DHL(論文格式)資料

目錄PAGEPAGEIPAGEI目錄一DHL概況 21.1公司簡介 21.2公司發(fā)展 21.3公司背景 21.4關(guān)于DHL 2二．DHL的組織結(jié)構(gòu) 42.1中外運(yùn)組織變革的模式 42.2分區(qū)制模式 42.3組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢 52.4組織結(jié)構(gòu)的特點(diǎn) 52.5DHL的組織結(jié)構(gòu) 62.6織結(jié)構(gòu)帶來的績效情況 6三．DHL的發(fā)展模式 73.1客戶價值創(chuàng)新戰(zhàn)略，全速決勝中國 73.2品牌整合：全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化 73.3戰(zhàn)略聯(lián)盟：營運(yùn)效能最大化 73.4供應(yīng)鏈整合：鎖定潛力客戶群 73.5多元價值創(chuàng)新，客戶價值最大化 73.6服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、全球統(tǒng)一 73.7個性服務(wù)、周到貼心 83.8專業(yè)服務(wù)、精益求精 83.9系統(tǒng)競勝優(yōu)勢，決勝未來的關(guān)鍵 83.10信息技術(shù)、保駕護(hù)航 83.11培育人才、如虎添翼 8四．DHL企業(yè)的運(yùn)營 94.1關(guān)于DHL的宗旨 94.2DHL的顧客 94.3DHL的運(yùn)營系統(tǒng)目標(biāo) 94.4DHL的運(yùn)營系統(tǒng)的投入—轉(zhuǎn)換—產(chǎn)出關(guān)系 94.5運(yùn)營管理涉及主要內(nèi)容及其基本點(diǎn) 9五．DHL企業(yè)的資源 115.1設(shè)施說明 115.2DHL在中國 115.3DHL在我國的表現(xiàn) 115.4DHL的全球數(shù)據(jù) 115.5新的DHL品牌架構(gòu) 12正文PAGE12PAGE12

中外運(yùn)敦豪調(diào)查報告一DHL概況1.1公司簡介DHL是全球著名的郵遞和物流集團(tuán)DeutschePostDHL旗下公司，主要包括以下幾個業(yè)務(wù)部門：DHLExpress、DHLGlobalForwarding,Freight和DHLSupplyChain。1.2公司發(fā)展1969年，DHL開設(shè)了他們的第一條從舊金山到檀香山的速遞運(yùn)輸航線，公司的名稱DHL由三位創(chuàng)始人姓氏的首字母組成(Dalsey,HillblomandLynn)。很快，敦豪航空貨運(yùn)公司把他們的航線擴(kuò)張到香港、日本、菲律賓、澳大利亞和新加坡。在敦豪航空貨運(yùn)公司致力建立起一個嶄新的、提供全球門到門速遞服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)想下，在1970年代中后期敦豪航空貨運(yùn)公司把他們的航線擴(kuò)展到南美洲、中東地區(qū)和非洲。2002年開始，德國郵政控制了其全部股權(quán)并把旗下的敦豪航空貨運(yùn)公司、丹沙公司（Danzas）以及歐洲快運(yùn)公司整合為新的敦豪航空貨運(yùn)公司。2003年，德國郵政又收購了美國的空運(yùn)特快公司（AirborneExpress），并把它整合到敦豪航空貨運(yùn)公司里。2005年，德國郵政又收購了英國的英運(yùn)公司（Exelplc），并把它整合到敦豪航空貨運(yùn)公司里。至此敦豪航空貨運(yùn)公司速遞公司擁有了世界上最完善的速遞網(wǎng)絡(luò)之一，可以到達(dá)220個國家和地區(qū)的12萬個目的地。2007年1月26日，敦豪宣布正式啟動在中國國內(nèi)的貨物空運(yùn)業(yè)務(wù)。1.3公司背景DHL這個名稱來自于三個公司創(chuàng)始人姓氏的首字母，他們是AdrianDalsey,LarryHillblom和RobertLynn。1969年，在尼爾·阿姆斯壯邁出偉大的登月第一步的幾個月后，三個合伙人也在一起邁出了一小步，這一小步將對全世界的商業(yè)運(yùn)作方式將產(chǎn)生一個深遠(yuǎn)的影響。