交通電子政務(wù)頂層設(shè)計(jì)核心部份課件

福建交通電子政務(wù)

頂層設(shè)計(jì)

〔核心部份〕交通部規(guī)劃研究院胥瀅波福建交通電子政務(wù)

頂層設(shè)計(jì)

〔核心部份〕交通部規(guī)劃研究院1匯報(bào)內(nèi)容問題的提出目的和意義電子政務(wù)頂層設(shè)計(jì)的構(gòu)成總體目標(biāo)核心架構(gòu)—業(yè)務(wù)框架核心架構(gòu)—數(shù)據(jù)架構(gòu)核心架構(gòu)—應(yīng)用架構(gòu)支撐架構(gòu)匯報(bào)內(nèi)容問題的提出2一、問題的提出國家推進(jìn)信息化建設(shè)的要求加強(qiáng)國家信息化頂層設(shè)計(jì)、規(guī)劃指導(dǎo)和協(xié)調(diào)服務(wù)

交通部發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的要求運(yùn)用信息化手段，要用全球視野、戰(zhàn)略眼光和大局的意識謀劃現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)，推動交通運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型核心體現(xiàn)在“全局意識、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、集約建設(shè)”一、問題的提出國家推進(jìn)信息化建設(shè)的要求3一、問題的提出福建交通信息化建設(shè)的要求需要站在全局的高度，從整體的角度，一體化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)電子政務(wù)各要素的發(fā)展和建設(shè)，解決信息化建設(shè)中的主要問題：部門相對獨(dú)立，僅考慮局部需求，缺乏全局意識信息資源缺乏共享，數(shù)據(jù)環(huán)境不佳業(yè)務(wù)協(xié)同困難按項(xiàng)目開發(fā)系統(tǒng)，缺乏協(xié)同一、問題的提出福建交通信息化建設(shè)的要求4一、問題的提出兩個(gè)契機(jī)：交通部開展信息資源整合示范工程“數(shù)字福建”開展省級電子政務(wù)深化應(yīng)用頂層設(shè)計(jì)提出開展福建交通電子政務(wù)頂層設(shè)計(jì)解決四大問題電子政務(wù)目標(biāo)缺失信息化建設(shè)不協(xié)調(diào)數(shù)據(jù)環(huán)境不佳信息化發(fā)展機(jī)制不健全一、問題的提出兩個(gè)契機(jī)：5二、目的和意義目的運(yùn)用系統(tǒng)論的方法，站在全局的高度，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)交通電子政務(wù)中政務(wù)、信息、應(yīng)用、技術(shù)和機(jī)制等各要素之間的關(guān)系，提供協(xié)調(diào)開展的實(shí)現(xiàn)路徑，構(gòu)架相對穩(wěn)定的電子政務(wù)建立的總體架構(gòu)，使電子政務(wù)建立有良好的整體性、明確的目標(biāo)性、較好的協(xié)調(diào)性和較高的適應(yīng)性。二、目的和意義目的6二、目的和意義意義：有利于確保電子政務(wù)建立應(yīng)用與政府開展目標(biāo)和中心任務(wù)的相一致，增強(qiáng)電子政務(wù)對政府履職的支撐效勞能力；有利于確保電子政務(wù)建立路徑和應(yīng)用實(shí)現(xiàn)路徑的準(zhǔn)確清晰，促進(jìn)集約建立和可持續(xù)開展；有利于促進(jìn)信息資源和技術(shù)整合、共享和再利用，探索一體化、低本錢的建立和運(yùn)營模式；有利于建立一個(gè)信息技術(shù)與政務(wù)活動高度融合的政務(wù)運(yùn)行新模式，促進(jìn)政務(wù)協(xié)同的高效實(shí)現(xiàn)和行政效率的提升，滿足信息化條件下為公眾效勞的新要求。二、目的和意義意義：7二、目的和意義作用：提出系統(tǒng)的方法論明晰電子政務(wù)戰(zhàn)略方向和目標(biāo)確定電子政務(wù)建立的需求框架構(gòu)架電子政務(wù)的實(shí)現(xiàn)路徑推動搭建電子政務(wù)的開展環(huán)境二、目的和意義作用：8三、電子政務(wù)頂層設(shè)計(jì)的構(gòu)成電子政務(wù)頂層設(shè)計(jì)的概念利用系統(tǒng)論的方法，圍繞著電子政務(wù)中的業(yè)務(wù)，理解和分析影響電子政務(wù)的各種關(guān)系，從全局的視角出發(fā)，圍繞著政務(wù)目標(biāo)，對電子政務(wù)建立的根本需求進(jìn)展總體的、全面的設(shè)計(jì)，建立政府信息化的總體架構(gòu)。三、電子政務(wù)頂層設(shè)計(jì)的構(gòu)成電子政務(wù)頂層設(shè)計(jì)的概念9三、電子政務(wù)頂層設(shè)計(jì)的構(gòu)成內(nèi)涵：核心—統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、業(yè)務(wù)協(xié)同做法—全局高度、系統(tǒng)視角對象—業(yè)務(wù)和政務(wù)目標(biāo)—信息技術(shù)下的業(yè)務(wù)目標(biāo)成果—相對穩(wěn)定的總體架構(gòu)三、電子政務(wù)頂層設(shè)計(jì)的構(gòu)成內(nèi)涵：10總體構(gòu)成三個(gè)核心四塊支撐兩個(gè)層面

