安全穿越瓦斯隧道方案

安全穿越——蘭渝鐵路圖山寺高風(fēng)險瓦斯隧道施工管理紀(jì)實2011-8-1017:21:34《鐵路建設(shè)報》記者史飛龍通訊員黃帥閱讀515次工程簡介：蘭渝鐵路項目部一分部（五公司）承建的圖山寺隧道位于四川省南充市萬家鄉(xiāng)及老君鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道設(shè)計為單線隧道，全長3216米，最大埋深160米。隧道位于西山向斜北西翼，穿過兩套地層，分別為第四系土層和侏羅系泥巖夾砂巖，圍巖基本分級為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級。圖山寺隧道是蘭渝鐵路37座高風(fēng)險隧道之一，更是蘭渝鐵路全線三大瓦斯隧道之一，該隧道位于產(chǎn)油產(chǎn)氣帶上，隧道單孔天然氣最高濃度達9500ppm。6月30日，備受各方關(guān)注的蘭渝鐵路全線三大瓦斯隧道之一——圖山寺隧道率先安全、提前貫通。圖山寺高風(fēng)險瓦斯隧道的安全順利貫通，為中鐵一局在瓦斯隧道施工工藝方面積累了寶貴經(jīng)驗，也進一步樹立了五公司隧道施工品牌。今年5月20日，鐵道部工管中心技術(shù)顧問施德良檢查圖山寺高瓦斯隧道時說：“圖山寺高風(fēng)險瓦斯隧道不僅安全工作管理嚴(yán)格，而且其它各項管理工作都比較規(guī)范，這種管理經(jīng)驗今后將在其它瓦斯隧道施工中逐步推廣”。2010年5月13日，蘭渝鐵路鐵公司組織的“蘭渝鐵路廣重段瓦斯隧道施工管理現(xiàn)場會”在圖山寺隧道進口舉行。蘭渝鐵路公司、施工、監(jiān)理共14家單位102人參會，在現(xiàn)場觀摩會上，蘭渝鐵路南充建設(shè)指揮部副指揮長王維高在現(xiàn)場觀摩結(jié)束后說：“圖山寺高瓦斯隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工管理給廣重段瓦斯隧道施工提供了一個樣板，全管段施工、監(jiān)理單位要學(xué)先進，趕先進，控制隧道施工風(fēng)險，確保隧道施工安全有序進行?！蹦敲?，圖山寺高風(fēng)險瓦斯隧道安全質(zhì)量管理取得的成功經(jīng)驗有哪些？帶著這樣的疑問，讓我們一起走進圖山寺隧道的管理之道。健全的機構(gòu)、嚴(yán)格的管理是瓦斯隧道安全施工的重要保障蘭渝鐵路項目部成立了瓦斯隧道安全生產(chǎn)管理小組并明確各項管理職責(zé)，這從制度上為高風(fēng)險瓦斯隧道的施工提供了安全保障。在蘭渝鐵路項目經(jīng)理部項目經(jīng)理于艷輝的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，圖山寺高風(fēng)險瓦斯隧道成立了以一分部項目經(jīng)理趙夢晨為組長的圖山寺高瓦斯隧道施工安全生產(chǎn)管理小組,管理組下設(shè)超前預(yù)報小組，瓦斯監(jiān)測管理小組，專業(yè)通風(fēng)班，專業(yè)電器設(shè)備管理小組，機械設(shè)備管理小組。根據(jù)《瓦斯隧道施工作業(yè)細則》明確了各小組及成員的職責(zé)。這樣的安全生產(chǎn)管理小組可不是虛設(shè)，每個小組成員都根據(jù)自身職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行各項管理規(guī)定。圖山寺圖山寺高風(fēng)險瓦斯隧道按照“先探后掘，縮短進尺，超前支護，及時封閉，加強量測，加強通風(fēng)、隨時檢測”的原則，在施工中主要采取了以下五項措施：一是將超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報作為一項工序管理。全隧采用綜合超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報，并將其納入工序管理。超前預(yù)測預(yù)報采取“長距離和短距離相結(jié)合原則、宏觀控制和微觀探測相結(jié)合原則、地質(zhì)法——物探法——鉆探法相結(jié)合原則”的“三結(jié)合原則”。在圖山寺隧道工程施工中采取了地質(zhì)素描、TSP、超前鉆孔、加深5米炮孔的綜合預(yù)測預(yù)報方法。通過超前探測，對瓦斯的危害程度進行評估。二是建立快速全面的瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)和人工檢測體系。圖山寺隧道瓦斯檢測采用KJ90瓦斯自動檢測系統(tǒng)檢測洞內(nèi)瓦斯?jié)舛?。KJ90瓦斯自動檢測系統(tǒng)由高低濃度瓦斯傳感器、溫度傳感器、風(fēng)速傳感器，洞內(nèi)分站、遠程斷電儀、瓦斯風(fēng)電閉鎖裝置、主控計算機、備用計算機、專用阻燃電纜、防雷設(shè)施組成。此外結(jié)合人工檢測，主要是由專職的瓦斯檢測員使用光干涉式瓦檢儀和便攜式瓦檢儀進行流動式檢測。三是加強瓦斯隧道通風(fēng)及管理。瓦斯隧道通風(fēng)先期采用壓入式通風(fēng)，后期利用平導(dǎo)采用巷道式通風(fēng)。