05板橋設(shè)計(jì)構(gòu)造剖析

橋梁工程主編趙青一般高等學(xué)校土木工程專業(yè)精編系列規(guī)劃教材板橋設(shè)計(jì)構(gòu)造3本節(jié)內(nèi)容一、板橋的截面形式二、板橋的受力特點(diǎn)三、板橋構(gòu)造設(shè)計(jì)板橋設(shè)計(jì)構(gòu)造板橋設(shè)計(jì)構(gòu)造一、板橋的截面形式實(shí)心板異形板整體式裝配式實(shí)心板空心板二、板橋的受力特點(diǎn)力的傳遞規(guī)律

正交簡支板

斜交簡支板

1.同跨徑的簡支斜板比正交簡支板的縱向主彎矩小，并隨斜交角φ的增大而減?。籰φbb①②lφlφ2.在與鈍角平分線垂直的方向上，具有較大的負(fù)彎矩，并隨斜交角φ的增大而增大，其分布范圍不寬并快速消減；3.支撐邊上的反力很不勻整，在兩鈍角部分的支座壓力要大得多，而銳角處反力較小，甚至出現(xiàn)負(fù)反力（上翹）；1.RC簡支板橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑宜≤13m；連續(xù)板橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑宜≤16m；PC簡支板橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑宜≤25m；連續(xù)板橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑宜≤30m；2.空心板橋頂、底板厚度均應(yīng)≥8cm；3.現(xiàn)澆人行道板厚應(yīng)≥8cm；預(yù)制板應(yīng)≥6cm；（一）幾何構(gòu)造三、板橋構(gòu)造設(shè)計(jì)4.裝配式板鉸接時(shí)，鉸的上口寬應(yīng)能插入振搗器，鉸槽深宜為預(yù)制板高的2/3；鉸接板面應(yīng)現(xiàn)澆砼層，其厚度宜≥8cm。1.行車道板主筋直徑應(yīng)≥10mm；人行道板主筋直徑應(yīng)≥8mm；2.簡支板跨中、連續(xù)板支點(diǎn)處主筋間距應(yīng)≤20cm；3.行車道板內(nèi)主筋可沿板中學(xué)心縱軸線的1/4-1/6計(jì)算跨徑處按30-45度彎起；過支點(diǎn)的不彎起主筋每米板寬內(nèi)應(yīng)≥3根且應(yīng)≥主筋截面積的1/4；（二）配筋構(gòu)造4.行車道板應(yīng)在主筋內(nèi)側(cè)設(shè)垂直于主筋的分布筋，其直徑應(yīng)≥8mm；間距應(yīng)≤20cm；截面積宜≥板截面積的0.1%；5.人行道板分布筋直徑應(yīng)≥6mm；間距應(yīng)≤20cm；6.四邊支承雙向板配筋，可將板沿縱、橫向分別劃分為三部分，邊部寬度為板短邊的1/4，中部配筋按計(jì)算設(shè)置，邊部配筋按中部配筋的半數(shù)設(shè)置；配筋間距應(yīng)≤25cm且≤2倍板厚。7.斜板配筋（1）整體式斜板斜交角≤15°時(shí)，主筋可平行于橋縱軸線布置；斜交角＞15°時(shí)，主筋宜垂直于支承軸線布置，且自由邊上下各設(shè)不少于3根平行于自由邊的主筋并用箍筋箍牢。（2）鈍角處頂板上層應(yīng)面垂直于鈍角平分線加強(qiáng)鋼筋；鈍角處底板下層應(yīng)布平行于鈍角平分線加強(qiáng)鋼筋；加強(qiáng)筋直徑宜≥12mm，間距10～15cm，布置于鈍角兩側(cè)1～1.5m長的扇形面積內(nèi)。（3）斜板支座旁邊宜增設(shè)平行于支座軸線的分布筋；或?qū)⒎植冀钕蛑ё较虺噬刃畏植?，過渡到平行于支承軸線，（4）預(yù)制斜板的主筋可與橋縱軸線平行。φ=40~60°φ=25~35°8.裝配整體式板，預(yù)制板頂面應(yīng)做成