框架橋施工技術(shù)交底

第20頁目錄1、工程概況 11.1框架橋工程概述 12、總體施工順序 43．總體施工方案 44、主要施工方法及措施 54.1基坑開挖 54.2基礎(chǔ)施工 54.3框架箱身澆筑 54.4出入口及附屬工程 64.5鋼筋工程 74.6模板工程 84.7耐久性混凝土工程 104.8沉降縫及防水層施工 124.9路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段 125.總體工期安排 136.勞動(dòng)力、主要材料、機(jī)具供應(yīng)方案 136.1機(jī)具供應(yīng)方案 136.2主要材料供應(yīng) 137.保證質(zhì)量主要技術(shù)措施 148、安全保證措施 158.1保護(hù)地下電纜、管線安全措施 158.2施工用電安全措施 158.3機(jī)械設(shè)備及車輛的安全管理措施 169.環(huán)境保護(hù)和水土保持措施 18雙河框架橋施工技術(shù)交底1、工程概況1.1框架橋工程概述框架橋工程概況描述表序號(hào)里程、孔徑及類型全長（m）位置用途描述相交情況基底描述主要設(shè)計(jì)情況1D1K246+6111-6m框架橋38.55m立交與線路中心線斜角30°本框架橋及出入口翼墻基底置于紅黏土層上，要求地基土容許承載力必須大于或等于0.18Mpa，基底換填夯實(shí)砂夾卵石80cm厚加固，框架橋基底下設(shè)20cm厚C30混凝土鋪底。采用明挖現(xiàn)澆施工。主體采用C35混凝土,抗?jié)B指標(biāo)不小于P8.頂面防水層采用C40鋼纖維混凝土保護(hù)層，M10水泥砂漿找平層做成認(rèn)字坡將水引向框架涵兩側(cè)。鐵路左右線中心設(shè)置三角墊塊。M10漿砌片石檢查臺(tái)階。1.2工程數(shù)量部位工程項(xiàng)目單位雙河挖基0~3M土方（無水）不帶擋m329213~6M土方（無水）不帶擋m31694基底加固換填砂夾碎石m3491基坑回填（含框身兩側(cè))M10漿砌片石m31000級(jí)配碎石/土m3400/499箱體（含鈍角加強(qiáng)筋)箱頂面積㎡197.5C35鋼筋混凝土m3613.8HRB335鋼筋kg103844.2HPB235鋼筋kg15704C20混凝土墊層m3434三角墊塊C30混凝土三角墊塊m3108.9HRB335鋼筋kg12750.4出入口及翼墻（含出入口中墻）C3O混凝土帽石m312C3O混凝土墻身m3311.6墻身防裂筋（HRB335）kg1408.9C3O混凝土基礎(chǔ)m3139.135cm厚M10漿砌片石鋪砌/碎石墊層m353.6/15.3C30混凝土路面（厚20cm）m331.1箱身沉降縫（1道）填塞M10水泥砂漿（深10CM）㎡4.8填塞聚乙烯泡沫塑料板（厚3CM）㎡33橡膠止水帶m36.3甲種-B類防水層帶（寬50cm）㎡13.8出入口沉降縫（2道）甲種-B類防水層帶（寬50cm）㎡15.4填塞聚乙烯泡沫塑料板（厚3CM）㎡25.1填塞M10水泥砂漿（深10CM）㎡2.7防水層頂面聚丙烯纖維或聚丙烯纖維C40混凝土保護(hù)層（4CM厚）m37.8甲種B類防水層㎡197.6M10水泥砂漿（排水坡）（最薄處2CM厚)m320.7側(cè)面及地面乙種防水層㎡286.9M10水泥砂漿（2CM厚）m34.7M10水泥砂漿（2CM厚）m35.8棄渣及環(huán)保棄方m32766棄方運(yùn)距km2盲溝碎石m37.1粗砂m314.2粘土m321.3M10漿砌片石路堤檢查臺(tái)階m39.4路面AC-13瀝青混凝土（SBS改性瀝青）m318.3C30鋼筋混凝土（厚20CM）m329.9HPB235鋼筋φ10kg994.9填碎石m329.8側(cè)溝C35鋼筋混凝土蓋板m36.2HRB335鋼筋kg824.4HPB235鋼筋kg412.2C30混凝土溝身m314.5φ50mmPVC管m15.6八字墻排水M10砂漿水泥抹面kg53.6砂夾卵石反濾層㎡38PVC管(d=100mm）個(gè)140欄桿R235剛才/HPB235鋼筋kg1194.6/110防護(hù)網(wǎng)鋼板網(wǎng)㎡53.9螺栓M12X30個(gè)48立柱3X50扁鋼kg131.5螺母M12個(gè)164U型螺栓M12X472個(gè)96連接板200x50x6kg115.3擋邊角鋼50x50x5kg92.32、總體施工順序施工準(zhǔn)備場(chǎng)地平整基坑開挖地基換填基礎(chǔ)施工墻身施工頂板施工翼墻施工防水層施工附屬工程施工竣工清理3．總體施工方案為便于勞力調(diào)配，工序合理銜接，避免干擾，分工協(xié)作，優(yōu)化資源配置。該座框架橋由橋涵架子二隊(duì)負(fù)責(zé)施工。