城市某主干道技術(shù)標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

目錄工程概況1.1工程建設(shè)規(guī)模1.2編制依據(jù)1.3工期、質(zhì)量、安全生產(chǎn)及文明施工管理要求1.4施工重難點(diǎn)各分部分項(xiàng)工程的主要施工方案與技術(shù)措施2.1施工便道2.2橋梁工程2.3道路排水工程2.4交通工程2.5綠化工程季節(jié)性（高溫季節(jié)、冬季、雨季）施工措施及方案3.1培訓(xùn)、交底、準(zhǔn)備3.2冬季安排與措施3.3雨季施工措施3.4夏季施工措施確保工程質(zhì)量的管理體系及措施確保安全生產(chǎn)、文明施工的管理體系與措施5.1安全生產(chǎn)管理體系及措施5.2文明施工管理體系及措施揚(yáng)塵治理專項(xiàng)施工方案工程進(jìn)度計(jì)劃與措施及施工網(wǎng)絡(luò)圖資源配備措施8.1勞動(dòng)力計(jì)劃及勞動(dòng)力計(jì)劃表8.2工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況、主要施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃8.3工程投入的主要物資（材料）情況描述及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃針對(duì)本工程工期、質(zhì)量目標(biāo)及重、難點(diǎn)對(duì)其施工組織和方案進(jìn)行闡述擬對(duì)本工程施工中采用的新技術(shù)及管理方案說(shuō)明10.1高性能預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑真空灌漿施工工法10.2砼溜槽垂直運(yùn)輸施工工法“魯班獎(jiǎng)”創(chuàng)新實(shí)施方案本工程關(guān)鍵工序的控制措施第十三章施工總平面布置工程概況1.1工程建設(shè)規(guī)模本工程施工地點(diǎn)合肥主城區(qū)東南部，項(xiàng)目施工范圍郎溪路（包河大道~裕溪路）工程第五標(biāo)段，里程起點(diǎn)K6+369.217，里程止點(diǎn)K7+013.800，全長(zhǎng)644.583m,道路等級(jí)為城市快速路。采用主線高架+地面輔道的建設(shè)模式。本次招標(biāo)工程內(nèi)容包括：道路工程、橋梁工程、排水工程、路燈工程（燈桿、燈具甲供）、交通工程（土建）、燈飾工程（燈飾僅計(jì)預(yù)埋件）、綠化土方等內(nèi)容施工。道路結(jié)構(gòu)層、面層：新建機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)：20cm3%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石、36cm4.5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石、8cm粗粒式瀝青砼AC-25(C)、6cm中粒式改性瀝青砼AC-20(C)、4cm改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA-13；非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)層：20cm3%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石、18cm4.5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石、5cm中粒式改性瀝青砼AC-16(C)、3cm細(xì)粒式改性瀝青砼AC-10(C)；人行道路面結(jié)構(gòu)：18cm4.5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石、2cm厚M7.5水泥砂漿、6cm厚彩色道板磚；橋面鋪裝：4cm改性瀝青砼SMA-13、6cm中粒式改性瀝青砼AC-20(C).橋梁主要采用等高度現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁、鋼箱梁,采用球形支座，下部結(jié)構(gòu)采用門架墩橫梁，基礎(chǔ)為樁接承接臺(tái)基礎(chǔ)，采用鉆孔灌注樁，樁基直徑為1.2m、1.4m及1.6m。1.2編制依據(jù)郎溪路（包河大道~裕溪路）工程第五標(biāo)段工程施工招標(biāo)文件。郎溪路（包河大道~裕溪路）工程第五標(biāo)段工程施工圖設(shè)計(jì)及相關(guān)補(bǔ)充圖紙。郎溪路（包河大道~裕溪路）工程第五標(biāo)段工程施工圖施工清單及答疑紀(jì)要。我公司進(jìn)一步現(xiàn)場(chǎng)踏勘所掌握的情況和資料，適用于本工程的各種施工規(guī)范。我公司現(xiàn)有的施工技術(shù)、管理水平和機(jī)械設(shè)備配備能力及經(jīng)驗(yàn)。適用本工程的技術(shù)規(guī)范：《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2-2008《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ2-90《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ2-90《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB012003《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2008《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ1－90《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ2－90《公路橋涵施工規(guī)范》（JTJ041-2000）《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ99-2003《普通混凝土用砂.石質(zhì)量及檢驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》JGJ52-2006《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2002《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾肯和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ85-2002《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GBJ107-87《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2002《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120-99《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4-2004)《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》GB/T714-2000《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》JGJ18-2003《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲》國(guó)標(biāo)準(zhǔn)第2號(hào)修改單GB/T5223－2002《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ107-2003《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18-2003《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ85—2002《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJ8-99）《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-2007《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50318-2000）《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268－97《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JQJ120-99《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》QB50092-96《乳化瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ42-91《HYPERLINK"/tech/detailprof128338LQ.htm"公路橋梁板式橡膠支座技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JT/T4-2004)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40—2004）《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20—2011）《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》（CJJ69—95）1.3工期、質(zhì)量、安全生產(chǎn)及文明施工管理要求1.3.1工期要求：施工總工期為455日歷天，2015年9月計(jì)劃開工(具體開工時(shí)間以業(yè)主開工令為準(zhǔn)）。如應(yīng)本單位原因造成工期延誤未達(dá)到工期目標(biāo)，愿接受合同約定相關(guān)條款處罰：每延期竣工一天，承包人支付發(fā)包人合同價(jià)款的萬(wàn)分之二的違約金；工程延期28天以上的，每日按合同價(jià)款萬(wàn)分之五向發(fā)包人支付違約金；違約金最高限額為合同價(jià)款的4%；延期竣工56天以上的，發(fā)包人有權(quán)解除合同，并追究連帶損失。因承包人原因造成工期延誤，逾期竣工違約金的上限：違約金最高限額為合同價(jià)款的4%。1.3.2質(zhì)量要求：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到合格，確保黃山杯，爭(zhēng)創(chuàng)魯班獎(jiǎng)。如未獲得“黃山杯”獎(jiǎng)項(xiàng)的，接受業(yè)主處罰違約金審計(jì)價(jià)1%，從質(zhì)保金中扣除。1.3.3安全文明施工要求：確保安全文明施工，國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定必須確保安全文明施工。必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院393號(hào)令《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》。必須嚴(yán)格執(zhí)行《合肥市創(chuàng)建文明城市責(zé)任考評(píng)辦法（試行）》、《合肥市建設(shè)系統(tǒng)創(chuàng)文明城市工作實(shí)施細(xì)則》、《合肥市建設(shè)工程揚(yáng)塵污染防治暫行規(guī)定》、合肥市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局有關(guān)安全、文明施工的規(guī)定和招標(biāo)人針對(duì)本工程所作出的安全、文明措施，確保符合合肥市創(chuàng)建文明衛(wèi)生城市要求。如因本單位自身安全防護(hù)措施不力造成經(jīng)濟(jì)損失和責(zé)任，愿接受合同相關(guān)條款及當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)處罰。