某門窗科技公司生產(chǎn)中心四月份工作總結(jié)匯報(bào)課件

數(shù)據(jù)周期：2014年3月30日—2014年5月3日匯報(bào)人：鐘成生匯報(bào)日期：2014年5月6日佛山市科隆歐哲幕墻門窗科技有限公司生產(chǎn)中心四月份工作總結(jié)匯報(bào)佛山市科隆歐哲幕墻門窗科技有限公司報(bào)告內(nèi)容一、生產(chǎn)中心各車間計(jì)劃完成情況通報(bào)二、生產(chǎn)中心各車間生產(chǎn)完成情況通報(bào)三、生產(chǎn)中心產(chǎn)品一次性交驗(yàn)合格率達(dá)成情況通報(bào)四、生產(chǎn)中心四月份生產(chǎn)異常情況通報(bào)五、生產(chǎn)中心四月份物料損耗統(tǒng)計(jì)情況通報(bào)六、生產(chǎn)中心四月份人均效率統(tǒng)計(jì)情況通報(bào)七、四月份完成工作情況通報(bào)八、五月份計(jì)劃工作安排情況通報(bào)九、變革感言報(bào)告內(nèi)容一、生產(chǎn)中心各車間計(jì)劃完成情況通報(bào)1.1、生產(chǎn)中心各車間四月份計(jì)劃達(dá)成情況車間/班組項(xiàng)目第一周第二周第三周第四周第五周合計(jì)鋁門車間組裝線排單數(shù)5029333553200實(shí)際完成數(shù)4929303147186開料線排單數(shù)

1209053263實(shí)際完成數(shù)

1209040250鋁窗車間歐哲窗排單數(shù)942272322123實(shí)際完成數(shù)936231622106DQ窗排單數(shù)6946847229300實(shí)際完成數(shù)6443765929271鋁木車間排單數(shù)152583354實(shí)際完成數(shù)151283341包裝組排單數(shù)1238911713278539實(shí)際完成數(shù)1228911713078536一、生產(chǎn)中心各車間計(jì)劃完成情況通報(bào)車間/班組項(xiàng)目第一1.2、生產(chǎn)中心各車間四月份計(jì)劃達(dá)成率車間達(dá)成率第一周第二周第三周第四周第五周月計(jì)劃達(dá)成率鋁門車間組裝線98%100%91%89%89%93%開料線

100%100%75%92%鋁窗車間歐哲窗100%86%85%70%100%88%DQ窗93%93%91%82%100%92%鋁木車間100%48%100%100%100%90%包裝組99%100%100%98%100%99%1.2、生產(chǎn)中心各車間四月份計(jì)劃達(dá)成率車間達(dá)成率第一周1.3、生產(chǎn)中心各車間四月份計(jì)劃達(dá)成情況直方圖（圖1）1.3、生產(chǎn)中心各車間四月份計(jì)劃達(dá)成情況直方圖（圖1）從圖1、圖2可以看出，各周計(jì)劃達(dá)成情況變化波動(dòng)較大，不平穩(wěn)，總體看來，木鋁車間由于本月訂單量不飽和，除第二周外計(jì)劃達(dá)成率均為100%；歐哲窗計(jì)劃達(dá)成率最低為88%，應(yīng)分析其原因并作出改善對(duì)策。1.4、生產(chǎn)中心各車間四月份計(jì)劃達(dá)成情況折線圖（圖2）從圖1、圖2可以看出，各周計(jì)劃達(dá)成情況變化波動(dòng)較大，不平穩(wěn)，二、生產(chǎn)中心各車間生產(chǎn)完成情況通報(bào)2.1、生產(chǎn)中心各車間四月份生產(chǎn)完成情況4月份各車間實(shí)際完成情況車間/班組第一周第二周第三周第四周第五周合計(jì)完成鋁門車間131416161473鋁窗車間歐哲窗4103016666DQ窗6939687746286鋁木車間1551012包裝組1236813112677437二、生產(chǎn)中心各車間生產(chǎn)完成情況通報(bào)4月份各車間實(shí)際完成情況車2.2、生產(chǎn)中心各車間生產(chǎn)完成情況直方圖（圖3）2.2、生產(chǎn)中心各車間生產(chǎn)完成情況直方圖（圖3）從以上兩個(gè)圖中可以看出，DQ窗每周實(shí)際完成情況都是第一，木鋁車間訂單較少，完成也最少，四月份累計(jì)完成套數(shù)為437套，其中含有售后單，木鋁車間完成數(shù)最少，為12套。2.3、生產(chǎn)中心各車間生產(chǎn)完成情況折線圖（圖4）從以上兩個(gè)圖中可以看出，DQ窗每周實(shí)際完成情況都是第一，木鋁2.4、生產(chǎn)中心各車間四月份各周計(jì)劃達(dá)成對(duì)比情況明細(xì)表第一周第二周指標(biāo)

車間/班組

目標(biāo)

本周達(dá)成情況

上周達(dá)成情況

比上周上升/下降百分比指標(biāo)

車間/班組

目標(biāo)

本周達(dá)成情況

上周達(dá)成情況

比上周上升/下降百分比周計(jì)劃達(dá)成率

鋁門車間

組裝線95%98%100%↓2%周計(jì)劃達(dá)成率

鋁門車間

組裝線95%100%98%↑2%開料線95%

開料線95%

鋁窗車間

歐哲窗95%100%100%/鋁窗車間

歐哲窗95%93%100%↓7%DQ窗95%93%100%↓7.2%DQ窗95%95%93%↑2.2%木鋁車間

95%100%95%↑5.1%木鋁車間

95%71%100%↓29%包裝組

95%99%97%↑2%包裝組

95%100%99%↑1生產(chǎn)中心

95%98%98%↓0.68%生產(chǎn)中心

95%90%98%↓7.7%2.4、生產(chǎn)中心各車間四月份各周計(jì)劃達(dá)成對(duì)比情況明細(xì)表第一周2.4、生產(chǎn)中心各車間四月份各周計(jì)劃達(dá)成對(duì)比情況明細(xì)表第三周第四周第五周指標(biāo)

