汽車傳感器實例

汽車傳感器溫度傳感器空氣流量傳感器壓力傳感器位置與角度傳感器速度與加速度傳感器振動傳感器氣體濃度傳感器溫度傳感器空氣溫度傳感器；水溫傳感器；變速器油溫傳感器；排放溫度傳感器（催化劑溫度傳感器）；EGR監(jiān)測溫度傳感器；車外溫度傳感器；車內(nèi)溫度傳感器；日照溫度傳感器；蒸發(fā)器出口溫度傳感器；水溫表傳感器；蓄電池溫度傳感器；熱敏開關(guān)。水溫傳感器作用：檢測發(fā)動機冷卻水溫度，向ECU輸入溫度信號(a)外形

(b)兩端子式

(c)單端子式進氣溫度傳感器作用：檢測進氣溫度，向ECU輸入進氣溫度信號變速器油溫傳感器作用：內(nèi)部是一個具有負的溫度電阻系數(shù)的半導(dǎo)體熱敏電阻。電腦根據(jù)其電阻的變化測出自動變速器液壓油的溫度。排氣溫度傳感器又稱催化劑溫度傳感器，其作用是：在催化劑變換器異常發(fā)熱時，能夠快速地發(fā)出報警信號，以便保護催化劑變換器并防止高溫引發(fā)故障。EGR監(jiān)測溫度傳感器作用：監(jiān)測EGR閥的工作是否正常，以提醒司乘人員。采用熱敏電阻原理工作的。一般工況下，EGR閥附近的廢氣溫度為100~200℃；高速、重負荷為300~400℃；不工作時為50℃左右。油箱箱溫溫度度傳傳感感器器車身身用用溫溫度度傳傳感感器器汽車車空空調(diào)調(diào)自自動動控控制制系系統(tǒng)統(tǒng)中中傳傳感感器器的的安安裝裝位位置置1——車車外外空空氣氣溫溫度度傳傳感感器器2——車車內(nèi)內(nèi)空空氣氣溫溫度度傳傳感感器器(前前)3——日日照照傳傳感感器器4——控控制制板板5——后后控控制制板板6——車車內(nèi)內(nèi)空空氣氣溫溫度度傳傳感感器器(后后)7——計計算算機機8——功功率率伺伺服服機機構(gòu)構(gòu)車外空氣溫度度傳感器的結(jié)結(jié)構(gòu)與特性a)結(jié)構(gòu)b)特性曲線線出口溫度傳感感器在蒸發(fā)器器上的安裝位位置雙金屬片式溫溫度傳感器的的基本原理雙金屬片式熱熱敏開關(guān)a)結(jié)構(gòu)b)工作方式式1—雙金屬片片2—觸點點A—常閉閉型B—常常開型熱敏鐵氧體溫溫度傳感器1—永久磁鐵鐵2—熱敏敏鐵氧體3—舌簧開關(guān)關(guān)熱敏鐵氧體溫溫度傳感器的的工作狀態(tài)a)低于設(shè)定定溫度時熱敏敏鐵氧體的(高磁導(dǎo)率)狀態(tài)b)高于設(shè)定定溫度時熱敏敏鐵氧體的(低磁導(dǎo)率)狀態(tài)速度與加速度度傳感器曲軸位置(轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速)傳感器器(磁脈沖式式,霍爾式式,光電式式)上止點位置傳傳感器缸位判別傳感感器車速傳感器(輸出軸)輸入軸轉(zhuǎn)速傳傳感器輪速傳感器ABS加速度度傳感器曲軸位置傳感感器（發(fā)動機機轉(zhuǎn)速傳感器器）曲軸位置傳感感器和發(fā)動機機轉(zhuǎn)速傳感器器制成一體，，既用于發(fā)動動機曲軸位置置、上止點位位置的測定，，又用于發(fā)動動機轉(zhuǎn)速的測測定。發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳傳感器的轉(zhuǎn)速速信號輸入ECU，以便便使發(fā)動機控控制系統(tǒng)、起起動系統(tǒng)、ABS/TRAC（ASR）制動防防滑控制系統(tǒng)統(tǒng)、懸架系統(tǒng)統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)統(tǒng)等各種裝置置能正常工作作。磁感應(yīng)式輪齒磁脈沖式式輪子磁脈沖式式光電式霍爾式觸發(fā)葉片式觸發(fā)輪齒式磁感應(yīng)式曲軸軸位置傳感器器磁感應(yīng)式傳感感器工作原理理桑塔納和捷達達轎車廣州本田雅閣閣轎車富康轎車豐田轎車日產(chǎn)轎車光電式曲軸位位置傳感器工作原理現(xiàn)代轎車霍爾式曲軸位位置傳感器桑塔納車速傳感器舌簧開關(guān)式車車速傳感器的的結(jié)構(gòu)1—舌簧開關(guān)關(guān)2—指針針3—彈簧簧4—磁鐵5—轉(zhuǎn)子6—輸出端電磁感應(yīng)式車車速傳感器的的安裝位置1—輸出軸2—停車鎖鎖止齒輪3—車速傳感感器電磁感應(yīng)式車車速傳感器a)結(jié)構(gòu)b)信號波形形電磁感應(yīng)式車車速傳感器工工作原理示意意圖a)結(jié)構(gòu)b)感應(yīng)電壓壓波形1—停車鎖止止齒輪2——車速傳感器器3—永久久磁鐵4——電磁感應(yīng)線線圈5—電電控單元光電式車速傳傳感器的結(jié)構(gòu)構(gòu)1—帶槽的遮遮光板2——發(fā)光二極管管3—光耦合器器4—光敏敏晶體管光電式車速傳傳感器的工作作原理

