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本文格式為Word版,下載可任意編輯——拆卸塔機塔吊安全規(guī)范拆卸塔機塔吊安好模范之相關(guān)制度和職責(zé),塔機拆卸是一個看似簡樸,但達(dá)成安好模范,而又是一個繁雜的問題,下面我將先簡樸介紹拆卸的流程,其后介紹細(xì)節(jié)需要留神的安好問題。拆塔機根本的流程,先簡樸給大家介紹幾大塊的拆卸依次。...

塔機拆卸是一個看似簡樸,但達(dá)成安好模范,而又是一個繁雜的問題,下面我將先簡樸介紹拆卸的流程,其后介紹細(xì)節(jié)需要留神的安好問題。

拆塔機根本的流程,先簡樸給大家介紹幾大塊的拆卸依次。

首先我們看看天氣,先將塔機落到,能落到最低的標(biāo)準(zhǔn),然后拿下片面配重,其次拆掉吊鉤,再那么我們開頭拆下吊臂(起重臂),再拿下塔冒,駕駛室、再拆掉轉(zhuǎn)臺和套架,還剩幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)了,再拆掉根基梁就OK了。

以上介紹是一個慨述拆卸依次的流程,中間還有好多重要細(xì)節(jié)需要留神的問題,才是重中之重,這樣才能達(dá)成安好施工的目的。

降落塔機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安好模范:我們在拆卸塔機時,首先看看天氣和周邊環(huán)境,一般選擇晴天,風(fēng)力不超過4級,假設(shè)特殊環(huán)境要有施工方案,其次專心檢查塔機各個片面,電路是否有跳閘的現(xiàn)象,各個線路是否存在破皮,工地其他電源是否跟塔機共用電源,其次液壓站和各個片面吊鉤鎖具配件是否存運行正常,有沒有什么異象,這樣所做的好處是以防止在工作過程中展現(xiàn)突然斷電或液壓壞死,吊鉤鎖具掉落而造成工作中壞死的麻煩,尤其塔機懸空最為危害,一時半會又送不上電或修不好,塔機處于懸空狀態(tài)下,這是一個很致命的危害隱患,后果會導(dǎo)致塔機折傷套架或直接倒塌,所以提前專心留心檢查是分外重要的!

在降落別準(zhǔn)節(jié)時首先頂起套價10com-20com這時先停一下,看看標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的爬爪是否有變化,是否展現(xiàn)裂紋,每節(jié)的爬爪都是如此檢查降落,這樣做的目的防止塔機展現(xiàn)質(zhì)量問題的安好隱患。

等塔機降到最低時,下面的工作就需要汽吊來完成。

拆卸塔機主體安好模范:拆卸塔機主體時根據(jù)塔機型號大小來定汽吊的起重量,一般一臺QTZ40系的塔機得16噸汽吊以上,汽吊放在離塔吊距離適合的地方,概括的要和汽吊司機磋商確定位置,共同合作好,確定一個指揮人員,汽吊司機和指揮員明確手勢,然后正式開頭工作,首先拿下配重,配重根據(jù)塔吊不同,抉擇拿多少塊,一般上面是留兩塊配重,吊起時留神吊鉤和配重要垂直,配重拿下完畢之后,就可以拆下吊鉤卸起重臂了,卸起重臂是最為關(guān)鍵的一步了,也是對比危害的一個步驟,首先根據(jù)塔機需要調(diào)配好人員,找準(zhǔn)吊臂的中心點,吊鉤對準(zhǔn)大臂中心點,然后往兩邊拉鋼絲繩,以中心點為中心,兩邊同等距離,捆綁堅韌之后檢查起重鋼絲繩使用處境,然后在起吊鉤掛鋼絲繩處用卡子鎖住兩根鋼絲繩,以免起臂時往兩邊受力時而脫鉤,把起重臂調(diào)整為水平狀態(tài),并使汽車吊的吊索保持垂直。汽車吊向上適當(dāng)收緊鋼絲繩吊索。目的是起重臂的臂根銷軸不承受水平及垂直方向的力。在臂根與塔頭間加裝鋼絲繩保險環(huán)。把小車開至臂根打掉銷軸,在此操作過程中,工作人員要配大安好帶,并防止大調(diào)小周時臂起重臂根突然彈出夾傷或撞傷。打掉銷軸的工具,往往又被銷軸孔夾住,起重臂還是不能下降,這一點操作時要留神。起重臂臂根兩根銷軸打掉后,急速去除保險環(huán),吊車協(xié)同把起重臂吊放到地面。在平衡臂根、塔頭間加裝鋼絲繩保險環(huán)。

把起重臂及拉桿解體,解體拉桿時要先把拉桿固定好,防止拉桿滑下砸腳。

汽車吊在平衡臂規(guī)定的四個吊點起吊,使平衡臂上翹適當(dāng)?shù)慕嵌?打掉拉桿的銷軸。操作人員要佩戴連接于塔頭的安好帶,并留神安好帶不要與拉桿或平衡臂上任何物件纏繞。起吊的鋼索應(yīng)在吊鉤下方用5t卸扣鎖住,防止滑脫移位。

放好拉桿,使平衡臂回復(fù)水平狀態(tài)。拿下吊臂之后,拆平衡臂就輕松多了,拿下剩下的兩塊配重,用兩根同等長的鋼絲繩,后面為一組,前面為一組,用四個卡子卡好,汽吊吊鉤同樣卡住兩根繩子,以防脫鉤,汽吊略吊起,讓后臂稍翹起,檢查兩邊是否平衡,打銷軸時,同卸起重臂留神一樣的問題,就不多說了,卸下塔機后臂后,塔機就沒什么難題了,卸下塔冒,然后卸下駕駛室,套架轉(zhuǎn)臺和套架內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié),汽吊起重量準(zhǔn)許的話,一同取下下,沒有

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