橋梁工程六大類臨時(shí)結(jié)構(gòu)計(jì)算知識(shí)_第1頁
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文檔簡介

橋梁工程臨時(shí)結(jié)構(gòu)計(jì)算內(nèi)容施工中的荷載分類:

1、永久荷載:例如結(jié)構(gòu)自重、模板支架自重。2、可變荷載:例如施工人員、施工料具堆放荷載、傾倒混凝土產(chǎn)生的沖擊荷載、振搗荷載、風(fēng)荷載等。3、偶然荷載:例如爆炸力、撞擊力等。一、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTGD60-2004)荷載組合:根據(jù)各種荷載的重要性,荷載的組合分為六類:組合Ⅰ-Ⅵ:

組合Ⅰ:基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種,與永久荷載的一種或幾種相組合;

組合Ⅱ:基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種,與永久荷載的一種或幾種和其它可變荷載的一種或幾種相組合;

組合Ⅲ:平板掛車或履帶車,與結(jié)構(gòu)重量、預(yù)加應(yīng)力、土的重力及土側(cè)壓力的一種或幾種相組合;

組合Ⅳ:基本可變荷載(平板掛車或履帶車除外)的一種或幾種,與永久荷載的一種或幾種和偶然荷載中的船只或漂流物的撞擊力相組合;

組合Ⅴ:橋涵在進(jìn)行施工階段的驗(yàn)算時(shí),根據(jù)可能出現(xiàn)的施工荷載(如結(jié)構(gòu)重力、腳手架、材料機(jī)具、人群、風(fēng)力以及拱橋的單向推力等)進(jìn)行組合;構(gòu)件在吊裝時(shí),其自重應(yīng)乘以動(dòng)力系數(shù),并可視構(gòu)件具體情況適當(dāng)增減;

組合Ⅵ:結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土重及土側(cè)壓力中的一種或幾種與地震力相組合。一、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法常用設(shè)計(jì)方法1、容許應(yīng)力設(shè)計(jì)法

以結(jié)構(gòu)構(gòu)件的計(jì)算應(yīng)力σ不大于有關(guān)規(guī)范所給定的材料容許應(yīng)力[σ]的原則來進(jìn)行設(shè)計(jì)的方法。材料的容許應(yīng)力,是由材料的屈服強(qiáng)度,或極限強(qiáng)度除以安全系數(shù)而得。一般的設(shè)計(jì)表達(dá)式為:2、極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法當(dāng)以整個(gè)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部分超過某一特定狀態(tài)就不能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的某一功能要求,則此特定狀態(tài)稱為該功能的極限狀態(tài),按此狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì)的方法稱極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法。分為半概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法和概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法。概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法:將工程結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)分為承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)兩大類。對承載能力極限狀態(tài)采用荷載效應(yīng)的基本組合和偶然組合進(jìn)行設(shè)計(jì),對正常使用極限狀態(tài)按荷載的短期效應(yīng)組合和長期效應(yīng)組合進(jìn)行設(shè)計(jì)。(見公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTGD60-2004)第4.1.6和4.1.7條)

一、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法⑴、承載能力極限狀態(tài)的荷載效應(yīng)組合荷載效應(yīng)組合的設(shè)計(jì)值S應(yīng)從下列組合值中取最不利值確定:

a.由可變荷載效應(yīng)控制的組合:b.由永久荷載效應(yīng)控制的組合:式中:

—永久荷載的分項(xiàng)系數(shù)。當(dāng)其效應(yīng)對結(jié)構(gòu)不利時(shí)—對由可變荷載效應(yīng)控制的組合,應(yīng)取1.2,—對由永久荷載效應(yīng)控制的組合,應(yīng)取1.35;當(dāng)其效應(yīng)對結(jié)構(gòu)有利時(shí),一般取1.0?!趇個(gè)可變荷載的分項(xiàng)系數(shù),其中γQ1為可變荷載Q1的分項(xiàng)系數(shù),一般取1.4?!从谰煤奢d標(biāo)準(zhǔn)值Gk計(jì)算的荷載效應(yīng)值;—按可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值Qik計(jì)算的荷載效應(yīng)值,其中SQ1k為諸可變荷載效應(yīng)中起控制作用者(一般指車輛荷載);

