港口物流園區(qū)發(fā)展宏觀環(huán)境

港口物流園區(qū)發(fā)展宏觀環(huán)境分析《港口物流園區(qū)戰(zhàn)略管理》第五章港口物流園區(qū)發(fā)展宏觀環(huán)境分析根據(jù)港口物流的特點(diǎn)，通過政治法律環(huán)境因素、經(jīng)濟(jì)環(huán)境因素、自然環(huán)境因素、技術(shù)環(huán)境因素和社會環(huán)境因素各項(xiàng)指標(biāo)的細(xì)化，為港口物流園區(qū)的宏觀環(huán)境分析提供可以參考的思路和方法。宏觀環(huán)境分析結(jié)構(gòu)圖宏觀環(huán)境分析政治法律環(huán)境技術(shù)環(huán)境社會環(huán)境自然環(huán)境經(jīng)濟(jì)環(huán)境中央政府政策有關(guān)部委指示地方政府政策政局形勢全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展腹地GDP發(fā)展腹地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)腹地貿(mào)易狀況國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃港口自然條件區(qū)位條件港口設(shè)施和技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r信息技術(shù)運(yùn)用及管理水平物流發(fā)展水平腹地集疏運(yùn)條件市民對物流的認(rèn)可教育與人力資源水平大氣污染環(huán)境生態(tài)交通壓力船舶運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展水平居民影響1．政治法律環(huán)境因素分析政治法律因素是港口物流戰(zhàn)略選擇需考慮的外部宏觀因素之一。在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中政府是港口企業(yè)活動(dòng)的一個(gè)不可分割的組成部分，而各種社會政治集團(tuán)也有各自的政治力量，并不同程度地影響著港口物流經(jīng)營。2．經(jīng)濟(jì)環(huán)境因素分析經(jīng)濟(jì)因素是港口物流戰(zhàn)略選擇須考慮的又一外部宏觀因素。隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，中國港口企業(yè)面臨的國際市場環(huán)境和經(jīng)濟(jì)環(huán)境將發(fā)生新的變動(dòng)，港口企業(yè)將直接面對統(tǒng)一、公開的國際市場進(jìn)行競爭。3．自然環(huán)境因素分析自然環(huán)境包括港口以及物流園區(qū)所在地的自然條件，如地理位置、氣候、資源分布、海岸線及其海洋資源的開發(fā)與利用情況和港口及物流園區(qū)的區(qū)位條件等。自然環(huán)境對港口發(fā)展的影響，除了看其原有的自然條件外，還要考慮改造后的環(huán)境對于港口發(fā)展的促進(jìn)作用。4、技術(shù)環(huán)境因素分析隨著知識經(jīng)濟(jì)的來臨，新技術(shù)的發(fā)展將會加快，在港口物流從勞動(dòng)密集型向知識技術(shù)密集型的轉(zhuǎn)變過程中，新技術(shù)將對港口物流產(chǎn)生重要的影響：高新技術(shù)的日新月異使港口物流裝卸工藝合理化，港口物流裝卸機(jī)械設(shè)備自動(dòng)化、電氣化，物流的運(yùn)輸、倉儲、加工業(yè)務(wù)現(xiàn)代化。港口物流的生產(chǎn)效率、服務(wù)水平以及港口物流系統(tǒng)的有效性和可靠性將直接影響到港口物流的市場競爭能力。5．社會環(huán)境因素分析根據(jù)港口物流的特點(diǎn)，社會因素對物流戰(zhàn)略也有一定的影響，主要表現(xiàn)在市民對物流的認(rèn)知與需求，它將在一定程度上影響物流發(fā)展的進(jìn)程，教育與人力資源水平，合格的物流人才是港口物流園區(qū)發(fā)展的原動(dòng)力。