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最新一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)題庫(kù)題庫(kù)大全(歷年真題)第一部分單選題(50題)1、下列哪項(xiàng)不是黃土的特征?()

A.顏色為淡黃、褐色或灰黃色

B.富含碳酸鹽

C.層理發(fā)育

D.結(jié)構(gòu)疏松,孔隙多

【答案】:C

2、關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔,斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

A.漂浮體系

B.支承體系

C.剛構(gòu)體系

D.懸吊體系

【答案】:D

3、斜坡大量土體和巖體在重力作用下,沿一定的滑動(dòng)面(或帶)整體向下滑動(dòng)的現(xiàn)象,稱為()。

A.崩塌

B.滑坡

C.泥石流

D.巖溶

【答案】:B

4、積雪冰川融化不屬于地表流水中的()。

A.暫時(shí)性流水

B.經(jīng)常性流水

C.季節(jié)性流水

D.間隔性流水

【答案】:B

5、下列關(guān)于巖溶發(fā)育地區(qū)修筑公路的說(shuō)法不正確的是()。

A.路線方向宜與巖層構(gòu)造線方向垂直或斜交

B.路線應(yīng)盡量避開(kāi)河流附近

C.橋位不宜選在難溶巖層分布區(qū)

D.隧道位置應(yīng)避開(kāi)漏斗.落水洞和大溶洞

【答案】:C

6、軟土的粒度成分主要為黏粒及粉粒,黏粒含量高達(dá)60%~70%。黏粒中的黏土礦物主要是()。

A.長(zhǎng)石

B.伊利石

C.石英

D.云母

【答案】:B

7、隧道內(nèi)供電一般采用()。

A.四相四線

B.四相三線

C.三相四線

D.三相三線

【答案】:C

8、下列不屬于隧道工程附屬建筑物的是()。

A.照明

B.通信

C.通風(fēng)

D.洞門(mén)

【答案】:D

9、橋面板預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉宜在混凝土齡期達(dá)()天后進(jìn)行。

A.10

B.7

C.14

D.21

【答案】:B

10、預(yù)算項(xiàng)目及編碼規(guī)則在()體現(xiàn)。

A.總則

B.投資估算或概算預(yù)算編制方法

C.費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算方法

D.附錄

【答案】:B

11、()是指在軟土地基表面或路基內(nèi)部鋪設(shè)水平增強(qiáng)材料的軟弱土地基處理方法。

A.豎向增強(qiáng)體法

B.水平增強(qiáng)體法

C.水平排水固結(jié)法

D.豎向排水法

【答案】:B

12、下列關(guān)于邊坡錨固防護(hù)施工的說(shuō)法不符合規(guī)定的是()。

A.錨固端灌漿中,黏結(jié)錨索孔灌漿宜一次注滿錨固段和自由段

B.錨索張拉設(shè)備標(biāo)定間隔期不宜超過(guò)6個(gè)月

C.錨索束制作安裝時(shí),下料應(yīng)采用機(jī)械切割或者電弧切割

D.封孔灌漿時(shí),進(jìn)漿管必須插到底,灌漿必須飽滿

【答案】:C

13、下列泥石流類型中,沉積物棱角不明顯,破壞能力較強(qiáng),周期較長(zhǎng),規(guī)模較大的是()

A.標(biāo)準(zhǔn)型泥石流

B.水川型泥石流

C.河谷型泥石流

D.山坡型泥石流

【答案】:C

14、下列現(xiàn)澆混凝土梁橋上部構(gòu)造的結(jié)構(gòu)形式中,適用于墩臺(tái)高度在10m以下的是()

A.滿堂式木支架

B.桁構(gòu)式木支架

C.鋼木混合支架

D.滿堂式輕型鋼支架

【答案】:D

15、懸索橋的主要承重構(gòu)件是()。

A.主纜

B.錨碇

C.加勁梁

D.索鞍

【答案】:A

16、下列泥石流類型中,沉積物棱角不明顯,破壞能力較強(qiáng),周期較長(zhǎng),規(guī)模較大的是()

A.標(biāo)準(zhǔn)型泥石流

B.水川型泥石流

C.河谷型泥石流

D.山坡型泥石流

【答案】:C

17、公稱最大粒徑大于或等于31.5mm的瀝青混合料為()。

A.特粗式瀝青混合料

B.粗粒式瀝青混合料

C.中粒式瀝青混合料

D.細(xì)粒式瀝青混合料

【答案】:A

18、(2019年真題)不使用累進(jìn)辦法計(jì)算的是()。

A.建設(shè)單位管理費(fèi)