車間/班組

目標(biāo)

本周達(dá)成情況

上周達(dá)成情況

比上周上升/下降百分比指標(biāo)

車間/班組

目標(biāo)

本周達(dá)成情況

上周達(dá)成情況

比上周上升/下降百分比指標(biāo)

車間/班組

目標(biāo)

本周達(dá)成情況

上周達(dá)成情況

比上周上升/下降百分比周計(jì)劃達(dá)成率

鋁門車間

組裝線95%92%100%↓8%周計(jì)劃達(dá)成率

鋁門車間

組裝線95%92%92%/周計(jì)劃達(dá)成率

鋁門車間

組裝線95%89%92%↓3%開料線95%100%

開料線95%100%100%/開料線95%75%100%↓25%鋁窗車間

歐哲窗95%88%93%↓5%鋁窗車間

歐哲窗95%89%88%↑1%鋁窗車間

歐哲窗95%100%89%↑11%DQ窗95%92%95%↓3%DQ窗95%86%92%↓6%DQ窗95%100%86%↑14%木鋁車間

95%100%71%↑29%木鋁車間

95%100%100%/木鋁車間

95%100%100%/包裝組

95%100%100%/包裝組

95%99%100%↓1%包裝組

95%100%99%↑1%生產(chǎn)中心

95%94%90%↑4%生產(chǎn)中心

95%90%94%↓4%生產(chǎn)中心

95%94%90%↑4%2.4、生產(chǎn)中心各車間四月份各周計(jì)劃達(dá)成對(duì)比情況明細(xì)表第三周三、生產(chǎn)中心產(chǎn)品一次性交驗(yàn)合格率達(dá)成情況通報(bào)

3.1、前工序車間一次性交驗(yàn)合格率達(dá)成情況4月份產(chǎn)品一次性交驗(yàn)合格率未達(dá)成原因

改善措施

指標(biāo)車間/班組目標(biāo)第一周合格率第二周合格率第三周合格率第四周合格率第五周合格率4月份一次交驗(yàn)合格率1、漏裝膠條和漏鎖座；2、漏打螺絲、沖孔不良、組裝錯(cuò)位；3、漏穿毛條、光企劃傷；4、角位螺絲打歪；5、金剛網(wǎng)松弛、邊框變形；6、LOGO刮傷、中柱刮傷；7、忘打拉片、圖紙異常；8、支撐塊打錯(cuò)地方等；9、詳見裝配質(zhì)量問題點(diǎn)匯總表1、報(bào)檢前應(yīng)加強(qiáng)自檢和互檢；2、開展質(zhì)量培訓(xùn)；3、完善流水線作業(yè)流程；4、加強(qiáng)對(duì)員工的監(jiān)督，盡量減少不合格產(chǎn)品下線。

產(chǎn)品一次性交驗(yàn)合格率鋁門車間95%91%73%80%96%86%87%鋁窗車間95%100%96%78%87%72%87%DQ窗線95%85%93%77%83%84%84%木鋁車間95%0%100%100%100%100%92%生產(chǎn)中心(前工序車間平均值)

95%69%90%84%91%85%88%三、生產(chǎn)中心產(chǎn)品一次性交驗(yàn)合格率達(dá)成情況通報(bào)

3.1、前工序3.2、前工序車間一次性交驗(yàn)合格率達(dá)成情況直方圖（圖5）由圖可以看出各車間4月份一次交驗(yàn)合格率平均值均沒達(dá)到目標(biāo)值，針對(duì)未達(dá)標(biāo)現(xiàn)象各車間已作出改善對(duì)策，其中鋁窗車間和開料組已經(jīng)實(shí)施自檢、互檢動(dòng)作控制卡，其他車間負(fù)責(zé)人也做好監(jiān)督工作，努力把產(chǎn)品質(zhì)量提高上去，達(dá)到預(yù)定的質(zhì)量合格率目標(biāo)。3.2、前工序車間一次性交驗(yàn)合格率達(dá)成情況直方圖（圖5）由圖3.3、包裝組一次性交驗(yàn)合格率和前工序車間二次性交驗(yàn)合格率情況4月份生產(chǎn)中心成品合格率統(tǒng)計(jì)表未達(dá)成原因

改善措施

指標(biāo)車間/班組目標(biāo)第一周成品合格率第二周成品合格率第三周成品合格率第四周成品合格率第五周成品合格率4月份成品合格率1、邊框蓋板尺寸超長(zhǎng)、劃傷、組裝間隙大、漏打螺絲等；2、漏打排水孔、執(zhí)手錯(cuò)位、鎖點(diǎn)松動(dòng)、壓線不平；3、打膠不合格；4、組裝間隙大、漏裝；5、壓線不平；6、包反方向等；7、詳見裝配質(zhì)量問題點(diǎn)匯總表1、報(bào)檢前應(yīng)加強(qiáng)自檢和互檢；2、開展質(zhì)量培訓(xùn)；3、鋁材膠條表面不能有膠水；4、減少不合格率，培訓(xùn)員工技能；5、完善管理制度，落實(shí)質(zhì)量負(fù)責(zé)人責(zé)任。各車間成品合格率鋁門車間95%80%86%100%100%86%90%鋁窗車間95%80%95%65%79%100%82%DQ窗線95%93%100%96%97%100%97%木鋁車間95%/100%75%100%/90%包裝組100%98%97%99%100%98%99%生產(chǎn)中心二次交驗(yàn)合格率平均值96%88%96%87%95%96%91%3.3、包裝組一次性交驗(yàn)合格率和前工序車間二次性交驗(yàn)合格率情3.4、包裝組一次性交驗(yàn)合格率和前工序車間二次性交驗(yàn)合格率情況直方圖（圖6）從上圖可以看出，4月份生產(chǎn)中心二次交驗(yàn)成品合格率平均值達(dá)到91%，比3月上升9%，其中包裝組、DQ窗線成品合格率已達(dá)到目標(biāo)值，包裝組的合格率最高為99%，而鋁窗車間的成品合格率較低為82%。3.4、包裝組一次性交驗(yàn)合格率和前工序車間二次性交驗(yàn)合格率情四、生產(chǎn)中心四月份生產(chǎn)異常情況匯總

