國際物流管理課件

國際物流管理

InternationalLogistics,IL

史學(xué)民內(nèi)蒙古科技大學(xué)國際學(xué)院2010-11-22關(guān)于本課：教材與參考文獻(xiàn):《國際物流學(xué)》，白世貞、沈欣《國際物流管理》（第2版）逯宇澤國際物流通關(guān)實(shí)物教程國際采購理論與實(shí)務(wù)供應(yīng)鏈管理授課目標(biāo)定位：目標(biāo)：增概念-傳知識-培技能效果：（1）掌握基本專業(yè)詞匯（2）構(gòu)建基本知識框架（3）學(xué)習(xí)理論與實(shí)踐應(yīng)用內(nèi)容板塊：基本認(rèn)識：國際物流管理基本概念與發(fā)展趨勢主要職能：國際物流管理的主要職能綜合討論：國際物流管理現(xiàn)實(shí)問題討論教材選取國際物流的內(nèi)涵國際物流課程在物流體系中的意義國際物流的研究思路框架國際物流概論1.國際物流概述2.國際物流網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域物流及其平臺3.國際物流的發(fā)展趨勢國際貿(mào)易1.國際貿(mào)易概述2.國際貿(mào)易術(shù)語3.國際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程研究國際物流的角度從國際物流與國際貿(mào)易結(jié)合的關(guān)系角度進(jìn)行研究將國際物流納入整個(gè)供應(yīng)鏈管理體系的角度進(jìn)行研究從國際政治、外交、軍事、大國戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)等多方面結(jié)合角度進(jìn)行研究第一章.國際物流概論一、概念1、狹義的概念：當(dāng)生產(chǎn)和消費(fèi)分別在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國家（或地區(qū)）獨(dú)立進(jìn)行時(shí)，為了克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間和時(shí)間距離，對物資進(jìn)行無理性以東的一項(xiàng)國際商品貿(mào)易或交流活動(dòng)，從而完成國際商品交易的最終目的，即實(shí)現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款，即買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對流條件。2、廣義的概念：包括貿(mào)易性國際物流和非貿(mào)易性國際物流。(1)組織國際貿(mào)易在國際間的合理流動(dòng)(2)各種會(huì)展物品、行李物品、辦公用品、捐助、援外物資等……二、國際物流的形成1、經(jīng)濟(jì)增長2、供應(yīng)鏈思想供應(yīng)鏈管理：（supplychainmanagement）就是終端用戶到提供產(chǎn)品、服務(wù)和信息的初始供應(yīng)商的業(yè)務(wù)過程的整合。

三、國際物流的特點(diǎn)1.物流環(huán)境存在的差異2.物流系統(tǒng)范圍廣3.國際物流必須有國際化信息系統(tǒng)的支持4.國際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高四、物流分類1.根據(jù)物流的實(shí)用價(jià)值分類2.根據(jù)物流的作用分類3.根據(jù)物流服務(wù)的空間范圍分類4.根據(jù)物流系統(tǒng)的性質(zhì)分類5.根據(jù)物流服務(wù)提供者分類第二節(jié)國際物流網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域物流及其平臺一、國際物流網(wǎng)絡(luò)1.概念2.構(gòu)成3.作用二、區(qū)域物流1.概念2.背景3.特點(diǎn)三、區(qū)域物流平臺1.構(gòu)建原則2.評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)3.需要解決的問題第三節(jié)國際物流的發(fā)展趨勢一、物流企業(yè)向集約化與協(xié)同化方向發(fā)展1.兼并與合作2.戰(zhàn)略聯(lián)盟的形成二、物流服務(wù)的優(yōu)質(zhì)化與全球化趨勢日益明顯5R:TheRightProductAttherighttimeIntheright

placeIntherightquantityAttherightprice

三、第三方物流快速發(fā)展作用：集中主業(yè)節(jié)省費(fèi)用減少庫存提升企業(yè)形象

四、綠色物流成為軌跡物流發(fā)展的又一趨勢見下圖：

綠色物流循環(huán)系統(tǒng)綠色物流信息流原料綠色供應(yīng)綠色制造綠色分銷綠色消費(fèi)材料副產(chǎn)品再循環(huán)再生資源回收、處理使之資源化五、物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)將向多多元化方向向發(fā)展業(yè)種至經(jīng)營營范圍；業(yè)業(yè)態(tài)經(jīng)營方方式國外物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營類類型與業(yè)態(tài)態(tài)粗略歸為為1.有交通通運(yùn)輸、郵郵電業(yè)發(fā)展展起來的物物流企業(yè)，，UPS，，F(xiàn)edEx2.由零售售業(yè)與批發(fā)發(fā)商發(fā)展起起來的物流流企業(yè)，沃沃爾瑪3.有大型型制造企業(yè)業(yè)物流部門門發(fā)展起來來的物流企企業(yè)六、有待發(fā)發(fā)展的第四四方物流4PL1.定義：：一個(gè)調(diào)配配和管理組組織自身的的既具有互互補(bǔ)性服務(wù)務(wù)提供商的的資源、能能力和技術(shù)術(shù)，來提供供全面的供供應(yīng)鏈解決決方案的供供應(yīng)鏈集成成商。2.基本功能能：1.供應(yīng)鏈管管理功能2.運(yùn)輸一體體化功能3.供應(yīng)鏈再再造功能七、物流全球球化信息化自自動(dòng)化網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化化八、國際物流流管理的內(nèi)容容1.國際物流流經(jīng)濟(jì)管理a.國際物物流計(jì)劃管理理b.國際物流流統(tǒng)計(jì)管理c.國際物流流費(fèi)用成本管管理d.國際物理理設(shè)施管理2.國際物理理質(zhì)量管理a.商品的質(zhì)質(zhì)量保證及改改善b.物流服務(wù)務(wù)質(zhì)量c.物流工作作質(zhì)量d.國際物理理工程質(zhì)量3.國際物流流工程經(jīng)濟(jì)管管理多、快、好、、省第二章.國際際物流與國際際貿(mào)易國際貿(mào)易概述述國際貿(mào)易術(shù)語語國際貿(mào)易業(yè)務(wù)務(wù)流程第一節(jié)國國際物流與國國際貿(mào)易的關(guān)關(guān)系一、國際貿(mào)易易的概念與分分類1.概念：指指世界各國（（地區(qū)）之間間的商品以及及服務(wù)和技術(shù)術(shù)交換活動(dòng)，，包括進(jìn)口和和出口。2.特點(diǎn)二、國際貿(mào)易易的分類按照貨物流動(dòng)動(dòng)方向劃分按商品形態(tài)劃劃分按國境和關(guān)境境劃分按貨物運(yùn)送方方式劃分按有無第三者者參加貿(mào)易劃劃分6.按按清算工具具的不同劃分分三、國際貿(mào)易易與國際物流流的關(guān)系（一）國際貿(mào)貿(mào)易是國際物物流產(chǎn)生發(fā)展展的前提1.國際貿(mào)易易促進(jìn)了國際際物流的產(chǎn)生生與發(fā)展2.國際貿(mào)易易的發(fā)展促進(jìn)進(jìn)了國際物流流技術(shù)的進(jìn)步步3.國際貿(mào)易易的發(fā)展對國國際物流提出出新的要求4.國際貿(mào)易易對國際物流流發(fā)展趨勢的的影響（二）國際物物流也是影響響和制約國際際貿(mào)易的重要要因素第二節(jié)國國際貿(mào)易術(shù)語語一、出口交易易程序1.談判和簽簽約2.備貨和報(bào)報(bào)驗(yàn)3.催證、申申證和改證4.裝運(yùn)5.制單6.出口結(jié)匯匯7.處理爭議議8.備制單據(jù)據(jù)二、貿(mào)易術(shù)語語的含義和作作用1.貿(mào)易術(shù)語語的含義2.