民航工程質(zhì)量驗收

民航機場工程質(zhì)量檢查與檢驗民航機場場道道面工程質(zhì)量檢查與檢驗一、土基施工質(zhì)量控制1、土基施工質(zhì)量控制重點——密實度，控制措施:控制土壤含水量合理確定松鋪土的碾壓厚度合理選擇碾壓設備2、土基質(zhì)量檢查程序質(zhì)控項目：壓實度高程平整度寬度質(zhì)檢程序：原地面清理檢驗開挖和中間各層分層填筑、分層驗收：高程壓實度厚度表層竣工驗收(隱蔽交工驗收)：高程平整度壓實度彎沉寬度外觀轉(zhuǎn)入下道工序，資料歸檔3、施工質(zhì)量控制二、基層工程質(zhì)量控制1、基層工程質(zhì)控——基層是道面結構的承重層，必須實時控2、基層施工質(zhì)檢程序項目：施工材料的質(zhì)量材料配比高程壓實度平整度強度程序：材料選擇——取樣檢驗：骨料：級配、壓碎值結合料：物理、化學指標材料進場分批抽檢鋪筑試驗段正式施工一一每班抽檢混合料強度、水泥石灰劑量隱蔽驗收：高程平整度強度結合料劑量寬度資料歸檔，進入下一道工序3、施工質(zhì)控三、面層工程質(zhì)量控制1、場道面層施工質(zhì)控重點：面層幾何尺寸平整性、摩阻特性抗折性相鄰板高差表面平均紋理深度接縫直線性板厚度跑道長度、寬度預埋件預留孔位置中心通病(掉邊、掉角、麻面、裂紋、斷板)的防治2、場道面層工程質(zhì)控程序水泥混凝土道面面層質(zhì)控程序：選擇料源——取樣檢驗：骨料：級配、壓碎值結合料：物理、化學指標材料進場分批抽檢一一骨料和水泥混凝土試澆——工具、模板加工合格混凝土全面施工：驗倉：模板牢固性高程厚度刷油澆筑混凝土并隨時檢查：計量模板高程振搗接縫平整度表面紋理質(zhì)檢評定材料歸檔工程移交水泥混凝土道面面層施工質(zhì)控：外觀檢查內(nèi)容：不應有以下嚴重缺陷：斷板裂縫錯臺板角斷裂漏石脫皮起殼大面積不均勻沉陷接縫缺邊掉角不應有以下一般缺陷：小面積剝落起皮粘漿凹坑足跡積瘤蜂窩麻面模板檢查項目：高度偏差長度偏差企口位置及其各部尺寸偏差兩垂直邊所夾角的偏差各種預留孔位置及孔徑偏差接縫板施工檢查項目：厚度平面尺寸平整度垂直度粘結強度外觀檢查嵌縫料施工檢測項目：高度粘結度外觀檢查瀝青混凝土道面面層質(zhì)控程序：選擇料源——檢查瀝青和骨料材料進場鋪筑試驗段全面施工：基層驗收噴灑粘層油檢驗瀝青混合料制備鋪筑:級配油石比濕度壓實度高程平整度接縫外觀驗收、質(zhì)量評定材料歸檔工程移交瀝青面面層施工質(zhì)控：質(zhì)控方法：測量試驗觀察⑷分析（5）監(jiān)督（6）總結提高民航機場滑行道橋工程質(zhì)量檢查與檢驗一、質(zhì)量檢驗1、灌注混凝土前的檢驗：1）施工設備和場地2）混凝土組成材料及配合比（包括外加劑）3）混凝土凝結速度4）基礎、鋼筋、預埋件等隱蔽工程及支架、模板5）養(yǎng)護方法及設施2、拌合灌注混凝土時的檢驗：1）混凝土組成材料的外觀及配料、拌制，每一工作班至少兩次，隨時抽樣試驗2）混凝土的和易性每工班至少兩次3）砂石材料的含水率，每日開工前一次，氣候變化較大時隨時檢測4）當含水率變化較大時，及時調(diào)整5）鋼筋、模板、支架等的穩(wěn)固性和安裝位置6）混凝土的運輸、灌注方式和質(zhì)量7）外加劑的使用效果，制取混凝土試件及強度檢驗3、簡支橋梁質(zhì)控點：1）簡支梁混凝土的強度控制2）預拱度的控制3）主梁安裝梁與梁之間高差控制4）梁板間現(xiàn)澆段混凝土質(zhì)量控制5）簡支梁軸線偏位6）簡支梁與墩臺頂面高程7）支座預埋件的位置控制8）支座安裝型號、方向的控制9）伸縮縫安裝質(zhì)量的控制二、質(zhì)量標準：民航機場排水工程質(zhì)量檢查與檢驗一、機場排水工程質(zhì)量控制重點1、排水工程的外形尺寸2、溝槽外形尺寸3、中心線位置4、頂?shù)装甯叱?