ψci—可變荷載Qi的組合值系數(shù),按規(guī)定采用;n—參與組合的可變荷載數(shù)。

一、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法⑵、正常使用極限狀態(tài)的荷載效應(yīng)組合對于標(biāo)準(zhǔn)組合:

一、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法常用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范1、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2004)2、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017-2003)3、《木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50005-2003)4、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD62-2012)5、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2010)6、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-2012)7、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2011)8、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD63-2007)上述規(guī)范大部分采用極限狀態(tài)法進(jìn)行計(jì)算。

一、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法材料性能指標(biāo)1、材料強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值:設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件時(shí)采用的材料強(qiáng)度的基本代表值,具有95%的保證率。(鋼材即為屈服強(qiáng)度)2、材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值:材料強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值除以材料強(qiáng)度分項(xiàng)系數(shù)后的值。3、材料強(qiáng)度容許值:采用容許應(yīng)力法設(shè)計(jì)時(shí)的材料性能取值?!豆蜂摻罨炷良邦A(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》

一、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法材料性能指標(biāo)鋼材容許應(yīng)力值(Mpa)鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(MPa)鋼材容許應(yīng)力值的材料安全系數(shù)約1.7;強(qiáng)度設(shè)計(jì)值材料分項(xiàng)系數(shù)約1.1。一、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法鋼材抗拉、抗壓和抗彎f抗剪fv端面承壓

(刨平頂緊)fce牌號(hào)厚度或直徑Q235鋼(A3鋼)≤16215125325>16~40205120>40~60200115>60~100190110Q345鋼(16Mn鋼)≤16310180400>16~35295170>35~50265155>50~100250145Q390鋼≤16350205415>16~35335190>35~50315180>50~100295170Q420鋼≤16380220440>16~35360210>35~50340195>50~100325185總結(jié):容許應(yīng)力法和極限狀態(tài)法主要體現(xiàn)在分項(xiàng)系數(shù)和材料性能取值方面。