在隧道進出口洞外分別配備了3臺SDF(C)防爆風(fēng)機向洞內(nèi)供風(fēng)，在洞內(nèi)瓦斯易積聚的工作面（二襯臺車上、斷面發(fā)生變化處）設(shè)置局部通風(fēng)機，局部通風(fēng)機均實行“三專供電”（專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路），所有風(fēng)機均設(shè)置風(fēng)電閉鎖、瓦電閉鎖裝置。風(fēng)設(shè)施安裝完正常動轉(zhuǎn)后，每10天進行1次全面測風(fēng)，對掌子面和其他用風(fēng)地點，根據(jù)實際需要隨時測風(fēng)，每次測風(fēng)結(jié)果都要準(zhǔn)確記錄在案。而這樣，項目部還嫌不安全，又專門成立了專業(yè)通風(fēng)班每天都進行巡檢，每周組織管理人員對通風(fēng)系統(tǒng)進行定期檢查。四是加大物資設(shè)備經(jīng)費投入，對洞內(nèi)機械全部進行防爆改造。瓦斯隧道和以往其它隧道施工不同，加大對瓦斯隧道安全生產(chǎn)經(jīng)費的投入，配足配強各項瓦斯隧道安全施工所需的機械和設(shè)備，是確保瓦斯隧道安全生產(chǎn)的物資基礎(chǔ)和先決條件。項目部在瓦斯隧道施工中花費巨資，先后購買了防爆風(fēng)機，并配套抗靜電、阻燃風(fēng)管；配置瓦斯自動監(jiān)控系統(tǒng)和瓦斯監(jiān)測儀器；洞內(nèi)安裝了防爆電纜，防爆變壓器，防爆照明燈和防爆應(yīng)急照明燈具；對瓦斯隧道洞內(nèi)施工的挖掘機、裝載機、混凝土罐車、平板車、砼輸送泵、扒碴機、臺車、振動器和所有配電箱進行了防爆改造。按照規(guī)章制度對機電設(shè)備嚴(yán)格管理。五是對瓦斯隧道施工人員實行全員培訓(xùn)。項目部對從事瓦斯隧道施工的電工、爆破工、瓦斯檢測人員等特殊作業(yè)人員以及技術(shù)管理人員全部進行培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后方可上崗。未經(jīng)培訓(xùn)或未取得合格證的工人和技術(shù)管理人員不準(zhǔn)上崗作業(yè)。甚至在隧道施工期間內(nèi)部調(diào)換工種的人員、以及參與技術(shù)革新的有關(guān)人員，也必須重新進行安全技術(shù)培訓(xùn)。項目部結(jié)合隧道開挖施工和安全教育，對干部、工人進行防突防爆教育，作業(yè)隊每周進行安全檢查并進行安全周教育，組織學(xué)習(xí)先前其它瓦斯隧道事故案例，分析事故發(fā)生原因及預(yù)防措施，以提高防止事故的能力。截至2011年3月，項目部共舉行了8次大規(guī)模的培訓(xùn)，計300余人次，33人取得了瓦斯檢測證，進行了15次應(yīng)急救援演練。反應(yīng)快速、執(zhí)行有力的管理和員工隊伍是確保瓦斯隧道施工安全的關(guān)鍵這樣的管理機構(gòu)和一系列措施有效嗎？面對復(fù)雜多變、安全風(fēng)險極高的高瓦斯隧道，紙上談兵終會釀成大禍，只有實戰(zhàn)才是檢驗管理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。2010年12月9日上午10時35分，圖山寺隧道出口平導(dǎo)開挖爆破后，KJ90瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測到瓦斯?jié)舛妊杆偕?，超過0.40%并發(fā)出報警，報警持續(xù)時間1分06秒，瓦斯?jié)舛茸罡哌_0.56%（理論上，煤礦施工中瓦斯?jié)舛瓤刂圃?﹪以內(nèi)，而項目部制定的瓦斯管理制度規(guī)定：瓦斯含量小于0.3﹪時屬于正常階段；瓦斯含量大于0.4﹪時應(yīng)報警加強監(jiān)測，加強通風(fēng)；瓦斯含量大于0.5﹪時立即斷電、停工撤人）。險情出現(xiàn)后，結(jié)合平時瓦斯隧道演練內(nèi)容，項目突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案按照既定程序迅速啟動，當(dāng)班瓦檢員迅速查看瓦斯監(jiān)測數(shù)據(jù)，確認(rèn)瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)后，按照上報程序第一時間將瓦斯超限情況報告給架子隊安全員。安全員隨即對瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)進行再次確認(rèn)后，立即通知當(dāng)班領(lǐng)工員對圖山寺隧道出口正洞和平導(dǎo)進行斷電，并通知洞內(nèi)所有作業(yè)人員迅速撤出洞外，緊接著對平導(dǎo)內(nèi)不間斷通風(fēng)，最后迅速將此情況匯報給在現(xiàn)場的局項目部領(lǐng)導(dǎo)和分部領(lǐng)導(dǎo)。蘭渝鐵路項目部項目經(jīng)理于艷輝，副經(jīng)理茍彪，一分部項目經(jīng)理趙夢晨，總工李建銘等領(lǐng)導(dǎo)馬上趕赴圖山寺隧道出口，組織項目安質(zhì)部、工程部等相關(guān)部門針對險情采取有效措施，及時開展工作。