2022年試驗檢測師之橋梁隧道工程綜合試卷

2022年試驗檢測師之橋梁隧道工程綜合試卷單選題（共80題）1、采用地質雷達法進行隧道超前地質預報,雷達的工作天線的頻率應選擇（）。A.4MHzB.40MHzC.400MHzD.4GHz【答案】B2、用超聲法檢測灌注樁的混凝土質量，當超聲波穿過缺陷區(qū)域時（）。A.聲時增大B.聲時變小C.頻率變大D.波幅增大【答案】A3、當橋梁涵洞多孔跨徑總長大于30m小于100m，或單孔跨徑大于等于20m小于40m，該橋涵的分類為（）。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋【答案】C4、隧道防水混凝土抗?jié)B等級試件每組（）個。A.2B.3C.4D.6【答案】D5、鋼筋的焊接，應優(yōu)先選用（）。A.電弧焊B.壓力焊C.氣壓焊D.閃光對焊【答案】D6、設施技術狀態(tài)為2類及狀況值評定為1的分項設施（）。A.正常使用，正常養(yǎng)護B.停止使用，盡快進行維修加固C.觀察使用，保養(yǎng)維修D.報廢使用，不再維修【答案】C7、隧道粉塵濃度檢測應在風筒出口后面距工作面（）處采樣。A.1~2mB.2~4mC.4~6mD.6~10m【答案】C8、混凝土滲透儀應符合行業(yè)標準《混凝土抗?jié)B儀》（JG/T249-2009）的規(guī)定,應能使水壓按規(guī)定穩(wěn)定地作用在試件上。抗?jié)B儀施加水壓力范圍為0.1-（）MPa。A.0.5MPaB.2MPaC.3MPaD.5MPa【答案】B9、橋梁地基淺層平板載荷試驗現(xiàn)場測試時,基坑寬度不應小于承壓板寬度（或直徑）的（）；試驗加荷分級不應少于（）。A.3倍，8級B.2倍，10級C.3倍，10級D.2倍，8級【答案】A10、隧道防水混凝土抗?jié)B等級試件每組（）個。A.2B.3C.4D.6【答案】D11、軟弱圍巖隧道爆破后，圍巖的擾動深度應小于（）。A.0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.2m【答案】C12、隧道施工控制測量,每個洞口應設不少于（）平面控制點,（）個高稱控制點。A.3，1B.3，2C.3，3D.4，2【答案】B13、每批熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗和冷彎試驗的試件數(shù)量分別為（）。A.1和2B.2和2C.2和1D.1和1【答案】B14、混凝土襯砌相鄰主筋搭接位置應錯開,錯開距離應不小于（）。A.1mB.2mC.10cmD.20cm【答案】A15、根據(jù)沉降隨荷載變化的特征確定單樁豎向抗壓極限承載力，對于陡降型P-S曲線，?。ǎ?。（2014真題）A.發(fā)生陡降的起始點對應的荷載值B.發(fā)生陡降的終點切線與P軸交點對應的荷載值C.發(fā)生陡降的起始點對應的荷載值的1/2D.發(fā)生陡降的終點切線與P軸交點對應的荷載值的1/2【答案】A16、某簡支梁,跨徑L=20m,加載后測得跨中撓度25mm,支點A沉降量4mm,支點B沉降量為6mm,則跨中實際撓度為（）。A.20mmB.21mmC.19mmD.35mm【答案】A17、橋梁荷載試驗加載測試設備的精度為（）。A.1%B.2%C.3%D.5%【答案】D18、某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構造為單箱單室，對該橋進行實際承載力的檢測評定，試完成以下相關分析和檢測評定工作：（4）除下表的數(shù)據(jù)以外，靜載試驗其余應變和撓度測點、裂縫寬度等檢測數(shù)據(jù)均正常，試驗加載期間也未出現(xiàn)其他異?，F(xiàn)象，規(guī)范規(guī)定的檢算系數(shù)Z2取值表見下表，對于本橋Z2取值應為（）A.0.95B.1.00C.1.05D.1.10【答案】C19、某單洞雙向交通隧道長1800m，對其進行運營環(huán)境檢測，檢測內(nèi)容為風壓、風速和照明，請回答以下問題。A.4B.3C.2D.1【答案】B20、關于配筋混凝土橋梁承載力惡化系數(shù)，以下表述錯誤的是（）。A.結構或構件惡化狀況評定標度E值越大，承載力惡化系數(shù)取值也越大B.