B.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)

C.工程監(jiān)理費(fèi)

D.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)

【答案】:D

19、混凝土集中攪拌時(shí)配料數(shù)量允許偏差,允許偏差為±2%的是()。

A.水泥

B.摻合料

C.集料

D.外加劑

【答案】:C

20、常用于洞口地形狹窄或有特殊要求的中、短隧道以及長(zhǎng)或特長(zhǎng)隧道洞口局部地段的是()。

A.小凈距隧道

B.連拱隧道

C.整體式中墻

D.復(fù)合式中墻

【答案】:A

21、細(xì)度模數(shù)為1.6~2.2的砂為()

A.粗砂

B.中砂

C.細(xì)砂

D.特細(xì)砂

【答案】:C

22、(2019年真題)基本預(yù)備費(fèi)不包括()。

A.在進(jìn)行工程初步設(shè)計(jì)時(shí)所增加的工程費(fèi)用

B.在設(shè)備訂貨時(shí),由于規(guī)格、型號(hào)改變的價(jià)差

C.組織竣工驗(yàn)收時(shí)發(fā)生的開(kāi)挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用

D.材料價(jià)格漲價(jià)引起的價(jià)差

【答案】:D

23、現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》以橋涵的長(zhǎng)度和跨徑大小作為劃分依據(jù),橋涵分為特大橋、大橋、中橋、小橋和涵洞五類。某橋梁多孔跨徑總長(zhǎng)為1000m,其應(yīng)屬于()。

A.特大橋

B.大橋

C.中橋

D.小橋

【答案】:B

24、橋梁排水設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)中,進(jìn)水口按每月()的頻率清撈。

A.一次

B.兩次

C.三次

D.四次

【答案】:C

25、(2019年真題)工程排污費(fèi)屬于()。

A.措施費(fèi)

B.企業(yè)管理費(fèi)

C.場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)

D.安全生產(chǎn)費(fèi)

【答案】:B

26、地下連續(xù)墻是一種新型的橋梁基礎(chǔ)形式,下列關(guān)于地下連續(xù)墻說(shuō)法不正確的是()。

A.槽孔形式可分為壁板式、樁排式和組合式

B.地下連續(xù)墻是一種變形較小的剛性基礎(chǔ)

C.有明顯堅(jiān)硬持力層的情況下能提供較大的承載力

D.施工對(duì)周圍地基及現(xiàn)有建筑物的影響小

【答案】:C

27、()顆粒極細(xì),具有很大的親水性、可塑性及膨脹性。

A.有機(jī)質(zhì)

B.碎屑物質(zhì)

C.黏土礦物

D.化學(xué)沉積礦物

【答案】:C

28、高速公路和作為干線的一級(jí)公路的右側(cè)硬路肩寬度小于()m時(shí),應(yīng)設(shè)緊急停車帶

A.2.0

B.2.5

C.3.0

D.3.5

【答案】:B

29、橋梁正常施工,合龍溫度必須控制在(??)左右。

A.25℃

B.15℃

C.5℃

D.20℃

【答案】:B

30、水泥穩(wěn)定土底基層、基層,混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度,碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于()。

A.100mm

B.150mm

C.160mm

D.200mm

【答案】:C

31、除高原地區(qū)施工外,其他地區(qū)的輔助生產(chǎn)間接費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是()。

A.定額人工費(fèi)

B.定額施工機(jī)械使用費(fèi)

C.定額直接費(fèi)

D.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和

【答案】:A

32、橋梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物或船舶撞擊成損害時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。

A.經(jīng)常檢查

B.定期檢查

C.專項(xiàng)檢查

D.應(yīng)急檢查

【答案】:D

33、公路工程造價(jià)是指公路工程建設(shè)項(xiàng)目從()使用所需的全部費(fèi)用。

A.開(kāi)工到交工

B.籌建到竣工驗(yàn)收交付

C.籌建到竣工交工

D.開(kāi)工到竣工驗(yàn)收交付

【答案】:B

34、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層,也稱半剛性基層,無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類主要分類不包括()。