4.1、生產(chǎn)中心四月份生產(chǎn)異常情況匯總（見附表）

4.2、生產(chǎn)中心生產(chǎn)異常情況對(duì)比匯總表（見附表）四、生產(chǎn)中心四月份生產(chǎn)異常情況匯總

4.1、

4.2.1生產(chǎn)異常情況對(duì)比情況明細(xì)表責(zé)任中心制約時(shí)間按時(shí)間排序共制約次數(shù)按次數(shù)排序采購(gòu)中心59.3小時(shí)16次2品管中心47.5小時(shí)28次1PMC中心8.3小時(shí)63次3研發(fā)中心44.3小時(shí)36次2物控中心41.5小時(shí)42次4生產(chǎn)中心23小時(shí)53次3合計(jì)224小時(shí)

29次（其中有交叉情況出現(xiàn)）

4.2.1生產(chǎn)異常情況對(duì)比情況明細(xì)表責(zé)任中心制約時(shí)間由上圖可以看出，本月生產(chǎn)異常情況較多，共制約時(shí)間224小時(shí)，其中采購(gòu)中心共制約59.3小時(shí)，排名第一，PMC共制約8.3小時(shí)，排名第六；共出現(xiàn)制約次數(shù)29次，其中有交叉情況出現(xiàn)，品管中心8次，排名第一，PMC中心2次，排名第四。4.2.2生產(chǎn)異常情況對(duì)比排名明細(xì)表（圖7）由上圖可以看出，本月生產(chǎn)異常情況較多，共制約時(shí)間224小時(shí)，4.3、

各車間不良品統(tǒng)計(jì)匯總表（詳細(xì)見附表）4.3.1、鋁門車間本月不良品匯總表4.3.2、鋁窗車間本月不良品匯總表4.3.3、DQ窗本月不良品匯總表4.3.4、木鋁車間本月不良品匯總表4.4、各車間本月余料統(tǒng)計(jì)匯總表（詳細(xì)見附表）4.4.1、鋁門車間本月余料匯總表4.4.2、鋁窗車間本月余料匯總表4.4.3、DQ窗本月余料匯總表4.4.4、木鋁車間本月余料匯總表4.3、各車間不良品統(tǒng)計(jì)匯總表（詳細(xì)見附表）4.3.1、鋁五、物料損耗統(tǒng)計(jì)匯總表5.2、物料損耗率明細(xì)表（見附表）5.1、4月份物料損耗統(tǒng)計(jì)匯總表（見附表）五、物料損耗統(tǒng)計(jì)匯總表5.2、物料損耗率明細(xì)表（見附表）5.5.3、物料損耗率折線圖（圖8）說明：1、從上圖可以看出4月份皇派DQ窗物料損耗率呈下降趨勢(shì)，由最初的13.56%下降到7%；2、皇派DQ窗4月份的平均損耗率為11.6%，距目標(biāo)值8%還差3.6%，應(yīng)采取有效措施加以控制；3、從以上數(shù)據(jù)可以看出損耗情況還較嚴(yán)重，我們需要繼續(xù)加強(qiáng)損耗控制，降低損耗率；3、具體詳細(xì)見物料損耗統(tǒng)計(jì)表5.3、物料損耗率折線圖（圖8）說明：1、從上圖可以看出4月六、生產(chǎn)中心四月份人均效率統(tǒng)計(jì)情況（詳細(xì)見附表）6.1、生產(chǎn)中心四月份人均效率統(tǒng)計(jì)情況車間/班組第一周第二周第三周出勤人數(shù)總工時(shí)本周完成總數(shù)（套）人均/每小時(shí)/套出勤人數(shù)總工時(shí)本周完成總數(shù)（套）人均/每小時(shí)/套出勤人數(shù)總工時(shí)本周完成總數(shù)（套）人均/每小時(shí)/套生產(chǎn)中心9148721230.027834648680.0178540801310.032鋁門車間組裝線17660130.01916927140.00914672160.022開料線

