ETC行業(yè)發(fā)展經(jīng)營計劃分析報告

ETC行業(yè)發(fā)展經(jīng)營計劃分析報告

目錄1. 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 51.1 ETC企業(yè)發(fā)歷程 51.2 ETC企業(yè)文化 71.3 ETC企業(yè)戰(zhàn)略 81.4 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 92. ETC行業(yè)格局 102.1 ETC行業(yè)定義及產(chǎn)業(yè)鏈分析 102.2 ETC市場規(guī)模分析 112.3 ETC行業(yè)存在的問題 122.3.1 互不兼容的ETC收費(fèi)系統(tǒng) 122.3.2 缺乏統(tǒng)一規(guī)劃 122.3.3 經(jīng)濟(jì)效益還處在探索期 122.3.4 尚無配套法規(guī)來治理逃費(fèi)現(xiàn)象 132.3.5 ETC車道投資較高 132.3.6 行業(yè)服務(wù)無序化 132.3.7 供應(yīng)鏈整合度低 132.3.8 基礎(chǔ)工作薄弱 142.3.9 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)展緩慢 142.3.10 供給不足，產(chǎn)業(yè)化程度較低 142.4 ETC行業(yè)前景趨勢 162.4.1 ETC應(yīng)用服務(wù)場景拓寬 162.4.2 ETC發(fā)行服務(wù)渠道多樣化 162.4.3 支付方式更加便捷 162.4.4 ETC車載裝置加快完善 162.4.5 用戶體驗提升成為趨勢 172.4.6 延伸產(chǎn)業(yè)鏈 172.4.7 行業(yè)協(xié)同整合成為趨勢 172.4.8 生態(tài)化建設(shè)進(jìn)一步開放 182.4.9 信息化輔助 182.4.10 新的價格戰(zhàn)將不可避免 182.4.11 呈現(xiàn)集群化分布 192.4.12 ETC產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展機(jī)遇 202.4.13 行業(yè)發(fā)展需突破創(chuàng)新瓶頸 203. ETC企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 213.1 企業(yè)管理戰(zhàn)略 213.2 企業(yè)產(chǎn)品戰(zhàn)略 223.3 企業(yè)年度市場戰(zhàn)略 223.4 企業(yè)年度營銷戰(zhàn)略 233.5 企業(yè)年度競爭戰(zhàn)略 244. ETC企業(yè)經(jīng)營計劃 244.1 企業(yè)經(jīng)營目標(biāo) 244.2 企業(yè)經(jīng)營策略 254.3 企業(yè)推廣策略 274.4 企業(yè)經(jīng)營保障 275. ETC企業(yè)考核指標(biāo) 275.1 企業(yè)年度管理指標(biāo) 275.2 企業(yè)年度產(chǎn)品指標(biāo) 285.3 企業(yè)年度市場指標(biāo) 295.4 企業(yè)年度業(yè)績指標(biāo) 306. ETC企業(yè)存在風(fēng)險分析 326.1 基礎(chǔ)工作薄弱風(fēng)險 326.2 管理效率低風(fēng)險 326.3 盈利點單一風(fēng)險 336.4 技術(shù)風(fēng)險 336.5 管理風(fēng)險 346.6 產(chǎn)品及法律風(fēng)險 35