A.石灰穩(wěn)定類

B.水泥穩(wěn)定類

C.瀝青穩(wěn)定類

D.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定集料類

【答案】:C

35、下列關(guān)于涵洞說(shuō)法正確的是()。

A.洞口建筑有一字式和倒八字式兩種結(jié)構(gòu)形式

B.涵洞的進(jìn)出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流順暢

C.山區(qū)修建涵洞時(shí)下游至少應(yīng)鋪出洞口以外4~6m

D.基礎(chǔ)形式分為整體式、非整體式和部分整體式三種

【答案】:B

36、(2020年真題)根據(jù)《公路工程造價(jià)管理暫行辦法》,初步設(shè)計(jì)概算靜態(tài)投資部分的最高限額是()。

A.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的100%

B.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的105%

C.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的110%

D.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的115%

【答案】:C

37、對(duì)大體積混凝土進(jìn)行溫度控制時(shí),新澆混凝土與下層混凝土溫差不宜大于()℃。

A.30

B.50

C.20

D.25

【答案】:C

38、(2019年真題)鄰近水庫(kù)區(qū)的隧道,其()應(yīng)高出水庫(kù)計(jì)算洪水位且不小于0.5m以上。

A.洞口路肩設(shè)計(jì)高程

B.洞口仰坡坡腳設(shè)計(jì)高程

C.洞內(nèi)道路面層設(shè)計(jì)高程

D.洞門(mén)端墻設(shè)計(jì)高程

【答案】:A

39、桁架拱適用于()跨徑的梁橋。

A.50m以下

B.100m以下

C.200m以下

D.500m以下

【答案】:A

40、短隧道可以采用的通風(fēng)方式是()。

A.縱向通風(fēng)

B.橫向通風(fēng)

C.機(jī)械通風(fēng)

D.自然通風(fēng)

【答案】:D

41、(2019年真題)下列工程保通管理費(fèi)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.工程保通管理費(fèi)按設(shè)計(jì)需要進(jìn)行列支

B.工程保通管理費(fèi)包含交通管制、交通與船舶疏導(dǎo)所需的費(fèi)用

C.為保證公路運(yùn)營(yíng)安全、船舶航行安全及施工安全而花費(fèi)的費(fèi)用

D.建筑工程安裝費(fèi)含工程保通費(fèi)

【答案】:D

42、路面的日常養(yǎng)護(hù)中,對(duì)路面坑槽、沉陷、松散和擁包等病害要確保()內(nèi)完成修復(fù)。

A.12h

B.24h

C.36h

D.48h

【答案】:B

43、路基邊坡及河岸沖刷防護(hù)工程中,()適用于水流方向與路線近乎平行,不受各種洪水主流沖刷的季節(jié)性漫水的路堤邊坡防護(hù)。

A.鋪草皮

B.終值防水林、掛柳

C.干砌片石護(hù)坡

D.漿砌片石護(hù)坡

【答案】:A

44、巖石按成因可分為()三類。

A.火成巖、沉積巖、變質(zhì)巖

B.巖漿巖、變質(zhì)巖、花崗巖

C.沉積巖、酸性巖、黏土巖

D.變質(zhì)巖、碎屑巖、巖漿巖

【答案】:A

45、()的壓實(shí)不適宜采用光輪振動(dòng)碾。

A.黏土

B.堆石

C.碎石

D.瀝青混凝土

【答案】:A

46、強(qiáng)行置換后,應(yīng)對(duì)其質(zhì)置換的效果進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)于檢驗(yàn)數(shù)量和要求正確的是()。

A.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的1%,且不少于3點(diǎn)

B.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的2%,且不少于2點(diǎn)

C.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的3%,且不少于3點(diǎn)

D.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的2%,且不少于5點(diǎn)

【答案】:A

47、下列關(guān)于公路照明設(shè)施設(shè)置的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。

A.在城市道路上,通常設(shè)置連續(xù)照明

B.在高速公路上,于互通式立交橋處.收費(fèi)站附近和個(gè)別路段,采用局部照明

C.在照明設(shè)計(jì)中,除應(yīng)達(dá)到要求的照度外,還應(yīng)具有良好的照明質(zhì)量

D.照明設(shè)計(jì)的基本要求之一是車行道的亮度盡量高

【答案】:D

48、下列梁式橋類型中,()適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)梁橋,還易于做成與曲線、斜交等復(fù)雜線形相適應(yīng)的橋型結(jié)構(gòu)。