第二章各分部分項(xiàng)工程的主要施工方案與技術(shù)措施本工程砼均采用商品砼，攪拌車運(yùn)輸，砼泵車輸送澆筑，土方開挖采用1m3挖掘機(jī)開挖，路面砼破除采用1m3鑿巖機(jī)破除，人工配合清運(yùn)。渣土采用自卸車外運(yùn)卸土場(chǎng)，泥漿采用泥漿車外運(yùn)卸土場(chǎng)。2.1施工便道為不阻斷三環(huán)線交通，并確保高架橋上部結(jié)構(gòu)施工順利進(jìn)行，需設(shè)置施工便道。施工便道總體設(shè)置方案為：在標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)置單側(cè)便道，在橋梁加寬、加高段設(shè)置雙側(cè)便道。便道寬度均為6米，同時(shí)每隔30米設(shè)置12*14米的澆筑平臺(tái)。施工便道結(jié)構(gòu)形式：20cm厚C15水泥砼+24cm厚現(xiàn)澆fr≥5.0MPa水泥砼。2.2橋梁工程2.2.1排水工程施工工藝：管線保護(hù)→打鋼板樁→機(jī)械挖溝槽→人工修整溝槽(驗(yàn)槽)→墊層→安裝管道→電熔帶接口→檢查→閉水→試驗(yàn)→回填砂→拔鋼板樁→回填土方2.2.2樁基工程施工本工程鉆孔灌注樁采用旋挖鉆機(jī)、沖擊鉆機(jī)成孔、泥漿護(hù)壁進(jìn)行施工，泥漿循環(huán)采用正循環(huán)，混凝土澆灌采用導(dǎo)管水下混凝土澆注的方法。施工初期安排少量大型樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，待條件具備后進(jìn)入施工高峰期，大型樁機(jī)將10臺(tái)同時(shí)施工、成樁的棄漿白天儲(chǔ)存，棄土歸堆，棄漿和棄土夜間密閉二次裝車運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)。由于地下管線多，施工事故易造不良的社會(huì)影響，因此樁基施工前對(duì)樁基施工區(qū)域進(jìn)行人工探挖。本工程鉆孔灌直徑分別為：1.2m、1.4m、1.6m。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在樁基施工前，需要進(jìn)行試樁。施工時(shí)當(dāng)相鄰鉆孔樁橫向、縱向間距小于5m時(shí)，采取跳打施工方式，以滿足在相距5m內(nèi)的任何混凝土灌注樁完成24h后才能開始，防止干擾相鄰樁的凝固。鉆孔灌注樁的施工工藝流程如下：平整場(chǎng)地——施工測(cè)量放樣——標(biāo)定樁位——埋設(shè)護(hù)筒——鉆機(jī)就位——鉆機(jī)鉆進(jìn)——鉆孔至設(shè)計(jì)孔深——清理孔底鉆渣——測(cè)量孔深——安放鋼筋籠——下導(dǎo)管二次清孔——安放灌注斗——灌注砼控制樁頂標(biāo)高——鉆機(jī)移位。鉆機(jī)就位（1）平整孔位，墊實(shí)機(jī)臺(tái)木，保證設(shè)備就位穩(wěn)固，以防沉降。（2）鉆機(jī)就位時(shí)，要求轉(zhuǎn)盤、護(hù)筒中心以及鉆機(jī)天車中心三點(diǎn)一線，并用水平尺檢查水平度。（3）砂石泵應(yīng)吊放在機(jī)臺(tái)木上，使泵水平中心軸線與泥漿池液面之間的高差不大于150cm，并將各泥漿膠管連接接頭用卡盤卡緊，以免漏氣影響泵的功能。準(zhǔn)確丈量鉆頭、主動(dòng)鉆桿及各鉆桿長(zhǎng)度，根據(jù)孔深做好鉆具配長(zhǎng)工作，以保證孔深的準(zhǔn)確性。（4）鉆機(jī)就位后，轉(zhuǎn)盤中心與樁位中心偏差控制在20mm以內(nèi)，對(duì)于一柱一樁的單樁，對(duì)位偏差應(yīng)嚴(yán)格控制，確保在10mm以內(nèi)，經(jīng)各方驗(yàn)收后方可開鉆。鉆進(jìn)成孔（1）每條樁施工前必須明確樁孔的直徑、孔深以及樁頂、籠頂、孔口標(biāo)高等主要技術(shù)指標(biāo)。（2）開孔鉆進(jìn),應(yīng)輕壓慢轉(zhuǎn)吊鉆,待進(jìn)尺6～7m后，方可轉(zhuǎn)入正常鉆進(jìn)，以防出現(xiàn)孔斜。（3）根據(jù)地層巖土特性、調(diào)整泥漿的粘度、比重等性能參數(shù)。（4）確保孔斜率≤1%。施工樁位四周應(yīng)刨去浮土，清除污泥整平地面，鉆機(jī)對(duì)位后要求水平周正穩(wěn)固，不應(yīng)有明顯沉陷，嚴(yán)禁使用已彎曲的鉆桿鉆進(jìn)；鉆進(jìn)過(guò)程中，經(jīng)常用水平尺檢查鉆機(jī)的水平度，發(fā)現(xiàn)鉆桿明顯偏斜時(shí)，應(yīng)拉起鉆桿掃孔正位后方可繼續(xù)鉆進(jìn)。（5）成孔進(jìn)入砂層后，為確?？妆谕暾?。根據(jù)勘察資料所提供的地層鉆進(jìn)特性，適時(shí)調(diào)整泥漿性能和不同的鉆速；當(dāng)孔深達(dá)到粉質(zhì)粘土及粉砂巖以后，應(yīng)采用反循環(huán)鉆進(jìn)。（6）泥漿的控制與保護(hù)在成孔工藝中較為重要，必須關(guān)注泥漿性能參數(shù)的檢查及測(cè)試，鉆進(jìn)過(guò)程中泥漿比重應(yīng)根據(jù)反循環(huán)施工方法和設(shè)計(jì)要求合理控制，并及時(shí)做好清漿排污工作。（7）終孔后，準(zhǔn)確丈量孔深，并進(jìn)行一次反循環(huán)法清孔，一次清孔后的孔底沉渣應(yīng)控制在100mm以內(nèi),滿足要求后,會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行終孔驗(yàn)收,簽字認(rèn)可后，方可提鉆移機(jī)。鋼筋籠制作與吊放（1）事先根據(jù)設(shè)計(jì)要求，提供鋼筋籠下料施工圖紙，嚴(yán)格按圖紙分節(jié)制作。（2）鋼筋籠制作質(zhì)量應(yīng)符合下列允許偏差范圍:主筋間距±10mm，加勁箍間距±10mm，螺旋筋間距±20mm，鋼筋籠整體長(zhǎng)度±100mm。（3）根據(jù)鋼材的材質(zhì)、焊接要求分別選用E50型焊條。（4）鋼筋焊接采用單面搭接焊，搭接長(zhǎng)度≥10d，為保證在同一截面內(nèi)鋼筋接頭面積不超過(guò)鋼筋總面積的50%，主筋錯(cuò)開長(zhǎng)度確定為875mm，并按此要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。若出現(xiàn)焊接質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)立即返工重做，同時(shí)必須確?；炷帘Ｗo(hù)層厚度為45mm。（5）焊成的鋼筋籠骨架吊放時(shí)應(yīng)防止彎曲變形。（6）鋼筋籠安裝入孔時(shí)，保持垂直狀態(tài)，對(duì)準(zhǔn)孔位慢慢輕放，以免碰撞孔壁，下籠中若遇阻，不得強(qiáng)行下放，應(yīng)查明原因作出處理后再繼續(xù)下籠。鋼筋籠分段孔口焊接嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行。凡不符合焊接要求的鋼筋籠不得下入孔內(nèi)。下導(dǎo)管檢查導(dǎo)管連接處的密封性,破損的密封圈必須及時(shí)更換；檢查導(dǎo)管有無(wú)裂縫,絲扣是否損壞,有隱患者及時(shí)修復(fù)；導(dǎo)管孔口對(duì)接必須擰緊,孔口操作時(shí)要嚴(yán)防跑管,導(dǎo)管配長(zhǎng)要合理,導(dǎo)管下端至孔底的距離應(yīng)控制在0.4-0.6m范圍內(nèi)。二次清孔采用反循環(huán)法進(jìn)行二次清孔，并采用泥漿置換法，調(diào)整泥漿的粘度和比重，當(dāng)孔底沉渣厚度滿足設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收認(rèn)可后，方可進(jìn)行水下砼灌注?；炷临|(zhì)量控制開工前，提供水泥出廠證明，生產(chǎn)砼的砂、石、水泥檢驗(yàn)報(bào)告及配合比通知單；開灌前每輛砼運(yùn)輸車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，須進(jìn)行表觀檢查，并及時(shí)測(cè)定坍落度,且坍落度指標(biāo)須滿足180-220mm的規(guī)范要求。水下混凝土材料要求：（1）水泥標(biāo)號(hào)不低于32.5，其初凝時(shí)間不早于2.5h。（2）粗集料優(yōu)先選用卵石，或采用級(jí)配良好的碎石。（3）粗集料粒徑不得大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/8及鋼筋最小凈距的1/4，同時(shí)不得大于40mm。（4）細(xì)集料采用級(jí)配良好的中砂。（5）砼的含砂率為40%—50%。（6）坍落為180—220mm。（7）水泥用量不少于350kg/m3。（8）水灰比為0.5—0.6?；炷凉嘧ⅲ?）水下混凝土灌注是鉆孔成樁質(zhì)量中關(guān)鍵工藝，施工人員應(yīng)從思想上高度重視，在做好準(zhǔn)備工作,技術(shù)措施完全落實(shí)后才能開始灌注。（2）二次清孔完畢后,必須在15～30分鐘內(nèi)進(jìn)行首斗混凝土灌注。（3）首斗混凝土量應(yīng)確保導(dǎo)管底部埋深在0.8m以上，并保證首斗連續(xù)灌注；同時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察孔口返漿流暢情況。（4）灌注開始后應(yīng)緊湊地連續(xù)不斷進(jìn)行,并按設(shè)計(jì)要求每灌砼2m3時(shí)測(cè)定一次孔內(nèi)混凝土面上升高度，當(dāng)導(dǎo)導(dǎo)管埋深達(dá)到6m左右時(shí),應(yīng)及時(shí)拔卸導(dǎo)管,拔管后的導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在2-3m內(nèi),每次拔管一根，以防埋管或斷樁，灌注的全過(guò)程應(yīng)做好記錄。（5）工程樁施工時(shí)，為了保證樁頭砼質(zhì)量，超灌高度應(yīng)不小于1m為宜；（6）每根樁的混凝土必須制作一組試塊，取樣有代表性,試塊脫模后,置于20℃±3℃的養(yǎng)護(hù)池中養(yǎng)護(hù)28天。試塊試驗(yàn)及試壓結(jié)果判定應(yīng)執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ107-87)的有關(guān)規(guī)定。鉆孔樁施工的泥漿處置（1）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置10×2×1沉渣池一個(gè)和3×2×1.5水箱兩個(gè)作廢漿儲(chǔ)存設(shè)施,并積極與環(huán)衛(wèi)部門達(dá)成協(xié)議，環(huán)衛(wèi)部門負(fù)責(zé)泥漿池清淤工作,將沉渣、淤泥經(jīng)失水后及時(shí)外運(yùn)；排污車不得滲漏，密封性能好，同時(shí)，應(yīng)對(duì)進(jìn)出場(chǎng)的車輛設(shè)專人進(jìn)行沖洗，避免車輛帶泥上路污染路面。（2）設(shè)備的擺設(shè)與泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置應(yīng)盡可能合理，既要保證成樁需要，又要兼顧排污排渣方便。（3）泥漿干渣排放時(shí)，應(yīng)注意不得溢出場(chǎng)外，施工器材要堆放整齊，廢料及廢漿有專人負(fù)責(zé)外運(yùn)和清除。（4）教育現(xiàn)場(chǎng)施工人員要保持環(huán)境衛(wèi)生清潔，全員努力齊心協(xié)力搞好現(xiàn)場(chǎng)文明施工。（5）及時(shí)清除場(chǎng)地內(nèi)的棄土廢漿，嚴(yán)禁向下水道內(nèi)排放廢漿，保持良好的場(chǎng)地施工條件。（6）及時(shí)清洗鉆機(jī)平臺(tái)，擦洗各類設(shè)備，保證設(shè)備清潔、干凈；砼灌注用導(dǎo)管應(yīng)在指定位置沖洗。鉆孔樁質(zhì)量檢查及允許偏差鉆孔灌注樁檢查項(xiàng)目及允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2樁位（mm）群樁100用經(jīng)緯儀檢查縱、橫橫方向排架樁503鉆孔傾斜度1%查灌注前記錄4沉淀厚度（mm）100查灌注前記錄5鋼筋骨架底面高程程（mm）±50查灌注前記錄鉆孔在終孔和清孔后，對(duì)孔徑、孔形和傾斜度，采用專用儀器測(cè)定；或采用外徑D等于鉆孔樁鋼筋籠直徑加90mm（但不得大于鉆頭直徑），長(zhǎng)度不小于4D—6D的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)查。