全部報廢，所以測站建好后要先測一個已知點的坐標(biāo)，進行對比，如誤差不大再繼續(xù)進行測量。三、數(shù)據(jù)傳輸。測量完一站后，必須把全站儀內(nèi)存中的數(shù)據(jù)文件傳到計算機中，才能進行地形圖的繪制。傳輸方法有兩種：一種是用南方公司的專用傳輸軟件“NTS”；一種是用CASS6.1繪畫軟件傳輸。不管用何種方法都必須先在全站儀和軟件上設(shè)置通訊參數(shù)，兩方的通訊參數(shù)必須一致。1、用南方公司的專用傳輸軟件“NTS”傳輸，用專用電纜把全站儀與計算機連接在一起，全站儀通訊參數(shù)設(shè)置如下，按“MENU”鍵→F3→F4→F4→F1→F3→F1→F3→回車（此時波特率=4800b/s）。F2。F2（此時通訊協(xié)議為單向）按“ESC”鍵回退。F3。F3（此時字符為8位，無校驗）按“ESC”鍵回退兩次。F1。F2、F1（此時輸入文件名）→F4回車，到此全站儀上不要作任何操作。打開傳輸軟件“NTS”如上圖此時選通訊菜單中的通訊參數(shù)設(shè)置，如下圖設(shè)置各參數(shù)，按“確定”鍵。然后選通訊菜單中的下傳NTS300數(shù)據(jù)。如下圖按提示操作開始傳輸數(shù)據(jù)，把數(shù)據(jù)文件命名并存盤，文件名的格式必須是“***.DAT”。傳出的數(shù)據(jù)是全站儀內(nèi)存中記錄的格式，如下圖，還必須進行格式轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換方法如下，按轉(zhuǎn)換菜單下的CASS坐標(biāo)（NTS300）進行轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換后的文件形式如下圖，此時的文件格式已經(jīng)是CASS6.1格式，文件名的格式必須是“***.DAT”。四、繪制地形圖。運行CASS繪圖軟件，定顯示區(qū)域，在右邊菜單選擇定位方式為CASS點號定位，在對話框中選文件路徑并打開文件定位完成，如下圖。然后進行展點，打開“繪圖處理”菜單里的“展野外測點點號”，在對話框中選文件路徑并打開文件展點完成，如下圖。此時即可開始繪制地形圖，地物地貌繪制完成后再繪等高線，繪等高線需要專用的數(shù)據(jù)文件來建立DTM，數(shù)據(jù)文件可用測量的數(shù)據(jù)文件改造，其方法是；復(fù)制一份測量的數(shù)據(jù)文件，將文件中不參加等高線繪制測點的數(shù)據(jù)去掉，重新命名，詳細的繪制方法參見軟件使用手冊。五、野外采點時需注意事項。軟件對表示地物地貌所需的測點數(shù)不是都一樣的，有的是獨點地物、有的是帶狀地物、有的是多點地物，所以采點時一定要分別對待，如測獨點地物時只采一個數(shù)據(jù)，測帶狀地物時采點一定要控制其形狀變化，例如測堤岸時不但要測堤岸頂還要測堤岸角。以上只是本人這幾年利用全站儀和CASS軟件方面的一些感受，談不上經(jīng)驗，由于本人水平有限，加上時間倉促，如有不當(dāng)和錯誤之處，請各位老師同事批評指正。2005年9月4日南方測繪成圖軟件CASS進行地形圖處理時間:2010-05-2116:21:00

