國際物流實務(wù)課件

12第二章國際物流系統(tǒng)

與國際物流網(wǎng)絡(luò)

【學(xué)習(xí)目標(biāo)】了解國際物流系統(tǒng)的構(gòu)成了解各類國際物流結(jié)點（包括口岸、港口、保稅區(qū)、自由貿(mào)易區(qū)、出口加工區(qū)、國際物流中心和國際物流園區(qū)）的功能理解國際物流系統(tǒng)的運作模式理解我國保稅區(qū)、國際物流園區(qū)的運作模式能夠分析國際物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成。3第一節(jié)國際物流系統(tǒng)的

構(gòu)成與運作模式

一、國際物流系統(tǒng)的構(gòu)成國際物流系統(tǒng)的基本要素包括一般要素、功能要素、支撐要素和物質(zhì)基礎(chǔ)要素。（一）國際物流系統(tǒng)的一般要素國際物流系統(tǒng)的一般要素主要由勞動者、資金和物三方面構(gòu)成。4（二）國際物流系統(tǒng)的功能要素國際物流系統(tǒng)的功能要素指的是國際物流系統(tǒng)所具有的基本能力，這些基本能力有效地組合、聯(lián)結(jié)在一起，形成了國際物流系統(tǒng)的總功能。國際物流系統(tǒng)的功能要素一般認(rèn)為有采購、包裝、儲存保管（倉儲）、流通加工、出入境檢驗檢疫和通關(guān)、裝卸搬運、運輸、物流信息處理等。這八大功能要素也相應(yīng)地形成各自的一個子系統(tǒng)。在國際物流系統(tǒng)中，運輸及儲存保管處于主要功能要素的地位。1、國際物流采購子系統(tǒng)采購是指以購買的方式，由買方支付對等的代價，向賣方換取物品的行為過程。一般流程包括：確定采購需求；選擇供應(yīng)商；簽訂采購合同；訂貨和接貨；支付貨款；采購跟蹤與評估。全球化采購的優(yōu)勢：（1）擴大供應(yīng)商比價范圍，提高采購效率，降低采購成本；（2）可以利用匯率的變動進(jìn)一步降低商品的購買成本；（3）實現(xiàn)采購過程的公開化和程序化；56（4）實現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)從為庫存而采購到為訂單而采購；（5）實現(xiàn)采購管理向外部資源的管理轉(zhuǎn)變。國際物流采購模式的發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)：（1）采購方式從單元化到多元化；（2）從為庫存而采購到為訂單而采購；（3）從對采購商品的管理到對供應(yīng)商外部資源的管理；（4）從單一來源采購到招標(biāo)采購；（5）從傳統(tǒng)采購到電子商務(wù)采購。2、國際物流包裝子系統(tǒng)將包裝納入物流系統(tǒng)之中，是現(xiàn)代物流的一個新觀念。國際物流包裝按功能進(jìn)行分類，可分為運輸包裝和商業(yè)包裝；實際上，與國際物流關(guān)系最緊密的是國際貨物運輸包裝，既要滿足國際貿(mào)易對運輸包裝的要求，又要從國際物流的總體角度出發(fā)，用科學(xué)的方法確定最優(yōu)包裝，同時還要注意包裝的科學(xué)化和綠色包裝。73、國際物流儲存保管子系統(tǒng)商品的儲存、保管是完全必要的，因為，商品在流通過程中是一個由分散到集中，再由集中到分散的流通過程。集和散的過程主要在各國的保稅區(qū)和保稅倉庫進(jìn)行。從物流角度來看，盡量減少儲存時間和儲存數(shù)量，進(jìn)而加速貨物和資金的周轉(zhuǎn)，實現(xiàn)國際物流的高效率運轉(zhuǎn)。4、國際物流流通加工子系統(tǒng)流通加工是國際物流過程中的一個特殊環(huán)節(jié)，它既屬于加工范疇，也屬于物流活動的一部分。85、國際物流商品檢驗檢疫、通關(guān)子系統(tǒng)通過商品檢驗檢疫，確定商品的交貨品質(zhì)、數(shù)量和包裝條件符合合同規(guī)定，明確問題責(zé)任和索賠。通關(guān)，報關(guān)手續(xù)（申報、查驗、征稅、放行）。貨物運抵目的港時需要向海關(guān)提交報關(guān)單、提單、商業(yè)發(fā)票或海關(guān)發(fā)票，還要根據(jù)海關(guān)的特殊規(guī)定提交原產(chǎn)地證明書、進(jìn)口許可證或進(jìn)口配額證明、品質(zhì)證書和衛(wèi)生檢驗證書等。報關(guān)人員填寫和提交單證——海關(guān)審核單證和查驗貨物——計算進(jìn)口稅額、結(jié)清進(jìn)口稅款——辦完通關(guān)手續(xù)、準(zhǔn)予貨物結(jié)關(guān)放行。96、國際物流裝卸搬運子系統(tǒng)包括對輸送、保管、包裝、流通加工等物流活動進(jìn)行銜接活動，以及在保管等活動中為進(jìn)行檢驗、維護(hù)、保養(yǎng)所進(jìn)行的裝卸活動。伴隨裝卸活動的小搬運，一般也包括在這一活動中。在全物流活動中，裝卸活動是頻繁發(fā)生的，因而是產(chǎn)品損壞的重要原因。對裝卸活動的管理，主要是確定最恰當(dāng)?shù)难b卸方式，力求減少裝卸次數(shù)，合理配置及使用裝卸機具，以做到節(jié)能、省力、減少損失、加快速度，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效果。