港口物流園區(qū)發(fā)展競爭優(yōu)勢分析港口物流發(fā)展的競爭分析主要可以從區(qū)位、資源、管理、業(yè)績、服務(wù)質(zhì)量幾個(gè)方面展開對比分析。區(qū)位區(qū)位優(yōu)勢是港口物流及物流園區(qū)競爭的基本條件，包括地理位置，現(xiàn)有的和潛在的貿(mào)易路徑，現(xiàn)有的物流需求路徑與規(guī)模，基礎(chǔ)設(shè)施成本、勞動(dòng)力成本。資源源主要要與與競競爭爭者者比比較較固固定定資資產(chǎn)產(chǎn)和和人人力力資資源源兩兩個(gè)個(gè)方方面面，，固固定定資資產(chǎn)產(chǎn)包包括括所所擁擁有有的的設(shè)設(shè)備備的的數(shù)數(shù)量量與與類類型型，，專專用用設(shè)設(shè)備備能能力力及及儲儲備備能能力力；；人人力力資資源源狀狀況況包包括括技技能能、、工工作作態(tài)態(tài)度度、、激激勵(lì)勵(lì)機(jī)機(jī)制制、、專專業(yè)業(yè)化化程程度度等等。。管理理管理理能能力力主主要要從從組組織織效效能能、、運(yùn)運(yùn)作作管管理理經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)、、溝溝通通與與合合作作能能力力、、對對環(huán)環(huán)境境的的適適應(yīng)應(yīng)能能力力等等方方面面展展開開，，組組織織效效能能指指整整體體協(xié)協(xié)作作精精神神；；運(yùn)運(yùn)作作管管理理經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)指指對對不不同同物物流流項(xiàng)項(xiàng)目目的的運(yùn)運(yùn)作作經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和和管管理理水水平平；；溝溝通通與與合合作作能能力力指指與與物物流流公公司司、、船船舶舶公公司司、、貨貨主主的的合合作作能能力力，，與與港港口口、、海海關(guān)關(guān)、、國國檢檢等等協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)能能力力。。對對環(huán)環(huán)境境的的適適應(yīng)應(yīng)能能力力指指對對特特殊殊貨貨物物、、個(gè)個(gè)別別客客戶戶的的特特殊殊要要求求、、環(huán)環(huán)境境變變化化時(shí)時(shí)的的應(yīng)應(yīng)對對能能力力。。業(yè)績績上次次戰(zhàn)戰(zhàn)略略管管理理的的終終點(diǎn)點(diǎn)是是本本次次戰(zhàn)戰(zhàn)略略管管理理的的起起點(diǎn)點(diǎn)，，過過去去的的業(yè)業(yè)績績?yōu)闉榻窠窈蠛蟮牡陌l(fā)發(fā)展展積積累累了了經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，，并并成成為為進(jìn)進(jìn)一一步步實(shí)實(shí)施施發(fā)發(fā)展展戰(zhàn)戰(zhàn)略略的的基基礎(chǔ)礎(chǔ)，，包包括括效效益益和和效效率率兩兩個(gè)個(gè)方方面面。。服務(wù)務(wù)質(zhì)質(zhì)量量服務(wù)務(wù)質(zhì)質(zhì)量量指指物物流流核核心心業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)如如加加工工、、包包裝裝，，綁綁扎扎與與拆拆解解、、倉倉儲儲與與其其他他運(yùn)運(yùn)輸輸方方式式的的協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)；；相相關(guān)關(guān)服服務(wù)務(wù)如如船船舶舶服服務(wù)務(wù)、、貿(mào)貿(mào)易易服服務(wù)務(wù)、、金金融融服服務(wù)務(wù)；；信信息息與與通通信信服服務(wù)務(wù)，，如如信信息息系系統(tǒng)統(tǒng)和和通通信信手手段段的的應(yīng)應(yīng)用用。。