貿(mào)易術(shù)語語的作用三、有關(guān)貿(mào)易易術(shù)語的慣例例1932年華華沙—牛津條條約1941年美美國對外貿(mào)易易定義修正3.2000年年國際貿(mào)易術(shù)術(shù)語解釋通則則組別術(shù)語適用的運(yùn)輸方式E組：啟運(yùn)EXW工廠交貨適用于各種運(yùn)輸F組：主運(yùn)費(fèi)未付FCA貨交承運(yùn)人適用于各種運(yùn)輸FAS裝運(yùn)港船邊交貨適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸FOB裝運(yùn)港船邊交貨適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸C組：主運(yùn)費(fèi)已付CFR成本加運(yùn)費(fèi)適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸CIF成本加保險(xiǎn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸CPT運(yùn)費(fèi)付至適用于各種運(yùn)輸CIP運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)付至適用于各種運(yùn)輸D組：到達(dá)DAF邊境交貨適用于各種運(yùn)輸DES目的港船上交貨適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸DEQ目的港船上交貨適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸DDU未完稅交貨適用于各種運(yùn)輸DDP完稅后交貨適用于各種運(yùn)輸四、進(jìn)口交易易程序1.談判和簽簽約2.申請開立立信用證3.辦理運(yùn)運(yùn)輸4.辦理保保險(xiǎn)5.審單付付款6.報(bào)關(guān)、檢檢驗(yàn)、提貨及及/或撥交7.進(jìn)口索賠賠五、常用的貿(mào)貿(mào)易術(shù)語（一）FOB(freeonboard)裝運(yùn)運(yùn)港船上交貨貨1.賣方的義義務(wù)：約定期限內(nèi)，，在裝運(yùn)港將將貨物裝上船船，并向買方方發(fā)出交貨通通知；取得出出口許可證或或其他官方許許可證，承辦辦出口海關(guān)手手續(xù)；負(fù)擔(dān)貨貨物越過船舷舷為止的一切切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)；提供商業(yè)業(yè)發(fā)票和證明明貨物已經(jīng)交交到船上的通通常單據(jù)和電電子信息。2.買買方的的義務(wù)務(wù)：交付貨貨款；；租船船或訂訂艙，，支付付運(yùn)費(fèi)費(fèi)，將將船名名、裝裝船地地點(diǎn)和和交貨貨的時(shí)時(shí)間通通知賣賣方；；自費(fèi)費(fèi)取得得進(jìn)口口許可可證或或其他他官方方許可可證，，承辦辦進(jìn)口口或過過境海海關(guān)手手續(xù)；；負(fù)擔(dān)擔(dān)貨物物越過過船舷舷后的的一切切費(fèi)用用和風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)；；收取取貨物物，接接受與與合同同相符符的單單據(jù)。。3.FOB術(shù)術(shù)語的的變形形（1））FOB班輪輪條件件（2）FOB吊吊鉤下下交貨貨（3）FOB并并理艙艙（4）FOB并并平艙艙（5））FOB并理理艙和和平艙艙（二））CIF(costInsuranceandfreight)成成本加加保險(xiǎn)險(xiǎn)、運(yùn)運(yùn)費(fèi)1.賣賣方的的義務(wù)務(wù)：在約定定期限限內(nèi)，，在裝裝運(yùn)港港將貨貨物裝裝上船船，并并向賣賣方發(fā)發(fā)出通通知；；取得得出口口許可可證或或其他他官方方許可可，承承辦貨貨物出出口海海關(guān)手手續(xù)；；租船船或訂訂艙，，支付付運(yùn)費(fèi)費(fèi)；負(fù)負(fù)擔(dān)貨貨物越越過船船舷為為止的的一切切費(fèi)用用和風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)；；提供供商業(yè)業(yè)發(fā)票票、保保險(xiǎn)單單和運(yùn)運(yùn)輸單單或電電子信信息。。2.買買方的的義務(wù)務(wù)：交付貨貨款；；自費(fèi)費(fèi)取得得進(jìn)口口許可可證或或其他他官方方許可可證，，承辦辦進(jìn)口口或過過境海海關(guān)手手續(xù)；；負(fù)擔(dān)擔(dān)貨物物越過過船舷舷后的的一切切費(fèi)用用和風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)；；收取取貨物物，接接受與與合同同相符符的單單據(jù)。。3.CIF術(shù)術(shù)語的的變形形（1））CIF班輪輪條件件（2）CIF艙艙底交交貨（（3））CIF吊鉤鉤下交交貨（（4））CIF卸到到岸上上（三）CFR(costandfreight)成成本加運(yùn)運(yùn)費(fèi)1.賣方方的義務(wù)務(wù)：負(fù)責(zé)在合合同規(guī)定定的期間間內(nèi)，在在裝運(yùn)港港將符合合合同的的貨物交交到指定定運(yùn)往目目的港的的船上，，并給予予買方充充分的通通知；負(fù)負(fù)責(zé)辦理理貨物出出口手續(xù)續(xù)，取得得出口許許可證或或其他核核準(zhǔn)書；；負(fù)責(zé)租租船訂艙艙并支付付運(yùn)費(fèi)；；負(fù)擔(dān)貨貨物越過過船舷為為止的一一切費(fèi)用用和風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)；提供供商業(yè)發(fā)發(fā)票、貨貨物運(yùn)往往目的港港通常運(yùn)運(yùn)輸單或或電子信信息。2.買方方的義務(wù)務(wù):交付貨款款；自費(fèi)費(fèi)取得進(jìn)進(jìn)口許可可證或其其他核準(zhǔn)準(zhǔn)書，承承辦進(jìn)口口或過境境海關(guān)手手續(xù)；負(fù)負(fù)責(zé)辦理理保險(xiǎn)手手續(xù)和支支付保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)；負(fù)負(fù)擔(dān)貨物物越過船船舷后的的一切費(fèi)費(fèi)用和風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)；收收取貨物物，接受受與合同同相符的的單據(jù)。。（四）FCA(freecarrier)貨交承承運(yùn)人1.賣方方的義務(wù)務(wù)2.買方方的義務(wù)務(wù)3.應(yīng)應(yīng)注意的的問題（1）關(guān)關(guān)于承運(yùn)運(yùn)人和交交貨地點(diǎn)點(diǎn)（2）FCA術(shù)術(shù)語下風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移移問題（3）有有關(guān)責(zé)任任和費(fèi)用用劃分問問題（五）CPT(carriagepaidto)運(yùn)費(fèi)付至（六）CIP(carriageandinsurance)運(yùn)費(fèi)和保保險(xiǎn)費(fèi)付至六、其它貿(mào)易易術(shù)語1.EXW（（EXworks,工廠廠交貨）2.FAS（（freealongside，船船邊交貨）3.DAF（（deliveredatfrontier，邊境交貨貨）4.DES（（deliveredexship，船上交交貨）5.DEQ（（deliveredexquay，碼頭頭交貨）6.DDU（（delivereddutyunpaid，未完稅稅交貨）7.DDP（（delivereddutypaid，，完稅后交貨貨）七、FOB、、CFR、CIF三種貿(mào)貿(mào)易方式之間間的換算1.FOB價(jià)價(jià)折算成CFR價(jià)或CIF價(jià)FOB價(jià)折算算成CFR價(jià)價(jià)：CFR=FOB+F（運(yùn)費(fèi)）FOB價(jià)折算算成CIF價(jià)價(jià)：CIF=FOB+F（運(yùn)費(fèi)費(fèi)）÷（1-保險(xiǎn)費(fèi)率））×（1+投投保加成率））2.CIF價(jià)折算成FOB價(jià)或CFR價(jià)CIF價(jià)折算算成FOB價(jià)價(jià)：FOB=CIF-I（保險(xiǎn)費(fèi)））-F（運(yùn)費(fèi)費(fèi)）CIF價(jià)折算算成CFR價(jià)價(jià)：CFR=CIF-I（保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)）3.CFR價(jià)折算成FOB價(jià)或CIF價(jià)CIF價(jià)折算算成FOB價(jià)價(jià)：FOB價(jià)價(jià)=CFR-F（運(yùn)運(yùn)費(fèi)）CFR價(jià)折算算成CIF價(jià)價(jià)：CIF價(jià)價(jià)=CFR÷（1-保險(xiǎn)費(fèi)率率）×（1+投保加成率率）例：榮城貿(mào)易易公司收到日日本岡島株式式會(huì)社求購冷冷凍水（計(jì)一一個(gè)20英尺尺集裝箱）的的詢盤，經(jīng)了了解該級別水水產(chǎn)每噸5600元人民民幣（含增值值稅17%））；出口包裝裝費(fèi)每噸500元，該批批貨物國內(nèi)運(yùn)運(yùn)雜費(fèi)共計(jì)1200元；；出口商檢費(fèi)費(fèi)300元；；報(bào)關(guān)費(fèi)100元，港區(qū)區(qū)港雜費(fèi)950元；其他他各種費(fèi)用1500元。。