大中型水電站設(shè)計(jì)報(bào)告范本

水利水電工程初步設(shè)計(jì)階段大中型水電站設(shè)計(jì)報(bào)告范本8施工組織設(shè)計(jì)水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化信息網(wǎng)2000年6月水電站初步設(shè)計(jì)階段

大中型水電站設(shè)計(jì)報(bào)告主編單位：主編單位總工程師：參編單位：主要編寫(xiě)人員：軟件開(kāi)發(fā)單位：軟件編寫(xiě)人員： 勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院 年—月目錄TOC\o"1-5"\h\z8施工組織設(shè)計(jì) （i）施工條件 （1）巡二壽隱 （6）. _ （13）王協(xié)工住嗖二 （19）施工交通 （27）樁」丄丄-譽(yù)迭 （31）評(píng)工也管 （47）施工總進(jìn)度 （50）主要技術(shù)供應(yīng) （58）附圖 8施工組織設(shè)計(jì)施工條件地理位置及對(duì)外交通 水電站壩址位于 江（河） 游，在 省 縣境內(nèi)，上距 縣城_km。 縣城位于 江的 岸，由該縣城至 鄉(xiāng)的縣級(jí)公路經(jīng)壩址 岸通過(guò)，路況較差【/好】。目前由 縣城至 鐵路的 火車(chē)站，已有公路相通，里程為 km，本工程開(kāi)工前須進(jìn)行擴(kuò)建，才能滿(mǎn)足工程建設(shè)的要求。 江（河）為常年通航河流，上行至 港，航道里程—km，可通行_機(jī)船，下行_km至 港，常年可通行_船泊。歷年通過(guò)壩址的年平均貨運(yùn)量為 萬(wàn)t。上游 縣和 縣為木材產(chǎn)區(qū)，每年通過(guò)壩址的木材流放量為 萬(wàn)m5 。因此，本工程施工期間，有通航、過(guò)木要求。綜上所述，本工程的對(duì)外交通條件，尚屬方便。提示：本節(jié)主要闡明工程地理位置和對(duì)外交通條件，每個(gè)電站地理位置需闡明的問(wèn)題不盡相同，對(duì)外交通條件也有很大差異，應(yīng)結(jié)合每個(gè)電站的具體條件進(jìn)行闡述。自然條件8.121 地形壩址位于峽谷出口處,呈 河床。河床寬度 ?_」，主流靠左岸,常年枯水位 m，相應(yīng)水面寬度約m，最大水深 m，河槽砂礫石覆蓋層厚度一般 ?m，最厚_;右岸河床為巖石礁灘，礁灘寬度 ?m,灘面高程一般為 ?m，枯水期露出水面。右岸坡較緩，約 °? °，山頂高程m;左岸坡較陡，山體雄厚，岸坡 。? 。，山頂高程_「。壩址處兩岸岸坡等高線較順直，有利于纜式起重機(jī) 的布置。壩址上游為狹谷，無(wú)施工場(chǎng)地可供利用，下游—km以?xún)?nèi)，雖山勢(shì)較緩，但缺乏布置施工場(chǎng)地的適宜地形，右岸 游m 處和左岸 游m處各有一沖溝，溝內(nèi)容積較大，可作為主要堆棄碴場(chǎng)地；下游 _km 以下，河床開(kāi)闊，兩岸有大片丘陵臺(tái)地，高程一般為 ?m ，可作為主要施工場(chǎng)地，可利用面積約地質(zhì)壩址巖石為 系 組 巖禾廿 巖，巖性為 ，抗壓強(qiáng)度一般為MPa，巖層走向 。? °，傾向 ，傾角 。? 。，河床無(wú)較大斷層通過(guò)，相對(duì)不透水層埋深_匚，上、下游圍堰地基沒(méi)有較大斷層通過(guò)：堰基處理較簡(jiǎn)易。水文7 2.壩址控制流域面積 km，多年平均流量m/s，實(shí)測(cè)最大流量和最小流量分別為m2/s和m2/s，洪枯流量比為 。洪水由 形成，暴雨一般出現(xiàn)在 ? 月份，大暴雨多集中在 ? 月份。徑流年內(nèi)分配不均勻， ? 月份為洪水期，其水量占全年水量的 %，最大洪水多出現(xiàn)

在 ? 月份； 月至次年 月份為枯水期，其水量?jī)H占全年水量的 %，尤以 月至次年 月份為最枯時(shí)段。 洪水以 峰型為主，一次洪水歷時(shí)約 ?d 。有關(guān)水文特性見(jiàn)表 8.1-1?表8.1-6。 江經(jīng)過(guò)壩址的年最大輸沙量 萬(wàn)t，年平均輸沙量 萬(wàn)t，年平均含沙量kg/m§。表8.1-1 壩址不同頻率設(shè)計(jì)洪水表項(xiàng)目單位頻率，％0.10.20.5125102033.350流量m3/s洪量：1d億m33d億m37d億m表8.1-2壩址不同頻率月平均流量表 單位：m/s頻率，％月份12345678910111251020507585表8.1-3壩址不同枯水時(shí)段頻率流量表 單位：m/s時(shí)段頻率，％125102033.3509月至次年3月9月至次年4月10月至次年3月10月至次年4月提示：時(shí)段起迄時(shí)間根據(jù)河流水文特性和施工總進(jìn)度要求而定。表8.1-4 壩址不同頻率月最大流量表 單位：m3/s頻率，％月份12345678910111212510

2050表8.1-5 壩址水位與流量關(guān)系表水位，m流量,m/s水位，m流量,m/s表8.1-6 水庫(kù)水位與庫(kù)容關(guān)系表水位，m庫(kù)容，億m3水位，m庫(kù)容，億m3氣象 江流域?qū)?帶季風(fēng)氣候區(qū)，冬冷夏熱，四季分明；壩址區(qū)多年平均氣溫 C,月平均氣溫 月份最高為 C,極端最高氣溫 C；月平均氣溫 月份最低為 C,極端最低氣溫 C。以多年月平均氣溫劃分， 10C以下為冬季（ 月至次年 月份）， 23C以上為夏季（ 月至 月份），10C?23C為春秋季。 日平均氣溫高于25C和低于0C的天數(shù)分別為_(kāi)「和d。壩址區(qū)多年平均降雨量為_(kāi)mm, ? 月份為雨季，其降雨量占全年降雨量的 %，多年平均雨日為 d, 日雨量大于5mnr和10mm的天數(shù) 分別為d禾廿d。壩址各月及全年氣象特征見(jiàn)表 8.1-7。提示：壩址自然條件，每個(gè)工程都有很大差異,各不相同。特別是地形、地質(zhì)條件千差萬(wàn)別,各具特點(diǎn)，應(yīng)結(jié)合本壩址的具體條件進(jìn)行闡述。 水文、氣象條件是以南方河流為基礎(chǔ)闡述的，如為北方河流，應(yīng)闡明河流的流冰特性和寒冷季節(jié)特性。表8.1-7 壩址各月及全年氣象特征表項(xiàng)目月份全年123456789101112多年月平均氣溫,c最高月平均氣溫,c最低月平均氣溫,c極端最高氣溫,c極端最低氣溫,c日平均氣溫：高于25c的天數(shù),d低于0c的天數(shù),d多年月平均降水量,mm月最大降水量,mm多年月平均水溫,c最高月平均水溫,C最低月平均水溫,C相對(duì)濕度，％月平均最小月平均蒸發(fā)量，mm月平均最大月平均月平均日照時(shí)數(shù)，h風(fēng)速，m/s月平均月最大相應(yīng)風(fēng)向8.1.3 天然建筑材料8.131 天然砂礫石料壩址上、 下游河段—km范圍內(nèi)，有大小砂灘 處，經(jīng)詳查總貯量—d”，其中水上 萬(wàn)m3，水下勘探至_「深度為 萬(wàn)m3，水上、水下砂料總貯量TOC\o"1-5"\h\z 萬(wàn)m3，卵礫石料總貯量 萬(wàn)m3。石料距壩址 岸—km范圍內(nèi)，經(jīng)勘探，有料場(chǎng) 個(gè)。本階段選定的 料場(chǎng)，巖性為巖，巖石抗壓強(qiáng)度MPa?MPa軟化系數(shù),山頂高程m,強(qiáng)風(fēng)化以上厚度一般為 ?_」，開(kāi)采至高程_匚時(shí)，有效貯量約 萬(wàn)m3,可作為本工程的人工骨料料源。該料場(chǎng)山腳下有 縣城至 鄉(xiāng)的地方簡(jiǎn)易公路通過(guò)，只需擴(kuò)建_km就可接通本工程的對(duì)外交通公路；距料場(chǎng) m 有大片緩坡山地，面積約 萬(wàn)m,高程 ?_丄，可作為石料加工場(chǎng)地。土料本工程主體建筑物為混凝土建筑物，不需要防滲土料，土石圍堰共需土料 萬(wàn)m3。在壩址區(qū)km范圍內(nèi)及附近，共勘探 個(gè)土料場(chǎng)，有效貯量約 萬(wàn)m3,土料性質(zhì)為 ，經(jīng)取樣試驗(yàn)，其物理力學(xué)指標(biāo)和防滲性能符合圍堰用料的要求。提示：當(dāng)壩址附近上、下游河段沒(méi)有可供開(kāi)采的天然砂礫石料時(shí), 應(yīng)首先予以說(shuō)明;反之，如果壩址附近查不到適宜的人工骨料料源時(shí)，也應(yīng)首先予以說(shuō)明。有些工程可能有2個(gè)以上料場(chǎng)，則應(yīng)分別說(shuō)明料場(chǎng)位置、料源數(shù)量和質(zhì)量，開(kāi)采、運(yùn)輸和加工場(chǎng)地的布置條件。工程條件8.141 工程總體布置和施工特性本工程的主體建筑物，由混凝土重力壩、 右岸壩后廠房和 左岸船閘三大建筑物組成，工程總體布置見(jiàn)附圖 。大壩壩頂高程—丄，最大壩高—，最大底寬_丄，壩頂長(zhǎng)度—丄。自右至左共分為 個(gè)壩段： ? 壩段為右岸擋水壩段，其中 ? 壩段為壩后廠房的引水壩段（簡(jiǎn)稱(chēng)引水壩段）; ? 段為溢流壩段，布置 個(gè)溢流表孔，表孔的堰頂高程為m，單孔寬度m; ? 壩段為泄洪中孔壩段，中孔尺寸為mxm，進(jìn)口底板高程為 m; ? 壩段為左岸擋水壩段，其中 壩段為船閘壩段。本電站死水位為 m，高出溢流堰頂部高程 m，如按正常施工程序，必須待大壩修至壩頂高程，并裝好壩頂弧門(mén)之后，才能蓄水發(fā)電，因此，大壩混凝土澆筑、弧門(mén)安裝將成為控制發(fā)電工期的關(guān)鍵線路之一。發(fā)電廠房布置于 右岸擋水壩段之后,主廠房尺寸為_(kāi)」x_dx_m￡長(zhǎng)x寬x高)，安裝間布置在主廠房 側(cè)，長(zhǎng)度為m，底板高程m。副廠房和開(kāi)關(guān)站在廠壩之間呈 式布置。主廠房?jī)?nèi)安裝 臺(tái)MW的水輪發(fā)電機(jī)組；引水鋼管直徑_「，每條長(zhǎng)度_匚，進(jìn)水口底板高程_「，采用壩后背管布置形式。船閘通航等級(jí) 級(jí)，設(shè)計(jì)最大過(guò)閘船舶為_(kāi)匚級(jí)，總跨越水頭_，水級(jí)劃分為 級(jí)，采用一列直線布置，閘室寬度 m，除上、下游引航道外，船閘軸線總長(zhǎng)度為 m。主體建筑物主要工程量見(jiàn)表 8.1-8。表8.1-8 主體建筑物主要工程量表項(xiàng)目單位大壩廠房開(kāi)關(guān)站船閘公路合計(jì)土石方明挖萬(wàn)m石方洞挖萬(wàn)m混凝土萬(wàn)m鋼筋、鋼材萬(wàn)t金屬結(jié)構(gòu)萬(wàn)t帷幕灌漿萬(wàn)m固結(jié)灌漿萬(wàn)m接觸灌漿萬(wàn)m根據(jù)上述工程總體布置，本工程施工具有以下主要特點(diǎn)： 。8.1.4.2上、下游河段已建水電站對(duì)本工程施工的影響上游河段 下游河段 本工程水庫(kù)蓄水期間，為保證下游 水電站發(fā)電用水以及下游工、農(nóng)業(yè)用水和生活用水要求，向下游最小供水流量為 m 3/s。提示：(1)8.1.4.1工程總體布置和施工特性，主要闡明工程總體布置概況和各主要建筑物的形式、主要尺寸、高程。每個(gè)工程的工程總體布置不可能完全相同，應(yīng)結(jié)合本工程的具體布置進(jìn)行簡(jiǎn)要的闡述，并應(yīng)著重指明與施工組織設(shè)計(jì)有關(guān)的特性。