結構或構件惡化狀況評定標度E值越大，承載力惡化系數(shù)取值也越小C.承載力惡化系數(shù)取值與橋梁所處的環(huán)境條件有關D.對圬工橋梁無需計入承載力惡化系數(shù)【答案】B21、隧道送風口宜設置于隧道拱部,送風口設計風速宜取（）,送風方向應與隧道（）一致。A.23.0～28.0m/s；軸向B.23.0～28.0m/s；橫向C.25.0～30.0m/s；軸向D.25.0～30.0m/s；橫向【答案】C22、橋梁靜載試驗中，與控制截面的設計內(nèi)力值相等（相當）的試驗荷載稱為（）。A.集中荷載B.分布荷載C.分級荷載D.等效荷載【答案】D23、某后張法預應力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）2、該梁靜載試驗荷載效率為（）。（2018檢師真題）A.1.05B.0.83C.0.89D.0.68【答案】B24、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具,對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。4）地表沉降量測斷面應盡可能與隧道軸線垂直,根據(jù)地表縱向坡度確定量測斷面數(shù)量,一般不少于（）。A.1個B.3個C.5個D.7個【答案】B25、土工織物試樣調(diào)濕溫度與飽和相對濕度分別為（）。A.20℃±2℃，65%±5%B.25℃±2℃，60%±2%C.20℃±2℃，90%±2%D.25℃±2℃，65%±2%【答案】A26、下列關于橋梁支座試樣停放條件中對溫度和時間的要求正確的是（）。A.溫度70℃±2℃、時間24hB.溫度70℃±2℃、時間48hC.溫度23℃±5℃、時間24hD.溫度23℃±5℃、時間48h【答案】C27、隧道土建結構檢查結果中，字母“A”代表（）。A.情況正常B.特別嚴重C.一般異常D.嚴重異常【答案】D28、在對豎直樁進行鉆孔傾斜度檢測時，當檢測結果不超過樁長的（）時，滿足使用要求。A.0.01B.0.02C.0.003D.0.005【答案】A29、公路隧道設計規(guī)范第一冊土建工程》（JTG3370.1-2018）規(guī)定,隧道超前管棚鋼管環(huán)向間距宜為（）A.100mm~200mmB.200mm~350mmC.350mm~500mD.450mm~500m【答案】C30、橋梁承載能力評定時，大噸位車輛混入率指車輛質量超過（）的車輛所占比例。A.15tB.20tC.30tD.40t【答案】C31、重型圓錐動力觸探試驗的落距為（）。（2013真題）A.10cmB.50cmC.76cmD.100cm【答案】C32、用縱波脈沖反射法檢測鋼構件厚度為10mm的鋼板時,應選用（）A.單晶片直探頭,標稱頻率2.0MHzB.單晶片直探頭,標稱頻率5.0MHzC.雙晶片直探頭,標稱頻率2.0MHzD.雙晶片直探頭,標稱頻率5.0MHz【答案】D33、隧道施工控制測量,用中線法進行洞內(nèi)測量,中線點點位橫向偏差不得大于（）。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm【答案】A34、根據(jù)《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(JTG3363-2019)規(guī)定，多年壓實未遭破壞的非巖石舊橋，在墩臺與基礎無異常變位的情況下地基承載力抗力系數(shù)yr可適當提高，當修正后的地基承載力特征值fa＜150kPa時，yr的取值為()A.1.0B.1.25C.1.5D.2,0【答案】B35、合成高分子防水卷材驗收批量為（）。A.10000m2B.2000mC.3000mD.5000m2【答案】A36、測量石料試樣單軸抗壓強度時連續(xù)均勻地加荷，加荷速度取每秒鐘（）。A.（0.3-0.5）MPaB.（0.5-0.8）MpaC.（0.5-1.0）MPaD.（1.0-1.5）MPa【答案】C37、關手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗檢測，請回答下列問題。A.溫度23℃±5℃、時間24hB.溫度23℃±5℃時間48hC.溫度30℃±2℃、時間24hD.