1——光耦合器2—發(fā)光二二極管3——帶槽的遮光光板4—遮遮光板轉(zhuǎn)軸5—光敏晶晶體管6——信號線7—端子車速表的電路路框圖加速度傳感器器偏心錘式加速速度傳感器的的結(jié)構(gòu)

1——滾動觸點2—偏心轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子3—殼殼體4—偏偏心錘5——固定觸點6—彈簧偏心錘式加速速度傳感器工工作原理a)靜止?fàn)顟B(tài)態(tài)b)碰撞撞狀態(tài)

1——復(fù)位彈簧2—偏心錘錘3—擋塊塊4—固定定觸點5——滾動觸點6—減速度方方向滾軸式加速度度傳感器的結(jié)結(jié)構(gòu)

a)靜靜止?fàn)顟B(tài)b)工作狀態(tài)態(tài)

1—止動動銷2—滾滾軸3—滾滾動觸點4—固定觸點點5—底座座6—片簧簧差動變壓器式式加速度傳感感器

a)結(jié)結(jié)構(gòu)示意圖b)輸出特特性c)工工作原理圖1—差動變變壓器2——繞組3——鐵心4——印制電路板板5—變壓壓器油6—解調(diào)電路路7—振蕩蕩電路8——電源電路橫向加速度開開關(guān)壓力傳感器進氣管壓力傳傳感器大氣壓力傳感感器空氣濾清器真真空開關(guān)機油壓力開關(guān)關(guān)空調(diào)高壓、低低壓開關(guān)油壓助力制動動系統(tǒng)中的油油壓傳感器主動懸架系統(tǒng)統(tǒng)中的控制閥閥壓力傳感器器制動主缸油壓壓傳感器蓄壓器壓力傳傳感器增壓傳感器進氣歧管壓力力傳感器分為電壓型（（壓敏電阻或或電阻應(yīng)變計計式、膜盒傳傳動的可變電電感式）和頻頻率型（電容容式、表面彈彈性波式）作用和空氣流流量傳感器相相似。真空膜盒式進進氣歧管壓力力傳感器1-膜盒;2-氣壓室；3-氣壓增高；4-操縱桿1-膜盒;2-接進氣管；3-輸出電壓；4-基準電壓1-膜盒;2-接進氣管；3-線圈W1；4-鐵心；5-線圈W2可變電阻器式式可變電感式大氣壓力傳感感器檢測原理壓力傳感器低壓側(cè)壓力傳傳感器的位置置

1—蒸發(fā)發(fā)器2—儲儲液干燥劑3—低壓側(cè)側(cè)壓力傳感器器4—壓縮縮機

5—冷冷凝器6——高壓側(cè)溫度度開關(guān)7——節(jié)流裝置8—低壓側(cè)側(cè)溫度開關(guān)油壓開關(guān)傳感感器的結(jié)構(gòu)1—觸點2—膜片3—彈簧p—壓力高壓側(cè)壓力傳傳感器的安裝裝位置

1、、4—O形密密封圈2——視液鏡3—壓力傳感感器高壓側(cè)壓力傳傳感器(常閉閉型)