8.1.4.2 上下游河段已建電站的影響，有些工程可能上游河段已建水庫(kù)而下游未建，有些工程則相反，有些工程可能上、下游均未建成或已建水庫(kù)距本壩址距離甚遠(yuǎn)，因而對(duì)本工程施工期洪水無(wú)影響。無(wú)論何種情況，在本節(jié)均應(yīng)予以說(shuō)明。有的工程在建設(shè)期對(duì)施工區(qū)的環(huán)境保護(hù)有特殊要求，應(yīng)分項(xiàng)說(shuō)明。社會(huì)條件外來(lái)建筑材料水泥工程約需水泥 萬(wàn)t，年最高需要量 萬(wàn)t。距本工程較近的水泥廠有 水泥廠，水泥質(zhì)量可靠，曾用于 水電水利工程。該廠至 轉(zhuǎn)運(yùn)站的鐵路運(yùn)距_Jkm,如采用汽車(chē)直運(yùn)壩址，則運(yùn)距為 km ，是本工程水泥供應(yīng)的理想廠家。粉煤灰工程約需粉煤灰 萬(wàn)t，年最高需要量 萬(wàn)t。 火電廠位于 省 市，電廠裝機(jī)容量MW，年產(chǎn)灰量 萬(wàn)t，灰質(zhì)可達(dá) 級(jí)灰標(biāo)準(zhǔn)，曾用于 水電水利工程，該電廠至本工程 轉(zhuǎn)運(yùn)站鐵路運(yùn)距km。鋼筋、鋼材本工程約需鋼筋、鋼材 萬(wàn)t，已同 公司簽定協(xié)議，工程所需鋼筋、鋼材由該公司組織供貨。木材工程所需木材 萬(wàn)m3由 組織供應(yīng)。火工材料已向 市 廠和 市 廠進(jìn)行調(diào)查，兩廠均可保證供應(yīng)本工程的火工材料，兩廠均有公路直通工地，運(yùn)距分別為 km和km。油料由 市石油公司供應(yīng)，經(jīng)公路運(yùn)至工地，運(yùn)距 _km。施工機(jī)械修配提示：本節(jié)主要闡明對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)附近城鎮(zhèn)修配加工能力的調(diào)查資料。在初步設(shè)計(jì)階段，受各種條件制約，進(jìn)行此項(xiàng)調(diào)查工作有很多困難。并且，由于現(xiàn)今建設(shè)體制的變化，本項(xiàng)工作主要由承包商考慮。但在 DL5021-93《水利水電工程初步設(shè)計(jì)報(bào)告編制規(guī)程》中有此項(xiàng)要求，必要又有條件的，可考慮進(jìn)行此項(xiàng)工作。施工供電和供水(1) 施工供電本工程施工用電高峰負(fù)荷約 萬(wàn)kW施工用電由 電網(wǎng)供應(yīng)。目前110kV線路已通至 縣，220kV線路已通至 市，本電站建成后，送出工程將同上述兩變電站相接。 因此，本工程施工時(shí)可先架通由 縣至工地的110kV線路，距離為km，由 電網(wǎng)向工地送電， 電網(wǎng)系統(tǒng)完全可以保證本工程的施工用電需要。另外在工地還需設(shè)置一定容量的柴油發(fā)電機(jī)組， 作為備用電源，同時(shí)解決籌建工程的施工用電問(wèn)題。(2)施工供水供水水源取自 江(河)水，經(jīng)水質(zhì)分析，水源對(duì)人體無(wú)害，對(duì)混凝土無(wú)浸蝕性，沿江城鎮(zhèn)工業(yè)和生活用水均取自 江，河水可直接用于施工， 經(jīng)凈化處理后可供應(yīng)施工人員的生活用水。施工導(dǎo)流導(dǎo)流條件洪水特性壩址控制流域面積 km二根據(jù) 水文站 年的實(shí)測(cè)資料統(tǒng)計(jì)，多年平均3 3 3流量/S，實(shí)測(cè)最大、最小流量分別為_(kāi)m_/s和_m/S，洪枯水位變幅_jm_ ? 月份為洪水期，其中 ? 月份為主汛期，年最大洪水一般多在該時(shí)期出現(xiàn)。洪水由 形成。洪峰一般多呈 峰形，一次洪水過(guò)程約 ?_d_ 月?次年 月份為枯水期。地形地質(zhì)特點(diǎn)壩址位于 地勢(shì) ,兩岸山體 。壩址河床 ,常水位河面寬m，水深 ?m，主流偏于左岸，河床右側(cè)為巖石礁灘、左側(cè)為 ，地形較適合 和 導(dǎo)流方壩址地層為 ，巖層走向 。，傾向 ，傾角 。。河床覆蓋層厚一般為m，最深m，覆蓋層的空間展布有 特點(diǎn)，覆蓋層滲透系數(shù) m/d。提示：如采用隧洞導(dǎo)流方式，則應(yīng)把沿洞線的地質(zhì)條件闡述清楚。通航要求 江系 地區(qū)的 航道，上游 至壩址、再至下游 河段，航道等級(jí)分別為 級(jí)和 級(jí)，據(jù) ? 年的客貨調(diào)查，年最高客、貨運(yùn)量分別為 萬(wàn)人次和 萬(wàn)t。因此，施工期應(yīng)考慮通航要求。提示：各個(gè)工程的導(dǎo)流條件千差萬(wàn)別，本節(jié)可根據(jù)各工程的具體情況增減其內(nèi)容。導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn) 工程為 等工程，主體建筑物為 級(jí)。按SDJ338-89《水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》，導(dǎo)流建筑物為 級(jí)，設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)采用土石圍堰時(shí)，重現(xiàn)期為 ? 年一遇，當(dāng)采用混凝土圍堰時(shí)， 重現(xiàn)期為 ? 年一遇。本工程采用 圍堰，考慮 ，選用 年一遇洪水設(shè)計(jì)，相應(yīng)流量_匚3/s。提示：采用過(guò)水圍堰時(shí)，過(guò)水圍堰的擋水標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)基坑工作量和工期要求，按過(guò)水次數(shù)統(tǒng)計(jì)和工期損失分析選定，并進(jìn)行各級(jí)流量的比較。過(guò)水圍堰過(guò)水時(shí)的洪水標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)圍堰級(jí)別按SDJ338-89表選定。采用圍堰擋水發(fā)電時(shí)，圍堰的擋水標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)圍堰的 高度、所攔蓄的庫(kù)容以及擋水年限分析研究確定。 壩體攔洪渡汛標(biāo)準(zhǔn)，按施工期各年壩體上升高度、 攔洪庫(kù)容及對(duì)下游的影響等因素， 按照SDJ338-89分別確定如下。壩體上升至高程_d，相應(yīng)攔洪庫(kù)容 億m3，渡汛洪水標(biāo)準(zhǔn)選用 一遇，相應(yīng)流量—丄3/s；壩體上升至高程—丄，相應(yīng)攔洪庫(kù)容 億m3，渡汛洪水標(biāo)準(zhǔn)選用 一遇，相應(yīng)流量—3/s。導(dǎo)流方式導(dǎo)流方式選擇根據(jù)地形地質(zhì)條件，水文特性及工程總體布置， 施工導(dǎo)流研究了 分期導(dǎo)流、明渠導(dǎo)流、和……等 個(gè)方案，各方案的比較指標(biāo)見(jiàn)表 8.2-1，其布置方式、導(dǎo)流程序、施工總進(jìn)度規(guī)劃及施工期通航措施簡(jiǎn)述如下：方案1,采用 期的分期導(dǎo)流方式，第一期圍 岸 ? 壩段、第二期圍 岸 ? 壩段， ;方案2，采用 岸明渠導(dǎo)流方式，在 ? 壩段布置導(dǎo)流明渠, ；方案 ，采用 導(dǎo)流方式，提示：簡(jiǎn)述各方案的布置，導(dǎo)流程序，從導(dǎo)流工程量、施工條件、施工進(jìn)度、施工期通航等方面，說(shuō)明各方案的優(yōu)缺點(diǎn)和綜合比選情況。列岀各方案導(dǎo)流工程量及水力學(xué)指標(biāo)，闡明推薦方案的理由。綜上所述，經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)綜合比較，選疋 方案。表8.2-1 各方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較表項(xiàng)目單位 方案1 方案2上游水位m下游水位m上堰高度m下堰高度m工程量土石方明挖萬(wàn)m3石方洞挖萬(wàn)m3混凝土萬(wàn)m土石填筑萬(wàn)m鋼筋t鋼材t錨桿,①mm丄=m根灌漿m圍堰拆除：土石萬(wàn)m3混凝土萬(wàn)m3導(dǎo)流工程造價(jià)萬(wàn)元施工進(jìn)度最大開(kāi)挖強(qiáng)度萬(wàn)m3/月最大澆筑強(qiáng)度萬(wàn)m3/月主體工程工期年首臺(tái)機(jī)組發(fā)電工期年總工期年選定方案的導(dǎo)流程序和布置提示：詳細(xì)敘述選定方案的導(dǎo)流程序和建筑物布置、水力學(xué)指標(biāo)、工程量及主要控制進(jìn)度,必要時(shí)附選定方案的導(dǎo)流整體模型試驗(yàn)成果。本《范本》以分期導(dǎo)流方案為代表進(jìn)行敘述。選定方案采用 兩段兩期的分期 導(dǎo)流程序。根據(jù)壩址的地形地質(zhì)條件、水文特性及工程總體布置，經(jīng)過(guò)第一、二期導(dǎo)流與施工期通航的綜合分析比較， 第一期縱向圍堰布置在河床右側(cè)礁灘邊緣 ，其軸線通過(guò) 壩段。第一期圍右岸的 ? 壩段及壩后廠房 。在 ? 壩段設(shè)置 個(gè)_也x_m 形式的導(dǎo)流底孔（缺口或疏齒），作二期導(dǎo)流用。底孔進(jìn)、出口底板高程 _丄，呈 布置；在 壩段布置 臨時(shí)船閘供二期通航。一期由左側(cè)束窄河床泄流和通航,河床斷面束窄率 %，設(shè)計(jì)流量m3/s時(shí)束窄河床斷面平均流速 m/s，上、下游水位分別為_(kāi)L和―d。第二期圍 左岸的 ? 壩段，由右側(cè)的底孔（缺口或疏齒）泄流， 臨時(shí)船閘通航，導(dǎo)流設(shè)計(jì)流量_」3/s時(shí)，上游水位_匚，下游水位—丄。后期壩體上升至高程_丄，渡汛洪水標(biāo)準(zhǔn)選用 年一遇，相應(yīng)流量m3/s，此時(shí)由 泄洪，上游水位 m，下游水位m。TOC\o"1-5"\h\z第 年 月在右岸礁灘上開(kāi)始修建一期圍堰,第 年 月?第 年 月進(jìn)行基坑開(kāi)挖，第 年 月開(kāi)始澆筑混凝土，第 年 月壩體澆至高程_以上，此時(shí)，基坑內(nèi)設(shè)置的 導(dǎo)流底孔【/缺口/疏齒】 和臨時(shí)船閘已具備運(yùn)行條件；第 年 月進(jìn)行二期主河床截流,并修建二期圍堰， 月份進(jìn)行基坑抽水， ? 月份進(jìn)行基坑開(kāi)挖， 第 年 月開(kāi)始澆筑混凝土，第 年 月壩體澆至攔洪渡汛水位 m以上，第 年 月兩岸壩體均澆至壩頂高程m，永久泄洪建筑已經(jīng)形成，發(fā)電廠房的第1臺(tái)機(jī)組基本安裝完畢，第 年 月底孔下閘封堵，水庫(kù)開(kāi)始蓄水，經(jīng)計(jì)算， _匚后水庫(kù)可蓄至初期運(yùn)行水位。 第 年 月第1臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電,第1臺(tái)機(jī)組發(fā)電工期 年 個(gè)月，總工期 年 個(gè)月。選定方案的導(dǎo)流布置見(jiàn)附圖 ，各期導(dǎo)流水力學(xué)指標(biāo)及工程量見(jiàn)表 8.2-2和表8.2-3，通航方式、通航保證率以及水力學(xué)指標(biāo)見(jiàn) 表8.2-7?表8.2-9及《水電站施工期通航專(zhuān)題報(bào)告》。