來源:HYPERLINK""本站

作者:未知

HYPERLINK"/e/DoInfo/ChangeClass.php?mid=7"我要投稿

HYPERLINK"/e/member/fava/add?classid=49&id=1739"我要收藏

HYPERLINK"/news/web/c5eaac898f694b697418dd9d5a9a55dd.html"投稿指南地形圖上表示地貌的方法有很多種，在測量工作中通常采用等高線法。所謂等高線是指地面上高程相同的相鄰點所集合而成的閉合曲線。用等高線表示地貌，不僅能明顯表示出地面的起伏狀態(tài)，而且能表示出地面的坡度和地面點的高程，便于在圖上進行工程的規(guī)劃設(shè)計。本文就如何生成準(zhǔn)確合理的等高線作簡單的探討。外業(yè)的數(shù)據(jù)采集采用全站儀，內(nèi)業(yè)等高線的生成利用廣州南方測繪儀器公司開發(fā)的地形地籍成圖軟件（CASS）。一、外業(yè)數(shù)據(jù)采集為了讓成圖軟件生成準(zhǔn)確合理的等高線，在外業(yè)用全站儀采集數(shù)據(jù)時，除了在地貌變向點和坡度變換點都要立鏡外，對于陡坎，只要不是接近90度的，一般應(yīng)該在坎上和坎下立鏡測量，并記錄陡坎的走向和坎向。在測量居民區(qū)時，有時難免要在房頂上立鏡，此類不能代表當(dāng)?shù)馗叱痰乃椴奎c，應(yīng)使其高程為零，即讓內(nèi)業(yè)建地面高程模型（DTM）時不予考慮該點。外業(yè)立鏡人的測量經(jīng)驗和碎部點的合理性直接影響內(nèi)業(yè)等高線的生成質(zhì)量，所以立鏡人一般由搞測量多年的老工程師擔(dān)當(dāng)。二、等高線的生成當(dāng)外業(yè)工作結(jié)束后，回到室內(nèi)啟動CASS成圖軟件，設(shè)置好通訊參數(shù)，利用CASS軟件的數(shù)據(jù)傳輸功能把全站儀上的坐標(biāo)數(shù)據(jù)傳出來保存為*.DAT格式的文件，然后就可以利用此文件開始內(nèi)業(yè)成圖了，在這里僅討論內(nèi)業(yè)成圖中等高線的生成。首先在建立地面高程模型（DTM）之前，應(yīng)剔除明顯高出地面不能代表當(dāng)?shù)馗叱痰乃椴奎c，把其高程改為零即可。重要的一點是要使用“選擇地性線”功能，使DTM的三角網(wǎng)邊經(jīng)過地性線，一般要將山脊線、山谷線、坡度變化線、地貌變向線、坡頂線和坡底線等用復(fù)合線繪出，在建DTM時考慮地性線，當(dāng)然陡坎的坎上和坎下沒有同時測量時，應(yīng)在建DTM之前先繪出，并注意輸入坎高，然后建DTM時根據(jù)提示選擇考慮陡坎。只有這樣才能生成合理的DTM三角網(wǎng)，進而繪出準(zhǔn)確逼真的等高線。如果不考慮這些地性線，而用坐標(biāo)數(shù)據(jù)文件直接生成三角網(wǎng)，往往會出現(xiàn)三角網(wǎng)邊橫穿陡坎、山脊線等不合理現(xiàn)象，以此繪制的等高線將失真。另外在南方CASS軟件中提供了對三角網(wǎng)中的三角形進行增加、刪除、調(diào)整等功能，可使最終的DTM更加合理。三、等高線和高程點的注記等高線的注記一般只注記計曲線，注記的字頭應(yīng)指向山頂或高地，但字頭不應(yīng)指向圖紙的下方，地貌復(fù)雜的地方，應(yīng)注意配置，保持地貌的完整。關(guān)于高程點的注記一般選在明顯地物點和地形點上，依據(jù)地形類別及地物點和地形點的多少，其密度為圖上每100cm2內(nèi)5～10個。在南方CASS軟件中提供了方便快捷的等高線注記和高程點過濾功能。四、等高線的修飾等高線在遇到房屋及其它建筑物、雙線道路、路堤、坑穴、陡坎、斜坡、湖泊、雙線河、雙線渠、水庫、池塘以及注記等均應(yīng)中斷。在南方CASS成圖軟件中提供了自動切除穿陡坎、穿圍墻、穿二線間、穿高程注記、穿指定區(qū)域內(nèi)的等高線等功能，完全滿足等高線的修剪。當(dāng)?shù)雀呔€的坡向不能判別時，還應(yīng)加繪示坡線。五、結(jié)論要想在數(shù)字化成圖中自動生成準(zhǔn)確逼真的等高線，測量人員的工作經(jīng)驗和強大的成圖軟件功能缺一不可。在地形圖上表示地貌的方法有很多種，在測量工作中通常采用等高線法。所謂等高線是指地面上高程相同的相鄰點所集合而成的閉合曲線。