1——接頭2——膜片3——外殼4—接線柱5—彈簧簧6—固定觸點點7—活動動觸點低壓側(cè)壓力傳傳感器

1——接頭2——膜片3——外殼4—接線柱5——彈簧6—固定觸點點7—活動動觸點振動傳感器碰撞傳感器爆震傳感器爆震傳感器作用：將發(fā)動動機爆震信號號轉(zhuǎn)化為電信信號傳遞給ECU，ECU根據(jù)爆震震信號對點火火提前角進行行修正，使點點火提前角保保持最佳值.安裝在發(fā)動機機缸體上安安裝在火花塞塞上壓電式爆震傳傳感器豐田轎車桑塔納別克轎車磁致伸縮式爆爆震傳感器壓力檢測式爆爆震傳感器碰撞傳感器1.機電結(jié)結(jié)合式碰撞傳傳感器2.水銀開關(guān)關(guān)式碰撞傳感感器3.電子式碰碰撞傳感器滾球式碰撞傳傳感器的結(jié)構(gòu)構(gòu)

1—滾球球2—永久久磁鐵3——導(dǎo)缸

4——固定觸點5—殼體滾球式碰撞傳傳感器的工作作原理圖a)觸點未接接通b)觸觸點接通流量傳感器翼片式(葉片片式)(屬于于體積流量型型)卡門渦旋式(光電式,超超聲波式)熱線式熱膜式前二種屬于體體積流量型；；后兩種屬于于質(zhì)量流量型型空氣流量傳感感器作用:檢測發(fā)動機進進氣量大小，，將進氣量信信息轉(zhuǎn)換成電電信號輸入ECU，以供供ECU計算算確定噴油時時間（即噴油油量）和點火火時間。熱膜式空氣流流量計原理圖測量原理具有失效保護護空氣流量傳感5針插頭各端子號