榮城貿(mào)易公公司向銀行的的貸款利率是是8%，預(yù)計(jì)計(jì)墊款期是2個(gè)月，銀行行手續(xù)費(fèi)率為為0.5%（（按成交價(jià)計(jì)計(jì)），出口冷冷凍水產(chǎn)的退退稅率3%；；海洋運(yùn)費(fèi)從從裝運(yùn)港青島島至日本神戶戶一個(gè)20英英尺冷凍集裝裝箱的包箱費(fèi)費(fèi)率是2200美元，客客戶要求按成成交價(jià)格的110%投保保，保險(xiǎn)費(fèi)率率為0.85%；岡島株株式會(huì)社要求求在報(bào)價(jià)中包包括3%的傭傭金，若榮成成貿(mào)易公司的的預(yù)期利潤是是10%（已已成交價(jià)計(jì)）），人民幣兌兌美元的匯率率是6.8︰︰1。試報(bào)出FOB,CFR,CIF價(jià)格格。解：由于采購購價(jià)格包含17%的增值值稅，所以在在報(bào)價(jià)時(shí)應(yīng)首首先求出口處處出口退稅人人后的成本，，實(shí)際成本=5600－（（1＋17%）×3%≈≈5456.4103元元/噸費(fèi)用：國內(nèi)費(fèi)用=500＋（1200＋300＋100＋950＋1500）÷17＋＋5600××8%÷12×2=812.902元/噸銀行手續(xù)費(fèi)=報(bào)價(jià)×0.5%客戶傭金=報(bào)報(bào)價(jià)×3%出口運(yùn)費(fèi)=2200÷17×6.8=880元元出口保保費(fèi)=CIF報(bào)報(bào)價(jià)××110%×0.85%利潤：：利潤=報(bào)價(jià)價(jià)×10%FOB報(bào)價(jià)價(jià)=實(shí)際成成本＋國內(nèi)內(nèi)費(fèi)用＋客客戶傭金＋＋銀行手續(xù)續(xù)費(fèi)＋預(yù)期期利潤含傭3%=5456.4103＋812.902＋報(bào)價(jià)價(jià)×3%＋＋報(bào)價(jià)×0.5%＋＋報(bào)價(jià)×10%FOBC3=（5456.4103＋＋812.902））÷（1－－3%－0.5%－10%）=7247.7609÷6.8=1065.8472美美元/噸CFR報(bào)價(jià)價(jià)=實(shí)際成成本＋國內(nèi)內(nèi)費(fèi)用＋出出口運(yùn)費(fèi)＋＋客戶傭金金＋銀行手手續(xù)費(fèi)＋預(yù)預(yù)期利潤含傭3%=5456.4103＋812.902＋880＋報(bào)價(jià)價(jià)×3%＋＋報(bào)價(jià)×0.5%＋＋報(bào)價(jià)×10%CFRC3=（5456.4103＋＋812.902＋＋880））÷（1－－3%－0.5%－10%）=7149.3123÷÷0.865÷6.8=1051.3694美美元/噸噸CIF報(bào)價(jià)=實(shí)際成本本＋國內(nèi)費(fèi)費(fèi)用＋出口口運(yùn)費(fèi)＋客客戶傭金＋＋銀行手續(xù)續(xù)費(fèi)＋出口口保險(xiǎn)費(fèi)＋＋預(yù)期利潤潤含傭3%=5456.4103＋812.902＋880＋報(bào)價(jià)價(jià)×3%＋＋報(bào)價(jià)×0.5%＋＋報(bào)價(jià)×110%××0.85%＋報(bào)價(jià)價(jià)×10%CIFC3=（（5456.4103＋812.902＋＋880）÷（（1－3%－0.5%－110%×0.85%－10%）=7149.3123÷0.85565÷÷6.8=1228.7377美美元/噸噸榮成貿(mào)易易公司該該冷凍水水產(chǎn)的出出口報(bào)價(jià)價(jià)如下：：US＄1065.8472PERMETRICTONFOBC3QINGDAO每噸1065.8472美元元包括3%傭金金青島港港船上交交貨US＄1051.3694PERMETRICTONCFRC3KOBE每噸1051.3694美元元包括3%傭金金成本加加運(yùn)費(fèi)至至神戶US＄1228.7377PERMETRICTONCIFC3KOBE每噸1228.7377美元元包括括3%傭金金成本本加運(yùn)運(yùn)費(fèi)保保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)至神神戶第三章章國國際貿(mào)貿(mào)易業(yè)業(yè)務(wù)流流程一、交交易前前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工工作1.出出口交交易前前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工工作a.國國際市市場調(diào)調(diào)研b.確確定銷銷售市市場c.制制定商商品經(jīng)經(jīng)營方方案d.廣廣告宣宣傳和和無形形資產(chǎn)產(chǎn)的保保護(hù)2.進(jìn)進(jìn)口交交易前前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工工作a.進(jìn)進(jìn)行市市場調(diào)調(diào)查b.進(jìn)進(jìn)口商商品的的調(diào)研研c.落落實(shí)進(jìn)進(jìn)口許許可證證和外外匯d.研研究制制定進(jìn)進(jìn)口商商品經(jīng)經(jīng)營方方案e.進(jìn)進(jìn)口成成本核核算二、交交易磋磋商于于合同同訂立立（一））交易易磋商商的程程序（二））合同同訂立立（三））出口口合同同的履履行（四））進(jìn)口口合同同的履履行★出口前加工整理★包裝、標(biāo)簽★儲存（工廠、供貨部門、港口、轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)、買方等口岸）★運(yùn)輸（國內(nèi)段運(yùn)輸、國際段運(yùn)輸）入港（站、場）裝船★制單、交單★報(bào)關(guān)、報(bào)檢★現(xiàn)代包、儲、運(yùn)設(shè)施★現(xiàn)代物理管理辦法●備貨●到證●到船●出口計(jì)劃●其它物流信息●商品實(shí)物由賣方向買方的轉(zhuǎn)移●提供各種服務(wù)●理賠、索賠國際市場輸入轉(zhuǎn)換外界干擾輸出(二)合同同的訂訂立（1））合同同有效效成立立的條條件1.合合同當(dāng)當(dāng)事人人必須須具有有訂立立合同同的行行為能能力。。2.合合同必必須有有對價(jià)價(jià)和約約因。。3.合合同內(nèi)內(nèi)容必必須合合法。。4.合合同必必須符符合法法律規(guī)規(guī)定的的形式式。5.合合同當(dāng)當(dāng)事人人的意意思要要表達(dá)達(dá)準(zhǔn)確確。（2））合同同的形形式和和內(nèi)容容1））約約首首。。包包括括合合同同名名稱稱、、合合同同編編號號、、締締約約雙雙方方名名稱稱和和地地址址、、電電報(bào)報(bào)掛掛號號、、電電傳傳號號碼碼、、雙雙方方訂訂立立合合同同的的意意愿愿和和執(zhí)執(zhí)行行保保證證等等項(xiàng)項(xiàng)內(nèi)內(nèi)容容。。2））正正文文。。列列明明交交易易條條件件和和條條款款，，包包括括標(biāo)標(biāo)的的、、品品質(zhì)質(zhì)規(guī)規(guī)格格、、數(shù)數(shù)量量重重量量、、包包裝裝、、價(jià)價(jià)格格、、運(yùn)運(yùn)輸輸、、保保險(xiǎn)險(xiǎn)、、支支付付方方式式、、檢檢驗(yàn)驗(yàn)、、履履行行期期限限和和地地點(diǎn)點(diǎn)、、違違約約的的處處理理和和解解決決等等項(xiàng)項(xiàng)內(nèi)內(nèi)容容。。3）約尾。列列明合同的份份數(shù)、使用的的文字及其效效力、簽約地地點(diǎn)、生效時(shí)時(shí)間和雙方當(dāng)當(dāng)事人簽字等等項(xiàng)內(nèi)容。（3）合同的的形式和內(nèi)容容根據(jù)《公約》》的規(guī)定，接接受在送達(dá)發(fā)發(fā)盤人時(shí)生效效。接受生效效時(shí)間，實(shí)際際上就是合同同成立的時(shí)間間。1.貨（備貨貨、報(bào)驗(yàn)）2.證（催證證、審證、改改證）3.船（租船船訂艙、辦理理貨運(yùn)手續(xù)））4.款（制單單結(jié)匯）例：以信用證證支付方式的的CI封合同同為例說明合合同的履行過過程1.備貨：：是指出口口方根據(jù)合合同和信用用證的規(guī)定定，按時(shí)按按質(zhì)按量準(zhǔn)準(zhǔn)備好應(yīng)付付的貨物。。備貨的方方法有動(dòng)用用庫存、收收購、安排排生產(chǎn)等。。（三）出口口合同的履履行2.