115281200.22鋁窗車間歐哲窗線23110440.003221232100.012221056300.027DQ窗線19912690.0717952460.03815720680.09木鋁車間1572020.001251372850.0081362450.0064包裝組125761230.2111608680.11104801310.272六、生產(chǎn)中心四月份人均效率統(tǒng)計(jì)情況（詳細(xì)見附表）車間/班組第6.1、生產(chǎn)中心四月份人均效率統(tǒng)計(jì)情況第四周第五周目標(biāo)值4月份各車間人均小時(shí)產(chǎn)量出勤人數(shù)總工時(shí)本周完成總數(shù)（套）人均/每小時(shí)/套出勤人數(shù)總工時(shí)本周完成總數(shù)（套）人均/每小時(shí)/套8239361260.03813280770.0230.0230.02613624160.02512480140.0290.0230.02110480900.1710400400.1000.0230.16318864160.021664060.0090.0230.01416768850.09813420410.0900.0230.0771676810.0011768000.0000.0230.003104481260.28110400770.2000.0230.2156.1、生產(chǎn)中心四月份人均效率統(tǒng)計(jì)情況第四周第五周目標(biāo)值4月6.2、生產(chǎn)中心四月份人均效率統(tǒng)計(jì)情況直方圖（圖九）由上圖可以看出，1、生產(chǎn)中心4月份人均小時(shí)產(chǎn)能是0.026，超出目標(biāo)值0.003；2、鋁門組裝線的人均小時(shí)產(chǎn)能是0.021，開料線的人均小時(shí)產(chǎn)能是0.163；3、鋁窗車間歐哲窗線的人均小時(shí)產(chǎn)能是0.014，DQ窗線的人均小時(shí)產(chǎn)能是0.077；4、木鋁車間的人均小時(shí)產(chǎn)能是0.003；5、包裝組的人均小時(shí)產(chǎn)能是0.215。6.2、生產(chǎn)中心四月份人均效率統(tǒng)計(jì)情況直方圖（圖九）由上圖可七、四月份完成工作情況序號(hào)

決議/工作內(nèi)容

計(jì)劃完成時(shí)間

實(shí)際完成時(shí)間

責(zé)任人協(xié)助人備注

1生產(chǎn)中心師傅帶徒弟培訓(xùn)考核方案的實(shí)施4.44.6鐘成生黃美珍

2鋁門車間鋁門產(chǎn)品流水線作業(yè)項(xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃表及鋁門產(chǎn)品工序人員安排表的作成4.64.6鐘成生鐘甫林

3皇派DQ窗流水線作業(yè)項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告4.74.14鐘成生董慶黨

4完成皇派DQ窗生產(chǎn)工藝流程圖及作業(yè)指導(dǎo)書2份，完成生產(chǎn)中心動(dòng)作控制卡6份，培訓(xùn)講解方案1份4.94.9鐘成生

5現(xiàn)場(chǎng)7S管理的推進(jìn)、設(shè)備、設(shè)施、工作臺(tái)、物料架定置定位、規(guī)劃通道等。4.44.6鐘成生

6開料組成立及開料組各工序人員的安排與協(xié)調(diào)4.84.8鐘成生、鐘甫林

7木鋁車間4項(xiàng)改善提案的落實(shí)及工裝夾治的制作與跟進(jìn)4.64.8鐘成生

8客訴問題點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)、分析、改善對(duì)策、并落實(shí)到具體操作崗位上4.224.24各車間主管

七、四月份完成工作情況序號(hào)決議/工作內(nèi)容計(jì)劃完成時(shí)間實(shí)七、四月份完成工作情況9技術(shù)組設(shè)立及工作規(guī)范方案制定，并組織評(píng)審，發(fā)布4.154.15鐘成生

10木鋁車間木材開料工裝模具的整理、分類、標(biāo)識(shí)及部分工裝夾治模具的補(bǔ)充和改善提案4.164.16龔仙武、董慶黨

11木鋁車間現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃、通道清理、設(shè)備的搬遷、安裝與調(diào)試4.174.17陸軍良

12木鋁產(chǎn)品流水線作業(yè)產(chǎn)能攻關(guān)方案擬定落實(shí)并發(fā)布4.174.21鐘成生

13皇派木鋁產(chǎn)品門窗各200套生產(chǎn)策劃方案作成，并組織討論4.174.17鐘成生

14員工崗位等級(jí)評(píng)定及薪資管理方案起草，并組織逐級(jí)討論4.284.28鐘成生

15皇派木鋁產(chǎn)品銷售預(yù)測(cè)作成、跟進(jìn)、并制定木材的備料需求計(jì)劃表4.214.24鐘成生

16木鋁車間開料線（含油漆)工序人員安排及現(xiàn)場(chǎng)布局實(shí)施4.214.25鐘成生

七、四月份完成工作情況9技術(shù)組設(shè)立及工作規(guī)范方案制定，并組織八、五月份工作計(jì)劃安排5月份生產(chǎn)中心工作計(jì)劃序號(hào)

工作計(jì)劃內(nèi)容

計(jì)劃完成時(shí)間

責(zé)任人

督查人

備注

1組織車間、班組努力達(dá)成5月份生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。5月31日各車間主管、組長(zhǎng)鐘成生

2員工績(jī)效考核辦法的起草、定稿、發(fā)行、并組織實(shí)施。5月20日鐘成生、各車間主管周志軍

3確定并推行《木鋁車間崗位工資設(shè)計(jì)方案》。5月12日鐘成生周志軍

4確定并推行《開料組型材損耗率與個(gè)人工資掛鉤實(shí)施方案》。5月12日鐘成生周志軍

5確定并推行《7S管理規(guī)定》。5月18日鐘成生周志軍

6鋁窗車間歐哲窗線產(chǎn)能提升流水作業(yè)攻關(guān)方案（含推行表）。5月18日鐘成生周志軍

7確定并推行《車間工具管理規(guī)定》（含記錄表）。5月6日鐘成生周志軍

八、五月份工作計(jì)劃安排5月份生產(chǎn)中心工作計(jì)劃序號(hào)工作計(jì)劃內(nèi)八、五月份工作計(jì)劃安排8完成鋁窗車間歐哲產(chǎn)品作業(yè)指導(dǎo)書（10-12）份。5月31日曾樹業(yè)鐘成生