一、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法計(jì)算中的一些些誤區(qū):1、選擇的計(jì)算算方法和材料料取值不對應(yīng)應(yīng)。2、荷載的確定定不合適:⑴不是按照照最不利工況況選擇荷載,,如橋梁現(xiàn)澆澆支架的預(yù)壓壓荷載未考慮慮;⑵沒有按照照實(shí)際情況確確定荷載,如如大面積現(xiàn)澆澆施工中仍然然按照全面積積計(jì)算施工荷荷載;3、對計(jì)算公式式的選擇不正正確,如樁基基單樁承載力力計(jì)算公式::《建筑地基基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2011)《公路橋涵地基基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》(JTGD63-2007)一、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)方法(一)、基本本概念1、應(yīng)力和應(yīng)變變:⑴軸心應(yīng)力力σ=F/A;式中:σ—法向應(yīng)力;F—垂直作用于截截面上的力;;A—截面面積。⑵平均剪應(yīng)力=V/A式中:—平均剪應(yīng)力;;V—平行作用于截截面的力。⑶軸向應(yīng)變變?chǔ)?Δ/L式中:ε—應(yīng)變(單位位長度的伸伸長或縮短短);Δ—構(gòu)件的總伸伸長或縮短短;L—構(gòu)件的初始始長度。2、(軸心))彈性模量量根據(jù)虎克定定律,在彈彈性極限內(nèi)內(nèi),材料的的應(yīng)力和應(yīng)應(yīng)變關(guān)系為為線性。E=σ/εε,E—彈性模量3、梁截面應(yīng)應(yīng)力由彈性理論論得到受彎彎公式,在在截面某高高度y處的拉或壓壓應(yīng)力σy為:σy=My/I式中:M—作用在截面面上的彎矩矩;y—所計(jì)算纖維維處至截面面中和軸的的距離;I—截面慣性矩矩。二、力學(xué)基基礎(chǔ)知識(shí)(二)、常常規(guī)的計(jì)算算內(nèi)容1、應(yīng)力計(jì)算算:⑴軸向應(yīng)應(yīng)力σ=N/A;⑵剪切與與擠壓應(yīng)力τ=Q/A;⑶梁的彎彎曲正應(yīng)力力σ=My/Iz或者σ=M/Wz;⑷梁的彎曲剪剪應(yīng)力τ=QS/(bIz)。2、變形計(jì)算算與剛度⑴軸向變變形Δl=Nl/(EA);⑵彎曲變變形及剛度度,按表1-10計(jì)算。3、組合變形形將組合變形形分解為幾幾種基本變變形,分別別對基本變變形進(jìn)行計(jì)計(jì)算后疊加加。4、壓桿穩(wěn)定定⑴長度系系數(shù)μ的取值;⑵壓壓桿桿的的穩(wěn)穩(wěn)定定折折減減系系數(shù)數(shù)ψ,通通過過計(jì)計(jì)算算壓壓桿桿長長細(xì)細(xì)比比λ后查查表表取取值值。。二、、力力學(xué)學(xué)基基礎(chǔ)礎(chǔ)知知識(shí)識(shí)結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)的的總總體體順順序序1、確確定定需需設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)的的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)形形式式、、材材料料及及施施工工順順序序。。2、確確定定設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)計(jì)算算方方法法,,容容許許應(yīng)應(yīng)力力法法或或極極限限狀狀態(tài)態(tài)法法;;3、確確定定施施工工工工況況,,分分工工況況確確定定荷荷載載及及效效應(yīng)應(yīng)組組合合;;4、按按照照工工況況、、荷荷載載傳傳遞遞順順序序?qū)Y(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)進(jìn)進(jìn)行行設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)及及檢檢算算;;5、進(jìn)進(jìn)一一步步細(xì)細(xì)化化設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)圖圖紙紙,,完完善善計(jì)計(jì)算算書書,,編編制制施施工工方方案案。。常用結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)中中的荷載載效應(yīng)組組合1、支架設(shè)設(shè)計(jì)⑴模板板、支架架自重;;⑵新澆澆混凝頭頭、鋼筋筋混凝土土自重;;⑶施工工人員、、機(jī)具堆堆放或運(yùn)運(yùn)輸荷載載;⑷傾倒倒、振搗搗混凝土土產(chǎn)生的的荷載;;⑸支架架預(yù)壓荷荷載;⑹風(fēng)荷荷載等其其他可能能產(chǎn)生的的荷載。。三、橋梁梁結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)2、棧橋設(shè)設(shè)計(jì)⑴棧橋橋自重;;⑵棧橋橋施工、、使用期期間最大大車輛、、設(shè)備荷荷載;⑶風(fēng)荷荷載,流流水、流流冰壓力力或船只只、漂浮浮物撞擊擊力。