表8.2-2 選定方案水力學(xué)指標(biāo)表項(xiàng)目單位導(dǎo)流分期第一期第二期后期泄流方式導(dǎo)流流量m/s設(shè)計(jì)流速m/s上游水位m下游水位m上堰頂高程m下堰頂高程m上堰最大高度m下堰最大高度m表8.2-3 選定方案工程量表項(xiàng)目單位導(dǎo)流建筑物臨時(shí)通航建筑物合計(jì)土石方明挖萬(wàn)m石方洞挖萬(wàn)m混凝土萬(wàn)m土石填筑萬(wàn)m鋼筋t鋼材t灌漿m圍堰拆除：土石萬(wàn)m混凝土萬(wàn)m8.2.4導(dǎo)流建筑物設(shè)計(jì)8.2.4.1 導(dǎo)流擋水建筑物設(shè)計(jì)提示：導(dǎo)流擋水建筑物有圍堰及其他建筑物。圍堰種類(lèi)繁多，型式各異，本節(jié)主要敘述圍堰的布置、擋水流量與水位、水力學(xué)條件與地基條件，圍堰的型式選擇，圍堰高度與斷面尺寸，防滲防沖結(jié)構(gòu)，地基防滲措施，接頭處理等。⑴一期圍堰一期縱向圍堰布置在河床 右側(cè)礁灘邊緣常水位以上，保證其在少用子堰的情況下有干地施工的條件 。礁灘寬 ?_匚，縱向長(zhǎng)_」，枯水期露出水面。堰基巖石為 系 組 巖和 巖，巖性 ，抗壓強(qiáng)度一般為 MPa，強(qiáng)風(fēng)化深度 ?—丄，巖層走向 ，傾角 。? ，丨廠耐也基無(wú)較大斷層通過(guò)，堰基處理較簡(jiǎn)易。在縱向圍堰結(jié)構(gòu)型式選擇時(shí)，根據(jù)礁灘寬度結(jié)合導(dǎo)流期圍堰防滲和抗沖要求,擬定 圍堰和混凝土重力式圍堰進(jìn)行比較,經(jīng)綜合分析，后者雖然 ，但有利于 而被選用。一期上、下游圍堰結(jié)構(gòu)型式經(jīng) 圍堰、 圍堰和 圍堰的比較，亦采用混凝土重力式圍堰。上、下游圍堰頂高程分別為 m和m，堰頂軸線長(zhǎng)分別為 m和m，最大高度分別為m和m，縱向圍堰堰頂高程 ?m，軸線長(zhǎng)m，圍堰高度 ?m。堰頂寬均為m，堰體左、右側(cè)坡比分別為 和 ，

起坡高程分別為_(kāi)L和_L。堰體混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用 。堰基采用 方式進(jìn)行處理，基巖與混凝土純摩擦系數(shù)f= ，抗剪摩擦系數(shù)f'= 、c'= 。圍堰在各種工況下穩(wěn)定和應(yīng)力計(jì)算情況見(jiàn)表 8.2-4。表8.2-4 圍堰在各種工況下的穩(wěn)定、應(yīng)力計(jì)算情況表斷面工況穩(wěn)定應(yīng)力Ka1，MPaa2,MPa(2) 二期圍堰二期上、下游圍堰由于堰基覆蓋層最大厚度分別為 _「和_丄，圍堰結(jié)構(gòu)型式以 圍堰和 圍堰為主進(jìn)行比較，前者 后者 ,同時(shí)考慮 的要求，采用土石圍堰。導(dǎo)流設(shè)計(jì)流量_L3/S,經(jīng)水庫(kù)調(diào)峰后最大下泄流量_d3/s，相應(yīng)上、下游水位分別為 m和m,上、下游圍堰頂高程分別為 m和m,堰頂軸線長(zhǎng)分別為 m和m ，最大高度分別為 m和m，堰頂寬度均為m ，堰體兩側(cè)坡比均設(shè) 級(jí)，其間馬道寬為m,迎水面和背水面堰坡坡比從頂?shù)降追謩e為 和 。上、下圍堰高程_匚以下采用塑性混凝土防滲墻 防滲，設(shè)計(jì)墻厚m,軸線長(zhǎng)分別為 m和m,最大墻深分別為 m和m,深入基巖 m ，防滲墻總面積 m2，設(shè)計(jì)滲透系數(shù)小于 cm/s;高程m以上用復(fù)合土工膜防滲，堰體石碴和過(guò)渡料的設(shè)計(jì)容重分別為 _/m3和kg/m3。堰體穩(wěn)定采用 進(jìn)行邊坡穩(wěn)定分析， 采用 進(jìn)行滲流計(jì)算。經(jīng)分析計(jì)算，堰體邊坡穩(wěn)定最小安全系數(shù)為 ，大于規(guī)范規(guī)定的最小安全系數(shù) 1.2;基坑滲漏量為—丄3/s,浸潤(rùn)線逸出高程—L，最大逸出比降為 ，小于本工程 試驗(yàn)臨界比降的最小值，滿(mǎn)足安全運(yùn)行的要求?？v向圍堰與臨時(shí)船閘左導(dǎo)墻相結(jié)合， 由上游導(dǎo)航墻，臨時(shí)通航孔壩段，下游閘室和導(dǎo)航墻組成。采用混凝土重力式結(jié)構(gòu)。大壩上、下游段堰頂高程分別為—丄和—m_，建基面座落在 風(fēng)化帶的 限，最大圍堰高度分別為_(kāi)丄和—丄，軸線長(zhǎng)分別為m和m，堰頂寬m，堰體左、右側(cè)坡比分別為 和 ，起坡高程分別為_(kāi)」和―d。堰體混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用 。堰基進(jìn)行 處理；縱堰中段與 壩段結(jié)合，要求此壩段在二期圍擋水渡汛前澆至上游堰頂高程以上。 縱向圍堰在各種工況下穩(wěn)定、應(yīng)力計(jì)算情況見(jiàn)表 8.2-5。導(dǎo)流泄水建筑物設(shè)計(jì)導(dǎo)流泄水建筑物設(shè)計(jì)表8.2-5 縱向圍堰在各種工況下的穩(wěn)定、應(yīng)力計(jì)算情況表部分?jǐn)嗝婀r穩(wěn)定應(yīng)力Kai,MPaa2,MPa大壩上游段通航孔壩段大壩下游段提示：不同的導(dǎo)流方案其泄水建筑物各有不同，常見(jiàn)的有隧洞、涵管、明渠、底孔、缺口、疏齒等，下面以分期導(dǎo)流方案的導(dǎo)流底孔為代表敘述。TOC\o"1-5"\h\z一期由左側(cè)束窄河床泄流和通航，為滿(mǎn)足施工期通航和壩址左岸的抗沖要求，對(duì)壩址 灘進(jìn)行整治， 岸 高程m?m范圍采取 護(hù)岸措施。二期由導(dǎo)流底孔泄流,底孔布置于 壩段，孔數(shù)及尺寸經(jīng)比較，選用 個(gè)_「x―m 形斷面，底部高程_」，呈 布置，開(kāi)孔率 %。底孔運(yùn)行期約 年，運(yùn)行最高水位_丄，孔內(nèi)最大流速_mis 。為提高泄流能力，避免產(chǎn)生氣蝕，進(jìn)水口設(shè)置了漸變段，進(jìn)口為 曲線，封堵門(mén)槽位于 ，下閘平臺(tái)高程_「，進(jìn)口邊墩厚_匚，中墩厚_丄，底板厚_「。底板抗沖采用 保護(hù)，為回填時(shí)新老混凝土結(jié)合良好，孔壁 ，并進(jìn)行接觸灌漿。825導(dǎo)流工程施工擋水圍堰施工提示：圍堰種類(lèi)繁多，結(jié)構(gòu)各異，有上游圍堰，下游圍堰，縱向圍堰等，按材料分類(lèi)有土石圍堰，混凝土圍堰、碾壓混凝土圍堰、漿砌石圍堰，竹籠、鋼筋籠圍堰等。土石圍堰應(yīng)說(shuō)明料源利用和開(kāi)采、運(yùn)輸、填筑、碾壓方法；混凝土圍堰應(yīng)說(shuō)明拌和站位置及混凝土運(yùn)輸、澆筑方法；漿砌石圍堰應(yīng)說(shuō)明塊石來(lái)源及施工要求等。(1)一期圍堰施工一期圍堰為混凝土重力式 圍堰,布置在河床右側(cè)礁灘上，礁灘除洪水期外,中、枯水期( 月至次年 月)，多數(shù)時(shí)間露出水面?？v、橫向圍堰總長(zhǎng) _」，2. 2混凝土總量 萬(wàn)m，開(kāi)挖量 萬(wàn)m，地基防滲帷幕_」。根據(jù)施工總進(jìn)度，第 年 月，工程正式開(kāi)工，經(jīng)過(guò) 個(gè)月的凈準(zhǔn)備， 月份開(kāi)始分段開(kāi)挖， 月份開(kāi)始澆筑混凝土，第 年 月進(jìn)行堰基防滲處理，第 年 月建成擋水。平均開(kāi)挖強(qiáng)度 萬(wàn)m21月，平均混凝土澆筑強(qiáng)度萬(wàn)m21月，防滲帷幕灌漿_m厶月。開(kāi)挖分 個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)行，采用 鉆孔， 爆破， 裝碴， 運(yùn)碴。棄碴場(chǎng)位于 ，運(yùn)距_km;混凝土澆筑分 段施工。拌和站位于 ，用 運(yùn)料， 入倉(cāng)， 振實(shí)。(2)二期圍堰施工二期上、下游橫向圍堰為 土石圍堰，上游圍堰堰基覆蓋層左岸 較深，河床較淺，下游圍堰堰基覆蓋層深度一般 ?_匚。圍堰施工期河床水深—丄。二期縱向圍堰為 混凝土重力式 圍堰，分大壩上游段和大壩下游段，兩段堰基均為 巖地基，除 段外，其它都位于 一期基坑內(nèi) ，具有較好的干地施工條件。二期圍堰主要工程量見(jiàn)表8.2-6。表8.2-6 二期圍堰主要工程量表項(xiàng)目單位上游圍堰下游圍堰縱向圍堰合計(jì)堰體填筑：石碴萬(wàn)m3風(fēng)化砂萬(wàn)m3過(guò)渡料萬(wàn)m3復(fù)合土工膜2m防滲墻2m防滲帷幕萬(wàn)m土石明挖萬(wàn)m3混凝土萬(wàn)m3圍堰拆除萬(wàn)m3TOC\o"1-5"\h\z二期縱向圍堰的地基處理和混凝土澆筑均在 一期基坑內(nèi) 施工,第 年 月開(kāi)始分段開(kāi)挖， 月開(kāi)始澆筑混凝土，第 年 月進(jìn)行堰基防滲處理，第 年 月建成擋水，平均混凝土澆筑強(qiáng)度 萬(wàn)m3/月，混凝土澆筑分段施工，由 岸混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)供料，用 運(yùn)料， 入倉(cāng)， 振實(shí)。上游橫向圍堰在第 年 月開(kāi)始進(jìn)占， 月份截?cái)嘀骱哟玻?年 月底完成上、下圍堰地基處理，具備抽水條件， 同年 月份建成擋水。圍堰平均填筑度 萬(wàn)m3/月，防滲墻施工強(qiáng)度_2/月。上、下游橫向圍堰堰體填筑除利用 料 萬(wàn)m3外，不足部分采用 料，用—匚自卸汽車(chē)直接運(yùn)送上堰，kW推土機(jī)鋪料，t自行式振動(dòng)碾分層碾壓；防滲墻按槽段長(zhǎng) ?m，共分 個(gè)槽段，采用兩序槽段施工,一序槽段用 法成槽，二序槽段用 法成槽，塑性混凝土由 生產(chǎn)系統(tǒng)供料，用 運(yùn)料， 法澆筑。泄水建筑物施工本工程的導(dǎo)流泄水建筑物有 個(gè)底孔和 ，底孔在一期基坑中進(jìn)行施工， 混凝土由 混凝土系統(tǒng)供料，用 運(yùn)料， 澆筑。圍堰拆除圍堰工程有 、 及 等，其中 圍堰可不拆除， 圍堰拆除至高程_」。施工總進(jìn)度要求 圍堰于第 年 月拆除。土石和混凝土拆除TOC\o"1-5"\h\z總量分別為 萬(wàn)m和 萬(wàn)m3。土石圍堰拆除：高程—d以上采用 開(kāi)挖， 運(yùn)輸，棄碴場(chǎng)位于 ，運(yùn)距_km，高程 以下部分水下開(kāi)挖，采用 ；混凝土圍堰拆除：高程—丄以上采用 爆破，水下部分采用 爆破， 清碴。截流根據(jù)施工總進(jìn)度安排，截流時(shí)段選在第 年 月，截流流量考慮上游 水電站水庫(kù)的攔蓄作用，選用 月份 年一遇平均流量_匚3/s。截流方式采用 ，戧堤頂高程m，頂寬m。龍口位置選在 ，龍口寬 m。經(jīng)計(jì)算龍口最大落差—丄，最大流速_m/s ，拋投最大塊石粒徑—丄。截流材料需準(zhǔn)備小塊石 萬(wàn)m3，中塊石 萬(wàn)m3，大塊石 萬(wàn)m3，鋼筋籠 萬(wàn)m3，單塊重量為_(kāi)」的混凝土四面體 個(gè)。備料場(chǎng)位于 ，距龍口_km。運(yùn)輸裝載設(shè)備選用 汽車(chē) 輛，_kW推土機(jī) 臺(tái)，裝載機(jī) 臺(tái)，起重機(jī) 臺(tái)。827 基坑排水基坑排水包括初期基坑積水排除和經(jīng)常性排水兩部分 （采用過(guò)水圍堰時(shí)還須考慮基坑過(guò)水后積水的排除）。