機場高空瞭望及熱成像儀系統(tǒng)設計解決方案

機場高空瞭望及熱成像儀系統(tǒng)設計解決方案技術設計方案介紹設計單位：廣州萊安智能化系統(tǒng)開發(fā)有限公司網(wǎng)站：地址：廣州市天河區(qū)中山大道建中路5號天河軟件園海天樓3A06用戶服務中心：Tel/p>

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85698850歡迎來電索取詳細方案或來電洽談業(yè)務，免費提供設計方案，價格實惠我司開發(fā)以及生產(chǎn)大量的熱成像儀系統(tǒng)，歡迎各界人士批發(fā)以及代理。目錄TOC\o"1-3"\h\z一、機房熱成像儀監(jiān)控系統(tǒng)概述 3二、目前各個機場相繼建設的周界防范系統(tǒng)具有問題 3三、影響該技術手段實施的主要原因 4四、機場環(huán)境的優(yōu)勢和劣勢 4五、機場的安防管理是非常有價值 5六、軟硬件技術復雜性 5七、機場各類監(jiān)控管理應用的可能性 6八、熱成像儀在機場的應用 8一、機房熱成像儀監(jiān)控系統(tǒng)概述隨著中國航空業(yè)的發(fā)展，各地都在興建、擴建機場，飛機出行已經(jīng)成為中國老百姓的商務、旅游出行首選。飛機高效、快捷的運輸手段在帶來便利的同時也成為治安事件乃至恐怖襲擊的“重點地區(qū)”。因此機場的安全防范系統(tǒng)建設歷來是中國乃至全世界關注的熱點。從當前國內(nèi)外機場安防系統(tǒng)建設的情況來看、安檢、登機、周界、航站樓監(jiān)控都是必不可少的環(huán)節(jié)。隨著國際恐怖主義活動的加劇，針對機場停機坪、油庫、機庫的監(jiān)控也在逐步加強。但是從以上的這些應用中我們不難發(fā)現(xiàn)當前的機場安防監(jiān)控，特別是視頻監(jiān)控更多的是注重于區(qū)域性質(zhì)的管理，中國還鮮有機場能完成真正意義上的多功能、“面”、“點”結合的、具有準全天候工作的視頻監(jiān)控手段。所有乘客可接近的建筑、登機橋、停機坪等區(qū)域，我們都可定義為安全禁區(qū)。而遇到的問題是飛機會不斷地從“非安全區(qū)”到“安全區(qū)”，機場內(nèi)的車輛、人員等也會不斷地在進出“安全禁區(qū)”。雖然在不同區(qū)域出入口都有各種類型的報警監(jiān)測方式，但是只有視頻監(jiān)控才能讓操作員了解現(xiàn)場的情況。二、目前各個機場相繼建設的周界防范系統(tǒng)具有問題而目前各個機場相繼建設的周界防范系統(tǒng)也具有如下問題：目前的周界防范方法主要通過在圍界上安裝各種探測傳感器：對射、震動電纜、紅外探測器、埋地電纜等進行報警探測，聯(lián)動周界攝像機對現(xiàn)場情況進行監(jiān)控。這種做法主要存在如下問題：周界探測器都是“一維檢測”，只有在入侵者試圖穿越周界時才能報警，這就意味著當系統(tǒng)管理員收到報警時，對圍欄的侵入正在進行，由于需要保護的場所通常范圍廣大、周界較長，管理人員往往沒有足夠的時間對入侵做反應及部署，更難保證在入侵者侵入之前趕到現(xiàn)場；入侵探測器不能探測出入侵的人數(shù)，而其聯(lián)動的視頻監(jiān)控系統(tǒng)由于鏡頭覆蓋的范圍有限，也可能無法發(fā)現(xiàn)所有的入侵者；而在入侵者已突破圍界的情況下，由于圍界內(nèi)部沒有報警探測系統(tǒng)，只能使用就近的視頻系統(tǒng)做跟蹤，由于入侵者的行進路線具有隨機性，人數(shù)也不確定，而警衛(wèi)人員趕到現(xiàn)場也需要一定的時間，容易造成局面上的失控，對警衛(wèi)人員的安全也會帶來威脅；另外現(xiàn)有的各種周界防范技術，誤報也較多。