3、模板設(shè)設(shè)計(jì)⑴模板板自重;;⑵新澆澆混凝頭頭、鋼筋筋混凝土土自重或或?qū)?cè)面面模板的的側(cè)壓力力;⑶施工工人員、、機(jī)具堆堆放或運(yùn)運(yùn)輸荷載載;⑷傾倒倒、振搗搗混凝土土產(chǎn)生的的豎向或或水平荷荷載;⑸風(fēng)荷荷載等其其他可能能產(chǎn)生的的荷載。。4、圍堰結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)⑴圍堰堰自重;;⑵圍堰堰周圍土土壓力,,流水、、流冰壓壓力或船船只、漂漂浮物撞撞擊力;;⑶圍堰堰周圍車車輛荷載載;⑷其他他可能影影響圍堰堰的荷載載。三、橋梁梁結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)5、掛籃設(shè)設(shè)計(jì)⑴掛籃籃及模板板自重;;⑵新澆澆混凝頭頭、鋼筋筋混凝土土自重或或?qū)?cè)面面模板的的側(cè)壓力力;⑶施工工人員、、機(jī)具堆堆放或運(yùn)運(yùn)輸荷載載;⑷傾倒倒、振搗搗混凝土土產(chǎn)生的的豎向或或水平荷荷載;⑸掛籃籃預(yù)壓荷荷載;⑹風(fēng)荷荷載等其其他可能能產(chǎn)生的的荷載。。三、橋梁梁結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算內(nèi)內(nèi)容1、支架設(shè)設(shè)計(jì)⑴計(jì)算算側(cè)模面面板、大大小楞、、對拉桿桿的強(qiáng)度度和剛度度;⑵計(jì)算算底模面面板、橫橫縱向分分配梁的的強(qiáng)度和和剛度;;⑶計(jì)算算支架整整體穩(wěn)定定性及強(qiáng)強(qiáng)度(滿滿堂支架架);⑷計(jì)算算主縱橫橫梁的強(qiáng)強(qiáng)度和剛剛度,支支架立柱柱的穩(wěn)定定性及強(qiáng)強(qiáng)度(少少支點(diǎn)支支架);;⑸驗(yàn)算算支架基基礎(chǔ)的地地基承載載力或樁樁基礎(chǔ)的的整體穩(wěn)穩(wěn)定性、、強(qiáng)度和和單樁承承載能力力。2、棧橋設(shè)設(shè)計(jì)⑴計(jì)算算橋面板板、橫縱縱向分配配梁的強(qiáng)強(qiáng)度和剛剛度;⑵計(jì)算算橋梁主主縱梁及及梁下分分配梁的的強(qiáng)度及及剛度;;⑶計(jì)算算棧橋擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)的強(qiáng)度度或者樁樁基礎(chǔ)的的整體穩(wěn)穩(wěn)定性、、強(qiáng)度;;⑷驗(yàn)算算擴(kuò)大基基礎(chǔ)的地地基承載載力或樁樁基礎(chǔ)的的單樁承承載能力力。三、橋梁梁結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)3、模板設(shè)設(shè)計(jì)⑴計(jì)算算模板面面板的強(qiáng)強(qiáng)度和剛剛度;⑵計(jì)算算模板大大小楞的的強(qiáng)度和和剛度;;⑶計(jì)算算模板對對拉桿或或支撐體體系的強(qiáng)強(qiáng)度和剛剛度;⑷計(jì)算算連接螺螺栓的強(qiáng)強(qiáng)度。4、圍堰結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)⑴分工況計(jì)算圍堰堰體和支支撐體系系的受力力和變形形情況;;⑵計(jì)算算各構(gòu)件件的強(qiáng)度度、剛度度;⑶計(jì)算算圍堰的的整體穩(wěn)穩(wěn)定性和和抗傾覆覆穩(wěn)定性性;⑷對基基坑底進(jìn)進(jìn)行抗隆隆起和抗抗管涌驗(yàn)驗(yàn)算。5、掛籃設(shè)設(shè)計(jì)⑴計(jì)算算底、內(nèi)內(nèi)、側(cè)模模的強(qiáng)度度和剛度度;⑵分澆筑和和走行工工況計(jì)算吊桿桿、前后后主橫梁梁的強(qiáng)度度和剛度度;⑶計(jì)算算主桁架架的強(qiáng)度度和剛度度;⑷計(jì)算算結(jié)構(gòu)各各連接部部位和前前后支點(diǎn)點(diǎn)的強(qiáng)度度;⑸分澆澆筑和走走行狀態(tài)態(tài)計(jì)算掛掛籃整體體抗傾覆覆穩(wěn)定性性。三、橋梁梁結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)1、對于施施工單位位來講,,混凝土土結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)主要要用于::⑴對于于施工用用臨時(shí)混混凝土構(gòu)構(gòu)件的結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì),如橋橋梁支架架基礎(chǔ)、、棧橋混混凝土橋橋面板;;⑵對混凝凝土結(jié)構(gòu)承承載能力的的驗(yàn)算,如如梁上運(yùn)梁梁時(shí)對梁體體承載能力力計(jì)算,對對分節(jié)預(yù)2、混凝土結(jié)構(gòu)計(jì)算內(nèi)容:⑴混凝土結(jié)構(gòu)的形式、尺寸;⑵混凝土板、梁構(gòu)件的受壓區(qū)計(jì)算、縱向受力鋼筋配筋以及箍筋、彎起鋼筋配筋;(受彎構(gòu)件)⑶計(jì)算受壓構(gòu)件的長細(xì)比和承壓能力。