通風(fēng)10分鐘后，監(jiān)控系統(tǒng)顯示平導(dǎo)掌子面瓦斯?jié)舛纫呀抵?.18%。瓦檢員于10時45分進洞進行人工瓦斯檢測，對瓦斯?jié)舛仍俅芜M行確認(rèn)。11時瓦檢員在平導(dǎo)掌子面，經(jīng)過光干涉式瓦檢儀檢測，瓦斯?jié)舛纫呀抵?.16%，此后按照每20分鐘一次的檢測頻率對平導(dǎo)掌子面、會車道、橫通道，正洞掌子面、綜合洞室、二襯臺車等瓦斯易積聚點進行了逐一檢測，檢測結(jié)果均小于0.1%。經(jīng)過人工檢測和KJ90瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)的雙重驗證，確認(rèn)瓦斯?jié)舛刃∮?.3%,已滿足高瓦斯隧道作業(yè)安全要求。蘭渝鐵路項目部有一套健全的安全管理體系，概括總結(jié)為以下五方面：一是建立健全各項安全管理制度。制定并嚴(yán)格落實各項安全生產(chǎn)管理制度是預(yù)防和治理瓦斯災(zāi)害的關(guān)鍵,在圖山寺隧道施工過程中,針對瓦斯隧道施工特點及結(jié)合上級提出的相關(guān)要求，建立健全18項基本管理制度。二是嚴(yán)格落實工序?qū)嵜乒芾?。圖山寺高風(fēng)險瓦斯隧道施工嚴(yán)格依照蘭渝鐵路公司及中鐵一局提出的要求，建立并落實工序?qū)嵜乒芾恚瑢γ恳还ば?、每一工作的工作質(zhì)量進行實名記錄，做到每道工序都閉合成環(huán)。三是嚴(yán)格執(zhí)行三員帶班制，成立專職安全管理小組，封閉式管理。項目部在圖山寺隧道進、出口各配置3名專職安全員作為成員，組成專職安全管理小組，實行領(lǐng)工員、安全員、質(zhì)檢員三員帶班制,在施工現(xiàn)場跟班作業(yè)，分班盯控現(xiàn)場施工安全，對施工現(xiàn)場進行封閉管理。四是堅持四級安全技術(shù)交底及班前講話制度，做到交底縱向到底，橫向到邊，班前進行班前講話，對存在或潛在的風(fēng)險進行預(yù)防。五是成立高瓦斯隧道防突應(yīng)急搶險小組并制定方案到位、措施到位、物資供應(yīng)到位、人員到位的“四位一體”綜合應(yīng)急預(yù)案，對應(yīng)急預(yù)案進行定期演練。僅2010年圖山寺隧道就舉行過十多次瓦斯燃燒應(yīng)急演練。圖山寺瓦斯隧道應(yīng)急演練共分為通訊聯(lián)絡(luò)、現(xiàn)場滅火、應(yīng)急警戒、緊急救援、后勤保障等五個小組，每個人員各司其職、相互配合，確保演練活動有序扎實進行。圖山寺瓦斯隧道應(yīng)急演練讓作業(yè)人員真正了解了在瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)的危急情況下，如何進行現(xiàn)場救援、應(yīng)急逃生、自救互救等實際操作，充分保障了瓦斯隧道的施工安全。安全永遠是一個沉重嚴(yán)肅的管理命題。圖山寺高瓦斯隧道的安全貫通不是僥幸為之，它凝結(jié)著中鐵一局蘭渝鐵路一線管理人員的汗水與智慧。因此，它的收獲也是輝煌的：蘭渝項目部一分部（五公司）的《提高高瓦斯隧道通風(fēng)效率》QC成果獲國家行業(yè)級二等獎。公司副總工程師、蘭渝鐵路項目部副經(jīng)理茍彪榮獲鐵道部火車頭獎，負責(zé)圖山寺隧道施工的一分部（五公司）榮獲蘭渝鐵路公司先進集體。該隧道開挖班班長兼群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員王友彬，榮獲中國中鐵股份有限公司“有突出貢獻的群安員”稱號，在北京受到隆重表彰。圖山寺隧道進口安全巡視組交流學(xué)習(xí)安全應(yīng)急演練舉辦瓦斯隧道安全技術(shù)培訓(xùn)班安全培訓(xùn)與宣誓瓦斯監(jiān)控室隧道配備的光干涉儀器“蘭渝杯”安全知識競賽獲第一獲業(yè)主“先進集體”稱號責(zé)任編輯：史飛龍瓦斯隧道施工技術(shù)總結(jié)作者：佚名安全文集來源：本站原創(chuàng)點擊數(shù)：467更新時間：2011-4-11--瓦斯隧道施工技術(shù)總結(jié)來源:總工辦作者:張振蘭渝鐵路LYS-3標(biāo)項目部張振1概述1.1蘭渝紙坊隧道是高瓦斯隧道，公司申請了科研項目,目前正在推進中。1.2本總結(jié)基于我們編制的施工組織設(shè)計，為使大家對該隧道有一個詳盡的了解，編寫時與總結(jié)無關(guān)的一些內(nèi)容沒有刪除。1.3文中的相關(guān)設(shè)計參數(shù)取自《瓦斯隧道施工技術(shù)指南》。2工程概況2.1施工簡介紙坊隧道位于甘肅省岷縣縣城東邊，于洮河右岸岷縣奈子溝村東側(cè)山坡進洞，在岷縣正龍飼料廠后山坡出洞。隧道位于西秦嶺中山區(qū)。山高溝深，地形起伏很大，洞身最大埋深248米，梁頂植被覆蓋較好。隧道起里程為DK201+817-DK206+952，全長5135米雙線隧道。隧道除進口段1037.809米，出口段797.856米位于R=4000m的曲線上，其余段落位于直線上，隧道內(nèi)線路分別為5.5‰和-3‰的人字行坡。隧道進、出位于國道G212路邊，交通方便。