企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀ETC企業(yè)發(fā)歷程從2012年開始，公司長期致力于ETC行業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)，通過長期的產(chǎn)品創(chuàng)新，在行業(yè)的競爭中具備了較為明顯的先發(fā)優(yōu)勢。在ETC在我國剛開始使用的時候，一個省估計就只有一兩個辦理點，其他地區(qū)想要嘗試ETC的人還要把資料郵寄到辦理地，找朋友代替辦理，辦理好還要抽空開著車子去安裝，可能要開幾百公里去安裝激活，還要充值幾千塊錢的過路費(fèi)。我一個同事當(dāng)年為了辦理ETC，就是這樣干的。那個時候為了體驗嘗鮮，也是真的拼了。從2015年開始，國家積極倡導(dǎo)行業(yè)開拓創(chuàng)新，政策利好不斷，公司積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略，逐步將ETC產(chǎn)品與政策指引整合，實現(xiàn)產(chǎn)能創(chuàng)新。當(dāng)時ETC辦理的工作人員還會到不同的縣市，先收集資料，等到辦理好了再約時間安裝激活。這個時候辦理ETC的前提條件也是充值幾千塊錢，才能辦理。這個時期也是小部分人群辦理。2018年開始，公司在行業(yè)各個方面都有了較大的市場份額，獲得了較為穩(wěn)定的資金回報，為ETC產(chǎn)品的進(jìn)一步提升提供了資金保障。在后來ETC辦理點開放給部分銀行試點辦理。這個時期ETC的辦理方式依舊是充值模式，大家也知道，銀行不管干什么，都會分配任務(wù)，這個時候開辦ETC的銀行網(wǎng)點，就會有各種優(yōu)惠針對辦理ETC的客戶。打廣告讓更多的人知道，銀行也可以辦理ETC了，這個過程不急不緩地過了幾年。而且這個時期的ETC依舊是在哪個省辦理的只能在哪個省充值和注銷。在這個時期，銀行也試著推出ETC費(fèi)用從信用卡里面扣除，不充值，方便了有信用卡的客戶。2019年，首先是國家政策的出臺，將要取消跨省的人工收費(fèi)站，9座以下的車輛將按照一類車收費(fèi)等等。其次是開放了ETC辦理的渠道，各家銀行加入到了ETC的盛宴當(dāng)中，工農(nóng)中建交郵等等，還有支付寶微信全面鋪開ETC辦理。2021年之后，公司將會進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，為ETC行業(yè)提供產(chǎn)業(yè)賦能。ETC的扣費(fèi)模式，從剛開始的銀行柜臺辦理充值模式或者信用卡扣款模式，到手機(jī)掃碼申請過幾天郵寄激活借記卡保證金扣費(fèi)或者小額臨透模式，接著到現(xiàn)在的三分鐘線上申請，線下立馬安裝激活從借記卡直接扣款沒有保證金模式。

ETC企業(yè)文化企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂，良好的企業(yè)文化是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的原動力，同時也是區(qū)別于其它競爭手段最根本的標(biāo)志，是企業(yè)整體人員價值觀的綜合體現(xiàn)。

在公司格局上，企業(yè)文化為“開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取”，通過產(chǎn)品與管理制度的不斷創(chuàng)新，開拓新的服務(wù)與市場。在內(nèi)部激勵文化上，提倡建立銳意進(jìn)取的團(tuán)隊和組織，實現(xiàn)不斷突破、不斷進(jìn)取的企業(yè)精神。公司宗旨：質(zhì)量為本，客戶為尊，專業(yè)為基，團(tuán)隊為魂。

經(jīng)營宗旨：信譽(yù)至上，用戶第一，質(zhì)量滿意，交貨準(zhǔn)時，愿與您真誠合作，攜手發(fā)展。服務(wù)宗旨：秉承以“服務(wù)創(chuàng)造價值”的理念，打造行業(yè)高端品牌形象為客戶所想，熱情接待每一位新老客戶，確切了解每個客戶的需求，以最佳的價格為客戶提供高品質(zhì)的服務(wù)，嚴(yán)格要求產(chǎn)品質(zhì)量，確保合同交貨周期，及時進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，迅速處理質(zhì)量異議。生產(chǎn)價值觀：質(zhì)量第一、快速響應(yīng)、持續(xù)改進(jìn)、追求卓越。質(zhì)量宗旨：以優(yōu)于國內(nèi)、國際標(biāo)準(zhǔn)的廠控標(biāo)準(zhǔn)，滿足顧客對產(chǎn)品實物質(zhì)量的期望和要求。企業(yè)精神：譽(yù)滿中華，名揚(yáng)世界。企業(yè)目標(biāo)：創(chuàng)中國品牌，出世界精彩。營銷戰(zhàn)略：品種獨(dú)特、質(zhì)量優(yōu)良、價格適中、交貨及時、策略靈活、服務(wù)優(yōu)質(zhì)。企業(yè)作風(fēng)：經(jīng)濟(jì)講效益，管理講制度，辦事講原則，工作講效率。企業(yè)道德：誠實守信。經(jīng)營理念：人無我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我特，人特我精。人本理念：思想領(lǐng)先，以人為本。ETC企業(yè)戰(zhàn)略本公司的企業(yè)戰(zhàn)略為“產(chǎn)品爭一流、服務(wù)爭最優(yōu)、管理爭創(chuàng)新、技術(shù)爭先進(jìn)、企業(yè)爭信譽(yù)”的“5爭”戰(zhàn)略，成為客戶始終信賴的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析ETC行業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)的公司的主要營收來源，公司通過上下游產(chǎn)業(yè)鏈的不斷擴(kuò)展，完善在行業(yè)的“產(chǎn)銷”能力。主營為ETC行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品，提供相關(guān)的服務(wù)作為增值產(chǎn)品，開拓ETC行業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。