溫度30℃±2℃時間48h【答案】A38、測量橋跨結構縱向線形，按（）測量要求進行閉合水準測量。A.一等B.二等C.三等D.四等【答案】B39、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡構成，要使風流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡內(nèi)各節(jié)點的風壓。A.10m/s，8m/s，7m/sB.12m/s，10m/s，8m/sC.12m/s，8m/s，7m/sD.12m/s，10m/s，7m/s【答案】A40、目前，常用的鉆孔灌注樁質量檢測方法有鉆芯檢驗法、振動檢驗法、射線法以及（）檢測法。A.超聲脈沖B.錘擊C.敲擊D.水電效應【答案】A41、熒光燈、LED燈光源，設計時速為100km/h的公路隧道內(nèi)煙塵允許濃度為（）。A.0.005m-1B.0.009m-1C.0.0075m-1D.0.0095m-1【答案】A42、根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）想關規(guī)定,關于工程質量評定表述不正確的是（）。A.一般項目合格率應不低于80%,否則該檢查項目為不合格B.工程質量檢查關鍵項目合格率應不低于95%,否則該檢查項目為不命格C.工廠加工制造的橋梁金屬構件合格率應不低于95%,否則該檢查項自為不合格D.所含單位工程合格,該合同段評為合格【答案】C43、隧道鋼架應力量測時,當需要量測受力敏感位置時,測量儀器布置應避開鋼架節(jié)段的接頭位置,距接頭距離應大于（）mm。A.100B.200C.300D.500【答案】D44、水泥混凝土細集料按同產(chǎn)地、同規(guī)格、連續(xù)進場驗收批數(shù)量不超過（）。A.200m3B.400m3C.600m3D.800m3【答案】B45、對某橋梁進行承載能力檢測評定，作用效應與抗力效應的比值為1.05，下列結論正確的是（）。A.該橋承載能力不明確，應通過荷載試驗進一步確認B.該橋承載能力不滿足要求C.該橋承載能力滿足要求D.評定該橋技術狀況為5類橋【答案】A46、混凝土橋梁的碳化評定標度是根據(jù)（）確定。A.實測碳化深度平均值B.實測碳化深度最大值C.實測碳化深度平均值與設計鋼筋保護層厚度的比值D.實測碳化深度平均值與實測鋼筋保護層厚度的比值【答案】D47、測區(qū)混凝土電阻率的評定標度按（）來確定。A.該測區(qū)內(nèi)電阻率的最大值B.該測區(qū)內(nèi)電阻率的平均值C.該測區(qū)內(nèi)電阻率的平均值減去標準差D.該測區(qū)內(nèi)電阻率的最小值【答案】D48、某三跨連續(xù)梁橋進行定期檢查，經(jīng)綜合技術狀況評定后，該橋評定為四類橋。結合上題內(nèi)容，回答下列問題：（1）根據(jù)該橋技術狀況等級評定，該橋應進行以下哪種處治措施（）。A.進行小修保養(yǎng)B.進行中修，酌情進行交通管制C.進行大修或改造，及時進行交通管制，如限載限速通過，當缺損較嚴重時應關閉交通D.進行改建或重建，及時關閉交通【答案】C49、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規(guī)定設置永久觀測點，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進行觀測點補設。結合上題內(nèi)容，回答下列問題：（3）如需進行橋面高程永久測點設置，每跨至少設（）個位置（）個測點。A.5，5B.5，10C.10，10D.10，20【答案】B50、橋梁主要部件材料有嚴重缺損，或出現(xiàn)中等功能性病害，且發(fā)展較快，結構變形小于或等于規(guī)范值，功能明顯降低，其技術狀況評定標度應為（）A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】C51、修建某特長雙車道公路隧道的過程中,由于地下水比較豐富,出現(xiàn)了涌水現(xiàn)象。根據(jù)上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）影響漿液擴散半徑、注漿壓力和流量的指標是（）。A.黏度B.滲透能力C.膠凝時間D.