用等高線表示地貌，不僅能明顯表示出地面的起伏狀態(tài)，而且能表示出地面的坡度和地面點的高程，便于在圖上進行工程的規(guī)劃設(shè)計。本文就如何生成準(zhǔn)確合理的等高線作簡單的探討。外業(yè)的數(shù)據(jù)采集采用全站儀，內(nèi)業(yè)等高線的生成利用廣州南方測繪儀器公司開發(fā)的地形地籍成圖軟件（CASS）。一、外業(yè)數(shù)據(jù)采集為了讓成圖軟件生成準(zhǔn)確合理的等高線，在外業(yè)用全站儀采集數(shù)據(jù)時，除了在地貌變向點和坡度變換點都要立鏡外，對于陡坎，只要不是接近90度的，一般應(yīng)該在坎上和坎下立鏡測量，并記錄陡坎的走向和坎向。在測量居民區(qū)時，有時難免要在房頂上立鏡，此類不能代表當(dāng)?shù)馗叱痰乃椴奎c，應(yīng)使其高程為零，即讓內(nèi)業(yè)建地面高程模型（DTM）時不予考慮該點。外業(yè)立鏡人的測量經(jīng)驗和碎部點的合理性直接影響內(nèi)業(yè)等高線的生成質(zhì)量，所以立鏡人一般由搞測量多年的老工程師擔(dān)當(dāng)。二、等高線的生成當(dāng)外業(yè)工作結(jié)束后，回到室內(nèi)啟動CASS成圖軟件，設(shè)置好通訊參數(shù)，利用CASS軟件的數(shù)據(jù)傳輸功能把全站儀上的坐標(biāo)數(shù)據(jù)傳出來保存為*.DAT格式的文件，然后就可以利用此文件開始內(nèi)業(yè)成圖了，在這里僅討論內(nèi)業(yè)成圖中等高線的生成。首先在建立地面高程模型（DTM）之前，應(yīng)剔除明顯高出地面不能代表當(dāng)?shù)馗叱痰乃椴奎c，把其高程改為零即可。重要的一點是要使用“選擇地性線”功能，使DTM的三角網(wǎng)邊經(jīng)過地性線，一般要將山脊線、山谷線、坡度變化線、地貌變向線、坡頂線和坡底線等用復(fù)合線繪出，在建DTM時考慮地性線，當(dāng)然陡坎的坎上和坎下沒有同時測量時，應(yīng)在建DTM之前先繪出，并注意輸入坎高，然后建DTM時根據(jù)提示選擇考慮陡坎。只有這樣才能生成合理的DTM三角網(wǎng)，進而繪出準(zhǔn)確逼真的等高線。如果不考慮這些地性線，而用坐標(biāo)數(shù)據(jù)文件直接生成三角網(wǎng)，往往會出現(xiàn)三角網(wǎng)邊橫穿陡坎、山脊線等不合理現(xiàn)象，以此繪制的等高線將失真。另外在南方CASS軟件中提供了對三角網(wǎng)中的三角形進行增加、刪除、調(diào)整等功能，可使最終的DTM更加合理。三、等高線和高程點的注記等高線的注記一般只注記計曲線，注記的字頭應(yīng)指向山頂或高地，但字頭不應(yīng)指向圖紙的下方，地貌復(fù)雜的地方，應(yīng)注意配置，保持地貌的完整。關(guān)于高程點的注記一般選在明顯地物點和地形點上，依據(jù)地形類別及地物點和地形點的多少，其密度為圖上每100cm2內(nèi)5～10個。在南方CASS軟件中提供了方便快捷的等高線注記和高程點過濾功能。四、等高線的修飾等高線在遇到房屋及其它建筑物、雙線道路、路堤、坑穴、陡坎、斜坡、湖泊、雙線河、雙線渠、水庫、池塘以及注記等均應(yīng)中斷。在南方CASS成圖軟件中提供了自動切除穿陡坎、穿圍墻、穿二線間、穿高程注記、穿指定區(qū)域內(nèi)的等高線等功能，完全滿足等高線的修剪。當(dāng)?shù)雀呔€的坡向不能判別時，還應(yīng)加繪示坡線。五、結(jié)論要想在數(shù)字化成圖中自動生成準(zhǔn)確逼真的等高線，測量人員的工作經(jīng)驗和強大的成圖軟件功能缺一不可。如：要求1：50000，先畫成了1：500），最后要修改圖形比例尺，但是由于等高線已經(jīng)附有高程值，所以相當(dāng)于修改了三維屬性，但只能修改平面的寬度，不能修改高程，有一個辦法,若錯的有規(guī)律,可以把等高線層單獨放開,比如:50的曲線值該為25.你就先畫一個值為25的線,然后選那全部曲線,以50的線基點,整體MOVE到25上去.可以直接修改等高線的標(biāo)高呀方法是一樣的,比如:現(xiàn)在50.124的曲線值該為25.你就先畫一個值為25的線,然后選那全部曲線,以50.124的線基點,整體MOVE到25上去.在高度上移動,平面上是沒變化的.如何用全站儀和南方CASS軟件測繪地形圖時間:2010-05-2116:01:42