0樁基檢測(cè)樁基檢測(cè)方法包括高應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)，聲波透射法檢驗(yàn)，反射波法檢測(cè)。2.2.3樁承臺(tái)施工承臺(tái)人工探挖由于地下管線多，施工事故易造不良的社會(huì)影響，因此承臺(tái)施工前對(duì)承臺(tái)施工區(qū)域進(jìn)行人工探挖。承臺(tái)施工一般承臺(tái)施工工藝流程:測(cè)量放線→排水系統(tǒng)設(shè)置→基坑開挖→樁頭處理→鋪設(shè)墊層→綁扎鋼筋→支立定型模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)拆?！踊靥?。2.2.4橋墩柱施工本工程的橋墩柱的截面形式較多。模板采用定制異型鋼模板，其鋼模板一次性投入量大。鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)加工制作。經(jīng)測(cè)量定位將鋼模安裝完畢后澆筑混凝土。混凝土由攪拌車運(yùn)輸，汽車泵入模，插入式震動(dòng)棒振搗，灑水或塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。施工工藝流程：清理場(chǎng)地→測(cè)量放線→承臺(tái)頂面鑿毛清洗→鋼筋綁扎→模板安裝→臺(tái)身混凝土澆筑→拆模對(duì)承臺(tái)與墩柱的交接面，做好施工縫的處理，承臺(tái)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到2.5MP以上才可進(jìn)行鑿毛，鑿除墩柱與承臺(tái)接觸面浮漿和松動(dòng)石子，露出砼中粗骨料，用水沖洗并清除積水。2.2.5蓋梁施工橋墩蓋梁采取搭設(shè)WDJ碗口式腳手架或夾箍式支架技術(shù)施工的方式進(jìn)行，施工時(shí)，將墩柱下的場(chǎng)地平整夯實(shí)，鋪筑50cm塊石及20厘米混凝土基礎(chǔ)，WDJ碗口式腳手架底部用槽鋼墊腳，上設(shè)可調(diào)頂托，頂托上放置雙排鋼管，鋼管上橫向排列方木，利用頂托調(diào)平作為蓋梁施工平臺(tái)。模板采用1.8厘米竹木膠合板，以方木、鋼管固定，配以12圓鋼拉桿對(duì)拉鎖定，拉桿的水平間距為80cm，垂直間距為40～60cm，全部采用PVC管作為套管。2.2.6現(xiàn)澆預(yù)預(yù)應(yīng)力箱型梁梁主線高架橋標(biāo)準(zhǔn)段段橋梁上部結(jié)結(jié)構(gòu)均采用預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土斜腹板連續(xù)續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土斜腹板連續(xù)續(xù)箱梁布設(shè)為為單箱多室結(jié)結(jié)構(gòu)。為了保障市民出行行，滿足交通通要求，全路路段連續(xù)箱梁梁施工根據(jù)不不同設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)構(gòu)分別采用滿滿堂支架法和和梁式+滿堂支架法法。模板采用用定型支架、木木組合模板系系統(tǒng)?；炷镣敛捎靡淮涡孕詽仓尚?，提提高箱梁砼外外觀質(zhì)量，提提高城市景觀觀效果箱箱梁施工交通通組織及交通通監(jiān)控措施因施工地段車流量大大，交通繁忙忙，在箱梁施施工期間，保保證交通順暢暢是本工程施施工的重難點(diǎn)點(diǎn)。在箱梁施施工時(shí)，保證證主線兩側(cè)各為8m寬的雙向四四車道的通行行能力，我公公司積極編制制交通組織方方案。施施工工藝流程程地基處理→支架安安裝→安裝臨時(shí)支支座→安裝底模、鋪鋪設(shè)工作平臺(tái)臺(tái)→預(yù)壓→調(diào)整底模標(biāo)標(biāo)高→安裝外側(cè)模→底、腹板鋼鋼筋綁扎→安裝預(yù)應(yīng)力力筋→安裝內(nèi)?！敯邃摻罱壗壴炷翝仓B(yǎng)生→預(yù)應(yīng)力張拉→臨時(shí)固結(jié)→拆底模、支支架承承臺(tái)周邊地基基處理本工程主體橋梁是是在原有的城城市主干道上上修建的，在在進(jìn)行下部結(jié)結(jié)構(gòu)承臺(tái)施工工時(shí)，破除承承臺(tái)基坑范圍圍內(nèi)的砼路面面。承臺(tái)基坑坑回填外購(gòu)優(yōu)優(yōu)質(zhì)土夯實(shí)，按按每30cm碾壓密實(shí)，要要求壓實(shí)度達(dá)達(dá)到95%以上，為了了使新硬化板板塊砼與原有有結(jié)構(gòu)良好地地結(jié)合受力，再再在回填土上上部澆筑砼保保濕養(yǎng)護(hù),滿足上部箱箱梁施工承載載力要求。滿滿堂支架安裝裝(1)滿堂支架材材料選擇選用DWJ碗扣式腳手手架搭設(shè)滿堂堂支架。搭設(shè)設(shè)前材料需進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)選選，鋼管應(yīng)為為合格管材，凡凡彎曲、裂縫縫、變形損傷傷或尺寸不符符合鋼管嚴(yán)禁禁使用。鍛鑄鑄件扣件應(yīng)為為國(guó)標(biāo)合格扣扣件，凡不合合格者，裂縫縫、損傷、氣氣孔、砂眼、尺尺寸不符、扣扣件不緊、螺螺栓或螺孔不不合格者嚴(yán)禁禁使用。落地滿堂支架法步步距、立桿間間距施工前經(jīng)經(jīng)驗(yàn)算后確定定，初步確定定如下：匝道道落地滿堂支支架法步距、立立桿間距施工工前經(jīng)驗(yàn)算后后確定，初步步確定如下：：步高1.2m，立桿縱、橫橫向距0.6m，腹板下側(cè)2.4m范圍步距加加密至60cm。滿堂支架架法按放線確確定立桿位置置，安放枕木木，枕木上鋪鋪入12槽鋼。(2)支架搭設(shè)方方式1）根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)構(gòu)特點(diǎn)及建設(shè)設(shè)工期的要求求，在采取措措施保證交通通的情況下，對(duì)對(duì)現(xiàn)澆連續(xù)混混凝土結(jié)構(gòu)采采用滿堂支架架法和梁式支支架的工藝進(jìn)進(jìn)行施工。具具體支撐方案案如下：滿堂支架示意圖((如下)2）匝道道箱梁施工除除路口及有特特需要求的進(jìn)進(jìn)出道口處采采用梁式支架架外，全部采采用滿堂支架架施工。滿堂堂支架布置與與主線橋相同同。3）范圍內(nèi)，沿縱橫向向排距600mm，步距600mm，并在此區(qū)區(qū)域內(nèi)縱橫向向剪刀撐在正正常布置下加加密一倍。4)箱梁跨中：在每跨跨的箱梁跨中中處對(duì)支架進(jìn)進(jìn)行構(gòu)造加密密，即跨中橫橫向截面沿縱縱向2.4m范圍內(nèi)支架架縱橫排距為為600mm，步距加密密至600mm。5）由于箱梁不同部位位砼自重荷載載不同，支撐撐架的縱橫間間距和步距也也有不同，滿滿堂碗扣式支支架的布置具具體如下：1)箱梁翼板：立桿采采用沿縱向排排距600mm，沿橫向間間距600mm～900mm，步距1200mmm；懸挑部分分用工16作為主梁，鋼鋼管斜撐900mm一道支撐，并并進(jìn)行構(gòu)造加加固，懸挑加加固部分步距距600mm；2)箱梁斜腹板：斜腹腹板沿橫向2.4m范圍內(nèi)橫向向立桿間距600mm，立桿縱向向排距600mm，步距加密密至600mm；3)箱梁腹板：腹板下下2.4m范圍內(nèi)立桿桿沿縱向排距距600mm，沿橫向間間距600mm，步距600mm；4)箱梁橫梁：端橫梁梁以下沿縱向向2.4m，中橫梁位位置即支座縱縱向前后兩側(cè)側(cè)各2.4m范圍內(nèi)，沿沿縱橫向排距距600mm，步距600mm，并在此區(qū)區(qū)域內(nèi)縱橫向向剪刀撐在正正常布置下加加密一倍。5)箱梁跨中：在每跨跨的箱梁跨中中處對(duì)支架進(jìn)進(jìn)行構(gòu)造加密密，即跨中橫橫向截面沿縱縱向2.4m范圍內(nèi)支架架縱橫排距為為600mm，步距加密密至600mm。6)其他位置支架布置置：縱橫間距距為0.6m××0.9m或0.6m××0.6m，步距為1.2m。7)箱梁端部設(shè)設(shè)置上下樓梯梯。7)立桿和剪刀撐：縱縱向掃地桿固固定在距底座座上端不大于于350mm處的立桿上上，橫向掃地地桿固定在其其下方，縱橫橫向掃地桿按按每跨形成閉閉合；縱向剪剪刀撐設(shè)四道道，分別位于于兩端外側(cè)和和兩墩柱外側(cè)側(cè)，并在橫梁梁處、橫梁支支架受壓區(qū)進(jìn)進(jìn)行1/2加密；橫向向剪刀撐分設(shè)設(shè)于兩端面及及每道橫梁軸軸線兩側(cè)3.6m處，沿橋縱縱向間距4.2米左右設(shè)置置一道剪刀撐撐。同時(shí)，按按規(guī)范要求進(jìn)進(jìn)構(gòu)造設(shè)置斜斜撐和剪刀撐撐，剪刀撐與與水平夾角在在45-60度之間，水水平距離約3m，兩剪刀撐撐上下端需連連接在一起。在在未設(shè)剪刀撐撐的斷面上，每每行每列均需需要設(shè)通長(zhǎng)斜斜桿以約束其其幾何可變性性。梁梁式支架初步步設(shè)計(jì)(1)梁式支架材材料選擇梁式支架材料采用用貝雷桁架，用用鋼管(型鋼)作支撐的鋼鋼式支架。橫橫向間距可容容二車通行?？v縱向兩立柱間間設(shè)剪刀拉撐撐以克服縱向向水平推力。縱縱梁沿里程方方向布于柱頂頂，以支承橫橫梁傳來(lái)的荷荷載。通過(guò)高高強(qiáng)螺栓與地地面基礎(chǔ)進(jìn)埋埋件連接(基礎(chǔ)通過(guò)驗(yàn)驗(yàn)算確定)。(2)支架基礎(chǔ)地地基處理梁式立柱基礎(chǔ)應(yīng)避避免布置在新新近回填區(qū)及及地基不良區(qū)區(qū)，必要時(shí)需需對(duì)不良區(qū)進(jìn)進(jìn)行挖除換填填處理，使其其承載力滿足足梁式支架立立柱對(duì)地基承承載力的要求求。為增大梁式支架立立柱與地基上上的受力面積積，改善地基基承載力條件件，避免由于于上部傳遞應(yīng)應(yīng)力過(guò)大導(dǎo)致致地基破壞，同同時(shí)也起到微微調(diào)梁式支架架標(biāo)高的作用用，以確保支支架立柱的穩(wěn)穩(wěn)定性、安全全性，特在每每個(gè)門形梁式式支架立柱底底，設(shè)沿支架架縱向布置的的C30鋼筋砼條形形基礎(chǔ)(基礎(chǔ)大樣詳詳見(jiàn)下圖)。聯(lián)梁式支架采用鋼鋼管(φ609×116)立柱(2.5882T/根)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為3米，調(diào)節(jié)段段為0.9米，之間采采用法蘭盤連連接，增加砼砼條形基礎(chǔ)沿沿聯(lián)長(zhǎng)縱向通通長(zhǎng)布置，基基礎(chǔ)截面尺寸寸為寬0.8m×高0.6m，其余的梁梁式支架立柱柱采用鋼管(φ820×116)立柱時(shí)條形形基礎(chǔ)尺寸為為1.2×00.6m，沿基礎(chǔ)縱縱向配置雙層層(上、下)各4Φ18均布鋼筋，腰腰筋為2Φ12筋，箍筋為φ8@200布置，鋼筋筋保護(hù)層厚度度3.5cm。對(duì)應(yīng)立柱底鋼板，在在砼條形基礎(chǔ)礎(chǔ)中埋入800×8800×100mm鋼板；1000××1000××12mm鋼板，在預(yù)預(yù)埋鋼板上對(duì)對(duì)應(yīng)立柱底鋼鋼板螺銓孔預(yù)預(yù)留φ26螺銓孔，條條形基礎(chǔ)現(xiàn)澆澆施工時(shí)，將將φ24螺銓和預(yù)埋埋鋼板一同預(yù)預(yù)埋(見(jiàn)預(yù)埋鋼板板及螺栓示意意圖)，用以連接接立柱。根據(jù)據(jù)立柱布置間間距，在立柱柱安裝位置預(yù)預(yù)埋8個(gè)φ24螺栓，螺栓栓孔與鋼管立立柱孔對(duì)應(yīng)，便便于安裝固定定。立柱上下下鋼板均需焊焊接100×1150mm三角形加筋筋板。在鋼筋砼條形基礎(chǔ)礎(chǔ)靠機(jī)動(dòng)行車車道一側(cè)需安安裝安全警示示欄桿，在現(xiàn)現(xiàn)澆砼基上沿沿縱向按1.5m間距布置φ50×2550mm預(yù)留孔洞，以以安裝圍擋、警警示欄桿。警警示欄桿用φ48×3..5mm鋼管制作，高高1.5m，刷黃、黑黑相間警示油油漆。