A.T形梁

B.工形梁

C.箱梁

D.連續(xù)梁

【答案】:C

49、()的索塔,外形輕巧美觀,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,是吊橋和斜拉橋常用的結(jié)構(gòu)形式。

A.門(mén)形

B.獨(dú)柱形

C.雙柱式

D.A形塔

【答案】:B

50、(2020年真題)為使瀝青面層與基層結(jié)合良好,在基層上澆灑的薄層是()。

A.封層

B.黏層

C.透層

D.聯(lián)結(jié)層

【答案】:C

第二部分多選題(50題)1、裂隙水可分為()

A.巖性裂隙水

B.構(gòu)造裂隙水

C.風(fēng)化裂隙水

D.成巖裂隙水

E.沉積裂隙水

【答案】:BCD

2、下列符合濕陷性黃土路基施工規(guī)定的有()。

A.路床填料必須使用老黃土

B.浸水路堤不得用黃土填筑

C.路塹施工前,應(yīng)做好塹頂?shù)乇砼潘畬?dǎo)流工程

D.陷穴表面的防滲處理層厚度不宜小于300mm

E.挖方邊坡頂以外傾向路基的陷穴應(yīng)作適當(dāng)處理,如串珠狀陷穴

【答案】:BCD

3、橋梁護(hù)欄按構(gòu)造特征可分為()。

A.纜索護(hù)欄

B.開(kāi)口護(hù)欄

C.組合式護(hù)欄

D.梁柱式護(hù)欄

E.鋼筋混凝土墻式護(hù)欄

【答案】:CD

4、錨碇是懸索橋的主要承重構(gòu)件,主要抵抗來(lái)自主纜的拉力,并傳遞給基地基礎(chǔ),下列關(guān)于錨碇的說(shuō)法不正確的有()。

A.巖錨預(yù)應(yīng)力筋分散錨固

B.隧道錨節(jié)省混凝土錨體材料

C.巖錨借助基巖抵抗主纜拉力

D.巖錨通過(guò)錨固鋼絞線直接錨固于巖體

E.隧道錨依靠自身的重力抵抗主纜拉力

【答案】:BC

5、下列關(guān)于填石滲溝的說(shuō)法符合施工規(guī)定的是()。

A.滲水材料的頂面(指封閉層以下)不得低于原地下水位

B.砂宜采用粉砂、細(xì)砂,含泥量應(yīng)小于2%

C.用于排除層間水時(shí),滲溝底部應(yīng)埋置在最下面的不透水層

D.在冰凍地區(qū),滲溝埋置深度不得小于當(dāng)?shù)刈钚鼋Y(jié)深度

E.填石滲溝縱坡不宜小于1%

【答案】:ACD

6、下列關(guān)于樁基礎(chǔ)分類說(shuō)法正確的有()。

A.按受力條件分為鉆孔灌注樁和沉入樁

B.按材料分為木樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁

C.樁主要依靠樁側(cè)土的摩阻力支承稱為支承樁

D.按承臺(tái)位置可分為高樁承臺(tái)和低樁承臺(tái)

E.按樁軸方向可分豎直樁、單向斜樁和多向斜樁

【答案】:BD

7、土質(zhì)路堤的施工規(guī)定說(shuō)法正確的是()。

A.性質(zhì)不同的填料,應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)

B.填筑路床頂最后一層時(shí),壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于200mm

C.對(duì)潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基下層,強(qiáng)度較小的填料應(yīng)填筑在上層

D.不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料

E.每種填料的松鋪厚度應(yīng)相同

【答案】:AD

8、下列關(guān)于監(jiān)控設(shè)備安裝的要求說(shuō)法正確的是()。

A.設(shè)備開(kāi)箱檢查必須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理方共同參加

B.設(shè)備應(yīng)按設(shè)計(jì)位置交叉排列,方向正確,位置合理

C.室內(nèi)布纜、布線應(yīng)在防靜電地板下各種電纜應(yīng)同槽布設(shè)

D.對(duì)有靜電要求的設(shè)備,開(kāi)箱檢查、安裝、插接件的插拔時(shí),必須穿防靜電服或帶防護(hù)腕

E.設(shè)備調(diào)試,應(yīng)先進(jìn)行通電試驗(yàn),然后測(cè)試相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)及調(diào)試軟件

【答案】:AD

9、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)文件管理導(dǎo)則》,屬于公路工程實(shí)施階段造價(jià)文件的有()。