由于D1K246+611基底土層為紅黏土層上，采用挖掘機(jī)進(jìn)行基坑開挖人工修整基坑，基底條件滿足設(shè)計(jì)要求后，對(duì)基底進(jìn)行換填夯實(shí)砂夾卵石80cm厚加固，框架橋基底下設(shè)20cm厚C30混凝土鋪底，20mm厚M10水泥砂漿找平層，TQF甲種防水層?；讞l件滿足設(shè)計(jì)要求后，立模綁扎鋼筋進(jìn)行底板混凝土澆筑?？蚣茼敯宀捎脻M堂支架現(xiàn)澆施工，滿堂支架縱、橫向間距為90cm。由于框架橋鋼筋及混凝土用量較大，采取鋼筋集中加工，混凝土由大村攪拌站提供。4、主要施工方法及措施4.1基坑開挖采用挖掘機(jī)開挖，至設(shè)計(jì)標(biāo)高后在基坑底四周設(shè)輕型井點(diǎn)降水，以便及時(shí)降低水位，確?；淄敛槐凰荨；娱_挖到標(biāo)高后立即進(jìn)行地基承載力試驗(yàn)并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。開挖棄土不得妨礙基坑及下一步施工，棄土堆坡腳距基坑頂緣的距離不得小于基坑開挖深度。

4.2基礎(chǔ)施工基底開挖符合設(shè)計(jì)要求后換填80cm厚砂夾卵石?；壮休d力滿足設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，要及時(shí)施工基礎(chǔ)混凝土，進(jìn)行封閉?，F(xiàn)場(chǎng)底板安裝模板滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，安裝完成后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收?；炷良邪韬?，采用混凝土罐車運(yùn)輸至工點(diǎn)，用溜槽入模，插入式振動(dòng)棒振搗，分層澆筑，層厚不超過30cm。混凝土施工完成后，采用表面覆蓋麻袋、灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。4.3框架箱身澆筑模板采用組合鋼模板，以保證框架橋內(nèi)側(cè)砼表面光滑美觀。模板系統(tǒng)要具有足夠的剛度、強(qiáng)度，保證澆注時(shí)不漏漿、不變形，保證混凝土的尺寸誤差符合設(shè)計(jì)要求。沉降縫處安裝3cm厚聚乙烯泡沫塑料板，沉降縫端面應(yīng)豎直，基礎(chǔ)和橋身上、下不得交錯(cuò)。澆筑前，與基礎(chǔ)相連部分應(yīng)鑿毛并沖洗干凈。模板安裝完成后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收，合格后才能進(jìn)行混凝土澆筑，框架梁主體部分采用C35混凝土，要求抗?jié)B等級(jí)不小于P8,采用現(xiàn)澆法，線澆框架，厚鋪設(shè)線路。?；炷劣蓴嚢枵炯泄?yīng)，罐車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，吊車提吊溜槽入模。分層澆筑，層厚不大于30cm，采用插入式振動(dòng)加強(qiáng)養(yǎng)生，保證混凝土施工質(zhì)量。側(cè)墻和頂板采用組合鋼模板施工，分次立模澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高。采用滿堂碗扣式支架進(jìn)行施工，滿堂支架間距縱、橫向?yàn)?0cm。支架搭設(shè)完成后，用模板鋪設(shè)底模，然后鋼筋綁扎，混凝土分兩次澆筑完成，第一次澆筑至底板頂以上40cm處，第二次澆筑箱身及頂板。4.4出入口及附屬工程根據(jù)框架橋出入口型式及圖紙尺寸進(jìn)行準(zhǔn)確的施工放樣。采用挖掘機(jī)開挖基坑，人工配合清基，開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后基底換填夯實(shí)砂夾卵石80cm厚加固，即檢測(cè)基底承載力，基底承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，立模澆筑基礎(chǔ)混凝土，養(yǎng)生達(dá)到一定強(qiáng)度后，轉(zhuǎn)入八字墻和錐坡施工。三角墊塊設(shè)置在鐵路左、右中心位置，斜邊鑲嵌在橋身內(nèi)部，3.5m長直角邊中點(diǎn)與鐵路左、右線中心重合。混凝土標(biāo)號(hào)為C3O。框架箱頂設(shè)甲種防水層及C40細(xì)石纖維混凝土保護(hù)層擋墻、錐體采用M10漿砌片石，鋪砌厚35cm，下設(shè)10cm厚碎石墊層；錐體與路基邊坡搭接平順，外形美觀。