來源:HYPERLINK""本站

作者:未知

HYPERLINK"/e/DoInfo/ChangeClass.php?mid=7"我要投稿

HYPERLINK"/e/member/fava/add?classid=49&id=1737"我要收藏

HYPERLINK"/news/web/c5eaac898f694b697418dd9d5a9a55dd.html"投稿指南今年為公歷逢5年份，按省局的布置今年各站需進行測驗斷面的地形測繪工作。大范圍利用全站儀與數(shù)字化地形成圖系統(tǒng)測繪數(shù)字地形圖，在我省水文系統(tǒng)還是第一次，面對此項新的工作，有的同事可能會感到無從下手，應(yīng)朋友的邀請，在此把本人這幾年利用全站儀和CASS軟件方面的一些感受寫出來，僅供各位同事參考。

一、建立平面控制坐標(biāo)系。對每一個站在測前都應(yīng)先確立使用何種平面控制坐標(biāo)系，有條件的站（如測站附近有國家三角點或者能用GPS的站），應(yīng)建立大地坐標(biāo)系，無條件的站可建立測站獨立的平面直角坐標(biāo)系（起始方位角以磁北為0度）。以下介紹采用獨立平面直角坐標(biāo)系的測站如何測繪地形圖。

1、對于地形變化不太復(fù)雜的站。首先需在測繪地形圖的范圍內(nèi)選擇一個儀器站點并打上木樁，樁頭釘上平頭鋼釘，對這一儀器站點的要求是：視線開闊，能看到測圖范圍內(nèi)的大多數(shù)碎部測點。建立后視站點，其方法是在儀器站點上架好全站儀，將羅盤儀或指北針放在全站儀上，使全站儀視線與指北針的正北方向一致，將全站儀水平方向止動，在其視線前方一定距離的點位上打上木樁，樁頭釘上平頭鋼釘。用四等水準(zhǔn)測量上述兩點的高程。

2、確定兩站點的坐標(biāo)。首先假定儀器站點的坐標(biāo)，一般假定為：北向N（X）=10000.000，東向E（Y）=10000.000，其高程Z=測定值。測定后視站點坐標(biāo)，其方法是先用全站儀測定兩點間的平距，后視站點的坐標(biāo)為：北向N（X）=10000.000+兩點間的平距，東向E（Y）=10000.000，其高程Z=測定值。

3、在全站儀的內(nèi)存中建立存儲測量坐標(biāo)的文件夾。將兩站點的坐標(biāo)編點號并輸入至全站儀的該文件中（這里儀器站點編為1號后視站點編為2號）。建立存儲文件夾與輸入坐標(biāo)的方法參照全站儀的使用手冊。

二、野外測繪工作。一般采用草圖測記法，需先繪出測區(qū)草圖，將各碎部測量點上的點號記錄在草圖的相應(yīng)位置上，并注記地物地貌。

1、建立測區(qū)圖根點。如果測區(qū)較大一個儀器站看不完全部碎部，這時還應(yīng)該建立多個圖根控制點（支導(dǎo)點），在選定的點位上打上木樁，樁頭釘上平頭鋼釘，并編號命名，如ZD1、ZD2…..等。