總體構(gòu)成三個(gè)核心11總體構(gòu)成三個(gè)核心頂層設(shè)計(jì)的對象統(tǒng)籌協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)關(guān)系系統(tǒng)地、本質(zhì)地、概括地把握組織的業(yè)務(wù)需求數(shù)據(jù)環(huán)境共享協(xié)同的基礎(chǔ)應(yīng)用的方向業(yè)務(wù)協(xié)同和數(shù)據(jù)共享的實(shí)現(xiàn)途徑應(yīng)用建設(shè)的藍(lán)圖總體構(gòu)成三個(gè)核心頂層設(shè)計(jì)的對象數(shù)據(jù)環(huán)境應(yīng)用的方向12總體構(gòu)成三個(gè)核心業(yè)務(wù)協(xié)同的保障數(shù)據(jù)共享的保障協(xié)同的技術(shù)基礎(chǔ)軟、硬件平臺支持技術(shù)整合和共享架構(gòu)安全保障機(jī)制保障管理保障總體構(gòu)成三個(gè)核心業(yè)務(wù)協(xié)同的保障協(xié)同的技術(shù)基礎(chǔ)安全保障機(jī)制保障13兩個(gè)層面總體架構(gòu)設(shè)計(jì)層相對穩(wěn)定的總體架構(gòu)實(shí)施規(guī)劃設(shè)計(jì)層在總體架構(gòu)的指導(dǎo)下，結(jié)合目前的條件，近期方案設(shè)計(jì)兩個(gè)層面14四、總體目標(biāo)業(yè)務(wù)總體目標(biāo)：開展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)調(diào)整交通構(gòu)造，促進(jìn)構(gòu)造的優(yōu)化升級，增強(qiáng)交通運(yùn)輸效勞保障的能力；轉(zhuǎn)變開展方式，建立資源節(jié)約、環(huán)境友好型交通，增強(qiáng)交通可持續(xù)開展的能力；推進(jìn)自主創(chuàng)新，建立創(chuàng)新型行業(yè)，增強(qiáng)交通開展的內(nèi)在動力；完善行業(yè)管理，建立效勞型政府交通部門，增強(qiáng)交通公共效勞的能力四、總體目標(biāo)業(yè)務(wù)總體目標(biāo)：開展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)15電子政務(wù)開展目標(biāo)全面覆蓋電子政務(wù)應(yīng)用覆蓋全省，提高政府的履職能力全面共享協(xié)同業(yè)務(wù)協(xié)同、信息共享，提高交通政務(wù)的整體效能全面監(jiān)管系統(tǒng)建立，提高行業(yè)監(jiān)管能力創(chuàng)新效勞效勞方式創(chuàng)新，提高交通公共效勞能力全面保障建成行業(yè)管理和公共效勞的技術(shù)保障良好環(huán)境良好的福建交通電子政務(wù)開展環(huán)境電子政務(wù)開展目標(biāo)全面覆蓋電子政務(wù)應(yīng)用覆蓋全省，提高政府的履16五、業(yè)務(wù)框架按“業(yè)務(wù)域〔業(yè)務(wù)領(lǐng)域〕—業(yè)務(wù)線—業(yè)務(wù)事項(xiàng)〞這樣的層次構(gòu)造來確定和描述各個(gè)業(yè)務(wù)范圍業(yè)務(wù)框架反映了信息化條件下政府履行職能的整體需求業(yè)務(wù)域業(yè)務(wù)線業(yè)務(wù)事項(xiàng)五、業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)域業(yè)務(wù)線業(yè)務(wù)事項(xiàng)17業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)域是指組織的主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域，按照完成同一職能和效勞目標(biāo)的邏輯關(guān)系，歸并業(yè)務(wù)線形成的假設(shè)干職能范圍，方便了解組織的整體概貌，為下一步確定數(shù)據(jù)和主題數(shù)據(jù)庫〔類〕以及確定應(yīng)用系統(tǒng)類，提供根底信息。業(yè)務(wù)域業(yè)務(wù)線業(yè)務(wù)事項(xiàng)業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)域業(yè)務(wù)域業(yè)務(wù)線業(yè)務(wù)事項(xiàng)18業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)線是以業(yè)務(wù)功能為核心和主線，按照完成同一類業(yè)務(wù)功能，優(yōu)化和組織政務(wù)管理過程中所需的、邏輯相關(guān)的一組業(yè)務(wù)事項(xiàng)，是業(yè)務(wù)事項(xiàng)的功能聚類業(yè)務(wù)域業(yè)務(wù)線業(yè)務(wù)事項(xiàng)業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)線業(yè)務(wù)域業(yè)務(wù)線業(yè)務(wù)事項(xiàng)19業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)事項(xiàng)完成某一業(yè)務(wù)功能所包含的根本核心業(yè)務(wù)處理事項(xiàng)，每一個(gè)業(yè)務(wù)事項(xiàng)，代表完成某一個(gè)具體的業(yè)務(wù)，具有可執(zhí)行性，產(chǎn)生明確的業(yè)務(wù)結(jié)果。業(yè)務(wù)域業(yè)務(wù)線業(yè)務(wù)事項(xiàng)業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)事項(xiàng)業(yè)務(wù)域業(yè)務(wù)線業(yè)務(wù)事項(xiàng)20五、業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)框架的作用構(gòu)架電子政務(wù)穩(wěn)定架構(gòu)的核心和根底明確電子政務(wù)的需求框架梳理業(yè)務(wù)，建立層次構(gòu)造，明確業(yè)務(wù)關(guān)系優(yōu)化業(yè)務(wù)，奠定數(shù)據(jù)、應(yīng)用和技術(shù)的根底五、業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)框架的作用21五、業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)框架確實(shí)定過程職能分析業(yè)務(wù)調(diào)研業(yè)務(wù)分析業(yè)務(wù)事項(xiàng)業(yè)務(wù)過程業(yè)務(wù)域前三個(gè)步驟是從上到下的分解過程，是依托組織機(jī)構(gòu)的分解過程后三個(gè)步驟是從下到上的聚類過程，是脫離組織機(jī)構(gòu)的聚類過程，是對前一過程的修正和優(yōu)化過程五、業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)框架確實(shí)定過程職能分析業(yè)務(wù)調(diào)研業(yè)務(wù)分析業(yè)務(wù)事22五、業(yè)務(wù)框架聚類方法生命周期法。根據(jù)業(yè)務(wù)處理的生命周期從需求、獲得、效勞、歸宿四階段來聚類業(yè)務(wù)。如公路管理和港航管理是從設(shè)計(jì)、建立、運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)全生命周期過程管理構(gòu)成。業(yè)務(wù)對象法。將業(yè)務(wù)按照效勞對象和管理對象進(jìn)展聚類，將效勞和管理對象一樣的歸并為一類業(yè)務(wù)。如在道路運(yùn)輸管理中，根據(jù)效勞和管理對象聚類為道路旅客運(yùn)輸管理、道路貨運(yùn)運(yùn)輸管理、道路客運(yùn)站管理、車輛管理、車輛維修與檢測機(jī)構(gòu)管理、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理等。五、業(yè)務(wù)框架聚類方法23五、業(yè)務(wù)框架聚類原那么目標(biāo)性。業(yè)務(wù)框架的聚類過程，需要結(jié)合業(yè)務(wù)目標(biāo)，每個(gè)業(yè)務(wù)域?yàn)楦髯詷I(yè)務(wù)目標(biāo)效勞。獨(dú)立性。各個(gè)業(yè)務(wù)線之間保持相對獨(dú)立性。內(nèi)聚性。每個(gè)業(yè)務(wù)域和業(yè)務(wù)線是嚴(yán)密相關(guān)的業(yè)務(wù)功能組合，內(nèi)部業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)性強(qiáng)，外部業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)性弱。穩(wěn)定性。保證業(yè)務(wù)框架的建立和聚類過程不受組織機(jī)構(gòu)變化的影響，只要職能保持不變，業(yè)務(wù)框架就應(yīng)該保持正確和有效，業(yè)務(wù)框架就依然有效。一致性。業(yè)務(wù)框架的建立應(yīng)保證各層次的粒度和角度根本一致。五、業(yè)務(wù)框架聚類原那么24五、業(yè)務(wù)框架福建交通業(yè)務(wù)框架確定福建交通廳職能描述—14條政策法規(guī)、開展戰(zhàn)略、交通規(guī)劃、道路運(yùn)輸水路運(yùn)輸、公路建立、港口建立、航道建立科技教育、駕培機(jī)構(gòu)管理、平安生產(chǎn)、內(nèi)河平安監(jiān)視、規(guī)費(fèi)管理等五、業(yè)務(wù)框架福建交通業(yè)務(wù)框架確定25五、業(yè)務(wù)框架調(diào)研工作交通廳公路局運(yùn)管局港航局高速公路職能和業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)；主要業(yè)務(wù)及業(yè)務(wù)過程；各項(xiàng)業(yè)務(wù)及業(yè)務(wù)過程涉及的數(shù)據(jù)情況；業(yè)務(wù)發(fā)展中存在的問題及業(yè)務(wù)對信息化建設(shè)的需求信息化建設(shè)的現(xiàn)狀情況、存在的問題五、業(yè)務(wù)框架調(diào)研工作交通廳公路局運(yùn)管局港航局高速公路職能和業(yè)26五、業(yè)務(wù)框架調(diào)研工作收集規(guī)章制度例如：地方海事管理的規(guī)章制度福建省地方海事局?海事政務(wù)公開指南手冊??中華人民共和國海上交通平安法??中華人民共和國內(nèi)河交通平安管理?xiàng)l例??中華人民共和國海事行政許可條件規(guī)定??中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航平安管理規(guī)定??中華人民共和國船舶平安檢查規(guī)那么??中華人民共和國船舶簽證管理規(guī)那么??中華人民共和國船舶登記條例?。。。五、業(yè)務(wù)框架調(diào)研工作27五、業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)分析確定業(yè)務(wù)事項(xiàng)，地方海事管理如下〔局部〕船舶國籍證書核發(fā)船舶最低安全配員證書核發(fā)船舶文書核發(fā)船舶所有權(quán)登記船舶光船租賃登記船舶抵押權(quán)登記船舶變更登記船舶注銷登記船舶進(jìn)出港簽證船舶安全檢查船舶圖紙審核船舶建（改）造檢驗(yàn)及證書核發(fā)船舶初次檢驗(yàn)及證書核發(fā)船舶營運(yùn)檢驗(yàn)及證書核發(fā)五、業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)分析船舶國籍證書核發(fā)船舶最低安全配員證書核發(fā)28五、業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)事項(xiàng)聚類為業(yè)務(wù)線業(yè)務(wù)線五、業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)事項(xiàng)聚類為業(yè)務(wù)線業(yè)務(wù)線29五、業(yè)務(wù)框架序號業(yè)務(wù)線名稱概述1船舶管理負(fù)責(zé)船舶登記、簽證辦理和船舶安全檢查2船舶檢驗(yàn)負(fù)責(zé)船舶圖紙審核，船舶建（改）造檢驗(yàn)、初次檢驗(yàn)和船舶營運(yùn)檢驗(yàn)3內(nèi)河船員管理負(fù)責(zé)內(nèi)河船員專業(yè)、特殊培訓(xùn)考試與發(fā)證，內(nèi)河船員適任考試與發(fā)證4內(nèi)河通航管理負(fù)責(zé)水上水下施工作業(yè)許可和監(jiān)督檢查，航行通告發(fā)布，內(nèi)河船舶交通動態(tài)管理5船載危險(xiǎn)貨物審批負(fù)責(zé)船載危險(xiǎn)貨物許可審批6防污染管理負(fù)責(zé)水域防污染監(jiān)督檢查、污染應(yīng)急處理和事故調(diào)查7水上安全應(yīng)急處置負(fù)責(zé)水上交通安全的預(yù)警、事故應(yīng)急處置和事故調(diào)查業(yè)務(wù)線五、業(yè)務(wù)框架序號業(yè)務(wù)線名稱概述1船舶管理負(fù)責(zé)船舶登記、簽證辦30五、業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)域業(yè)務(wù)域概