9完成木鋁車間、鋁窗車間、包裝組設(shè)備操作規(guī)程10份。5月31日曾樹業(yè)鐘成生

10設(shè)計(jì)制作工裝模治夾具10套，并投入使用。5月31日曾樹業(yè)鐘成生

11組織推行《木鋁車間產(chǎn)能提升攻關(guān)方案》（含推行表。5月31日鐘成生、陸軍良周志軍

12確定并推行《工裝模治夾具管理規(guī)定》（含表單）。5月24日鐘成生、曾樹業(yè)周志軍

13確定并推行《加班控制卡》。5月28日鐘成生周志軍

14貫徹執(zhí)行《品質(zhì)橫向控制實(shí)施方案》和開料組自檢、互檢的動(dòng)作控制卡

鋁窗車間自檢、互檢的動(dòng)作控制卡。5月3日起各車間主管鐘成生

15貫徹執(zhí)行《車間管理規(guī)定》和表單的規(guī)范填報(bào)。

16貫徹執(zhí)行《機(jī)器設(shè)備管理規(guī)定》和表單的規(guī)范填報(bào)。

八、五月份工作計(jì)劃安排8完成鋁窗車間歐哲產(chǎn)品作業(yè)指導(dǎo)書（10

九、變革感言

4月份，在歐博項(xiàng)目組老師的指導(dǎo)下和兄弟中心的配合下，生產(chǎn)中心順利完成437套的生產(chǎn)目標(biāo)，較3月份已經(jīng)有了較多的提升，人均小時(shí)產(chǎn)能達(dá)到了0.026，達(dá)到我們的目標(biāo)。在管理方面，我取得了顯著的成績(jī)，主要體現(xiàn)在：現(xiàn)場(chǎng)7S管理全面開展，并做到區(qū)域規(guī)劃，目視化管理的導(dǎo)入。在制度建設(shè)方面，我們完成了：1）《生產(chǎn)異常動(dòng)作控制卡》、《退、補(bǔ)料動(dòng)作控制卡》等4份；2）皇派DQ窗流水線作業(yè)攻關(guān)方案，師傅帶徒弟培訓(xùn)考核方案等5份；3）機(jī)器設(shè)備管理程序、工具管理規(guī)定等6份；4）木鋁車間作業(yè)指導(dǎo)書12份。在團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面，我們完成了：1）技術(shù)組成立方案及工作規(guī)范；2）生產(chǎn)中心一級(jí)組織架構(gòu)和車間二級(jí)組織架構(gòu)及相應(yīng)的職能；3）生產(chǎn)中心各級(jí)人員崗位職責(zé)說明16份；4）新員工的培訓(xùn)考核完成28人，但是，生產(chǎn)中還存在著很多的不足，比如：人均效率較低，質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)等。這個(gè)月以來，我看到成績(jī)，同時(shí)也看到了我們的不足，我堅(jiān)信：在大家共同努力下，我們可以攻克一個(gè)又一個(gè)的難關(guān)。我相信，木鋁車間產(chǎn)能提升攻關(guān)方案一定能夠取得好的成績(jī)。九、變革感言4月份，在歐博項(xiàng)目組老師的指導(dǎo)下和兄報(bào)告完畢，謝謝大家?。?！某門窗科技公司生產(chǎn)中心四月份工作總結(jié)匯報(bào)數(shù)據(jù)周期：2014年3月30日—2014年5月3日匯報(bào)人：鐘成生匯報(bào)日期：2014年5月6日佛山市科隆歐哲幕墻門窗科技有限公司生產(chǎn)中心四月份工作總結(jié)匯報(bào)佛山市科隆歐哲幕墻門窗科技有限公司報(bào)告內(nèi)容一、生產(chǎn)中心各車間計(jì)劃完成情況通報(bào)二、生產(chǎn)中心各車間生產(chǎn)完成情況通報(bào)三、生產(chǎn)中心產(chǎn)品一次性交驗(yàn)合格率達(dá)成情況通報(bào)四、生產(chǎn)中心四月份生產(chǎn)異常情況通報(bào)五、生產(chǎn)中心四月份物料損耗統(tǒng)計(jì)情況通報(bào)六、生產(chǎn)中心四月份人均效率統(tǒng)計(jì)情況通報(bào)七、四月份完成工作情況通報(bào)八、五月份計(jì)劃工作安排情況通報(bào)九、變革感言報(bào)告內(nèi)容一、生產(chǎn)中心各車間計(jì)劃完成情況通報(bào)1.1、生產(chǎn)中心各車間四月份計(jì)劃達(dá)成情況車間/班組項(xiàng)目第一周第二周第三周第四周第五周合計(jì)鋁門車間組裝線排單數(shù)5029333553200實(shí)際完成數(shù)4929303147186開料線排單數(shù)

1209053263實(shí)際完成數(shù)

1209040250鋁窗車間歐哲窗排單數(shù)942272322123實(shí)際完成數(shù)936231622106DQ窗排單數(shù)6946847229300實(shí)際完成數(shù)6443765929271鋁木車間排單數(shù)152583354實(shí)際完成數(shù)151283341包裝組排單數(shù)1238911713278539實(shí)際完成數(shù)1228911713078536一、生產(chǎn)中心各車間計(jì)劃完成情況通報(bào)車間/班組項(xiàng)目第一1.2、生產(chǎn)中心各車間四月份計(jì)劃達(dá)成率車間達(dá)成率第一周第二周第三周第四周第五周月計(jì)劃達(dá)成率鋁門車間組裝線98%100%91%89%89%93%開料線