報(bào)驗(yàn)：：凡屬國家規(guī)規(guī)定法定檢檢驗(yàn)檢疫的的商品或合合同規(guī)定必必須經(jīng)商品品檢驗(yàn)檢疫疫機(jī)構(gòu)出征征的商品，，在貨物齊齊備后應(yīng)當(dāng)當(dāng)向商品檢檢驗(yàn)檢疫機(jī)機(jī)構(gòu)申報(bào)檢檢驗(yàn)檢疫。。3.催證：催證應(yīng)根據(jù)裝裝運(yùn)期、備貨貨情況和船舶舶情況、辦理理開證手續(xù)，，須提前裝運(yùn)運(yùn)，也可商請請對方提前開開證。4.審證：審核項(xiàng)目包包括：☆審核信用證證的種類☆審核開證人人和受益人☆審核信用證證的金額及其其采用的貨幣幣☆審核信用證證的貨物有關(guān)關(guān)記載☆審核信用證證的到期地點(diǎn)點(diǎn)☆審核裝運(yùn)期期和有效期☆審核裝船和和分批裝運(yùn)條條款☆審核信用證證的付款方式式☆審核要求提提交的單據(jù)☆審核信用證證上印就的條條款和特殊條條款5.改證：☆在審證時(shí)，，發(fā)現(xiàn)信用證證本身的內(nèi)容容及信用證中中規(guī)定的交易易條件與合同同不符。☆國外來證晚晚，無法按期期裝運(yùn)，要求求買方延展運(yùn)運(yùn)期。☆在運(yùn)輸或備備貨等過程中中發(fā)生問題而而不能按期裝裝運(yùn)，要求對對方改證，但但不能直接向向開證行提出出改證要求。。6.租船訂艙艙:7.報(bào)關(guān)：☆報(bào)關(guān)是指從從事進(jìn)出口貨貨物的收發(fā)貨貨人、運(yùn)輸工工具負(fù)責(zé)人、、進(jìn)出境物品品所有人以自自己的名義直直接向海關(guān)或或通過報(bào)關(guān)代代理人向海關(guān)關(guān)辦理貨物、、物品或運(yùn)輸輸工具進(jìn)出境境手續(xù)及相關(guān)關(guān)海關(guān)事務(wù)的的全過程?！钔ㄍP(guān)關(guān)是是指指進(jìn)進(jìn)出出境境運(yùn)運(yùn)輸輸工工具具的的負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)人人、、貨貨物物的的收收發(fā)發(fā)人人以以及及代代理理人人、、物物品品的的所所有有人人向向海海關(guān)關(guān)申申請請辦辦理理進(jìn)進(jìn)出出口口貨貨物物的的進(jìn)進(jìn)出出口口手手續(xù)續(xù)，，海海關(guān)關(guān)對對其其成成交交的的整整合合申申請請進(jìn)進(jìn)出出口口的的貨貨物物依依法法進(jìn)進(jìn)行行審審核核、、查查驗(yàn)驗(yàn)、、征征交交稅稅費(fèi)費(fèi)、、批批準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)口口或或者者出出口口的的全全過過程程。。通關(guān)關(guān)的的基基本本環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)為為：：申申報(bào)報(bào)、、查查驗(yàn)驗(yàn)、、征征稅稅、、放放行行8.投保：9.裝運(yùn)：☆托運(yùn)訂艙艙☆貨物集中中港辦理報(bào)報(bào)關(guān)手續(xù)☆投?！钛b船☆提單取得得通知收貨貨人10.制制單結(jié)匯：：（1）我國國出口業(yè)務(wù)務(wù)結(jié)匯的做做法☆收妥結(jié)匯匯（先收后后結(jié)）☆出口押匯匯（買單結(jié)結(jié)匯、議付付）（2）對結(jié)結(jié)匯單據(jù)的的要求出現(xiàn)單據(jù)與與信用證不不符的情況況11.出口口收匯核銷銷和出口退退稅☆出出口口收收匯匯核核銷銷☆出出口口退退稅稅（四四））進(jìn)進(jìn)口口合合同同的的履履行行例：以以FOB價(jià)價(jià)格條條件和和信用用證支支付方方式成成交為為例（1））開立立和修修改信信用證證（2））安排排運(yùn)輸輸和辦辦理保保險(xiǎn)☆安排排運(yùn)輸輸☆辦理理保險(xiǎn)險(xiǎn)（預(yù)預(yù)約保保險(xiǎn)、、逐筆筆保險(xiǎn)險(xiǎn)）（3））審單單和付付款☆審單單應(yīng)注注意的的問題題☆單證證不符符的處處理（4））進(jìn)口口報(bào)關(guān)關(guān)、報(bào)報(bào)檢及及索賠賠一、匯匯付1.定定義：：是指指債務(wù)務(wù)人匯匯付款款人通通過銀銀行，，將款款項(xiàng)匯匯交債債權(quán)人人或收收款人人的結(jié)結(jié)算方方式。。2.方方式：：信匯匯、電電匯、、票匯匯。二、托托收1.定定義：：是指指債權(quán)權(quán)人開開具匯匯票，，委托托當(dāng)?shù)氐劂y行行通過過它在在進(jìn)口口地的的分行行或代代理行行向債債務(wù)人人收取取貨款款的一一種支支付方方式。。2.當(dāng)當(dāng)事人人：委委托人人、托托收行行、代代收行行、付付款人人種類：：資金金單據(jù)據(jù)和商商業(yè)單單據(jù)。。三、信信用證證1.定定義：：信用用證是是指開開證銀銀行應(yīng)應(yīng)開證證申請請人的的要求求并按按其指指示，，或?yàn)闉槠渥宰陨硇栊枰?，，向第第三者者開立立的載載有確確定金金額，，在規(guī)規(guī)定期期限憑憑符合合信用用證條條款規(guī)規(guī)定的的單證證付款款的書書面保保證文文件。。2.當(dāng)當(dāng)事人人：開開證申申請人人、開開證行行和受受益人人。在在運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)過程程中，，根據(jù)據(jù)不同同情況況，又又產(chǎn)生生了通通知行行、議議付行行、付付款行行、償償付行行、保保兌行行。（五））貨貨款款的支支付與與商品品檢驗(yàn)驗(yàn)3.信信用證證的種種類1）跟跟單信信用證證和光光票信信用證證2）保保兌信信用證證和不不保兌兌信用用證3）即即期信信用證證和遠(yuǎn)遠(yuǎn)期信信用證證4）付付款信信用證證、承承兌信信用證證和議議付信信用證證5）可可轉(zhuǎn)讓讓信用用證和和不可可轉(zhuǎn)讓讓信用用證6）循循環(huán)信信用證證7）對對開信信用證證8）背背對信信用證證9）預(yù)預(yù)支信信用證證10））備用用信用用證四、買買方檢檢驗(yàn)權(quán)權(quán)和法法定檢檢驗(yàn)權(quán)權(quán)1.買買方檢檢驗(yàn)權(quán)權(quán)2.法法定檢檢驗(yàn)權(quán)權(quán)五、商商檢機(jī)機(jī)構(gòu)★國際貨貨物檢檢驗(yàn)檢檢疫通通常被被稱為為商檢檢工作作。商商檢是是指在在國際際貿(mào)易易活動(dòng)動(dòng)中對對買賣賣雙方方成交交的商商品，，有商商品檢檢驗(yàn)檢檢疫機(jī)機(jī)構(gòu)對對商品品的質(zhì)質(zhì)量、、數(shù)量量、重重量、、包裝裝、安安全、、衛(wèi)生生以及及裝運(yùn)運(yùn)條件件等進(jìn)進(jìn)行檢檢驗(yàn)并并對設(shè)設(shè)計(jì)人人、動(dòng)動(dòng)物、、植物物的傳傳染病病、病病蟲害害、疫疫情等等進(jìn)行行檢疫疫的工工作。?！飮H際貨物物檢驗(yàn)驗(yàn)檢疫疫的作作用主主要由由兩個(gè)個(gè)：把把關(guān)作作用和和服務(wù)務(wù)作用用。六、檢檢驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)出口口貨物物商品品歸類類的依依據(jù)《商品名稱和和編碼協(xié)調(diào)制制度》，是當(dāng)當(dāng)今國際貿(mào)易易中用途最廣廣泛、應(yīng)用國國家最多、最最新、最完整整的國際貿(mào)易易商品分類體體系。其總體體結(jié)構(gòu)包括三三部分內(nèi)容：：商品歸類總總規(guī)則，按順順序編排于子子目編碼及條條文，類、章章及子目注釋釋?！渡唐访Q和和編碼協(xié)調(diào)制制度》的歸類類總則規(guī)定了了對商品進(jìn)行行歸類的原則則以保證歸歸類標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一一，規(guī)范合理理，確保每一一種商品都能能明確地、準(zhǔn)準(zhǔn)確地歸入一一個(gè)稅目號下下。歸類總規(guī)規(guī)則有六條組組成，是《協(xié)協(xié)調(diào)制度》的的有機(jī)組成部部分。七、檢驗(yàn)證書書品質(zhì)檢驗(yàn)證書書、重量證證書、數(shù)量量證書、獸醫(yī)醫(yī)檢驗(yàn)證書、、衛(wèi)生證書消毒檢驗(yàn)證書書、熏蒸證書書、價(jià)值檢驗(yàn)驗(yàn)證書、測溫溫證書第四章國國際物流系統(tǒng)統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)第一節(jié)國國際物流系統(tǒng)統(tǒng)的構(gòu)成要素素★國際物流系系統(tǒng)與一般物物流系統(tǒng)的特特征☆具有一定定的整體目的的性☆跨度廣☆具有較強(qiáng)強(qiáng)的動(dòng)態(tài)性☆是一個(gè)中中間系統(tǒng)☆具有較強(qiáng)強(qiáng)的復(fù)雜性☆國際物流的基基本要素包括括一般要素、、功能要素、、支撐要素、、物質(zhì)基礎(chǔ)要要素一、國際物流流的一般要素素（1）勞動(dòng)者者要素。