三、影響該技術手段實施的主要原因當然諸多條件的限制是影響該技術手段實施的主要原因，包括：（1）因凈空高度限制而無法大量立桿安裝監(jiān)控攝像機；（2）普通攝像機和云臺性能限制無法做到多功能監(jiān)控和超長距、超廣角監(jiān)控；（3）因氣候原因導致無法實現(xiàn)準全天候監(jiān)控；（4）普通攝像機無法滿足夜晚監(jiān)控的要求。反觀國際上技術發(fā)達國家的大中型機場，絕大多數(shù)都配備了這樣的設施設備，以達到全覆蓋式的機場監(jiān)控管理。四、機場環(huán)境的優(yōu)勢和劣勢在進一步討論機場全覆蓋式視頻監(jiān)控解決方案前，讓我們先來考察一下機場環(huán)境的優(yōu)勢和劣勢，同時也分析一下全覆蓋式機場視頻監(jiān)控的用途。就機場環(huán)境而言，無法大量立桿（凈空高度限制）安裝云臺攝像機是一個缺陷，但是也正是由于凈空高度限制，使機場塔臺成了一個無可質(zhì)疑的制高點，可以達到“一覽眾山小”的目的。也就是說如果能在機場塔臺安裝云臺攝像機就可以做到：（1）從場面到細節(jié)的全機場乃至周邊環(huán)境的一體化監(jiān)控；（2）配合周界報警系統(tǒng)實現(xiàn)對于周界報警的視頻復核；（3）配合雷達或者智能分析系統(tǒng)實現(xiàn)對于飛機起飛、降落過程的全程跟蹤式監(jiān)控；（4）定期掃描式的分區(qū)域監(jiān)控。五、機場的安防管理是非常有價值當然能實現(xiàn)如上這些功能對于機場的安防管理是非常有價值的：（1）區(qū)域式的視頻監(jiān)控在獲得特定區(qū)域的圖像時無法兼顧整個場面的情況，特別是因高度限制，導致普通監(jiān)控根本無法獲得全景式的監(jiān)控；（2）普通的周界復核攝像機只能針對一個很小的區(qū)域進行視頻復核，對于快速入侵或者深入腹地的入侵者很難做到連續(xù)的追蹤；（３）飛機起飛或者降落過程的視頻跟蹤可以很大程度上避免一些事故的發(fā)生，這是多機接力式攝像機追蹤所無法精確做到的；（４）分區(qū)式掃描監(jiān)控可以做到在相對隱蔽的情況下對機場各個區(qū)域進行一個防范式的監(jiān)管。六、軟硬件技術復雜性要真正實現(xiàn)這些復雜的功能是存著一定的軟硬件技術復雜性的，包括：（１）同時具備足夠長焦和足夠廣角的超大變倍監(jiān)控或者廣播級鏡頭，以同時覆蓋細節(jié)和場面監(jiān)控的需要；（２）具有足夠穩(wěn)定性和精度的云臺系統(tǒng)，以精確捕捉和跟蹤目標；（３）具有足夠變速能力的云臺，以捕捉非恒速運動的物體，如起飛的飛機；（４）具有坐標聯(lián)動控制能力，以克服高空瞭望中的畫面相似性問題；（５）具有夜間、霧天等惡劣環(huán)境下進行監(jiān)控的準全天候觀察能力；（６）……當然實現(xiàn)這些應用并非不可能的事情，今天IT技術不斷融入視頻監(jiān)控行業(yè)，諸多計算機控制、分析技術已經(jīng)可以成熟地應用于一些高端的視頻監(jiān)控領域，包括我們上述的機場塔臺的多功能監(jiān)控瞭望技術。七、機場各類監(jiān)控管理應用的可能性高性能的云臺為我們提供了實現(xiàn)機場各類監(jiān)控管理應用的可能性。