2、建站。因儀器型號不同其操作不大相同，下面以NTS352全站儀為例，首先將全站儀架在1號點上并對中整平，量出釘頭至全站儀橫軸中心的高度，測量溫度、氣壓、凌鏡高，一并輸入到全站儀中，全站儀建站過程如下：按MENU鍵→F1→輸入→“文件名”→回車→F1→輸入→“1”回車（標(biāo)識符可空）→▼→輸入→“儀高”→回車→OK？是→3、測量。首先應(yīng)測各支導(dǎo)點的坐標(biāo)，其方法是將棱鏡架在支導(dǎo)點“1”上并對中整平，將全站儀描準(zhǔn)棱鏡，并作以下操作。輸入“點號”3→回車→輸入“編碼”ZD1→回車→測量→坐標(biāo)。全站儀自動記錄點號和坐標(biāo)。此時支導(dǎo)點1在全站儀中存儲的點號為3，其后每對準(zhǔn)一個測量點時只需按“同前”鍵即可。如果長時間不操作全站儀退出測量菜單時，只需按以下操作即可。按“MENU”→F1→回車→F3即可從新進測量菜單。

4、外業(yè)測量注意事項。（1）全站儀不能在強光下長期工作應(yīng)架太陽傘保護全站儀。（2）為了方便測量如果用多個棱鏡同時測碎部時，其各棱鏡高一定要一致，當(dāng)某一測點需變棱鏡高時，一定要從新輸入該點的棱鏡高，其方法是在測量菜單下用▼鍵將光標(biāo)調(diào)到“鏡高”按輸入鍵、“輸入鏡高”回車即可，測完這點后一定要將鏡高改回原值。（3）司儀人員要及時與草圖記錄人員溝通，校對儀器記錄的點號是否與草圖上記錄的點號一致。（4）每建一儀器站時一定要弄清該站的點號、后視的點號，一旦出錯所有在該站測的碎部點將全部報廢，所以測站建好后要先測一個已知點的坐標(biāo)，進行對比，如誤差不大再繼續(xù)進行測量。

三、數(shù)據(jù)傳輸。測量完一站后，必須把全站儀內(nèi)存中的數(shù)據(jù)文件傳到計算機中，才能進行地形圖的繪制。傳輸方法有兩種：一種是用南方公司的專用傳輸軟件“NTS”；一種是用CASS6.1繪畫軟件傳輸。不管用何種方法都必須先在全站儀和軟件上設(shè)置通訊參數(shù)，兩方的通訊參數(shù)必須一致。

怎樣把文本文件類數(shù)據(jù)上裝到GTS-330系列全站儀？

問：怎樣把文本文件類數(shù)據(jù)上裝到GTS-330系列全站儀？

答：1、準(zhǔn)備工作：

（1）已知文本文件（坐標(biāo)文件）如：test.txt

1,100.000,200.000,30.000

2,400.000,500.000,60.000

注意：坐標(biāo)的格式是：點號,E坐標(biāo)(東坐標(biāo)),N坐標(biāo)(北坐標(biāo)),高程

（2）全站儀的通訊參數(shù)設(shè)置好。

2、全站儀操作：

進入“MENU”菜單→存儲管理→數(shù)據(jù)通訊→接收數(shù)據(jù)→坐標(biāo)數(shù)據(jù)→輸入接收的坐標(biāo)文件名，

點擊“是”等待數(shù)據(jù)接收。

3、PC機操作：

（1）運行“T-COM”通訊軟件，進入主菜單，

點擊圖標(biāo)（上裝坐標(biāo)數(shù)據(jù)到GTS-200/300/GPT-1000），將通訊參數(shù)與全站儀上通訊參數(shù)設(shè)置一致