一期基坑面積 萬(wàn)R?,按d 抽干計(jì)，抽水強(qiáng)度_3/ho7 3二期基坑面積 萬(wàn)m,按_「抽干計(jì)，抽水強(qiáng)度_」/ho經(jīng)常性排水包括圍堰與地基滲水，施工棄水及降雨，一、二期抽水強(qiáng)度分別為 _丄3/h和_「3/h,排水總量 萬(wàn)卅和 萬(wàn)m5。抽水設(shè)備容量大小由 期決定，初期排水選用 型水泵 臺(tái)，經(jīng)常性排水選用 型水泵 臺(tái)。一、二期抽水泵站分別設(shè)在 和 o下閘蓄水根據(jù)施工總進(jìn)度安排，要求第 年 月第1臺(tái)機(jī)組發(fā)電。初期運(yùn)行水位_「，蓄水庫(kù)容 億m5o蓄水期間下游 水電站發(fā)電和河段通航以及下游工農(nóng)業(yè)用水要求供水 m5/s,蓄水過(guò)程由 向下游供水。水庫(kù)初期蓄水按蓄水時(shí)段月平均流量 %保證率計(jì)算，蓄水歷時(shí)約需—「,考慮機(jī)組調(diào)試_「,下閘時(shí)間安排在第_年_月進(jìn)行。下閘設(shè)計(jì)流量選用_月份平均流量_年一遇m5/s，上游設(shè)計(jì)水位 。下閘程序 °封堵閘門(mén)采用 ，閘門(mén)重_匚。堵頭回填混TOC\o"1-5"\h\z凝土施工時(shí)間為第 年 月? 月。堵頭設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與大壩相同，為 級(jí)建筑物，設(shè)計(jì)水位m。堵頭位置選在 ,長(zhǎng)m，為 形式，孔壁進(jìn)行 處理。堵頭施工在下閘后進(jìn)行，分 段澆筑，溫控采用 ，頂拱和側(cè)壁進(jìn)行 灌漿。施工期通航航道狀況及過(guò)壩運(yùn)量提示：敘述天然航道情況，包括灘險(xiǎn)情況，通航水深，航道等級(jí)，船型尺寸、噸位、吃水深度、貨物種類(lèi)、貨運(yùn)量、木材流放量。選定設(shè)計(jì)過(guò)壩貨運(yùn)量。列岀統(tǒng)計(jì)表如表8.2-7表8.2-7 歷年過(guò)壩運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表年份貨物種類(lèi)，t木材萬(wàn)m合計(jì)上行下行上行下行上行下行上行下行年平均通航流量與通航保證率不同流量通航天數(shù)與通航保證率統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表 8.2-8。根據(jù)航道狀況及工程現(xiàn)實(shí)情況，選用最大通航流量 m5/s，最小通航流量 m5/s，通航保證率 %o表8.2-8 不同流量通航天數(shù)統(tǒng)計(jì)表通航流量年平均通航天數(shù)通航保證率施工期通航規(guī)劃提示：敘述各時(shí)期圍堰與主體工程施工情況及導(dǎo)流狀況，說(shuō)明相應(yīng)的通航、助航措施；說(shuō)明截流、下閘蓄水期間的斷航時(shí)間與影響及物資過(guò)壩方式。通航建筑物設(shè)計(jì)一期束窄河床通航設(shè)計(jì)根據(jù)選定的導(dǎo)流方案，一期由 左岸束窄河床通航，束窄河床段長(zhǎng) _d，最小通航流量m3/s時(shí)，航道寬m，水深m ，航道最小彎道半徑 m最大通航流量m3/s時(shí)，流速 m/s ，上、下游總落差 m ，水面平均縱坡降 %o，進(jìn)出口流態(tài) ，集中落差m 。初擬流速小于 m/s ，或水面坡降小于 %o時(shí)船舶自航； 流速 ?m/s，或水面坡降 ? %o時(shí)助航，助航采用 ;流速大于_m/s ，或水面坡降大于 %。時(shí)船舶停航。根據(jù)模型試驗(yàn)，上行船舶 行駛，下行船舶 行駛。不同流量束窄河床通航水力學(xué)特性見(jiàn)表8.2-9。臨時(shí)船閘設(shè)計(jì)臨時(shí)船閘布置于 ，設(shè)計(jì)年過(guò)壩運(yùn)量 萬(wàn)t，通過(guò)船舶最大噸位—」，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)船隊(duì) 。最大通航流量_匚3/s，最小通航流量_匚3/s，通航流量保證率 %。上游最高通航水位_匚，最低通航水位_匚;下游最高通航水位m，最低通航水位m，最大設(shè)計(jì)水頭m。超過(guò)最高通航水位時(shí)停航， 臨時(shí)船閘。船閘尺度按級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，閘室長(zhǎng)m，寬m ，通航凈空m，上閘首門(mén)檻高程m，下閘首門(mén)檻高程m，閘室底咼程 m。設(shè)有扇閘門(mén)，工作門(mén)采用門(mén)，檢修門(mén)采用門(mén),工作門(mén)為靜水啟閉，檢修門(mén)為動(dòng)水啟閉。輸水方式采用。上游引航道長(zhǎng)m，寬m ，底咼程 m。通過(guò)壩體段設(shè)有通航孔，孔高m，寬 m，底咼程m 。進(jìn)口設(shè)有封堵閘門(mén)，以便臨時(shí)船閘完成使命后回填封堵。 封堵平臺(tái)高程_「，采用 閘門(mén)。表8.2-9 束窄河床通航水力特性表流量m3/s流速，m/s落差，m水面坡降，％°收縮段擴(kuò)散段束窄段收縮段擴(kuò)散段束窄段上下游水位差收縮段擴(kuò)散段束窄段平均8.3料場(chǎng)的選擇與開(kāi)采提示：混凝土重力壩工程總體布置方案的料源, 主要是混凝土骨料的料源?；炷凉橇狭显从址譃槿斯す橇虾吞烊还橇蟽纱箢?lèi)。本章以人工骨料的料場(chǎng)選擇與開(kāi)采為重點(diǎn)進(jìn)行闡述，并平行闡述了天然骨料的料場(chǎng)選擇與開(kāi)采。 在編寫(xiě)報(bào)告時(shí)，可根據(jù)具體情況選用。主體工程石料、土料用量大時(shí)，需增加石料、土料場(chǎng)的選擇和開(kāi)采規(guī)劃。料場(chǎng)的選擇混凝土骨料需要量本工程混凝土總量 萬(wàn)m\其中：主體工程混凝土 萬(wàn)卅，導(dǎo)流等臨建工程混凝土 萬(wàn)m3。成品砂石料需要量 萬(wàn)t，其中砂料 萬(wàn)t，粗骨料 萬(wàn)t?？紤]石料開(kāi)采、運(yùn)輸、加工和混凝土澆筑等損耗系數(shù)，并計(jì)入工程所需的漿砌石 萬(wàn)m3,石料需要總量為 萬(wàn)m3。經(jīng)石料平衡，除 萬(wàn)m3利用建筑物開(kāi)挖料外，其余 萬(wàn)m3均需從料場(chǎng)開(kāi)采。?人工骨料料場(chǎng)選擇TOC\o"1-5"\h\z經(jīng)勘探表明，本工程天然砂石料雖在儲(chǔ)量上可滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，但由于距壩址 岸km范圍內(nèi)的 個(gè)天然砂礫石灘分布 較為分散、采運(yùn)條件較差、級(jí)配欠佳、砂子偏纟田、含泥量超標(biāo)，不宜開(kāi)采使用 。提示：若工程經(jīng)勘探表明，在壩址上、下游 _km的河段內(nèi)，天然砂礫料的儲(chǔ)量和質(zhì)量能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，采運(yùn)條件較好，故優(yōu)先采用天然砂礫料。闡述內(nèi)容見(jiàn)“天然骨料” 。與天然砂石料相比,—人工砂石料的質(zhì)量、—開(kāi)采和運(yùn)輸條件等方面均較優(yōu)越, 處是覆蓋層較厚，剝離量較大 。壩址附近的幾個(gè)人工砂石料料場(chǎng) （ 料場(chǎng)、 料場(chǎng)……）勘察儲(chǔ)量均大于設(shè)計(jì)需要量的 2.0倍以上；經(jīng)軋制砂石料及混凝土試驗(yàn)表明， 各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿(mǎn)足混凝土骨料的技術(shù)要求， 本階段最終確定采用人工砂石骨料方案。 軋制砂石料的主要物理性能指標(biāo)見(jiàn)表8.3-1，混凝土性能試驗(yàn)成果見(jiàn)表 8.3-2。表8.3-1 人工砂石骨料主要性能指標(biāo)試驗(yàn)成果表細(xì)骨料粗骨料項(xiàng)目規(guī)范要求質(zhì)量指標(biāo)項(xiàng)目規(guī)范要求質(zhì)量指標(biāo)石粉含量，%6?12堅(jiān)固性，%V5,v12堅(jiān)固性，％V10針片狀顆粒含量，％V15云母含量，％V2吸水率，％V2.5比重>2.5比重>2.55輕物質(zhì)含量，％V1SO3含量，％V1SO3含量，％V0.5有機(jī)質(zhì)含量淺于標(biāo)準(zhǔn)色有機(jī)質(zhì)含量淺于標(biāo)準(zhǔn)色注：◎〈〈規(guī)范》為SDJ207-82〈〈水工混凝土施工規(guī)范》；②粗骨料堅(jiān)固性：混凝土有抗凍要求，取 5%;混凝土無(wú)抗凍要求，取12%表8.3-2混凝土性能試驗(yàn)成果表序號(hào)設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)骨料級(jí)配抗壓強(qiáng)度MPa抗拉強(qiáng)度MPa彈性模量410MPa極限拉伸10-4軸拉強(qiáng)度MPa抗?jié)B抗凍對(duì)地質(zhì)推薦的 個(gè)料場(chǎng)，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，比較結(jié)果列如表 8.3-3。由表8.3-3可見(jiàn)， 料場(chǎng)的石料質(zhì)量較好，開(kāi)采和運(yùn)輸條件較優(yōu)越，料場(chǎng)附近有適宜的場(chǎng)地可供布置骨料加工系統(tǒng)，雖然運(yùn)距稍遠(yuǎn)，骨料單價(jià)略高，但從保證混凝土的質(zhì)量和澆筑進(jìn)度出發(fā)，決定推薦采用 料場(chǎng)為本工程的混凝土骨料料場(chǎng)， 料場(chǎng)為備用料場(chǎng)。表8.3-3 料場(chǎng)選擇技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較表序號(hào)項(xiàng)目料場(chǎng)料場(chǎng)料場(chǎng)1料場(chǎng)巖性、地質(zhì)條件、覆蓋層厚度2料場(chǎng)勘探儲(chǔ)量3料場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)、開(kāi)采條件4料場(chǎng)爆破安全條件5料場(chǎng)水電供應(yīng)及其他條件6料場(chǎng)距壩址距離7料場(chǎng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)選定料場(chǎng)的位置、地形地質(zhì)條件TOC\o"1-5"\h\z 料場(chǎng)位于壩址 游 岸km的 溝內(nèi)，距 江邊m ，距粗碎車(chē)間 km ，料場(chǎng)高程 ?m。采場(chǎng)內(nèi)地形 ，谷底高程 ?m，山頂高程 ?m，山坡植被 ，殘坡積覆蓋厚_「，料場(chǎng) 側(cè) 溝坡壁陡峭、巖石裸露 。料場(chǎng)巖層屬 系 群 組，巖層主要由 巖、 巖禾廿 巖組成，巖石堅(jiān)硬，完整性較好，質(zhì)堅(jiān)性脆，巖性穩(wěn)定 ，巖石級(jí)別 ? 