三、橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)深基坑的定定義“基坑”是指為進(jìn)行行建筑物(包括構(gòu)筑物物)基礎(chǔ)與地下下室的施工工而開挖的的地面以下下的空間,,基坑工程程界一般將將開挖深度度大于或等等于5m的基坑稱為為深基坑。。根據(jù)我局“中鐵四技[2008]360號(hào)”文規(guī)定,深深基坑支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)設(shè)計(jì)、施工工屬工藝設(shè)設(shè)施設(shè)計(jì)范范疇,大于于5m深的基坑支支護(hù)設(shè)計(jì)屬屬重要工藝藝設(shè)施設(shè)計(jì)計(jì),由項(xiàng)目目工程部長長負(fù)責(zé)工藝藝的設(shè)計(jì)和和計(jì)算,項(xiàng)項(xiàng)目總工程程師進(jìn)行復(fù)復(fù)核,或委委托有資質(zhì)質(zhì)的外部單單位進(jìn)行設(shè)設(shè)計(jì),子((分)公司司技術(shù)管理理部門進(jìn)行行審核,子子(分)公公司總工程程師進(jìn)行批批準(zhǔn)實(shí)施。?;庸すこ痰牡奶攸c(diǎn)點(diǎn)⑴基基坑圍圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)多多數(shù)是是臨時(shí)時(shí)的,,安全全儲(chǔ)備備較小小,具具有較較大風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)性性。⑵基基坑工工程具具有很很強(qiáng)的的區(qū)域域性,,不同同的地地區(qū)工工程地地質(zhì)條條件和和水文文地質(zhì)質(zhì)條件件不同同,且且差別別較大大。⑶基基坑工工程綜綜合性性很強(qiáng)強(qiáng),它它不只只是一一個(gè)巖巖土工工程問問題,,還涉涉及到到結(jié)構(gòu)構(gòu)工程程、材材料工工程、、工程程地質(zhì)質(zhì)、材材料力力學(xué)及及施工工技術(shù)術(shù)等諸諸多領(lǐng)領(lǐng)域。。⑷基基坑圍圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)土壓壓力的的確定定是最最基本本的,,在開開挖過過程中中它是是一個(gè)個(gè)變量量,隨隨著開開挖深深度、、寬度度、墻墻體橫橫向和和縱向向位移移、地地下水水情況況而變變。四、深深基坑坑工程程設(shè)計(jì)計(jì)深基坑坑支護(hù)護(hù)的類類型設(shè)計(jì)坑坑支護(hù)護(hù)形式式設(shè)計(jì)計(jì)中需需考慮慮的幾幾個(gè)方方面的的因素素:⑴基基坑開開挖深深度;;(根根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高確確定))⑵邊邊坡允允許坡坡度;;(根根據(jù)土土質(zhì)情情況確確定))⑶坑坑壁土土體物物理力力學(xué)性性質(zhì);;(查查設(shè)計(jì)計(jì)文件件)⑷地下水位位情況;(查查設(shè)計(jì)文件或或現(xiàn)場試驗(yàn)勘勘察)⑸坑邊地表表超載范圍及及大??;(調(diào)調(diào)查周邊建筑筑、道路、機(jī)機(jī)械設(shè)備情況況)⑹周圍環(huán)境境(周邊建筑筑物及管線情情況);⑺基坑允許變形形;(確定基基坑安全等級(jí)級(jí))⑻施工因素素(施工單位位技術(shù)水平和和設(shè)備狀況等等);⑼因地制宜宜合理選定支支撐材料和支支撐體系布置置形式;⑽支撐體系系受力明確,,充分協(xié)調(diào)發(fā)發(fā)揮各桿件的的力學(xué)性能;;⑾支撐體系系布置能在安安全可靠的前前提下,最大大限度的方便便土方開挖和和主體結(jié)構(gòu)的的快速施工要要求。四、深基坑工工程設(shè)計(jì)支護(hù)結(jié)構(gòu)按材材料種類可分分為現(xiàn)澆鋼筋混凝凝土支撐體系系和鋼支撐體系兩類:現(xiàn)澆鋼筋混凝凝土支撐體系系:混凝土等等強(qiáng)后剛度大大,變形小,,強(qiáng)度的安全全可靠性強(qiáng),,施工方便,,但支撐澆制制和養(yǎng)護(hù)時(shí)間間長,圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)處于無支支撐的暴露狀狀態(tài)的時(shí)間長長,軟土中被被動(dòng)區(qū)土體位位移大,如對對控制變形有有較高要求時(shí)時(shí),需對被動(dòng)動(dòng)區(qū)軟土加固固,施工工期期長,拆除困困難,爆破拆拆除對周圍環(huán)環(huán)境有影響。。鋼支撐體系::安裝、拆除除施工方便,,可周轉(zhuǎn)使用用,支撐中可可加預(yù)應(yīng)力,,可調(diào)整軸力力而有效控制制圍護(hù)墻變形形。施工工工藝要求較高高,如節(jié)點(diǎn)和和支撐結(jié)構(gòu)處處理不當(dāng),施施工支撐不及及時(shí)不準(zhǔn)確,,會(huì)造成失穩(wěn)穩(wěn)。