述規(guī)劃管理發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、中長期和年度計(jì)劃、行業(yè)統(tǒng)計(jì)管理道路運(yùn)輸?shù)缆房瓦\(yùn)、道路貨運(yùn)、道路站場、營運(yùn)車輛、車輛維修檢測、駕駛員培訓(xùn)、從業(yè)人員、道路運(yùn)輸安全、道路緊急運(yùn)輸水路運(yùn)輸國內(nèi)水路運(yùn)輸、涉臺運(yùn)輸、港澳運(yùn)輸、國際海上運(yùn)輸、水路運(yùn)輸安全、水路緊急運(yùn)輸公路管理公路工程建設(shè)市場、公路工程設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工、質(zhì)量、竣工等項(xiàng)目管理、公路養(yǎng)護(hù)、路政管理港航管理港航工程建設(shè)市場、港航工程設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工、質(zhì)量、竣工等項(xiàng)目管理、港口養(yǎng)護(hù)、航道養(yǎng)護(hù)、港政航政海事管理內(nèi)河船舶管理、內(nèi)河船舶檢驗(yàn)、內(nèi)河船員管理、內(nèi)河通航管理、危險(xiǎn)品貨物載運(yùn)和防污染、水上安全應(yīng)急管理科技教育科技項(xiàng)目、教育培訓(xùn)、技術(shù)利用政策法規(guī)政策法規(guī)的宣傳、貫徹、制定、解釋、協(xié)調(diào)綜合執(zhí)法行政處罰、行政監(jiān)督、行政復(fù)議、行政隊(duì)伍建設(shè)公眾信息服務(wù)交通規(guī)劃、運(yùn)輸、建設(shè)、科教、法規(guī)等綜合信息公眾服務(wù)五、業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)域業(yè)務(wù)域概述規(guī)劃管理發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃31五、業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)域業(yè)務(wù)線業(yè)務(wù)事項(xiàng)規(guī)劃管理321道路運(yùn)輸11110水路運(yùn)輸542公路管理1777港航管理1966海事管理737科技教育27政策法規(guī)37綜合執(zhí)法326公眾信息服務(wù)430合計(jì)74423五、業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)域業(yè)務(wù)線業(yè)務(wù)事項(xiàng)規(guī)劃管理321道路運(yùn)輸11132根據(jù)業(yè)務(wù)框架，識別業(yè)務(wù)產(chǎn)生、控制和使用的數(shù)據(jù)實(shí)體，按照數(shù)據(jù)實(shí)體的關(guān)系，分析、篩選、聚類、歸并形成以福建省交通業(yè)務(wù)為主題的數(shù)據(jù)類——主題數(shù)據(jù)庫〔類〕，并確定主題數(shù)據(jù)庫包含的數(shù)據(jù)表六、數(shù)據(jù)架構(gòu)根據(jù)業(yè)務(wù)框架，識別業(yè)務(wù)產(chǎn)生、控制和使用的數(shù)據(jù)實(shí)體，按照數(shù)據(jù)實(shí)33六、數(shù)據(jù)架構(gòu)數(shù)據(jù)架構(gòu)的作用確定數(shù)據(jù)分類、內(nèi)容和來源實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同的根底確定應(yīng)用架構(gòu)的根底確定支撐架構(gòu)的參考依據(jù)創(chuàng)立穩(wěn)定、標(biāo)準(zhǔn)、良好數(shù)據(jù)環(huán)境的根底六、數(shù)據(jù)架構(gòu)數(shù)據(jù)架構(gòu)的作用34六、數(shù)據(jù)架構(gòu)數(shù)據(jù)架構(gòu)設(shè)計(jì)主題數(shù)據(jù)庫從全局出發(fā)，按照業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的主題，根據(jù)數(shù)據(jù)實(shí)體的相關(guān)性對數(shù)據(jù)進(jìn)展分類，形成的數(shù)據(jù)類就是主題數(shù)據(jù)庫特征面向主題信息共享一次一處輸入，屢次多處使用數(shù)據(jù)庫理論組織數(shù)據(jù)六、數(shù)據(jù)架構(gòu)數(shù)據(jù)架構(gòu)設(shè)計(jì)35六、數(shù)據(jù)架構(gòu)主題數(shù)據(jù)庫確實(shí)定過程六、數(shù)據(jù)架構(gòu)主題數(shù)據(jù)庫確實(shí)定過程36六、數(shù)據(jù)架構(gòu)主題數(shù)據(jù)庫的識別和聚類方法邏輯關(guān)系法按照數(shù)據(jù)實(shí)體〔數(shù)據(jù)表〕的邏輯構(gòu)造關(guān)系，將邏輯關(guān)系嚴(yán)密的數(shù)據(jù)對象歸類為一個(gè)實(shí)體大類，即數(shù)據(jù)類信息生命周期法信息生命周期的各階段都有相關(guān)的數(shù)據(jù)實(shí)體，這些相關(guān)的數(shù)據(jù)實(shí)體可以歸并為以此業(yè)務(wù)為主題的數(shù)據(jù)類六、數(shù)據(jù)架構(gòu)主題數(shù)據(jù)庫的識別和聚類方法37六、數(shù)據(jù)架構(gòu)地方海事管理—船舶管理業(yè)務(wù)線船舶管理船舶登記信息、船舶簽證信息、船舶安全檢查信息、船舶初檢信息、內(nèi)河船員基本信息六、數(shù)據(jù)架構(gòu)地方海事管理—船舶管理業(yè)務(wù)線船舶管理船舶登記信息38六、數(shù)據(jù)架構(gòu)船舶信息船舶基本信息船舶國籍證書簽發(fā)許可信息船舶證書、文書信息船舶登記記錄信息船舶安全檢查記錄信息船舶圖紙信息船舶審圖過程記錄信息船舶檢驗(yàn)過程記錄信息六、數(shù)據(jù)架構(gòu)船舶信息船舶基本信息船舶國籍證書簽發(fā)許可信息船舶39六、數(shù)據(jù)架構(gòu)數(shù)據(jù)架構(gòu)設(shè)計(jì)主題數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)表主題數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)表公路基礎(chǔ)設(shè)施信息公路路線數(shù)據(jù)公路路基數(shù)據(jù)公路路面數(shù)據(jù)橋梁信息隧道信息渡口信息