、土基壓實度6、坡度7、墊層厚度二、機場排水工程質(zhì)量控制標準與方法:民航機場空管工程施工質(zhì)量檢查與檢驗一、空管質(zhì)控內(nèi)容：1、空管工程與土建工程的配合2、工程實施條件準備3、進場設備和材料的驗收4、隱蔽工程檢查驗收和過程檢查5、系統(tǒng)自檢和試運行6、飛行校驗二、與土建工程的配合和空管工程實施條件準備1、空管工程與土建工程的配合接口確認——水、電、暖：建筑結構裝飾裝修給排水及采暖建筑電氣沖突協(xié)調(diào)——線路：預埋管線電纜橋架供電通信線路進出建筑通道裝飾裝修實施前完成的項目——坑洞：預留預埋屋面天線基礎室內(nèi)設備基礎（4）室內(nèi)電纜溝槽2、空管工程實施條件：1）檢查設計文件及施工圖的完備性2）完善施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查制度和施工技術措施3）導航、氣象、空管等需向民航主管部門辦理臺址申請的，應在批復下發(fā)后及時與施工圖設計核對，若不一致，已批復為準，并及時辦理變更手續(xù)三、進場設備和材料的驗收（一）施工機具和檢測器具的選用（二）工程設備和材料的控制和質(zhì)檢方法1、質(zhì)檢項目：1）制造的關鍵材料檢查2）關鍵工序檢查3）出廠前試驗檢查4）進場檢查5）開箱檢查6）試運轉(zhuǎn)檢查2、質(zhì)檢方法：1）書面檢驗2）外觀檢驗3）理化檢驗4）無損檢驗

四、工程質(zhì)量控制（一）工程質(zhì)控的策劃1、按實體行程過程：事前、事中、時候2、按影響因素：人、機、料、法、環(huán)3、按施工層次控制：單位、分部、分項（二）工程質(zhì)控的程序1、施工準備階段2、材料、設備采購階段3、材料檢驗與施工工藝試驗階段4、施工作業(yè)階段5、系統(tǒng)檢測階段6、竣工驗收階段7、回訪與保修階段（三）對施工人員的主要控制環(huán)節(jié)及措施1、資格和能力的控制2、增強意識教育和嚴格培訓3、持證上崗五、工程檢查驗收與系統(tǒng)自檢和試運行1、做好隱蔽工程檢查驗收和過程檢查記錄，并經(jīng)監(jiān)理簽字確認；未經(jīng)監(jiān)理簽字，不能實施隱蔽作業(yè)2、采用現(xiàn)場觀察、核對施工圖、抽查測試對工程設備安裝質(zhì)量進行檢查驗收

3、系統(tǒng)承包商在安裝調(diào)試完成后，應對系統(tǒng)進行自檢3、系統(tǒng)承包商在安裝調(diào)試完成后，應對系統(tǒng)進行自檢4、按規(guī)定的合理周期對系統(tǒng)進行連續(xù)不中斷試運行，并填寫試運行記錄、提供試運行報告六、飛行校驗：通信、導航、監(jiān)視設施在完成試運行后，都要進行投產(chǎn)飛行校驗七、施工環(huán)境的控制：1、工程技術環(huán)境2、工程管理環(huán)境3、作業(yè)勞動環(huán)境民航機場弱電工程施工質(zhì)量檢查與檢驗一、民航弱電工程施工質(zhì)控：1、與前期工程的交接和工程實施條件準備2、進場設備和材料的驗收3、隱蔽工程檢查驗收和過程檢查4、工程安裝質(zhì)量檢查5、系統(tǒng)自檢6、試運行二、與前期工程的交接和工程實施條件準備1、與前期工程的交接——與建筑結構、建筑裝飾裝修、建筑給排水及采暖、建筑電氣的接口確認2、工程實施條件準備1）檢查工程設計文件及施工圖的完備性完善施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查制度和施工技術措施三、進場設備和材料的驗收1、施工機具和檢測器具的選用及控制措施2、工程設備和材料的控制和質(zhì)量檢驗的方法質(zhì)檢項目：關鍵材料關鍵工序出廠前試驗進場開箱試運轉(zhuǎn)材料質(zhì)量的檢驗方法：書面檢驗外觀檢驗理化檢驗無損檢驗四、工程質(zhì)量控制1、工程質(zhì)控的策劃按實體行程過程：事前、事中、時候按影響因素：人、機、料、法、環(huán)按施工層次控制：單位、分部、分項2、工程質(zhì)控的程序1）施工準備階段2）材料、設備采購階段3）材料檢驗與施工工藝試驗階段4）施工作業(yè)階段5）系統(tǒng)檢測階段6）竣工驗收階段7）回訪與保修階段3、對施工人員的主要控制環(huán)節(jié)及措施1）資格和能力的控制2）增強意識教育和嚴格培訓3）持證上崗五、工程檢查驗收與系