港口口物物流流園園區(qū)區(qū)分分析析發(fā)發(fā)展展戰(zhàn)戰(zhàn)略略發(fā)展展戰(zhàn)戰(zhàn)略略環(huán)環(huán)境境分分析析和和競競爭爭環(huán)環(huán)境境分分析析以以后后，，結(jié)結(jié)合合園園區(qū)區(qū)自自身身實(shí)實(shí)力力的的分分析析，，進(jìn)進(jìn)行行優(yōu)優(yōu)勢勢、、劣劣勢勢、、機(jī)機(jī)會會和和威威脅脅的的分分析析，，為為戰(zhàn)戰(zhàn)略略提提出出方方向向，，它它可可以以用用于于對對總總體體方方向向上上的的戰(zhàn)戰(zhàn)略略選選擇擇的的指指導(dǎo)導(dǎo)，，也也可可以以用用于于每每個(gè)個(gè)經(jīng)經(jīng)營營單單位位的的戰(zhàn)戰(zhàn)略略指指導(dǎo)導(dǎo)。。通過過分分析析研研究究對對象象的的優(yōu)優(yōu)勢勢、、劣劣勢勢、、機(jī)機(jī)遇遇和和威威脅脅。。從從而而對對內(nèi)內(nèi)外外部部條條件件的的各各方方面面內(nèi)內(nèi)容容進(jìn)進(jìn)行行歸歸納納和和概概括括。。在全全面面把把握握企企業(yè)業(yè)內(nèi)內(nèi)部部優(yōu)優(yōu)劣劣勢勢與與外外部部環(huán)環(huán)境境的的機(jī)機(jī)會會和和威威脅脅的的基基礎(chǔ)礎(chǔ)上上，，制制定定符符合合企企業(yè)業(yè)未未來來發(fā)發(fā)展展的的戰(zhàn)戰(zhàn)略略，，發(fā)發(fā)揮揮優(yōu)優(yōu)勢勢、、克克服服不不足足利利用用機(jī)機(jī)會會、、化化解解威威脅脅。。分分析析外外部部環(huán)環(huán)境境，，確確定定存存在在的的機(jī)機(jī)會會和和威威脅脅評評估估自自身身的的內(nèi)內(nèi)部部條條件件，，認(rèn)認(rèn)清清優(yōu)優(yōu)勢勢和和劣劣勢勢。。在在此此基基礎(chǔ)礎(chǔ)上上，，制制定定用用以以完完成成使使命命達(dá)達(dá)到到目目標(biāo)標(biāo)的的戰(zhàn)戰(zhàn)略略，，即即進(jìn)進(jìn)行行戰(zhàn)戰(zhàn)略略選選擇擇，，實(shí)實(shí)施施戰(zhàn)戰(zhàn)略略計(jì)計(jì)劃劃。。港口口物物流流園園區(qū)區(qū)環(huán)環(huán)境境分分析析案案例例以日日照照港港為為例例進(jìn)進(jìn)行行環(huán)環(huán)境境分分析析日照照港港位位于于山山東東半半島島南南翼翼，，東東臨臨黃黃海海，，西西通通大大西西北北，，南南接接江江蘇蘇的的連連云云港港、、徐徐州州等等地地，，北北依依本本省省的的泰泰安安、、萊萊蕪蕪等等市市。。日日照照港港的的直直接接腹腹地地為為日日照照、、濟(jì)濟(jì)寧寧、、棗棗莊莊、、臨臨沂沂和和菏菏澤澤五五地地市市，，間間接接腹腹地地為為晉晉東東南南、、晉晉南南、、豫豫北北、、陜陜中中以以及及西西北北的的新新疆疆、、青青海海鐵鐵路路沿沿線線地地區(qū)區(qū)。。日照照港港港港口口物物流流園園區(qū)區(qū)港口物流園區(qū)分析政治環(huán)境因素經(jīng)濟(jì)環(huán)境因素自然環(huán)境因素技術(shù)環(huán)境因素社會環(huán)境因素政治治環(huán)環(huán)境境因因素素分分析析2001年年3月月2日日，，國國家家經(jīng)經(jīng)貿(mào)貿(mào)委委、、鐵鐵道道部部、、交交通通部部、、信信息息產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)部部、、對對外外貿(mào)貿(mào)易易經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)合合作作部部、、中中國國民民用用航航空空總總局局聯(lián)聯(lián)合合下下發(fā)發(fā)了了《《關(guān)關(guān)于于加加快快我我國國現(xiàn)現(xiàn)代代物物流流發(fā)發(fā)展展的的若若干干意意見見》》。。日照照市市政政府府認(rèn)認(rèn)識識到到現(xiàn)現(xiàn)代代物物流流業(yè)業(yè)的的巨巨大大發(fā)發(fā)展展?jié)摑摿α?