公路沿線設(shè)施數(shù)據(jù)六、數(shù)據(jù)架構(gòu)數(shù)據(jù)架構(gòu)設(shè)計(jì)主題數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)表公路基礎(chǔ)設(shè)施信息公路40六、數(shù)據(jù)架構(gòu)數(shù)據(jù)架構(gòu)設(shè)計(jì)主題數(shù)據(jù)庫序號主題數(shù)據(jù)庫1戰(zhàn)略規(guī)劃2年度計(jì)劃3統(tǒng)計(jì)分析4道路運(yùn)輸業(yè)戶5機(jī)動車維修/檢測業(yè)戶6機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)戶7水路運(yùn)輸業(yè)戶8客運(yùn)站及客運(yùn)班線9貨運(yùn)站（場）10營運(yùn)車輛11從業(yè)人員12物流信息13交通工程項(xiàng)目14交通建設(shè)市場信用15交通工程質(zhì)量監(jiān)督16交通工程造價(jià)六、數(shù)據(jù)架構(gòu)數(shù)據(jù)架構(gòu)設(shè)計(jì)序號主題數(shù)據(jù)庫1戰(zhàn)略規(guī)劃2年度計(jì)劃341數(shù)據(jù)架構(gòu)設(shè)計(jì)主題數(shù)據(jù)庫序號主題數(shù)據(jù)庫17公路交通量信息18公路路政信息19公路超限超載20公路養(yǎng)護(hù)21公路基礎(chǔ)設(shè)施信息22港口基礎(chǔ)設(shè)施信息23航道基礎(chǔ)設(shè)施信息24空間地理信息25港口保安和安全26航道維護(hù)27船舶信息28船員信息29通航信息30危險(xiǎn)品載運(yùn)與防污染31交通災(zāi)害信息33應(yīng)急信息34交通科技35教育培訓(xùn)36行政許可37政策法規(guī)38行政執(zhí)法39公眾信息服務(wù)數(shù)據(jù)架構(gòu)設(shè)計(jì)序號主題數(shù)據(jù)庫17公路交通量信息18公路路政信息42七、應(yīng)用架構(gòu)是圍繞開展目標(biāo)，滿足業(yè)務(wù)框架的需求，根據(jù)業(yè)務(wù)線和主題數(shù)據(jù)庫之間的嚴(yán)密關(guān)系，確定應(yīng)用系統(tǒng)類七、應(yīng)用架構(gòu)是圍繞開展目標(biāo)，滿足業(yè)務(wù)框架的需求，根據(jù)業(yè)務(wù)線和43七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用架構(gòu)與業(yè)務(wù)框架的關(guān)系業(yè)務(wù)框架提供了合理的應(yīng)用系統(tǒng)類的邊界。應(yīng)用系統(tǒng)可以由一個(gè)業(yè)務(wù)域或業(yè)務(wù)線組成，并對其他業(yè)務(wù)提供支持。應(yīng)用系統(tǒng)可以由本業(yè)務(wù)域或跨業(yè)務(wù)域的多個(gè)業(yè)務(wù)線組成，但不會由多個(gè)業(yè)務(wù)域組成。一個(gè)業(yè)務(wù)域可以由一個(gè)或多個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)類來支持。七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用架構(gòu)與業(yè)務(wù)框架的關(guān)系44七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用架構(gòu)與數(shù)據(jù)架構(gòu)的關(guān)系完備性主題數(shù)據(jù)庫需要有應(yīng)用系統(tǒng)類創(chuàng)立和使用，數(shù)據(jù)守恒的原那么應(yīng)用系統(tǒng)類至少與一個(gè)主題數(shù)據(jù)庫有創(chuàng)立或使用的關(guān)系一致性主題數(shù)據(jù)庫需要由一個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)創(chuàng)立，或多個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)創(chuàng)立同一個(gè)主題數(shù)據(jù)庫中的不同數(shù)據(jù)表，保證數(shù)據(jù)的唯一性、一致性和準(zhǔn)確性七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用架構(gòu)與數(shù)據(jù)架構(gòu)的關(guān)系45七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用架構(gòu)作用展現(xiàn)信息系統(tǒng)建立的藍(lán)圖提供信息系統(tǒng)工程實(shí)施序列的依據(jù)提供業(yè)務(wù)人員和信息技術(shù)人員的共同視圖七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用架構(gòu)作用46七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用目標(biāo)七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用目標(biāo)47七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用目標(biāo)七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用目標(biāo)48七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用架構(gòu)確定方法業(yè)務(wù)線和主題數(shù)據(jù)庫的U/C矩陣七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用架構(gòu)確定方法49交通電子政務(wù)頂層設(shè)計(jì)核心部份課件50七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計(jì)原那么根據(jù)業(yè)務(wù)過程和主題數(shù)據(jù)庫之間的嚴(yán)密性確定把主題數(shù)據(jù)庫產(chǎn)生和使用的業(yè)務(wù)線劃分在一個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)類中，減少了系統(tǒng)類之間的信息交換符合應(yīng)用目標(biāo)的要求滿足相對穩(wěn)定的業(yè)務(wù)需求七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計(jì)原那么51七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用設(shè)計(jì)范圍包括行業(yè)管理、公共效勞決策管理，利用知識庫和模型庫，幫助政府決策和解決非構(gòu)造化的問題，因此在需求明確和完善后再補(bǔ)充七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用設(shè)計(jì)范圍52七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用系統(tǒng)類應(yīng)用類型序號應(yīng)用系統(tǒng)類行業(yè)管理1道路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)2水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)3公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)4水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)5交通工程建設(shè)市場信用管理系統(tǒng)6公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)7公路路政管理系統(tǒng)8公路交通情況調(diào)查系統(tǒng)9港政管理系統(tǒng)10航政管理系統(tǒng)七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用系統(tǒng)類應(yīng)用類型序號應(yīng)用系統(tǒng)類行業(yè)管理1道路運(yùn)53七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用系統(tǒng)類應(yīng)用類型序號應(yīng)用系統(tǒng)類行業(yè)管理11海事管理系統(tǒng)12交通科技教育管理系統(tǒng)13政策法規(guī)管理系統(tǒng)14綜合執(zhí)法系統(tǒng)15交通規(guī)劃管理16綜合查詢與統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)17公路車輛通行服務(wù)系統(tǒng)公共服務(wù)18公眾信息服務(wù)系統(tǒng)19網(wǎng)上行政許可審批系統(tǒng)20交通應(yīng)急指揮系統(tǒng)七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用系統(tǒng)類應(yīng)用類型序號應(yīng)用系統(tǒng)類行業(yè)管理11海事54七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用系統(tǒng)業(yè)務(wù)域：業(yè)務(wù)線主題數(shù)據(jù)庫水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)水路運(yùn)輸：國內(nèi)水路運(yùn)輸管理水路運(yùn)輸業(yè)戶水路運(yùn)輸：涉臺運(yùn)輸管理船舶信息水路運(yùn)輸：港澳航線運(yùn)輸管理船員信息水路運(yùn)輸：國際海上運(yùn)輸管理行政許可水路運(yùn)輸：水路運(yùn)輸安全管理應(yīng)用架構(gòu)結(jié)構(gòu)關(guān)系七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用系統(tǒng)業(yè)務(wù)域：業(yè)務(wù)線主題數(shù)據(jù)庫水路運(yùn)輸管理信息55七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用系統(tǒng)業(yè)務(wù)域：業(yè)務(wù)線主題數(shù)據(jù)庫公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)公路管理：公路工程建設(shè)項(xiàng)目前期審查公路工程建設(shè)項(xiàng)目公路管理：公路工程建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理行政許可公路管理：公路工程建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)管理空間地理信息公路管理：公路工程建設(shè)項(xiàng)目施工管理公路基礎(chǔ)設(shè)施信息公路管理：公路工程建設(shè)項(xiàng)目竣（交）工管理公路交通量信息公路管理：公路工程重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目后期評價(jià)交通工程質(zhì)量監(jiān)督公路管理：公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理交通工程造價(jià)公路管理：公路工程造價(jià)監(jiān)督管理交通建設(shè)市場信用七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用系統(tǒng)業(yè)務(wù)域：業(yè)務(wù)線主題數(shù)據(jù)庫公路工程建設(shè)項(xiàng)目56業(yè)務(wù)框架根底，政務(wù)的業(yè)務(wù)需求，表達(dá)全局的信息需求業(yè)務(wù)框架到數(shù)據(jù)架構(gòu)就是從業(yè)務(wù)中獲取數(shù)據(jù)實(shí)體對象，是業(yè)務(wù)框架面向數(shù)據(jù)的一種變換，變換成多個(gè)主題數(shù)據(jù)庫三個(gè)核心是有機(jī)聯(lián)系、相輔相成三個(gè)核心是有機(jī)聯(lián)系、相輔相成57三個(gè)核心的關(guān)系從業(yè)務(wù)框架到數(shù)據(jù)架構(gòu)再到應(yīng)用架構(gòu)的過程，是從提出問題到解答問題的過程，是實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)需求的過程三個(gè)核心的關(guān)系58三個(gè)核心的關(guān)系數(shù)據(jù)架構(gòu)對應(yīng)用架構(gòu)和業(yè)務(wù)框架進(jìn)展驗(yàn)證完備性驗(yàn)證主題數(shù)據(jù)庫要有業(yè)務(wù)產(chǎn)生和使用業(yè)務(wù)要使用或產(chǎn)生主題數(shù)據(jù)庫一致性驗(yàn)證主題數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)表需要由一個(gè)業(yè)務(wù)創(chuàng)立三個(gè)核心的關(guān)系59八、支撐架構(gòu)技術(shù)架構(gòu)數(shù)據(jù)資源平臺技術(shù)架構(gòu)交通數(shù)據(jù)中心交通地理信息效勞平臺福建交通網(wǎng)絡(luò)平臺政務(wù)內(nèi)、外網(wǎng)交通平安視頻監(jiān)控網(wǎng)交通企業(yè)監(jiān)管網(wǎng)統(tǒng)一門戶技術(shù)架構(gòu)統(tǒng)一認(rèn)證技術(shù)架構(gòu)八、支撐架構(gòu)技術(shù)架構(gòu)60八、支撐架構(gòu)平安架構(gòu)平安組織體系平安管理制度平安技術(shù)體系八、支撐架構(gòu)平安架構(gòu)61八、支撐架構(gòu)信息標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)信息分類和編碼標(biāo)準(zhǔn)八、支撐架構(gòu)信息標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)62八、支撐架構(gòu)工作機(jī)制建立領(lǐng)導(dǎo)小組完善統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制明確建立推進(jìn)機(jī)制完善資金保障政策重視人才培養(yǎng)積極探索新的運(yùn)行管理模式重視建立與運(yùn)行評價(jià)八、支撐架構(gòu)工作機(jī)制63謝謝！謝謝！64福建交通電子政務(wù)