107、國際物流運運輸子系統(tǒng)統(tǒng)國際貨物運運輸具有路路線長、環(huán)環(huán)節(jié)多、涉涉及面廣、、手續(xù)繁繁雜、風(fēng)險險性大、時時間性強、、內(nèi)外運兩兩段性和聯(lián)聯(lián)合運輸輸?shù)忍攸c。。國際貨物運運輸?shù)膬啥味涡裕海?）國內(nèi)運輸輸段。涉及及面廣，環(huán)環(huán)節(jié)多，需需要各方努努力。注注重貨物的的國內(nèi)集運運、船期安安排、配車車等環(huán)節(jié)，，做好車車、船、貨貨、港的有有機銜接，，減少壓港港、壓站等等物流不不暢現(xiàn)象。。（2）國國際際運運輸輸段段。。貨貨物物被被集集運運到到港港（（站站、、機機場場）），，辦辦完完出出關(guān)關(guān)手手續(xù)續(xù)后后直直接接裝裝船船發(fā)發(fā)運運，，便便開開始始了了國國際際段段運運輸輸。。可可以以由由出出口口國國裝裝運運港港直直接接到到進(jìn)進(jìn)口口國國目目的的港港卸卸貨貨，，也也可可以以采采用用中中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)經(jīng)經(jīng)過過國國際際轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運運點點，，再再到到用用戶戶。。118、、國際際物物流流信信息息子子系系統(tǒng)統(tǒng)在物物流流過過程程中中，，伴伴隨隨著著物物流流的的進(jìn)進(jìn)行行，，產(chǎn)產(chǎn)生生大大量量的的、、反反映映物物流流過過程程的的有有關(guān)關(guān)輸輸入入、、輸輸出出物物流流的的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)、、流流量量與與流流向向、、庫庫存存動動態(tài)態(tài)、、物物流流費費用用、、市市場場情情報報等等信信息息并并不不斷斷傳傳輸輸和和反反饋饋，，形形成成物物流流信信息息。。同同時時，，應(yīng)應(yīng)用用計計算算機機進(jìn)進(jìn)行行加加工工處處理理，，獲獲得得實實用用的的物物流流信信息息，，這這將將有有利利于于及及時時了了解解和和掌掌握握物物流流動動態(tài)態(tài)，，協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)各各物物流流環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)，，有有效效地地組組織織好好物物流流活活動動。。1213（三三））國國際際物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)的的支支撐撐要要素素1、、體制制、、制制度度。。物流流系系統(tǒng)統(tǒng)的的體體制制、、制制度度決決定定物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)的的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)、、組組織織、、領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)、、管管理理方方式式，，國國家家對對其其控控制制、、指指揮揮，，管管理理方方式式以以及及這這個個系系統(tǒng)統(tǒng)地地位位、、范范疇疇，，是是物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)的的重重要要保保障障。。有有了了這這個個支支撐撐條條件件，，物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)才才能能確確立立在在國國民民經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)中中的的地地位位。。2、、法律律、、規(guī)規(guī)章章。。物流流系系統(tǒng)統(tǒng)的的運運行行，，都都不不可可避避免免地地涉涉及及企企業(yè)業(yè)或或人人的的權(quán)權(quán)益益問問題題，，法法律律、、規(guī)規(guī)章章一一方方面面限限制制和和規(guī)規(guī)范范物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)的的活活動動，，使使之之與與更更大大系系統(tǒng)統(tǒng)協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)，，一一方方面面是是給給予予保保障障。。合合同同的的執(zhí)執(zhí)行行，，權(quán)權(quán)益益的的劃劃分分，，責(zé)責(zé)任任的的確確定定都都靠靠法法律律、、規(guī)規(guī)章章維維系系。。143、、行政政、、命命令令(我國國幾幾乎乎所所有有火火車車站站的的設(shè)設(shè)計計都都考考慮慮了了戰(zhàn)戰(zhàn)時時的的需需要要)。