深化檢修管理 降低維修成本

深化檢修管理降低維修成本隨著電力市場的內(nèi)外部變化，神木公司結(jié)合自己的實際，建立設備檢修管理的五級責任體系，落實各級人員責任，同時搭建RBM(RiskBasedMaintenance)檢修策略管理平臺，以風險評估為手段，以風險預控為核心，不斷優(yōu)化檢修項目，通過檢修人力資源本地化的合理配置，在提高設備可靠性的同時，降低了檢修維護成本。標簽：五級責任體系RBM人力資源成本控制0引言安全生產(chǎn)和成本控制是電力企業(yè)生存和發(fā)展的永恒主題，設備檢修管理則是二者的基礎。神木公司不斷探索科學的設備管理體系和符合自身實際的檢修模式，逐步建立起了以設備治理為主線，以風險評估為核心，以人力資源本地化為基礎，以五級責任防護體系為保障的設備檢修管理體制。通過幾年的實踐，各級人員責任清晰，設備檢修策略合理，提高了設備可靠性進而降低了檢修維護費用。1背景神木公司地處陜西電網(wǎng)北端，由于機組建設周期較長，設備選型落后，系統(tǒng)設計不合理，安裝遺留隱患多等因素，使得，2000年到2001年的投產(chǎn)初期，機爐管道泄漏、高壓系統(tǒng)閥門泄漏、汽機軸封打火、滑銷系統(tǒng)故障、電氣和熱工保護反復誤動等原因被迫停機26次：如何從根本上扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面，提高設備運行的可靠性，是擺在神木公司面前的重大課題。2管理模式概述通過這十年來的不斷的探索和實踐，我們找到了解決問題的根本所在，總結(jié)如下：2.1設備五級責任體系的建立五級責任體系以專業(yè)技術(shù)攻關組為核心，以健全的檢修管理信息平臺為手段，以不斷提高設備可靠性為目標，充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)帶頭人、技術(shù)支持單位的作用，集運行巡檢、普通點檢與精密點檢、劣化傾向性管理為一體的設備管理責任體系。它是全員、全方位、全過程對設備進行動態(tài)管理的一種方法，與狀態(tài)檢修、優(yōu)化檢修相結(jié)合，提高設備的管控水平。五級責任體系包括：運行人員的巡回檢查為第一級責任制，核心是落實運行人員的發(fā)電主體責任，以規(guī)程、標準為依據(jù)，以點檢信息管理系統(tǒng)為平臺，以運行分析為支持，確保設備的可靠性；維護人員的點檢、及時消缺和定期保養(yǎng)設備是第二級責任制，其核心是轉(zhuǎn)變檢修人員的職責，由單純的修設備向管理設備的職責轉(zhuǎn)變；點檢員按點檢標準、點檢計劃進行精密點檢為第三級責任制，在設備點檢體制中起到承上啟下的紐帶作用；技術(shù)支持單位(設備制造廠家、科研院所)對設備管理和維護方面的技術(shù)支持來解決重大技術(shù)難題為第四級責任制：以總工為首的專業(yè)技術(shù)攻關組定期對設備進行評估為第五級責任制一一通過定期、不定期的組織召開專業(yè)會，對整個設備系統(tǒng)的健康進行評估，合理組織和調(diào)度各級責任體系的運做，搞好設備治理和總體評估工作，保證機組的安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行。五級責任體系之間既相互獨立又相互關聯(lián)，每級都有各自的設備管理職責，遇到重大問題時可通過專業(yè)組技術(shù)攻關組來協(xié)調(diào)運行、檢修、點檢及技術(shù)支持體系的工作，達到解決問題的目的。