（2）資金金要素。（3）物的的要素。二、國際物物流系統(tǒng)的的功能要素素☆功能要素：：包裝、儲儲存、運(yùn)輸輸、檢驗(yàn)、、外貿(mào)加工工、前后的的整理、在在包裝以及及國際配送送、物流信信息處理等等?！钗锪鞯膬纱笾ее簝Υ?、、運(yùn)輸?！顕H運(yùn)輸子子系統(tǒng)1出口貨物的的國內(nèi)運(yùn)輸段段2.國際貨物物運(yùn)輸段大宗貨物散裝裝化、雜件貨貨物集裝箱化化已成為運(yùn)業(yè)業(yè)技術(shù)革命的的重要標(biāo)志。。時(shí)間效用（timeuntility）影響運(yùn)輸成本本和定價(jià)的因因素：產(chǎn)品相相關(guān)因素、市市場相關(guān)因素素產(chǎn)品相關(guān)因素素：密度、可可裝載性、搬搬運(yùn)的難易程程度、可靠性性市場相關(guān)因素素：運(yùn)輸模式式的競爭、運(yùn)運(yùn)輸距離、政政府對承運(yùn)人人的管制的性性質(zhì)和程度、、運(yùn)輸量是否否平衡、產(chǎn)品品遞送的季節(jié)節(jié)性、產(chǎn)品是是國內(nèi)運(yùn)輸還還是國際運(yùn)輸輸。☆外貿(mào)存儲子子系統(tǒng)補(bǔ)貨訂貨成本本包括:訂單單傳輸成本、、接貨成本、、存儲成本、、開發(fā)票成本本。本公司訂貨成成本包括：庫庫存中轉(zhuǎn)過程程中的傳輸和和加工成本；；庫存產(chǎn)品的的搬運(yùn)成本；；倉庫接貨成成本；單據(jù)成成本。庫存持有成本本:資金成本本、庫存服務(wù)務(wù)成本、倉儲儲空間成本、、庫存風(fēng)險(xiǎn)成成本☆商品包裝子子系統(tǒng)杜邦定律實(shí)現(xiàn)包、儲、、運(yùn)一體化☆商品檢驗(yàn)子子系統(tǒng)公正問題☆國際配送子子系統(tǒng)配送需求計(jì)劃劃DPRⅠ(distributionrequirementsplanning)配送資源計(jì)劃劃DRPⅡ(distributionresourceplanning)進(jìn)行配送系系統(tǒng)中關(guān)鍵資資源規(guī)劃、倉倉儲空間、人人力水平、運(yùn)運(yùn)輸能力、財(cái)財(cái)務(wù)?！顕H物流信信息子系統(tǒng)三、國際物流流系統(tǒng)的支撐撐要素1.體制、制制度2.法律、規(guī)規(guī)章3.行政、命命令4.標(biāo)準(zhǔn)化系系統(tǒng)四、國際物流流系統(tǒng)的基礎(chǔ)礎(chǔ)要素1.物流設(shè)施施2.物流設(shè)備備3.物流工具具4.信息技術(shù)術(shù)及網(wǎng)絡(luò)決策支持系統(tǒng)統(tǒng)（decisionsupportsystem,DSS）以以計(jì)算機(jī)為基基礎(chǔ)，支持執(zhí)執(zhí)行層的決策策決定。高級訂單處理理系統(tǒng)電子數(shù)據(jù)交換換（EDI））使用EDI要注意計(jì)算算機(jī)語言必須須兼容。專有系統(tǒng)（proprietarysystem）一對對多系統(tǒng)增值網(wǎng)絡(luò)(value-addednetwork,VAN)所所有的EDI傳輸都經(jīng)過過一個(gè)第三方方的公司，第第三方的公司司充當(dāng)信息交交換站。5.組織及管管理起著聯(lián)結(jié)、調(diào)調(diào)運(yùn)、運(yùn)籌、、協(xié)調(diào)、指揮揮其他各要素素以保證物流流系統(tǒng)目的的的實(shí)現(xiàn)。國際物流系統(tǒng)統(tǒng)模式★出口前加工整理★包裝、標(biāo)簽★儲存（工廠、供貨部門、港口、轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)、買方等口岸）★運(yùn)輸（國內(nèi)段運(yùn)輸、國際段運(yùn)輸）入港（站、場）裝船★制單、交單★報(bào)關(guān)、報(bào)檢★現(xiàn)代包、儲、運(yùn)設(shè)施★現(xiàn)代物理管理辦法●備貨●到證●到船●出口計(jì)劃●其它物流信息●商品實(shí)物由賣方向買方的轉(zhuǎn)移●提供各種服務(wù)●理賠、索賠國際市場輸入轉(zhuǎn)換外界干擾輸出四、國際物流流節(jié)點(diǎn)☆國際物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的基本組組成要素：線線路、節(jié)點(diǎn)。。一、口岸概述述1.口岸概念念定義：設(shè)在海?？诘纳滩?，，也稱通商口口岸。簡單的的說，口岸是是國國家指定對外外往來的門戶戶。2.口岸的分分類☆按批準(zhǔn)的權(quán)權(quán)限劃分☆按出入國境境的交通運(yùn)輸輸方式劃分港口水域包括括：進(jìn)港航道道、港池、錨錨地?！畎纯诎端幪幍牡乩砦恢弥脕韯澐郑貉匮睾?、沿江、、沿邊、內(nèi)陸3.口岸的地地位和作用☆口岸是一個(gè)個(gè)國家主權(quán)的的象征☆口岸是對外外開放的門戶戶☆口岸是國際際貨物運(yùn)輸?shù)牡臉屑~發(fā)展口岸建設(shè)設(shè)時(shí)，要合理理布局、規(guī)模模適當(dāng)、設(shè)施施配套、業(yè)務(wù)務(wù)組織高效、、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)特特別是外向型型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展展。二、港口定義：是水陸陸交通的集結(jié)結(jié)點(diǎn)和樞紐，，是聯(lián)系內(nèi)陸陸腹地和海洋洋運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)個(gè)天然界面。。1.港口的特特點(diǎn)☆是最大貨物物量的集結(jié)點(diǎn)點(diǎn)☆是生產(chǎn)要素素的最佳結(jié)合合點(diǎn)☆是最重要的的信息中心2.港口的功功能☆運(yùn)輸功能☆工業(yè)功能☆商業(yè)功能☆物流功能3.港口的分分類1）按用途分分類☆商港：綜合合港和專業(yè)港港☆漁港：可以以進(jìn)行水產(chǎn)品品的加工和儲儲藏作業(yè)?！罟I(yè)港：固固定為某一工工業(yè)企業(yè)服務(wù)務(wù)的港口?！钴姼郏汗┸娷娕炌２矗蚧蜻M(jìn)行軍事物物資的運(yùn)輸。?！畋茱L(fēng)港2）按地理位位置分類☆海港☆海灣港：如如大連港，青青島港☆海峽港：如如新加坡港☆河口港：上上海港、廣州州港、荷蘭的的鹿特丹港☆河港：武漢漢港、南京港港☆湖港：北美美五大湖區(qū)的的多倫多港4.世界的主主要港口2008年全全球十大集裝裝箱港口吞吐吐量1新加坡港、、2上海港、、3香港港、、4深圳港、、5釜山港、、6迪拜港、、7廣州港、、8寧波—舟舟山港、9鹿鹿特丹港、10青島港5.港口貨物物作業(yè)☆貨物裝卸☆理貨、計(jì)量量、分揀、分分票☆堆存?zhèn)}儲☆駁運(yùn)、搬移移☆裝卸集裝箱箱作業(yè)☆貨物運(yùn)輸處處理☆單證處理及及交接☆貨運(yùn)信息服服務(wù)☆港口委托人人協(xié)議的其它它服務(wù)6.港口費(fèi)用港口作業(yè)費(fèi)：：貨物裝卸費(fèi)費(fèi)、貨物駁運(yùn)運(yùn)費(fèi)、貨物保保管費(fèi)、拖輪輪費(fèi)、聯(lián)運(yùn)貨貨物換裝包干干費(fèi)、機(jī)械使使用費(fèi)、堆場場使用服務(wù)費(fèi)費(fèi)、船舶清倉倉洗艙服務(wù)費(fèi)費(fèi)、船舶引水水費(fèi)、開關(guān)艙艙費(fèi)港口規(guī)費(fèi)：船船舶港務(wù)費(fèi)、、貨物港務(wù)費(fèi)費(fèi)、港口建設(shè)設(shè)費(fèi)三、倉儲定義：國際物流倉儲儲業(yè)務(wù)是國際際物流的重要要環(huán)節(jié)，國際際倉儲業(yè)務(wù)的的運(yùn)作基本流流程包括：入入庫、儲存保保管和出庫三三個(gè)環(huán)節(jié)。1.倉儲的功功能☆克服生產(chǎn)和和消費(fèi)在時(shí)間間上的問題☆在質(zhì)量上上對商品起起保證作用用☆加速商品品周轉(zhuǎn)、加加速流通☆具有調(diào)節(jié)節(jié)商品價(jià)格格的作用☆有調(diào)節(jié)運(yùn)運(yùn)輸工具載載運(yùn)能力不不平衡的作作用☆起到實(shí)施施貨物運(yùn)輸輸作業(yè)、減減少貨損貨貨差的作用用2.倉儲合合同與倉單單☆倉儲合同同☆倉單倉單是保管管人在接受受倉儲貨物物后簽發(fā)的的表明一定定數(shù)量的保保管貨物已已經(jīng)交付倉倉儲保管的的法律文書書。