物流流系系統(tǒng)統(tǒng)和和一一般般系系統(tǒng)統(tǒng)不不同同之之處處在在于于，，物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)關(guān)關(guān)系系到到國國家家軍軍事事、、經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)命命脈脈，，所所以以，，行行政政、、命命令令等等手手段段也也常常常常是是支支持持物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)正正常常運運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的的重重要要支支持持要要素素。。4、、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化系系統(tǒng)統(tǒng)。。是保保證證物物流流環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)運運行行，，保保證證物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)與與其其它它系系統(tǒng)統(tǒng)在在技技術(shù)術(shù)上上實實現(xiàn)現(xiàn)聯(lián)聯(lián)結(jié)結(jié)的的重重要要支支撐撐條條件件。。5、、國際際信信用用手手段段。。它為為國國際際物物流流活活動動的的支支付付與與結(jié)結(jié)算算提提供供信信用用保保障障15（四四））國國際際物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)的的物物質(zhì)質(zhì)基基礎(chǔ)礎(chǔ)要要素素物流流設(shè)設(shè)施施它是是組組織織國國際際物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)運運行行的的基基礎(chǔ)礎(chǔ)物物質(zhì)質(zhì)條條件件，，包包括括物物流流站站場場，，物物流流中中倉倉庫庫，，國國際際物物流流線線路路，，建建筑筑物物，，公公路路，，鐵鐵路路，，口口岸岸等等。。物流流裝裝備備。。它是是保保證證國國際際物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)運運行行的的條條件件，，包包括括倉倉庫庫貨貨架架、、進(jìn)進(jìn)出出庫庫設(shè)設(shè)備備、、加加工工設(shè)設(shè)備備、、運運輸輸設(shè)設(shè)備備、、裝裝卸卸機機械械等等。。物流流工工具具。。它是是國國際際物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)運運行行的的物物質(zhì)質(zhì)條條件件，，包包括括包包裝裝工工具具、、維維護(hù)護(hù)保保養(yǎng)養(yǎng)工工具具、、辦辦公公設(shè)設(shè)備備等等。。信息息技技術(shù)術(shù)及及網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)（（沃沃爾爾瑪瑪發(fā)發(fā)射射自自己己的的衛(wèi)衛(wèi)星星；；蘇蘇寧寧電電器器與與IBM合作建建立倉倉庫管管理系系統(tǒng)））。它是掌掌握和和傳遞遞國際際物流流信息息的手手段，，根據(jù)據(jù)所需需信息息水平平的不不同，，包括括通信信設(shè)備備及線線路、、傳真真設(shè)備備、計計算機機及網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)設(shè)備等等。組織及及管理理。它是國國際物物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的的“軟件”，起著聯(lián)聯(lián)結(jié)、、調(diào)運運、運運籌、、協(xié)調(diào)調(diào)、指指揮其其他各各要素素以保保障國國際物物流系系統(tǒng)目目的的的實現(xiàn)現(xiàn)等作作用。。1617二、國國際物物流系系統(tǒng)的的運作作模式式國際物物流系系統(tǒng)通通過其其所聯(lián)聯(lián)系的的各子子系統(tǒng)統(tǒng)發(fā)揮揮各自自的功功能，，它們們相互互協(xié)作作，以以實現(xiàn)現(xiàn)國際際物流流系統(tǒng)統(tǒng)所要要求達(dá)達(dá)到的的低國國際物物流費費用和和高客客戶服服務(wù)水水平，，從而而最終終達(dá)成成國際際物流流系統(tǒng)統(tǒng)整體體效益益最大大的目目標(biāo)。。國際貿(mào)貿(mào)易合合同簽簽訂后后的履履行過過程，，就是是國際際物流流系統(tǒng)統(tǒng)的實實施過過程。。國際物流流系統(tǒng)的的一般運運作模式式包括：：系統(tǒng)的的輸入部部分、系系統(tǒng)的輸輸出部分分以及將將系統(tǒng)輸輸入輸出出的轉(zhuǎn)換換部分。。