ETC行業(yè)格局ETC行業(yè)定義及產(chǎn)業(yè)鏈分析ETC稱為電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，是利用車輛自動識別技術(shù)完成車輛與收費(fèi)站之間的無線數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行車輛自動識別和有關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換，通過計算機(jī)網(wǎng)路進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)的處理，實現(xiàn)不停車自動收費(fèi)的全電子收費(fèi)系統(tǒng)。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間進(jìn)行的專用短程通訊，利用計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過高速公路或橋梁收費(fèi)站無需停車而能交納高速公路或橋梁費(fèi)用的目的。近年來，我國大力推行ETC，通行效率大大提高。ETC行業(yè)是指從事ETC相關(guān)性質(zhì)的生產(chǎn)、服務(wù)的單位或個體的組織結(jié)構(gòu)體系的總稱。深刻認(rèn)知ETC行業(yè)定義，對預(yù)測并引導(dǎo)ETC行業(yè)前景，指導(dǎo)行業(yè)投資方向至關(guān)重要。ETC設(shè)備主要由RSU(路側(cè)設(shè)備)和OBU(車載單元)組成。RSU通常安置在ETC車道上作為路側(cè)基站使用，是不停車收費(fèi)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，由讀寫天線(RSU天線)和射頻控制器(RSU控制器)組成，具體由5.8GHz收發(fā)信機(jī)、RSU天線控制板、微帶天線、RSU控制器控制板構(gòu)成。可以完成對信號和數(shù)據(jù)的首發(fā)、調(diào)制解調(diào)、編碼解碼、加密解碼等功能。OBU是指安裝在用戶車上座位記錄車輛通行信息的車載設(shè)備，用來和RSU進(jìn)行短程通信。我國ETC行業(yè)在經(jīng)過短暫的結(jié)構(gòu)調(diào)整后，淘汰掉落后產(chǎn)能、篩選掉不合格企業(yè)，并且隨著居民消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變和消費(fèi)需求的提升，我國ETC行業(yè)依舊會繼續(xù)保持增長趨勢，未來將會向高品質(zhì)、高質(zhì)量的方向發(fā)展，呈現(xiàn)品種增多、消費(fèi)多元化等新趨勢。中國ETC產(chǎn)業(yè)鏈的參與主體不斷豐富，產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸健壯。按照應(yīng)用領(lǐng)域的不同，ETC可細(xì)分為高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(高速公路ETC)、多車道自由流電子收費(fèi)系統(tǒng)(多車道自由流ETC)以及智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)(停車場ETC)。高速公路ETC產(chǎn)品主要應(yīng)用于高速公路不停車收費(fèi)通道，多車道自由流ETC主要用于車流較為集中的城市路橋隧道收費(fèi)，停車場ETC可實現(xiàn)車輛自動識別和不停車收費(fèi)。高速公路OBU與停車場OBU是通用的，同時為建立起統(tǒng)一的規(guī)范和嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品將實現(xiàn)通用性、兼容性和互換性上的一致。ETC市場規(guī)模分析隨著國家政策的進(jìn)一步利好，越來越多的需求將會被釋放，ETC行業(yè)將緊密結(jié)合產(chǎn)業(yè)上下游的資源，充分掌握用戶需求變化，極大豐富行業(yè)應(yīng)用場景。通過產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量的不斷優(yōu)化升級，推動ETC產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的爆發(fā)式增長。目前，我國的ETC行業(yè)發(fā)展尚處于起步階段。隨著大數(shù)據(jù)的發(fā)展，計算能力的提升，人工智能近兩年迎來了新一輪的爆發(fā)。設(shè)備需求推動我國ETC行業(yè)市場迅猛增長，由于我國ETC設(shè)備制造實行準(zhǔn)入制，行業(yè)市場份額較為集中，根據(jù)數(shù)據(jù)測算，2019年和2020年我國ETC市場規(guī)模將分別達(dá)到90.46億元和65.66億元。ETC行業(yè)存在的問題互不兼容的ETC收費(fèi)系統(tǒng)ETC

收費(fèi)系統(tǒng)的根本優(yōu)勢就在于其區(qū)域內(nèi)的兼容性,

而我國比較普遍的現(xiàn)象是一路一公司的管理體制,

各高速公路管理公司具有較大的獨(dú)立經(jīng)營權(quán)。如果用戶所購買的ETC

收費(fèi)設(shè)備僅能在一條路上使用時,

其社會效益和經(jīng)濟(jì)效益將會受到影響,

不利于ETC

系統(tǒng)的推廣應(yīng)用。

缺乏統(tǒng)一規(guī)劃由于ETC收費(fèi)的優(yōu)勢在于聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，目前在很多省、市缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，各公司自行引進(jìn)實施給后續(xù)的擴(kuò)展和連接帶來很大障礙，在進(jìn)行ETC系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)和擴(kuò)展時，需進(jìn)行大量的技術(shù)協(xié)調(diào)工作。