2.2工程地質(zhì)、瓦斯情況按照設(shè)計施工圖紙資料，該隧道工程范圍內(nèi)二疊系下統(tǒng)地層內(nèi)含炭質(zhì)板巖，存在產(chǎn)生瓦斯等有害氣體產(chǎn)生的地質(zhì)條件，設(shè)計說明中具體瓦斯含量未明確。3施工方案3.1總體施工方案隧道通風(fēng)采用壓入式的通風(fēng)方式；瓦斯檢測采用人工檢測檢測方式；隧道施工采用三臺階七步開挖法施工，人工風(fēng)鉆打眼，光面爆破，超前小導(dǎo)管和噴射砼支護，臺階法開挖，防爆挖掘機輔助防爆裝載機挖、裝，防爆自卸汽車運輸，二次襯砌采用模板臺車襯砌，砼在洞外集中拌和，防爆砼運輸車運輸，泵送入模。二次襯砌在開挖、初期支護完成并滿足有關(guān)要求后立即施工，盡快封閉，減少瓦斯溢出量。3.2重、難點施工方案隧道施工的通風(fēng)方案、瓦斯監(jiān)控方案、供電方案及機械防爆性能改裝是實施性施工方案的重、難點。3.2.1通風(fēng)要求綜合考慮紙坊隧道的實際情況，通風(fēng)方案回風(fēng)風(fēng)速按0.5m/s設(shè)計，為防止瓦斯積聚，對如塌腔、模板臺車、加寬段、避車洞等處增加局扇或高壓風(fēng)進行解決，對于一般段落采用射流風(fēng)機卷吸升壓以提高風(fēng)速，從而解決回風(fēng)流瓦斯的層流問題。3.2.2瓦斯含量根據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》，對隧道內(nèi)不同地段的瓦斯?jié)舛扔胁煌囊?，具體內(nèi)容見下表。為確保施工安全，本隧通風(fēng)瓦斯?jié)舛劝?.5%考慮。隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛认拗导俺尢幚泶胧┍?.2.3通風(fēng)的連續(xù)性根據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》7.2.9瓦斯隧道施工期間，應(yīng)實施連續(xù)通風(fēng)。因檢修、停電等原因停風(fēng)時，必須撤出人員，切斷電源。4方案概述洞口安裝1臺SDF(C)No13型軸流多速通風(fēng)機通過φ1.8m雙抗風(fēng)管（阻燃、抗靜電）將新鮮空氣送至掌子面。通風(fēng)機設(shè)在洞外距洞口12m處。風(fēng)管最前端距掌子面5m。4.1.通風(fēng)管要求通風(fēng)管選用抗靜電阻燃風(fēng)管，直徑為1.8m。4.2隧道風(fēng)機配置數(shù)量表風(fēng)機、鳳管配置數(shù)量表瓦斯隧道施工技術(shù)總結(jié)作者：佚名安全文集來源：本站原創(chuàng)點擊數(shù)：468更新時間：2011-4-11--4.3瓦斯監(jiān)控方案4.3.1瓦斯監(jiān)控要求瓦斯隧道施工期間，建立瓦斯通風(fēng)監(jiān)控、檢測的組織系統(tǒng)，測定氣象參數(shù)、瓦斯?jié)舛?、風(fēng)速、風(fēng)量等參數(shù)。低瓦斯工區(qū)可用便攜式瓦檢儀，高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)除便攜式瓦檢儀外，尚應(yīng)配置高濃度瓦檢儀和瓦斯自動檢測報警斷電裝置并配備救護隊。4.3.2監(jiān)控方案總述根據(jù)要求，結(jié)合本隧道特點，采用人工監(jiān)控體系，配備便攜式甲烷檢測報警儀，在檢測到瓦斯?jié)舛龋?.5%時報警，瓦斯?jié)舛龋?%時立即停機。在工作面的上隅角設(shè)置便攜式甲烷檢測報警儀，在檢測到瓦斯?jié)舛龋?.5%時報警，瓦斯?jié)舛龋?%時命令切斷作業(yè)區(qū)電源，工人停止作業(yè)，瓦斯?jié)舛龋?.5%時撤出作業(yè)人員。對需人工檢測的部位，保證每15分鐘檢測一次，在瓦斯?jié)舛龋?.5%時，保證每5分鐘檢測一次。儀器設(shè)備的檢驗按照《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》附錄C瓦斯測定儀檢測質(zhì)量的控制及廠家的使用說明書進行定期檢定，編制相應(yīng)的管理制度。4.3.3瓦斯監(jiān)控管理成立專人的瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)安裝、使用、維修、維護的班組。4.4機械的防爆性能改裝方案4.4.1機械要求（1）隧道內(nèi)非瓦斯工區(qū)和低瓦斯工區(qū)的電氣設(shè)備與作業(yè)機械可使用非防爆型，其行走機械嚴(yán)禁駛?cè)敫咄咚构^(qū)和瓦斯突出工區(qū)。（2）隧道內(nèi)高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)的電氣設(shè)備與作業(yè)機械必須使用防爆型。4.4.2機械的改裝應(yīng)對施工機械進行防爆性能改裝，以滿足施工要求。（1）改裝的機械表（2）改裝后機械的性能①防爆柴油機的技術(shù)要求：排氣溫度不超過70℃；水箱水位下降設(shè)定值；機體表面溫度不超過150℃；電器系統(tǒng)采用防爆裝置；啟動系統(tǒng)采用防爆裝置；以上各項設(shè)定值是光指標(biāo)、聲報警，延時60s自動停車；防爆柴油機采用低水位報警和溫度過高報警。