根據(jù)鋼管立柱的安安裝高度，先先用一臺(tái)QY25A汽車吊安裝裝。立柱安裝裝時(shí)，用活動(dòng)動(dòng)圍檔進(jìn)行臨臨時(shí)圍護(hù)，安安裝完畢后，再再在立柱砼條條形基礎(chǔ)上安安裝鋼管警示示欄桿，用以以防護(hù)砼基礎(chǔ)礎(chǔ)和立柱。如“鋼管立柱安裝示意意圖”所示，安裝裝邊立柱時(shí)，起起吊吊車站在在立柱與人行行道一側(cè)安裝裝，盡量不占占用或不占用用機(jī)動(dòng)車通行行車道；安裝裝道中一側(cè)立立柱時(shí)，起吊吊吊車站位位位置位于橋梁梁中建墩柱之之間，盡可能能不占用車行行道。立柱的的吊裝，一次次站位可至少少吊安三根立立柱，這種站站在兩立柱之之外的吊裝方方式，可保證證道路中間能能有單向二或或三車道的通通行能力，把把施工影響交交通的情況盡盡可能的降低低。滿堂支架的搭設(shè)在在梁式支架安安裝完后實(shí)施施，搭設(shè)時(shí)必必須按《建筑筑施工碗扣式式鋼管腳手架架安全技術(shù)規(guī)規(guī)范》(JGJ1166-20008)對(duì)碗扣式支支架搭設(shè)時(shí)的的構(gòu)造要求，將將滿堂支架與與梁上支架進(jìn)進(jìn)行必要的連連接、支撐與與加固，使整整個(gè)支架形成成一個(gè)統(tǒng)一的的整體。標(biāo)準(zhǔn)段梁式支架橫橫斷面示意圖圖梁式支架布置要求求如下：(1)為了確保施施工期間滿足足道路交通的的要求，道路路加寬段箱梁梁采用梁式支支架與滿堂支支架相結(jié)合的的方式。對(duì)于于橫梁伸出箱箱梁段，局部部采用滿堂支支架支撐。(2)立柱上安裝裝主縱梁，主主縱梁采用HN7000×300××13×244和HN6000×300型鋼，將型型鋼與鋼管柱柱頂80cm××80cm××1cm和100cmm×100ccm×1.22cm封頭鋼板焊焊接。(3)橫向分配梁梁采用雙排單單層3×1.55m標(biāo)準(zhǔn)貝雷架架，對(duì)橫梁3m范圍間距為45cm，其它位置置按90cm布置。貝雷雷架采用支撐撐架連接，下下側(cè)設(shè)架強(qiáng)弦弦桿。(4)貝雷架上側(cè)側(cè)滿鋪16mm厚木模板作作為防護(hù)，上上側(cè)按滿堂支支架橫向間距距布設(shè)[20槽鋼支墊滿滿堂架。(5)為加強(qiáng)立柱柱的穩(wěn)定性，立立柱間用[14槽鋼進(jìn)行支支撐焊接連接接支撐(見(jiàn)鋼管立柱柱布置示意圖圖)。模模板工程為了提高箱梁外觀觀質(zhì)量，全部部采用定型鋼鋼模制作外膜膜，內(nèi)膜采用用竹木膠合板板制作內(nèi)箱。模板檢查的質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：軸線位位置10毫米；相鄰鄰兩板表面高高低差，鋼模模為2毫米；表面面平整度3毫米；垂直直度+3至-8毫米；中心心位置；預(yù)埋埋管件3毫米，預(yù)留留洞5毫米。鋼鋼筋現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置鋼筋加工工車間，完成成鋼筋的調(diào)直直和成型。（1）鋼筋骨架在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)工作平臺(tái)上上放樣施焊，施施焊前先點(diǎn)焊焊，固定時(shí)由由中間向兩端端對(duì)稱進(jìn)行，先先焊骨架下部部，后焊上部部，焊施為雙雙面，當(dāng)無(wú)法法做成雙面焊焊時(shí)才為單面面焊，焊縫長(zhǎng)長(zhǎng)度按規(guī)范執(zhí)執(zhí)行。（2）鋼筋骨架采用吊吊車吊裝,為防止變形,采用鋼制扁扁擔(dān)吊具,且兩點(diǎn)式起起吊。材料：（1）所用的鋼筋，其其鋼號(hào)及規(guī)格格均符合設(shè)計(jì)計(jì)的規(guī)定。（2）現(xiàn)場(chǎng)所進(jìn)的鋼筋筋具有出廠質(zhì)質(zhì)量證明和試試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告告。（3）工程使用鋼筋前前，進(jìn)行力學(xué)學(xué)性能和化學(xué)學(xué)分析，焊接接接頭做焊接接試驗(yàn)，合格格后方能在工工程中使用。（4）鋼筋分批、分規(guī)規(guī)格進(jìn)行存放放，不得混放放，同時(shí)作好好標(biāo)識(shí)。（5）鋼筋的存放必須須架離地面30厘米，不得得接觸地面，并并作好遮蓋，防防止雨水將鋼鋼筋銹蝕。（6）需要變換鋼筋型型號(hào)、規(guī)格，必必須事先征得得設(shè)計(jì)單位同同意，并在技技術(shù)聯(lián)系單上上簽字后，方方可變換。鋼筋加工制作符合合以下要求：：（1）熟悉設(shè)計(jì)圖紙和和圖紙?zhí)峁┑牡匿摻畋?，核核?duì)鋼筋規(guī)格格和加工數(shù)量量；（2）準(zhǔn)確計(jì)算下料長(zhǎng)長(zhǎng)度，有彎鉤鉤在增加其長(zhǎng)長(zhǎng)度時(shí)，減掉掉其延伸的長(zhǎng)長(zhǎng)度；（3）下料后分別掛牌牌、編號(hào)、注注明所用的部部位，分別堆堆放；（4）所用鋼筋的表面面，清潔、平平直、無(wú)局部部彎曲。因此此，使用前將將油漬、漆污污、鐵銹、浮浮皮等清除干干凈，對(duì)局部部彎曲和盤園園鋼筋進(jìn)行調(diào)調(diào)直；（5）同一種型號(hào)規(guī)格格的第一根鋼鋼筋加工后，反反復(fù)校正至完完全符合設(shè)計(jì)計(jì)型式和尺寸寸，以此作為為樣筋，供其其它鋼筋加工工、檢查校對(duì)對(duì)之用；（6）加工成型的鋼筋筋，按設(shè)計(jì)鋼鋼筋表進(jìn)行編編號(hào)、掛牌、備備用。鋼筋接頭：（1）鋼筋的接頭，按按設(shè)計(jì)規(guī)定做做。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)無(wú)明確要求時(shí)時(shí)，直徑16毫米以下的的熱軋鋼筋接接頭，可用綁綁扎接頭，直直徑在16毫米以上的的熱扎鋼筋接接頭，采用閃閃光接頭對(duì)焊焊或電弧焊焊焊接。（2）鋼筋綁扎的搭接接長(zhǎng)度和采用用對(duì)焊，電弧弧焊的具體要要求，遵守相相應(yīng)的有關(guān)規(guī)規(guī)范的規(guī)定。一一級(jí)鋼搭接長(zhǎng)長(zhǎng)度30D，二級(jí)鋼搭搭接長(zhǎng)度35D。鋼筋綁扎：（1）先在立好的模板板上劃出中心心線，再用按按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)規(guī)定的間距排排列做成的不不同樣尺，由由中心線向兩兩邊排列鋼筋筋，并在排好好的鋼筋上用用粉筆點(diǎn)出與與其相交鋼筋筋的位置。（2）在鋼筋的相交處處，用細(xì)鐵絲絲進(jìn)行綁扎，在在鋼筋較密集集處，可每隔隔一根呈梅花花式扎牢，在在周邊的交點(diǎn)點(diǎn)和轉(zhuǎn)角處的的交叉點(diǎn)，進(jìn)進(jìn)行全部綁扎扎。除設(shè)計(jì)要要求外，鋼筋筋相交垂直。（3）鋼筋的彎鉤和綁綁扎的鐵絲頭頭，伸向保護(hù)護(hù)層內(nèi)。（4）鋼筋骨架的底部部和側(cè)面與模模板間，安放放砂漿墊塊，以以控制保護(hù)層層的厚度。（5）綁扎好的鋼筋骨骨架具有足夠夠的剛度和穩(wěn)穩(wěn)定性，以保保證在澆注砼砼時(shí)，鋼筋的的位置不被改改變。故常增增設(shè)內(nèi)撐鋼筋筋和拉筋或加加密綁扎點(diǎn)。（6）綁扎完的鋼筋骨骨架不準(zhǔn)人踩踩，或在其上上放置重物，需需要在其上作作業(yè)時(shí)，另設(shè)設(shè)計(jì)支撐或搭搭設(shè)跳板。（7）各受力鋼筋之間間的綁扎接頭頭位置相互錯(cuò)錯(cuò)開，同一截截面（凡在35D區(qū)域內(nèi)作為為同一截面，但但不得小于500毫米，D為受力鋼筋筋的直徑）范范圍內(nèi)，接頭頭的受力鋼筋筋截面面積占占受力鋼筋總總截面面積不不得超過(guò)50%。安裝預(yù)應(yīng)力鋼絞線線束（1）鋼絞線束和波紋紋管準(zhǔn)備1）根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定安安裝預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線采用低低松弛高強(qiáng)度度鋼絞線。2）鋼絞線表面必須須無(wú)銹、無(wú)油油垢等雜質(zhì)，且且不能有斷絲絲。3）波紋管在搬運(yùn)過(guò)過(guò)程中輕抬輕輕放，避免碰碰撞彎折，同同樣其表面必必須無(wú)銹、油油垢等雜質(zhì)，且且不能有孔洞洞。4）鋼絞線束和波紋紋管到場(chǎng)以后后，必須專人人專管，并備備有防水材料料。（2）波紋管安裝波紋管安裝同綁扎扎鋼筋一同完完成，波紋管管進(jìn)場(chǎng)后，根根據(jù)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度度加工。1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中中規(guī)定的預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道坐標(biāo)標(biāo)，來(lái)放出波波紋管位置控控制點(diǎn)。2）為了防止孔道上上浮，施工人人員根據(jù)管道道位置控制點(diǎn)點(diǎn)定出波紋管管位置，直線線段間距0.5米，曲線段段間距0.15米，采用井井型鋼筋網(wǎng)來(lái)來(lái)固定波紋管管，定位后管管道軸線偏差差不大于5mm。（3）穿鋼絞線束鋼絞線必須在平整整、無(wú)水、清清潔的場(chǎng)地下下料，下料長(zhǎng)長(zhǎng)度小于波紋紋管孔道加上上兩端工作長(zhǎng)長(zhǎng)度，另加適適當(dāng)富余量，下下料過(guò)程中鋼鋼絞線切口端端先用鐵絲扎扎緊，采用砂砂輪切割機(jī)切切割。（4）編束編束時(shí)必須使鋼絞絞線相互平行行，不須交叉叉，從中間向向兩端每隔1m用鐵絲綁緊緊，并給鋼絞絞束編號(hào)。（5）穿束鋼絞線端頭必須做做成錐型并包包裹，可利用用人工或卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)進(jìn)行牽引引，凡在澆砼砼之前穿束。（6）固定錨具與預(yù)留留排氣孔根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙給出出的位置，固固定錨固端，張張拉端的錨墊墊板、喇叭管管、螺旋筋；；注意錨具位位置正確，且且牢固；波紋紋管及喇叭管管連接處用膠膠帶密封，以以防止?jié)仓彭艥仓^(guò)程中中，進(jìn)入波紋紋管排氣孔位位置，矗立在在波紋管最高高點(diǎn)，同樣排排氣孔與波紋紋管連接處用用膠帶密封。砼砼施工..1材料要求（1）水泥水泥宜采用普通硅硅酸鹽水泥、火火山灰質(zhì)硅酸酸鹽水泥，但但有抗凍要求求的混凝土不不宜采用火山山灰質(zhì)硅酸鹽鹽水泥。當(dāng)選選用礦渣硅酸酸鹽水泥時(shí)，摻摻用適宜品種種的外加劑。為為了確保全橋橋混凝土顏色色一致，水泥泥采用同一廠廠家同一品種種的水泥。（2）骨料1）粗骨料最大粒徑徑不得大于結(jié)結(jié)構(gòu)截面最小小尺寸的1/4，不得大于于鋼筋最小凈凈距的3/4，且不得大大于40毫米。其含含泥量不得大大于1%；吸水率不不應(yīng)大于1.5%；當(dāng)采用多多級(jí)配時(shí)，其其規(guī)格與級(jí)配配通過(guò)試驗(yàn)確確定；2）細(xì)骨料宜采用質(zhì)質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)級(jí)配良好的中中粗砂，其含含泥量不應(yīng)大大于3%。..2泵送混凝土土1）泵送混凝土的供供應(yīng)必須保證證輸送泵能連連續(xù)工作，放放料速度不能能過(guò)快。2）輸送管線宜直，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎宜緩，接接頭嚴(yán)密，如如管道向下傾傾斜，防止混混凝土混入空空氣，產(chǎn)生堵堵塞。3）泵送前先用適量量的與混凝土土成分相同的的水泥砂漿或或水泥砂漿潤(rùn)潤(rùn)滑輸送管內(nèi)內(nèi)壁，預(yù)計(jì)泵泵送間歇時(shí)間間超過(guò)45分鐘或混凝凝土出現(xiàn)離析析現(xiàn)象時(shí)，立立即用壓力水水沖洗管內(nèi)殘殘留的混凝土土。