經(jīng)濟(jì)效益還處在探索期國內(nèi)絕大多數(shù)ETC項目在如何提供較高的服務(wù)質(zhì)量和獲取較好的經(jīng)濟(jì)效益方面還處于探索期，大多數(shù)項目缺乏對ETC用戶需求的客觀分析，關(guān)于ETC的服務(wù)費(fèi)定位和道路通行費(fèi)的優(yōu)惠措施也處于摸索之中，用戶發(fā)展速度不夠理想，導(dǎo)致ETC車道的通行量較低，通行能力強(qiáng)的優(yōu)勢沒有得到體現(xiàn)。

尚無配套法規(guī)來治理逃費(fèi)現(xiàn)象國內(nèi)目前尚無配套法規(guī)來治理逃費(fèi)現(xiàn)象，所以即使收費(fèi)車道上安裝了不停車收費(fèi)系統(tǒng)后，雖然減少了人工收費(fèi)員，但卻增加了監(jiān)管人員，并沒有實際減少路方的人工成本。

ETC車道投資較高大部分設(shè)備及技術(shù)均須從國外引進(jìn)，不但價格昂貴，而且也不利于我國建立一個獨(dú)立自主的高速公路體系。另外，電子標(biāo)簽價格與人們普遍心理預(yù)期還有一定差距。用戶發(fā)展速度不夠理想，導(dǎo)致ETC車道的通行量較低，通行能力強(qiáng)的優(yōu)勢沒有得到體現(xiàn)。

行業(yè)服務(wù)無序化ETC行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不成體系。服務(wù)質(zhì)量很大程度上依賴于從業(yè)人員等個人能力，難以形成規(guī)?；芾砼c復(fù)制。ETC行業(yè)服務(wù)質(zhì)量難以控制，導(dǎo)致質(zhì)量問題頻發(fā)。監(jiān)管缺失，嚴(yán)重影響用戶體驗。供應(yīng)鏈整合度低ETC行業(yè)供應(yīng)鏈及服務(wù)流程復(fù)雜。小型企業(yè)難以為繼，初期投入過大，很難打價格戰(zhàn)。ETC行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度太低，導(dǎo)致生產(chǎn)周期長且成本高?；A(chǔ)工作薄弱ETC標(biāo)準(zhǔn)不完善，行業(yè)相關(guān)技術(shù)積累和基礎(chǔ)設(shè)施都比較薄弱，相關(guān)體系建設(shè)滯后，管理、規(guī)范、產(chǎn)品、監(jiān)測等能力亟待加強(qiáng)。目前而言，ETC管理能力還不能適應(yīng)工作需要。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)展緩慢近年來,盡管我國政府頒布了有利于ETC的資源環(huán)境稅收政策和消費(fèi)稅的結(jié)構(gòu)調(diào)整政策,但是由于這兩種稅收的作用對象狹窄,因而對ETC主要服務(wù)和產(chǎn)品的生產(chǎn)及推廣使用收效不大?？上驳氖?企業(yè)所得稅的兩稅合一,內(nèi)外資企業(yè)同等待遇解決了多年來我國內(nèi)外資企業(yè)面臨的兩套稅制問題。兩套稅制把大量的稅收優(yōu)惠給與了外資企業(yè),而未能按國家的宏觀政策導(dǎo)向建立稅收優(yōu)惠。這種稅制安排不僅造成了內(nèi)外資企業(yè)的稅負(fù)不公,而且對國家鼓勵的ETC行業(yè)發(fā)展,對行業(yè)的高效率利用都是極其不利的。此外,我國的進(jìn)口稅收政策也存在類似的問題,亟待解決。供給不足，產(chǎn)業(yè)化程度較低由于基礎(chǔ)設(shè)施匱乏、技術(shù)缺陷且積累不足、產(chǎn)業(yè)制度不規(guī)范等歷史原因，導(dǎo)致ETC行業(yè)起步較晚。產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)不到位，行業(yè)供給不足，產(chǎn)業(yè)化程度較低等。這導(dǎo)致了用戶需求難以得到及時的滿足。行業(yè)亟需提高產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化基礎(chǔ)資源配置，夯實產(chǎn)品技術(shù)更新迭代能力，解決用戶迫切的需要和痛點。