A.設(shè)計(jì)預(yù)算文件

B.造價(jià)管理臺(tái)賬

C.工程結(jié)算文件

D.計(jì)量與支付文件

E.工程量清單預(yù)算文件

【答案】:BD

10、對(duì)于隧道超前支護(hù)的說(shuō)法正確的有()。[2019年回憶版]

A.超前小導(dǎo)管注漿適用于一般軟弱破碎圍巖

B.超前小導(dǎo)管注漿只適用于一般軟弱破碎圍巖

C.管棚主要適用于對(duì)圍巖變形及地表下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中

D.預(yù)注漿方法是在掌子面前方的圍巖中將漿液注入,從而提高地層的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和抗?jié)B性,形成較大范圍的筒狀封閉加面區(qū),然后在其范圍內(nèi)進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)

【答案】:ACD

11、定額單價(jià)分析法計(jì)算直接工程費(fèi)的步驟包括()。

A.選用與工作內(nèi)容相適應(yīng)的工、料、機(jī)消耗定額

B.分析工、料、機(jī)單價(jià)

C.根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中確定的數(shù)量進(jìn)行計(jì)算費(fèi)用

D.根據(jù)企業(yè)頒發(fā)的類似項(xiàng)目勞務(wù)分包單價(jià)計(jì)算

E.分析確定工程量清單所列細(xì)目所包含的工作內(nèi)容和相關(guān)要求

【答案】:AB

12、交通安全設(shè)施除包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、隔離柵、護(hù)欄和欄桿外,還包括()等。

A.防落網(wǎng)

B.遙控?cái)z像機(jī)

C.防眩設(shè)施

D.防風(fēng)柵

E.防雪柵

【答案】:ACD

13、在修筑瀝青路面時(shí),瀝青灑布機(jī)械的主要施工方法有()。

A.層鋪法

B.貫入法

C.貫出法

D.表面處治法

E.泵壓灑布法

【答案】:BD

14、下列關(guān)于鋼管混凝土拱橋的說(shuō)法中,正確的有()。

A.鋼管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能,使得混凝土脆性的弱電得到克服

B.隨著軸向力的增大,內(nèi)填型鋼管混凝土使得混凝土的徑向變形受到鋼管的約束而處于三向受力狀態(tài),承載能力大大提高

C.混凝土填于鋼管之內(nèi),增強(qiáng)了鋼管管壁的穩(wěn)定性,剛度也遠(yuǎn)大于鋼結(jié)構(gòu),使得整體穩(wěn)定性有了極大的提高

D.鋼管混凝土材料應(yīng)用于以抗拉為主的構(gòu)件中,較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性

E.鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)用,使拱橋的跨越能力得到提高,同時(shí)使拱橋更加輕巧.美觀

【答案】:ABC

15、斜拉橋索塔現(xiàn)澆施工的方法包括()。

A.翻模法

B.爬模法

C.頂推法

D.滑模法

E.懸臂現(xiàn)澆法

【答案】:ABD

16、下列關(guān)于地下連續(xù)墻施工說(shuō)法正確的有()。

A.鋼筋骨筋的接長(zhǎng)宜采用綁扎連接

B.成槽方法僅有鉆劈法、鉆抓法、銑削法

C.槽段接頭宜采用預(yù)埋鋼筋鋼板、設(shè)置剪力鍵等

D.單元槽段長(zhǎng)度小于4m時(shí),可采用2根導(dǎo)管灌注

E.單元槽段長(zhǎng)度超過(guò)4m時(shí),可采用2根導(dǎo)管灌注

【答案】:C

17、從巖石礦物組成來(lái)看,屬于軟巖的有()。

A.巖漿巖

B.千枚巖

C.石灰?guī)r

D.白云巖

E.化學(xué)沉積巖

【答案】:B

18、在編制概預(yù)算時(shí),以下()不包括在施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)費(fèi)率中。

A.預(yù)制構(gòu)件臺(tái)座、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備、超重及養(yǎng)護(hù)設(shè)備