頂層設(shè)計(jì)

〔核心部份〕交通部規(guī)劃研究院胥瀅波福建交通電子政務(wù)

頂層設(shè)計(jì)

〔核心部份〕交通部規(guī)劃研究院65匯報(bào)內(nèi)容問題的提出目的和意義電子政務(wù)頂層設(shè)計(jì)的構(gòu)成總體目標(biāo)核心架構(gòu)—業(yè)務(wù)框架核心架構(gòu)—數(shù)據(jù)架構(gòu)核心架構(gòu)—應(yīng)用架構(gòu)支撐架構(gòu)匯報(bào)內(nèi)容問題的提出66一、問題的提出國家推進(jìn)信息化建設(shè)的要求加強(qiáng)國家信息化頂層設(shè)計(jì)、規(guī)劃指導(dǎo)和協(xié)調(diào)服務(wù)

交通部發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的要求運(yùn)用信息化手段，要用全球視野、戰(zhàn)略眼光和大局的意識謀劃現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)，推動交通運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型核心體現(xiàn)在“全局意識、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、集約建設(shè)”一、問題的提出國家推進(jìn)信息化建設(shè)的要求67一、問題的提出福建交通信息化建設(shè)的要求需要站在全局的高度，從整體的角度，一體化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)電子政務(wù)各要素的發(fā)展和建設(shè)，解決信息化建設(shè)中的主要問題：部門相對獨(dú)立，僅考慮局部需求，缺乏全局意識信息資源缺乏共享，數(shù)據(jù)環(huán)境不佳業(yè)務(wù)協(xié)同困難按項(xiàng)目開發(fā)系統(tǒng)，缺乏協(xié)同一、問題的提出福建交通信息化建設(shè)的要求68一、問題的提出兩個(gè)契機(jī)：交通部開展信息資源整合示范工程“數(shù)字福建”開展省級電子政務(wù)深化應(yīng)用頂層設(shè)計(jì)提出開展福建交通電子政務(wù)頂層設(shè)計(jì)解決四大問題電子政務(wù)目標(biāo)缺失信息化建設(shè)不協(xié)調(diào)數(shù)據(jù)環(huán)境不佳信息化發(fā)展機(jī)制不健全一、問題的提出兩個(gè)契機(jī)：69二、目的和意義目的運(yùn)用系統(tǒng)論的方法，站在全局的高度，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)交通電子政務(wù)中政務(wù)、信息、應(yīng)用、技術(shù)和機(jī)制等各要素之間的關(guān)系，提供協(xié)調(diào)開展的實(shí)現(xiàn)路徑，構(gòu)架相對穩(wěn)定的電子政務(wù)建立的總體架構(gòu)，使電子政務(wù)建立有良好的整體性、明確的目標(biāo)性、較好的協(xié)調(diào)性和較高的適應(yīng)性。二、目的和意義目的70二、目的和意義意義：有利于確保電子政務(wù)建立應(yīng)用與政府開展目標(biāo)和中心任務(wù)的相一致，增強(qiáng)電子政務(wù)對政府履職的支撐效勞能力；有利于確保電子政務(wù)建立路徑和應(yīng)用實(shí)現(xiàn)路徑的準(zhǔn)確清晰，促進(jìn)集約建立和可持續(xù)開展；有利于促進(jìn)信息資源和技術(shù)整合、共享和再利用，探索一體化、低本錢的建立和運(yùn)營模式；有利于建立一個(gè)信息技術(shù)與政務(wù)活動高度融合的政務(wù)運(yùn)行新模式，促進(jìn)政務(wù)協(xié)同的高效實(shí)現(xiàn)和行政效率的提升，滿足信息化條件下為公眾效勞的新要求。二、目的和意義意義：71二、目的和意義作用：提出系統(tǒng)的方法論明晰電子政務(wù)戰(zhàn)略方向和目標(biāo)確定電子政務(wù)建立的需求框架構(gòu)架電子政務(wù)的實(shí)現(xiàn)路徑推動搭建電子政務(wù)的開展環(huán)境二、目的和意義作用：72三、電子政務(wù)頂層設(shè)計(jì)的構(gòu)成電子政務(wù)頂層設(shè)計(jì)的概念利用系統(tǒng)論的方法，圍繞著電子政務(wù)中的業(yè)務(wù)，理解和分析影響電子政務(wù)的各種關(guān)系，從全局的視角出發(fā)，圍繞著政務(wù)目標(biāo)，對電子政務(wù)建立的根本需求進(jìn)展總體的、全面的設(shè)計(jì)，建立政府信息化的總體架構(gòu)。三、電子政務(wù)頂層設(shè)計(jì)的構(gòu)成電子政務(wù)頂層設(shè)計(jì)的概念73三、電子政務(wù)頂層設(shè)計(jì)的構(gòu)成內(nèi)涵：核心—統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、業(yè)務(wù)協(xié)同做法—全局高度、系統(tǒng)視角對象—業(yè)務(wù)和政務(wù)目標(biāo)—信息技術(shù)下的業(yè)務(wù)目標(biāo)成果—相對穩(wěn)定的總體架構(gòu)三、電子政務(wù)頂層設(shè)計(jì)的構(gòu)成內(nèi)涵：74總體構(gòu)成三個(gè)核心四塊支撐兩個(gè)層面