②排氣系統(tǒng)中一氧化碳、氮氣化物含量不超過國家設(shè)定排放標(biāo)準(zhǔn)。改裝柴油機防爆系列按照國家柴油機的技術(shù)規(guī)范和要求標(biāo)準(zhǔn)。4.5供電方案4.5.1供電要求依據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》8.1.3“高瓦斯工區(qū)供電應(yīng)配置兩路電源。工區(qū)內(nèi)采用雙電源線路，其電源線上不得分接隧道以外的任何負荷。”的要求，本隧道供電方案為各自獨立系統(tǒng)，洞內(nèi)電器全部采用防爆型。4.5.2供電設(shè)計（1）隧道內(nèi)設(shè)兩回路電源線路，主要供隧道內(nèi)射流風(fēng)機、照明及局扇使用，當(dāng)一回路運行時，另一回路備用，以保證供電的連續(xù)性。（2）隧道施工長度達2550m，需高壓進洞，變壓器采用礦用防爆型，容量為315KVA。電壓波動范圍，高壓為額定值的±5%，低壓為額定值±10%。（3）洞內(nèi)的高壓電纜應(yīng)使用有屏蔽的監(jiān)視型橡套電纜，低壓電纜應(yīng)使用不延燃橡套電纜，各種電纜的分支連接，必須使用與電纜配套的防爆連接器、接線盒。（4）為保證隧道的正常通風(fēng)及照明，左右洞各備用1臺630KW發(fā)電機，在停電15分鐘內(nèi)，啟動發(fā)電機供隧道內(nèi)通風(fēng)、監(jiān)測及照明。（5）進入隧道內(nèi)的供電線路，在隧道洞口處裝設(shè)避雷裝置。（6）施工照明洞內(nèi)照明系統(tǒng)采用由洞內(nèi)防爆變壓器輸出經(jīng)礦用防爆瓦斯隧道施工技術(shù)總結(jié)作者：佚名安全文集來源：本站原創(chuàng)點擊數(shù)：469更新時間：2011-4-11--主電纜在各相應(yīng)地段設(shè)置照明及信號專用ZXB4型綜合保護裝置,將380V三相中性點不接地電源降為127V,用分支電纜、防爆接線合接入防爆燈具，以滿足道路和施工的需要。固定敷設(shè)的電線采用鎧裝鉛包紙絕緣電纜。鎧裝聚氯乙稀或不延燃橡套電纜；移動式或手持式電氣設(shè)備的電纜，采用專用不延燃橡套電纜；開挖面采用銅芯質(zhì)電纜。隧道內(nèi)照明燈具在已襯砌地段的固定照明燈具采用EXdⅡ型防爆照明燈。開挖工作面附近固定照明燈具采用EXdⅠ型礦用防爆照明燈。移動照明全部采用礦燈。4.6施工通訊方案在掌子面和洞口及值班室設(shè)置防爆應(yīng)急電話，確保信息安全暢通。隧道內(nèi)固定敷設(shè)的通信、信號和控制用電纜全部采用鎧裝電纜、不延燃橡套電纜或礦用塑料電纜。為防止雷電波及隧道內(nèi)引起瓦斯事故，通信線路在隧道洞口處裝設(shè)熔斷器和避雷裝置。5關(guān)鍵崗位的崗位職責(zé)5.1門崗崗位職責(zé)5.1.1門崗應(yīng)熟練掌握瓦斯隧道施工的相關(guān)知識，了解瓦斯?jié)舛认拗岛吞幚泶胧?，隨時了解洞內(nèi)施工狀況。5.1.2負責(zé)瓦斯隧道進洞人員的安全檢查工作。5.1.3負責(zé)隧道洞門口的警戒工作。5.1.4負責(zé)瓦斯隧道突發(fā)異常情況的報告工作。5.1.5嚴(yán)格執(zhí)行進洞人員登記和檢身制度，未經(jīng)許可不得讓與隧道施工無關(guān)的人員進入洞內(nèi)。5.1.6嚴(yán)格按規(guī)定沒收進洞人員的手機、香煙、打火機、鑰匙串等火種和電子設(shè)備、物品并做好記錄上報工區(qū)負責(zé)人。5.1.7嚴(yán)禁穿著化纖衣服、喝酒人員進入洞內(nèi)，5.1.8加強與瓦檢員及通風(fēng)工的聯(lián)系。未通風(fēng)及瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)情況下，嚴(yán)禁相關(guān)人員入內(nèi)。5.1.9嚴(yán)格執(zhí)行進出洞人員掛牌、摘牌清點制度。5.1.10嚴(yán)格清點、檢查進洞作業(yè)人員攜帶的工具、安全防護用品、機具設(shè)備等是否符合安全規(guī)定。不符合規(guī)定或發(fā)現(xiàn)異常情況時嚴(yán)禁進洞并報告項目負責(zé)人。5.1.11認(rèn)真填寫值班記錄并嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，保持隧道洞口清潔衛(wèi)生。5.2通風(fēng)工崗位職責(zé)5.2.1應(yīng)熟練掌握瓦斯隧道施工的相關(guān)知識，了解瓦斯?jié)舛认拗岛吞幚泶胧?，隨時了解洞內(nèi)施工狀況。5.2.2堅守工作崗位，保證瓦斯隧道洞內(nèi)正常通風(fēng)。5.2.3嚴(yán)格按照通風(fēng)機的安全操作規(guī)程作業(yè)。5.2.4熟悉通風(fēng)機的使用性能，定期對通風(fēng)機進行檢修、保養(yǎng)，確保風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)。5.2.5停電時，必須在15分鐘內(nèi)接通并啟動備用發(fā)電機；平時應(yīng)確保備用通風(fēng)機處于良好狀態(tài)。