，，提提出出了了以以建建設(shè)設(shè)多多功功能能、、綜綜合合性性、、國國際際化化、、現(xiàn)現(xiàn)代代化化大大港港為為目目標(biāo)標(biāo)，，并并以以港港口口為為依依托托，，規(guī)規(guī)劃劃建建設(shè)設(shè)大大型型物物流流中中心心，，發(fā)發(fā)展展以以港港口口為為核核心心的的現(xiàn)現(xiàn)代代物物流流業(yè)業(yè)的的思思路路。。經(jīng)濟(jì)濟(jì)環(huán)環(huán)境境因因素素分分析析山東東省省日日照照市市及及其其腹腹地地GDP分分析析：：升格格為為地地級級市市以以后后的的日日照照市市經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)有有了了快快速速的的發(fā)發(fā)展展，，日日照照市市國國內(nèi)內(nèi)生生產(chǎn)產(chǎn)總總值值預(yù)預(yù)計(jì)計(jì)年年均均遞遞增增17％％，，到到2005年年由由2000年年的的261．．43億億元元提提高高到到420億億元元；；外外貿(mào)貿(mào)出出口口年年均均遞遞增增30％％，，到到2005年年達(dá)達(dá)到到13億億美美元元；；沿沿海海港港口口貨貨物物吞吞吐吐量量7000萬萬噸噸，，增增長長22％％，，港港口口集集裝裝箱箱運(yùn)運(yùn)量量33萬萬標(biāo)標(biāo)箱箱，，增增長長74％％。。日照照港港腹腹地地均均為為資資源源豐豐富富的的省省市市地地區(qū)區(qū)，，經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)發(fā)展展不不平平衡衡，，但但各各省省市市地地區(qū)區(qū)都都根根據(jù)據(jù)本本地地區(qū)區(qū)的的資資源源條條件件和和產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)布布局局制制定定了了加加快快經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)發(fā)展展的的規(guī)規(guī)劃劃，，其其直直接接腹腹地地————濟(jì)濟(jì)寧寧、、棗棗莊莊、、臨臨沂沂、、菏菏澤澤地地區(qū)區(qū)以以及及日日照照五五市市。。其其間間接接經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)腹腹地地————河河南南、、陜陜西西、、山山西西三三省省雖雖然然經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)欠欠發(fā)發(fā)達(dá)達(dá)，，但但都都是是資資源源大大省省，，這這些些地地區(qū)區(qū)農(nóng)農(nóng)業(yè)業(yè)、、林林業(yè)業(yè)、、礦礦產(chǎn)產(chǎn)資資源源豐豐富富，，但但由由于于地地處處內(nèi)內(nèi)陸陸，，對對外外交交通通不不便便，，對對外外開開放放程程度度還還有有待待提提高高。。當(dāng)當(dāng)前前，，這這些些省省市市急急需需尋尋找找對對外外交交往往的的口口岸岸、、港港口口發(fā)發(fā)展展其其外外向向型型經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)，，以以獲獲得得充充分分發(fā)發(fā)展展。?？傊?，，腹腹地地GDP、、產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)、、外外貿(mào)貿(mào)進(jìn)進(jìn)出出口口量量以以及及腹腹地地國國民民經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)發(fā)展展規(guī)規(guī)劃劃與與經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)發(fā)展展重重點(diǎn)點(diǎn)都都將將對對港港口口物物流流發(fā)發(fā)展展產(chǎn)產(chǎn)生生影影響響，，對對上上述述經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)因因素素的的分分析析，，是是確確定定港港口口物物流流發(fā)發(fā)展展戰(zhàn)戰(zhàn)略略選選擇擇的的主主要要研研究究方方面面之之一一。。