含義

1空2+12V電源

3負信號線4+5V電源

5正信號線熱線式空氣流流量傳感器A-混合集成成電路；RH-熱線電阻阻；RK-溫溫度補償電阻阻；RA-精精密電阻；RB-電橋電電阻光電檢測渦流流式空氣流量量傳感器1-發(fā)光二極極管；2-反反光鏡；3-張緊帶；4-進氣溫度度傳感器；5-渦流；6-光敏三極極管；7-導(dǎo)導(dǎo)壓孔；8-渦流發(fā)生器器；9-整流流網(wǎng)柵工作原理超聲波檢測渦渦流式空氣流流量傳感器工作原理超聲波通過卡卡爾曼渦旋后后的加速和減減速情況分析析葉片式空氣流流量傳感器檢測原理檢測電位計性性能檢測進氣溫度度傳感器電阻阻值位置與角度傳傳感器節(jié)氣門位置傳傳感器(線性性式,開關(guān)關(guān)式)轉(zhuǎn)向角度傳感感器光電式車高傳傳感器液位傳感器(制動液,汽汽油等)節(jié)氣門位置傳傳感器作用：是將節(jié)節(jié)氣門開度（（即發(fā)動機負負荷）大小轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柼栞斎隕CU。ECU根根據(jù)節(jié)氣門位位置信號判別別發(fā)動機的工工況，如怠速速工況，部分分負荷工況，，大負荷工況況等等，并根根據(jù)發(fā)動機不不同工況對混混合氣濃度的的需求來控制制噴油時間。。觸點開關(guān)式節(jié)節(jié)氣門位置傳傳感器工作原理線性可變電阻阻式節(jié)氣門位位置傳感器綜合式節(jié)氣門門位置傳感器器EGR位置傳感器EGR控制系系統(tǒng)的功用是是在發(fā)動機中中、小負荷工工況下將6％％～15％的的廢氣引入進進氣管中，以以降低氣缸內(nèi)內(nèi)的最高燃燒燒溫度，減少少NOX的生生成量，并對對廢氣的進氣氣時間進行控控制。廣州本田轎車車別克轎車可變電阻式燃燃油液位傳感感器熱敏電阻式燃燃油液位傳感感器熱敏電阻上加加有電壓時，，就有電流通通過，熱敏電電阻本身會發(fā)發(fā)熱。當(dāng)熱敏敏電阻置于汽汽油中時，其其熱量易散發(fā)發(fā)，所以熱敏敏電阻的溫度度不會升高而而是其電阻值值升高；反之之，當(dāng)汽油量量減少，熱敏敏電阻暴露在在空氣中時，，因為其熱量量難以散發(fā)，，所以熱敏電電阻的阻值降降低。當(dāng)熱敏敏電阻的阻值值下降到一定定值時，線路路中流過的電電流增大到可可以使繼電器器觸點閉合，，而使汽油面面報警燈發(fā)亮亮報警。放在燃油中放放在在空氣中汽油油量報警警電路蓄電池液位傳傳感器蓄電池液位傳傳感器用于蓄蓄電池液量報報警系統(tǒng)，以以檢測蓄電池池液位的高低低。加速踏板位置置傳感器智能電子節(jié)氣氣門控制系統(tǒng)統(tǒng)氣體濃度傳感感器氧傳感器(二二氧化鋯式,二氧化鈦鈦式)稀薄混合氣傳傳感器煙霧濃度傳感感器氧傳感器作用：氧傳感感器是排氣氧氧傳感器（ExhaustGasOxygenSensor,EGO））的簡稱，其其功用是通過過監(jiān)測排氣中中氧離子的含含量來獲得混混合氣的空燃燃比信號，并并將該信號轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柼栞斎隕CU。ECU根根據(jù)氧傳感器器信號，對噴噴油時間進行行修正，實現(xiàn)現(xiàn)空燃比反饋饋控制（閉環(huán)環(huán)控制），從從而將過量空空氣系數(shù)（λλ）控制在0.98～1.02之間間（空燃比A/F約為14.7），，使發(fā)動機得得到最佳濃度度的混合氣，，從而達到降降低有害氣體體的排放量和和節(jié)約燃油之之目的。二氧化鋯式二氧化鈦式其它傳感器雨滴傳感器電動座椅用傳傳感器記憶式后視鏡鏡用傳感器超聲波距離傳傳感器紅外線傳感器器地磁傳感器陀螺儀濕度傳感器日照強度傳感感器光敏式光亮傳傳感器雨滴滴檢檢測測傳傳感感器器的的構(gòu)構(gòu)成成1——阻阻尼尼橡橡膠膠2——壓壓電電元元件件3——不不銹銹鋼鋼振振動動板板4——上上蓋蓋(不不銹銹鋼鋼)5——混混合合集集成成電電路路6——電電容容器器7——密密封封條條8——下下蓋蓋9——電電路路板板10——密密封封套套11——套套管管12——線線束束壓電電元元件件的的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)1——陶陶瓷瓷(鈦鈦酸酸鋇鋇)2——電電極極(金金屬屬蒸蒸發(fā)發(fā))間歇歇式式風(fēng)風(fēng)窗窗刮刮水水器器系系統(tǒng)統(tǒng)的的構(gòu)構(gòu)成成微機機控控制制動動力力座座椅椅用用傳傳感感器器的的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)1——霍霍爾爾元元件件2——永永久久磁磁鐵鐵3——座座位位導(dǎo)導(dǎo)軌軌、、前前與與后后垂垂直直傳傳感感器器4——靠靠背背位位置置傳傳感感器器座椅椅用用傳傳感感器器電電路路與與控控制制電電路路1——位位置置控控制制用用微微機機電電路路2——座座椅椅用用傳傳感感器器電電路路存儲儲式式后后視視鏡鏡用用傳傳感感器器的的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)1——左左右右方方向向位位置置傳傳感感器器2——后后視