1）作用2）形式與與內(nèi)容兩聯(lián)：倉單單、存根內(nèi)容：存貨貨人姓名、、地址、貨貨物名稱、、數(shù)量、質(zhì)質(zhì)量、包裝裝、件數(shù)和和標(biāo)記；倉倉儲物的耗耗損標(biāo)準(zhǔn)、、儲存場所所；儲存期期間；倉儲儲費(fèi)；倉儲儲的保險(xiǎn)金金額、期間間及保險(xiǎn)人人的名稱；；填發(fā)人；；填發(fā)地和和填發(fā)日期期四、保稅倉倉庫1.定義：：保稅倉庫庫是指海關(guān)關(guān)核準(zhǔn)的專專門存放保保稅貨物的的專用倉庫庫。海關(guān)允許3類物資可可以存放在在保稅倉庫庫☆供加工貿(mào)貿(mào)易加工成成品復(fù)出口口的進(jìn)口料料件☆商務(wù)主管管部門批準(zhǔn)準(zhǔn)開展外國國商品寄售售業(yè)務(wù)、外外國產(chǎn)品維維修業(yè)務(wù)、、外匯免稅稅商品業(yè)務(wù)務(wù)及保稅生生產(chǎn)資料市市場的進(jìn)口口貨物☆轉(zhuǎn)口貿(mào)易易貨物以及及外商寄存存、暫存貨貨物和國際際航船所需需的燃料、、物料和零零配件等。。2.保稅倉倉庫的種類類1）公用型型保稅倉庫庫2）自用型型保稅倉庫庫3.保稅倉倉庫的申請請、審批、、設(shè)立☆申請條件件☆申請?jiān)O(shè)立立保稅倉庫庫應(yīng)提供的的文件☆保稅倉庫庫的審批和和設(shè)立4.貨物進(jìn)進(jìn)出保稅倉倉庫的程序序1）保稅倉倉庫貨物的的進(jìn)庫☆本地進(jìn)貨貨☆異地進(jìn)貨貨5.保稅貨貨物的出庫庫1）原物復(fù)復(fù)出口2）加工貿(mào)貿(mào)易提取后后加工成品品出口3）向國內(nèi)內(nèi)銷售或使使用6.保稅加加工貨物的的通關(guān)程序序1.加工貿(mào)貿(mào)易保稅貨貨物進(jìn)出境境報(bào)關(guān)加工貿(mào)易貨貨物進(jìn)出境境由加工貿(mào)貿(mào)易經(jīng)營單單位或其代代理人申報(bào)報(bào)。加工貿(mào)易貨貨物進(jìn)出境境申報(bào)必須須持有加工工貿(mào)易登記記手冊（電電子或紙制制的）或其其他準(zhǔn)予合合同備案的的憑證。2.加工工貿(mào)易保稅稅貨物深加加工結(jié)轉(zhuǎn)報(bào)報(bào)關(guān)加工貿(mào)易保保稅貨物深深加工結(jié)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)是指加工工貿(mào)易企業(yè)業(yè)將保稅進(jìn)進(jìn)口料加工工的產(chǎn)品轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)至另一海海關(guān)關(guān)區(qū)內(nèi)內(nèi)的加工貿(mào)貿(mào)易企業(yè)，，進(jìn)一步加加工后復(fù)出出口的經(jīng)營營活動(dòng)。其其順序分為為：計(jì)劃備備案、收發(fā)發(fā)貨登記、、結(jié)轉(zhuǎn)報(bào)關(guān)關(guān)。3.其他保保稅加工貨貨物報(bào)關(guān)其他保稅加加工貨物是是指履行加加工貿(mào)易合合同過程中中產(chǎn)生的剩剩余料件、、邊角料、、殘次品、、副產(chǎn)品和和受災(zāi)財(cái)保保稅貨物。。其順序?yàn)闉椋簝?nèi)銷報(bào)報(bào)關(guān)、結(jié)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)報(bào)關(guān)、退退運(yùn)報(bào)關(guān)、、放棄報(bào)關(guān)關(guān)、銷毀、、受災(zāi)保稅稅加工貨物物的報(bào)關(guān)。。7.海關(guān)對對保稅倉庫庫的監(jiān)管要要求注意：保稅稅倉庫經(jīng)營營單位進(jìn)口口供倉庫自自己使用的的設(shè)備、裝裝置和用品品，均不屬屬于保稅貨貨物。如：：貨架、搬搬運(yùn)、起重重、包裝設(shè)設(shè)備、運(yùn)輸輸車輛、辦辦公用品及及其他管理理用具。進(jìn)進(jìn)口時(shí)應(yīng)按按一般貿(mào)易易辦理進(jìn)口口手續(xù)并交交納進(jìn)口稅稅款。五、保稅區(qū)區(qū)1.定義：：是指在一一國境內(nèi)設(shè)設(shè)置的，由由海關(guān)監(jiān)管管的特定區(qū)區(qū)域上海外高橋橋、天津港港、大連、、張家港、、寧波、福福州、廈門門象嶼、青青島、廣州州、珠海、、深圳、汕汕頭、海口口、重慶寸寸灘等。2.特點(diǎn)：：1）關(guān)稅豁豁免。2）自由進(jìn)進(jìn)出。3.保稅區(qū)區(qū)有關(guān)管理理規(guī)定1）進(jìn)出口口稅收方面面2）進(jìn)出口口許可證方方面3））人人員員居居住住保保稅稅區(qū)區(qū)4））貨貨物物進(jìn)進(jìn)出出5））汽汽車車進(jìn)進(jìn)口口（（天天津津、、大大連連、、上上海海、、廣廣州州、、福福田田））6））特特殊殊產(chǎn)產(chǎn)品品管管理理（（生生產(chǎn)產(chǎn)化化學(xué)學(xué)武武器器的的化化學(xué)學(xué)品品、、化化學(xué)學(xué)武武器器關(guān)關(guān)鍵鍵前前體體、、化化學(xué)學(xué)武武器器原原料料及及易易制制毒毒化化學(xué)學(xué)品品等等商商品品，，出出境境時(shí)時(shí)一一律律憑憑出出口口許許可可證證驗(yàn)驗(yàn)放放））7））激激光光光光盤盤的的管管理理六、、出出口口加加工工區(qū)區(qū)1959年年愛愛爾爾蘭蘭在在香香農(nóng)農(nóng)國國際際機(jī)機(jī)場場創(chuàng)創(chuàng)建建了了世世界界上上第第一一個(gè)個(gè)出出口口加加工工區(qū)區(qū)。。我國國：：大大連連、、北北京京天天竺竺、、煙煙臺臺、、威威海海、、江江蘇蘇昆昆山山、、江江蘇蘇蘇蘇州州工工業(yè)業(yè)園園區(qū)區(qū)、、上上海海、、杭杭州州、、廈廈門門杏杏林林、、深深圳圳、、廣廣州州、、武武漢漢、、成成都都、、吉吉林林琿琿春春等等15個(gè)個(gè)出出口口加加工工區(qū)區(qū)。。七、、自自由由貿(mào)貿(mào)易易區(qū)區(qū)1.歐歐洲洲貿(mào)貿(mào)易易自自由由區(qū)區(qū)2.美美洲洲貿(mào)貿(mào)易易自自由由區(qū)區(qū)3.亞亞洲洲貿(mào)貿(mào)易易自自由由區(qū)區(qū)4.非非洲洲貿(mào)貿(mào)易易自自由由區(qū)區(qū)5.大大洋洋洲洲貿(mào)貿(mào)易易自自由由區(qū)區(qū)第五五章章國國際際運(yùn)運(yùn)輸輸方方式式第一一節(jié)節(jié)海海上上班班輪輪椅椅運(yùn)運(yùn)輸輸一、、概概念念1.班班輪輪運(yùn)運(yùn)輸輸又又稱稱定定期期船船運(yùn)運(yùn)輸輸，，簡簡稱稱班班輪輪，，是是指指船船泊泊沿沿固固定定航航線線、、經(jīng)經(jīng)固固定定的的港港口口，，以以事事先先公公布布的的費(fèi)費(fèi)率率收收取取運(yùn)運(yùn)費(fèi)費(fèi)的的船船舶舶運(yùn)運(yùn)輸輸方方式式。。2.特特點(diǎn)點(diǎn)：：☆“四定””：固固定航線線、固定定港口、、固定船船期、固固定費(fèi)率率☆“一負(fù)責(zé)責(zé)”：由由承運(yùn)人人負(fù)責(zé)貨貨物配載載裝卸并并負(fù)擔(dān)裝裝卸費(fèi)用用，即承承運(yùn)人管管裝管卸卸，承運(yùn)運(yùn)人和托托運(yùn)人不不計(jì)算裝裝卸時(shí)間間、滯期期費(fèi)、速速遣費(fèi)。?！钸m合班輪輪運(yùn)輸?shù)牡呢浳锎蟠蠖嗍枪すI(yè)制品品、生鮮鮮食品、、各種高高價(jià)貨物物。☆班輪運(yùn)運(yùn)輸?shù)募s貨多多為輕貨貨，要求求船容大大、航速速高二、班輪輪運(yùn)輸程程序（一）件件雜貨班班輪貨運(yùn)運(yùn)流程1.訂艙艙2.裝船船：直接接裝船、、集中裝裝船、裝裝船代理理人3.卸貨貨：集中中卸貨、、誤卸4.交付付貨物：：倉庫交交貨、船船邊交貨貨、其他他交貨方方式（二）整整箱貨貨貨運(yùn)流程程1.集裝裝箱班輪輪整箱貨貨出口貨貨運(yùn)流程程委托代代理、、訂艙艙、提提取空空箱、、貨物物裝箱箱、整整箱交交接簽簽證、、換取取提單單、裝裝船2.