滲透系數(shù)【答案】A52、用查表法確定洞外亮度L20（S）的設計取值跟（）無關。（2013真題）A.洞口朝向B.洞外環(huán)境C.天空亮度D.設計車速【答案】C53、在放射性異常隧道施工環(huán)境中,放射性元素主要通過外照射和內(nèi)照射對人體產(chǎn)生傷害,其中內(nèi)照射一般是指核素鐳產(chǎn)生的（）及子體放射出的粒子對人體的傷害。A.氦B.氡C.鉀D.氫【答案】B54、隧道襯砌混凝土澆筑后要求內(nèi)部溫度與環(huán)坑溫度差不超過（）。A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃【答案】D55、隧道施工監(jiān)控量測的項目中,（）是作為選測項目的。A.周邊位移B.拱頂下沉C.圍巖內(nèi)部位移D.地質、支護狀況觀察【答案】C56、對于圬工或配筋混凝土橋梁，計算承載能力檢算系數(shù)評定標度D時，權重最大的檢測指標是（）。A.自振頻率B.物理與化學損傷C.缺損狀況D.材質強度【答案】C57、下列選項中,不能采用非金屬超聲波探測儀檢測的項目是（）。A.混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況B.鋼管混凝中的缺陷C.裂縫深度D.混凝土內(nèi)部空洞【答案】A58、隧道仰拱以上混凝土應在仰拱混凝土強度達到設計強度的（）后施工。A.50%B.70%C.90%D.100%【答案】B59、以排為主的隧道排水結構類型是（）。A.水密型B.泄水型C.疏導型D.控制型【答案】B60、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗,鋼絞線計算長度1500mm,鋼絞線破斷時從初應力到極限應力活塞伸長量為30mm,從0張拉到初應力理論計算值為10mm,鋼紋線相對回縮量3mm,則鋼絞線總應變?yōu)椋ǎ?。A.2.5%B.2.6%C.2.7%D.2.9%【答案】A61、對于淺埋松散破碎地層，隧道一般采用（）支護方式。A.地表砂漿錨桿B.超前錨桿C.管棚鋼架超前D.超前小導管注漿【答案】B62、橋梁荷載試驗,對預應力混凝土與組合結構橋,在控制荷載工況下相對殘余變形一般不大于（）。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】D63、超聲回彈綜合法檢測結構混凝土抗壓強度，請回答以下相關問題。1）超聲回彈綜合法測定混凝土強度，以下相關操作正確的是（）。A.測區(qū)應優(yōu)先布置在混凝土的澆筑側面B.應先完成超聲測試，再進行回彈測試C.應根據(jù)碳化深度修正檢測結果D.超聲測試優(yōu)先采用平測法【答案】A64、盆式橡膠支座豎向承載力試驗中需安裝豎向和徑向位移傳感器,下列描述正確的是（）。A.在支座頂、底板間均勻安裝4個豎向百分表，在盆環(huán)上口垂直的直徑方向安裝4個百分表B.在支座頂、底板間均勻安裝4個豎向千分表，在盆環(huán)上口垂直的直徑方向安裝4個千分表C.在支座頂、底板間均勻安裝4個豎向百分表，在盆環(huán)上口垂直的直徑方向安裝4個千分表D.在支座頂、底板間均勻安裝4個豎向千分表，在盆環(huán)上口垂直的直徑方向安裝4個百分表【答案】C65、眩光造成的不舒適感是用眩光等級G來表示的,如果G=7則表示（）。A.有干擾B.無法忍受C.滿意D.無影響【答案】C66、公路橋梁技術狀況評定基本單元是（）。A.構件B.部件C.上部結構D.下部結構【答案】A67、泥漿性能指標檢測中不包括下列哪種（）。A.相對密度B.黏度C.酸堿度D.針入度【答案】D68、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。1、根據(jù)沉降隨荷載變化的特征確定：對于陡降型p-s曲線，取（）。（2018檢師真題）A.發(fā)生陡降的起始點對應的荷載值B.發(fā)生陡降的終點切線與P軸交點對應的荷載值C.發(fā)生陡降的起始點對應的荷載值的1/2D.發(fā)生陡降的終點切線與P軸交點對應的荷載值的1/2【答案】A69、地質雷達在掌子面進行預報時，常采用（）。A.拖行模式B.點測模式C.距高模式D.