100%100%75%92%鋁窗車間歐哲窗100%86%85%70%100%88%DQ窗93%93%91%82%100%92%鋁木車間100%48%100%100%100%90%包裝組99%100%100%98%100%99%1.2、生產(chǎn)中心各車間四月份計(jì)劃達(dá)成率車間達(dá)成率第一周1.3、生產(chǎn)中心各車間四月份計(jì)劃達(dá)成情況直方圖（圖1）1.3、生產(chǎn)中心各車間四月份計(jì)劃達(dá)成情況直方圖（圖1）從圖1、圖2可以看出，各周計(jì)劃達(dá)成情況變化波動(dòng)較大，不平穩(wěn)，總體看來，木鋁車間由于本月訂單量不飽和，除第二周外計(jì)劃達(dá)成率均為100%；歐哲窗計(jì)劃達(dá)成率最低為88%，應(yīng)分析其原因并作出改善對(duì)策。1.4、生產(chǎn)中心各車間四月份計(jì)劃達(dá)成情況折線圖（圖2）從圖1、圖2可以看出，各周計(jì)劃達(dá)成情況變化波動(dòng)較大，不平穩(wěn)，二、生產(chǎn)中心各車間生產(chǎn)完成情況通報(bào)2.1、生產(chǎn)中心各車間四月份生產(chǎn)完成情況4月份各車間實(shí)際完成情況車間/班組第一周第二周第三周第四周第五周合計(jì)完成鋁門車間131416161473鋁窗車間歐哲窗4103016666DQ窗6939687746286鋁木車間1551012包裝組1236813112677437二、生產(chǎn)中心各車間生產(chǎn)完成情況通報(bào)4月份各車間實(shí)際完成情況車2.2、生產(chǎn)中心各車間生產(chǎn)完成情況直方圖（圖3）2.2、生產(chǎn)中心各車間生產(chǎn)完成情況直方圖（圖3）從以上兩個(gè)圖中可以看出，DQ窗每周實(shí)際完成情況都是第一，木鋁車間訂單較少，完成也最少，四月份累計(jì)完成套數(shù)為437套，其中含有售后單，木鋁車間完成數(shù)最少，為12套。2.3、生產(chǎn)中心各車間生產(chǎn)完成情況折線圖（圖4）從以上兩個(gè)圖中可以看出，DQ窗每周實(shí)際完成情況都是第一，木鋁2.4、生產(chǎn)中心各車間四月份各周計(jì)劃達(dá)成對(duì)比情況明細(xì)表第一周第二周指標(biāo)

車間/班組

目標(biāo)

本周達(dá)成情況

上周達(dá)成情況

比上周上升/下降百分比指標(biāo)

車間/班組

目標(biāo)

本周達(dá)成情況

上周達(dá)成情況

比上周上升/下降百分比周計(jì)劃達(dá)成率

鋁門車間

組裝線95%98%100%↓2%周計(jì)劃達(dá)成率

鋁門車間

組裝線95%100%98%↑2%開料線95%

開料線95%

鋁窗車間

歐哲窗95%100%100%/鋁窗車間

歐哲窗95%93%100%↓7%DQ窗95%93%100%↓7.2%DQ窗95%95%93%↑2.2%木鋁車間

95%100%95%↑5.1%木鋁車間

95%71%100%↓29%包裝組

95%99%97%↑2%包裝組

95%100%99%↑1生產(chǎn)中心

95%98%98%↓0.68%生產(chǎn)中心

95%90%98%↓7.7%2.4、生產(chǎn)中心各車間四月份各周計(jì)劃達(dá)成對(duì)比情況明細(xì)表第一周2.4、生產(chǎn)中心各車間四月份各周計(jì)劃達(dá)成對(duì)比情況明細(xì)表第三周第四周第五周指標(biāo)

車間/班組

目標(biāo)

本周達(dá)成情況

上周達(dá)成情況

比上周上升/下降百分比指標(biāo)

車間/班組

目標(biāo)

本周達(dá)成情況

上周達(dá)成情況

比上周上升/下降百分比指標(biāo)

車間/班組

目標(biāo)

本周達(dá)成情況

上周達(dá)成情況

比上周上升/下降百分比周計(jì)劃達(dá)成率

鋁門車間

組裝線95%92%100%↓8%周計(jì)劃達(dá)成率

鋁門車間

組裝線95%92%92%/周計(jì)劃達(dá)成率

鋁門車間

組裝線95%89%92%↓3%開料線95%100%

開料線95%100%100%/開料線95%75%100%↓25%鋁窗車間

歐哲窗95%88%93%↓5%鋁窗車間

歐哲窗95%89%88%↑1%鋁窗車間

歐哲窗95%100%89%↑11%DQ窗95%92%95%↓3%DQ窗95%86%92%↓6%DQ窗95%100%86%↑14%木鋁車間

95%100%71%↑29%木鋁車間

95%100%100%/木鋁車間

95%100%100%/包裝組

95%100%100%/包裝組

95%99%100%↓1%包裝組

95%100%99%↑1%生產(chǎn)中心

95%94%90%↑4%生產(chǎn)中心

95%90%94%↓4%生產(chǎn)中心

95%94%90%↑4%2.4、生產(chǎn)中心各車間四月份各周計(jì)劃達(dá)成對(duì)比情況明細(xì)表第三周三、生產(chǎn)中心產(chǎn)品一次性交驗(yàn)合格率達(dá)成情況通報(bào)

3.1、前工序車間一次性交驗(yàn)合格率達(dá)成情況4月份產(chǎn)品一次性交驗(yàn)合格率未達(dá)成原因

改善措施

指標(biāo)車間/班組目標(biāo)第一周合格率第二周合格率第三周合格率第四周合格率第五周合格率4月份一次交驗(yàn)合格率1、漏裝膠條和漏鎖座；2、漏打螺絲、沖孔不良、組裝錯(cuò)位；3、漏穿毛條、光企劃傷；4、角位螺絲打歪；5、金剛網(wǎng)松弛、邊框變形；6、LOGO刮傷、中柱刮傷；7、忘打拉片、圖紙異常；8、支撐塊打錯(cuò)地方等；9、詳見裝配質(zhì)量問題點(diǎn)匯總表1、報(bào)檢前應(yīng)加強(qiáng)自檢和互檢；2、開展質(zhì)量培訓(xùn)；3、完善流水線作業(yè)流程；4、加強(qiáng)對(duì)員工的監(jiān)督，盡量減少不合格產(chǎn)品下線。