國際物流流系統(tǒng)是是以實現(xiàn)現(xiàn)國際貿(mào)貿(mào)易、國國際物資資交流大大系統(tǒng)總總體目標(biāo)標(biāo)為核心心。18國際物流流系統(tǒng)模模式輸入轉(zhuǎn)換輸出備貨到證到船出口計劃劃物流信息息出口前加加工整理理包裝、標(biāo)標(biāo)簽儲存(工廠、供供方、港港口、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運點、、買方口口岸)運輸(國內(nèi)段集集運、國國際段運運輸)入港裝船船制單、交交單報關(guān)、報報驗“包、儲儲、運””設(shè)備物流管理理方法商品實物物由賣方方到買方方的位移移交單、結(jié)結(jié)算結(jié)匯提供各種種服務(wù)理賠、索索賠國際市場場19國際物流流系統(tǒng)的的運作流流程圖20第二節(jié)國國際際物流結(jié)結(jié)點一、國際際物流結(jié)結(jié)點的功功能與類類型物流結(jié)點點（Nodes）或稱物物流節(jié)點點，是物物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)中連接接物流線線路的結(jié)結(jié)節(jié)之處處，所以以又被稱稱為物流流結(jié)節(jié)點點。國際物流流結(jié)點（（Nodes）是指那那些從事事與國際際物流相相關(guān)活動動的物流流結(jié)點，，如制造造廠倉庫庫、中間間商倉庫庫、口岸岸倉庫、、國內(nèi)外外中轉(zhuǎn)點點倉庫以以及流通通加工配配送中心心和保稅稅區(qū)倉庫庫、物流流中心、、物流園園區(qū)等。。國際物流結(jié)點一般采采取以下手手段來銜接接物流：①通過轉(zhuǎn)換運輸方方式，銜接接不同運輸輸手段；②通過加工工，銜接干干線物流及及配送物流流；③通過儲存，銜接接不同時間間的供應(yīng)物物流與需求求物流；④通過集裝裝箱、托盤盤等集裝處處理，銜接接整個“門到門”運輸，使之之成為一體體。（一）國際際物流節(jié)點點的功能國際物流結(jié)結(jié)點主要具具有以下三三項主要功功能：銜接接功能；信信息功能；；管理功能能。（1）銜接功能國際物流結(jié)結(jié)點將各個個物流線路路連接成一一個系統(tǒng)，，是各個線線路通過節(jié)節(jié)點變得更更為貫通而而不是互不不相干。物物流節(jié)點利利用各種技技術(shù)的和管管理的方法法，可以有有效的起到到銜接作用用，將中斷斷轉(zhuǎn)化為通通暢。（2）信息功能國際物流結(jié)結(jié)點是整個個物流系統(tǒng)統(tǒng)或與結(jié)點點相接的物物流信息的的傳遞、收收集、處理理和發(fā)送的的集中地。。（3）管理功能國際物流系系統(tǒng)的管理理設(shè)施和指指揮機構(gòu)大大都設(shè)置于于物流結(jié)點點處。物流流節(jié)點大都都是集管理理、指揮、、調(diào)度、信信息、銜接接及貨物處處理為一體體的物流綜綜合設(shè)施。。21（二）國際際物流結(jié)點點的類型※轉(zhuǎn)運型結(jié)點點。以連連接接不不同同運運輸輸方方式式為為主主要要職職能能的的結(jié)結(jié)點點。。如如，，海海運運線線上上的的港港口口、、碼碼頭頭等等。?！鶅Υ娲嫘托徒Y(jié)結(jié)點點。。以存存放放貨貨物物為為主主要要職職能能的的節(jié)節(jié)點點。。如如儲儲存存?zhèn)}倉庫庫、、營營業(yè)業(yè)倉倉庫庫等等※流通通型型結(jié)結(jié)點點。。以組組織織國國際際貨貨物物在在系系統(tǒng)統(tǒng)中中運運動動為為主主要要職職能能的的結(jié)結(jié)點點。。如如流流通通倉倉庫庫、、流流通通中中心心等等※綜合合性性結(jié)結(jié)點點。。在國國際際物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)中中集集中中于于一一個個結(jié)結(jié)點點中中全全面面實實現(xiàn)現(xiàn)兩兩種種以以上上主主要要功功能能，，并并在在結(jié)結(jié)點點中中并并非非獨獨立立完完成成各各種種功功能能，，而而是是將將若若干干功功能能有有機機結(jié)結(jié)合合于于一一體體的的集集約約型型結(jié)結(jié)點點。。如如國國際際物物流流中中心心2223二、、國國際際物物流流中中的的一一些些特特殊殊結(jié)結(jié)點點（一一））口口岸岸口岸岸是是國國家家指指定定的的對對外外往往來來門門戶戶，，是是國國際際貨貨物物運運輸輸?shù)牡臉袠屑~紐，，是是一一種種特特殊殊的的國國際際物物流流結(jié)結(jié)點點。。口岸岸物物流流是是國國際際物物流流的的組組成成部部分分。。按照照批批準(zhǔn)準(zhǔn)開開放放的的權(quán)權(quán)限限劃劃分分，，可可將將口口岸岸分分為為一一類類口口岸岸和和二二類類口口岸岸。。一類類口口岸岸是是國國務(wù)務(wù)院院批批準(zhǔn)準(zhǔn)的的開開放放的的口口岸岸。。二類類口口岸岸是是由由省省級級人人民民政政府府批批準(zhǔn)準(zhǔn)開開放放并并管管理理的的。。按照照出出入入國國境境的的交交通通運運輸輸方方式式劃劃分分，，可可將將口口岸岸分分為為港港口口口口岸岸、、陸陸地地口口岸岸和和航航空空口口岸岸三三種種。。