自然然環(huán)環(huán)境境因因素素自然然環(huán)環(huán)境境因因素素方方面面，，日日照照港港地地處處我我國國海海岸岸線線的的中中部部，，位位于于山山東東半半島島的的南南翼翼，，東東臨臨黃黃海海，，隔隔海海與與日日本本、、韓韓國國、、朝朝鮮鮮相相望望。。灣灣闊闊水水深深，，不不凍凍不不淤淤，，陸陸域域平平坦坦寬寬闊闊，，自自然然條條件件優(yōu)優(yōu)越越，，是是建建設(shè)設(shè)大大型型深深水水泊泊位位的的天天然然港港址址，，又又處處于于新新亞亞歐歐大大陸陸橋橋東東端端橋橋頭頭堡堡的的特特殊殊位位置置，，日日照照港港區(qū)區(qū)總總面面積積約約691萬萬平平方方米米，，其其中中海海域域面面積積310萬萬平平方方米米，，且且日日照照港港處處于于蘇蘇北北淺淺灘灘和和山山東東半半島島交交匯匯的的凹凹部部，，在在海海洋洋大大比比例例尺尺上上處處于于有有掩掩護(hù)護(hù)狀狀態(tài)態(tài)，，灣灣闊闊水水深深，，不不凍凍不不淤淤，，是是建建設(shè)設(shè)大大型型深深水水泊泊位位的的天天然然港港址址。。技術(shù)術(shù)環(huán)環(huán)境境因因素素分分析析現(xiàn)代代物物流流也也是是全全球球經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)一一體體化化發(fā)發(fā)展展和和現(xiàn)現(xiàn)代代科科技技、、管管理理發(fā)發(fā)展展到到一一定定程程度度的的產(chǎn)產(chǎn)物物，，全全球球經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)一一體體化化發(fā)發(fā)展展是是物物流流業(yè)業(yè)發(fā)發(fā)展展的的直直接接動(dòng)動(dòng)力力，，高高度度發(fā)發(fā)達(dá)達(dá)的的信信息息、、通通信信技技術(shù)術(shù)、、日日益益完完備備的的運(yùn)運(yùn)輸輸設(shè)設(shè)施施和和高高效效組組織織管管理理是是物物流流迅迅速速發(fā)發(fā)展展的的基基礎(chǔ)礎(chǔ)，，現(xiàn)現(xiàn)代代物物流流業(yè)業(yè)范范圍圍廣廣泛泛，，覆覆蓋蓋了了運(yùn)運(yùn)輸輸、、倉倉儲儲、、配配送送、、加加工工及及信信息息服服務(wù)務(wù)等等眾眾多多領(lǐng)領(lǐng)域域，，而而港港口口是是其其中中十十分分重重要要的的一一個(gè)個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)。。社會環(huán)環(huán)境因因素分分析日照市市自建建港以以來，，經(jīng)濟(jì)濟(jì)在港港口的的帶動(dòng)動(dòng)下得得到了了很大大的發(fā)發(fā)展，，人民民生活活水平平得到到了很很大的的提高高。尤尤其港港口管管理權(quán)權(quán)劃撥撥到地地方以以后，，日照照市政政府更更加重重視港港口對對經(jīng)濟(jì)濟(jì)的促促進(jìn)作作用，，制定定了““立港港興市市”的的發(fā)展展戰(zhàn)略略。在科技技教育育方面面，日日照市市政府府實(shí)施施科教教興港港戰(zhàn)略略，大大力進(jìn)進(jìn)行人人才資資源的的開發(fā)發(fā)。“以港港立市市”的的政策策日益益被日日照市市人民民所認(rèn)認(rèn)識，，且日日照市市人民民的生生活水水平日日益提提高，，對政政府制制定的的大力力發(fā)展展港口口及其其相關(guān)關(guān)物流流服務(wù)務(wù)的各各種政政策均均給予予積極極的支支持。。海港城城市的的可持持續(xù)發(fā)發(fā)展：：日照是是美麗麗的海海濱城城市，，空氣氣新鮮鮮，藍(lán)藍(lán)天白白云，，這一一美好好的環(huán)環(huán)境得得益于于政府府堅(jiān)持持可持持續(xù)發(fā)發(fā)展思思路，，重視視對環(huán)環(huán)境的的保護(hù)護(hù)，同同時(shí)也也是由由于過過去工工業(yè)化化程度度不高高的結(jié)結(jié)果。。日照照港發(fā)發(fā)展物物流必必須堅(jiān)堅(jiān)持可可持續(xù)續(xù)發(fā)展展，始始終堅(jiān)堅(jiān)持綠綠色物物流。?？