2.2RBM評估設備管理五級責任的落實，提高了設備的可靠性，機組非計劃停運也由投產(chǎn)初期的每年10次左右降低至2008年的O次，但隨著發(fā)電利用小時降低，煤炭價格過快增長，發(fā)電成本壓力逐步增大，神木公司通過優(yōu)化檢修策略來調(diào)整設備的檢修周期和檢修項目，以RBM為平臺制訂了符合公司實際的檢修標準。RBM(RBM-ReliabilityBasedMaintenance)即可靠性維修，以設備可靠性為基礎，以主動維修為導向的維修體制。首先對所有設備所處的系統(tǒng)、子系統(tǒng)進行分級，然后進行設備的重要度分類評估，對高重要度的設備進行風險評估，根據(jù)評估結(jié)果與低重要度設備一起制訂檢修標準。2.2.1設備分級首先按照功能的不同將電廠的所有設備分為汽輪機系統(tǒng)、鍋爐系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、熱控系統(tǒng)等大系統(tǒng)，然后將各個系統(tǒng)細化到具體的設備，為下一步的設備分類、評估作好準備。2.2.2設備重要度分類設備體系建立后對各個體系中的設備進行重要度分類，將所有設備劃分為高重要度設備或低重要度設備。主要依據(jù)設備對發(fā)電系統(tǒng)的影響(危害程度)、對安全性的影響(S)、發(fā)電質(zhì)量的影響(Q)、設備修復費用(C)、設備修復期間(D)等因素來確定設備的重要度。2.2.3高重要度設備的風險評估高重要度設備發(fā)生故障會給安全性、發(fā)電輸出功率以及經(jīng)濟性帶來嚴重影響；為保證該設備的可靠性，對其進行詳細的風險評估，以制定出最合理的(最小限度的必要的)檢修策略和標準；若風險程度超過允許范圍時，需要進行使之達到允許范圍的檢修策略和標準的變更(檢修內(nèi)容的強化、檢修周期的縮短)，以及進行設備改造、零件更換、設備運行計劃等方面的變更以降低風險。風險大小判斷依據(jù)：風險=危害程度x故障易發(fā)度危害程度主要考慮發(fā)生故障后對人身、環(huán)境、電網(wǎng)的影響，以及發(fā)生故障后的修理費用、工期等因素。故障易發(fā)度主要考慮設備或各部件在檢修周期內(nèi)的缺陷發(fā)生率、事故發(fā)生率及防范措施的執(zhí)行情況、同類型設備或部件的事故發(fā)生率及防范措施的執(zhí)行情況、設備或部件的老化趨勢等因素；通過這4個因素的計算可以得出該設備或部件的故障易發(fā)度。風險辨識表2.2.4高重要度設備檢修標準的優(yōu)化高重要度設備的檢修標準以風險評估決定的風險等級為基礎，參考設備規(guī)格說明書、定期檢修記錄、技術(shù)文件、評價對象設備歷年運轉(zhuǎn)實際情況、今后的運行計劃、生產(chǎn)廠家的技術(shù)說明書、運行數(shù)據(jù)等信息，充分掌握設備的特性，確定設備的檢修標準。風險度為A類的設備，采用定期檢修，不延長原定檢修周期。風險度為B類的設備，在得到專業(yè)技術(shù)會議的研究同意后，可以適當削減檢修內(nèi)容以及延長檢修周期。風險度為C類的設備，在取得專業(yè)技術(shù)會議同意的前提下，可以削減檢修內(nèi)容以及延長檢修周期。風險度為D類的設備，在專業(yè)技術(shù)會議取得意見一致的前提下，削減檢修內(nèi)容以及延長檢修周期。無論高重要度設備或低重要度設備，檢修標準并不是一成不變的，情況發(fā)生了變化，其重要度相應發(fā)生變化。