中國國電電子子口口岸岸是是我我國國的的一一種種口口岸岸電電子子執(zhí)執(zhí)法法系系統(tǒng)統(tǒng)。。為政政府府部部門門和和企企業(yè)業(yè)提提供供核核銷銷單單審審批批、、加加工工貿(mào)貿(mào)易易合合同同審審批批、、減減免免稅稅審審批批、、報報關(guān)關(guān)單單審審批批、、進(jìn)進(jìn)出出口口許許可可證證件件和和外外匯匯核核銷銷單單的的申申領(lǐng)領(lǐng)、、結(jié)結(jié)付付匯匯核核銷銷、、保保稅稅區(qū)區(qū)臺臺賬賬申申請請、、ATA單證申請等實實時在線服務(wù)務(wù)。（二）港口1.港口的特點港口是水陸空空交通的集結(jié)結(jié)點和樞紐，，物資的集散散地，船舶停停泊（飛機起起降）、裝卸卸貨物、上下下旅客、補充充給養(yǎng)的場所所。①物流港口不不僅是物流鏈鏈上的一個鏈鏈條，而且是是驅(qū)動價值鏈鏈成長的發(fā)動動機。2425②港口往往是是生產(chǎn)要素的的最佳結(jié)合點點。③港口在整個個物流供應(yīng)鏈鏈上是最大量量貨物的集結(jié)結(jié)點。④港口往往是是最重要的信信息中心。2.港口的功能①物流服務(wù)中心。港口為船舶、、汽車、火車車、飛機、貨貨物、集裝箱箱提供中轉(zhuǎn)、、裝卸和倉儲儲等綜合物流流服務(wù)。②商務(wù)中心現(xiàn)代港口應(yīng)該該為用戶提供供方便的運輸輸、商貿(mào)和金金融服務(wù)。26③信息與通信信服務(wù)中心。?，F(xiàn)代港口不但但應(yīng)該為用戶戶提供市場決決策的信息及及其咨詢，而而且還要建成成電子數(shù)據(jù)交交換（EDI）系統(tǒng)的增值值服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。。④現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)中中心。現(xiàn)代港口應(yīng)該該發(fā)揮區(qū)位優(yōu)優(yōu)勢，發(fā)展相相關(guān)產(chǎn)業(yè)。⑤后援服務(wù)中中心?，F(xiàn)代港口應(yīng)該該提供人才培培訓(xùn)、供應(yīng)和和海員服務(wù)及及貿(mào)易談判等等設(shè)施，并提提供舒適的生生活娛樂空間間，加強港城城一體化關(guān)系系，優(yōu)化城市市功能。273.世界主要海港港世界上吞吐量量在千萬噸以以上的大港有有80%以上集中在發(fā)發(fā)達(dá)國家。大西洋擁有的的港口數(shù)量最最多，約占世世界的3/4；太平洋則約約占1/6；印度洋約占占1/10。世界大港：鹿鹿特丹港（Rotterdam）、紐約港（（NewYork）、新奧爾良良港（NewOrleans）、神戶港（（Kobe）、橫橫濱港港（Yokohama）、倫倫敦港港（London）、新新加坡坡港(Singapore)、漢堡堡港（（Hamburg）、馬馬賽港港（Marseille）、安安特衛(wèi)衛(wèi)普港港（Antwerp）等。。284.我國的的港口口我國港港口的的行政政管理理職能能由省省級政政府在在機構(gòu)構(gòu)改革革中自自行確確定；；港口口企業(yè)業(yè)按照照建立立現(xiàn)代代企業(yè)業(yè)制度度的要要求組組建經(jīng)經(jīng)濟(jì)實實體。。我國港港口繼繼續(xù)向向大型型化、、專業(yè)業(yè)化方方向發(fā)發(fā)展，，港口口貨物物吞吐吐量持持續(xù)較較快增增長。。我國大大陸的的主要要海港港有：：上海海港、、寧波波港、、大連連港、、秦皇皇島港港、廣廣州港港、天天津港港、青青島港港、黃黃埔港港、湛湛江港港、連連云港港、蘇蘇州港港、南南京港港、溫溫州港港、廈廈門港港、北北海港港等。。29（三））自由由貿(mào)易易區(qū)、、保稅稅區(qū)與與出口口加工工區(qū)1.自由貿(mào)貿(mào)易區(qū)區(qū)世界各各國的的自由由貿(mào)易易區(qū)名名稱各各異，，如自自由港港、自自由貿(mào)貿(mào)易區(qū)區(qū)、對對外貿(mào)貿(mào)易區(qū)區(qū)、出出口加加工區(qū)區(qū)、保保稅倉倉庫區(qū)區(qū)、保保稅區(qū)區(qū)、邊邊境免免稅區(qū)區(qū)等。。自由貿(mào)貿(mào)易區(qū)區(qū)是國國際物物流中中多功功能的的綜合合物流流結(jié)點點。全世界界有1200多個自自由貿(mào)貿(mào)易區(qū)區(qū)（含含分區(qū)區(qū)），，其中中2/3在經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)達(dá)達(dá)的國國家和和地區(qū)區(qū)。各國國的的自自由由貿(mào)貿(mào)易易區(qū)區(qū)普普遍遍豁豁免免關(guān)關(guān)稅稅和和減減免免其其他他稅稅收收，，還還在在土土地地使使用用、、倉倉庫庫、、廠廠房房租租金金、、水水電電供供應(yīng)應(yīng)、、勞勞動動工工資資等等方方面面采采取取低低收收費費的的優(yōu)優(yōu)惠惠政政策策。。