ETC行業(yè)前景趨勢ETC應(yīng)用服務(wù)場景拓寬目前，ETC主要應(yīng)用在高速公路、收費(fèi)橋隧以及停車場，應(yīng)用場景相對局限。未來，將鼓勵ETC在更多應(yīng)用場景使用，到2020年12月底前，基本實現(xiàn)機(jī)場、火車站、客運(yùn)站、港口碼頭等大型交通場站停車場景ETC服務(wù)全覆蓋。此外還將推廣ETC在居民小區(qū)、旅游景區(qū)等停車場景的應(yīng)用。ETC發(fā)行服務(wù)渠道多樣化推動建立全網(wǎng)協(xié)同服務(wù)模式，完善服務(wù)規(guī)則，鼓勵銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)、非銀行支付機(jī)構(gòu)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等服務(wù)機(jī)構(gòu)緊密合作。允許ETC綁定既有銀行賬戶和支付賬戶。支持商業(yè)銀行推廣發(fā)行加載交通行業(yè)應(yīng)用的聯(lián)名卡，停止ETC儲值卡發(fā)行、逐步減少ETC儲值卡使用。支付方式更加便捷未來，ETC在支付方式上將加快推廣移動支付應(yīng)用。鼓勵通過市場化手段，擴(kuò)大移動支付車道覆蓋范圍，2019年12月底前基本實現(xiàn)所有人工收費(fèi)車道全覆蓋。鼓勵結(jié)合信用體系建設(shè)，推動“后臺賬戶”應(yīng)用，將移動支付納入聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)結(jié)算體系。ETC車載裝置加快完善隨著公路、橋隧、停車場等場所實現(xiàn)ETC，不停車收費(fèi)將成為主流方式，汽車的ETC車載裝置需要加快完善。未來，鼓勵車載裝置產(chǎn)品形態(tài)及服務(wù)功能多樣化發(fā)展，研發(fā)與行車記錄儀、智能后視鏡等車載電子產(chǎn)品結(jié)合的多功能一體化終端，滿足不同用戶應(yīng)用和消費(fèi)需求。同時支持開展車載裝置汽車前裝，鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)與ETC設(shè)備制造商、發(fā)行方開展合作，加強(qiáng)車載裝置汽車前裝技術(shù)研究、試點和推廣應(yīng)用。用戶體驗提升成為趨勢隨著用戶需求的不斷提升，倒逼ETC行業(yè)的軟硬件環(huán)境進(jìn)一步完善，而行業(yè)軟硬件環(huán)境的完善又必然給用戶帶來更好的用戶體驗，這種良性機(jī)制，有效提高了行業(yè)用戶粘性，必然成為外來ETC行業(yè)的一大發(fā)展趨勢。延伸產(chǎn)業(yè)鏈ETC行業(yè)近年來從傳統(tǒng)的模式轉(zhuǎn)換到互聯(lián)網(wǎng)融合模式。隨著行業(yè)各大平臺挖掘并下沉三四線城市，企業(yè)從供應(yīng)環(huán)節(jié)到生產(chǎn)再到售后環(huán)節(jié)，全環(huán)節(jié)整合，并以產(chǎn)業(yè)賦能為紐帶，為眾多優(yōu)質(zhì)的公司提供品牌、設(shè)計、系統(tǒng)、供應(yīng)鏈等全方位支持。行業(yè)協(xié)同整合成為趨勢ETC行業(yè)在產(chǎn)品與服務(wù)的過程中，具有完善的內(nèi)容生產(chǎn)、渠道建設(shè)、商業(yè)化落地等各個層級的協(xié)作。未來進(jìn)一步的行業(yè)協(xié)同整合，有利于提高行業(yè)競爭力，并促進(jìn)行業(yè)持續(xù)良性發(fā)展。生態(tài)化建設(shè)進(jìn)一步開放1）內(nèi)生發(fā)展閉環(huán)，對外輸出價值當(dāng)ETC行業(yè)的社區(qū)化運(yùn)營屬性越來越強(qiáng)，關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)開始聚集時，就需要謀求內(nèi)生發(fā)展，ETC需要打造一個服務(wù)平臺，對內(nèi)是一個合作協(xié)同的生態(tài)閉環(huán)，對外有開放統(tǒng)一的接口和品牌輸出，即能引導(dǎo)資源的有效流動，又能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)，聚集人才和知識，進(jìn)而提升供應(yīng)鏈效率。2）開放平臺，共建生態(tài)ETC行業(yè)服務(wù)平臺方，不再是單向地控制和輸出，而是要借助技術(shù)手段搭建基礎(chǔ)在線平臺，通過規(guī)則引導(dǎo)企業(yè)產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容和服務(wù)，激活企業(yè)間的交流和合作，挖掘更多產(chǎn)業(yè)鏈上的需求，從而有針對性配套服務(wù)并引導(dǎo)資源有效配置。