教練員工作總結

第教練員工作總結教練員工作總結1

作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質駕駛員的責任，在20__年的工作中，我從理論和駕駛操作等方面不斷提高自身素質和能力，現(xiàn)將本年工作匯報如下：

一、平安為教學護航。

平安是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化平安意識，落實平安責任是我教學工作中的首要任務。

1、平安控制在源頭。

從各種渠道學習平安知識，了解機動車駕駛的平安態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次平安學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于平安意識淡薄，平安意識匱乏所造成的平安隱患。

2、平安落實在行動。

a上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。b不斷鉆研業(yè)務水平，力求精益求精的駕駛技能。c把平安意識和平安駕駛的思路和技能強化給學員

二、學員學習情況。

本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結構復雜；5人還在接受理論學習，8人在接受科目二學習。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%，這些順利畢業(yè)的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導致沒能發(fā)揮出學習中的駕駛水平。

三、教學過程中，平安教學、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。

我在多年的教學經(jīng)歷中總結出的幾點考前須知：

1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械缺乏，要隨時檢查車況，及時排除隱患。

2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經(jīng)驗，嚴格控制車速是防止事故的有力措施。

3、注意學員是否在按教學要求標準操作。個別學員有一定駕駛根底，并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，比方：

a、起步停車不看后視鏡；

b、超車忽略車輛后面情況；

c、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險；

這三種情況是新學員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。

四、教學組織及安排。

教學中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員操作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學員單獨操作不當造成的事故。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因學員從業(yè)結構復雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內容反復練習。對于科目三的訓練，在注意駕駛平安的同時，嚴格按照規(guī)定路線教學。

今后的工作中，抓好平安教學的同時，確保教學質量，在效勞質量上下功夫，從效勞意識、效勞觀念、效勞目標、效勞形象、效勞管理上做實教學培訓工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的奉獻。

教練員工作總結2

我是20某某年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路平安相關法規(guī)和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、平安第一〞的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起平安責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的奉獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結如下：

一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，平安禮讓的駕駛觀。

二、堅持質量興校的原那么，認真執(zhí)行學年教學方案，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改良教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。

三、本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學校和學員中已根本形成很好的口碑。

四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通平安工作的指示和要求，做好交通平安工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和平安行車教育，增強法紀觀念，確保行車平安。

工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。

在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務知識，提高教學質量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的開展做出自己應盡的奉獻。

教練員工作總結3

田徑是我校傳統(tǒng)工程，我校田徑訓練推動了學校的體育活動，增強了學生的體質，提高了學生的運動水平，提升了我校的知名度。近年來的工作使我強烈地認識到抓學校田徑訓練，離不開以下幾個方面：

一、教練的責任感和事業(yè)心

學校的業(yè)余田徑訓練是培養(yǎng)體育人才的基地，體育教師肩負著為祖國培養(yǎng)和輸送人才的重任。首先必須明確本職工作，樹立起責任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實地地進行工作。其次體育教師要有敬業(yè)精神。體育教師工作辛苦，社會上對體育訓練仍有偏見。特別是與某些主科比擬起來，社會、家長、學生仍存在重視文化知識學習輕視體育的思想，這對我們開展業(yè)余訓練帶來許多困難。體育組教師對體育課和業(yè)余訓練工作的重要性要有足夠的認識，而不能自輕自賤，用我們自身的言語和行為改變社會的偏見。為培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面開展的人才，為增強學生體質做出應有的奉獻，這樣才無愧于我們的事業(yè)和責任。

體育教師還要有吃苦奉獻精神。體育訓練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，工作時間長，體力消耗大，工作辛苦，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。我們的工作環(huán)境長期是“露天作業(yè)〞，“夏天太陽猛，冬天西北風〞，而且工作量大，除了每天上了

3一4節(jié)課外，早、晚要帶運動隊訓練，此外還有各項體育競賽的訓練、組織和實施等；我們還要不斷充實自己，要善于積累經(jīng)驗，總結成敗得失，勇于思考敢于創(chuàng)新，不斷提高自身的素質。

二、科學的選苗

我們只是學校的業(yè)余訓練，不是運動專業(yè)隊訓練，學生的條件不好，關鍵是能應付比賽。不管是專業(yè)隊還是業(yè)余隊，選苗工作一樣不可無視。俗語說：選材的成功就等于訓練成功的一半。因此我把選苗的.工作看作是訓練的前提，有了好苗，就有成功的希望，如果無視了這一點，就會事倍功半。然而，選苗工作必須不辭勞苦地深入到各鄉(xiāng)各鎮(zhèn)初中和小學，甚至要深入到周邊學校去發(fā)現(xiàn)，去挖掘，這個工作我們應該盡早去做，才能做到心中有數(shù)，有的放矢。

三、科學嚴格的訓練

科學訓練，嚴格要求，是提高運動技術水平的好方法。首先要使學生明確科學訓練的目的，并按個人的根底和水平，因材施教，更要使學生懂得完成任務的重要性和必要性。訓練后多與學生談心，聽取學生反應意見。建立嚴格的訓練常規(guī)，要求學生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓練效果。

四、學生良好的訓練素養(yǎng)

要帶好學校田徑隊，首先要加強對運發(fā)動的思想教育。例如經(jīng)常講一些我國優(yōu)秀運發(fā)動刻苦訓練，頑強拼搏創(chuàng)佳績?yōu)閲鵂幑獾氖吕箤W生樹立起認真訓練，為校爭光、為己爭氣的信念。

其次，單有學生自身的積極性是不夠的，還要經(jīng)常與家長取得聯(lián)系，定時向家長匯報其子女在學校的情況，使家長做到心中有數(shù)；定時召開家長會，讓家長進一步了解其子女在校的表現(xiàn)和學習訓練情況，以便能夠更好地催促子女學習和訓練，做到有的放矢，構成家長、