4.5鋼筋工程（1）鋼筋加工鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直，表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈。使鋼筋平直，無局部折曲。加工后的鋼筋，表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。用冷拉方法矯直鋼筋時(shí)，鋼筋的矯直伸拉率為：=1\*ROMANI級(jí)鋼筋不超過2%；=2\*ROMANII級(jí)鋼筋不超過1%。鋼筋的彎制和末端的彎鉤符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋在常溫狀態(tài)下加工。彎制鋼筋宜從中部開始，逐步向兩端，彎鉤一次彎成。其末端有彎鉤，彎鉤的彎曲內(nèi)直徑大于受力鋼筋直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤平直部分的長度不小于箍筋直徑的5倍。鋼筋加工的允許偏差應(yīng)符合：受力鋼筋順長度方向的全長±10mm(l≤5000mm)\±20mm(l>5000mm)；彎起鋼筋彎起位置±20mm。（2）鋼筋接頭Φ12及Φ12以上的鋼筋接頭采用閃光對(duì)焊，并進(jìn)行打磨。直徑小于Φ12的鋼筋采用綁扎接頭。采用閃光對(duì)焊接頭時(shí)，符合下列規(guī)定：每批鋼筋焊接前，首先選定焊接工藝和參數(shù)，按實(shí)際條件進(jìn)行試焊，并檢驗(yàn)接頭外觀質(zhì)量及規(guī)定的力學(xué)性能。在試焊質(zhì)量合格和焊接工藝（參數(shù)）確定后，方可成批焊接。焊好的鋼筋表面沒有明顯的燒傷或裂紋，接頭彎曲角度不得大于4度，接頭軸線偏移不大于0.1d并不大于2mm。閃光對(duì)焊的接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)，不超過50%；在軸心受拉構(gòu)件中不超過25%；在受壓區(qū)可不受限制。鋼筋接頭設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力較小處，分散布置。鋼筋綁扎采用20～22號(hào)鐵絲，要求綁扎位置準(zhǔn)確牢固；在同一截面內(nèi)，綁扎接頭的鋼筋面積在受壓區(qū)中不得超過50%，在受拉區(qū)中不得超過25%，不在同一截面中的綁扎接頭，中距不小于搭接長度。在受拉區(qū)，Ⅰ級(jí)鋼筋不小于30d，Ⅱ級(jí)鋼筋不小于35d。受壓區(qū)I級(jí)鋼筋不小于20d，Ⅱ級(jí)鋼筋不小于25d。（3）鋼筋安裝安裝鋼筋骨架時(shí)，鋼筋的位置和混凝土保護(hù)層的厚度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。在多排鋼筋之間，必要時(shí)墊入短鋼筋頭或其他適當(dāng)?shù)匿搲|，但其端頭不能伸入混凝土保護(hù)層內(nèi)。鋼筋骨架經(jīng)預(yù)制、安裝就位后，進(jìn)行檢查，作出記錄并妥加保護(hù)。鋼筋安裝的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求：鋼筋安裝允許偏差表序號(hào)名稱允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距±5尺量，兩端、中間各一處2同一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)、板、墻±20柱、梁±103分布鋼筋距離±20尺量，連續(xù)3次4箍筋間距綁扎骨架±20尺量，連續(xù)3次焊接骨架±105彎起點(diǎn)位置（加工偏差±20mm包括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度c(mm)c≥35+10-5尺量，兩端、中間各2處25<c<35+5-2c≤25+3-14.6模板工程（1）模板：每個(gè)框架橋采用組合鋼模板施工，模板必須保證混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分設(shè)計(jì)形狀、尺寸和相互間位置正確。具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各種荷載。接縫不漏漿，制作簡(jiǎn)單，安裝方便，便于拆卸和多次使用。模板的表面立模前清除干凈，堆碼整齊待用；立模時(shí)，均勻涂抹好脫模劑，堵塞模板縫，提高模板的平整度和光潔度，以保證砼的外觀質(zhì)量。