B.施工場(chǎng)地內(nèi)的場(chǎng)地硬化、排水、綠化、標(biāo)志、污水處理、圍墻等

C.施工場(chǎng)地的辦公、生活、生產(chǎn)、公用房屋等

D.鋼筋加工機(jī)械設(shè)備、混合料的拌和設(shè)備及安拆

E.文明施工、職工健康生活的費(fèi)用

【答案】:AD

19、下列關(guān)于大體積混凝土施工說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。

A.配合比設(shè)計(jì)時(shí)宜提高水膠比

B.混凝土入模溫度不應(yīng)低于20℃

C.各層間澆筑間歇期控制在7天以內(nèi)

D.分層澆筑時(shí)應(yīng)對(duì)下層混凝土頂面作鑿毛處理

E.混凝土內(nèi)部通水降溫時(shí)進(jìn)出水口溫差宜小于10℃

【答案】:AB

20、下列選項(xiàng)中屬于經(jīng)營(yíng)性公路的有()。

A.有償轉(zhuǎn)讓經(jīng)營(yíng)權(quán)的公路

B.企業(yè)資本化經(jīng)營(yíng)的公路

C.收費(fèi)性的高等級(jí)公路

D.不收費(fèi)的社會(huì)公益性公路

E.實(shí)施BOT項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)營(yíng)的公路

【答案】:AB

21、隧道洞口按設(shè)計(jì)要求應(yīng)先施工完成,以減少干擾,并保證安全,下列關(guān)于洞口工程施工說(shuō)法正確的有()。

A.端墻砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行

B.洞門(mén)應(yīng)盡可能安排在冬季或雨季施工

C.廢棄的土石方應(yīng)堆放在邊坡、仰坡上方

D.邊坡外的截水溝應(yīng)于洞口土石方開(kāi)挖后完成

E.洞口土石方在線位上進(jìn)行仰坡自上而下的開(kāi)挖

【答案】:A

22、下列關(guān)于綜合爆破施工技術(shù)說(shuō)法正確的是()。

A.用藥量1t以下為中小炮,1t以上為大炮

B.鋼纖炮是一種主炮型

C.深孔炮采用延長(zhǎng)藥包

D.藥壺炮是小炮中最省工省藥的一種工法

E.貓洞炮洞穴必須水平

【答案】:ACD

23、下列各項(xiàng)中,屬于輔助坑道的有()。

A.橫洞

B.行車橫洞

C.豎井

D.斜井

E.平行導(dǎo)坑

【答案】:ACD

24、下列屬于石質(zhì)路塹開(kāi)挖常用爆破方法的有()。

A.藥壺爆破

B.預(yù)裂爆破

C.深孔爆破

D.微差爆破

E.洞室爆破

【答案】:BD

25、橋上凈空高度為4.5m的有()。

A.高速公路

B.一級(jí)公路

C.二級(jí)公路

D.三級(jí)公路

E.四級(jí)公路

【答案】:D

26、在公路設(shè)計(jì)時(shí),一般按20年預(yù)測(cè)設(shè)計(jì)交通量的有()。

A.高速公路

B.一級(jí)公路

C.二級(jí)公路

D.三級(jí)公路

E.四級(jí)公路

【答案】:AB

27、下列關(guān)于索塔說(shuō)法正確的有()。

A.索塔主要承受軸力

B.斜腿門(mén)式索塔是雙平面索常用的形式

C.鋼索吊橋通常采用獨(dú)柱式索塔

D.獨(dú)柱形的索塔是吊橋和斜拉橋常用的結(jié)構(gòu)形式

E.索塔施工時(shí)不應(yīng)采用提升模架以確保安全

【答案】:ABD

28、巖溶與工程建設(shè)的關(guān)系很密切,在巖溶地區(qū)修筑公路時(shí)可能遇到的問(wèn)題有()。

A.路基塌陷

B.水淹路基

C.水土流失

D.基底冒水

E.水沖路基

【答案】:ABD

29、下列選項(xiàng)中屬于滑坡體的厚度大小劃分的有()。

A.小型滑坡

B.淺層滑坡

C.大型滑坡

D.中層滑坡

E.巨型滑坡

【答案】:BD

30、斜拉橋組成包括()。[2019年回憶版]

A.索塔

B.主梁

C.橋墩

D.斜拉索

【答案】:ABD

31、下列關(guān)于路面工程的說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。

A.混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度30%后,行人方可通行

B.瀝青混合料的機(jī)械攤鋪松鋪系數(shù)為1.15~1.30

C.改性瀝青混合料一般應(yīng)在溫度降至100℃前結(jié)束碾壓作業(yè)