總體構(gòu)成三個(gè)核心75總體構(gòu)成三個(gè)核心頂層設(shè)計(jì)的對象統(tǒng)籌協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)關(guān)系系統(tǒng)地、本質(zhì)地、概括地把握組織的業(yè)務(wù)需求數(shù)據(jù)環(huán)境共享協(xié)同的基礎(chǔ)應(yīng)用的方向業(yè)務(wù)協(xié)同和數(shù)據(jù)共享的實(shí)現(xiàn)途徑應(yīng)用建設(shè)的藍(lán)圖總體構(gòu)成三個(gè)核心頂層設(shè)計(jì)的對象數(shù)據(jù)環(huán)境應(yīng)用的方向76總體構(gòu)成三個(gè)核心業(yè)務(wù)協(xié)同的保障數(shù)據(jù)共享的保障協(xié)同的技術(shù)基礎(chǔ)軟、硬件平臺支持技術(shù)整合和共享架構(gòu)安全保障機(jī)制保障管理保障總體構(gòu)成三個(gè)核心業(yè)務(wù)協(xié)同的保障協(xié)同的技術(shù)基礎(chǔ)安全保障機(jī)制保障77兩個(gè)層面總體架構(gòu)設(shè)計(jì)層相對穩(wěn)定的總體架構(gòu)實(shí)施規(guī)劃設(shè)計(jì)層在總體架構(gòu)的指導(dǎo)下，結(jié)合目前的條件，近期方案設(shè)計(jì)兩個(gè)層面78四、總體目標(biāo)業(yè)務(wù)總體目標(biāo)：開展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)調(diào)整交通構(gòu)造，促進(jìn)構(gòu)造的優(yōu)化升級，增強(qiáng)交通運(yùn)輸效勞保障的能力；轉(zhuǎn)變開展方式，建立資源節(jié)約、環(huán)境友好型交通，增強(qiáng)交通可持續(xù)開展的能力；推進(jìn)自主創(chuàng)新，建立創(chuàng)新型行業(yè)，增強(qiáng)交通開展的內(nèi)在動力；完善行業(yè)管理，建立效勞型政府交通部門，增強(qiáng)交通公共效勞的能力四、總體目標(biāo)業(yè)務(wù)總體目標(biāo)：開展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)79電子政務(wù)開展目標(biāo)全面覆蓋電子政務(wù)應(yīng)用覆蓋全省，提高政府的履職能力全面共享協(xié)同業(yè)務(wù)協(xié)同、信息共享，提高交通政務(wù)的整體效能全面監(jiān)管系統(tǒng)建立，提高行業(yè)監(jiān)管能力創(chuàng)新效勞效勞方式創(chuàng)新，提高交通公共效勞能力全面保障建成行業(yè)管理和公共效勞的技術(shù)保障良好環(huán)境良好的福建交通電子政務(wù)開展環(huán)境電子政務(wù)開展目標(biāo)全面覆蓋電子政務(wù)應(yīng)用覆蓋全省，提高政府的履80五、業(yè)務(wù)框架按“業(yè)務(wù)域〔業(yè)務(wù)領(lǐng)域〕—業(yè)務(wù)線—業(yè)務(wù)事項(xiàng)〞這樣的層次構(gòu)造來確定和描述各個(gè)業(yè)務(wù)范圍業(yè)務(wù)框架反映了信息化條件下政府履行職能的整體需求業(yè)務(wù)域業(yè)務(wù)線業(yè)務(wù)事項(xiàng)五、業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)域業(yè)務(wù)線業(yè)務(wù)事項(xiàng)81業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)域是指組織的主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域，按照完成同一職能和效勞目標(biāo)的邏輯關(guān)系，歸并業(yè)務(wù)線形成的假設(shè)干職能范圍，方便了解組織的整體概貌，為下一步確定數(shù)據(jù)和主題數(shù)據(jù)庫〔類〕以及確定應(yīng)用系統(tǒng)類，提供根底信息。業(yè)務(wù)域業(yè)務(wù)線業(yè)務(wù)事項(xiàng)業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)域業(yè)務(wù)域業(yè)務(wù)線業(yè)務(wù)事項(xiàng)82業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)線是以業(yè)務(wù)功能為核心和主線，按照完成同一類業(yè)務(wù)功能，優(yōu)化和組織政務(wù)管理過程中所需的、邏輯相關(guān)的一組業(yè)務(wù)事項(xiàng)，是業(yè)務(wù)事項(xiàng)的功能聚類業(yè)務(wù)域業(yè)務(wù)線業(yè)務(wù)事項(xiàng)業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)線業(yè)務(wù)域業(yè)務(wù)線業(yè)務(wù)事項(xiàng)83業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)事項(xiàng)完成某一業(yè)務(wù)功能所包含的根本核心業(yè)務(wù)處理事項(xiàng)，每一個(gè)業(yè)務(wù)事項(xiàng)，代表完成某一個(gè)具體的業(yè)務(wù)，具有可執(zhí)行性，產(chǎn)生明確的業(yè)務(wù)結(jié)果。業(yè)務(wù)域業(yè)務(wù)線業(yè)務(wù)事項(xiàng)業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)事項(xiàng)業(yè)務(wù)域業(yè)務(wù)線業(yè)務(wù)事項(xiàng)84五、業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)框架的作用構(gòu)架電子政務(wù)穩(wěn)定架構(gòu)的核心和根底明確電子政務(wù)的需求框架梳理業(yè)務(wù)，建立層次構(gòu)造，明確業(yè)務(wù)關(guān)系優(yōu)化業(yè)務(wù)，奠定數(shù)據(jù)、應(yīng)用和技術(shù)的根底五、業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)框架的作用85五、業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)框架確實(shí)定過程職能分析業(yè)務(wù)調(diào)研業(yè)務(wù)分析業(yè)務(wù)事項(xiàng)業(yè)務(wù)過程業(yè)務(wù)域前三個(gè)步驟是從上到下的分解過程，是依托組織機(jī)構(gòu)的分解過程后三個(gè)步驟是從下到上的聚類過程，是脫離組織機(jī)構(gòu)的聚類過程，是對前一過程的修正和優(yōu)化過程五、業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)框架確實(shí)定過程職能分析業(yè)務(wù)調(diào)研業(yè)務(wù)分析業(yè)務(wù)事86五、業(yè)務(wù)框架聚類方法生命周期法。根據(jù)業(yè)務(wù)處理的生命周期從需求、獲得、效勞、歸宿四階段來聚類業(yè)務(wù)。如公路管理和港航管理是從設(shè)計(jì)、建立、運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)全生命周期過程管理構(gòu)成。業(yè)務(wù)對象法。將業(yè)務(wù)按照效勞對象和管理對象進(jìn)展聚類，將效勞和管理對象一樣的歸并為一類業(yè)務(wù)。如在道路運(yùn)輸管理中，根據(jù)效勞和管理對象聚類為道路旅客運(yùn)輸管理、道路貨運(yùn)運(yùn)輸管理、道路客運(yùn)站管理、車輛管理、車輛維修與檢測機(jī)構(gòu)管理、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理等。五、業(yè)務(wù)框架聚類方法87五、業(yè)務(wù)框架聚類原那么目標(biāo)性。業(yè)務(wù)框架的聚類過程，需要結(jié)合業(yè)務(wù)目標(biāo)，每個(gè)業(yè)務(wù)域?yàn)楦髯詷I(yè)務(wù)目標(biāo)效勞。獨(dú)立性。各個(gè)業(yè)務(wù)線之間保持相對獨(dú)立性。內(nèi)聚性。每個(gè)業(yè)務(wù)域和業(yè)務(wù)線是嚴(yán)密相關(guān)的業(yè)務(wù)功能組合，內(nèi)部業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)性強(qiáng)，外部業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián)性弱。穩(wěn)定性。保證業(yè)務(wù)框架的建立和聚類過程不受組織機(jī)構(gòu)變化的影響，只要職能保持不變，業(yè)務(wù)框架就應(yīng)該保持正確和有效，業(yè)務(wù)框架就依然有效。一致性。業(yè)務(wù)框架的建立應(yīng)保證各層次的粒度和角度根本一致。五、業(yè)務(wù)框架聚類原那么88五、業(yè)務(wù)框架福建交通業(yè)務(wù)框架確定福建交通廳職能描述—14條政策法規(guī)、開展戰(zhàn)略、交通規(guī)劃、道路運(yùn)輸水路運(yùn)輸、公路建立、港口建立、航道建立科技教育、駕培機(jī)構(gòu)管理、平安生產(chǎn)、內(nèi)河平安監(jiān)視、規(guī)費(fèi)管理等五、業(yè)務(wù)框架福建交通業(yè)務(wù)框架確定89五、業(yè)務(wù)框架調(diào)研工作交通廳公路局運(yùn)管局港航局高速公路職能和業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)；主要業(yè)務(wù)及業(yè)務(wù)過程；各項(xiàng)業(yè)務(wù)及業(yè)務(wù)過程涉及的數(shù)據(jù)情況；業(yè)務(wù)發(fā)展中存在的問題及業(yè)務(wù)對信息化建設(shè)的需求信息化建設(shè)的現(xiàn)狀情況、存在的問題五、業(yè)務(wù)框架調(diào)研工作交通廳公路局運(yùn)管局港航局高速公路職能和業(yè)90五、業(yè)務(wù)框架調(diào)研工作收集規(guī)章制度例如：地方海事管理的規(guī)章制度福建省地方海事局?海事政務(wù)公開指南手冊??中華人民共和國海上交通平安法??中華人民共和國內(nèi)河交通平安管理?xiàng)l例??中華人民共和國海事行政許可條件規(guī)定??中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航平安管理規(guī)定??中華人民共和國船舶平安檢查規(guī)那么??中華人民共和國船舶簽證管理規(guī)那么??中華人民共和國船舶登記條例?。。。五、業(yè)務(wù)框架調(diào)研工作91五、業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)分析確定業(yè)務(wù)事項(xiàng)，地方海事管理如下〔局部〕船舶國籍證書核發(fā)船舶最低安全配員證書核發(fā)船舶文書核發(fā)船舶所有權(quán)登記船舶光船租賃登記船舶抵押權(quán)登記船舶變更登記船舶注銷登記船舶進(jìn)出港簽證船舶安全檢查船舶圖紙審核船舶建（改）造檢驗(yàn)及證書核發(fā)船舶初次檢驗(yàn)及證書核發(fā)船舶營運(yùn)檢驗(yàn)及證書核發(fā)五、業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)分析船舶國籍證書核發(fā)船舶最低安全配員證書核發(fā)92五、業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)事項(xiàng)聚類為業(yè)務(wù)線業(yè)務(wù)線五、業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)事項(xiàng)聚類為業(yè)務(wù)線業(yè)務(wù)線93五、業(yè)務(wù)框架序號業(yè)務(wù)線名稱概述1船舶管理負(fù)責(zé)船舶登記、簽證辦理和船舶安全檢查2船舶檢驗(yàn)負(fù)責(zé)船舶圖紙審核，船舶建（改）造檢驗(yàn)、初次檢驗(yàn)和船舶營運(yùn)檢驗(yàn)3內(nèi)河船員管理負(fù)責(zé)內(nèi)河船員專業(yè)、特殊培訓(xùn)考試與發(fā)證，內(nèi)河船員適任考試與發(fā)證4內(nèi)河通航管理負(fù)責(zé)水上水下施工作業(yè)許可和監(jiān)督檢查，航行通告發(fā)布，內(nèi)河船舶交通動態(tài)管理5船載危險(xiǎn)貨物審批負(fù)責(zé)船載危險(xiǎn)貨物許可審批6防污染管理負(fù)責(zé)水域防污染監(jiān)督檢查、污染應(yīng)急處理和事故調(diào)查7水上安全應(yīng)急處置負(fù)責(zé)水上交通安全的預(yù)警、事故應(yīng)急處置和事故調(diào)查業(yè)務(wù)線五、業(yè)務(wù)框架序號業(yè)務(wù)線名稱概述1船舶管理負(fù)責(zé)船舶登記、簽證辦94五、業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)域業(yè)務(wù)域概