統(tǒng)自檢和試運行1、做好隱蔽工程檢查驗收和過程檢查記錄，并經(jīng)監(jiān)理簽字確認；未經(jīng)監(jiān)理簽字，不能實施隱蔽作業(yè)2、采用現(xiàn)場觀察、核對施工圖、抽查測試對工程設備安裝質(zhì)量進行檢查驗收3、系統(tǒng)承包商在安裝調(diào)試完成后，應對系統(tǒng)進行自檢4、按規(guī)定的合理周期對系統(tǒng)進行連續(xù)不中斷試運行，并填寫試運行記錄、提供試運行報告六、施工環(huán)境的控制七、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)工程施工質(zhì)量檢查項目和內(nèi)容1、系統(tǒng)的工程驗收方案的內(nèi)容:1）系統(tǒng)工程的施工質(zhì)量2）系統(tǒng)功能性能的檢測3）圖像質(zhì)量的主觀評價4）圖像質(zhì)量的客觀測試5）圖紙、資料的移交2、工程施工質(zhì)量檢查項目和內(nèi)容：民航機場目視助航工程施工質(zhì)量檢查與檢驗一、內(nèi)容：1、設備、器材及施工配合2、燈具及標記牌的安裝及驗收3、燈箱和燈盤的安裝及驗收4、隔離變壓器和熔斷器的安裝及驗收5、燈光電纜線路施工及驗收6、調(diào)光柜、計算機監(jiān)控柜、升壓變壓器的安裝及驗收7、目視助航燈光系統(tǒng)調(diào)試8、目視助航標志的施工及驗收二、助航燈光安裝工程質(zhì)量綜合評定表序號分項工程名稱質(zhì)量情況備注1合格2合格3不合格民航機場施工過程中的質(zhì)量保證體系及措施一、質(zhì)量保證體系（一）自檢體系組成1、項目經(jīng)理部下設質(zhì)量安全部，負責工程質(zhì)量的檢測、驗收2、工地試驗室是工程施工自檢體系的核心部門3、工程自檢人員：1）項目經(jīng)理2）總工程師3）責任工程師4）質(zhì)檢員5）試驗員6）記錄員（二）質(zhì)量保證體系工作職責1、檢查和控制施工組織計劃方案的實施2、提交工程開工報告及有關的開工準備資料，湘監(jiān)理報批3、對材料、工序進行檢查控制4、對重點部位、重點工序、關鍵環(huán)節(jié)設專人負責管理5、負責混凝土攪拌站和基層混合料拌合站的質(zhì)量監(jiān)控6、按施工合同及規(guī)范進行試驗檢測7、現(xiàn)場管理不得出現(xiàn)空位、漏檢、漏查現(xiàn)象8、負責已完工序工程的自檢、報驗，施工原始記錄的整理、8、（三）質(zhì)量保證體系工作程序1、開工前負責1）原材料的試驗、配合比設計及定位放線測量工作的校驗2）施工準備情況的自檢3）開工報告的報批2、施工過程中負責1）進行工序及工藝過程的試驗檢測控制2）記錄、整理施工原始記錄3）對已完部位進行自檢并形成記錄，自檢合格的工程提交轉(zhuǎn)序申請報告4）對施工過程中出現(xiàn)的問題進行改正和處理5）負責落實業(yè)主、監(jiān)理的要求3、工程竣工后負責1）自檢評定2）完成竣工報告3）缺陷處理4）配合有關部門對工程進行交工工程質(zhì)量鑒定和竣工驗收工作二、質(zhì)量保證措施（一）組織保證措施項目部設質(zhì)檢科，由專職質(zhì)檢工程師進行檢查評定施工隊設質(zhì)檢組和專職質(zhì)檢員進行“自檢、互檢、交接檢、日檢、周檢、月評比”(二)制度保證措施1、強化質(zhì)量意識2、完善崗位責任制3、做好隱蔽工程施工記錄，嚴格檢查驗收制度4、計量器具必須經(jīng)計量部門鑒定合格后方可使用5、完善質(zhì)量保證體系：五不施工：施工圖未復核不施工測量資料未校核不施工技術交底不清楚不施工材料無合格證不施工上道工序未經(jīng)檢測驗收，下道工序不施工三不交接：無自檢資料不交接無專職質(zhì)檢員驗收簽字不交接無施工記錄不施工6、實行獎優(yōu)罰劣制度7、實行每日工地例會制度1、組織專業(yè)技術人員學習圖紙2、對施工人員進行技術交底3、對施工控制樁和水準點進行復測4、建立工地試驗室（四）材料保證措施1、經(jīng)檢測、試驗合格的材料方