集集裝箱箱班輪輪整箱箱貨進(jìn)進(jìn)口貨貨運(yùn)流流程貨運(yùn)代代理人人接受受貨主主的委委托、、貨運(yùn)運(yùn)代理理人在在卸貨貨地訂訂艙貨運(yùn)代代理人人進(jìn)行行接運(yùn)運(yùn)工作作、將將貨物物報(bào)檢檢報(bào)關(guān)關(guān)、監(jiān)監(jiān)管轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)、、提取取貨物物三、班班輪運(yùn)運(yùn)費(fèi)班輪運(yùn)運(yùn)費(fèi)包包括基基本運(yùn)運(yùn)費(fèi)和和附加加運(yùn)費(fèi)費(fèi)★基本本運(yùn)費(fèi)費(fèi)：普普通貨貨物運(yùn)運(yùn)價(jià)、、個(gè)別別商品品運(yùn)價(jià)價(jià)、協(xié)協(xié)議運(yùn)運(yùn)價(jià)、、等級級運(yùn)價(jià)價(jià)、集集裝箱箱運(yùn)價(jià)價(jià)★附加加運(yùn)費(fèi)費(fèi)：燃燃油附附加費(fèi)費(fèi)、貨貨幣貶貶值附附加費(fèi)費(fèi)、港港口附附加費(fèi)費(fèi)、港港口擁擁擠附附加費(fèi)費(fèi)、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)船附附加費(fèi)費(fèi)、超超長附附加費(fèi)費(fèi)、超超重附附加費(fèi)費(fèi)、直直航附附加費(fèi)費(fèi)、選選卸港港附加加費(fèi)、、洗倉倉附加加費(fèi)、、變更更卸貨貨港附附加費(fèi)費(fèi)、繞繞航附附加費(fèi)費(fèi)、旺旺季附附加費(fèi)費(fèi)、超超額責(zé)責(zé)任附附加費(fèi)費(fèi)★計(jì)費(fèi)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：按貨物物的毛毛重計(jì)計(jì)收、、按貨貨物的的體積積計(jì)收收、毛毛重加加體積積、按按貨物物的價(jià)價(jià)格計(jì)計(jì)收運(yùn)運(yùn)費(fèi)、、按貨貨物的的毛重重、體體積、、價(jià)值值取其其高者者、大大宗低低值貨貨物按按議價(jià)價(jià)計(jì)收收、起起碼費(fèi)費(fèi)率。。1長噸噸=2240.15磅=1016.6公斤斤=1.0166噸噸1噸=2204.62磅磅=1000公公斤=0.9842長噸噸1立方方米=35.7147立立方英英尺1容積積噸=40立方方英尺尺★集裝裝箱海海運(yùn)運(yùn)運(yùn)費(fèi)1.件件雜貨貨基本本費(fèi)率率加附附加費(fèi)費(fèi)2.包包廂費(fèi)費(fèi)率★FAK包包廂費(fèi)費(fèi)率（（freightforallkinds））不分享享內(nèi)貨貨類，，不計(jì)計(jì)貨量量、統(tǒng)統(tǒng)一收收取運(yùn)運(yùn)價(jià)★FCS包包廂費(fèi)費(fèi)率（（freightforclass）按不同同等級級制定定包箱箱費(fèi)率率★FCB包包廂費(fèi)費(fèi)率（（freightforclass&basis）按不同同等級級或貨貨類制制定包包箱費(fèi)費(fèi)率第二節(jié)節(jié)海上上租船船運(yùn)輸輸1.定定義：：又稱稱不定定期運(yùn)運(yùn)輸，，沒有有預(yù)定定的船船期表表、航航線、、港口口，船船舶按按租船船人和和船東東雙方方簽訂訂的租租船合合同規(guī)規(guī)定的的條款款完成成運(yùn)輸輸任務(wù)務(wù)。2.租租船經(jīng)經(jīng)營方方式航次租租船、、定期期租船船、光光船租租船、、包運(yùn)運(yùn)租船船、航航次期期租★航次次租船船：航航程租租船或或程組組船，，是指指船舶舶所有有人在在承租租人指指定的的港口口之間間，進(jìn)進(jìn)行一一個(gè)航航次或或者幾幾個(gè)航航次運(yùn)運(yùn)輸指指定貨貨物的的租船船經(jīng)營營方式式?！锒ㄆ谄谧獯浩谄谧狻锕獯獯捍瑲ぷ庾獯锇\(yùn)運(yùn)租船船：不用確確定船船名、、國籍籍，僅僅規(guī)定定船舶舶的船船級、、船齡齡、船船舶的的技術(shù)術(shù)范圍圍；適適用于于干散散貨和和液體體散裝裝貨物物。★航次次租船船3.租租船合合同洽洽談：：詢盤盤、發(fā)發(fā)盤、、還盤盤、接接受第三節(jié)節(jié)國國際際航空空運(yùn)輸輸一、航航空貨貨運(yùn)的的特點(diǎn)點(diǎn)★運(yùn)運(yùn)輸速速度快快，運(yùn)運(yùn)輸效效率高高★安全全性好好，貨貨物被被盜和和丟失失的可可能性性小★貨物物破損損少★節(jié)省省包裝裝費(fèi)、、保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)和和儲存存費(fèi)★體積積大、、重量量輕、、價(jià)值值高的的貨物物宜采采取空空運(yùn)方方式★大型型貨物物、危危險(xiǎn)貨貨物、、易燃燃貨物物被限限制采采用空空運(yùn)方方式二、國國際航航空貨貨物運(yùn)運(yùn)輸?shù)牡漠?dāng)事事人發(fā)貨人人、收收貨人人、承承運(yùn)人人、代代理人人以及及地面面運(yùn)輸輸公司司等。。承運(yùn)運(yùn)人指指航空空公司司，代代理人人一般般指航航空貨貨運(yùn)公公司。。★航空空公司司的主主要業(yè)業(yè)務(wù)是是把貨貨物和和旅客客從某某地機(jī)機(jī)場運(yùn)運(yùn)送到到另一一機(jī)場場?！锖娇湛肇涍\(yùn)運(yùn)公司司從事事航空空貨物物在始始發(fā)站站交給給航空空公司司之前前的攬攬貨、、接收收、報(bào)報(bào)關(guān)、、訂艙艙及在在目的的地從從航空空公司司手中中接貨貨、報(bào)報(bào)關(guān)、、交付付或送送貨上上門等等業(yè)務(wù)務(wù)。三、國國際航航空貨貨物運(yùn)運(yùn)輸?shù)牡姆绞绞健锇喟鄼C(jī)運(yùn)運(yùn)輸：：固定定的時(shí)時(shí)間、、航線線、始始發(fā)站站、到到達(dá)站站和途途經(jīng)站站；一一般分分為客客運(yùn)航航班和和貨運(yùn)運(yùn)航班班?！锇鼨C(jī)機(jī)運(yùn)輸輸：可可分為為整機(jī)機(jī)包機(jī)機(jī)和部部分包包機(jī)。?！锛兄型羞\(yùn)運(yùn)：是是指指集中中托運(yùn)運(yùn)人將將若干干批單單獨(dú)發(fā)發(fā)運(yùn)的的貨物物組成成一整整批，，向航航空公公司辦辦理托托運(yùn)，，采用用一份份航空空總運(yùn)運(yùn)單集集中發(fā)發(fā)送到到同一一目的的港，，由集集中托托運(yùn)人人在目目的港港指定定的代代理人人收貨貨，再再根據(jù)據(jù)集中中托運(yùn)運(yùn)人簽簽發(fā)的的航空空分運(yùn)運(yùn)單分分撥給給各實(shí)實(shí)際收收貨人人的運(yùn)運(yùn)輸方方式。?！锖娇湛炜爝f：主主要業(yè)務(wù)務(wù)形式有有機(jī)場到到機(jī)場；；門到門門或桌到到桌；派派專人送送貨四、航空空運(yùn)單★性質(zhì)和和作用：：承運(yùn)合合同、貨貨物收據(jù)據(jù)、運(yùn)費(fèi)費(fèi)賬單、、報(bào)關(guān)單單證、保保險(xiǎn)證書書、是承承運(yùn)人內(nèi)內(nèi)部業(yè)務(wù)務(wù)的依據(jù)據(jù)。★航空運(yùn)運(yùn)單的種種類：主主運(yùn)單和和分運(yùn)單單。五、航空貨貨物運(yùn)價(jià)普通貨物運(yùn)運(yùn)價(jià)（GCR）；特特種貨物運(yùn)運(yùn)價(jià)（SCR）;等等級貨物運(yùn)運(yùn)價(jià)（CCR）;起起碼運(yùn)費(fèi)；；成組（ULD）貨貨物運(yùn)價(jià)；；集中托運(yùn)運(yùn)運(yùn)價(jià)；FAK運(yùn)價(jià)價(jià)／均一運(yùn)價(jià)六、索賠和和理賠1.承運(yùn)人人的責(zé)任和和豁免1）承運(yùn)人人應(yīng)對因發(fā)發(fā)生在航空空運(yùn)輸期間間的事件造造成貨物的的毀滅、遺遺失、損壞壞承擔(dān)責(zé)任任。但由于于貨物自身身的自然屬屬性、質(zhì)量量或缺陷；；由托運(yùn)人人造成的包包裝不良；；戰(zhàn)爭或武武裝沖突等等承運(yùn)人不不承擔(dān)責(zé)任任。2）貨物在在航空運(yùn)輸輸中因延誤誤造成的損損失，承運(yùn)運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)擔(dān)責(zé)任。但但承運(yùn)人證證明本人或或者受雇人人、代理人人為了避免免損失的發(fā)發(fā)生，已經(jīng)經(jīng)采取了一一切必要的的措施或者者不可能采采取此種措措施的，不不負(fù)擔(dān)責(zé)任任3）在貨物物運(yùn)輸中，，經(jīng)承運(yùn)人人證明，損損失是由索索賠人或者者代行權(quán)利利人的過錯(cuò)錯(cuò)造成或促促成的，應(yīng)應(yīng)當(dāng)根據(jù)造造成或促成成的此種過過錯(cuò)的程度度，相應(yīng)免免除或者減減輕承運(yùn)人人的責(zé)任。。2.賠賠償償和和訴訴訟訟1））在在貨貨物物運(yùn)運(yùn)輸輸中中造造成成貨貨物物毀毀滅滅、、遺遺失失、、損損壞壞或或者者延延誤誤的的，，托托運(yùn)運(yùn)人人、、收收貨貨人人或或其其代代理理人人應(yīng)應(yīng)在在規(guī)規(guī)定定期期限限內(nèi)內(nèi)以以書書面面形形式式向向承承運(yùn)運(yùn)人人提提出出索索賠賠。。