302.保稅區(qū)保稅區(qū)（BondedArea）又稱保稅稅倉庫區(qū)，，是海關(guān)所所設(shè)置的或或經(jīng)海關(guān)批批準(zhǔn)注冊的的，受海關(guān)關(guān)監(jiān)督的特特定地區(qū)和和倉庫。按照職能不不同，保稅稅區(qū)一般分分為指定保保稅區(qū)、保保稅貨棚、、保稅倉庫庫、保稅工工廠、保稅稅陳列場等等。我國的保稅稅區(qū)為海關(guān)關(guān)監(jiān)管區(qū)域域，不完全全等同于國國外的自由由貿(mào)易區(qū)（（自由港））、出口加加工區(qū)。我國保稅區(qū)區(qū)具備保稅稅倉儲、國國際貿(mào)易、、出口加工工、商品展展示四大功功能。在保稅區(qū)設(shè)設(shè)立保稅倉倉儲及物流流企業(yè)，既既可以分類類、整理、、包裝、組組裝、分撥撥保稅產(chǎn)品品，享受生生產(chǎn)型企業(yè)業(yè)稅收優(yōu)惠惠，又可以以從事或代代理經(jīng)營貨貨物的轉(zhuǎn)口口、保稅物物資貿(mào)易和和進(jìn)出口貿(mào)貿(mào)易。在我國保稅稅區(qū)從事商商務(wù)運作，，其方式主主要有兩種種：其一是是采取進(jìn)口口保稅分撥撥方式。其其二是采取取出口聚集集分運方式式。313.出口加工區(qū)區(qū)出口加工區(qū)區(qū)是指專為為發(fā)展加工工貿(mào)易而開開辟的經(jīng)濟(jì)濟(jì)特區(qū)。我國將出口口加工區(qū)設(shè)設(shè)在已建成成的經(jīng)濟(jì)技技術(shù)開發(fā)區(qū)區(qū)內(nèi)，并選選擇若干地地區(qū)進(jìn)行試試點。我國的出口口加工區(qū)是是經(jīng)國務(wù)院院批準(zhǔn)，由由海關(guān)監(jiān)管管的特殊封封閉區(qū)域，，貨物從境境內(nèi)區(qū)外進(jìn)進(jìn)出加工區(qū)區(qū)視同出口口和進(jìn)口，，海關(guān)按進(jìn)進(jìn)出口貨物物進(jìn)行監(jiān)管管。32（四）國際際物流中心心、國際物物流園區(qū)1.國際物流中中心國際物流中中心是國際際物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)系統(tǒng)中的的樞紐性結(jié)結(jié)點。國際物流中中心的主要要功能包括括運輸、倉倉儲、裝卸卸搬運、包包裝、流通通加工、物物流信息處處理等。一個國際物物流中心應(yīng)應(yīng)該有其核核心功能，，并且物流流中心的功功能應(yīng)該根根據(jù)情況向向上、向下下進(jìn)行延伸伸。國際物流中中心不只是是一個概念念，是進(jìn)行行商品流通通必要的基基礎(chǔ)設(shè)施，，是決定公公司成敗的的戰(zhàn)略性業(yè)業(yè)務(wù)實體。。332.國際物流園園區(qū)國際物流園園區(qū)是國際際物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)系統(tǒng)中最最高形式的的的樞紐性性結(jié)點。（1）國際物流園園區(qū)的功能能：①國際貨物集散中中心和國際際貿(mào)易基地地的功能；；作為國際貨貨物集散中中心是國際際物流園區(qū)區(qū)的核心職職能，是國國際物流園園區(qū)得以存存在和發(fā)展展的基礎(chǔ)。。②倉儲、運輸、配送送和加工增值值的功能；倉儲、運輸、、配送是國際際物流園區(qū)具具備的基本功功能之一。③國際物流信息服務(wù)務(wù)和控制中心心的功能。國際物流園區(qū)區(qū)既是物流信信息的生成地地，又是信息息的反饋地。。園區(qū)以計算算機管理網(wǎng)絡(luò)絡(luò)系統(tǒng)為核心心的現(xiàn)代化信信息手段，儲儲存各生產(chǎn)企企業(yè)、船公司司、港口、陸路路運輸公司、、倉儲公司、、貿(mào)易公司、、海關(guān)、銀行行和政府的其其他部門等大大量的基本信信息和各種形形態(tài)信息，提提供物流國際際化作業(yè)過程程所需要的信信息服務(wù)。34（2）國際物流園區(qū)區(qū)的運作模式式①基于大宗進(jìn)進(jìn)口商品向國國內(nèi)市場分銷銷的國際物流流業(yè)務(wù)運作模模式；*進(jìn)口環(huán)節(jié)少、、批量大，進(jìn)進(jìn)入國內(nèi)市場場則采用“多批次、小批批量”；**物流運作的主主體比較多元元化，既可以以是跨國公司司和專業(yè)化國國際企業(yè)在國國際物流園區(qū)區(qū)設(shè)立的分支支機構(gòu)，也可可以是當(dāng)?shù)氐牡拇砩?，還還可以是受企企業(yè)委托的國國際物流園區(qū)區(qū)內(nèi)的物流企企業(yè)。②基于出口商商品在國際物物流園區(qū)集結(jié)結(jié)和配送的物物流業(yè)務(wù)運作作模式；*根據(jù)國際市場場的生產(chǎn)和銷銷售需求，提提供配套商品品和服務(wù)；**利用物流園區(qū)區(qū)低成本的物物流及相關(guān)服服務(wù)設(shè)施，進(jìn)進(jìn)行分銷活動動。