級(jí)，抗壓強(qiáng)度MPa?MPa，軟化系數(shù) 。料場(chǎng)內(nèi)地下水位較低，開(kāi)采不受其影響，僅在雨季受沖溝匯水的影響。8.3.2 料場(chǎng)開(kāi)采規(guī)劃料場(chǎng)開(kāi)采境界及開(kāi)采最終邊坡 料場(chǎng)，以 為界分為東、西兩個(gè)采區(qū), 采區(qū)為主要采區(qū)， 采區(qū)為備用采區(qū)，料場(chǎng)分層儲(chǔ)量見(jiàn)表 8.3-4。表8.3-4料場(chǎng)剝離量及有效儲(chǔ)量表高程m剝離量萬(wàn)m3有效儲(chǔ)量萬(wàn)m3合計(jì)料場(chǎng)南端基本以 巖組作為控制開(kāi)挖的邊界，北端基本以 斷層破碎帶為界，東西面分別以 溝和原 公路為界。料場(chǎng)開(kāi)采底部高程為—丄，開(kāi)采境界平面面積約 萬(wàn)m2，開(kāi)采境界線及其各角TOC\o"1-5"\h\z點(diǎn)坐標(biāo)詳見(jiàn)料場(chǎng)開(kāi)采規(guī)劃示意圖見(jiàn)附圖 。料場(chǎng)最高邊坡，從高程 m至m，高度m ?？紤]地形、地質(zhì)條件，開(kāi)采臺(tái)段坡面角取 。，每隔12m 留一級(jí)安全平臺(tái)，寬—丄，隔1?2個(gè)梯段設(shè)一級(jí)清掃平臺(tái)，寬—L。設(shè)計(jì)開(kāi)采最終邊坡角 。，見(jiàn)開(kāi)采最終邊坡橫斷面圖 （附圖_—。料場(chǎng)覆蓋層剝離 料場(chǎng)地表覆蓋及無(wú)用夾層廢料剝離總量為 萬(wàn)m3。強(qiáng)風(fēng)化下限以上的強(qiáng)風(fēng)化、全風(fēng)化無(wú)用層，夾泥及地表殘坡積層，應(yīng)全部清除干凈。剝離應(yīng)遵循“剝離先行、剝采并舉”的原則，剝離方法根據(jù)地形及覆蓋層硬度不同而異。平緩山頂及緩坡地表部分采用_kW 推土機(jī)配合_「'電鏟（或_匚'液壓挖掘機(jī)）清挖裝車(chē)，已形成了掌子面平臺(tái)的部位，采用 型牙輪鉆（或 型潛孔鉆）鉆孔爆破剝離， 溝邊的陡坡部位采用深孔爆破剝離。廢料由 t 自卸汽車(chē)沿運(yùn)輸公路棄入沿線溝谷，填谷作為臨時(shí)施工工廠用地，或運(yùn)至 km 處的棄碴場(chǎng)丟棄。料場(chǎng)開(kāi)采根據(jù)施工總進(jìn)度安排，本工程混凝土澆筑高峰時(shí)段，出現(xiàn)在第 年 月至第年月，持續(xù)時(shí)間個(gè)月，混凝土澆筑高峰時(shí)段平均強(qiáng)度為 萬(wàn)m3/月。據(jù)此，確定料場(chǎng)高峰時(shí)段平均開(kāi)采強(qiáng)度為 萬(wàn)m3/月（自然方）。料場(chǎng)開(kāi)采采用豎直采掘的水平分段采礦法， 即在硐室大爆破（手風(fēng)鉆火花爆破）揭頂、削幫、切腳形成開(kāi)挖平臺(tái)后，進(jìn)行自上而下的微差擠壓深孔爆破的梯段開(kāi)采， 臺(tái)段高—。料場(chǎng)揭頂高程—，考慮料場(chǎng)覆蓋層較厚，為減少剝采比，增加有用量的開(kāi)采，臺(tái)段最低高程定為_(kāi)「。根據(jù)料場(chǎng)地形，考慮進(jìn)場(chǎng)公路布置及施工安全條件，料場(chǎng)開(kāi)采方向由 向 ,自上而下進(jìn)行，分 個(gè)開(kāi)采掌子面施工，各掌子面長(zhǎng)度_」左右。根據(jù)料場(chǎng)山坡地形條件，料物運(yùn)輸采用汽車(chē)運(yùn)料方式 （或平硐溜井配合汽車(chē)的運(yùn)料方式），根據(jù)粗碎車(chē)間生產(chǎn)能力及公路行車(chē)密度確定： 采場(chǎng)運(yùn)輸主干道路按 級(jí)公路設(shè)計(jì)，路面寬_「,料場(chǎng)支線按 級(jí)公路設(shè)計(jì)，路面寬_「。施工道路布置見(jiàn)料場(chǎng)開(kāi)采示意圖（附圖_」。根據(jù)料場(chǎng)開(kāi)采強(qiáng)度，選用 型牙輪鉆（或潛孔鉆）鉆孔， kW 推土機(jī)集料，m3電鏟（或液壓挖掘機(jī)）裝車(chē)，t自卸汽車(chē)運(yùn)輸km 至粗碎車(chē)間加工。料場(chǎng)開(kāi)采機(jī)械設(shè)備考慮采料場(chǎng)覆蓋層剝離及有用料的開(kāi)采， 針對(duì)硐室大爆破揭頂、深孔爆破梯段 開(kāi)采及毛料運(yùn)輸?shù)囊?，選擇滿(mǎn)足開(kāi)采強(qiáng)度要求的開(kāi)采、運(yùn)輸施工機(jī)械。料場(chǎng)鉆孔、挖裝、運(yùn)輸?shù)仁┕C(jī)械需要量見(jiàn)表8.3-5表8.3-5 料場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格及型號(hào)單位數(shù)量備注12345料場(chǎng)爆破安全措施料場(chǎng)設(shè)計(jì)邊界距 村居民住宅最近點(diǎn)_丄，開(kāi)采高程高出該居民區(qū) ?—，對(duì)于這樣一個(gè) 居高臨下 的料場(chǎng)，必須考慮爆破對(duì)附近居民的安全影響問(wèn)題。（1） 最小安全距離的確定根據(jù)“爆破安全規(guī)程”并參考類(lèi)似工程資料，當(dāng)選用 _mm 孔徑的炮孔爆破時(shí)，其爆破飛石的最小安全距離為—」，考慮居高臨下 的條件，確定爆破防護(hù)及安全警戒范圍為m。（2） 安全防護(hù)措施TOC\o"1-5"\h\z嚴(yán)格控制爆破最大單響藥量在 kg 以?xún)?nèi)，鉆孔直徑不超過(guò) mm。嚴(yán)格控制最小抵抗線方向， 開(kāi)采起爆順序由 至 ，盡量使飛石方向不正面指向 。嚴(yán)格控制開(kāi)采范圍，未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨意擴(kuò)大。嚴(yán)格控制炮孔堵塞長(zhǎng)度與質(zhì)量。堵塞長(zhǎng)度取1.0倍的抵抗線，堵塞材料必要時(shí)使用 粘土_。梯段開(kāi)采前必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)爆破試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)選取合理的爆破參數(shù)。?天然骨料料場(chǎng)的選擇經(jīng)詳查表明：距壩址 岸_km 范圍內(nèi)共有 個(gè)天然砂礫石料場(chǎng)，其位置及儲(chǔ)量見(jiàn)表8.3-1，取樣試驗(yàn)后的砂、礫石質(zhì)量情況見(jiàn)表 8.3-2、表8.3-3。表8.3-1 各料場(chǎng)位置及儲(chǔ)量表 單位：萬(wàn)m編號(hào)料場(chǎng)名稱(chēng)距壩址里程km總儲(chǔ)量礫石貯量砂子貯量總計(jì)其中總計(jì)其中總計(jì)其中水上水下水上水下水上水下1上游：2上游：3下游：4下游：合計(jì)表8.3-2 各料場(chǎng)礫石主要質(zhì)量指標(biāo)表料場(chǎng)名稱(chēng)比重干松容重kg/m3孔隙率%吸水率%針片狀含量%軟弱顆粒含量%含泥量%活性骨料%SQ含量%有機(jī)質(zhì)含量粒度模數(shù)表8.3-3 各料場(chǎng)砂料主要質(zhì)量指標(biāo)表料場(chǎng)名稱(chēng)比重干松容重kg/m3孔隙率%含泥量%云母含量%SQ含量%有機(jī)質(zhì)含量活性骨料%平均粒徑mm粒度模數(shù)由表8.3-1?表8.3-3可見(jiàn)， 個(gè)砂礫料場(chǎng)的勘探儲(chǔ)量，大于設(shè)計(jì)需要量的 倍，可滿(mǎn)足本工程的需要。但不足之處是 砂子偏細(xì)，屬中細(xì)砂 ，且礫石中 針片狀含量超過(guò)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 。經(jīng)與距壩址 岸_km范圍內(nèi)的人工骨料料源進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，天然砂礫石料具有 優(yōu)點(diǎn)，故本工程采用天然砂礫石料為混凝土骨料料源。對(duì) 個(gè)砂礫石料場(chǎng)進(jìn)行初步比選，保留 、 和 料場(chǎng)，作進(jìn)一步的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，比較結(jié)果如表8.3-4,從表中可見(jiàn)，下游_km的 料場(chǎng)的質(zhì)量相對(duì)較好，可采貯量大于設(shè)計(jì)需要量的 倍，可滿(mǎn)足本工程需要，開(kāi)采和運(yùn)輸條件較優(yōu)越，砂石單價(jià)相對(duì)較低，故選定為本工程的主要開(kāi)采料場(chǎng)，并以 料場(chǎng)作為備用料場(chǎng)。 料場(chǎng)的主要質(zhì)量問(wèn)題是：砂子偏細(xì)，屬中細(xì)砂；礫石中針片狀含量超過(guò)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；砂礫石中含有少量的活性骨料。對(duì)前2個(gè)問(wèn)題可通過(guò)混凝土試驗(yàn)調(diào)整級(jí)配與水泥用量加以解決。 對(duì)活性骨料的問(wèn)題經(jīng)過(guò)我院科研所用砂漿長(zhǎng)度法進(jìn)行試驗(yàn)，各試件3個(gè)月的膨脹率最大為 %,不超過(guò)規(guī)范規(guī)定的3個(gè)月膨脹率不大于0.05%的標(biāo)準(zhǔn)；為了慎重起見(jiàn)，還委托 進(jìn)行鑒定，鑒定結(jié)果也證明 料場(chǎng)的骨料，不存在 的危害性反應(yīng)。表8.3-4料場(chǎng)選擇技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較表序號(hào)項(xiàng)目料場(chǎng)料場(chǎng)料場(chǎng)1距壩址里程,km上游下游2儲(chǔ)量,m"水上水下總計(jì)3砂礫料質(zhì)量4覆蓋層剝離量5施工布置條件6開(kāi)采運(yùn)輸條件7經(jīng)濟(jì)指標(biāo)料場(chǎng)開(kāi)采規(guī)劃料場(chǎng)開(kāi)采規(guī)劃原則料場(chǎng)開(kāi)采規(guī)劃考慮的原則是： 料場(chǎng)主要供應(yīng)主體建筑物的砂石料；導(dǎo)流及其他臨建工程所需砂石料由距壩址較近的天然料場(chǎng)供應(yīng);根據(jù)以上原則和混凝土澆筑施工進(jìn)度要求，進(jìn)行砂石料開(kāi)采規(guī)劃。料場(chǎng)開(kāi)采方案比較及平衡計(jì)算經(jīng)開(kāi)采平衡計(jì)算，表8.3-5列出 種有代表性的開(kāi)采方案，由表可見(jiàn)，方案 較為經(jīng)濟(jì)合理，并考慮 ，故本階段以方案 為代表進(jìn)行開(kāi)采規(guī)劃。料場(chǎng)的可采率按 %計(jì)算，料場(chǎng)可采儲(chǔ)量為 萬(wàn)卅，大于設(shè)計(jì)需要量的 1.5倍，故可滿(mǎn)足本工程的用料要求。