（1）、云臺攝像機作為一個云臺攝像機，其接入矩陣或者視頻編解碼器進行普通視頻監(jiān)控的能力自不必說，其內(nèi)置的超大變倍鏡頭可以有效實現(xiàn)機場乃至機場周邊3-5KITOZERm半徑的日常視頻監(jiān)控應用；而其可配置的低照度攝像機或者透霧攝像機則有效實現(xiàn)了復雜氣候環(huán)境下的視頻監(jiān)控。以下我們詳細敘述針對該云臺的特殊功能所開發(fā)的針對機場的應用解決方案。（2）、坐標智能化云臺KITOZER30B-100云臺是具有坐標控制能力的智能化云臺，因此我們可以實現(xiàn)利用GIS地圖來進行目標所選即所得的控制方式。由于高空瞭望的特殊位置，我們通常很難在長焦端有效分辨當前所監(jiān)控目標的實際地理位置（高空圖像的相似性問題），傳統(tǒng)的做法往往是把鏡頭推回廣角端，利用周邊場景作為參考然后再次選定目標推動鏡頭聚焦目標，這樣的做法對于大變倍鏡頭而言會浪費大量的操作時間，不利于在目標間的快速轉換。我們利用GIS的坐標計算功能，當用戶任意點擊地圖上的一個目標監(jiān)控位置（注意：是任意選點，而不是傳統(tǒng)的預置位），GIS系統(tǒng)就可以快速由計算機計算出需要觀察點的空間坐標位置，只需要把該空間坐標傳輸給KITOZER（開拓者）PTH-330云臺，那么云臺攝像機就可以在少于1s的時間內(nèi)把該區(qū)域的圖像顯示在用戶的面前，根本無需人工操作。反之利用GIS的坐標計算能力，我們還可以在地圖上實時顯示當前攝像機監(jiān)控的地圖位置信息。（3）、GIS來控制云臺利用GIS來控制云臺是KITOZER（開拓者）一體化智能坐標云臺應用的第一基礎，在此基礎上我們還可以進一步引申針對機場的高空瞭望應用。如果我們把機場的監(jiān)控環(huán)境進行“網(wǎng)格化”，那么只要把這些網(wǎng)格的坐標信息存儲入數(shù)據(jù)庫，逐一把這些坐標信息傳輸給PTH-330云臺，那么系統(tǒng)就會自動巡視這些網(wǎng)格區(qū)域實現(xiàn)網(wǎng)格化的視頻監(jiān)控掃描。（4）、一體化智能坐標云臺飛機的起降在機場雷達上都可以獲得精確的空間坐標信息，只需要在機場控制中心配置坐標轉換服務器，把坐標轉換成能讓KITOZER（開拓者）一體化智能坐標云臺識別的數(shù)據(jù)，依托KITOZER（開拓者）一體化智能坐標云臺PTH-330最慢0.006度，最快90度每秒，128級的變速能力，捕捉飛機起降的視頻變得輕而易舉，這是多機接力式的起降監(jiān)控無法企及的。如果我們能在GIS地圖上標定周界區(qū)域報警的位置坐標，那么配置一臺周界視頻復核服務器，一旦接收到周界報警主機的區(qū)域報警，只需要GIS轉換坐標后提交KITOZER（開拓者）一體化智能坐標云臺，PTH-330就可以在少于1s的時間內(nèi)快速轉換到該入侵位置，以起到視頻復核的功效。（5）、熱成像儀針對以上應用還需要解決的就是夜晚和濃霧、陰霾、大雨等特殊天氣條件下的監(jiān)控，最成熟的方法是使用熱成像儀。熱成像儀不同于CCD攝像機，是一種能夠探測極微小溫差的傳感器,可以將溫差轉換成實時視頻圖像進行顯示。配合KITOZER（開拓者）的智能型云臺和GIS系統(tǒng)以及智能分析系統(tǒng)就可以滿足特殊氣象條件下的監(jiān)控問題?？梢栽谒_上設置大焦距鏡頭熱成像儀，起到“探測”的功能。根據(jù)機場圍界的形狀，設置云臺的旋轉軌跡和巡視速度，通過對現(xiàn)場警戒區(qū)