③基于加工貿(mào)貿(mào)易的原材料料進(jìn)口與制成成品出口的物物流業(yè)務(wù)運作作模式；*與非保稅區(qū)加加工貿(mào)易企業(yè)業(yè)從國際市場場進(jìn)口原材料料有關(guān)的物流流活動，以及及與制成品向向國際市場和和國內(nèi)市場銷銷售相關(guān)的物物流活動；**保稅區(qū)內(nèi)加工工企業(yè)的利用用進(jìn)口和國內(nèi)內(nèi)市場的原材材料的物流活活動，以及制制成品向國際際市場出口和和國內(nèi)市場銷銷售的物流活活動。④基于轉(zhuǎn)口貿(mào)貿(mào)易的國際物物流運作模式式。*國際物流園區(qū)區(qū)在區(qū)域市場場中具有較好好的地理區(qū)位位優(yōu)勢；35**國際物流園區(qū)區(qū)能夠提供貨貨物進(jìn)出自由由的制度環(huán)境境和便利條件件。***國際物流園區(qū)區(qū)位于區(qū)域或或世界交通樞樞紐，具有良良好的運輸條條件和物流設(shè)設(shè)施；****國際物流園區(qū)區(qū)的物流運作作成本相對較較低；*****國際物流園區(qū)區(qū)及港口、海海關(guān)等方面的的管理效率較較高。3637第三節(jié)國國際物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)一、國際物流流連線國際物流連線線是指連接國國內(nèi)外眾多收收發(fā)貨結(jié)點間間的運輸線，，如各種海運運航線、鐵路路線、飛機航航線以及海、、陸、空聯(lián)合合運航線。國際物流連線線實質(zhì)上也是是國際物流流流動的路徑。。國際物流連線線的作用是使使貨物產(chǎn)生空空間位移，實實現(xiàn)貨物的空空間效益。38二、國際物流流物理網(wǎng)絡(luò)的的構(gòu)成與建設(shè)設(shè)國際物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)是指由多個個收發(fā)貨的““結(jié)點”和它它們之間的““連線”所構(gòu)構(gòu)成的物理網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，以及與與之相伴隨的的信息網(wǎng)絡(luò)組組成的有機整整體。國際物流物理理網(wǎng)絡(luò)是由執(zhí)執(zhí)行物流運動動使命的線路路和執(zhí)行物流流停頓使命的的結(jié)點兩種基基本元素組成成的。國際物流物理理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在在結(jié)構(gòu)上一般般由物流園區(qū)區(qū)、配送中心心、貨站、港港口、倉庫等等結(jié)點和運輸輸線路構(gòu)成，，并通過運輸輸子系統(tǒng)、商商品檢驗子系系統(tǒng)、報關(guān)子子系統(tǒng)、信息息子系統(tǒng)、流流通加工子系系統(tǒng)等連結(jié)起起來，形成相相互作用的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。國際物流企業(yè)業(yè)在全球物流流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建建中，一般通通過資本方式式和合作方式式來擴張網(wǎng)絡(luò)絡(luò)建設(shè)。國際物流物理理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的的中心問題是是確定進(jìn)出口口貨源點（或或貨源基地））和消費者的的位置，各層層級倉庫及中中間商批發(fā)點點（零售點））的位置、規(guī)規(guī)模和數(shù)量，，從而決定國國際物流系統(tǒng)統(tǒng)的合理布局局和合理化問問題。39國際物流物理理網(wǎng)絡(luò)簡圖40建立和完善國國際物流物理理網(wǎng)絡(luò)應(yīng)注意意的問題。1、合理選擇和布布局國內(nèi)外物物流網(wǎng)點，擴擴大國際貿(mào)易易的范圍與規(guī)規(guī)模，綜合考考慮國內(nèi)物流流運輸。2、、明確確各各節(jié)節(jié)點點的的供供應(yīng)應(yīng)范范圍圍、、分分層層關(guān)關(guān)系系及及供供應(yīng)應(yīng)或或收收購購數(shù)數(shù)量量，，注注意意各各層層節(jié)節(jié)點點間間的的有有機機銜銜接接。。3、、采用用先先進(jìn)進(jìn)的的運運輸輸方方式式、、運運輸輸工工具具和和設(shè)設(shè)施施，，充充分分利利用用海海運運、、多多式式聯(lián)聯(lián)運運方方式式，，改改進(jìn)進(jìn)運運輸輸路路線線，，減減少少相相向向、、迂迂回回運運輸輸。。4、、國際際物物流流網(wǎng)網(wǎng)點點規(guī)規(guī)劃劃要要考考慮慮現(xiàn)現(xiàn)代代物物流流技技術(shù)術(shù)的的發(fā)發(fā)展展，，留留有有余余地地，，以以備備將將來來的的擴擴建建。。