4）在泵送混凝土過(guò)過(guò)程中，受料料斗內(nèi)具有足足夠的混凝土土，以防止吸吸入空氣，產(chǎn)產(chǎn)生堵塞。..3混凝土振搗搗（1）混凝土在灌注過(guò)過(guò)程中及時(shí)進(jìn)進(jìn)行振搗。每每一振點(diǎn)的振振搗時(shí)間，以以使混凝土表表面呈現(xiàn)浮漿漿和不再沉落落為準(zhǔn)。（2）采用插入振搗器器時(shí)，搗實(shí)移移動(dòng)間距不宜宜大于振搗器器的作用半徑徑；振搗器與與模板的間距距不大于其作作用半徑的0.5倍，并避免免碰撞鋼筋、模模板及其它預(yù)預(yù)埋件。（3）振搗器插入下層層混凝土內(nèi)的的深度不得小小于50毫米。00預(yù)應(yīng)力張拉拉施工在砼強(qiáng)度達(dá)到900%以上、彈性性模量達(dá)到100%以上、齡期期達(dá)到7天方可進(jìn)行行預(yù)應(yīng)力張拉拉，采用張拉拉力及伸長(zhǎng)量量雙控。以張張拉力為準(zhǔn)，要要求實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)長(zhǎng)量與設(shè)計(jì)伸伸長(zhǎng)量?jī)烧哒`誤差在±6%以內(nèi)。預(yù)應(yīng)力張拉流程：：0——初始應(yīng)力（10%σcon）——20%σcon——100%σcon（持荷2分鐘）——錨固（σcon為設(shè)計(jì)計(jì)控制應(yīng)力）。（1）張拉方法：預(yù)應(yīng)力張拉順序：：先縱向，后后橫向?？v向向預(yù)應(yīng)力張拉拉順序：先張張拉腹板束，后后張拉底板束束，再?gòu)埨旐敯迨?。先長(zhǎng)長(zhǎng)后短，橫橋橋向?qū)ΨQ張拉拉。（2）孔道壓漿預(yù)應(yīng)力張拉完畢，管管道及時(shí)灌漿漿?？椎拦酀{漿要求密實(shí)，采采用預(yù)拌砂漿漿，灌漿前孔孔道應(yīng)濕潤(rùn)、潔潔凈，灌漿應(yīng)應(yīng)緩慢均勻的的進(jìn)行，不得得中斷，并應(yīng)應(yīng)排氣通順。如如遇到孔道堵堵塞，必須更更換灌漿口，并并須將前一次次灌入的水泥泥漿排出，以以免兩次灌入入的水泥漿之之間有氣體存存在。在灌滿滿孔道并封閉閉排氣孔后，繼繼續(xù)加壓至0.5～0.6Mpa，稍后再封封閉灌漿孔。11橋面系及附附屬工程橋面系及附屬工程程包括橋面鋪鋪裝、伸縮縫縫、欄桿等部部分，根據(jù)各各工藝特點(diǎn)及及設(shè)計(jì)要求按按欄桿——橋面鋪裝——伸縮縫的順順序作業(yè)。11.1橋面鋪鋪裝施工前，對(duì)橋面進(jìn)進(jìn)行清理并沖沖洗干凈，在在橋面全寬范范圍布點(diǎn)并測(cè)測(cè)量高程，以以確定橋面鋪鋪裝層的高度度后進(jìn)行橋面面砼鋪裝。鋼鋼筋采用HRB4000焊接鋼筋網(wǎng)10×10cm。澆筑混凝凝土?xí)r，從下下坡向上坡進(jìn)進(jìn)行。為提高高橋面平整度度，橋面鋪裝裝按縱向3.5米間距鋪設(shè)設(shè)小槽鋼于埋埋設(shè)馬凳上，馬馬凳以Φ16鋼筋制作，間間距1m，砼采用滾滾筒整平后，將將小槽鋼拿出出后空隙人工工找平?；炷翝仓蠹凹皶r(shí)覆蓋養(yǎng)生生。11.2瀝青砼砼橋面瀝青砼橋面施工同同路面瀝青砼砼施工基本相相同，碾壓時(shí)時(shí)壓路機(jī)禁止止起振。11.3橋面伸伸縮縫（1）現(xiàn)澆鋼筋混凝土土板梁后，將將其端部30厘米范圍內(nèi)內(nèi)板梁頂面鑿鑿毛，除掉浮浮渣沉漿，以以利砼與梁頂頂面粘結(jié)牢固固。（2）用聚苯乙烯泡沫沫板嚴(yán)塞梁與與橋背之間空空隙。（3）將橋面鋪裝鋼筋筋網(wǎng)、現(xiàn)澆板板梁預(yù)埋鋼筋筋與伸縮縫的的加強(qiáng)連接鋼鋼筋之間焊接接牢固，然后后澆筑混凝土土。伸縮縫的型號(hào)及安安裝注意事項(xiàng)項(xiàng)，在橋梁施施工前與廠家家聯(lián)系，其預(yù)預(yù)埋件及梁端端預(yù)留槽等，必必須在橋面鋪鋪裝和現(xiàn)澆板板梁時(shí)進(jìn)行預(yù)預(yù)埋或預(yù)留。伸伸縮縫對(duì)應(yīng)的的大氣溫度為為20℃，施工時(shí)若若溫度不符，應(yīng)應(yīng)調(diào)整板梁長(zhǎng)長(zhǎng)，以保持伸伸縮縫的正常常值。11.4橋面附附屬工程現(xiàn)澆混凝土護(hù)欄：：護(hù)欄模板定定制鋼模，以以確保外觀質(zhì)質(zhì)量?；炷镣练謱酉铝?，一一次澆筑成型型。采用插入入式振搗棒分分層振搗，混混凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到2.5MPPa以上時(shí)，方方可拆模。拆拆模時(shí)，需注注意不得碰損損護(hù)欄邊角。金屬護(hù)欄放樣前應(yīng)應(yīng)選擇橋梁伸伸縮縫附近的的端部立柱作作為控制點(diǎn)，當(dāng)當(dāng)間距出現(xiàn)零零數(shù)，可用分分配辦法使符符合規(guī)定的尺尺寸，立柱宜宜等距設(shè)置。安安裝欄桿時(shí)，必必須全橋?qū)χ敝?、校平?.2.7鋼箱梁梁施工運(yùn)運(yùn)輸計(jì)劃鋼箱梁運(yùn)輸分為制制造廠→臨時(shí)堆場(chǎng)及及臨時(shí)堆場(chǎng)→安裝現(xiàn)場(chǎng)兩兩個(gè)階段。項(xiàng)目部根據(jù)工地組組裝順序要求求發(fā)運(yùn)鋼箱梁梁節(jié)段，在鋼鋼箱梁分段運(yùn)運(yùn)輸前5天制定可靠靠的運(yùn)輸計(jì)劃劃，作好運(yùn)輸輸車輛的調(diào)度度安排，考慮慮雨天等不利利因素，提前前作好進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，保保證分段按時(shí)時(shí)到達(dá)臨時(shí)堆堆場(chǎng)及施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)運(yùn)輸中的產(chǎn)品品防護(hù)鋼箱梁分段按制作作完畢檢驗(yàn)合合格后，應(yīng)及及時(shí)貼上標(biāo)識(shí)識(shí)；按編號(hào)順順序分開堆放放，并墊上木木條。鋼箱梁梁分段運(yùn)輸時(shí)時(shí)綁扎必須牢牢固，防止松松動(dòng)。鋼構(gòu)件件在運(yùn)輸車上上的支點(diǎn)、兩兩端伸出的長(zhǎng)長(zhǎng)度及綁扎方方法均能保證證構(gòu)件不產(chǎn)生生變形、不損損傷涂層且保保證運(yùn)輸安全全。箱體兩側(cè)側(cè)的支撐點(diǎn)應(yīng)應(yīng)對(duì)稱一致，用用鋼絲將箱體體牢固地綁扎扎在平板車上上，防止其傾傾斜。運(yùn)運(yùn)輸鋼箱梁分段屬于超超寬構(gòu)件，運(yùn)運(yùn)輸前應(yīng)辦理理運(yùn)輸許可證證，構(gòu)件寬度度方向兩側(cè)應(yīng)應(yīng)掛紅色警示示燈，警示紅紅旗等。裝車前檢查鋼箱梁梁的編號(hào)是否否與吊裝要求求編號(hào)一致，箱箱體裝車時(shí)，必必須嚴(yán)格按照照箱體吊裝的的方向及汽車車行走的路線線確定箱體的的裝車方向，嚴(yán)嚴(yán)禁隨意裝車車。每輛液壓伸縮拖車車運(yùn)輸時(shí)安排排一輛引導(dǎo)車車疏導(dǎo)交通，以以及處理沿途途可能發(fā)生的的各種不利狀狀況。嚴(yán)格控控制車速，輕輕啟動(dòng)，慢剎剎車，緩轉(zhuǎn)彎彎，保持車體體平穩(wěn)和安全全。如同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)施施工點(diǎn)的吊裝裝，則選用6臺(tái)液壓伸縮縮拖車，每臺(tái)臺(tái)車運(yùn)輸兩趟趟，晚上9時(shí)上路，11時(shí)交現(xiàn)場(chǎng)安安裝，第二趟趟凌晨2點(diǎn)交現(xiàn)場(chǎng)安安裝，可滿足足二組支架間間12個(gè)箱體的安安裝。鋼鋼箱梁安裝方方案鋼箱梁安裝工藝::鋼箱梁制造安裝分分段原則在鋼箱梁安裝過(guò)程程中，必須確確保路口交通通的基本暢通通，基于對(duì)路路口車輛有效效分流，保證證路口車輛橫橫向通過(guò)高架架橋路口段的的考慮，對(duì)鋼鋼箱梁采取縱縱向分段，以以增加臨時(shí)支支架間距離，方方便車輛從支支架間通行的的方案。根據(jù)目前現(xiàn)有道路路承載能力及及吊裝操作空空間要求的考考慮，鋼箱梁梁分塊的單塊塊重量在40t左右，標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)橋段橋?qū)?6m，橫向每段段分4塊，寬度4.5m左右，挑梁梁部分單獨(dú)分分塊后一步安安裝。通過(guò)計(jì)計(jì)算，箱梁分分塊長(zhǎng)度最短短位于支座處處，長(zhǎng)約8m左右，最長(zhǎng)長(zhǎng)分塊約17m，位于每個(gè)個(gè)聯(lián)長(zhǎng)的中部部。同時(shí)為滿滿足鋼結(jié)構(gòu)橋橋梁受力安全全要求，鋼梁梁節(jié)段劃分時(shí)時(shí)各分段點(diǎn)(線)不宜設(shè)在橋橋梁結(jié)構(gòu)受力力最不利的跨跨中(包括邊跨)及橋梁墩(臺(tái))支座中心線線附近。本工程高架橋布置置主要位于主主干道，該道道路車流量較較大，為了避避免交通影響響，安裝、運(yùn)運(yùn)輸考慮在夜夜間進(jìn)行，初初定于23時(shí)至早6時(shí)，白天找找正、焊接。度內(nèi)，依次方法逐逐段吊裝。安裝主吊機(jī)擬采用用150t坦克吊，桿桿長(zhǎng)24.388m，R12m，Q54.22t；R14m，Q44t；R16m，Q37t。及200t汽車式起重重機(jī)（型號(hào)：：DemaggAC6115型）性能參參數(shù)為：起重重能力×工作半徑為200t××2.8m；主機(jī)重量量為72t，外形尺寸寸（長(zhǎng)×寬×高）為168900×39100×30000mm，支腿最大大展開尺寸為為8500mmm。主要負(fù)責(zé)責(zé)鋼箱梁主體體及挑梁部分分安裝。150t坦克吊在在路面站車、行行走措施150t坦克吊((KOBELLCO71550)車身自重167t，履帶平面2×7.22×1=144.4m2,,那么吊車行行走產(chǎn)生的壓壓強(qiáng)12t/m2,為了減少吊吊車重量對(duì)地地面的影響，考考慮吊車行走走，吊裝采用用鋼路基板，以以擴(kuò)大接觸面面，路基板規(guī)規(guī)格2.5×55m/塊。鋼箱梁安裝采用臨臨時(shí)支架，系系鋼管柱加橫橫梁，柱腿由由支撐穩(wěn)定，待待每個(gè)支架上上的箱梁焊接接后，卸載拆拆除支架，移移至另一段施施工(臨時(shí)支架由由設(shè)計(jì)計(jì)算確確定)。鋼箱梁安裝用吊耳耳，定位卡具具，由制造廠廠在制造時(shí)焊焊好。臨時(shí)支架的準(zhǔn)備由于鋼箱梁安裝地地處繁華的交交通路口，周周邊障礙物較較多，路況比比較差，安裝裝工程開始前前，必須實(shí)地地考察現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)對(duì)道路凸凹不不平而需要搭搭設(shè)臨時(shí)支墩墩的地方要事事先進(jìn)行平整整和加鋪鋼板板，根據(jù)節(jié)段段的劃分，用用經(jīng)緯儀或全全站儀確定臨臨時(shí)支架的位位置，搭設(shè)臨臨時(shí)支架。鋼鋼箱梁混凝土土鋪裝在每聯(lián)鋼箱梁安裝裝完畢所有焊焊接施工完成成后，橋面混混凝土鋪裝施施工前，施工工單位需完成成橋面剪力釘釘?shù)陌惭b、鋼鋼防撞墻的施施工及鋼橋面面涂裝的施工工，在進(jìn)行橋橋面鋪裝施工工前，需要報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程程師對(duì)鋼箱梁梁進(jìn)行驗(yàn)收，并并由項(xiàng)目經(jīng)理理部組織監(jiān)理理、鋼箱梁施施工單位及橋橋面混凝土鋪鋪裝施工單位位進(jìn)行三方交交接驗(yàn)收，驗(yàn)驗(yàn)收合格交接接完成后方能能進(jìn)行混凝土土鋪裝的施工工。由于現(xiàn)場(chǎng)施工條件件復(fù)雜，影響響施工的因素素多，并且各各聯(lián)鋼箱梁鋪鋪裝的條件不不連續(xù)，施工工時(shí)根據(jù)鋼箱箱梁交接的先先后順序進(jìn)行行組織。且由由于工期緊張張，在短時(shí)間間內(nèi)完成混凝凝土鋪裝的施施工，需要加加大人力及機(jī)機(jī)械設(shè)備的投投入，根據(jù)此此情況計(jì)劃安安排一個(gè)橋面面混凝土鋪裝裝施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)完成本段。