產(chǎn)品一次性交驗(yàn)合格率鋁門車間95%91%73%80%96%86%87%鋁窗車間95%100%96%78%87%72%87%DQ窗線95%85%93%77%83%84%84%木鋁車間95%0%100%100%100%100%92%生產(chǎn)中心(前工序車間平均值)

95%69%90%84%91%85%88%三、生產(chǎn)中心產(chǎn)品一次性交驗(yàn)合格率達(dá)成情況通報(bào)

3.1、前工序3.2、前工序車間一次性交驗(yàn)合格率達(dá)成情況直方圖（圖5）由圖可以看出各車間4月份一次交驗(yàn)合格率平均值均沒達(dá)到目標(biāo)值，針對(duì)未達(dá)標(biāo)現(xiàn)象各車間已作出改善對(duì)策，其中鋁窗車間和開料組已經(jīng)實(shí)施自檢、互檢動(dòng)作控制卡，其他車間負(fù)責(zé)人也做好監(jiān)督工作，努力把產(chǎn)品質(zhì)量提高上去，達(dá)到預(yù)定的質(zhì)量合格率目標(biāo)。3.2、前工序車間一次性交驗(yàn)合格率達(dá)成情況直方圖（圖5）由圖3.3、包裝組一次性交驗(yàn)合格率和前工序車間二次性交驗(yàn)合格率情況4月份生產(chǎn)中心成品合格率統(tǒng)計(jì)表未達(dá)成原因

改善措施

指標(biāo)車間/班組目標(biāo)第一周成品合格率第二周成品合格率第三周成品合格率第四周成品合格率第五周成品合格率4月份成品合格率1、邊框蓋板尺寸超長(zhǎng)、劃傷、組裝間隙大、漏打螺絲等；2、漏打排水孔、執(zhí)手錯(cuò)位、鎖點(diǎn)松動(dòng)、壓線不平；3、打膠不合格；4、組裝間隙大、漏裝；5、壓線不平；6、包反方向等；7、詳見裝配質(zhì)量問題點(diǎn)匯總表1、報(bào)檢前應(yīng)加強(qiáng)自檢和互檢；2、開展質(zhì)量培訓(xùn)；3、鋁材膠條表面不能有膠水；4、減少不合格率，培訓(xùn)員工技能；5、完善管理制度，落實(shí)質(zhì)量負(fù)責(zé)人責(zé)任。各車間成品合格率鋁門車間95%80%86%100%100%86%90%鋁窗車間95%80%95%65%79%100%82%DQ窗線95%93%100%96%97%100%97%木鋁車間95%/100%75%100%/90%包裝組100%98%97%99%100%98%99%生產(chǎn)中心二次交驗(yàn)合格率平均值96%88%96%87%95%96%91%3.3、包裝組一次性交驗(yàn)合格率和前工序車間二次性交驗(yàn)合格率情3.4、包裝組一次性交驗(yàn)合格率和前工序車間二次性交驗(yàn)合格率情況直方圖（圖6）從上圖可以看出，4月份生產(chǎn)中心二次交驗(yàn)成品合格率平均值達(dá)到91%，比3月上升9%，其中包裝組、DQ窗線成品合格率已達(dá)到目標(biāo)值，包裝組的合格率最高為99%，而鋁窗車間的成品合格率較低為82%。3.4、包裝組一次性交驗(yàn)合格率和前工序車間二次性交驗(yàn)合格率情四、生產(chǎn)中心四月份生產(chǎn)異常情況匯總

4.1、生產(chǎn)中心四月份生產(chǎn)異常情況匯總（見附表）

4.2、生產(chǎn)中心生產(chǎn)異常情況對(duì)比匯總表（見附表）四、生產(chǎn)中心四月份生產(chǎn)異常情況匯總

4.1、

4.2.1生產(chǎn)異常情況對(duì)比情況明細(xì)表責(zé)任中心制約時(shí)間按時(shí)間排序共制約次數(shù)按次數(shù)排序采購(gòu)中心59.3小時(shí)16次2品管中心47.5小時(shí)28次1PMC中心8.3小時(shí)63次3研發(fā)中心44.3小時(shí)36次2物控中心41.5小時(shí)42次4生產(chǎn)中心23小時(shí)53次3合計(jì)224小時(shí)

29次（其中有交叉情況出現(xiàn)）

4.2.1生產(chǎn)異常情況對(duì)比情況明細(xì)表責(zé)任中心制約時(shí)間由上圖可以看出，本月生產(chǎn)異常情況較多，共制約時(shí)間224小時(shí)，其中采購(gòu)中心共制約59.3小時(shí)，排名第一，PMC共制約8.3小時(shí)，排名第六；共出現(xiàn)制約次數(shù)29次，其中有交叉情況出現(xiàn)，品管中心8次，排名第一，PMC中心2次，排名第四。4.2.2生產(chǎn)異常情況對(duì)比排名明細(xì)表（圖7）由上圖可以看出，本月生產(chǎn)異常情況較多，共制約時(shí)間224小時(shí)，4.3、