41三、、國國際際物物流流信信息息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)（一一））國國際際物物流流信信息息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的的構(gòu)構(gòu)成成國際際物物流流信信息息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)主主要要是是由由各各類類信信息息系系統(tǒng)統(tǒng)組組成成。。高效效的的國國際際物物流流信信息息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)應(yīng)應(yīng)包包括括訂訂貨貨信信息息系系統(tǒng)統(tǒng)、、庫庫存存信信息息系系統(tǒng)統(tǒng)、、運運輸輸信信息息系系統(tǒng)統(tǒng)、、貨貨物物跟跟蹤蹤系系統(tǒng)統(tǒng)、、客客戶戶管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)、、供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)、、金金融融系系統(tǒng)統(tǒng)、、稅稅務(wù)務(wù)系系統(tǒng)統(tǒng)、、海海關(guān)關(guān)系系統(tǒng)統(tǒng)、、保保險險系系統(tǒng)統(tǒng)、、檢檢驗驗檢檢疫疫系系統(tǒng)統(tǒng)等等。。（二二））國國際際物物流流信信息息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的的建建設(shè)設(shè)國際際物物流流對對信信息息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的的基基本本要要求求是是信信息息充充足足、、準(zhǔn)準(zhǔn)確確和和通通信信順順暢暢。。外包包國國際際物物流流信信息息系系統(tǒng)統(tǒng)和和網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的的開開發(fā)發(fā)。。建設(shè)設(shè)和和優(yōu)優(yōu)化化國國際際物物流流信信息息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)應(yīng)應(yīng)注注意意的的幾幾點點1、、以企企業(yè)業(yè)發(fā)發(fā)展展戰(zhàn)戰(zhàn)略略和和物物流流競競爭爭戰(zhàn)戰(zhàn)略略為為基基本本指指針針。。2、、要以以客客戶戶服服務(wù)務(wù)需需求求為為基基本本依依據(jù)據(jù)，，確確定定國國際際物物流流運運作作流流程程。。3、信息網(wǎng)絡(luò)的結(jié)結(jié)構(gòu)要具有開開放性和擴張張性。（三）國際物物流信息網(wǎng)絡(luò)絡(luò)與國際物流流物理網(wǎng)絡(luò)的的關(guān)系國際物流物理理網(wǎng)絡(luò)與國際際物流信息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)并非各自自獨立，它們們之間是密切切相關(guān)的，共共同構(gòu)成國際際物流網(wǎng)絡(luò)。。復(fù)習(xí)思考題1、國際物流系統(tǒng)統(tǒng)有哪些要素素構(gòu)成？2、以國際貨物出出口為例，簡簡述國際物流流系統(tǒng)的基本本模式。3、國際物流結(jié)點點是如何實現(xiàn)現(xiàn)銜接功能的的？4、國際物流港口口應(yīng)具備哪些些功能？5、建立和完善國國際物流物理理網(wǎng)絡(luò)應(yīng)注意意哪些問題？？429、靜夜四無鄰鄰，荒居舊業(yè)業(yè)貧。。12月-2212月-22Thursday,December22,202210、雨中黃黃葉樹，，燈下白白頭人。。。23:48:3523:48:3523:4812/22/202211:48:35PM11、以我獨獨沈久，，愧君相相見頻。。。12月-2223:48:3523:48Dec-2222-Dec-2212、故人人江海海別，，幾度度隔山山川。。。23:48:3523:48:3523:48Thursday,December22,202213、乍見見翻疑疑夢，，相悲悲各問問年。。。12月月-2212月月-2223:48:3523:48:35December22,202214、他鄉(xiāng)生生白發(fā)，，舊國見見青山。。。22十十二月202211:48:35下下午23:48:3512月-2215、比不了得得就不比，，得不到的的就不要。。。。十二月2211:48下午12月-2223:48December22,202216、行行動動出出成成果果，，工工作作出出財財富富。。。。2022/12/2223:48:3523:48:3522December202217、做做前前，，能能夠夠環(huán)環(huán)視視四四周周；；做做時時，，你你只只能能或或者者最最好好沿沿著著以以腳腳為為起起點點的的射射線線向向前前。。。。11:48:35下下午午11:48下下午午23:48:3512