原原則上具備施施工條件一聯(lián)聯(lián)，及時(shí)施工工一聯(lián)。由于鋼箱梁基本位位于各主要交交叉路口，路路口交通復(fù)雜雜，車輛較多多，在每次橋橋面混凝土澆澆筑前需要提提前上報(bào)交通通疏導(dǎo)方案，每每次鋼箱梁混混凝土澆筑期期間，鋼梁周周邊交叉路口口必須安排交交通協(xié)管員并并設(shè)置相應(yīng)的的交通指示牌牌，協(xié)助交管管部門進(jìn)行交交通疏導(dǎo)。按按交管部門的的要求，每次次澆筑每聯(lián)混混凝土在各主主要道路交叉叉口需要派駐駐交通協(xié)管員員并設(shè)置交通通指示牌，混混凝土澆筑施施工主要安排排在夜間或周周末進(jìn)行。由由于橋面鋪裝裝較薄，為保保證橋面施工工質(zhì)量，擬采采用焊接I14工字鋼作為為整平機(jī)控制制橋面標(biāo)高的的軌道進(jìn)行橋橋面砼施工，具具體施工工藝藝流程如下所所示：瀝青混凝土鋪筑完完成后，安裝裝伸縮縫時(shí)，根根據(jù)伸縮縫的的寬度，切除除瀝青混凝土土，鑿出砼箱箱梁面層鋼筋筋(鑿出砼箱梁梁面層100mmm)，并清理干干凈，鋼箱梁梁段澆筑鋼纖纖維混凝土?xí)r時(shí)預(yù)留伸縮縫縫寬度，安裝裝伸縮縫，將將其錨釘與鋼鋼筋(鋼箱梁面層)焊接牢固。伸伸縮縫調(diào)平整整后燒筑砼。瀝瀝青混凝土與與伸縮縫結(jié)合合處，灌瀝青青膠。鋼制排水溝位置，根根據(jù)排水溝的的寬度切除排排水溝處多余余的瀝青混凝凝土，再安裝裝鋼制排水溝溝，鋼制排水水溝與瀝青混混凝土之間灌灌瀝青膠梁頂面清理梁頂面清理測(cè)量放點(diǎn)、彈線鋼筋網(wǎng)綁扎安裝整平機(jī)軌道安裝橋面鋪裝砼澆筑橋面鋪裝砼收面橋面鋪裝砼壓痕鋼筋網(wǎng)檢驗(yàn)做試塊壓試塊橋面鋪裝砼養(yǎng)護(hù)橋面鋪裝切縫鋼箱梁橋面交接C50鋼纖維砼配比設(shè)計(jì)切縫灌密封膠、貼抗裂貼。2.3道路排水工工程2.3.1土方施施工填土路堤壓實(shí)施工工工序流程：：路堤基底碾碾壓——填方材料物物理指標(biāo)試驗(yàn)驗(yàn)復(fù)檢——推土機(jī)推平——含水量檢測(cè)——壓路機(jī)分層層碾壓——承包人質(zhì)量量自檢（壓實(shí)實(shí)度）——填報(bào)《填方方質(zhì)量驗(yàn)收通通知單》——填方路基質(zhì)質(zhì)量認(rèn)可。（1）原地面標(biāo)高低于于道路土路基基頂面標(biāo)高時(shí)時(shí)，首先排除除地表積水，對(duì)對(duì)現(xiàn)狀地面進(jìn)進(jìn)行清表除雜雜（清除表層層耕植土、生生活垃圾、建建筑垃圾等），清清表厚度平均均按0.5m計(jì)，再按路路基設(shè)計(jì)要求求分層壓實(shí)至至土路基頂面面標(biāo)高。（2）路基填料符合下下列規(guī)定1）路基填料，不得得使用淤泥、沼沼澤土、凍土土、有機(jī)土、含含草皮土、生生活垃圾、樹樹根和含有腐腐朽物質(zhì)的土土。2）液限大于50、塑塑性指數(shù)大于于26的土，以及及含水量超過(guò)過(guò)規(guī)定的土，不不得直接作為為路基填料。3）路基填料，有一一定的強(qiáng)度，不不得采用淤泥泥質(zhì)土、腐植植土、帶草皮皮土做填方路路基的填土。路路床填土粒徑徑不大于10cm，路堤填土土粒徑不大于于15cm。（3）土方的填筑1）土方分層填筑壓壓實(shí)，用透水水性不良的土土填筑時(shí)，控控制其含水量量在最佳壓實(shí)實(shí)含水量±2%之內(nèi)。2）土方填筑，必須須根據(jù)設(shè)計(jì)斷斷面，分層填填筑、分層壓壓實(shí)。每層經(jīng)經(jīng)壓實(shí)符合規(guī)規(guī)定之后，再再填筑上一層層。分層的最最大松鋪厚度度不應(yīng)超過(guò)30厘米，填筑筑至頂面最后后一層的最小小壓實(shí)厚度，不不應(yīng)小于10厘米。3）填土每側(cè)寬度大大于設(shè)計(jì)寬度度0.5米，壓實(shí)寬寬度不得小于于設(shè)計(jì)寬度。4）填筑采用水平分分層填筑法施施工。按照橫橫斷面全寬分分成水平層次次逐層向上填填筑。如果地地面不平，由由最低處分層層填起，每填填一層，經(jīng)過(guò)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)規(guī)定要求之后后，再填上一一層。5）原地面縱坡大于于12%的地段，可可采用縱向分分層法施工，沿沿縱坡分層，逐逐層填壓密實(shí)實(shí)。6）地面坡度不陡于于1：5，且基底符符合要求時(shí)，可可直接填筑在在天然的土基基上；地面橫橫坡陡于1：5時(shí)，原地面面挖成臺(tái)階（臺(tái)臺(tái)階寬度不小小于2米，臺(tái)高不不大于0.8m）后，分層層回填夯實(shí)。填填筑由最低一一層臺(tái)階填起起，并分層夯夯實(shí)。然后逐逐臺(tái)向上填筑筑。所有臺(tái)階階填完之后，即即可按一般填填土進(jìn)行。7）若填土分幾個(gè)作作業(yè)段施工，兩兩段交接處，不不在同一時(shí)間間填筑，則先先填地段按1：1坡度分層留留臺(tái)階。若兩兩個(gè)地段同時(shí)時(shí)填，則分層層相互交疊銜銜接，其搭接接長(zhǎng)度，不得得小于2米。（4）路基的壓實(shí)1）路基的壓實(shí)均應(yīng)應(yīng)在各種土的的最佳含水量量的±2%之內(nèi)壓實(shí)。當(dāng)當(dāng)土的實(shí)際含含水量不位于于此范圍內(nèi)時(shí)時(shí)，則采用均均勻加水或?qū)⑼翑傞_、晾晾曬，使達(dá)到到要求后進(jìn)行行壓實(shí)。土料料在攤平后，其其含水量接近近壓實(shí)最佳含含水量時(shí)，要要迅速碾壓。2）用推土機(jī)和自卸卸汽車推運(yùn)土土料填筑后，要要平整每層填填土，且向兩兩邊設(shè)置2%-4%的橫向坡度度，及時(shí)碾壓壓。3）碾壓采用平面壓壓路機(jī)初壓，振振動(dòng)壓路機(jī)、三三輪壓路機(jī)復(fù)復(fù)壓，平面壓壓路機(jī)終壓。壓壓路機(jī)碾壓按按以下規(guī)定執(zhí)執(zhí)行：碾壓前對(duì)填土層的的松鋪厚度、平平整度和含水水量進(jìn)行檢查查，符合要求求后方可進(jìn)行行碾壓。壓實(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)實(shí)試驗(yàn)提供的的松鋪厚度和和控制壓實(shí)邊邊數(shù)進(jìn)行，若若控制壓實(shí)遍遍數(shù)超過(guò)10遍，要減少少填土層的厚厚度。經(jīng)壓實(shí)實(shí)度檢驗(yàn)合格格后方可轉(zhuǎn)入入下道工序。不不合格進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)壓后再做檢檢驗(yàn)，直至合合格為止。高填土段及道路路路基填土采用用振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行。采用用振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)，第一遍不不起振靜壓，然然后先慢后快快，由弱振至至強(qiáng)振。各種壓路機(jī)的碾壓壓行駛速度，開開始采用慢速速，最大速度度不超過(guò)4公里/小時(shí)。橫向向接頭對(duì)振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)重疊疊0.4-00.5米，對(duì)三輪輪壓路機(jī)重疊疊后輪寬的1/2。前后相鄰鄰段的重疊1.0-11.5米。要達(dá)到到無(wú)漏壓，無(wú)無(wú)死角，確保保碾壓均勻。配備主要壓實(shí)機(jī)械械如下：序號(hào)施工機(jī)械性能數(shù)量1平面壓路機(jī)8T6臺(tái)2三輪壓路機(jī)18T6臺(tái)3振動(dòng)壓路機(jī)40T6臺(tái)（5）土路基壓實(shí)要求求（重型擊實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）：填方路段分層（每每層厚度30cm）碾壓，要要求0～80cm不低于96%，80cm以下不低于94%，挖方路段0～80cm不低于96%。路基范圍圍內(nèi)管道溝槽槽回填壓實(shí)度度要求按上述述標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2.3.2排水管管道工程施工工溝溝槽開挖溝槽開挖應(yīng)遵循按按井段先下游游，后上游；；先機(jī)械，后后人工的原則則進(jìn)行，當(dāng)機(jī)機(jī)械挖至槽底底設(shè)計(jì)高程上上20cm時(shí)，采用人人工修整至設(shè)設(shè)計(jì)高程。溝溝槽開挖時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)格控制基底底高程，不得得超挖或擾動(dòng)動(dòng)基面，槽底底不得受水浸浸泡。槽底松松散土、淤泥泥、大石塊等等雜物必須清清除，保持槽槽底不進(jìn)水。溝槽開挖過(guò)程中及及結(jié)構(gòu)施工中中，均進(jìn)行臨臨時(shí)施工排水水，保持管道道施工在無(wú)水水條件下進(jìn)行行。我們?cè)跍蠝喜坶_挖過(guò)程程中擬采用以以下明溝排水水措施：當(dāng)溝槽較窄時(shí)，槽槽內(nèi)排水溝布布設(shè)在溝槽一一側(cè)。當(dāng)溝槽槽較寬時(shí)，溝溝槽兩側(cè)同時(shí)時(shí)設(shè)排水溝，并并隔一定距離離用橫溝將其其連通。排水溝的斷面尺寸寸根據(jù)地下水水來(lái)量而定，本本工程采用0.3×0.3米，溝底標(biāo)標(biāo)高比槽底低低0.3米，溝的縱縱坡用3-5%。集水井采用D4000鋼筋砼圓管管，間距為50-1000米。為保證證排水溝來(lái)水水順利進(jìn)入集集水井，砼管管四周采用人人工鑿孔，下下部砼封堵，同同時(shí)在管道四四周采用碎石石灌袋形成盲盲溝，集水井井底部標(biāo)高低低于溝槽底標(biāo)標(biāo)高0.5米。集水井和排水溝以以及水泵抽水水，設(shè)專人看看管及維護(hù)，確確保排水工作作正常運(yùn)行。管管道施工設(shè)計(jì)雨、污水管管管徑d≤800mm時(shí)，均采用用內(nèi)肋增強(qiáng)聚乙烯（螺旋旋波紋管，電電熱熔帶連接接，砂石幾乎乎及中粗砂偎偎管，要求偎偎砂至管頂以以上50cm。當(dāng)管頂覆覆土0.7m<<H≤3.5m時(shí)，管材環(huán)環(huán)剛度選取SN=8KKN/m2；當(dāng)管頂覆覆土H>6m時(shí)，管材環(huán)環(huán)剛度選擇SN=122.5KN/mm2。設(shè)計(jì)污水管管徑dd800mmm<d時(shí)，均采用用承插式鋼筋筋混凝土管，橡橡膠圈接口，120°砂石基礎(chǔ)；；當(dāng)管頂覆土土0.7m<<H≤3.5m時(shí)，采用Ⅱ級(jí)管。管管材質(zhì)量檢查查管材要求外觀一致致，內(nèi)壁光滑滑平整，管身身不得有裂縫縫，管口不得得有破損、裂裂口、變形等等缺陷。管材的端面平整，與與管中心軸線線垂直，軸向向不得有明顯顯的彎曲出現(xiàn)現(xiàn)。管材外徑徑、內(nèi)徑的尺尺寸及園度必必須符合產(chǎn)品品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定定。管材內(nèi)壓強(qiáng)度及環(huán)環(huán)剛度應(yīng)滿足足設(shè)計(jì)要求。裝裝卸、運(yùn)輸和和堆放管材在裝卸、堆放放時(shí)，應(yīng)輕裝裝輕放，不得得拋、摔、拖拖、滾。起吊吊吊具必須采采用柔軟較寬寬的繩帶，吊吊裝采用兩支支點(diǎn)，支點(diǎn)位位置距管端為為管長(zhǎng)的1/4，或按管材材生產(chǎn)企業(yè)提提供的吊點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行安裝。嚴(yán)嚴(yán)禁采用鋼絲絲繩或鐵鏈等等金屬繩索直直接接觸管壁壁吊裝，嚴(yán)禁禁穿心吊裝。管材堆放場(chǎng)地應(yīng)平平整，無(wú)尖銳銳堅(jiān)硬雜物。管管材應(yīng)按類型型、規(guī)格、等等級(jí)分類堆放放，底部及管管間應(yīng)嵌木楔楔防滾。