表8.3-5料場(chǎng)開(kāi)采方案比較表 單位：萬(wàn)t項(xiàng)目開(kāi)采總量分級(jí)需要平衡量累計(jì)<5mm5?20mm20?40mm40?80mm80?150mm>150mm開(kāi)采方案方案1方案2方案38.323 料場(chǎng)開(kāi)采工期根據(jù) 料場(chǎng)的水位流量關(guān)系曲線和水文觀測(cè)資料進(jìn)行開(kāi)采工期的分析。 料場(chǎng)開(kāi)采以滿(mǎn)足工程需求量為前提，控制水下開(kāi)采深度 _「，確定_「3/s流量作為控制開(kāi)采工期的流量標(biāo)準(zhǔn)。查 典型豐水年日平均流量表， 經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析，得出各月有效開(kāi)采工日見(jiàn)表8.3-6。表8.3-6砂石料開(kāi)采各月有效工日表月份123456789101112全年工日,d提示：在嚴(yán)寒地區(qū)有效開(kāi)采工日需考慮冬季冰凍的影響。由表8.3-6可見(jiàn)，枯水期 月至次年 月，開(kāi)采工日均在_「以上，可進(jìn)行正常開(kāi)采，汛期 ? 月份，可采工日甚少，為避免施工設(shè)備頻繁進(jìn)場(chǎng)和撤退，故確定汛期停采，每年開(kāi)采期為 個(gè)月。根據(jù)施工總進(jìn)度安排，砂石料開(kāi)采自第 年 月開(kāi)始，到第 年 月結(jié)束，實(shí)際開(kāi)采總工期約為 個(gè)工作月。料場(chǎng)開(kāi)采強(qiáng)度由施工總進(jìn)度可知，第 年 月至第 年 月為混凝土澆筑高峰年，相應(yīng)混凝土澆筑量 萬(wàn)m3,高峰時(shí)段月平均澆筑強(qiáng)度 萬(wàn)m3。年度砂石料開(kāi)采有效時(shí)間按 個(gè)月計(jì)，砂石料月開(kāi)采強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足混凝土澆筑高峰時(shí)段月平均澆筑強(qiáng)度的砂石用量和相應(yīng)時(shí)段其它砂石用量的要求， 還需滿(mǎn)足混凝土澆筑高峰年的澆筑總量按年度砂石料開(kāi)采有效月數(shù)所折算的月平均砂石需用量和相應(yīng)時(shí)段其它砂石用量的要求?？紤]綜合采運(yùn)、加工、棄料等損耗補(bǔ)償系數(shù)，砂石料的平均開(kāi)采強(qiáng)度為 _萬(wàn)m3/月。料場(chǎng)采運(yùn)方法料場(chǎng)覆蓋層厚度 ?_，采用_kW推土機(jī)由灘頂向岸邊推剝堆積，由TOC\o"1-5"\h\zm3挖掘機(jī)裝 t 自卸汽車(chē)運(yùn)至 棄碴場(chǎng)，平均運(yùn)距 km。3 3 3料場(chǎng)有用層可采儲(chǔ)量 萬(wàn)m,其中：水上 萬(wàn)m，水下_。水上部分采用_「3反鏟挖掘機(jī)自主河道向岸邊退挖； _「3拉鏟挖掘機(jī)開(kāi)采深遠(yuǎn)處水下砂石料。m 3裝載機(jī)裝車(chē)， t 自卸汽車(chē)運(yùn)料至毛料堆場(chǎng)或受料倉(cāng)，經(jīng) mm格篩篩除大于150mm超徑石后，由膠帶機(jī)運(yùn)往篩分車(chē)間。砂石料采運(yùn)主要機(jī)械設(shè)備見(jiàn)表 8.3-7。表8.3-7 料場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格及型號(hào)單位數(shù)量備注主體工程施工土石方開(kāi)挖施工特性開(kāi)挖量分布本工程主體建筑物和導(dǎo)流工程土石方開(kāi)挖總量 萬(wàn)帚。包括壩基、廠基、船閘和圍堰地基等,由于廠房布置在 右岸壩后,其地基與大壩地基位于同一個(gè)基坑中, 故與大壩地基一同進(jìn)行開(kāi)挖； 船閘位于 岸，開(kāi)挖線較長(zhǎng)，與大壩地基分為兩個(gè)部位進(jìn)行開(kāi)挖。大壩地基開(kāi)挖分為一期 右岸和二期左岸,一、二期開(kāi)挖的分界線為一期縱向圍堰，縱向圍堰以 右為一期，以左為二期，一、二期均以高程_「為界分為岸坡和河床。主體工程分部位開(kāi)挖量見(jiàn)表 8.4-1。表8.4-1 主體工程分部位開(kāi)挖量表 單位：萬(wàn)m3項(xiàng)目左岸右岸合計(jì)備注岸坡河床岸坡河床大壩廠房船閘其它合計(jì)(2) 施工進(jìn)度要求根據(jù)施工總進(jìn)度安排，廠壩地基一期 右岸開(kāi)挖，自第年月到第年月開(kāi)挖岸坡，平均開(kāi)挖強(qiáng)度萬(wàn)m3/月，第 年月?第年月開(kāi)挖河床，開(kāi)挖工期個(gè)月，平均開(kāi)挖強(qiáng)度 萬(wàn)m3/月；二期左岸自第年 月到第 年月開(kāi)挖岸坡，第 年月到第年 月開(kāi)挖河床，平均開(kāi)挖強(qiáng)度分別為 萬(wàn)m3/月和 萬(wàn)m3/月。船閘開(kāi)挖自第 年 月開(kāi)始，到第 年 月結(jié)束，平均開(kāi)挖強(qiáng)度 萬(wàn)m3/月。整個(gè)工程的開(kāi)挖高峰時(shí)段出現(xiàn)在第 年 月到第 年 月，高峰時(shí)段平均開(kāi)挖強(qiáng)度為 萬(wàn)m3/月。棄碴場(chǎng)地規(guī)劃和出碴道路布置棄碴場(chǎng)地規(guī)劃主體工程(含施工導(dǎo)流)開(kāi)挖量中，除利用部分開(kāi)挖石料作為 外，尚余 萬(wàn)m3的開(kāi)挖料需要在棄碴場(chǎng)堆棄，故需棄碴容積 萬(wàn)m3。根據(jù)壩區(qū)附近的地形條件及施工總布置規(guī)劃，共選擇了 個(gè)棄碴場(chǎng)，棄碴場(chǎng)總?cè)莘e 萬(wàn)m3,其中左岸 個(gè)碴場(chǎng)，容積為 萬(wàn)m，右岸 個(gè)碴場(chǎng)，容積為 萬(wàn)m3,這些碴場(chǎng)總?cè)莘e，可容納本工程全部棄碴量(詳見(jiàn)所述)。出碴道路布置廠壩一期岸坡開(kāi)挖，分 層布置出碴支線道路，高程分別為_(kāi)d、—丄和m，向上游m和m分別與 公路相接可達(dá) 碴場(chǎng)與 碴場(chǎng)，平均運(yùn)距約—km；河床基坑開(kāi)挖在基坑內(nèi)布置“之”字形道路爬到下游圍堰頂高程后，經(jīng) 公路將石碴運(yùn)往 碴場(chǎng)堆棄，運(yùn)距 km。出碴支線道路為 級(jí)公路，縱坡一般不大于 %，基坑內(nèi)最大縱坡 %。提示：大壩地基二期開(kāi)挖和船閘地基開(kāi)挖的岀碴道路，可根據(jù)各自工程的實(shí)際布置情況,參照上述內(nèi)容進(jìn)行闡述。開(kāi)挖方法兩岸岸坡部分采用分層開(kāi)挖的方法，分層厚度一般為 ?_丄。左岸岸坡部分TOC\o"1-5"\h\z的鉛直開(kāi)挖深度在高程 m以上為 ?m，在高程 m以下為 ?m;右岸岸坡部分鉛直開(kāi)挖深度為 ?m。壩頂高程 m 以上部分，由上而下采用 爆破 出碴；壩頂高程 m以下部分（高程 m ?m）由上而下采用 爆破 出碴。河床基坑部分的開(kāi)挖，在圍堰閉氣、基坑抽水后隨即修建基坑的施工道路，作好下基坑開(kāi)挖的準(zhǔn)備工作。緊鄰水平建基面巖體的開(kāi)挖，采用水平預(yù)裂爆破法,一次挖至建基面。對(duì)于開(kāi)挖深度較大的 壩段采用 開(kāi)挖方法，以 型鉆機(jī)鉆孔；對(duì)于開(kāi)挖深度小的 壩段采用 開(kāi)挖方法。裝碴采用 配合 ?_自卸汽車(chē)出碴。TOC\o"1-5"\h\z船閘工程由于軸線較長(zhǎng)，由上游向下游分為 段進(jìn)行開(kāi)挖，分層高度 ?—「，岸坡與河床部位的開(kāi)挖方法與大壩地基開(kāi)挖基本相同，采用 鉆機(jī)鉆孔， 爆破，t自卸汽車(chē)出碴。主體工程土石方開(kāi)挖施工設(shè)備見(jiàn)表 8.4-2表8.4-2 土石方開(kāi)挖主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量備注TOC\o"1-5"\h\z地基處理高邊坡處理廠壩岸坡高度達(dá) m ，需進(jìn)行高邊坡處理，處理方式為 ，其主要工程量為 。在岸坡分層開(kāi)挖時(shí)，采用邊開(kāi)挖邊處理的施工程序，處理方法采用 。船閘邊坡高度為—匚，采用 方式進(jìn)行處理，主要工程量為 ，施工程序和處理方法與廠壩岸坡基本相同。壩基帷幕灌漿壩基帷幕灌漿共 萬(wàn)m排水孔 萬(wàn)帷幕灌漿在廊道內(nèi)進(jìn)行，基本不受水文氣象條件影響，可以均衡施工，施工程序?yàn)?。選用 型鉆機(jī)鉆孔， 型壓漿泵灌漿。排水孔選用 型鉆機(jī)造孔。固結(jié)灌漿各主體建筑物灌漿總量 萬(wàn)m一般情況下在建筑物澆筑一層基礎(chǔ)混凝土之后進(jìn)行灌漿，施工程序?yàn)?，采用 鉆機(jī)鉆孔， 壓漿泵灌漿。地基處理所需機(jī)械設(shè)備見(jiàn)表 8.4-3。表8.4-3 地基處理主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量備注

843 混凝土施工大壩混凝土施工施工特性攔河大壩為混凝土重力壩，最大壩高 _匚，壩頂高程_」，壩頂長(zhǎng)度—」,壩體最大底寬_「。共分 個(gè)壩段，壩體各部位混凝土量及施工進(jìn)度要求見(jiàn)表 8.4-4。表8.4-4 壩體各部位混凝土量及施工進(jìn)度要求表項(xiàng)目單位右岸擋水壩段引水壩段溢流壩段中孔壩段左岸擋水壩段總計(jì)壩段數(shù)個(gè)壩段長(zhǎng)度m混凝土量萬(wàn)m3施工進(jìn)度澆筑起止年月年、月澆筑工期月月平均強(qiáng)度萬(wàn)m/月高峰時(shí)段月強(qiáng)度萬(wàn)m/月大壩混凝土總量 萬(wàn)m，根據(jù)施工總進(jìn)度安排，全壩混凝土澆筑高峰時(shí)段出現(xiàn)在第 年 月至第 年 月，高峰時(shí)段平均澆筑強(qiáng)度_萬(wàn)m3/月?；炷翝仓桨高x擇根據(jù)壩址地形地質(zhì)條件和大壩施工特性以及施工導(dǎo)流方式，本階段對(duì)纜機(jī)澆筑方案和 澆筑方案進(jìn)行了比較。方案1:纜機(jī)澆筑方案選擇 臺(tái)—匚和 臺(tái)—t 式纜機(jī)，控制范圍為大壩和部分船閘，纜機(jī)控制范圍以外的混凝土由 機(jī)澆筑。纜機(jī)跨度_丄,左岸平臺(tái)高程_啦,右岸平臺(tái)高程m。方案2: 澆筑方案提示：簡(jiǎn)述本方案的布置情況。兩方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較見(jiàn)表 8.4-5表8.4-5 大壩混凝土澆筑方案比較表項(xiàng)目單位方案1(纜機(jī)澆筑方案)方案2( 澆筑方案)備注t纜機(jī)臺(tái)式起重機(jī)臺(tái)輔助澆筑設(shè)備主要工程量相對(duì)投資萬(wàn)元主要優(yōu)缺點(diǎn)由表8.4-5可見(jiàn)，方案1具有下述優(yōu)點(diǎn)：TOC\o"1-5"\h\z ； ；。而方案2由于 , 和 等原因，不適合于本工程的施工， 故采用方案1。選定方案的設(shè)備選型和施工布置大壩澆筑高峰時(shí)段月平均強(qiáng)度為萬(wàn)m3/月，相應(yīng)的小時(shí)澆筑強(qiáng)度為_(kāi)m3/h;大壩采用 澆筑方式，最大澆筑塊面積為_(kāi)d,按混凝土初凝時(shí)間分析，所需要的澆筑設(shè)備生產(chǎn)能力為_(kāi)3/ho因此，選擇 臺(tái)t和 臺(tái)_t_纜式起重機(jī)澆筑混凝土。