一開始，創(chuàng)始人們自己乘坐飛機(jī)來往于舊金山和檀香山之間運(yùn)送貨物單證，這樣就可以在貨物到達(dá)之前就可以進(jìn)行貨物的清關(guān)從而顯著的縮短在港口的等待時間。“堅持為客戶節(jié)約財富”憑借這一概念，一個新的行業(yè)誕生了：國際航空快遞，通過飛機(jī)快速運(yùn)送文件和貨物。DHL的網(wǎng)絡(luò)開始不斷以驚人的速度擴(kuò)展。它向西不斷挺進(jìn)，從夏威夷到遠(yuǎn)東和環(huán)太平洋地區(qū)，然后是中東、非洲和歐洲。截止到1988年，DHL服務(wù)的國家已經(jīng)擴(kuò)展到了170個，員工達(dá)到16,000多人。1.4關(guān)于DHLDHL是全球快遞、洲際運(yùn)輸和航空貨運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)者，也是全球第一的海運(yùn)和合同物流提供商。DHL為客戶提供從文件到供應(yīng)鏈管理的全系列的物流解決方案。我們在全球快速、安全和及時的運(yùn)送貨物。這其中的基礎(chǔ)是我們廣泛的網(wǎng)路，結(jié)合空中和地面的運(yùn)輸方式以達(dá)到最優(yōu)化的遞送效率。一方面，這使我們的服務(wù)可以遍及世界每一角落，另一方面，我們可以樹立在當(dāng)?shù)厥袌錾系钠放菩蜗髞K能充分理解當(dāng)?shù)厥袌龊涂蛻舻男枨?。在物流領(lǐng)域，全球化正在創(chuàng)造出比以往更加複雜的供應(yīng)鏈。DHL全球觸角和對本土市場瞭解的結(jié)合再一次顯示了這是一個重要的競爭優(yōu)勢。我們既提供種類齊全的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，同時也提供定製化的行業(yè)解決方案。這是達(dá)成我們的全球客戶要求的高標(biāo)準(zhǔn)的唯一方式。2002年初，德國郵政全球網(wǎng)路成為DHL的主要股東。到2002年底，DHL已經(jīng)100%由德國郵政全球網(wǎng)路擁有。2003年，德國郵政全球網(wǎng)路將其下屬所有的快遞和物流業(yè)務(wù)整合至一個單一品牌：DHL。2005年12月德國郵政全球網(wǎng)路併購Exel的舉措進(jìn)一步鞏固了DHL的品牌。整合後的DHL的專業(yè)服務(wù)來自於由德國郵政全球網(wǎng)路收購的幾家公司。DHL的服務(wù)網(wǎng)路遍及全球220多個國家和地區(qū)。全球約285,000名盡心盡職的員工向120,000多個目的地的客戶提供快捷、可靠的服務(wù)。

二．DHL的組織結(jié)構(gòu)2.1中外運(yùn)組織變革的模式中外運(yùn)敦豪對于職能部門的合并與撤銷采用的事漸進(jìn)式變革的方法，職能部門關(guān)系到整個公司能否正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，如果采用激進(jìn)的方式去處理，那么很容易導(dǎo)致整個公司的業(yè)務(wù)停擺，后果不堪設(shè)想。只能采取漸進(jìn)式的方法，一個部門一個部門的去調(diào)整。這種方法雖然對于部門的正常運(yùn)作帶來一定的影響，但是不至于對于整個公司正常運(yùn)營產(chǎn)生嚴(yán)重的阻礙。所以中外運(yùn)敦豪并不是單單選擇一種模式，而是進(jìn)行具體情況具體分析，將兩種模式相互結(jié)合起來進(jìn)行。2.2分區(qū)制模式共有19個分區(qū)，每個分區(qū)按照地域情況管理3—6家分公司，而且由分區(qū)總經(jīng)理直接管轄下屬分公司，分區(qū)總經(jīng)理下設(shè)分區(qū)級別各職能經(jīng)理。各分公司經(jīng)理直接屬于分區(qū)職能經(jīng)理管轄，實行扁平化管理，縮短了經(jīng)營管理通道和路徑，擴(kuò)大了經(jīng)營管理的寬度和幅度，進(jìn)而提高了經(jīng)營管理效率和市場競爭力。