灌注砼用的臨時(shí)便道或其它腳手支架獨(dú)立設(shè)置，不與模板或模板支撐相連，更不能以模板、鋼筋或模板支撐作為運(yùn)輸便道或腳手架之用，以保證模板位置正確和蓋板幾何尺寸誤差不超限。采用模板，模板表面刷涂隔離劑，模板縫鑲貼雙面膠帶加設(shè)海綿條消除模板拼接縫，改善混凝土外觀質(zhì)量。支撐排架及腳手架采用碗扣式腳手架，下端設(shè)可調(diào)支座，上端設(shè)可調(diào)支撐，墻兩側(cè)設(shè)立斜撐、水平撐，并采用穿墻拉桿，固定。（2）模板安裝：采用碗扣式腳手架結(jié)合過墻螺栓，安裝竹膠板。在安裝前，核對(duì)結(jié)構(gòu)標(biāo)高，彈出結(jié)構(gòu)中心線及兩邊線，先安裝一側(cè)模板，設(shè)支撐，在頂部用線錘吊直，拉線找平后支撐固定，待鋼筋綁扎好后，墻底面清理干凈，再立另一面竹膠板，為了保證墻體厚度，墻板內(nèi)應(yīng)加撐頭或?qū)ξ宦菟?。竹膠板安裝好后應(yīng)卡緊撐牢，不得發(fā)生不允許的下沉與變形；竹膠板安裝必須穩(wěn)定牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。竹膠板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑前模型內(nèi)積水和雜物應(yīng)清理干凈。現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的偏差應(yīng)符合要求：模板安裝允許偏差表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1軸線位置基礎(chǔ)20mm每邊尺量不少于2處梁、柱、板、墻10mm2表面平整度8mm2m靠尺和塞尺測(cè)量不少于3處3高程基礎(chǔ)±30mm測(cè)量不少于2處梁、柱、板、墻±10mm4垂直度1/1000吊線尺度5截面尺寸+200mm尺量不少于3處6預(yù)留孔洞中心位置15mm尺量尺寸+100mm7預(yù)埋件中心位置5mm尺量模板安裝完成后進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位檢查。4.7耐久性混凝土工程耐久性混凝土耐久性混凝土一般包括混凝土的抗裂性、護(hù)筋性、耐蝕性、抗凍性及抗堿—骨料反應(yīng)性等。耐久性混凝土水泥選用普通硅酸鹽水泥，水泥的混合材料為粉煤灰。配制混凝土?xí)r宜優(yōu)先選用中級(jí)細(xì)度模數(shù)細(xì)骨料。當(dāng)采用粗級(jí)細(xì)度模數(shù)細(xì)骨料時(shí)，應(yīng)提高砂率，并保持足夠的水泥或膠凝材料用量，以滿足混凝土的和易性。（1）配合比設(shè)計(jì)混凝土理論配合比是根據(jù)原材料的性能、混凝土的技術(shù)條件和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過實(shí)驗(yàn)確定，并應(yīng)符合國家現(xiàn)行規(guī)定的有關(guān)規(guī)定?；炷潦┕で埃鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)砂石料的含水率，將理論配合比換算為施工配合比，并有混凝土配料單。（2）混凝土拌制前期使用的砼為商品砼，由考察符合要求的砼攪拌廠提供；在良村砼攪拌站建成并投入生產(chǎn)后，自行解決砼供應(yīng)問題。混凝土攪拌時(shí)間不少于1.5min。所用材料按重量投料，每盤允許偏差為：水泥、干燥狀態(tài)摻合料±2%；粗、細(xì)骨料±3%；水、外加劑±1%。（3）混凝土運(yùn)輸砼運(yùn)輸由自己的運(yùn)輸罐車進(jìn)行運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆注砼。用混凝土攪拌運(yùn)輸車應(yīng)符合下列規(guī)定：在運(yùn)輸已拌制好的混凝土?xí)r，宜以2～4r/min的轉(zhuǎn)速攪動(dòng)。卸車前應(yīng)以常速再次攪拌?；炷吝\(yùn)輸允許延續(xù)時(shí)間從攪拌機(jī)傾出時(shí)的混凝土溫度（℃）運(yùn)輸允許延續(xù)時(shí)間（min）20-304510-19605-990（4）混凝土澆筑在澆筑混凝土前，地基面應(yīng)清理干凈，并采取防、排水措施，同時(shí)填寫檢查記錄?；炷翝仓r(shí)的自由傾落高度不大于2m，當(dāng)大于2m時(shí)，采用滑槽澆筑。澆筑混凝土前以及澆筑過程中，對(duì)模板、支(拱)架、鋼筋骨架、預(yù)埋件等加以檢查。發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理，并作記錄。