對(duì)于纜機(jī)控制不到的部位，采用 臺(tái) 起重機(jī)進(jìn)行澆筑。根據(jù)壩址地形條件，曾比較過(guò)平移式和幅射式兩種纜機(jī)型式， 由于 ,故決定采用平移式纜機(jī)。纜機(jī)控制范圍為樁號(hào) ? 。纜機(jī)平臺(tái)高程左岸 m，右岸m，主塔布置在 岸，高度m，副塔布置在 岸，高度_「，纜機(jī)跨度—d。纜機(jī)布置特性見(jiàn)表8.4-6。表8.4-6 纜機(jī)布置特性表項(xiàng)目單位左岸右岸備注纜機(jī)類(lèi)型臺(tái)數(shù)與起重量臺(tái)-t塔架高度m塔頂高程m纜機(jī)跨度m承載索垂度%控制點(diǎn)高程m纜機(jī)平臺(tái)高程m長(zhǎng)度m寬度m土石方開(kāi)挖萬(wàn)m混凝土m3圬工m3混凝土的運(yùn)輸和澆筑方法混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)布置在 岸壩線 游—d處，出料高程—丄。自拌和樓布置準(zhǔn)軌機(jī)車(chē)線至壩頭，線路高程 m，長(zhǎng)度m，設(shè)置 股道。采用 式混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送混凝土，混凝土運(yùn)至壩頭卸料平臺(tái)，采用纜機(jī)吊—丄3料罐不摘鉤方式吊運(yùn)入倉(cāng)。提示：若混凝土采用無(wú)軌運(yùn)輸，則需闡明運(yùn)輸路線布置、運(yùn)輸車(chē)輛型式、卸料及吊運(yùn)方式。倉(cāng)內(nèi)采用 平倉(cāng)， 振搗，邊角部位采用 手持插入式振搗器振搗。大壩混凝土澆筑設(shè)備見(jiàn)表 8.4-11壩體澆筑分塊大壩最大底寬_匚，本階段曾對(duì)分 條縱縫柱狀分塊澆筑法和不分縱縫通倉(cāng)薄層澆筑法進(jìn)行過(guò)比較，比較結(jié)果見(jiàn)表 8.4-7。表8.4-7 大壩混凝土分塊方式比較表項(xiàng)目單位柱狀分塊澆筑法通倉(cāng)薄層澆筑法縱縫灌漿灌漿面積2m冷卻灌漿時(shí)間d澆筑倉(cāng)面最大邊長(zhǎng)m最大澆筑面積2m設(shè)計(jì)分層分層厚度m澆筑塊數(shù)塊澆筑塊最大方量澆筑時(shí)間凈澆筑天數(shù)d總澆筑天數(shù)d澆筑設(shè)備生產(chǎn)率m/h注：總澆筑天數(shù)為包括間歇時(shí)間的澆筑天數(shù)提示：(1)說(shuō)明根據(jù)施工難易程度、溫度控制的適應(yīng)性和澆筑工期長(zhǎng)短等的綜合比較意見(jiàn)，闡明選定分層分塊澆筑方式的理由。如做過(guò)大壩澆筑仿真模擬，則應(yīng)將兩種澆筑方式的模擬結(jié)果加以說(shuō)明，作為選定某種澆筑方式的依據(jù)之一。表8.4-7僅提供一種比較表式，編寫(xiě)報(bào)告時(shí)，為了表明比較情況，可根據(jù)設(shè)計(jì)者意向?qū)Ρ容^項(xiàng)目作適當(dāng)修改?；炷翜囟瓤刂茰乜卦O(shè)計(jì)基本資料提示：編寫(xiě)主要內(nèi)容：壩址區(qū)氣象、水溫資料分析成果；混凝土及地基巖石力學(xué)指標(biāo)；水泥和混凝土的熱學(xué)指標(biāo)。壩體分層大壩最大底寬為—丄，設(shè)2—條縱縫，將壩體分為(—個(gè)柱狀塊進(jìn)行澆筑，最大塊長(zhǎng)度為 m。分層高度：基礎(chǔ)混凝土采用 m一層或—m一層；高溫季節(jié)主要采用層厚m低溫季節(jié)主要采用層厚 m ，間歇期一般為 d。提示：本《范本》以壩體分縱縫柱狀分塊澆筑為例。施工中對(duì)壩體混凝土的溫度控制要求基礎(chǔ)混凝土的溫控要求：根據(jù)壩塊不同的分縫間距，基礎(chǔ)混凝土的范圍為：甲塊自基礎(chǔ)以上 _m范圍內(nèi)；乙塊引水壩段自基礎(chǔ)以上—丄范圍內(nèi)，其他壩段自基礎(chǔ)以上 —丄范圍內(nèi)；丙塊引水壩段自基礎(chǔ)以上m 范圍內(nèi)，其他壩段自基礎(chǔ)以上 m范圍內(nèi)。根據(jù)穩(wěn)定溫度場(chǎng)分析，基礎(chǔ)塊混凝土不同部位的穩(wěn)定溫度分別為甲塊 C；乙塊 C；丙塊 C?；A(chǔ)混凝土允許溫差見(jiàn)表 8.4-8，基礎(chǔ)混凝土允許澆筑溫度見(jiàn)表8.4-9。上下層溫差控制要求:當(dāng)在老混凝土面上新澆混凝土為薄層短間歇均勻連續(xù)升高時(shí)，上下層溫差控制標(biāo)準(zhǔn)為 C,澆筑塊側(cè)面長(zhǎng)期暴露時(shí)應(yīng)小于 C；老混凝土為薄層長(zhǎng)間歇時(shí)， 上下層溫差控制標(biāo)準(zhǔn)為 C。內(nèi)外溫差控制要求：根據(jù)SDJ21-78《混凝土重力壩設(shè)計(jì)規(guī)范》 （試行）要求，內(nèi)外溫差應(yīng)小于 C。表8.4-8基礎(chǔ)混凝土允許溫差表層厚m間歇期d約束區(qū)允許基礎(chǔ)溫差C控制最高溫度備注表8.4-9 基礎(chǔ)混凝土允許澆筑溫度表月份12345678I9101112層厚，m間歇期，d出機(jī)口溫度，C允許澆筑溫度強(qiáng)約束區(qū)弱約束區(qū)4） 溫控措施本工程壩體各部位和各季節(jié)的溫控措施主要包括以下幾個(gè)方面：減少水泥水化熱，降低混凝土熱強(qiáng)比。采用 熱水泥，摻加粉煤灰，其摻量控制在 %左右，摻用 外加劑；削減水化熱溫升，加快表面散熱。主要是控制澆筑層厚度和在壩內(nèi) 埋設(shè)冷卻水管，進(jìn)行一期冷卻。冷卻水管層距與管距各為_(kāi)丄和_L，整個(gè)壩體共埋設(shè) 層，長(zhǎng)度為_(kāi)km，冷卻水采用 水，分 期進(jìn)行冷卻。一期冷卻在混凝土澆筑后d開(kāi)始，通水d左右；二期在大壩接縫灌漿前 d進(jìn)行，通水d;控制混凝土澆筑溫度。本工程 月至 月為夏季施工期，采取預(yù)冷骨料、力口冰、加C冰水拌和混凝土; 月至次年 月為低溫季節(jié)（冬季）施工期，采取 保溫防凍措施。（7） 壩體接縫灌漿施工要求；如選定分縱縫的柱狀分塊澆筑法，則對(duì)縱縫需要灌漿。1） 灌區(qū)劃分：壩體接縫灌漿分區(qū)進(jìn)行，灌區(qū)高度 ?m，灌區(qū)總數(shù)為 個(gè)，總面積 萬(wàn)R?。灌區(qū)劃分見(jiàn)表8.4-102） 壩體接縫灌漿時(shí)段安排第 年 月至第 年 月，—?—壩段，接縫灌漿達(dá)到高程—d；

表8410 灌漿區(qū)劃分表部位灌區(qū)起止高程m灌區(qū)高度m灌區(qū)數(shù)量灌區(qū)面積2m第年_月至第年月，第年 月壩體接縫灌漿完成。 壩段，接縫灌漿達(dá)到高程_第年_月至第年月，第年 月壩體接縫灌漿完成。 壩段，接縫灌漿達(dá)到高程_m_接縫灌漿施工灌漿用的水泥為 水泥或 水泥，標(biāo)號(hào) 。灌漿設(shè)備采用 灌漿機(jī)；供漿可由 通過(guò)管路至灌漿機(jī)，拌漿機(jī)容積為 _匚3 式。灌漿施工技術(shù)要求壩體接縫灌漿應(yīng)滿(mǎn)足下列基本要求：壩體接縫灌漿應(yīng)選在低溫季節(jié)， 在灌區(qū)兩側(cè)壩塊及灌漿區(qū)上部有_世的混凝土壓重同時(shí)達(dá)到穩(wěn)定溫度時(shí)進(jìn)行。接縫灌漿應(yīng)在混凝土齡期達(dá)到 個(gè)月后進(jìn)行。同一壩段的上層灌漿必須在下層灌漿結(jié)束 —「后進(jìn)行。在岸坡接觸灌漿的壩段，縱縫灌漿應(yīng)在接觸灌漿 _「后進(jìn)行。壩后廠房施工施工特性TOC\o"1-5"\h\z本工程發(fā)電廠房為 壩后式廠房，布置在河床右側(cè)。主廠房?jī)?nèi)裝 臺(tái)MW 機(jī)組，機(jī)組中心線間距_」。水輪機(jī)安裝高程_」，發(fā)電機(jī)層高程—「，主廠房長(zhǎng)_」，寬―d，總高―L。其安裝場(chǎng)(間)位于廠房 側(cè),安裝場(chǎng)(間)高程—L；副廠房位于 。kV 開(kāi)關(guān)站布置在廠壩之間，采用 型式。廠房工程土石方開(kāi)挖總量 萬(wàn)m，混凝土總量 萬(wàn)m。廠房施工防洪標(biāo)準(zhǔn)為 一遇洪水。施工工期要求根據(jù)總進(jìn)度安排，廠房混凝土施工從第 年 月開(kāi)始，到第 年 月完成下部混凝土澆筑，高程達(dá)—L，第 年 月完成廠房上部混凝土澆筑及廠房封頂，混凝土施工歷時(shí) 個(gè)月，高峰期平均強(qiáng)度為 萬(wàn)m3/月。安裝場(chǎng)(間)要求在橋吊安裝前 個(gè)月完成屋頂和橋吊軌道， 于 前交付使用。廠用橋吊安裝時(shí)間為個(gè)月(包括調(diào)試時(shí)間)，橋吊交付使用時(shí)間安排在 以前?；炷翝仓S房混凝土澆筑量 萬(wàn)m3,其中上部混凝土量 萬(wàn)m3,下部混凝土量 萬(wàn)m3。廠房下部結(jié)構(gòu)分 縫 塊進(jìn)行澆筑。混凝土的水平運(yùn)輸采用 ,垂直運(yùn)輸采用 ，其施工布置見(jiàn)附圖 。廠房二期混凝土部位的土建施工和機(jī)電埋件安裝，采取 作業(yè)，二期混凝土采用 運(yùn)輸， 入倉(cāng)。永久船閘混凝土施工TOC\o"1-5"\h\z永久船閘布置在河床 左側(cè),從 壩段跨越大壩，自上而下由 、 和 組成，全長(zhǎng)_匚。船閘混凝土總量 萬(wàn)m3o混凝土澆筑包括 、 、 等。上閘首混凝土結(jié)合 壩段，施工方法同大壩； 部位混凝土澆筑，采用 運(yùn)輸， 吊運(yùn)_匚'罐入倉(cāng)， 振實(shí)?；炷翝仓牡?年 月開(kāi)始，到第 年 月完成一期混凝土澆筑，施工歷時(shí) 個(gè)月，高峰期平均澆筑強(qiáng)度為 萬(wàn)m/月。第 年 月開(kāi)始二期混凝土澆筑和閘門(mén)埋件安裝， 在第 年 月，船閘所有的閘門(mén)和設(shè)備陸續(xù)安裝調(diào)試完畢?；炷潦┕ぶ饕獧C(jī)械設(shè)備主體工程混凝土澆筑主要施工機(jī)械設(shè)備、數(shù)量見(jiàn)表 8.4-11。表8.4-11 主體工程混凝土澆筑主要機(jī)械設(shè)備匯總表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量備注機(jī)電設(shè)備及金屬結(jié)構(gòu)安裝主要機(jī)電設(shè)備安裝本工程水輪機(jī)選用 式共 臺(tái)，單機(jī)容量為 萬(wàn)kW水輪機(jī)型號(hào)為 ，轉(zhuǎn)輪直徑為_(kāi)l，單機(jī)重—L;發(fā)電機(jī)型號(hào)為 ，單機(jī)重_L。根據(jù)廠房建筑物的布置情況， 應(yīng)首先安排靠近主安裝場(chǎng)（間）的 機(jī)組。因此，廠房施工在 灌漿完畢后，應(yīng)先澆筑主安裝場(chǎng)（間）和 機(jī)組廠房，以便提前在安裝間進(jìn)行橋式起重機(jī)安裝。機(jī)組由 橋機(jī)安裝，其它主設(shè)備可由 配合安裝。根據(jù)總進(jìn)度安排，機(jī)組應(yīng)于第 年 月前運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)；第1臺(tái)機(jī)組第 年 月發(fā)電，因此要求與第1臺(tái)機(jī)組安裝有關(guān)的土建工作及機(jī)組正式安裝前的一切準(zhǔn)備工作，必須在第 年 月以前完成。