如：定期檢修實施后取得新的檢修數(shù)據(jù)時、發(fā)生技改、設備變更等情況后，還要進行風險度的再評估，針對再評估后的風險度，進行檢修標準的修訂，每次檢修標準修訂的結(jié)果必須通過專業(yè)技術(shù)人員來討論確定。2.3檢修人力資源本地化我公司地處偏遠，機組容量小，在檢修隊伍的組織方面有很多制約因素，特別是在C/D等小規(guī)模計劃檢修中體現(xiàn)尤為突出，找不到合適的檢修隊伍和無法按計劃停機檢修事件時有發(fā)生，給公司的檢修組織管理帶來很大困難。為規(guī)避上述風險，保證檢修質(zhì)量，公司從2004年開始逐步實施檢修人力資源本地化，本著“以我為主”的組織管理思路，培養(yǎng)自己的核心檢修隊伍，通過在維修班組適當補充生產(chǎn)雇員，形成以檢修技術(shù)核心和輔助工作崗位相結(jié)合的班組構(gòu)建方式，2008年由于人員的流動，通過對班組進行優(yōu)化組合，由原來11個班組，優(yōu)化至6個班組，大大提高了人力資源利用成本和自主檢修能力。3管理效果總結(jié)神木公司在建立設備管理五級責任體系、引入RBM系統(tǒng)和實施檢修人力資源本地化等檢修管理措施以來，設備管理責任得以落實，檢修策略進一步優(yōu)化，檢修質(zhì)量得到保證，設備可靠性逐步提升，檢修成本逐漸降低。3.1設備可靠性提高“五級責任體系”的建立明確了各部門與各級人員的設備管理職責，設備管理不留死角，RBM檢修策略管理平臺的搭設，使檢修趨于標準化，最大限度的減小了人為因素的影響，設備的可靠性得到提高。07、08年由于設備原因發(fā)生機組非計劃停用1次，較06年以前每年3次左右明顯減少。3.2設備檢修策略優(yōu)化根據(jù)我公司的實際和設備運行狀況，我們對設備的重要度進行了深入細致的劃分，并對每以個設備進行了風險評估，將設備總體劃分為系統(tǒng)設備、電氣相關設備、熱工相關設備，分別對設備的重要度進行了分析對比，如下圖標顯示。

基于上述分析，我們對設備進行了檢修策略優(yōu)化，針對不同的設備將檢修周適當調(diào)整，達到優(yōu)化檢修，合理檢修的目的，檢修周期變化如下表：從上圖標看出，#1機組RBM分析后檢修周期延長的占40%，縮短的不到1%，不變的占59%。這樣就達到了設備檢修的科學合理管控，即控制了生產(chǎn)成本，也可以達到合理利用人力資源，避免了設備檢修的盲目性和人力資源分配不均衡等現(xiàn)象的發(fā)生。3.3維護費用降低以前，如給水泵等重要設備，每次停機都要檢修，檢修維護費用很高，存在過修現(xiàn)象。通過RBM的評估，確定為低重要度設備（因為有備用），優(yōu)化了檢修策略一一延長檢修周期和縮減檢修項目，從根本上降低了檢修費用，特別是C/D級檢修的人工費。2005年與2006年相比，機組檢修的費用下降了10.7%，同時人工費用下降了40%，到2007年、2008年，機組C級檢修費用較以前近一步下降，修理費用為2005年的70%左右，熱工費用控制在2005年的40%左右，09年A修費用是08年A修費用的91%，大大降低了費用，節(jié)約了成本。3.4檢修隊伍得到培養(yǎng)壯大，檢修質(zhì)量得到保障目前檢修隊伍已能滿足C/D級計劃檢修要求，檢修的安全、質(zhì)量、進度得以保障。近兩年未發(fā)生一起由于檢修質(zhì)量原因造成的機組非計劃停運事件，也未發(fā)生人身輕傷及以上不安全事件。3.5技術(shù)資料得以完善RBM搭建的簡便易懂的軟件平臺，對設備臺賬、檢修履歷、設備分類、風險評估、檢修標準等進行全面管理，在每次計劃檢修和定修后錄入相關檢修記錄，包括發(fā)現(xiàn)的缺