檢查的主要內(nèi)容包括下列各項(xiàng)：模板的高程、位置及截面尺寸，施工的預(yù)留拱度。模板、支架、支撐、支柱等結(jié)構(gòu)的可靠程度。鋼筋，骨架的安裝位置。脫模劑涂刷情況?；炷翝仓?yīng)分層進(jìn)行，其分層厚度根據(jù)拌制能力、運(yùn)輸條件、澆筑速度、振搗能力。機(jī)械振搗時(shí)不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋部件。每一次點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間為20～30秒，直到混凝土不再沉落，不再出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿?；炷翝仓B續(xù)進(jìn)行。當(dāng)超過間歇時(shí)間時(shí)，應(yīng)按施工縫處理。在混凝土施工縫處接續(xù)澆筑新混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定：前層混凝土的強(qiáng)度不得小于1.2Mpa；施工縫處的水泥砂漿薄膜、松動(dòng)石子或松弱混凝土層應(yīng)鑿除，并用水沖凈、濕潤，但不留有積水；在新混凝土澆筑前，在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿，或鋪一層厚約30cm的混凝土，其粗骨料宜比新澆筑混凝土減少10%，然后再連續(xù)澆筑新混凝土。施工縫處的新層混凝土應(yīng)搗實(shí)。對(duì)材料的計(jì)量、砼攪拌、灌注、搗固、模板、支撐、養(yǎng)護(hù)、砼試件的留取、現(xiàn)澆砼及試件的養(yǎng)護(hù)均安排專人負(fù)責(zé)，并做好記錄。灌注時(shí)隨時(shí)檢查灌注質(zhì)量，填寫灌注日志。（5）混凝土拆?；炷敛鹉r(shí)強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。側(cè)模板拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞。底模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%后方可拆除。拆模宜按立模順序逆向進(jìn)行，拆除模板不能影響混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。（6）混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑后，12h內(nèi)對(duì)其覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)新澆筑混凝土的強(qiáng)度未達(dá)到1.2Mpa以前，不得在其上面通行或架設(shè)上層結(jié)構(gòu)用的支撐和模板等設(shè)施。4.8沉降縫及防水層施工在施工前檢查防水材質(zhì)的試驗(yàn)資料，均須符合規(guī)定的要求。箱體兩側(cè)及箱體頂面采用冷作式防水層，框架橋頂面采用M10水泥砂漿抹面。防水層采用C40鋼纖維混凝土保護(hù)層，鋼纖維混凝土設(shè)8‰排水坡。沉降縫內(nèi)設(shè)聚乙烯泡沫塑料板，內(nèi)側(cè)嵌填聚氨酯彈性膠。外側(cè)50cm寬范圍內(nèi)貼防水卷材。沉降縫端面應(yīng)整齊、方正，上下不得交錯(cuò)，填塞物應(yīng)緊密填實(shí)。4.9路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段涵體圬工達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,及時(shí)進(jìn)行基坑回填、涵洞缺口填土。過渡段范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)物頂以下均用A組土分層填筑，當(dāng)橫向結(jié)構(gòu)物頂面距地面高度小于1.0m，且不足路堤高度的1/2時(shí)，可不設(shè)過渡段。過渡段基床表層填料滿足《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》。橫向結(jié)構(gòu)物頂面以上填土高度大于1.5m時(shí)，基床表層以下過渡段正梯形范圍內(nèi)采用A組填料填筑。橫向結(jié)構(gòu)物與線路斜交的過渡段的尾部與線路垂直。