各車間不良品統(tǒng)計(jì)匯總表（詳細(xì)見附表）4.3.1、鋁門車間本月不良品匯總表4.3.2、鋁窗車間本月不良品匯總表4.3.3、DQ窗本月不良品匯總表4.3.4、木鋁車間本月不良品匯總表4.4、各車間本月余料統(tǒng)計(jì)匯總表（詳細(xì)見附表）4.4.1、鋁門車間本月余料匯總表4.4.2、鋁窗車間本月余料匯總表4.4.3、DQ窗本月余料匯總表4.4.4、木鋁車間本月余料匯總表4.3、各車間不良品統(tǒng)計(jì)匯總表（詳細(xì)見附表）4.3.1、鋁五、物料損耗統(tǒng)計(jì)匯總表5.2、物料損耗率明細(xì)表（見附表）5.1、4月份物料損耗統(tǒng)計(jì)匯總表（見附表）五、物料損耗統(tǒng)計(jì)匯總表5.2、物料損耗率明細(xì)表（見附表）5.5.3、物料損耗率折線圖（圖8）說明：1、從上圖可以看出4月份皇派DQ窗物料損耗率呈下降趨勢(shì)，由最初的13.56%下降到7%；2、皇派DQ窗4月份的平均損耗率為11.6%，距目標(biāo)值8%還差3.6%，應(yīng)采取有效措施加以控制；3、從以上數(shù)據(jù)可以看出損耗情況還較嚴(yán)重，我們需要繼續(xù)加強(qiáng)損耗控制，降低損耗率；3、具體詳細(xì)見物料損耗統(tǒng)計(jì)表5.3、物料損耗率折線圖（圖8）說明：1、從上圖可以看出4月六、生產(chǎn)中心四月份人均效率統(tǒng)計(jì)情況（詳細(xì)見附表）6.1、生產(chǎn)中心四月份人均效率統(tǒng)計(jì)情況車間/班組第一周第二周第三周出勤人數(shù)總工時(shí)本周完成總數(shù)（套）人均/每小時(shí)/套出勤人數(shù)總工時(shí)本周完成總數(shù)（套）人均/每小時(shí)/套出勤人數(shù)總工時(shí)本周完成總數(shù)（套）人均/每小時(shí)/套生產(chǎn)中心9148721230.027834648680.0178540801310.032鋁門車間組裝線17660130.01916927140.00914672160.022開料線

115281200.22鋁窗車間歐哲窗線23110440.003221232100.012221056300.027DQ窗線19912690.0717952460.03815720680.09木鋁車間1572020.001251372850.0081362450.0064包裝組125761230.2111608680.11104801310.272六、生產(chǎn)中心四月份人均效率統(tǒng)計(jì)情況（詳細(xì)見附表）車間/班組第6.1、生產(chǎn)中心四月份人均效率統(tǒng)計(jì)情況第四周第五周目標(biāo)值4月份各車間人均小時(shí)產(chǎn)量出勤人數(shù)總工時(shí)本周完成總數(shù)（套）人均/每小時(shí)/套出勤人數(shù)總工時(shí)本周完成總數(shù)（套）人均/每小時(shí)/套8239361260.03813280770.0230.0230.02613624160.02512480140.0290.0230.02110480900.1710400400.1000.0230.16318864160.021664060.0090.0230.01416768850.09813420410.0900.0230.0771676810.0011768000.0000.0230.003104481260.28110400770.2000.0230.2156.1、生產(chǎn)中心四月份人均效率統(tǒng)計(jì)情況第四周第五周目標(biāo)值4月6.2、生產(chǎn)中心四月份人均效率統(tǒng)計(jì)情況直方圖（圖九）由上圖可以看出，1、生產(chǎn)中心4月份人均小時(shí)產(chǎn)能是0.026，超出目標(biāo)值0.003；2、鋁門組裝線的人均小時(shí)產(chǎn)能是0.021，開料線的人均小時(shí)產(chǎn)能是0.163；3、鋁窗車間歐哲窗線的人均小時(shí)產(chǎn)能是0.014，DQ窗線的人均小時(shí)產(chǎn)能是0.077；4、木鋁車間的人均小時(shí)產(chǎn)能是0.003；5、包裝組的人均小時(shí)產(chǎn)能是0.215。6.2、生產(chǎn)中心四月份人均效率統(tǒng)計(jì)情況直方圖（圖九）由上圖可七、四月份完成工作情況序號(hào)

決議/工作內(nèi)容

計(jì)劃完成時(shí)間

實(shí)際完成時(shí)間

責(zé)任人協(xié)助人備注

1生產(chǎn)中心師傅帶徒弟培訓(xùn)考核方案的實(shí)施4.44.6鐘成生黃美珍

2鋁門車間鋁門產(chǎn)品流水線作業(yè)項(xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃表及鋁門產(chǎn)品工序人員安排表的作成4.64.6鐘成生鐘甫林

3皇派DQ窗流水線作業(yè)項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告4.74.14鐘成生董慶黨

4完成皇派DQ窗生產(chǎn)工藝流程圖及作業(yè)指導(dǎo)書2份，完成生產(chǎn)中心動(dòng)作控制卡6份，培訓(xùn)講解方案1份4.94.9鐘成生

5現(xiàn)場(chǎng)7S管理的推進(jìn)、設(shè)備、設(shè)施、工作臺(tái)、物料架定置定位、規(guī)劃通道等。4.44.6鐘成生

6開料組成立及開料組各工序人員的安排與協(xié)調(diào)4.84.8鐘成生、鐘甫林

7木鋁車間4項(xiàng)改善提案的落實(shí)及工裝夾治的制作與跟進(jìn)4.64.8鐘成生

8客訴問題點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)、分析、改善對(duì)策、并落實(shí)到具體操作崗位上4.224.24各車間主管

七、四月份完成工作情況序號(hào)決議/工作內(nèi)容計(jì)劃完成時(shí)間實(shí)七、四月份完成工作情況9技術(shù)組設(shè)立及工作規(guī)范方案制定，并組織評(píng)審，發(fā)布4.154.15鐘成生

10木