D.黏層所使用的基層基質(zhì)瀝青等級(jí)宜與主層瀝青混合料相同

E.路面結(jié)構(gòu)層自下而上依次為:墊層、底基層、基層、面層

【答案】:AC

32、山嶺隧道的支護(hù)方法有()。

A.傳統(tǒng)礦山法

B.盾構(gòu)法

C.新奧法

D.掘進(jìn)機(jī)法

E.淺埋暗挖法

【答案】:ACD

33、下列關(guān)于收費(fèi)設(shè)施的設(shè)計(jì)原則說(shuō)法正確的有()。

A.與道路其他設(shè)施相協(xié)調(diào)

B.不利于防止收費(fèi)作弊

C.盡量減少對(duì)道路的交通干擾

D.盡量使用國(guó)外引入的設(shè)備

E.多方案設(shè)計(jì)優(yōu)化比選、分期實(shí)施

【答案】:AC

34、在巖溶發(fā)育地區(qū)修筑公路時(shí),應(yīng)注意下列哪些事項(xiàng)?()

A.路線方向應(yīng)與巖層構(gòu)造線方向平行

B.選線應(yīng)盡量在土層覆蓋較厚的地段通過(guò)

C.橋位選在難溶巖層分布區(qū)或無(wú)深、大、密的溶洞地段

D.隧道應(yīng)避開(kāi)漏斗、落水洞和大溶洞,避免與暗河平行

E.盡量避開(kāi)河流附近或較大斷層破碎帶

【答案】:BCD

35、下列關(guān)于水泥混凝土路面施工的說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。

A.振搗棒的持續(xù)時(shí)間不宜過(guò)振,也不宜少于60s

B.布料機(jī)與滑模攤鋪機(jī)之間施工距離宜控制在5~10m

C.高速公路宜選用能一次攤鋪2~3個(gè)車道寬度的滑模攤鋪機(jī)

D.中、輕交通的混凝土路面上,橫向縮縫可采用假縫加傳力桿型

E.填縫料應(yīng)與混凝土縫壁黏附緊密,其灌注深度宜為縫寬的1.5倍

【答案】:AD

36、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)中,應(yīng)堅(jiān)持的基本原則有()。

A.保護(hù)優(yōu)先

B.預(yù)防為主

C.損害擔(dān)責(zé)

D.公眾參與

E.專項(xiàng)治理

【答案】:ABCD

37、下列關(guān)于豎琴形斜拉索的說(shuō)法中,正確的有()。

A.斜拉索與索塔的連接處是分散的,而且各斜拉索平行,傾角相同

B.連接構(gòu)造易于處理

C.錨具墊座的制作與安裝復(fù)雜

D.斜拉索傾角小,鋼索用量相對(duì)較多

E.對(duì)索塔的受力比較有利

【答案】:ABD

38、下列關(guān)于改性瀝青混合料路面的說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。

A.改性瀝青混合料儲(chǔ)存時(shí)間不應(yīng)超過(guò)48h

B.鋪筑改性瀝青及SMA路面時(shí)宜采用非接觸式平衡梁

C.SMA混合料的拌和應(yīng)嚴(yán)格控制拌和溫度不得超過(guò)200℃

D.攤鋪過(guò)程中出現(xiàn)異常且調(diào)節(jié)無(wú)效時(shí),應(yīng)立即停機(jī)查明原因

E.改性瀝青混合料的碾壓較困難,應(yīng)盡可能提高碾壓溫度和振動(dòng)頻率

【答案】:AC

39、路面的穩(wěn)定性是指路面保持其本身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的性能,通常分為()。

A.水穩(wěn)定性

B.干穩(wěn)定性

C.抗滑性

D.溫度穩(wěn)定性

E.耐久性

【答案】:ABD

40、懸索橋是利用主纜和吊索作為加勁梁的懸吊體系,將荷載作用傳遞到索塔和錨碇的橋梁,其施工步驟包括()。

A.橋面系施工

B.斜拉索安裝

C.上部結(jié)構(gòu)安裝

D.索塔、錨碇施工

E.索塔、錨碇基礎(chǔ)施工

【答案】:ACD

41、下列關(guān)于斜拉索的布置方式說(shuō)法正確的有()。

A.輻射形斜拉索錨固難度大

B.輻射形斜拉索用鋼索量較大

C.豎琴形斜拉索的各斜拉索平行

D.豎琴形斜拉索錨

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