5.2.6認(rèn)真閱讀每班次的瓦檢報表，掌握瓦斯變化情況。加強與瓦檢員、門崗的聯(lián)系，根據(jù)洞外瓦斯監(jiān)控中心值班人員或門崗的通知，調(diào)整風(fēng)機轉(zhuǎn)速。5.2.7拒絕接受除瓦檢員以外其他人員的停風(fēng)和換檔指令。確需停風(fēng)（如接風(fēng)管等），時間超過15分鐘以上時必須報請項目總工批準(zhǔn)后方可停風(fēng)。5.2.8認(rèn)真填寫值班記錄，記錄中對通風(fēng)機的運轉(zhuǎn)及保養(yǎng)情況、存在問題必須進行詳細描述，堅持交接班制度。5.3瓦檢員崗位職責(zé)5.3.1牢固樹立“安全第一預(yù)防為主”的思想，以高度的政治責(zé)任感、強烈的責(zé)任心深刻認(rèn)識到其工作關(guān)系到瓦斯隧道作業(yè)人員的生命、財產(chǎn)安全和施工生產(chǎn)的順利進行，關(guān)系到企業(yè)的聲譽。5.3.2瓦斯檢測員必須具有一定的瓦斯隧道實踐經(jīng)驗，掌握一定的通風(fēng)瓦斯知識和技能，熟悉瓦斯?jié)舛认拗岛吞幚泶胧?。?jīng)專門培訓(xùn)考試合格持證上崗。5.3.3瓦斯檢測工作不得發(fā)生空班、漏檢、少檢、假檢并做到隧道瓦斯?jié)舛扔涗浥瓢?、檢查記錄、瓦斯臺帳三對口（檢查地點、檢查日期、每次檢查的具體時間、班次、檢查的內(nèi)容和數(shù)據(jù)、檢查人姓名等必須完全一致），嚴(yán)格執(zhí)行洞內(nèi)作業(yè)特殊過程、關(guān)鍵工序批準(zhǔn)制度。5.3.4嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯巡回檢查制度和請示報告制度，認(rèn)真填寫瓦斯檢查記錄，檢查結(jié)果必須記入瓦斯檢查班報手冊和檢查地點的瓦斯?jié)舛染九粕?，通知現(xiàn)場作業(yè)人員、門崗、通風(fēng)工。5.3.5隨時緊跟隧道作業(yè)人員到作業(yè)面并按照瓦斯檢測地點及范圍要求巡回檢測，必須滿足“三人連鎖放炮制”和安全生產(chǎn)的需要。嚴(yán)禁脫崗、玩忽職守。5.3.6必須在爆破之前監(jiān)督檢查將風(fēng)管及瓦斯探頭移至規(guī)定的安全范圍之內(nèi)，爆破之后再監(jiān)督檢查將風(fēng)管及瓦斯探頭安裝在規(guī)定的安全范圍之內(nèi)。5.3.7有權(quán)制止一切違規(guī)操作的行為，有權(quán)強令可能出現(xiàn)瓦斯燃燒等危險情況的工作面停工，并組織人員撤離到安全地點。5.3.8有權(quán)根據(jù)檢測出的瓦斯及二氧化碳濃度通知通風(fēng)工控制主風(fēng)機工作檔位，有權(quán)安排局部通風(fēng)，有責(zé)任要求工區(qū)安排維修通風(fēng)設(shè)備。5.3.9必須保護好瓦斯檢測儀器，在攜帶和使用過程中嚴(yán)禁猛烈摔打、碰撞；嚴(yán)禁被瓦斯隧道施工技術(shù)總結(jié)作者：佚名安全文集來源：本站原創(chuàng)點擊數(shù)：470更新時間：2011-4-11--水澆淋或浸泡。對儀器的零點、測試精度及報警點應(yīng)定期上報安質(zhì)部進行校驗，確保儀器測量準(zhǔn)確、可靠。5.3.10在洞內(nèi)瓦斯發(fā)生險情時立即啟動應(yīng)急預(yù)案，組織遇險人員自救互救，并參加搶險救災(zāi)工作。5.4爆破管理5.4.1爆破材料采用礦用炸藥，礦用延時電雷管起爆，其總延時時間不超過130ms。5.4.2設(shè)計依據(jù)依據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)程》要求：（1）瓦斯工區(qū)的爆破作業(yè)必須采用煤礦許用炸藥，有突出地段安全等級不低于三級煤礦許用的含水炸藥。（2）瓦斯工區(qū)必須采用電力起爆，并使用煤礦許用電雷管，采用煤礦毫秒雷管時，最后一段的延期時間不得大于130ms。（3）瓦斯突出工區(qū)，宜采用上下斷面長臺階法開挖，利用上部臺階排放下部臺階的部分瓦斯，其臺階長度應(yīng)根據(jù)通風(fēng)需要和隧道結(jié)構(gòu)安全性、圍巖穩(wěn)定性綜合考慮確定。5.4.3爆破設(shè)計人工風(fēng)鉆鉆眼，Ⅱ類圍巖采用短臺階預(yù)留核心土法開挖，臺階長度3～5m；Ⅲ、Ⅳ類圍巖采用臺階法開挖，光面爆破，臺階長度不超過8m。爆破電閘安裝在新鮮風(fēng)流中，與掌子面保持200m距離。洞內(nèi)爆破嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”（裝藥前、放炮前、放炮后）、“三人連鎖放炮制”（放炮員、班組長、瓦檢員）。Ⅲ類及Ⅳ類圍巖開挖鉆爆設(shè)計圖見下頁。6施工預(yù)案6.1地質(zhì)超前預(yù)報與超前鉆探隧道采用常規(guī)地質(zhì)素描、HSP地質(zhì)雷達檢測、超前鉆探三種方法進行地質(zhì)超前預(yù)報。已與中鐵西南院簽訂合同，由其負責(zé)地質(zhì)超前預(yù)報，主要預(yù)測地質(zhì)圍巖、水系、瓦斯。