這樣的平臺才能夠進(jìn)行思考和迭代進(jìn)化。信息化輔助ETC行業(yè)信息化備受用戶青睞。B企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)，通過信息化的打造，融合ETC行業(yè)特性，提高了用戶體驗，給用戶帶來諸多的便利。這將是未來行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。新的價格戰(zhàn)將不可避免目前的ETC產(chǎn)業(yè)，正處在新一輪價格戰(zhàn)的前夜。在繁榮的ETC領(lǐng)域，行業(yè)巨頭已經(jīng)占據(jù)了很長一段時間。這些都被初創(chuàng)企業(yè)、業(yè)內(nèi)上市公司看在眼里，未來的他們必然會通過積極的降價策略，削弱對手的優(yōu)勢。呈現(xiàn)集群化分布目前各地都在推ETC項目建設(shè)，類型也比較多。一般當(dāng)?shù)匾呀?jīng)形成一定規(guī)模的會在原有基礎(chǔ)上提升智能化，如果沒有基礎(chǔ)比較好的項目基礎(chǔ)，當(dāng)?shù)鼐蜁蛟斐鲂碌腅TC項目。隨著各地ETC建設(shè)，中國ETC建設(shè)已經(jīng)在地域分布以及建設(shè)模式方面形成了一定的特色。在地域分布上，中國ETC建設(shè)已經(jīng)初步呈現(xiàn)出集群化分布，且有由東部沿海地區(qū)向內(nèi)陸地區(qū)拓展的特征。有報告分析，從國家級ETC項目建設(shè)情況來看，已經(jīng)形成“東部沿海集聚、中部沿江聯(lián)動、西部特色發(fā)展”的空間格局。環(huán)渤海、長三角和珠三角地區(qū)以其雄厚的工業(yè)園區(qū)作為基礎(chǔ)，成為全國ETC建設(shè)的三大聚集區(qū);中部沿江地區(qū)借助沿江城市群的聯(lián)動發(fā)展勢頭，大力開展ETC建設(shè);廣大西部地區(qū)依據(jù)各自建設(shè)特色，也正加緊ETC建設(shè)。未來一段時間，中國中西部地區(qū)ETC建設(shè)或?qū)⒂瓉砣碌慕ㄔO(shè)浪潮。從目前情況來看，各地打造的ETC水平參差不齊，有好有壞?？傮w來說，一般東部發(fā)達(dá)地區(qū)的ETC相對來說會更加成熟一些。但目前中西部ETC打造勢頭也十分強(qiáng)勁。ETC產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展機(jī)遇繁榮供給業(yè)態(tài)。繼續(xù)支持ETC產(chǎn)業(yè)與健互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，豐富ETC產(chǎn)業(yè)新模式、新業(yè)態(tài)。這是目前社會資本較為關(guān)注的，ETC產(chǎn)業(yè)與其他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展帶來的發(fā)展機(jī)遇，目前的互聯(lián)網(wǎng)+、直播+、移動+、電商+、5G+等等，都是ETC產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的案例，這是讓ETC產(chǎn)業(yè)真正推動消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級的重要抓手。這幾大產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，將產(chǎn)生無數(shù)的ETC產(chǎn)業(yè)的新模式、新業(yè)態(tài)。從這里，我們可以看到，國家開始真正落實和推動ETC產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而之前，一直ETC盈利模式單一，行業(yè)感到很迷茫，找不到發(fā)展的方向，雖然非常努力，但卻得不到應(yīng)有的回報，讓很多人一度失去了堅持下去的信心。而支持ETC產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，并出臺具體、有效的支持政策，將對推動ETC產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到巨大的作用，將讓ETC產(chǎn)業(yè)找到新的盈利點，建立新的ETC產(chǎn)業(yè)發(fā)展盈利模式和發(fā)展模式。行業(yè)發(fā)展需突破創(chuàng)新瓶頸ETC發(fā)展的一個趨勢是智慧與生態(tài)將成為新標(biāo)準(zhǔn)和新亮點。