2.3組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢第一，由于分公司被2整合成各個分區(qū)，而且分區(qū)的方法大部分是利用地域結(jié)構(gòu)來進(jìn)行劃分，這樣分區(qū)可以有效的安排城市之間的客戶分配和或者代理的歸屬問題。第二，分區(qū)內(nèi)資源能夠達(dá)到共享，無論是硬件設(shè)施如固定設(shè)備還是取件車輛，還是培訓(xùn)方面，分區(qū)內(nèi)都可以自由調(diào)配達(dá)到優(yōu)勢互補(bǔ)，改變了過去分公司單兵作戰(zhàn)的局面。在分區(qū)層面下，各個分公司的職能部門增多了相互交流的機(jī)會，并提高了單個分公司的實力第三，成立重要客戶和全國性大客戶開發(fā)組KA（KeyAccount）部門，直接隸屬于總部銷售部，對于連鎖性質(zhì)的客戶，由大客戶開發(fā)部負(fù)責(zé)整體的快遞業(yè)務(wù)的談判，協(xié)調(diào)全國各個分公司對于所在地的客戶子公司或者連鎖機(jī)構(gòu)的服務(wù)，制定統(tǒng)一的價格策略?？梢哉瞎緝?yōu)質(zhì)資源對重點(diǎn)客戶進(jìn)行開發(fā)和服務(wù)為進(jìn)一步實施公司戰(zhàn)略提供了業(yè)務(wù)支撐。2.4組織結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)中外運(yùn)敦豪的組織結(jié)構(gòu)屬于混合式組織結(jié)構(gòu)，打破了金字塔形狀的層級結(jié)構(gòu)，是整體看起來更加扁平。尤其是分區(qū)制的管理模式也是與通常的分公司自成一體的模式，組織戰(zhàn)略也從開拓型轉(zhuǎn)向分析型的快遞企業(yè)，其是結(jié)合了自身的特點(diǎn)并對于傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)改造后的的結(jié)果，并沒有完全照搬組織結(jié)構(gòu)理論的模式，因為在現(xiàn)實中，幾乎沒有哪家企業(yè)是單純的職能式或者矩陣式組織結(jié)構(gòu)，如果在組織結(jié)構(gòu)設(shè)計時，生硬的照搬某套組織結(jié)構(gòu)理論或者其它企業(yè)的模板，對于企業(yè)的發(fā)展不利并且有害。通過此種組織結(jié)構(gòu)可以提升盈利能力，提升服務(wù)能力，鞏固客戶基礎(chǔ)，通過反應(yīng)速度，確立領(lǐng)先優(yōu)勢，改善經(jīng)營環(huán)境。2.5DHL的組織結(jié)構(gòu)2.6織結(jié)構(gòu)帶來的績效情況中外運(yùn)敦豪公司無論從企業(yè)收入還是利潤率增長明顯，持續(xù)的成本控制政策收效顯著，公司在成本控制上實行嚴(yán)格的與預(yù)算完成率掛鉤的制度，不必要的支出一律縮減，全員參與讓員工和管理層都養(yǎng)成了精打細(xì)算的習(xí)慣，從航空公司的租賃費(fèi)用到房屋水電的開銷都有了大幅度的下降。而且中外運(yùn)敦豪公司的在國內(nèi)的業(yè)務(wù)部門早在2011年就被全盤轉(zhuǎn)讓。三．DHL的發(fā)展模式3.1客戶價值創(chuàng)新戰(zhàn)略，全速決勝中國DHL在中國的發(fā)展戰(zhàn)略非常清晰，其遠(yuǎn)景目標(biāo)是做到空運(yùn)業(yè)全國第一，海運(yùn)業(yè)第二，物流業(yè)前三名，做中國快遞物流市場的市場領(lǐng)導(dǎo)者，并保持全面領(lǐng)先優(yōu)勢，在國際快遞行業(yè)中提供最佳服務(wù)給客戶。正如敦豪運(yùn)輸物流大中華地區(qū)資深副總裁莫志明所言：“我們的戰(zhàn)略目標(biāo)是鞏固DHL在貨運(yùn)市場第一的地位，做合同物流領(lǐng)域中的領(lǐng)跑者，為客戶提供端對端的服務(wù)。3.2品牌整合：全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化匯集了德國郵政全球網(wǎng)絡(luò)旗下的三大知名快遞和物流公司：德國郵政歐洲快遞，有歐洲第一包裹快遞之稱；敦豪環(huán)球快遞公司，在國際航空快遞業(yè)發(fā)展迅猛；丹沙，全球空運(yùn)老大和知名的海運(yùn)公司，同時承運(yùn)歐洲的陸路運(yùn)輸。