四、深基坑工工程設(shè)計(jì)四、深基坑工工程設(shè)計(jì)序號(hào)布置形式圖例特點(diǎn)1井字形集中式布置1)一般在采用鋼筋混凝土支撐時(shí),在環(huán)境保護(hù)要求不高的條件下,將水平直交的支撐集中布置成井字型與角撐結(jié)合的支撐體系以方便土方開挖和主體工程施工;2)用鋼筋混凝土支撐時(shí)可與施工用棧橋平臺(tái)結(jié)合設(shè)計(jì)。2腳撐體系布置1)方便土方挖掘和主體工程施工;2)整體穩(wěn)定性及變形控制效果不及水平直交式支撐及井字型集中式布置者。3邊桁架1)方便土方開挖和主體工程施工;2)整體穩(wěn)定性及變形控制效果不及水平直交式或井字型集中式布置者。4圓形環(huán)梁布置1)在采用鋼筋混凝土支撐時(shí),因地制宜的采用環(huán)梁方案,可方便中建筒體,主樓施工,方便土方開挖;2)將支撐體系受力主構(gòu)件化為圓形結(jié)構(gòu),受力條件較好,可節(jié)省鋼筋混凝土量;3)在坑外周荷載不均勻,土性軟硬差異較大,部分地層水平基床系數(shù)很小時(shí),此布置形式要慎用。5垂直對稱布置使用長條形基坑,如排管和地鐵,隧道工程6圓拱布置利用圓拱受力特點(diǎn),節(jié)省材料,方便土方開挖和主體結(jié)構(gòu)施工。7豎向斜撐1)節(jié)省立柱和支撐材料;2)有利于開挖面積較大而深度較小的基坑;3)在軟弱地層中,不易控制基坑穩(wěn)定和變形;4)斜撐和底板相交處結(jié)構(gòu)處理較困難。8拉錨(錨錠)1)造價(jià)經(jīng)濟(jì),方便土方開挖和主體工程施工;2)只適用于周圍場地具有拉設(shè)錨錠的環(huán)境和地質(zhì)條件。9錨桿1)造價(jià)經(jīng)濟(jì),方便土方開挖和土方工程施工;2)只適用于周圍場地具有拉設(shè)錨桿的環(huán)境和地質(zhì)條件。10組合式布置根據(jù)基坑開挖方法,工程特點(diǎn)和基坑平面形狀,將以上各種支撐布置形式因地制宜搭配布置。深基坑設(shè)計(jì)原原則1、基坑支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)應(yīng)采用以以分項(xiàng)系數(shù)表表示的極限狀狀態(tài)設(shè)計(jì)表達(dá)達(dá)式進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)。2、基坑支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)態(tài)可分為下列列兩類:⑴承載能力力極限狀態(tài)::對應(yīng)于支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)達(dá)到最最大承載能力力或土體失穩(wěn)穩(wěn)、過大變形形導(dǎo)致結(jié)構(gòu)或或基坑周邊環(huán)環(huán)境破壞;⑵正常使用用極限狀態(tài)::對應(yīng)于支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)的變形形已妨礙地下下結(jié)構(gòu)施工或或影響基坑周周邊環(huán)境的正正確使用功能能。⑶基坑支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)應(yīng)選用相應(yīng)的的側(cè)壁安全等等級(jí)及重要性性系數(shù)。3、支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)應(yīng)考慮其結(jié)構(gòu)構(gòu)水平變形、、地下水的變變化對周邊環(huán)環(huán)境的水平與與豎向變形的的影響,對于于安全等級(jí)為一一級(jí)和對周邊邊環(huán)境變形有有限定要求的的二級(jí)建筑基基坑側(cè)壁,應(yīng)根據(jù)周邊邊環(huán)境的重要要性、對變形形的適應(yīng)能力力及土的性質(zhì)質(zhì)等因素確定定支護(hù)結(jié)構(gòu)的的水平變形限限值。四、、深深基基坑坑工工程程設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)安全等級(jí)破壞后果γ0一級(jí)支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對基坑周邊環(huán)境及地下結(jié)構(gòu)施工影響很嚴(yán)重。1.10二級(jí)支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對基坑周邊環(huán)境及地下結(jié)構(gòu)影響一般。1.00三級(jí)支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對基坑周邊環(huán)境及地下結(jié)構(gòu)施工影響不嚴(yán)重。