連續(xù)掃描【答案】D70、鋼絞線力學試驗平行長度為795m,摘下伸計時,兩夾口距離為800mm,鋼絞線拉斷時夾口距離為840mm,最大力總延伸率應為（）A.4%B.5%C.56%D.6.5%【答案】B71、某特長雙車道公路隧道在修建過程中,采用地質雷達進行超前地質預報及襯砌質量的檢測。結合上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）襯砌界面出現(xiàn)信號幅度較弱,甚至沒有點面反射信號,說明襯砌混凝土（）。A.密實B.不密實C.有空洞D.有離析【答案】A72、根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）相關規(guī)定,在進行橋梁工程質量檢驗（等級）評定時,下述表述正確的是（）。A.分部工程中分項工程的合格率大于95%的，則該分部工程合格B.分部工程中分項工程的合格率大于90%的，則該分部工程合格C.分項工程評分在75分以上的，質量保證資料完整且無外觀限制缺陷，該分項工程合格D.分項工程各檢查項目合格率滿足要求，質量保證資料完整且無外觀限制缺陷，該分項工程合格【答案】D73、隧道風速檢測時，采用迎面測風法測得風速為3.80m/s，真實風速為（）m/s。A.3.8B.4.18C.4.33D.5.32【答案】C74、隧道初期支護承受的應力、應變實測值與允許值之比大于或等于（）時，圍巖不穩(wěn)定，應加強初期支護。A.0.6B.0.7C.0.8D.0.9【答案】C75、《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTGD60-2015)規(guī)定，作用基本組合效應計算時，當采用車輛荷載計算汽車荷載時，分項檢算系數(shù)應取()。A.1.2B.1.4C.1.6D.1.8【答案】D76、深層平板載荷試驗出現(xiàn)下列哪種情況時,即可終止加載（）。A.沉降量急劇增大，P-S曲線上有可判斷極限承載力的陡降段，且沉降量超過0.03倍承壓板直徑B.在某一級荷載下，24h內(nèi)沉降速率不能達到穩(wěn)定C.本級沉降量大于前一級沉降量的4倍D.當持力層土層堅硬、沉降量很小，最大加載量達到設計要求的1.5倍時【答案】B77、對某鋼橋應用超聲波檢測技術進行焊縫檢測，應注意如下問題：15.為探出焊縫中不同角度的缺陷，應采?。ǎ┓椒?。A.提高檢測頻率B.修磨檢測面C.用多種折射角度的探頭D.增加采樣時間【答案】C78、鋼弦壓力盒所受到的壓力與（）成正比。A.受壓后鋼弦的頻率B.未受壓時鋼弦的頻率C.受壓后鋼弦的頻率和未受壓時鋼弦的頻率平方之差D.受壓后鋼弦的頻率平方和未受壓時鋼弦的頻率平方之差【答案】D79、下列不屬于公路隧道結構中的主體結構的是（）。A.初期支護B.永久支護C.洞門D.排水導坑【答案】D80、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側各設置0.5m寬防撞護欄,上部結構為預應力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據(jù)以上條件回答下列問題。10）動載作用下跨中撓度為28mm,靜荷載作用下跨中撓度為23mm,則該橋沖擊系數(shù)μ應為（）。A.28/（1+23）B.23/（1+28）C.（28/23）-1D.（23/28）+1【答案】C多選題（共40題）1、以下不是硬巖炮眼痕跡保存率標準的為（）。A.50B.90C.70D.40【答案】ACD2、關于采用地質雷達法進行隧道超前地質預報,請回答以下問題。（4）關于地質雷達法的預報距離的相關描述,正確的有（）。A.預報距離不宜超過30m，重疊距離不應小于5mB.預報距離不宜超過80m，重疊距離不應小于10mC.工作天線的頻率相對越高，探測距離越長D.工作天線的頻率相對越低，探測距離越長【答案】AD3、下列關于盆式橡膠支座的豎向承載力試驗結果的合格判定,表述正確的有（）。A.在豎向設計承載力作用下支座壓縮變形不大于支座總高度的2%B.在豎向設計承載力作用下盆環(huán)上口徑向變形為盆環(huán)外徑的0.5%C.卸載后支座殘余變形為設計荷載下相應變形的5%D.正式加載試驗分三次進行,三次測試結果的平均值為該支座試樣的測試結果【答案】AD4、某圬工拱橋，位于某廠區(qū)主干道，交通繁忙且超重車輛較多，受業(yè)主委托，需對該橋梁主拱圈進行承載能力的檢測評定，試同答以下相關問題。