新的DHL將整合這三大公司的資源發(fā)展物流，其綜合性配送服務(wù)將涵蓋物流的所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)；憑借領(lǐng)先的“一站式”綜合服務(wù)能力，DHL將成為全球最大的快遞與物流公司。3.3戰(zhàn)略聯(lián)盟：營運(yùn)效能最大化真正偉大的力量是善于借用別人的力量。DHL在經(jīng)營中最擅長的也是以市場為中心，通過聯(lián)合或協(xié)議的方式對別人的資產(chǎn)加以利用。它們反對進(jìn)行大規(guī)模固定資產(chǎn)的投資，只要有可能，它就千方百計吸取別人的優(yōu)勢為自己所用。正是這種獨(dú)特的運(yùn)營方式，使DHL在保證自身利潤的前提下，還可以拿出更多的資金用于合作。3.4供應(yīng)鏈整合：鎖定潛力客戶群在中國市場上諸事為先的DHL看到的不只是商務(wù)信函，也不止包括將零部件和產(chǎn)成品分別運(yùn)進(jìn)中國的工廠、運(yùn)往外國的買家，其看得更多更遠(yuǎn)，如果能幫助中國的廠家管理日益復(fù)雜的供應(yīng)鏈、從而為他們節(jié)約時間和金錢，那將是更大的發(fā)展機(jī)會。日益激烈的競爭意味著工廠也不得不提高生產(chǎn)效率和效益。3.5多元價值創(chuàng)新，客戶價值最大化快遞物流業(yè)有這樣一條格言:“便宜的價格可以使你進(jìn)入這個行業(yè)，但只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能使你留下來”。國際速遞公司領(lǐng)跑的速遞業(yè)已不是簡單的運(yùn)輸，而是集電子商務(wù)、物流、金融等于一身的綜合性行業(yè)。中國速遞業(yè)目前還是點(diǎn)到點(diǎn)、戶對戶的單一速遞模式。而國際速遞公司除了提供速遞服務(wù)外，還包括庫房、運(yùn)輸及售后服務(wù)等多項物流業(yè)務(wù)。3.6服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、全球統(tǒng)一中外運(yùn)敦豪自公司成立伊始就堅持為客戶提供DHL全球一致的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，其在各地為客戶提供的快遞服務(wù)不僅實現(xiàn)了單純的快速，更是持續(xù)、安全的快速。增值服務(wù)、創(chuàng)造需求不斷提供增值服務(wù)方案，讓客戶更準(zhǔn)確地掌控物流進(jìn)程，及時響應(yīng)瞬息萬變的市場動態(tài)，是中外運(yùn)敦豪客戶服務(wù)的一貫?zāi)繕?biāo)。3.7個性服務(wù)、周到貼心中外運(yùn)敦豪公司僅為客戶提供自動化服務(wù)的系統(tǒng)就有全球貨件跟蹤、便捷發(fā)件系統(tǒng)、電子郵件貨件跟蹤等先進(jìn)的服務(wù)系統(tǒng)。全球貨件跟蹤是中外運(yùn)敦豪最早推出的一項查詢服務(wù)，在敦豪中文網(wǎng)站儲存著每張編碼運(yùn)單上記錄的數(shù)據(jù)，無論快件走到哪兒，貨件在運(yùn)送途中的各主要階段都可以被及時跟蹤；3.8專業(yè)服務(wù)、精益求精目前，中外運(yùn)敦豪在中國航空快遞市場所占據(jù)的份額已接近40％。但公司并沒有就此滿足，而是進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)細(xì)化服務(wù)內(nèi)涵，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，致力于以更豐富的產(chǎn)品、更貼身的服務(wù)滿足客戶不斷增長的需求。為了配合中國與亞太和歐洲市場不斷增長的貿(mào)易交流，中外運(yùn)敦豪特將定時特派和進(jìn)口到付服務(wù)結(jié)合起來推出“定時特派進(jìn)口到付”產(chǎn)品，3.9系統(tǒng)競勝優(yōu)勢，決勝未來的關(guān)鍵只有擁有網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)和人才綜合競爭優(yōu)勢快遞物流企業(yè)才有可能符合客戶價值主張，搶得優(yōu)質(zhì)客戶資源，從而最終在滿足客戶的個性化、多樣化需求中找到自己立足的位置。