把鐵路修到拉薩去教學反思

.@:第3頁把鐵路修到拉薩去教學反思?把鐵路修到拉薩去?記敘了西部建立們以智慧和力量抑制了難題，創(chuàng)下了世界鐵路風火山隧道貫穿建立的奇跡的事跡。今天，語文網(wǎng)小編推薦關(guān)于把鐵路修到拉薩去教學反思。通過把鐵路修到拉薩去教學反思，老師可以盡早發(fā)現(xiàn)一些教學缺乏，比方說教學設(shè)計上出現(xiàn)哪些問題、課堂交流和啟迪是否得當、課后訓練是否到位等等，從而為自身教學程度的進步累計經(jīng)歷。一起來看下吧!把鐵路修到拉薩去教學反思?把鐵路修到拉薩去?是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記敘了在高原缺氧，自然環(huán)境惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工條件異常艱辛的情況下，西部建立者以智慧和力量抑制了一個個世界級難題，攻克了國際性技術(shù)難關(guān)，創(chuàng)下了世界鐵路建立奇跡，那就是當今世界上海拔最高的隧道——風火山隧道貫穿的經(jīng)過。教學的重點是把握主要內(nèi)容，弄清建立者們在貫穿風火山隧道中所遇到的困難以及是如何抑制困難的，從中感受建立者無私奉獻、樂觀向上和科學創(chuàng)新的精神。課前我布置學生查找有關(guān)青藏鐵路與西部大開發(fā)等方面的資料，學生們很積極地搜集了有關(guān)青藏鐵路的資料，匯報交流的時候也興致勃勃，講起來滔滔不絕，由于時間關(guān)系，課上交流不是很多，單也為學習本課做好了鋪墊。教學中我始終把握略讀課文的特點，緊扣閱讀提示引導學生進展學習，反思自己的教學，有不少缺憾，有不少的問題困惑著我。我在備?把鐵路修到拉薩去?這一課時，就發(fā)現(xiàn)該課中難理解的詞語特別多，例如：“分外妖嬈、猙獰、杯水車薪、始料不及〞等，這些詞語對理解課文產(chǎn)生了一定程度的影響。起初，我想把這些難理解的詞語單獨抽出來布置學生回家查字典，先從字面上理解詞語意思。以前也試過這種方法，可到了正式講課要理解詞語時，學生就只會拿著從各類詞典上抄來的答案照念，他們是否真正理解詞意?能否將其運用到習作中?這些都是未知數(shù)。鑒于之前的做法不甚妥當，我便嘗試改進，決定在授課過程中穿插講解詞語意思，嘗試讓學生學會使用聯(lián)絡上下文的方法來猜測詞意?？蛇@樣一來，課堂教學時間會大大流失，一節(jié)課下來，學生也只是把握了課文的主要內(nèi)容和理解了幾個詞語的意思，而重點句子的理解和情感的升華并不到位。這樣一來，一篇略讀課文就要分成一個半課時甚至兩個課時。這就有悖于略讀課文的編排意圖了。又如我在理論中也發(fā)現(xiàn)了問題：學生只是一味套用前面課文中學到的一些精神、品質(zhì)、道理等。比方說?把鐵路修到拉薩去?一課，當我問及“建立者給你留下什么印象〞時，學生的第一反響就是“堅強不屈〞。此外，就再也找不出詞語來談感受、談體會了。更讓我覺得納悶的是考試時的根底題往往就會考到略讀課文中的四字詞語，假如老師不講，學生全然不知這些詞語是從哪出來的。教學中我還嘗試過在學習課文前讓學生初讀課文，邊讀邊考慮，提出不明白的問題，哪怕是一個字或一個詞。可我發(fā)現(xiàn)學生在老師期待的目光下提出的問題都是很簡單的，要么是課文注釋中有答案，要么是前后文有答案，要么是常識性問題〔比方“拉薩在哪里〞〕，要么是自己早已理解的詞語仍要提出來給其他同學做答。真正能提問題、會提問題的學生屈指可數(shù)?？傊?，我感到略讀課的教學更難把握，上成精讀課成了常事，怎樣上好略讀課，還有待我們不斷改進嘗試。以上就是查字