過渡段與相鄰的路堤同時(shí)開工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的高度進(jìn)行填筑。箱體圬工達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后及時(shí)進(jìn)行填筑；填土必須兩側(cè)分層對(duì)稱、水平、分層進(jìn)行填筑，并碾壓密實(shí)。當(dāng)涵頂填土厚度在1.0m以上方可通行機(jī)械，涵身兩側(cè)1m范圍內(nèi)的填土不得用大型機(jī)械施工。橋涵缺口、橋臺(tái)及擋土墻背后填土宜用人工配合小型機(jī)械碾壓。在小型機(jī)械行駛及作業(yè)時(shí)應(yīng)與橋涵構(gòu)筑物邊緣保持穩(wěn)定不少于一米的間距。填土過程中，嚴(yán)格控制填土質(zhì)量，在每層回填土經(jīng)K30荷載儀檢驗(yàn)密實(shí)度及含水量符合要求并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后，再繼續(xù)夯填下一層。5.總體工期安排2013年8月15日~2013年10月15日6.勞動(dòng)力、主要材料、機(jī)具供應(yīng)方案按架子隊(duì)1152模式配置9名管理人員，施工人員配置20人6.1機(jī)具供應(yīng)方案附：《主要機(jī)械設(shè)備一覽表》。6.2主要材料供應(yīng)主要材料一覽表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1鋼筋t135.942混凝土m31701.17.保證質(zhì)量主要技術(shù)措施全面推行標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)。通過建立健全各種制度，落實(shí)保證措施，達(dá)到工藝標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持技術(shù)交底制度：每道工序開工前，由主管技術(shù)人員對(duì)各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。講清設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、功能作用、施工參數(shù)、操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng)，使所有操作人員心中有數(shù)。堅(jiān)持工藝過程三檢制度：每道工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢；上道工序不合格，下道工序不接收。堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證制度：隱蔽工程項(xiàng)目，在內(nèi)部三檢合格后，按規(guī)定報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢，填寫檢查證，雙方簽字。堅(jiān)持“四不施工”“三不交接”。“四不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量控制標(biāo)志和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；上道工序未進(jìn)行三檢不施工?！叭唤唤印奔矗喝龣z無記錄不交接；技術(shù)人員未簽字不交接；施工記錄不全不交接。做好各種材料的檢試驗(yàn)工作，不符合規(guī)定要求的材料不進(jìn)場(chǎng)使用。灌注砼時(shí)，設(shè)專人嚴(yán)格計(jì)量，鎖口和蓋板砼分別一次灌完。嚴(yán)格模板質(zhì)量關(guān)。加工質(zhì)量要保證精度要求，特別注意出廠前檢驗(yàn)其拼裝質(zhì)量?，F(xiàn)場(chǎng)安裝應(yīng)牢固、板縫密貼平整，選用有利于砼外觀質(zhì)量的脫模劑，并在涂刷時(shí)保證均勻、不流不滴。防水層材料選用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，施工時(shí)鋪設(shè)寬度、搭接長度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，保證粘接牢固，沉降縫處按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。8、安全保證措施8.1保護(hù)地下電纜、管線安全措施對(duì)隱蔽設(shè)施，如各種電纜等，施工前要調(diào)查清楚位置，設(shè)明顯標(biāo)志或覆蓋物加以保護(hù)，必要時(shí)先拆遷后施工。