正是通過不斷建立行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，滿足客戶個性化需求，中外運(yùn)敦豪才成為了眾多優(yōu)質(zhì)客戶發(fā)展商業(yè)的最佳合作伙伴。3.10信息技術(shù)、保駕護(hù)航國際速遞公司一般都擁有世界一流的快件操作系統(tǒng)和客戶自動化工具。中外運(yùn)敦豪公司在上海建成的聯(lián)合快遞中心，采用的操作系統(tǒng)堪稱是世界最先進(jìn)的。貨機(jī)停機(jī)坪就設(shè)在作業(yè)中心門口，貨物全部自動分揀、直接裝載、就地上機(jī)。通過EDI技術(shù)系統(tǒng)與海關(guān)對接，就使得進(jìn)口包裹、文件在航班落地前實現(xiàn)清關(guān)，出口貨件在飛機(jī)起飛前2小時內(nèi)清關(guān)，大大縮短了清關(guān)和轉(zhuǎn)運(yùn)時間3.11培育人才、如虎添翼國際化專業(yè)人才是快遞物流企業(yè)的核心競爭力之一，而科學(xué)、完善的人才培養(yǎng)體系就是保持這一核心競爭力的堅強(qiáng)后盾。DHL啟動人才戰(zhàn)略，在上海建立了DHL物流管理學(xué)院，這是DHL致力于與中國市場共同發(fā)展的一項長期承諾從而實現(xiàn)了公司“更專業(yè)、更統(tǒng)一”的作業(yè)要求，保證了DHL始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位

四．DHL企業(yè)的運(yùn)營4.1關(guān)于DHL的宗旨由1969年至今，DHL的服務(wù)態(tài)度與敬業(yè)精神依然不變。DHL的成功永遠(yuǎn)基于為顧客提供一流服務(wù)之宗旨。憑借永不自滿的精神，于個人承擔(dān)、積極的解決方案及其于各地的優(yōu)勢上，DHL最終發(fā)展成為一個被受認(rèn)可的品牌。員工是DHL成功的核心，他們致力于滿足顧客需求，以及為顧客提供私人訂制的解決方案。4.2DHL的顧客DHL隸屬于全球領(lǐng)先的物流集團(tuán)—德國郵政DHL，所面對的客戶主要是全球各地各個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域有相關(guān)物流服務(wù)需求的個人，企業(yè)，包括有速遞服務(wù)需求，倉儲及配送需求，海關(guān)進(jìn)出口報關(guān)、安全和保險，相關(guān)增值服務(wù)，供應(yīng)鏈的設(shè)計及優(yōu)化，郵件服務(wù)的個人和集體客戶。4.3DHL的運(yùn)營系統(tǒng)目標(biāo)DHL專注于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓客戶在和專家合作時不只獲得物流利益，在市場方面也能取得優(yōu)勢。我們的目標(biāo)在于與客戶建立長期的伙伴關(guān)系并密切合作–與管理團(tuán)隊保持密切往來。DHL團(tuán)隊的專業(yè)技術(shù)結(jié)合領(lǐng)先業(yè)界的解決方案，提供客戶真正的競爭優(yōu)勢。4.4DHL的運(yùn)營系統(tǒng)的投入—轉(zhuǎn)換—產(chǎn)出關(guān)系（1）運(yùn)營系統(tǒng)：DHL（敦豪航空貨運(yùn)公司)，（2）主要投入：需要進(jìn)行航空，鐵路，公路運(yùn)輸?shù)呢浳?；需要進(jìn)行進(jìn)出口報關(guān)，貨運(yùn)保險的貨物；（3）需要進(jìn)行供應(yīng)鏈優(yōu)化的企業(yè)及企業(yè)內(nèi)物流業(yè)務(wù)流程。能力資源：運(yùn)輸設(shè)備（包括航空貨機(jī)、運(yùn)輸車輛、集裝箱等）物流設(shè)施（轉(zhuǎn)運(yùn)中心、倉庫、集散站、碼頭、機(jī)庫）操作設(shè)備（裝卸設(shè)備，分揀設(shè)備，堆碼設(shè)備等）企業(yè)員工（管理人員，工程師，業(yè)務(wù)人員）（4）主要轉(zhuǎn)換功能：貨物的儲存，貨物的運(yùn)輸，供應(yīng)鏈方案的設(shè)計（5）期望產(chǎn)出：倉儲，快速，安全的貨五位移，優(yōu)化的企業(yè)物流系統(tǒng)。