管材材堆放層數(shù)應(yīng)應(yīng)符合下表的的規(guī)定。管材堆放層數(shù)公稱直徑（mm）300400500600-700800層數(shù)65432管材堆放應(yīng)遠(yuǎn)離明明火、熱源、嚴(yán)嚴(yán)禁長(zhǎng)期露天天暴曬。露天天堆放，應(yīng)覆覆蓋氈布，夏夏季應(yīng)搭設(shè)涼涼棚，通風(fēng)降降溫，并配置置消防器材；；冬季應(yīng)有防防凍措施，輕輕抬輕放。存存放期不宜超超過(guò)1年。長(zhǎng)期存放的管材、橡橡膠圈、清潔潔劑等發(fā)現(xiàn)異異常應(yīng)重新檢檢驗(yàn)，達(dá)不到到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要要求的不得使使用。管管道基礎(chǔ)管道基礎(chǔ)厚度為1150毫米碎石或或碎石砂，上上面再鋪50毫米中粗砂砂找平，基礎(chǔ)礎(chǔ)寬度同溝槽槽寬度。基礎(chǔ)礎(chǔ)要夯實(shí)緊密密，表面平整整。管道基礎(chǔ)礎(chǔ)在接口部位位預(yù)留凹槽，以以便接口操作作，接口完成成后，隨即用用相同材料填填實(shí)。管道基基礎(chǔ)不能鋪筑筑在淤泥或松松散土上，基基礎(chǔ)應(yīng)表面平平整，兩井之之間應(yīng)順直。管道基礎(chǔ)允許偏差差：基礎(chǔ)中線線每側(cè)寬度：：+10毫米，0；槽底中線線每側(cè)寬度：：+10毫米，0；溝槽邊坡坡：0，-20毫米。管管道鋪設(shè)（1）塑料管道安裝要點(diǎn)點(diǎn)：管節(jié)現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)應(yīng)采采用人工或機(jī)機(jī)械轉(zhuǎn)運(yùn)、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)必須輕輕抬輕放。嚴(yán)嚴(yán)禁管材在地地面上拖拉。下下管可采用人人工或吊車進(jìn)進(jìn)行。管徑在在600毫米以下的的管，用人工工或吊車下管。人工下管時(shí)，可由由地面人員將將管材傳遞給給溝槽底施工工人員；對(duì)大大開挖溝槽，也也可用非金屬屬繩索系住管管身兩端，保保持管身平衡衡均勻溜放至至溝槽內(nèi)，嚴(yán)嚴(yán)禁將管材由由槽邊翻滾入入槽內(nèi)；吊車車下管時(shí)，采采用非金屬繩繩索扣系住，嚴(yán)嚴(yán)禁串心吊裝裝。安裝一般般由下游往上上游進(jìn)行。吊吊車下管應(yīng)遵遵守：1）吊車的工工作能力和臂臂長(zhǎng)，應(yīng)滿足足下管的要求求。嚴(yán)禁超載載作業(yè)；2）負(fù)責(zé)下管管現(xiàn)場(chǎng)指揮人人員，事先應(yīng)應(yīng)與吊車司機(jī)機(jī)一道，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況（施施工環(huán)境、溝溝槽斷面及土土質(zhì)等），確確定吊車位置置，移動(dòng)線路路和管節(jié)堆放放位置；3）在吊臂回回轉(zhuǎn)半徑影響響范圍內(nèi)，不不得有障礙物物和人工作業(yè)業(yè)。若有架空空電線，應(yīng)有有一定的安全全距離；4）下管作業(yè)業(yè)時(shí)，應(yīng)有專專人負(fù)責(zé)指揮揮，分工明確確，溝槽上下下密切配合；；5）綁管用的的鋼索，繩扣扣應(yīng)符合起重重操作規(guī)定，綁綁管子應(yīng)找好好重心，保證證起吊平穩(wěn)。管道接口采用橡膠膠圈密封接口口。橡膠圈的的位置應(yīng)放在在管道插口槽槽內(nèi)。接口時(shí)時(shí)，先將承口口的內(nèi)壁清理理干凈，并在在承口內(nèi)壁及及插口橡膠圈圈上涂上潤(rùn)滑滑劑（首選硅硅油），然后后將承插口端端的中心軸線線對(duì)齊。接口方法按下述程程序進(jìn)行：D400毫米以下管管道，先由一一人用棉紗吊吊位B端的插口，另另一人用長(zhǎng)撬撬棒斜插入基基礎(chǔ)，并抵住住管道端部中中心位置的橫橫擋板，然后后用力將B管緩緩插入A管的承口至至預(yù)定位置；；D500毫米以上管管道可由2臺(tái)0.5噸手動(dòng)葫蘆蘆將管節(jié)拉動(dòng)動(dòng)就位。接口口合攏時(shí)，管管節(jié)兩端的手手動(dòng)葫蘆同步步拉動(dòng)，使橡橡膠密封圈正正確就位，不不扭曲、不脫脫落。為防止接口合攏時(shí)時(shí)先排設(shè)管道道軸線位置移移動(dòng)，采用以以下穩(wěn)管措施施：在編織袋袋內(nèi)灌滿黃砂砂，封口，壓壓在先排設(shè)管管道頂部，數(shù)數(shù)量視管徑大大小而異，管管道接口后，反反復(fù)校核管道道的高程和軸軸線使之符合合要求。管道安裝后質(zhì)量檢檢驗(yàn)：管座高高程偏差在10毫米以內(nèi)，中中線偏差小于于10毫米，相鄰鄰管內(nèi)底高差差小于3毫米。（2）鋼筋砼管安裝要要點(diǎn)：施工前要對(duì)管材及及橡膠圈進(jìn)行行外觀尺寸檢檢查，符合設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范要要求方能使用用。安裝順序序：1）清理干凈凈插口和承口口，尤其是工工作臺(tái)部分；；2）將膠圈均均勻的套在插插口，工作臺(tái)臺(tái)前側(cè)面上，膠膠圈要各部位位直徑均勻，不不得扭曲；3）使插口管管的中心與承承口管中心對(duì)對(duì)準(zhǔn)，利用手手拉葫蘆、鋼鋼絲繩，在已已安裝穩(wěn)固的的管子后方設(shè)設(shè)立規(guī)定點(diǎn)，拴拴住鋼絲繩，在在待拉入管子子承口處放好好后背橫梁，用用鋼絲繩和吊吊鏈（手拉葫葫蘆）連好繃繃緊對(duì)正，拉拉動(dòng)吊鏈，即即將插口拉入入承口中，至至進(jìn)不動(dòng)為止止；4）為保證膠膠圈順利的抵抵達(dá)工作面，可可在插入管前前，在套上膠膠圈的插口處處，加一點(diǎn)凈凈水；5）插口進(jìn)入入承口的過(guò)程程中，插口上上套的膠圈滾滾動(dòng)到承口的的工作臺(tái)上，承承口、插口的的工作面將膠膠圈壓扁，以以堵止水流出出；6）按接口質(zhì)質(zhì)量要求進(jìn)行行質(zhì)量檢查，看看膠圈進(jìn)入承承口深度是否否均勻，不均均勻?yàn)椴缓细窀瘛Ｊ┕み^(guò)程程中，鋼絲繩繩與管子接觸觸位置，要墊墊以木板等柔柔性材料，以以保護(hù)管子不不受鋼絲繩損損壞。安管和接口質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：接口的質(zhì)量要求：：1）膠圈要均均勻滾入承口口，不得扭曲曲或里出外進(jìn)進(jìn)；2）安裝完后后，承口和插插口的安裝界界限誤差不超超過(guò)±3毫米；3）受力繩索索要固定在溝溝槽或溝外的的固定物上，不不得固定在已已安裝的管子子上；4）相接承插插口的高差和和左右偏差不不得超過(guò)3-5毫米；5）橡膠圈不不能與油類、笨笨酸堿等對(duì)橡橡膠有害物質(zhì)質(zhì)接觸，不能能長(zhǎng)期受擠壓壓。2.3..2.7管道與檢查查井的連接采用中中介層做法法：先用毛刷刷或棉紗將管管壁的外表面面清理干凈，然然后均勻地涂涂一層塑料粘粘結(jié)劑，緊接接著在上面撒撒一層干燥的的粗砂，固化化10～20分鐘，即形形成表面粗糙糙的中介層。中中介層的長(zhǎng)度度與檢查井墻墻體厚度相同同。變變形控制和檢檢測(cè)要充分利用管道胸胸腔部分回填填壓實(shí)過(guò)程中中出現(xiàn)的管道道豎向變形這這一有利因素素，來(lái)抵消一一部分由于管管道上部靜荷荷載引起的管管道變形，使使管道周圍填填土產(chǎn)生較大大的支承反力力。管道變形形中間檢測(cè)應(yīng)應(yīng)在管區(qū)范圍圍填筑壓實(shí)后后進(jìn)行，管道道最終變形檢檢測(cè)在填土結(jié)結(jié)束或路面填填筑后一周內(nèi)內(nèi)進(jìn)行。管道道反向變形根根據(jù)管道環(huán)剛剛度大小和覆覆土高度選擇擇，一般控制制3%—5%范圍內(nèi)，埋埋地管道總變變形量應(yīng)控制制在5%范圍內(nèi)。污污水管道閉水水試驗(yàn)污水管道施工完畢畢按規(guī)范要求求進(jìn)行閉水試試驗(yàn)。閉水試驗(yàn)前具備以以下條件：管管道及檢查井井外觀質(zhì)量已已檢驗(yàn)合格，管管道溝槽內(nèi)無(wú)無(wú)積水，管道道兩端、預(yù)留留孔洞已封堵堵無(wú)漏水。管管道閉水試驗(yàn)驗(yàn)時(shí)，從上游游往下游進(jìn)行行分段，試驗(yàn)驗(yàn)管段按井距距分隔，試驗(yàn)驗(yàn)長(zhǎng)度按規(guī)范范要求，帶井井試驗(yàn)。當(dāng)試試驗(yàn)段上游設(shè)設(shè)計(jì)水頭不超超過(guò)管頂內(nèi)壁壁時(shí)，試驗(yàn)水水頭以試驗(yàn)段段上游管頂內(nèi)內(nèi)壁加2米，當(dāng)試驗(yàn)驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)計(jì)水頭超過(guò)管管頂內(nèi)壁時(shí)，試試驗(yàn)水頭以試試驗(yàn)段上游設(shè)設(shè)計(jì)水頭加2米。試驗(yàn)步驟：將試驗(yàn)驗(yàn)段管道兩端端的管口用磚磚砌封堵，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)3-4天達(dá)到一定定強(qiáng)度后，再再向閉水段的的檢查井內(nèi)注注水，試驗(yàn)管管段灌滿水后后浸泡時(shí)間不不少于24小時(shí)，使管管道充分浸透透，當(dāng)試驗(yàn)水水頭達(dá)到規(guī)定定水頭時(shí)開始始計(jì)時(shí)，觀察察管道的滲水水量，并向其其中加水，保保持水頭穩(wěn)定定，滲水量的的觀測(cè)時(shí)間不不小于30分鐘。進(jìn)行行滲水量計(jì)算算，不超過(guò)允允許滲水量則則閉水試驗(yàn)合合格。00溝槽回填溝槽回填在管道隱隱蔽工程驗(yàn)收收合格后立即即進(jìn)行，防止止管道暴露時(shí)時(shí)間長(zhǎng)造成損損失。溝槽管管腋、胸腔、管管頂部分回填填按以下程序序回填：管腋腋部分：先在在管道兩側(cè)基基礎(chǔ)以上均勻勻回填150毫米黃砂，然然后用腳踏或或木拍板將管管道基礎(chǔ)和管管底之間的空空隙回填密實(shí)實(shí)。胸腔部分分：黃砂分層層回填，灑水水壓實(shí)，每層層松厚度不得得超過(guò)250毫米，用木木夯或平板振振動(dòng)機(jī)壓實(shí)，黃黃砂回填至設(shè)設(shè)計(jì)150度基礎(chǔ)高度度。管道回填前要符合合以下要求：：管道工程的的主體結(jié)構(gòu)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)收合格并并達(dá)到一定的的強(qiáng)度；管道道閉水試驗(yàn)合合格；槽底無(wú)無(wú)木料、草簾簾等雜物和淤淤泥、積水、凍凍土。填土前前必須將回填填土的土質(zhì)應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要要求，不得回回填淤泥、腐腐植土、有機(jī)機(jī)物及大的塊塊狀物，其中中管頂以上50厘米范圍內(nèi)內(nèi)的回填土，不不得含有大于于10厘米的磚磚塊，石塊及及硬土塊等。溝溝槽回填從管管底砂墊層基基礎(chǔ)及支承角角部位至管頂頂以上0.5m范圍內(nèi)，必必須用人工回回填，木、鐵鐵夯夯實(shí)或小小型機(jī)具振實(shí)實(shí)。嚴(yán)禁采用用機(jī)械推土回回填，重型機(jī)機(jī)械壓實(shí)。管管頂0.5m以上的部位位的回填，可可采用機(jī)械從從管道軸線兩兩側(cè)同時(shí)均勻勻分層回填，機(jī)機(jī)械壓實(shí)。回填程序要符合以以下規(guī)定：支承角回填中粗砂砂前，在管頂頂壓砂袋穩(wěn)管管，防止回填填過(guò)程中管道道移動(dòng)。管道兩側(cè)溝槽同時(shí)時(shí)均勻回填，兩兩側(cè)回填高差差不大于20厘米。檢查井及構(gòu)筑物周周邊50厘米范圍內(nèi)內(nèi)，采用砂礫礫石及石灰土土回填，回填填夯實(shí)沿四周周對(duì)稱進(jìn)行?；靥钔恋暮?，要要控制在最佳佳含水量附近近。灌水法回回填中粗砂，要要在振實(shí)過(guò)程程中不間斷地地抽水?