采取電纜探測(cè)器和挖探溝等行之有效的手段探明電纜管線的確切位置，做出明確的標(biāo)志。嚴(yán)禁在電纜、光纜、管道3m范圍內(nèi)使用大型機(jī)械作業(yè)。做好推、挖、鏟、運(yùn)等現(xiàn)場(chǎng)施工人員的層層技術(shù)交底，在地下電纜、管線等設(shè)施情況不明時(shí)，嚴(yán)禁亂推亂挖。電纜附近規(guī)定區(qū)域內(nèi)禁止取土，施工車輛橫跨電纜時(shí)，要采取保護(hù)措施，防止損壞電纜。8.2施工用電安全措施施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電應(yīng)符合“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”要求；應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)的開關(guān)箱、有門、有鎖、有防雨設(shè)施。配電箱內(nèi)配線應(yīng)清晰可辨、一目了然，嚴(yán)禁配線雜亂無章。每個(gè)開關(guān)箱內(nèi)均應(yīng)安裝漏電保護(hù)表器，并在開關(guān)箱門內(nèi)側(cè)粘貼檢查維修。嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一閘、一箱一漏”的用電原則。穿過施工便道時(shí)，應(yīng)穿管埋設(shè)保護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)敷設(shè)的電線、電纜不得隨意掛在鋼筋、模板、腳手架上，也不得隨地拖拉；設(shè)備停止使用，應(yīng)將電源線拆除。室內(nèi)照明燈具及線路安裝高度不低于2.4米、室外安裝高度不低于3米，且有專用回路漏電保護(hù)裝置。檢修電器設(shè)備嚴(yán)禁帶電作業(yè)，并在開關(guān)把柄上掛“有人檢修、嚴(yán)禁合閘”警示牌。變壓器應(yīng)設(shè)置防護(hù)房或防護(hù)攔，并懸掛“高壓危險(xiǎn)、切勿靠近”警示牌，并配有專用滅火器等用品。配電線路應(yīng)做到不老化、無破損、安全操作規(guī)章齊全并粘貼在顯著位置。電工屬于特殊工種，必須有特殊工種操作證，持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。禁止帶負(fù)荷或帶故障負(fù)荷情況下進(jìn)行停、送高壓斷路器。必須按照程序進(jìn)行停、送電，即在送電時(shí)，先合總開關(guān)，再合分路開關(guān)，停電時(shí)則相反。雷雨天氣不得進(jìn)行倒閘操作和更換保險(xiǎn)器熔絲工作，也不能進(jìn)行外線作業(yè)。低壓帶點(diǎn)作業(yè)時(shí)應(yīng)做到：設(shè)專人監(jiān)護(hù)，使用有絕緣柄的工具；工作時(shí)要保證人體與大地之間、人體與其他相線零線、導(dǎo)體之間絕緣良好或保持安全距離，空絕緣鞋，戴手套和安全帽，要穿長袖工作服并束緊袖口、褲腳；嚴(yán)禁使用金屬尺、銼刀和帶有金屬物的毛刷等工具。在低壓帶電導(dǎo)線未采取絕緣措施時(shí)，工作人員不得穿越。應(yīng)有防止相間短路和單相接地的措施，帶電部分只允許在操作者的一側(cè)。操作前應(yīng)分清零線、火線，并選好工作位置。搭接導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)先接零線，后接火線。斷開時(shí)則相反。不準(zhǔn)帶負(fù)荷接線或斷線。8.3機(jī)械設(shè)備及車輛的安全管理措施（1）一般的施工機(jī)械安全控制措施各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)。使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩。起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)查出的安全問題，按照“三不放過”的原則調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。（2）車輛安全管理措施加強(qiáng)安全教育，定期進(jìn)行施工安全知識(shí)、交通法規(guī)等的教育，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)。駕駛車輛時(shí)，各種證