述規(guī)劃管理發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、中長期和年度計(jì)劃、行業(yè)統(tǒng)計(jì)管理道路運(yùn)輸?shù)缆房瓦\(yùn)、道路貨運(yùn)、道路站場、營運(yùn)車輛、車輛維修檢測、駕駛員培訓(xùn)、從業(yè)人員、道路運(yùn)輸安全、道路緊急運(yùn)輸水路運(yùn)輸國內(nèi)水路運(yùn)輸、涉臺運(yùn)輸、港澳運(yùn)輸、國際海上運(yùn)輸、水路運(yùn)輸安全、水路緊急運(yùn)輸公路管理公路工程建設(shè)市場、公路工程設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工、質(zhì)量、竣工等項(xiàng)目管理、公路養(yǎng)護(hù)、路政管理港航管理港航工程建設(shè)市場、港航工程設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工、質(zhì)量、竣工等項(xiàng)目管理、港口養(yǎng)護(hù)、航道養(yǎng)護(hù)、港政航政海事管理內(nèi)河船舶管理、內(nèi)河船舶檢驗(yàn)、內(nèi)河船員管理、內(nèi)河通航管理、危險(xiǎn)品貨物載運(yùn)和防污染、水上安全應(yīng)急管理科技教育科技項(xiàng)目、教育培訓(xùn)、技術(shù)利用政策法規(guī)政策法規(guī)的宣傳、貫徹、制定、解釋、協(xié)調(diào)綜合執(zhí)法行政處罰、行政監(jiān)督、行政復(fù)議、行政隊(duì)伍建設(shè)公眾信息服務(wù)交通規(guī)劃、運(yùn)輸、建設(shè)、科教、法規(guī)等綜合信息公眾服務(wù)五、業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)域業(yè)務(wù)域概述規(guī)劃管理發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃95五、業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)域業(yè)務(wù)線業(yè)務(wù)事項(xiàng)規(guī)劃管理321道路運(yùn)輸11110水路運(yùn)輸542公路管理1777港航管理1966海事管理737科技教育27政策法規(guī)37綜合執(zhí)法326公眾信息服務(wù)430合計(jì)74423五、業(yè)務(wù)框架業(yè)務(wù)域業(yè)務(wù)線業(yè)務(wù)事項(xiàng)規(guī)劃管理321道路運(yùn)輸11196根據(jù)業(yè)務(wù)框架，識別業(yè)務(wù)產(chǎn)生、控制和使用的數(shù)據(jù)實(shí)體，按照數(shù)據(jù)實(shí)體的關(guān)系，分析、篩選、聚類、歸并形成以福建省交通業(yè)務(wù)為主題的數(shù)據(jù)類——主題數(shù)據(jù)庫〔類〕，并確定主題數(shù)據(jù)庫包含的數(shù)據(jù)表六、數(shù)據(jù)架構(gòu)根據(jù)業(yè)務(wù)框架，識別業(yè)務(wù)產(chǎn)生、控制和使用的數(shù)據(jù)實(shí)體，按照數(shù)據(jù)實(shí)97六、數(shù)據(jù)架構(gòu)數(shù)據(jù)架構(gòu)的作用確定數(shù)據(jù)分類、內(nèi)容和來源實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同的根底確定應(yīng)用架構(gòu)的根底確定支撐架構(gòu)的參考依據(jù)創(chuàng)立穩(wěn)定、標(biāo)準(zhǔn)、良好數(shù)據(jù)環(huán)境的根底六、數(shù)據(jù)架構(gòu)數(shù)據(jù)架構(gòu)的作用98六、數(shù)據(jù)架構(gòu)數(shù)據(jù)架構(gòu)設(shè)計(jì)主題數(shù)據(jù)庫從全局出發(fā)，按照業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的主題，根據(jù)數(shù)據(jù)實(shí)體的相關(guān)性對數(shù)據(jù)進(jìn)展分類，形成的數(shù)據(jù)類就是主題數(shù)據(jù)庫特征面向主題信息共享一次一處輸入，屢次多處使用數(shù)據(jù)庫理論組織數(shù)據(jù)六、數(shù)據(jù)架構(gòu)數(shù)據(jù)架構(gòu)設(shè)計(jì)99六、數(shù)據(jù)架構(gòu)主題數(shù)據(jù)庫確實(shí)定過程六、數(shù)據(jù)架構(gòu)主題數(shù)據(jù)庫確實(shí)定過程100六、數(shù)據(jù)架構(gòu)主題數(shù)據(jù)庫的識別和聚類方法邏輯關(guān)系法按照數(shù)據(jù)實(shí)體〔數(shù)據(jù)表〕的邏輯構(gòu)造關(guān)系，將邏輯關(guān)系嚴(yán)密的數(shù)據(jù)對象歸類為一個(gè)實(shí)體大類，即數(shù)據(jù)類信息生命周期法信息生命周期的各階段都有相關(guān)的數(shù)據(jù)實(shí)體，這些相關(guān)的數(shù)據(jù)實(shí)體可以歸并為以此業(yè)務(wù)為主題的數(shù)據(jù)類六、數(shù)據(jù)架構(gòu)主題數(shù)據(jù)庫的識別和聚類方法101六、數(shù)據(jù)架構(gòu)地方海事管理—船舶管理業(yè)務(wù)線船舶管理船舶登記信息、船舶簽證信息、船舶安全檢查信息、船舶初檢信息、內(nèi)河船員基本信息六、數(shù)據(jù)架構(gòu)地方海事管理—船舶管理業(yè)務(wù)線船舶管理船舶登記信息102六、數(shù)據(jù)架構(gòu)船舶信息船舶基本信息船舶國籍證書簽發(fā)許可信息船舶證書、文書信息船舶登記記錄信息船舶安全檢查記錄信息船舶圖紙信息船舶審圖過程記錄信息船舶檢驗(yàn)過程記錄信息六、數(shù)據(jù)架構(gòu)船舶信息船舶基本信息船舶國籍證書簽發(fā)許可信息船舶103六、數(shù)據(jù)架構(gòu)數(shù)據(jù)架構(gòu)設(shè)計(jì)主題數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)表主題數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)表公路基礎(chǔ)設(shè)施信息公路路線數(shù)據(jù)公路路基數(shù)據(jù)公路路面數(shù)據(jù)橋梁信息隧道信息渡口信息