4.5運(yùn)營管理涉及主要內(nèi)容及其基本點(diǎn)運(yùn)營系統(tǒng)的設(shè)計需求預(yù)測：德國郵政敦豪發(fā)布對未來的研究報告“DeliveringTomorrow:Logistics2050”以長遠(yuǎn)的目光展望貿(mào)易、商業(yè)和社會的未來。研究審視了2050年的五種不同情景。對未來的五大猜想基于對最關(guān)鍵因素的詳細(xì)分析——包括貿(mào)易和消費(fèi)模式、科技與社會發(fā)展趨勢以及環(huán)境變化——并預(yù)測了它們在2050年對人們的行為和價值觀可能產(chǎn)生的影響。五大情景概覽情景1：經(jīng)濟(jì)失控——瀕臨崩潰情景2：大都市的超高效率情景3：個性化的生活方式情景4：保護(hù)主義橫行情景5：全球彈性——本土適應(yīng)性進(jìn)入21世紀(jì)以來，企業(yè)面臨種種挑戰(zhàn)。它們不僅需要控制或降低成本，靈活應(yīng)對瞬息萬變的消費(fèi)者需求，還得考慮給環(huán)境造成的影響?，F(xiàn)代物流專注于為企業(yè)提供解決方案，應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。正因如此，物流行業(yè)才得以迅速成長。運(yùn)營戰(zhàn)略：向更加可持續(xù)發(fā)展的物流轉(zhuǎn)變。產(chǎn)品/服務(wù)設(shè)計與選擇：貨物運(yùn)輸，倉儲及配送服務(wù)，海關(guān)、安全和保險，供應(yīng)鏈方案，產(chǎn)業(yè)方案

五．DHL企業(yè)的資源5.1設(shè)施說明敦豪航空貨運(yùn)公司屬下有其自己的貨運(yùn)隊：敦豪航空貨運(yùn)公司的波音727貨機(jī)，敦豪航空貨運(yùn)公司的機(jī)隊大約有420架飛機(jī)，機(jī)型主要包括空中客車A300型貨機(jī)，和波音757型貨機(jī)；原有的波音727機(jī)隊正在慢慢的退出服務(wù)。敦豪航空貨運(yùn)公司機(jī)隊的樞紐機(jī)場設(shè)在比利時的布魯塞爾。作業(yè)車輛：76,200部中外運(yùn)敦豪目前已在中國建立了最大的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在全國各主要城市設(shè)有25家分公司和135間快遞中心。DHL的網(wǎng)絡(luò)開始不斷以驚人的速度擴(kuò)展。它向西不斷挺進(jìn)，從夏威夷到遠(yuǎn)東和環(huán)太平洋地區(qū)，然后是中東、非洲和歐洲。截止到1988年，DHL服務(wù)的國家已經(jīng)擴(kuò)展到了170個，員工達(dá)到16,000多人。5.2DHL在中國1986年12月1日日由敦豪國際(DHL)與中國對外貿(mào)易運(yùn)輸集團(tuán)總公司各注資50%在北京正式成立中外運(yùn)-敦豪國際航空快件有限公司；是中國成立最早、經(jīng)驗最豐富的國際航空快遞公司。合資公司將敦豪做為國際快遞業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的豐富經(jīng)驗和中國外運(yùn)集團(tuán)總公司在中國外貿(mào)運(yùn)輸市場的經(jīng)營優(yōu)勢成功地結(jié)合在一起，為中國各主要城市提供航空快遞服務(wù)。自公司成立以來，先后成立了廣州DHL深圳DHL等多家分公司。隨著中國的經(jīng)濟(jì)迅速增長，中外運(yùn)-敦豪亦創(chuàng)下驕人業(yè)績，公司業(yè)務(wù)年平均增長率為百分之四十，營業(yè)額躍升六十倍之多。目前，中外運(yùn)-敦豪已在中國建立了最大的合資快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。擁有82家分公司，超過7,100名高素質(zhì)員工，服務(wù)遍及全國401個主要城市，覆蓋中國