引水鋼管安裝本工程采用壩后式發(fā)電廠房，引水鋼管為 壩后背管 的布置型式，直徑 m共 條，每條 節(jié)，其中 節(jié)位于廠房?jī)?nèi)側(cè)與蝸殼相連， 節(jié)位于引水壩段。每條鋼管長(zhǎng) m，重t; 條鋼管總長(zhǎng)度m，總重t。鋼管加工廠布置于 岸壩址下游_」處，加工成型的鋼管，采用 車(chē)運(yùn)輸至 ，采用 吊裝就位。金屬結(jié)構(gòu)安裝本工程金屬結(jié)構(gòu)包括 系統(tǒng)、 系統(tǒng)和 系統(tǒng)等幾個(gè)部分，金屬結(jié)構(gòu)總重為_(kāi)」，其中閘門(mén)與攔污柵總重_L，門(mén)槽埋件t，啟閉機(jī)總重_L。有關(guān)金屬結(jié)構(gòu)的規(guī)格、結(jié)構(gòu)特性及技術(shù)要求，詳見(jiàn)本報(bào)告“ 7水力機(jī)械、電工、金屬結(jié)構(gòu)及采暖通風(fēng)”。金屬結(jié)構(gòu)工程量見(jiàn)表8.4-12。金屬結(jié)構(gòu)組裝場(chǎng)布置在壩址下游—丄處的 公路 側(cè)。安裝前將已組裝的部件用 車(chē)運(yùn)至安裝地點(diǎn)。大壩金屬結(jié)構(gòu)采用 吊裝，廠房金屬結(jié)構(gòu)采用 吊裝，船閘金屬結(jié)構(gòu)采用 吊裝。根據(jù)施工總進(jìn)度安排，第 年 月下閘蓄水，第 年 月第1臺(tái)機(jī)組投入運(yùn)行，因此，要求各系統(tǒng)進(jìn)口工作閘門(mén)均應(yīng)在第 年 月以前安裝完畢，并具備下閘蓄水條件； 孔、 孔系統(tǒng)的啟閉機(jī)及 壩段發(fā)電系統(tǒng)的啟閉機(jī)應(yīng)在第 年 月前安裝完成，發(fā)電系統(tǒng)其他壩段的啟閉機(jī)可陸續(xù)安裝。提示：有些工程在大壩施工期，渡汛水位將超過(guò)引水道的進(jìn)水口高程， 有關(guān)采取臨時(shí)封閉措施的設(shè)計(jì)要求，也需在報(bào)告中說(shuō)明。表8.4-12 金屬結(jié)構(gòu)工程量匯總表系統(tǒng)閘門(mén)、攔污柵、埋件啟閉機(jī)備注名稱(chēng)及孔口尺寸（寬X高）m孔口數(shù)量閘門(mén)、攔污柵，t門(mén)槽埋件，t型式及容量t數(shù)量重量，t數(shù)量單重總重加重?cái)?shù)量單重總重單重總重軌道重發(fā)電系統(tǒng)排砂系統(tǒng)底孔系統(tǒng)中孔系統(tǒng)表孔系統(tǒng)船閘系統(tǒng)其它8.5施工交通對(duì)外交通運(yùn)輸對(duì)外交通現(xiàn)狀 工程壩址位于 江（河） 游，上距 省 縣_km，下距 省 縣_km。距壩址最近的火車(chē)站是 鐵路的 站，目前已有公路相通，公路里程_km。由 至_km，為 國(guó)道，由 至 km，為 級(jí)公路， 路面，路基寬度 m，路面寬度 m，縱坡不大于 %;由 至壩址km ，為等外級(jí)公路，路基寬度 m ，路面寬度一般為 m，最窄處僅有m，最大縱坡 %，最小彎道半徑 m。 江（河）在壩址上、下游河段可常年通航，上行至 港，航道里程—km,為 級(jí)航道，常年可通行 t機(jī)帆船；下行至 港，航道里程km，為— 級(jí)航道，常年可通行_匚船泊，中水以上水位可通行—」船泊至壩址； 以下直至 江，里程km，為 級(jí)航道，可通行 ?t船泊。根據(jù)調(diào)查，近年來(lái)通過(guò)壩址的貨運(yùn)量為 萬(wàn)t/a? 萬(wàn)t/a，平均為 萬(wàn)t/a，其中上行 萬(wàn)t/a，下行 萬(wàn)t/a，木材為 萬(wàn)m/a? 萬(wàn)m3/a,平均為 萬(wàn)m3/a。各自工程的具體情況進(jìn)行闡述。外來(lái)物資運(yùn)輸量與流向（1） 總運(yùn)輸量及分年運(yùn)量根據(jù)主體建筑、機(jī)電、金屬結(jié)構(gòu)和臨時(shí)建筑物的工程量， 依照施工組織設(shè)計(jì)所確定的施工方法、施工機(jī)械設(shè)備和施工人員數(shù)量， 以及施工總進(jìn)度表所確定的各年度施工強(qiáng)度進(jìn)行分析計(jì)算，得出外來(lái)物資材料總運(yùn)量及分年貨運(yùn)量見(jiàn)表 8.5-1。表8.5-1 外來(lái)物資材料總運(yùn)量、分年貨運(yùn)量表 單位：萬(wàn)t序號(hào)項(xiàng)目總運(yùn)量分年貨運(yùn)量第一年第二年第三年第四年第五年1水泥2粉煤灰3鋼筋4鋼材5木材6施工機(jī)械7永久機(jī)電設(shè)備8火工材料9煤炭10油料11房建材料12生活物資13其它合計(jì)主要外來(lái)物資材料流向水泥：由 省 水泥廠供貨，經(jīng)鐵路運(yùn)至 轉(zhuǎn)運(yùn)站，再轉(zhuǎn)公路運(yùn)達(dá)工地。其中散裝水泥占總運(yùn)量的 ％，袋裝占 %。鐵路運(yùn)距_km ，公路運(yùn)距km。粉煤灰：由 省 電廠及 電廠分別供應(yīng)，經(jīng)鐵路運(yùn)至轉(zhuǎn)運(yùn)站，運(yùn)距TOC\o"1-5"\h\z分別為km和km ，轉(zhuǎn)公路運(yùn)達(dá)工地，運(yùn)距 km。鋼筋、鋼材：由 組織供貨，經(jīng) 鐵路【/公路】 運(yùn)達(dá)工地，運(yùn)距_km。木材：由 木材公司供應(yīng)，由鐵路【/公路】 運(yùn)達(dá)工地，運(yùn)距 km?；鸸げ牧希河?化工廠供貨，汽車(chē)運(yùn)輸直達(dá)工地炸藥庫(kù)，運(yùn)距 —km。油料：由 組織供貨，用油罐車(chē)直運(yùn)工地油庫(kù)，運(yùn)距_km。房建材料，生活物資，煤炭均由工程所在地 地區(qū)供應(yīng)。對(duì)外交通運(yùn)輸方案根據(jù)對(duì)外交通現(xiàn)狀和本工程主要外來(lái)材料的運(yùn)輸量與流向，選定以公路專(zhuān)用線運(yùn)輸為主，水運(yùn)為輔的對(duì)外交通運(yùn)輸方案。提示：(1)有些工程有兩條或兩條以上公路專(zhuān)用線方案可供選擇，則應(yīng)對(duì)兩個(gè)或多個(gè)方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較；有時(shí)鐵路車(chē)站距壩址較近，可將鐵路線直接延伸至施工場(chǎng)區(qū)，對(duì)此方案亦需進(jìn)行論證。報(bào)告中應(yīng)闡明比較情況及比選結(jié)果，建議列岀對(duì)外交通方案比較表。(2)有些工程施工期對(duì)地方交通有影響，或阻斷地方交通，設(shè)計(jì)中采用改建地方交

通的方案，則報(bào)告應(yīng)闡明改線公路的起迄點(diǎn)、里程、等級(jí)及主要工程量。選定的運(yùn)輸方案為：在 鐵路的 站附近，修建鐵路物資轉(zhuǎn)運(yùn)站,— 級(jí)公路km ，在 與國(guó)家公路干線相接，利用國(guó)家干線公路km至，再擴(kuò)建 級(jí)公路 km至，改建等外級(jí)公路成級(jí)公路km至壩址。對(duì)外交通公路總里程為km，其中由轉(zhuǎn)運(yùn)站至壩址下游跨河大橋km，左、右岸上壩公路 km 和km，進(jìn)廠公路 km。沿線需修建永久大橋座，中小橋 座，隧道座共m，涵洞個(gè)。對(duì)外交通公路專(zhuān)用線為 級(jí)公路，采用路面，路基寬m，路面寬m，沿線橋涵車(chē)輛何載等級(jí)為汽車(chē)、掛車(chē)?？绾哟髽虿贾迷趬屋S線下游 km處，此處地質(zhì)條件較好，河面較窄，兩岸便于接線，初擬橋梁采用 結(jié)構(gòu)型式，橋面高程 m，橋長(zhǎng)m，橋面寬度m，車(chē)輛荷載標(biāo)準(zhǔn)為 。經(jīng)過(guò)公路專(zhuān)用線的總運(yùn)量 萬(wàn)t，高峰年運(yùn)量 萬(wàn)t，運(yùn)輸高峰期晝夜行車(chē)密度 輛(雙向)。物資轉(zhuǎn)運(yùn)站由于鐵路物資轉(zhuǎn)運(yùn)站的站址選擇和站場(chǎng)設(shè)計(jì)， 牽涉到鐵路部門(mén)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃、線路布置和運(yùn)行調(diào)度等一系列問(wèn)題，故業(yè)主委托 設(shè)計(jì)院進(jìn)行了物資轉(zhuǎn)運(yùn)站的可行性研究， 其設(shè)計(jì)成果簡(jiǎn)要介紹如下(詳見(jiàn)附件_—由 火車(chē)站接軌，設(shè)置鐵路專(zhuān)用線_km進(jìn)入轉(zhuǎn)運(yùn)站。轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)運(yùn)能力為t/a，站內(nèi)設(shè)有火車(chē)車(chē)輛卸貨線 條共長(zhǎng)m; 級(jí)公路共長(zhǎng)m，呈 形布置。轉(zhuǎn)運(yùn)站占地面積 萬(wàn)m?,建筑面積_「2,其中庫(kù)房和材料堆場(chǎng)_m重大件運(yùn)輸（1） 重大件運(yùn)輸重量、尺寸及進(jìn)度要求本工程永久機(jī)電設(shè)備重大件運(yùn)輸尺寸及重量見(jiàn)表 8.5-2。表8.5-2 永久機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸尺寸及重量表名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量運(yùn)輸重量t運(yùn)輸尺寸，m（長(zhǎng)x寬X高）備注水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪廠房橋機(jī)主變壓器根據(jù)施工總進(jìn)度安排，機(jī)電設(shè)備從第 年 月開(kāi)始安裝，因此，要求機(jī)電設(shè)備到貨時(shí)間最遲為第 年 月，以保證第1臺(tái)機(jī)組按時(shí)發(fā)電。（2）重大件運(yùn)輸方案提示：重大件運(yùn)輸方案應(yīng)通過(guò)鐵路、公路和水路運(yùn)輸方案比較后選定，本“范本”寫(xiě)的是水

運(yùn)為主的方案。如果是鐵路轉(zhuǎn)公路運(yùn)輸方案，則應(yīng)闡明運(yùn)輸線路和設(shè)備。本階段初步擬定的機(jī)電設(shè)備制造廠家為 ，其運(yùn)輸路線是：由制造廠家用平板拖車(chē)經(jīng)公路運(yùn)至 港（km），再經(jīng)海運(yùn)至 港入 江（河）km，水運(yùn)至 港—km，溯 江（河）而上，直達(dá)壩址重件碼頭_km，起坡運(yùn)至機(jī)電設(shè)備倉(cāng)庫(kù)，全程陸運(yùn) km，水運(yùn)km。重件運(yùn)輸碼頭布置在壩址 岸下游_km的 處，碼頭為 型式，起2. 2.吊能力為 t 。其土建工程量為：土石方開(kāi)挖m ，混凝土 m ，鋼筋鋼材t。因 江（河）枯水期流量小，航深淺，枯水期運(yùn)輸重大件有困難， 故重大件必須在中水位以上的時(shí)段內(nèi)運(yùn)輸。本運(yùn)輸方案選用的運(yùn)輸工具見(jiàn)表 8.5-3。表8.