公路沿線設(shè)施數(shù)據(jù)六、數(shù)據(jù)架構(gòu)數(shù)據(jù)架構(gòu)設(shè)計(jì)主題數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)表公路基礎(chǔ)設(shè)施信息公路104六、數(shù)據(jù)架構(gòu)數(shù)據(jù)架構(gòu)設(shè)計(jì)主題數(shù)據(jù)庫序號主題數(shù)據(jù)庫1戰(zhàn)略規(guī)劃2年度計(jì)劃3統(tǒng)計(jì)分析4道路運(yùn)輸業(yè)戶5機(jī)動車維修/檢測業(yè)戶6機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)戶7水路運(yùn)輸業(yè)戶8客運(yùn)站及客運(yùn)班線9貨運(yùn)站（場）10營運(yùn)車輛11從業(yè)人員12物流信息13交通工程項(xiàng)目14交通建設(shè)市場信用15交通工程質(zhì)量監(jiān)督16交通工程造價(jià)六、數(shù)據(jù)架構(gòu)數(shù)據(jù)架構(gòu)設(shè)計(jì)序號主題數(shù)據(jù)庫1戰(zhàn)略規(guī)劃2年度計(jì)劃3105數(shù)據(jù)架構(gòu)設(shè)計(jì)主題數(shù)據(jù)庫序號主題數(shù)據(jù)庫17公路交通量信息18公路路政信息19公路超限超載20公路養(yǎng)護(hù)21公路基礎(chǔ)設(shè)施信息22港口基礎(chǔ)設(shè)施信息23航道基礎(chǔ)設(shè)施信息24空間地理信息25港口保安和安全26航道維護(hù)27船舶信息28船員信息29通航信息30危險(xiǎn)品載運(yùn)與防污染31交通災(zāi)害信息33應(yīng)急信息34交通科技35教育培訓(xùn)36行政許可37政策法規(guī)38行政執(zhí)法39公眾信息服務(wù)數(shù)據(jù)架構(gòu)設(shè)計(jì)序號主題數(shù)據(jù)庫17公路交通量信息18公路路政信息106七、應(yīng)用架構(gòu)是圍繞開展目標(biāo)，滿足業(yè)務(wù)框架的需求，根據(jù)業(yè)務(wù)線和主題數(shù)據(jù)庫之間的嚴(yán)密關(guān)系，確定應(yīng)用系統(tǒng)類七、應(yīng)用架構(gòu)是圍繞開展目標(biāo)，滿足業(yè)務(wù)框架的需求，根據(jù)業(yè)務(wù)線和107七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用架構(gòu)與業(yè)務(wù)框架的關(guān)系業(yè)務(wù)框架提供了合理的應(yīng)用系統(tǒng)類的邊界。應(yīng)用系統(tǒng)可以由一個(gè)業(yè)務(wù)域或業(yè)務(wù)線組成，并對其他業(yè)務(wù)提供支持。應(yīng)用系統(tǒng)可以由本業(yè)務(wù)域或跨業(yè)務(wù)域的多個(gè)業(yè)務(wù)線組成，但不會由多個(gè)業(yè)務(wù)域組成。一個(gè)業(yè)務(wù)域可以由一個(gè)或多個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)類來支持。七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用架構(gòu)與業(yè)務(wù)框架的關(guān)系108七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用架構(gòu)與數(shù)據(jù)架構(gòu)的關(guān)系完備性主題數(shù)據(jù)庫需要有應(yīng)用系統(tǒng)類創(chuàng)立和使用，數(shù)據(jù)守恒的原那么應(yīng)用系統(tǒng)類至少與一個(gè)主題數(shù)據(jù)庫有創(chuàng)立或使用的關(guān)系一致性主題數(shù)據(jù)庫需要由一個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)創(chuàng)立，或多個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)創(chuàng)立同一個(gè)主題數(shù)據(jù)庫中的不同數(shù)據(jù)表，保證數(shù)據(jù)的唯一性、一致性和準(zhǔn)確性七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用架構(gòu)與數(shù)據(jù)架構(gòu)的關(guān)系109七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用架構(gòu)作用展現(xiàn)信息系統(tǒng)建立的藍(lán)圖提供信息系統(tǒng)工程實(shí)施序列的依據(jù)提供業(yè)務(wù)人員和信息技術(shù)人員的共同視圖七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用架構(gòu)作用110七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用目標(biāo)七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用目標(biāo)111七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用目標(biāo)七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用目標(biāo)112七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)用架構(gòu)確定方法業(yè)務(wù)線和主題數(shù)據(jù)庫的U/C矩陣七、應(yīng)用架構(gòu)應(yīng)