2））承承運(yùn)運(yùn)人人賠賠償償限限額額3））訴訴訟訟：：托托運(yùn)運(yùn)人人或或收收貨貨人人自自航航空空器器到到達(dá)達(dá)目目的的地地之之日日起起，，或或者者應(yīng)應(yīng)到到達(dá)達(dá)目目的的地地之之日日起起，，或或者者運(yùn)運(yùn)輸輸終終止止之之日日起起2年年內(nèi)內(nèi)提提起起訴訴訟訟，，否否則則喪喪失失對對承承運(yùn)運(yùn)人人訴訴訟訟的的權(quán)權(quán)利利。。七、、國國際際郵郵政政運(yùn)運(yùn)輸輸1.特特點(diǎn)點(diǎn)和和作作用用2.萬萬國國郵郵政政聯(lián)聯(lián)盟盟（（UPUUniversalPostalUnion））3.郵郵包包的的種種類類4.郵郵政政的的免免責(zé)責(zé)范范圍圍第四四節(jié)節(jié)國國際際多多式式聯(lián)聯(lián)運(yùn)運(yùn)一、、定定義義根據(jù)據(jù)《《多多式式聯(lián)聯(lián)運(yùn)運(yùn)公公約約》》所所下下的的定定義義，，國國際際多多式式運(yùn)運(yùn)輸輸是是指指按按照照多多式式運(yùn)運(yùn)輸輸合合同同，，以以至至少少兩兩種種不不同同的的運(yùn)運(yùn)輸輸方方式式，，由由多多式式運(yùn)運(yùn)輸輸經(jīng)經(jīng)營營人人將將貨貨物物從從一一國國境境內(nèi)內(nèi)接接管管貨貨物物的的地地點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)運(yùn)至至另另一一國國境境內(nèi)內(nèi)指指定定交交付付貨貨物物地地點(diǎn)點(diǎn)的的一一種種運(yùn)運(yùn)輸輸方方式式。。二、、應(yīng)應(yīng)具具備備的的條條件件★必必須須有有一一個(gè)個(gè)多多式式聯(lián)聯(lián)運(yùn)運(yùn)合合同同★必必須須使使用用一一份份包包括括全全程程的的多多式式運(yùn)運(yùn)輸輸單單據(jù)據(jù)★必須至至少有兩兩種不同同運(yùn)輸方方式的連連貫運(yùn)輸輸★必須是是國際間間的貨物物運(yùn)輸★必須由由一個(gè)多多式運(yùn)輸輸經(jīng)營人人對全程程運(yùn)輸負(fù)負(fù)責(zé)★必須是是全程單單一的運(yùn)運(yùn)費(fèi)費(fèi)率率三、國際際多式聯(lián)聯(lián)運(yùn)的基基本形式式1.協(xié)作作式聯(lián)運(yùn)運(yùn)：法定定聯(lián)運(yùn)；；協(xié)議聯(lián)聯(lián)運(yùn)2.銜接接式聯(lián)運(yùn)運(yùn)四、國際際多式聯(lián)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營營人概述述1.定義義：指指其本人人或通過過其代表表訂立多多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)合同的的任何人人。他是是事主，，而不是是發(fā)貨人人的代理理人或代代表，也也不是參參加多式式聯(lián)運(yùn)的的承運(yùn)人人的代理理人或代代表，并并具有履履行合同同的職責(zé)責(zé)。2.類型型1）以船船舶運(yùn)輸輸為主的的國際多多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)經(jīng)營人人2）無船船國際多多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)經(jīng)營人人●承運(yùn)人型型●場站經(jīng)營營人型●代理人型型3.責(zé)任任、索賠賠和訴訟訟1）國際際多式聯(lián)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營營人的責(zé)責(zé)任●統(tǒng)一責(zé)任任●分段責(zé)任任●修正統(tǒng)一一責(zé)任2）索賠賠和訴訟訟●根據(jù)貨損損原因確確定索賠賠對象●索賠應(yīng)具具備的條條件●索賠金額額必須合合理●索賠與訴訴訟必須須在規(guī)定定的時(shí)限限內(nèi)提出出五、國際際多式聯(lián)聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸輸業(yè)務(wù)1.大陸陸橋運(yùn)輸輸是指以集集裝箱為為媒介，，以大路路上的鐵鐵路或公公路運(yùn)輸輸系統(tǒng)為為中間橋橋梁，把把大陸兩兩端的海海洋運(yùn)輸輸連接起起來，構(gòu)構(gòu)成海陸陸海的連連貫運(yùn)輸輸。2.世界界上主要要的大陸陸橋●北美大陸陸橋●西伯利亞亞大陸橋橋●新亞歐（（中荷））大陸橋橋3.國際際陸海聯(lián)聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)務(wù)●海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)●公海聯(lián)運(yùn)運(yùn)六、國際際?？章?lián)聯(lián)運(yùn)與陸陸空貨物物聯(lián)運(yùn)1.國際際?？章?lián)聯(lián)運(yùn)●遠(yuǎn)東—?dú)W歐洲●遠(yuǎn)東—中中南美●遠(yuǎn)東—中中近東2.陸空空聯(lián)運(yùn)七、OCP、MLB、、IPI、SLB業(yè)務(wù)務(wù)1.OCP（overlandcommonpoints）運(yùn)輸輸：稱為為“內(nèi)陸陸公共點(diǎn)點(diǎn)或“陸陸上公共共點(diǎn)”，，是指使使用兩種種運(yùn)輸方方式將卸卸至美國國西海岸岸港口的的貨物通通過鐵路路轉(zhuǎn)運(yùn)至至美國的的內(nèi)陸公公共點(diǎn)地地區(qū)，并并享有優(yōu)優(yōu)惠運(yùn)價(jià)價(jià)。●OCP運(yùn)運(yùn)輸要求求●貨物買賣賣合同和和信用證證中目的的港一欄欄內(nèi)應(yīng)當(dāng)當(dāng)加注OCP字字樣，在在簽發(fā)提提單時(shí)，，其簽發(fā)發(fā)要求應(yīng)應(yīng)與貨物物買賣合合同和信信用證的的要求相相符。●申請訂艙艙時(shí)，應(yīng)應(yīng)該說明明是OCP運(yùn)輸輸，并在在貨運(yùn)單單證中將將卸貨港港和OCP的最最后目的的地一同同列明。?！袷肇浫嗽谠谑盏截涁涍\(yùn)單證證10日日內(nèi)，應(yīng)應(yīng)申請進(jìn)進(jìn)口保稅稅運(yùn)輸。。2.MLB運(yùn)運(yùn)輸MLB（（minilandbridge）運(yùn)運(yùn)輸稱為為小陸橋橋運(yùn)輸。。它比大大陸橋海海路海運(yùn)運(yùn)輸縮短短了一段段海上運(yùn)運(yùn)輸，形形成?！懟蜿戧憽Ｐ涡问健?.IPI運(yùn)運(yùn)輸IPI（（interiorpointintermodal）運(yùn)運(yùn)輸稱為為內(nèi)陸點(diǎn)點(diǎn)多式聯(lián)聯(lián)運(yùn)，它它是指經(jīng)經(jīng)美國西西海岸和和墨西哥哥沿海港港口，利利用集裝裝箱拖車車或鐵路路運(yùn)輸將將貨物運(yùn)運(yùn)到美國國內(nèi)陸城城市。4.SLB運(yùn)運(yùn)輸SLB運(yùn)運(yùn)輸主要要采取三三種運(yùn)輸輸方式：：鐵-鐵鐵；鐵-海；鐵鐵-卡。。第六章國國際際貨物運(yùn)運(yùn)輸代理理業(yè)務(wù)第一節(jié)國國際貨貨運(yùn)代理理概述一、定義義國際貨運(yùn)運(yùn)代理協(xié)協(xié)會(huì)聯(lián)合合會(huì)FIATA所給出出的定義義為：國國際貨運(yùn)運(yùn)代理是是根據(jù)客客戶的指指示，并并為客戶戶的利益益而攬取取貨物運(yùn)運(yùn)輸?shù)娜巳耍浔颈旧聿⒉徊皇浅羞\(yùn)運(yùn)人。聯(lián)合國亞亞太經(jīng)合合會(huì)的解解釋是：：國際貨貨運(yùn)代理理代表其其客戶取取得運(yùn)輸輸資格，，而本人人并不起起承運(yùn)人人的作用用。二、國際際貨運(yùn)代代理協(xié)會(huì)會(huì)聯(lián)合會(huì)會(huì)1.國際際貨運(yùn)代代理協(xié)會(huì)會(huì)聯(lián)合會(huì)會(huì)FIATA。。2.中國國國際貨貨運(yùn)代理理協(xié)會(huì)CIFA。三、國際際貨運(yùn)代代理人1.定義義：根據(jù)據(jù)客戶的的指示，，并為客客戶的利利益而攬攬取貨物物運(yùn)輸?shù)牡娜?，其其本身并并不是承承運(yùn)人。?！吨腥A人人民共和和國國際際貨物運(yùn)運(yùn)輸代理理業(yè)管理理規(guī)定》》第二條條規(guī)定：：“國際際貨物運(yùn)運(yùn)輸代理理業(yè)，是是指接受受進(jìn)出口口貨物收