A.橋梁缺損狀況檢查評定B.銹蝕狀況檢測C.實際運營荷載狀況調(diào)查D.材質狀況檢測【答案】ACD5、對鋼結構的射線探傷方法有（）。A.X射線B.高能射線C.β射線D.γ射線【答案】ABD6、混凝土鉆孔灌注樁和挖孔灌注樁在終孔和清孔后，應對成孔質量進行檢查，檢查指標包括（）。A.孔的中心位置B.孔徑C.傾斜度D.孔形E.沉淀厚度【答案】ABCD7、可用于確定樁基承載力的檢測方法有（）。A.超聲透射波法B.低應變反射波法C.靜力加載D.高應變動力試樁法【答案】CD8、混凝土簡支梁橋承載能力評定檢算,除檢算跨中截面正彎矩外,還應包括（）等方面的內(nèi)容。A.1/4截面主梁最大正彎矩B.支點附近剪力C.1/4截面附近彎剪組合D.支點附近負彎矩【答案】AB9、隧道在修建中可能會遇到一氧化碳,運營后汽車要排放一氧化碳,因此必須重視對一氧化碳的檢測,保證施工安全和駕乘人員的健康。關于一氧化碳及其檢測,回答下列問題。（1）一氧化碳的特性有（）。A.無色B.有味C.對空氣的相對密度為0.97D.有極強的毒性【答案】ACD10、錨具試驗的抽樣,同一組批指的是（）等。A.同一種產(chǎn)品B.同一批原材料C.同一種工藝D.一次投料生產(chǎn)的產(chǎn)品【答案】ABCD11、隧道輔助施工方法質量檢測的項目包括（）。A.基本要求B.實測項目C.外觀質量D.內(nèi)業(yè)資料E.人員資質【答案】ABC12、某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構造為單箱單室，對該橋進行實際承載力的檢測評定，試完成以下相關分析和檢測評定工作：（3）對該橋進行靜載試驗，實測得到跨中控制測點的數(shù)據(jù)如下表所示，則以下數(shù)據(jù)處理結果正確的包括（）。A.應變校驗系數(shù)為0.75B.撓度校驗系數(shù)為0.80C.應變校驗系數(shù)為0.77D.撓度校驗系數(shù)為0.85【答案】BC13、隧道不良地質和特殊巖土地段包括（）。A.膨脹巖土B.黃土C.巖溶D.含水沙層E.巖爆【答案】ABCD14、隧道施工應符合（）。A.技術先進B.生產(chǎn)安全C.環(huán)境保護D.經(jīng)濟合理E.快速高效【答案】ABCD15、某檢測中心根據(jù)交通行業(yè)標準JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》做盆式支座豎向承載力試驗，檢測依據(jù)要求：（1）.豎向承載力的指標為（）。（2014真題）（2014檢師真題）A.摩擦系數(shù)不大于0.3B.在豎向設計承載力作用下盆環(huán)上口徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的0.05%C.支座設計豎向轉動角度不小于0.02radD.在豎向設計承載力作用下支座壓縮變形不大于支座總高度的2%【答案】BD16、根據(jù)《公路工程基樁動測技術規(guī)程》進行鉆孔灌注樁樁身完整性透射法檢測時：A.用適宜方法固定B.對稱布置C.平行布置D.管口與樁頭齊平E.管口高出樁頭【答案】ABC17、3、某在用鋼筋混凝土連續(xù)梁橋，進行承載力評定，據(jù)此回答以下問題。95）關于該橋梁承載力評定的說法正確的是（）。A.跨中截面實際抗力為2835kN·mB.跨中截面實際抗力為3300kN·mC.荷載效應大于實際抗力，承載力不滿足要求。D.荷載效應小于實際抗力，承載力滿足要求。E.荷載效應不超過1.05倍實際抗力，承載力滿足要求?！敬鸢浮緼18、試述超聲波透射法現(xiàn)場檢測基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術。A.發(fā)射和接收換能器分別置于兩聲測管的同一高度，自下而上，將收發(fā)換能器以相同步長(不大于200mm)向上提升，進行水平檢測B.若平測后，存在樁身質量的可疑點，則進行加密平測，以確定異常部位的縱向范圍C.斜測時，發(fā)、換能器中心線與水平夾角一般取30°～40°D.扇形測在樁頂、樁底斜側范圍受限或減小換能器升降次數(shù)時采用【答案】BCD19、采用鉆孔法對處于巖土地層的基樁進行施工時,一般都要采取護壁措施,泥漿作為鉆探的沖洗液,除起護壁的作用外,還具有（）。