0.90深基基坑坑設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)原原則則4、當(dāng)場場地地內(nèi)內(nèi)有有地地下下水水時(shí)時(shí),,應(yīng)應(yīng)根根據(jù)據(jù)場場地地及及周周邊邊區(qū)區(qū)域域的的工工程程地地質(zhì)質(zhì)條條件件、、水水文文地地質(zhì)質(zhì)條條件件、、周周邊邊環(huán)環(huán)境境情情況況和和支支護(hù)護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)與與基基礎(chǔ)礎(chǔ)型型式式等等因因素素,,確定定地地下下水水控控制制方方法法。當(dāng)場場地地周周邊邊有有地地表表水水匯匯流流、、排排瀉瀉或或地地下下水水管管滲滲漏漏時(shí)時(shí),,應(yīng)應(yīng)對對基基坑坑采采取取保保護(hù)護(hù)措措施施。5、根據(jù)據(jù)承載載能能力力極極限限狀狀態(tài)態(tài)和和正正常常使使用用極極限限狀狀態(tài)態(tài)的設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要要求求,,基基坑坑支支護(hù)護(hù)應(yīng)應(yīng)按按下下列列規(guī)規(guī)定定進(jìn)進(jìn)行行計(jì)計(jì)算算和和驗(yàn)驗(yàn)算算::⑴基坑坑支支護(hù)護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)均均應(yīng)應(yīng)進(jìn)進(jìn)行行承載載能能力力極極限限狀狀態(tài)態(tài)的計(jì)計(jì)算算,,計(jì)計(jì)算算內(nèi)內(nèi)容容應(yīng)應(yīng)包包括括::a、根據(jù)據(jù)基坑支支護(hù)形式式及其受受力特點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行土土體穩(wěn)定定性計(jì)算算;b、基坑坑支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)的受受壓、受受彎、受受剪承載載力計(jì)算算;c、當(dāng)有有錨桿或或支撐時(shí)時(shí),應(yīng)對對其進(jìn)行行承載力力計(jì)算和和穩(wěn)定性性驗(yàn)算。。⑵對于安全等級(jí)級(jí)為一級(jí)級(jí)及對支支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)變形有有限定的的二級(jí)建建筑基坑坑側(cè)壁,尚應(yīng)對對基坑周周邊環(huán)境境及支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)變變形進(jìn)行行驗(yàn)算。。⑶地下水控控制計(jì)算算和驗(yàn)算算:a、抗?jié)B滲透穩(wěn)定定性驗(yàn)算算:b、、基坑底底突涌穩(wěn)穩(wěn)定性驗(yàn)驗(yàn)算;c、根據(jù)據(jù)支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行地下下水位控控制計(jì)算算。6、支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)內(nèi)容應(yīng)應(yīng)包括對對支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)計(jì)算算和驗(yàn)算算、質(zhì)量量檢測及及施工監(jiān)監(jiān)控的要要求。7、當(dāng)有條條件時(shí)時(shí),基基坑應(yīng)應(yīng)采用用局部部或全全部放放坡開開挖,,放坡坡坡度度應(yīng)滿滿足穩(wěn)穩(wěn)定性性要求求。四、深深基坑坑工程程設(shè)計(jì)計(jì)深基坑坑荷載載分析析深基坑坑支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)需要要考慮慮荷載載主要要包括括:土土壓力力、水水壓力力、車車輛荷荷載、、坑邊邊鄰近近建筑筑物荷荷載、、其它它施工工荷載載,當(dāng)當(dāng)支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)兼作作主體體結(jié)構(gòu)構(gòu)時(shí),,應(yīng)考考慮人人防及及地震震荷載載。1、土壓壓力土壓力力主要要分為為靜止止土壓壓力、、主動(dòng)動(dòng)土壓壓力、、被動(dòng)動(dòng)土壓壓力。。本次次培訓(xùn)訓(xùn)采用用朗肯肯理論論進(jìn)行行土壓壓力計(jì)計(jì)算。。1.1主動(dòng)土土壓力力深度zj處的主主動(dòng)土土壓力力標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值eajk:計(jì)算點(diǎn)點(diǎn)位于于基坑坑開挖挖面以以上時(shí)時(shí):計(jì)算算點(diǎn)點(diǎn)位位于于基基坑坑開開挖挖面面以以下下時(shí)時(shí)::四、、深深基基坑坑工工程程設(shè)

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