；靥钔烈謱舆M(jìn)行行，每層回填填土的松鋪厚厚度，根據(jù)夯夯實(shí)或壓實(shí)機(jī)機(jī)具性能及對(duì)對(duì)壓實(shí)度要求求經(jīng)試驗(yàn)確定定。常用壓實(shí)實(shí)機(jī)具的松鋪鋪厚度如下：：木夯、鐵夯夯：≤150mm；平板振動(dòng)動(dòng)器：150～200mm；平面壓路路機(jī)：250～300mm，振動(dòng)壓路路機(jī)≤400mm。11檢查井砌筑筑檢查井均采用M110水泥砂漿砌砌預(yù)制MU10灰?guī)r磚或混混凝土磚，磚磚墻與底板連連接處在砌筑筑前要清洗干干凈并鑿毛，砌砌筑時(shí)必須砂砂漿飽滿。砌砌體內(nèi)外壁采采用2cm厚1：2防水水泥砂砂漿抹面至頂頂，防止井室室漏水。機(jī)動(dòng)動(dòng)車道和非機(jī)機(jī)動(dòng)車道采用用復(fù)合材料重重型井蓋，其其余采用輕型型井蓋。砌筑檢查井滿足下下列要求：1）砌磚采用水泥砂砂漿，其標(biāo)號(hào)號(hào)符合設(shè)計(jì)要要求。砂漿配配合比通過(guò)試試驗(yàn)確定，施施工時(shí)不得隨隨意加水或增增減用料；砂砂漿隨拌隨用用。2）砌筑時(shí)，先將砼砼基礎(chǔ)清掃鑿鑿毛，并用水水沖刷干凈。先先在基礎(chǔ)面上上鋪一層砂漿漿（座漿）厚厚1厘米，再壓壓磚砌筑，磚磚墻砌筑應(yīng)作作到墻面平直直邊角整齊，寬寬度一致，各各磚層間上下下縫錯(cuò)開，內(nèi)內(nèi)外搭接灰縫縫均勻一致，磚磚墻水平和垂垂直灰縫一般般為1厘米。3）砌體的砂漿應(yīng)滿滿擠，擠出的的砂漿應(yīng)隨時(shí)時(shí)刮平，每砌砌一層磚，可可用草帚適當(dāng)當(dāng)灑水，并用用泥刀將砂漿漿刮入磚縫，不不得直接澆水水，以防跑漿漿。水泥砂漿漿抹面分兩道道抹面，第一一道砂漿抹面面后，將表面面搓成粗糙面面或化出紋道道，待砂漿收收水后抹第二二道砂漿，最最后抹光，保保證井筒內(nèi)外外密實(shí)，光潔潔美觀。4）砌筑圓井時(shí)要注注意圓度，隨隨時(shí)校核內(nèi)徑徑，若不符合合要求，應(yīng)隨隨時(shí)糾正。砂砂漿初凝后，不不得敲擊砌體體校正位置或或偏差。5）磚墻繼續(xù)砌高時(shí)時(shí)，應(yīng)將頂部部清洗干凈。檢查井管道上半圈圈墻體應(yīng)砌成成磚拱，當(dāng)管管徑≥800毫米時(shí)時(shí)，拱圈高為為250毫米，當(dāng)當(dāng)管徑≤600毫米時(shí)時(shí)，拱圈高為為125毫米。砌砌筑時(shí)由兩側(cè)側(cè)向頂部合擾擾，砌筑砂漿漿應(yīng)填嵌密實(shí)實(shí)且均勻。磚磚砌檢查井內(nèi)內(nèi)、外壁應(yīng)粉粉面，可邊砌砌邊粉，一般般砌筑40—50厘米時(shí)粉粉一次，粉面面采用1：2水泥砂漿。粉粉刷前應(yīng)將墻墻體灑水濕潤(rùn)潤(rùn)。粉刷工作作應(yīng)分兩道工工序進(jìn)行，先先刮糙打底后后抹光。粉刷刷宜先外壁后后內(nèi)壁，刮糙糙厚度一般在在10毫米以下下，用直尺刮刮平，木抹搓搓平，表面應(yīng)應(yīng)粗糙或劃出出紋路。刮糙糙的水泥砂漿漿終凝后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)粉刷二二道水泥砂漿漿，壓實(shí)抹光光，并注意養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，不得有有空鼓、裂縫縫等現(xiàn)象。檢查井流槽與墻體體一起砌筑。流流槽的高度為為管道的直徑徑或一半，采采用磚砌筑時(shí)時(shí)用1：2水泥砂漿抹抹面。檢查井砌筑至規(guī)定定高程后，進(jìn)進(jìn)行井圈澆筑筑及井蓋安裝裝。安裝井圈圈前，將井墻墻頂面用水沖沖刷干凈，鋪鋪砂漿使井圈圈與路面找平平。路面有明明顯縱、橫坡坡的與縱、橫橫坡找平。井井口安裝就位位后，井口四四周用1：2水泥砂漿嵌嵌牢，安裝鑄鑄鐵井蓋時(shí)，核核正標(biāo)高后，井井口周圍用C20細(xì)石混凝土土嵌牢，井蓋蓋高程控制在在±5毫米以內(nèi)。踏步隨砌磚、隨安安裝，安裝的的外露長(zhǎng)度，水水平間距，垂垂直間距符合合設(shè)計(jì)或標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)圖的要求。安安裝后砂漿凝凝固前不能踩踩踏，以免造造成踏步活動(dòng)動(dòng)。檢查井接入的支管管管底下部超超挖部分用級(jí)級(jí)配砂石、混混凝土或碎磚磚填實(shí)，接入入支管的管徑徑、方向和標(biāo)標(biāo)高均符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，支支管與內(nèi)墻面面接平，支管管與檢查井的的連接處，用用1：2水泥砂漿抹抹成45度三角接縫縫。2.3.3道路工工程施工水水泥穩(wěn)定碎石石基層施工（1）材料1）水泥選用初凝時(shí)間3小小時(shí)以上和終終凝時(shí)間較長(zhǎng)長(zhǎng)（宜在6小時(shí)以上）的的礦渣硅酸鹽鹽水泥，水泥泥標(biāo)號(hào)不低于于32.5。2）碎石用做水泥穩(wěn)定級(jí)配配碎石基層的的石料，單個(gè)個(gè)顆粒的最大大粒徑不應(yīng)超超過(guò)31.5毫米，對(duì)所所用的碎石應(yīng)應(yīng)預(yù)先篩分成成3—4個(gè)不同粒徑徑，然后配合合，使顆粒組組成符合規(guī)范范要求級(jí)配范范圍。碎石的的壓碎值不大大于35%。硫酸鹽含含量應(yīng)不超過(guò)過(guò)0.25%，有機(jī)質(zhì)含含量應(yīng)不超過(guò)過(guò)2%。集料的泥泥土雜物含量量（沖洗法）應(yīng)應(yīng)小于1%。3）水凡飲用水(含牲畜畜飲用水)均可使用。（2）施工準(zhǔn)備1）材料準(zhǔn)備應(yīng)取所定材料場(chǎng)中中代表性材料料樣品按規(guī)范范進(jìn)行原材料料試驗(yàn)：水泥泥的強(qiáng)度等級(jí)級(jí)測(cè)定，初終終凝時(shí)間，碎碎石的顆粒分分析，壓碎值值試驗(yàn)，泥土土雜物含量測(cè)測(cè)定，有機(jī)質(zhì)質(zhì)含量（必要要時(shí)做），硫硫酸鹽含量（必必要時(shí)做）。將將合格的碎石石材料堆存在在拌和場(chǎng)地上上存放備用。2）混合料組成設(shè)計(jì)計(jì)在試驗(yàn)室內(nèi)制備水水泥劑量5%的各種級(jí)配配碎石混合料料，并確定各各種混合料的的最佳含水量量和最大干密密度，按規(guī)定定的壓實(shí)度(97%)計(jì)算試件應(yīng)應(yīng)有的干密度度，按最佳含含水量和計(jì)算算得的干密度度制備試件，試試件在規(guī)定溫溫度下保濕養(yǎng)養(yǎng)生6天，浸水24小時(shí)后，進(jìn)進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)。計(jì)算試驗(yàn)結(jié)果的平平均值和偏差差系數(shù)，評(píng)定定此配比是否否滿足規(guī)范要要求，以此作作為現(xiàn)場(chǎng)施工工的依據(jù)。（3）施工方法1）測(cè)量在基層邊緣以外330厘米處，直直線段每隔10米、平曲線線段每隔5米釘基準(zhǔn)鐵鐵樁，鐵樁直直徑為15—25毫米，長(zhǎng)600毫米，鐵樁樁一端制成尖尖狀。測(cè)量高高程后用螺栓栓將橫梁固定定在鐵樁上，在在基準(zhǔn)樁橫梁梁上架設(shè)鋼絲絲繩做基準(zhǔn)線線，基準(zhǔn)線的的頂面高程與與要鋪筑的水水泥穩(wěn)定碎石石基層面的垂垂直距離為10—30厘米?；鶞?zhǔn)準(zhǔn)線鋼絲繩兩兩端拉緊，施施工中做好基基準(zhǔn)樁、線的的看護(hù)工作。2）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作做好底基層的驗(yàn)收收工作。當(dāng)?shù)椎谆鶎油瓿珊蠛罅繙y(cè)寬度、厚厚度、高程、橫橫坡、壓實(shí)度度等各項(xiàng)實(shí)測(cè)測(cè)結(jié)果要達(dá)到到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的的規(guī)定值和允允許偏差符合合技術(shù)規(guī)范要要求。路面底底基層應(yīng)堅(jiān)實(shí)實(shí)、平整無(wú)坑坑洼、松散、起起皮、彈軟現(xiàn)現(xiàn)象。不合格格者及時(shí)處理理。在施工該該基層前對(duì)底底基層進(jìn)行清清掃和灑水使使表面潮濕。（4）施工要點(diǎn)1）混合料拌和混合料采用穩(wěn)定土土拌合機(jī)集中中拌和。在集集中拌和場(chǎng)建建立試驗(yàn)室，試試驗(yàn)人員對(duì)集集料顆粒組成成進(jìn)行篩分，對(duì)對(duì)拌和好的混混合料的含水水泥量和含水水量等進(jìn)行檢檢測(cè)。根據(jù)檢檢測(cè)集料和混混合料含水量量大小及時(shí)調(diào)調(diào)整加水量。碎碎石材料裝入入料斗經(jīng)計(jì)量量送入拌和機(jī)機(jī)，水泥經(jīng)計(jì)計(jì)量同時(shí)進(jìn)入入拌和機(jī)加水水拌和，混合合料在略大于于最佳含水量量的2.5%情況下拌和和均勻。每天天收工或停拌拌后用水將拌拌和倉(cāng)內(nèi)清洗洗干凈。集中中拌和掌握以以下控制要點(diǎn)點(diǎn)：a計(jì)量控制：采用具具有自控系統(tǒng)統(tǒng)的穩(wěn)定土拌拌合機(jī)控制水水泥、各種石石料的進(jìn)料情情況。b含水量控制：為保保證混合料的的最佳含水量量，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的的原材料采用用動(dòng)態(tài)檢測(cè)管管理辦法，每每天測(cè)定原材材料含水量，隨隨時(shí)調(diào)整配合合比?？紤]天天氣因素，出出鼓混合料含含水量按略大大于最佳含水水量2.5%控制。經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)檢查方法是是緊捏成團(tuán)，落落地散開。2）混合料運(yùn)輸采用大型自卸汽車車運(yùn)輸水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石混合合料，根據(jù)日日計(jì)劃產(chǎn)量備備足汽車以保保證拌和好的的混合料及時(shí)時(shí)運(yùn)至施工地地段。運(yùn)輸車車的運(yùn)量應(yīng)較較拌和能力和和攤鋪速度有有所富余。自自卸汽車的車車廂要保持干干凈，每天收收工后要進(jìn)行行沖洗或清掃掃。裝運(yùn)混合合料防止離析析，裝料后用用布覆蓋，以以防止運(yùn)輸途途中水分蒸發(fā)發(fā)。3）攤鋪壓實(shí)水泥穩(wěn)定碎石混合合料之間存在在著不均勻的的孔隙，顆粒粒之間的接觸觸嵌制會(huì)抵觸觸一定的外力力，采用靜力力壓實(shí)機(jī)械，會(huì)會(huì)形成一種表表面密實(shí)內(nèi)部部假實(shí)的現(xiàn)象象。必須采用用振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。根據(jù)設(shè)計(jì)高程控制制虛鋪系數(shù)，掛掛線攤鋪，初初壓撿整，終終壓定型，工工序一步到位位質(zhì)量一步達(dá)達(dá)標(biāo)。攤鋪系系數(shù)可按1.3-1.35考慮，大大量攤鋪前應(yīng)應(yīng)做40米的試驗(yàn)段段，求出實(shí)際際準(zhǔn)確系數(shù)。壓壓實(shí)按先輕后后重、先邊后后中的原則進(jìn)進(jìn)行，先用6-8T平面壓路機(jī)機(jī)穩(wěn)壓2-3邊，然后用30-400T振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)加壓7-8邊，后用6-8T壓路機(jī)整形形，直至碾壓壓輪跡在5毫米以下。碾碾壓成型時(shí)間間必須在混合合料初凝之前前完成，延遲遲時(shí)間不超過(guò)過(guò)3-4小時(shí)。4）縱橫縫接頭處理理水泥穩(wěn)定碎石基層層盡量采用整整個(gè)斷面一次次攤鋪成型，減減少縱向接頭頭?？v橫接頭頭處理必須垂垂直相接，不不得斜接。當(dāng)當(dāng)天的施工縫縫處理方法是是在鋪第二幅幅時(shí)人工將第第一幅邊部鑿鑿松加水泥拌拌和，與