視鏡鏡支支架架3——上上下下方方向向位位置置傳傳感感器器4——永永久久磁磁鐵鐵5——霍霍爾爾元元件件6——電電動動機機(左左右右調(diào)調(diào)整整用用)7——驅(qū)驅(qū)動動軸軸螺螺釘釘超聲聲波波距距離離傳傳感感器器難難以以檢檢測測的的場場合合磁通通量量閘閘門門式式地地磁磁傳傳感感器器1——磁磁環(huán)環(huán)2——檢檢測測繞繞組組3——檢檢測測繞繞組組4——勵勵磁磁繞繞組組磁力力線線穿穿過過磁磁場場時時的的狀狀況況a)不不飽飽和和時時的的磁磁力力線線b)飽飽和和時時的的磁磁力力線線1——勵勵磁磁繞繞組組2——磁磁心心3——檢檢測測繞繞組組4——磁磁力力線線5——電電壓壓表表壓電電振振動動型型陀陀螺螺儀儀的的基基本本原原理理a)音音片片型型b)音音叉叉型型1——檢檢測測用用壓壓電電陶陶瓷瓷2——驅(qū)驅(qū)動動用用壓壓電電陶陶瓷瓷熱敏敏電電阻阻式式濕濕度度傳傳感感器器結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)與與工工作作特特性性a)傳傳感感器器結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)b)工工作作特特性性1——電電極極2——加加熱熱器器3——元元件件4——支支板板5——導(dǎo)導(dǎo)銷銷結(jié)露露傳傳感感器器結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)與與工工作作特特性性a)傳傳感感器器結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)b)工工作作特特性性1——感感濕濕膜膜2——電電極極3——熱熱敏敏電電阻阻4——鋁鋁基基板板電控控自自動動空空調(diào)調(diào)上上日日照照強強度度傳傳感感器器的的布布置置1——日日照照強強度度傳傳感感器器2——按按鈕鈕與與微微機機3——電電動動機機4——車車內(nèi)內(nèi)溫溫度度傳傳感感器器5——動動力力伺伺服服6——主主微微機機7——鼓鼓風(fēng)風(fēng)機機控控制制日照照強強度度傳傳感感器器結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)與與工工作作特特性性a)傳傳感感器器結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)b)工工作作特特性性凌志志LS400轎轎車車日日照照傳傳感感器器的的安安裝裝位位置置及及其其工工作作原原理理a)安安裝裝位位置置b)工工作作電電路路日照照強強度度傳傳感感器器的的電電阻阻特特性性及及檢檢測測方方法法a)特特性性曲曲線線b)檢檢測測方方法法現(xiàn)代代傳傳感感器器的的主主要要特特點點(1)傳傳感感器器固固態(tài)態(tài)化化物物性性型型傳傳感感器器(即即固固態(tài)態(tài)傳傳感感器器)包包括括半半導(dǎo)導(dǎo)體體、、電電介介質(zhì)質(zhì)和和強強磁磁性性體體三三種種類類型型。。(2)傳傳感感器器集集成成化化與與多多功功能能化化隨隨著著傳傳感感器器應(yīng)應(yīng)用用領(lǐng)領(lǐng)域域的的不不斷斷擴擴大大，，借借助助半半導(dǎo)導(dǎo)體體的的蒸蒸鍍鍍技技術(shù)術(shù)、、擴擴散散技技術(shù)術(shù)、、光光刻刻技技術(shù)術(shù)、、精精密密加加工工及及組組裝裝技技術(shù)術(shù)等等，，使使傳傳感感器器從從單單個個元元器器件件、、單單一一功功能能向向集集成成化化和和多多功功能能化化方方向向發(fā)發(fā)展展。。(3)傳傳感感器器智智能能化化智智能能傳傳感感器器，，是是指指帶帶有有微微型型計計算算機機并并具具有有信信息息檢檢測測和和處處理理功功能能的的傳傳感感器器。。1.光光纖纖傳傳感感器器2.有有源源傳傳感感器器光纖纖壓壓力力傳傳感感器器1——膜膜片片2——透透鏡鏡3——光光纖纖4——探探頭頭5——主主光光纖纖6——信信號號光光纖纖7——光光敏敏二二極極管管8——發(fā)發(fā)光光二二極極管管光纖纖流流量量計計及及光光纖纖聲聲壓壓傳傳感感器器a)光光纖纖流流量量計計b)光光纖纖聲聲壓壓傳傳感感器器1、、5——光光纖纖2——夾夾具具3——外外管管4——填填料料6——壓壓力力板板光纖纖數(shù)數(shù)字字溫溫度度計計1——輸輸入入2——熱熱電電偶偶3——數(shù)數(shù)字字電電路路4——輸輸出出5——顯顯示示器器6——光光調(diào)調(diào)制制部部件件7——光光接接續(xù)續(xù)器器8——光光信信號號9——光光源源10——光光纖纖11——光光電電轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換換器器12——模模擬擬電電路路光纖纖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩矩傳傳感感器器1——光光源源2——光光纖纖3——檢檢出出器器4——反反射射小小片片5——吸吸收收小小片片6——套套筒筒7——軸軸8——2號號帶帶9——軸軸承承10——1號號帶帶有源傳感感器1)應(yīng)變變有源傳傳