梢钥纯闯?，，從政政治、、經(jīng)濟(jì)濟(jì)、技技術(shù)、、自然然、社社會等等方面面綜合合考慮慮，日日照港港物流流發(fā)展展外部部宏觀觀環(huán)境境較好好。港口物物流園園區(qū)競競爭優(yōu)優(yōu)勢分分析日日照港港從競爭爭環(huán)境境來看看，日日照港港發(fā)展展物流流最大大的競競爭對對手是是青島島港、、連云云港港港，過過去多多年來來，青青島港港作為為我國國沿海海大港港，實(shí)實(shí)力較較雄厚厚，日日照港港和連連云港港相對對規(guī)模模較小小，但但日照照港近近年發(fā)發(fā)展勢勢頭較較好，，日照照港總總體上上競爭爭優(yōu)勢勢大于于連云云港。。通過宏宏觀分分析和和行業(yè)業(yè)競爭爭分析析，可可以看看出日日照港港開發(fā)發(fā)港口口物流流園區(qū)區(qū)，發(fā)發(fā)展港港口物物流機(jī)機(jī)會大大于威威脅，，競爭爭實(shí)力力優(yōu)于于連云云港，，適應(yīng)應(yīng)采取取發(fā)展展戰(zhàn)略略，建建設(shè)港港口物物流園園區(qū)，，發(fā)展展港口口物流流。這這些定定性分分析，，為后后面進(jìn)進(jìn)行物物流戰(zhàn)戰(zhàn)略選選擇打打下基基礎(chǔ)。。港口物流園園區(qū)發(fā)展分分析港口物流園區(qū)發(fā)展分析圖機(jī)會威脅優(yōu)勢劣勢機(jī)會日照市政府府實(shí)施“立立港興市””的發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略，推動(dòng)動(dòng)港口物流流的發(fā)展，，政府的強(qiáng)強(qiáng)力支持，，將為日照照港的發(fā)展展創(chuàng)造更加加優(yōu)越的環(huán)環(huán)境。中國經(jīng)濟(jì)持持續(xù)穩(wěn)定高高速增長對對港口物流流發(fā)展提供供了良好的的經(jīng)濟(jì)條件件日照港腹地地資源豐富富為日照港港提供了穩(wěn)穩(wěn)定的貨源源日照港腹地地?fù)碛惺址重S富的資資源。其直直接經(jīng)濟(jì)腹腹地(日照照、濟(jì)寧、、棗莊、臨臨沂和菏澤澤五地市)內(nèi)工業(yè)齊齊全，較為為突出的是是煤炭、電電力和建材材。日照港間接接腹地主要要是河南省省、陜西省省、山西省省，這三省省均為資源源大省，農(nóng)農(nóng)業(yè)、林業(yè)業(yè)及礦產(chǎn)資資源都非常常豐富，為為日照港的的發(fā)展提供供穩(wěn)定的貨貨源。日照港外部部發(fā)達(dá)的公公共交通運(yùn)運(yùn)輸為建設(shè)設(shè)物流中心心提供了有有利的條件件日照港及其其腹地具備備四通八達(dá)達(dá)的鐵路、、公路和水水路交通網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，為以以后加快發(fā)發(fā)展集裝箱箱運(yùn)輸創(chuàng)造造了良好的的基礎(chǔ)條件件。日照港直接接經(jīng)濟(jì)腹地地威脅經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄薄弱、發(fā)展展情況相對對落后對物物流業(yè)發(fā)展展的制約。。日照港目目前以煤炭炭等大宗散散貨為主、、兼顧其他他散雜貨及及集裝箱運(yùn)運(yùn)輸，所依依托的腹地地雖然都積積極加快經(jīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的的步伐，但但經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)礎(chǔ)薄弱，屬屬于經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展?fàn)顩r相相對落后的的地區(qū)，主主要是能源源、原材料料基礎(chǔ)及加加工品的運(yùn)運(yùn)輸，其工工業(yè)化程度度和對外開開放程度較較低，這限限制了目前前日照港的的物流格局局及需求增增長規(guī)模與與速度。