這種趨勢可以從三個層面上來看，一是客戶的要求，從業(yè)人員對ETC的要求越來越高，對服務(wù)要求越來越精細(xì)化；二是政府的管理目標(biāo)，原來只是為企業(yè)做好行業(yè)鋪墊就行了，現(xiàn)在不行了，除了高品質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施載體，還需要對行業(yè)規(guī)范、行業(yè)前景、行業(yè)趨勢等方面有明確的方向指導(dǎo)，管理要求在不斷提高；三是投資人的期望值，低端技術(shù)的產(chǎn)品價值現(xiàn)在很難提高，所以很多企業(yè)都在進(jìn)行騰籠換鳥，通過產(chǎn)業(yè)升級來提高品質(zhì)，來提高價值。因此ETC需要不斷的提高自身的創(chuàng)新能力，突破行業(yè)瓶頸，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。ETC企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略企業(yè)管理戰(zhàn)略戰(zhàn)略管理是指對一個企業(yè)或組織在一定時期的全局的、長遠(yuǎn)的發(fā)展方向、目標(biāo)、任務(wù)和政策，以及資源調(diào)配做出的決策和管理藝術(shù)。1）診斷企業(yè)存在的問題，ETC行業(yè)戰(zhàn)略性問題一般只有3-5個。2）找準(zhǔn)企業(yè)發(fā)展方向，確定ETC是多元化發(fā)展還是專業(yè)化發(fā)展。3）確定企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，根據(jù)ETC發(fā)展趨勢和企業(yè)綜合表現(xiàn)制定。4）制定企業(yè)整體規(guī)章，根據(jù)ETC行業(yè)性質(zhì)，制定整體運(yùn)營規(guī)章。企業(yè)產(chǎn)品戰(zhàn)略我公司在ETC行業(yè)的產(chǎn)品戰(zhàn)略主要在產(chǎn)品功能、產(chǎn)品性能、產(chǎn)品外觀、產(chǎn)品優(yōu)勢、產(chǎn)品目標(biāo)、產(chǎn)品規(guī)劃等方面的要求，需要在用戶需求、產(chǎn)品參數(shù)、外觀、優(yōu)勢、市場營銷份額、長期規(guī)劃等方面具有較為前瞻性和挑戰(zhàn)性的計劃。產(chǎn)品功能上滿足需求達(dá)到100%產(chǎn)品性能上性能參數(shù)99%產(chǎn)品外觀上精致美觀度達(dá)到95%產(chǎn)品優(yōu)勢在競爭力上達(dá)到100%產(chǎn)品目標(biāo)上市場開拓達(dá)到98%產(chǎn)品規(guī)劃上生態(tài)建立度達(dá)到100%企業(yè)年度市場戰(zhàn)略本公司2021年的年度市場戰(zhàn)略，主要有以下幾項指標(biāo)：公司在ETC行業(yè)的覆蓋用戶到達(dá)4000萬人。公司在ETC行業(yè)年度實現(xiàn)營業(yè)額超過10億元。公司在ETC行業(yè)的年度營收增長率超過12%。公司在ETC行業(yè)的經(jīng)典項目案例超過5項企業(yè)年度營銷戰(zhàn)略本公司將在2021年在ETC行業(yè)擬定5大營銷戰(zhàn)略，主要包括綠色營銷、創(chuàng)新營銷、整合營銷、消費(fèi)聯(lián)盟營銷、連鎖經(jīng)營營銷。1）綠色營銷，強(qiáng)調(diào)環(huán)保、低碳、無公害2）創(chuàng)新營銷，創(chuàng)新服務(wù)設(shè)計與倡導(dǎo)新理念3）整合營銷，整合ETC市場服務(wù)，打包營銷4）消費(fèi)聯(lián)盟營銷，構(gòu)建行業(yè)消費(fèi)圈，形成消費(fèi)聯(lián)盟5）連鎖經(jīng)營營銷，采用連鎖直銷、渠道銷售模式企業(yè)年度競爭戰(zhàn)略行業(yè)競爭戰(zhàn)略主要集中在產(chǎn)品與服務(wù)本身的優(yōu)勢，包括服務(wù)的和共享與服務(wù)水平，行業(yè)競爭還包括企業(yè)的硬實力，包括服務(wù)的技術(shù)優(yōu)勢、創(chuàng)新能力、企業(yè)人才優(yōu)勢等。ETC企業(yè)經(jīng)營計劃企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)企業(yè)年度經(jīng)營目標(biāo)主要包括培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)客戶、追求產(chǎn)品質(zhì)量、保持領(lǐng)先地位、持續(xù)利潤增長。