預(yù)報采用“HSP聲波發(fā)射法為主要手段的綜合物探技術(shù)”，由中鐵西南院研制的ZGS1610智能工程探測聲波儀，以及配套的系統(tǒng)，分析軟件系統(tǒng)，預(yù)報循環(huán)長度為30～50m。超前鉆孔采用YG100E鉆機，φ100鉆孔，長度20m。初探：根據(jù)HSP地質(zhì)雷達檢測結(jié)果和設(shè)計資料，接近突出煤層時，在距煤層位置15～20m（垂距）處的開挖工作面打超前探孔1個，初探煤層位置；復(fù)探：在距煤層10m（垂距）處開挖面上打3個超前探孔，并取巖（煤）芯，分別探測開挖工作面前方上部及左右部位煤層位置。掌握并收集探孔施工過程中的瓦斯動力現(xiàn)象。鉆孔過程中觀察孔內(nèi)排出的漿液、煤屑變化情況并做好記錄，由地質(zhì)工程師根據(jù)設(shè)計地質(zhì)圖、地質(zhì)預(yù)報資料、鉆孔資料、掌子面的地質(zhì)情況等進行綜合描述分析，確定施工方法。6.2瓦斯提前排放根據(jù)超前預(yù)報及超前鉆探的資料進行瓦斯突出的判定，當(dāng)瓦斯壓力P≥0.7Mpa,瓦斯散放初速度△P≥10，煤的堅固性系數(shù)f≤0.5，煤的破壞類型為Ⅲ類及以上時，在掌子面上鉆孔施作卸壓孔。鉆孔排放參數(shù)如下：鉆孔排放位置設(shè)在距煤層垂距不小于3m的掌子面上；瓦斯排放由具有有經(jīng)驗的專業(yè)隊伍施工，以保證安全。施鉆時各孔均穿透煤層，并進入頂（底）板巖層不小于0.5m；鉆孔排放布孔時，在煤層厚度1/2處的孔距不大于2倍排放半徑，一般孔底間距不大于2m；斯隧道施工技術(shù)總結(jié)作者：佚名安全文集來源：本站原創(chuàng)點擊數(shù)：473更新時間：2011-4-11--當(dāng)煤層傾角小、煤層厚、一次排放鉆孔過長、俯角過大時，可采用分段分部多次排放，但首次排放鉆孔的穿煤深度不得小于1.0m；下部臺階瓦斯排放應(yīng)采取下列措施：可在上部臺階底部打俯角孔排放；孔距與排距宜為1.0m；每排排放鉆孔連線應(yīng)與煤層走向平行；排放孔施工前加強排放工作面及已開挖段的支護，防止坍塌造成突出；排放孔施工必須嚴(yán)格按設(shè)計施鉆，鉆孔過程排專人檢查其角度和長度；排放孔施工過程中注意觀察各種異常情況及動力現(xiàn)象，當(dāng)某孔施工中動力現(xiàn)象嚴(yán)重，可暫停該孔施工，待其他孔施工完后再補貼該孔；每鉆完一個孔后檢測該孔瓦斯?jié)舛?，以后每天進行兩次，掌握排放效果和修正排放時間。在超前卸壓孔施工過程中，加強掌子面瓦斯?jié)舛群涂變?nèi)瓦斯?jié)舛缺O(jiān)測，通過對濃度變化的分析，研究下一步通風(fēng)方案和開挖施工措施，確保掌子面瓦斯?jié)舛冗_到0.5％以下。6.3瓦斯塌方處理措施6.3.1對塌方體上方聚積的瓦斯設(shè)置局部通風(fēng)排除；6.3.2對塌方地段的巖隙加強監(jiān)測工作，掌握瓦斯?jié)舛茸兓闆r，及時發(fā)出險情報告。6.3.3塌方地段盡快襯砌，封閉瓦斯。7施工應(yīng)對措施7.1瓦斯地段施工技術(shù)措施7.1.1建立健全監(jiān)控組織機構(gòu)，明確管理責(zé)任（1）監(jiān)控組織機構(gòu)針對董家山隧道圍巖中賦存瓦斯的特點，在隧道施工管理的基礎(chǔ)上，成立了相應(yīng)的瓦斯安全管理機構(gòu)，在施工作業(yè)隊成立通風(fēng)防爆班組，組織瓦斯檢測和結(jié)果分析工作，各工作面配備瓦檢員，實行日夜現(xiàn)場檢測、收集數(shù)據(jù)。聘請有經(jīng)驗的地質(zhì)專家和煤礦安全顧問，在此基礎(chǔ)上組建成立以經(jīng)理為組長、生產(chǎn)、安全副經(jīng)理和總工為副組長，各部門參加組織實施的防爆領(lǐng)導(dǎo)小組。瓦斯防爆領(lǐng)導(dǎo)小組見下頁。（2）建立健全各種規(guī)章制度在認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團公司的安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育制、安全檢查制、班前安全講話制、周一安全活動制、安全設(shè)計制、技術(shù)交底制、臨時設(shè)施檢查驗收制、交接班制、安全操作掛牌制、職工傷亡事故報告制、安全生產(chǎn)獎懲制等十二項管理制度，同時經(jīng)理部根據(jù)人員分工和機構(gòu)的設(shè)置制定項目經(jīng)理、副經(jīng)理、項目總工、工區(qū)主任、施工隊長、項目部辦公室、物設(shè)部、安質(zhì)部、財務(wù)部、派出所和工會、共青團、安全員的崗位安全職責(zé)。（3）建立健全瓦斯隧道施工的安全制度和操作規(guī)程①瓦斯隧道爆炸物品管理制度。②瓦斯隧道電氣設(shè)備與作業(yè)機械安全操作規(guī)程。③洞口空壓機房人員安全防范措施。④緊急救援與搶險制度。⑤通風(fēng)工崗位職責(zé)。⑥瓦檢員的崗位職責(zé)。⑦瓦斯防爆防火安全警械制度。⑧瓦斯檢測、監(jiān)控、報告報告制度。⑨瓦斯隧道爆破安全管理規(guī)程，洞內(nèi)爆破嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”（裝藥前、放炮前、放炮后）、“三人連鎖放炮制”（放炮員、班組長、瓦檢員），確保瓦斯?jié)舛刃∮?.5％后方可施工。