（要確保），并在“讀取文本文件”前方框內(nèi)劃“√”。點擊“開始”，選擇已知的文本文件（如test.txt），

在“點屬性”界面不做任何輸入，點“確定”即開始自動傳輸。

（2）退出T-COM，選擇不保存（NO）即可。記錄？是。F2→輸入“2（注：本方法適應(yīng)GTS-330/330W/330N/GTP-3000/3000N/3000LN）南方cass我接觸也兩年多了，我一般用它計算土石方工程量比較多，總的來說還是覺得比較容易上手，比起別的軟件。一般是用里面的方格網(wǎng)和斷面法較多，至于等高線，三角網(wǎng)法那些也一直沒嘗試過，主要是因為擔(dān)心以后工程審計的時候通過不了。

我用的是盜版的開思7.0，利用道路斷面法計算的時候，里面那個道路設(shè)計參數(shù)文件打不開，應(yīng)該是破解不完全的原因。想請哪位用正版開思軟件的大俠上傳一個道路參數(shù)文件，然后附加說明下，因為我目前的做法是只能指定一個中樁高程，然后一個一個斷面去手工修改，很費勁。

還有一個想請教的問題就是方格網(wǎng)計算土方，不能隨意指定起算線，所以計算出來的圖形總是有個夾角，不便于和設(shè)計圖紙（平基圖）比較。這個問題我自己的做法是，先展點，然后旋轉(zhuǎn)，也還是能行，感覺也有些別扭。

請高手指點。

另外我建立了一個QQ群，也想跟用CASS軟件的同行交流心得。南方cass軟件方格網(wǎng)計算土方可以設(shè)定方格網(wǎng)的方向，用隱藏命令fgwtf_getpt即可。用隱藏命令fgwtf_getpt可以使計算方格網(wǎng)鈄向任何角度南方CASS6.1土方計算操作步驟1．打開CASS6.1軟件。2．點擊繪圖處理工具→展高程點→回車，在下拉列表中查找竣工后實測地面高程文件，點擊選中，按打開按鈕→回車。（高程點已出現(xiàn)），用多段線連接邊界并輸入C閉合。3.點擊等高線工具→建立DTM（三角網(wǎng)）,在下拉列表中再次選擇竣工后實測地面高程文件，點擊選中，按打開按鈕，選顯示建立三角網(wǎng)結(jié)果，→點擊確定按鈕，（三角網(wǎng)已出現(xiàn)）。3．點擊等高線工具→繪制等高線，在下拉列表中填寫等高距，點擊確定按鈕。（等高線已出現(xiàn)）4．點擊工程應(yīng)用工具→方格網(wǎng)土方計算→選擇已閉合的邊界，在下拉列表中的高程點坐標(biāo)文件中選原地形高程文件，點擊選中，按打開按鈕→選三角網(wǎng)文件，再次查找竣工實測地面高程已經(jīng)生成的sjw文件并選中，填寫方格網(wǎng)間距（選5米或10米），點擊確定按鈕，稍后。（計算結(jié)果顯示）。5．點擊等高線工具→刪除三角網(wǎng)。說明：原地面高程文件及竣工后實測高程文件必須是用數(shù)據(jù)線從全站儀內(nèi)輸出的文件1、前言

眾所周知，測繪報告中數(shù)據(jù)的正確與否直接關(guān)系到建設(shè)工程的質(zhì)量和建設(shè)單位的利益，是測繪報告的靈魂所在，需要慎之又慎。根據(jù)多年的工作經(jīng)驗，測繪報告中最費時又最頭痛的是測繪數(shù)據(jù)的輸入與檢核。首先是數(shù)據(jù)的輸入：野外測量數(shù)據(jù)經(jīng)南方CASS7.1/2008軟件處理后得到測繪報告所需的數(shù)據(jù)（包括坐標(biāo)、邊長、面積等），這些數(shù)據(jù)通常是手工抄錄下來，然后用鍵盤在MICROSOFT

WORD2000的表格中鍵入，既費時又容易出錯，特別是碰到數(shù)據(jù)多的表格，出錯的幾率更大，既有手工抄錄時抄錯的，又有鍵盤輸入時出錯的。其次是數(shù)據(jù)的檢核：測繪報告中邊長、面積等與坐標(biāo)經(jīng)過計算后的成果是否一致是檢核人員的一項主要工作，這樣，邊長反算和