1）在培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)客戶方面，需要培養(yǎng)ETC行業(yè)優(yōu)質(zhì)用戶10個2）在追求產(chǎn)品質(zhì)量方面，重點研發(fā)ETC行業(yè)拳頭產(chǎn)品3項，并優(yōu)化現(xiàn)有功能10+項3）在保持領(lǐng)先地位方面，提升并鞏固ETC行業(yè)領(lǐng)先地位，牽頭行業(yè)生態(tài)活動1-2次4）在持續(xù)利潤增長方面，實現(xiàn)持續(xù)利潤增長，每個季度都同比上年度實現(xiàn)利潤1%的增幅企業(yè)經(jīng)營策略本公司將在ETC行業(yè)采取三種經(jīng)營策略，分別為拓展型、穩(wěn)健型、收縮型。通過三種經(jīng)營策略的有機(jī)組合，實現(xiàn)企業(yè)整體利潤的持續(xù)增加。拓展型經(jīng)營策略針對ETC領(lǐng)域有發(fā)展后勁的產(chǎn)品和服務(wù)，采取積極的市場滲透戰(zhàn)略、多元化經(jīng)營戰(zhàn)略、聯(lián)合經(jīng)營戰(zhàn)略。穩(wěn)健型經(jīng)營策略針對公司在ETC領(lǐng)域經(jīng)營不太景氣的產(chǎn)品和服務(wù)，采取保存實力，有效控制經(jīng)營風(fēng)險的戰(zhàn)略。收縮型經(jīng)營策略針對公司在ETC領(lǐng)域市場疲軟、進(jìn)入衰退期的產(chǎn)品和服務(wù)，轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略、撤退戰(zhàn)略、清算戰(zhàn)略。企業(yè)推廣策略我司在ETC行業(yè)制定的推廣策略包括載體先行、品牌樹立、口碑輔助、流量驅(qū)動、內(nèi)容深耕。ETC行業(yè)主要通過互聯(lián)網(wǎng)等平臺作為載體，實現(xiàn)品牌效應(yīng)，通過用戶的口碑作為輔助，實現(xiàn)流量的持續(xù)導(dǎo)入，對內(nèi)容進(jìn)行深耕，實現(xiàn)推廣策略貫徹。企業(yè)經(jīng)營保障ETC行業(yè)主要通過持續(xù)性的資源供給提供基礎(chǔ)設(shè)施保障，通過激勵制度實現(xiàn)人才晉升和持續(xù)高效的投入，通過質(zhì)量監(jiān)管實現(xiàn)產(chǎn)品與服務(wù)的高質(zhì)量和高水平。ETC企業(yè)考核指標(biāo)企業(yè)年度管理指標(biāo)公司在本年度設(shè)置4個管理指標(biāo)，主要包括診斷企業(yè)存在的問題、找準(zhǔn)企業(yè)發(fā)展方向、確定企業(yè)發(fā)展目標(biāo)、制定企業(yè)整體規(guī)章。1）診斷企業(yè)存在的問題，ETC行業(yè)戰(zhàn)略性問題一般只有3-5個。2）找準(zhǔn)企業(yè)發(fā)展方向，確定ETC是多元化發(fā)展還是專業(yè)化發(fā)展。3）確定企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，根據(jù)ETC發(fā)展趨勢和企業(yè)綜合表現(xiàn)制定。4）制定企業(yè)整體規(guī)章，根據(jù)ETC行業(yè)性質(zhì)，制定整體運(yùn)營規(guī)章。企業(yè)年度產(chǎn)品指標(biāo)我公司在ETC行業(yè)的產(chǎn)品指標(biāo)主要在產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新性、研發(fā)效率、體驗度、市場競爭、財務(wù)指標(biāo)、運(yùn)營指標(biāo)等方面通過用戶、研發(fā)人員、市場人員、第三方人員等的綜合打分和反饋來實現(xiàn)優(yōu)化。年度目標(biāo)需要達(dá)到以下分值（以100分值為滿分）：運(yùn)營指標(biāo)99分、財務(wù)指標(biāo)96分、市場競爭92分、體驗度95分、研發(fā)效率75分、創(chuàng)新性85分、產(chǎn)品質(zhì)量90分。企業(yè)年度市場指標(biāo)本年度我司在ETC行業(yè)市場產(chǎn)業(yè)鏈中市場占比指標(biāo)需要實現(xiàn)，創(chuàng)新市場份額為23.4%，產(chǎn)品市場份額41.3%，服務(wù)市場份額為23.5%。企業(yè)年度業(yè)績指標(biāo)本年度，我司在ETC行業(yè)的業(yè)績指標(biāo)主要在覆蓋用戶、年度營業(yè)額、營收增長率、經(jīng)典案例、拳頭產(chǎn)品等方面達(dá)成業(yè)績目標(biāo)。1）覆蓋用戶到達(dá)4000萬人2）ETC行業(yè)年度實現(xiàn)營業(yè)額超過10億元3）ETC行業(yè)的年度營收增長率超過12%4）ETC行業(yè)的經(jīng)典項目案例超過5