⑩瓦斯隧道施工通風(fēng)管理制度。○11瓦斯隧道儀器、設(shè)備、設(shè)施檢查維修制度。○12瓦斯隧道鉆爆作業(yè)安全操作規(guī)程?！?3瓦斯隧道電工安全操作規(guī)程○14實行安全“一票否決制”，當(dāng)瓦檢員發(fā)現(xiàn)異常情況口，可直接下達停工指令，指揮施工人員有序撤離。（4）建立瓦斯隧道的信息逐級匯報制每道工序施工前，瓦檢員必須在現(xiàn)場認(rèn)真檢測瓦斯?jié)舛炔⒆龊糜涗?，有?zé)任告知該區(qū)域是否安全，瓦檢記錄表上需明確注明，值班領(lǐng)工、當(dāng)班班組長現(xiàn)場簽字，并填寫施工作業(yè)區(qū)瓦斯檢測告示牌，每個班組不得少于三次，不得漏檢和弄虛作假；作業(yè)班組在施工過程中，有權(quán)利監(jiān)督瓦檢員是否在現(xiàn)場按規(guī)定頻次檢測。每日安檢員將瓦檢資料歸類整理后上報經(jīng)理部安質(zhì)部，安質(zhì)部將資料上報公司安質(zhì)部，公司安質(zhì)部將每周瓦檢資料整理后上報集團公司瓦斯隧道施工技術(shù)總結(jié)作者：佚名安全文集來源：本站原創(chuàng)點擊數(shù)：474更新時間：2011-4-11--安質(zhì)處，達到對瓦斯的逐級監(jiān)控。（5）強化瓦斯知識培訓(xùn)凡是參與董家山隧道施工的人員必須進行防治瓦斯的安全技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后發(fā)證上崗。讓每位干部、職工了解事故發(fā)生的預(yù)兆和規(guī)律，掌握事故防治和應(yīng)急措施，工人熟悉本工種操作規(guī)程杜絕違章操作，對于電工、爆破工、瓦檢員、安全員、質(zhì)檢員等特殊工種，必須經(jīng)專業(yè)機構(gòu)培訓(xùn)取得合格證后，方準(zhǔn)持證上崗。（6）建立獎懲制度在經(jīng)理部實行安全獎懲制度，對發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作并及時制止和上報的職工進行獎勵，對違規(guī)操作人員進行嚴(yán)厲懲罰，造就人人自覺、遵章受紀(jì)的氛圍。7.1.2瓦斯施工技術(shù)措施（1）瓦斯的有效監(jiān)控①瓦斯的自動監(jiān)控在董家山隧道設(shè)立瓦斯監(jiān)測中心，安裝ＫＪ90型礦井瓦斯安全監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要對洞內(nèi)瓦斯、風(fēng)量和主要風(fēng)機實施風(fēng)電瓦斯閉鎖及風(fēng)量控制，及時準(zhǔn)確地對洞內(nèi)各工作面的瓦斯?fàn)顩r進行24小時全方位監(jiān)控。將洞內(nèi)各監(jiān)測點采集的數(shù)據(jù)經(jīng)過礦用監(jiān)控儀傳輸?shù)蕉赐?，通過通信接口及系統(tǒng)軟件智能化處理由終端顯示，并伴有聲光報警，可有準(zhǔn)備、有預(yù)見地防止瓦斯隱患，保證了隧道在安全生產(chǎn)管理中有條不紊地進行。②瓦斯的人工監(jiān)控設(shè)立專職瓦檢人員：每個洞口9人、3班倒連續(xù)檢測，檢測人員要經(jīng)過培訓(xùn)、持證上崗，保證每班洞內(nèi)同時有三名瓦檢員，以確保掌子面、模板臺車隨時有一名專職瓦檢員，另一名瓦檢員巡回在橫通道、斷面變化處檢測，并且保證有一名副經(jīng)理值班。帶班作業(yè)人員及工班長必須隨身攜帶便攜式瓦檢儀，保證每個工作面及二襯砌地段瓦斯?jié)舛入S時監(jiān)控；瓦檢員必須隨時配帶光學(xué)瓦檢儀，重點部位必須使用光學(xué)瓦檢儀，堅持使用瓦斯斷電裝置連續(xù)監(jiān)測，其探頭懸掛位置要能反映隧道風(fēng)流中瓦斯的最高濃度。③技術(shù)培訓(xùn)KJ90系統(tǒng)采購合同的簽定宜投入使在系統(tǒng)用前1個月，合同簽定后即可選派人員參加培訓(xùn)，提前掌握。在隨后的設(shè)備安裝、調(diào)度過程中再次進行學(xué)習(xí)。待廠方技術(shù)人員對其技術(shù)能力進行確認(rèn)后，上崗操作。④設(shè)立洞口門崗洞口門崗堅持24小時值班，門崗設(shè)洞內(nèi)工序狀態(tài)揭示牌，所有進洞施工人員分工序掛牌上崗、下班摘牌離崗，其他人員需進洞經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)后在洞口值班室登記方可進入，洞內(nèi)施工機械實行進、出登記制，并建立詳細記錄臺帳。（2）穩(wěn)扎穩(wěn)打預(yù)防塌方，防止瓦斯突出及時根據(jù)收集前方地質(zhì)資料調(diào)整開挖方法和循環(huán)進尺。采取“超前探測、提前排放”，有效降低瓦斯壓力，杜絕瓦斯涌出的可能。（3）加強通風(fēng)防止瓦斯積聚①洞內(nèi)不間斷通風(fēng)，并根據(jù)隧道的瓦斯?jié)舛惹闆r，調(diào)整風(fēng)機的檔位，同時采用