周邊港口的的競爭對日日照港口物物流發(fā)展的的威脅，青青島港、連連云港相比比，日照港港在有些方方面處于競競爭弱勢地地位，如從從貨物吞吐吐量和增長長率來看，，青島港占占絕對優(yōu)勢勢，連云港港次之，日日照港沒有有優(yōu)勢。港港口物流青青島港、連連云港起步步較早，港港口信息化化程度也較較高。信息化的挑挑戰(zhàn)，物流流產(chǎn)業(yè)是一一個(gè)信息密密集型的產(chǎn)產(chǎn)業(yè)。因此此物流的信信息化程度度的高低無無疑是衡量量當(dāng)今物流流園區(qū)競爭爭力強(qiáng)弱的的重要因素素。日照港港集團(tuán)公司司物流產(chǎn)業(yè)業(yè)以及物流流園區(qū)的發(fā)發(fā)展受到信信息化的挑挑戰(zhàn)。優(yōu)勢日照港自然然地理?xiàng)l件件優(yōu)勢，日日照港地處處我國海岸岸線的中部部，位于山山東半島的的南翼，東東臨黃海，，隔海與日日本、韓國國、朝鮮相相望。散貨裝卸的的優(yōu)勢，多多年來，日日照港的煤煤炭、礦石石裝卸占有有相當(dāng)大的的比重，并并且積累了了大量的散散貨裝卸和和管理技能能，特別是是煤炭作業(yè)業(yè)方面已形形成了一套套非常行之之有效的工工藝流程及及計(jì)算機(jī)管管理技能。。另外，在在液體化工工儲運(yùn)和木木材交易等等方面也成成績斐然，，為日照港港開展散貨貨物流積累累了寶貴的的經(jīng)驗(yàn)。劣勢物流服務(wù)起起步較晚，，管理較落落后?，F(xiàn)代代物流產(chǎn)業(yè)業(yè)是建立在在高標(biāo)準(zhǔn)、、高起點(diǎn)基基礎(chǔ)上的產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，這相相對于物流流底子較薄薄弱、起步步較晚的日日照港來說說確實(shí)是一一次巨大的的挑戰(zhàn)。港外連接公公共交通的的鐵路瓶頸頸的制約。。日照港有有著良好的的外部鐵路路、公路集集疏運(yùn)條件件，同時(shí)港港區(qū)內(nèi)鐵路路線延伸到到碼頭曲沿沿，但是連連接碼頭鐵鐵路線和港港外鐵路大大動(dòng)脈的是是一段地方方鐵路．由由于地方鐵鐵路是集體體建設(shè)，收收費(fèi)較高，，加上管理理上存在的的問題，使使得通過能能力有限。。9、靜夜夜四無無鄰，，荒居居舊業(yè)業(yè)貧。。。12月月-2212月月-22Sunday,December25,202210、雨中中黃葉葉樹，，燈下下白頭頭人。。。05:02:3105:02:3105:0212/25/20225:02:31AM11、以我獨(dú)沈沈久，愧君君相見頻。。。12月-2205:02:3105:02Dec-2225-Dec-2212、故人江海海別，幾度度隔山川。。。05:02:3105:02:3105:02Sunday,December25,202213、乍乍見見翻翻疑疑夢夢，，相相悲悲各各問問年年。。。。12月月-2212月月-2205:02:3105:02:31December25,202214、他他鄉(xiāng)鄉(xiāng)生生白白發(fā)發(fā)，，舊舊國國見見青青山山。。。。25十十二二月月20225:02:31上上午午05:02:3112月月-2215、比不了得就就不比，得不不到的就不要要。。。十二月225:02上上午12月-2205:02December25,202216、行動(dòng)出成果果，工作出財(cái)財(cái)富。。2022/12/255:02:3105:02:3125December202217、做前，能夠夠環(huán)視四周；；做時(shí)，你只只能或者最好好沿著以腳為為起點(diǎn)的射線線向前。。5:02:31上午5:02上上午05:02:3112月-229、沒有有失敗敗，只只有暫暫時(shí)停停止成成功?。?。12月月-2212月月-22Sunday,December25,202210、很多多事情情努力力了未未必有有結(jié)果果，但但是不不努力力卻什什么改改變也也沒有有。。。05:02:3105:02:3105:0212/25/20225:02:31AM11、成功功就是是日復(fù)復(fù)一日日那一一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)小小小努力力的積積累。。。12月月-2205:02:3105:02Dec-2225-Dec-2212、世間成成事