A.腐蝕B.攜帶巖土C.鉆機防銹D.堵漏E.冷卻鉆頭【答案】BD20、采用圓錐動力觸探試驗確定某橋涵地基的承載力，已知該地基為碎石土，橋涵地基的最小邊寬b為5m，基底埋置深度h為2m，基底持力層土的天然重度及基底以上土層的加權平均重度均為l8kN/m3，請根據(jù)以上內(nèi)容，回答下列問題。（4）針對題設條件所選擇圓錐動力觸探試驗的類型，在現(xiàn)場試驗時應注意的事項為（）。A.地面上觸探桿的高度不宜超過1.5m，以免傾斜和擺動過大B.地面上觸探桿的高度不宜超過2.0m，以免傾斜和擺動過大C.貫入過程應盡量連續(xù)貫入，錘擊速率宜為每分鐘15-30擊D.貫入過程應盡量連續(xù)貫入，錘擊速率宜為每分鐘30-50擊【答案】AC21、當出現(xiàn)以下（）情況時,應通過荷載試驗評定橋梁的承載能力。A.橋梁技術狀況等級為3類B.承載能力檢算系數(shù)評定標度D≥3C.經(jīng)檢算，作用效應與抗力效應之比在1.0~1.2之間D.采用其他方法難以準確判斷橋梁能否承受預定荷載【答案】CD22、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具常規(guī)檢測項目為（）。A.外觀B.硬度C.靜載錨固性能D.疲勞性能E.工藝性能【答案】BC23、以下不適用于鉆芯法測基樁的是（）。A.樁徑600mm的樁B.樁徑1000mm的樁C.長徑比25的樁D.長徑比35的樁E.強度為C20的樁【答案】AD24、5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點滴水滲漏。試根據(jù)上述問題，回答下列問題：（4）若采用瞬變電磁法進行超前地質預報，下列數(shù)據(jù)解釋正確的是（）A.一般情況下，視電阻率較高，曲線比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好，含水率低B.一般情況下，視電阻率較高，曲線不規(guī)則，表明圍巖完整性較差，含水率低C.一般情況下，視電阻率較低，曲線不規(guī)則，表明圍巖完整性較差，含水率高D.一般情況下，視電阻率較低，曲線比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好，含水率低【答案】AC25、石料抗凍性評價指標包括（）。A.彈性模量B.彈性泊松比C.質量損失率D.耐凍系數(shù)E.外形變化【答案】CD26、基樁靜載試驗包括（）。A.超聲波檢測B.單樁豎冋抗壓靜載試驗C.單樁豎向抗拔靜載試驗D.單樁水平靜載試驗【答案】BCD27、某隧道根據(jù)定期檢查結果，將開展專項檢查，根據(jù)專項檢查相關知識回答下列問題。（3）詼隧道病害處治工程施工完畢后，被處治段落各分項狀況值應達到（）。A.0B.1C.2D.3【答案】AB28、按JGJ/T23—2011規(guī)定，回彈儀有下列情況之一時應送檢定單位檢定。（）A.彈擊超過6000次B.經(jīng)常規(guī)保養(yǎng)后在鋼砧上率定不合格C.校準有效期超過，或調(diào)零螺絲松動時D.對檢測結果忽大，忽小而有懷疑時E.檢定時間超過一年【答案】B29、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同齡期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問題：（3）在混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，以下關于儀器設備安裝及調(diào)試表述正確的是（）。A.微變形測量儀應安裝在試件兩側的中線上并對稱于試件兩側B.微變形測量儀應安裝在試件兩側的中線上并對稱于試件一側C.加荷至基準應力0.5MPa對應的初始荷載F0，持荷60s后在30s內(nèi)記錄變形測量儀的讀數(shù)εa左、εa右F：加荷至基準應力0.5MPa對應的初始荷載F0，持荷60s后在30s內(nèi)記錄變形測量儀的讀數(shù)εa右、εa左【答案】AC30、以下屬于分項工程的是（）。A.引道工程B.防護工程C.鋼筋加工D.構件預制E.構件安裝【答案】