鳳凰沱江大橋總體施工設(shè)計

施工組織設(shè)計工程概況一、工程概況1、概況：沱江大橋位于鳳凰縣城沱江鳳凰大道古湘山莊,跨越沱江，與國道G209線K2370+040處相接，橋長237.265m，主跨采用1—90m箱肋拱，邊跨(引橋部分)為6—20m預(yù)應(yīng)力空心板，橋面凈寬：B=15.5+2*2.75=21m。荷載標(biāo)準(zhǔn)：汽-20級，掛-100級，人群3.5KN/m2。洪水頻率：1/100二、工程地質(zhì)條件本橋位于沱江U形河谷，兩岸均有公路通達(dá)。北岸地形稍平緩，為河流沉積岸，南岸為河流的沖刷岸。南岸（0#臺位處）為陡峻的沖積岸坡，且坡上已堆積了較厚的松散填土，原有的巖面自然坡度較大，0#臺基坑開挖容易引發(fā)基坑側(cè)面土體滑坡。因此0#臺基坑上口開挖將按1：0.5進(jìn)行，北岸地形稍平緩，為河流沉積岸，橋位處無不良地質(zhì)構(gòu)造，自上而下為：填土、種植土、塊石土、亞粘土、強風(fēng)化泥質(zhì)砂巖、弱風(fēng)化泥質(zhì)砂巖。三、施工工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量目標(biāo)1、工期：該橋施工工期為20個月，項目經(jīng)理部計劃工程開工日期為2004年8月10日，竣工日期為2006年4月10日。我們將在保證總工期的前提下，將盡最大努力爭取提前完工。2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：達(dá)到本項目的《合同技術(shù)規(guī)范》中的各項指標(biāo)，并符合國標(biāo)、部標(biāo)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。3、質(zhì)量目標(biāo)：在施工過程中，強化全體員工的質(zhì)量意識，繼續(xù)貫徹交通部“99質(zhì)量年”活動實施綱要，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，制定“抓質(zhì)量，搶進(jìn)度，創(chuàng)精品的方針目標(biāo)。4、質(zhì)量承諾：使業(yè)主和監(jiān)理工程師百分之百滿意是我們的承諾。四、大橋主要工程數(shù)量見詳附表第二章總體施工組織布署為了對本工程項目進(jìn)行全面高效的施工組織管理，擬成立精干獨立的“湖南益陽路橋建設(shè)有限責(zé)任公司鳳凰沱江大橋項目經(jīng)理部”，經(jīng)理部的職能是依合同規(guī)定內(nèi)容對承擔(dān)的全部工程項目按計劃進(jìn)行有序的施工組織，對工程中的各施工環(huán)節(jié)有效控制，充分保證質(zhì)量目標(biāo)和進(jìn)度指標(biāo)的完成，同時對外負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位和當(dāng)?shù)卣３致?lián)系并建立良好的關(guān)系，保證有一個良好的施工環(huán)境，對內(nèi)統(tǒng)一指揮工程施工，協(xié)調(diào)各部門及各隊的關(guān)系，實行高效運轉(zhuǎn)。嚴(yán)格控制工程質(zhì)量和工程成本，保證工地文明施工。1、本經(jīng)理部下設(shè)五個工程隊：橋一隊負(fù)責(zé)1-90m箱肋拱主橋的施工任務(wù)，橋二隊負(fù)責(zé)6-20m預(yù)應(yīng)力空心板引橋的施工任務(wù)，為了加快工程進(jìn)度，便于空心板的架設(shè)施工。墩臺基礎(chǔ)和墩身施工順序，從7#橋臺向1#墩推進(jìn)，橋三隊負(fù)責(zé)砼攪拌站，負(fù)責(zé)全橋砼的生產(chǎn)供應(yīng)和主橋橋面板的預(yù)制。土石方施工隊負(fù)責(zé)連接線的路基土石方施工，其他附屬設(shè)施成立一個專門隊伍進(jìn)行施工。項目經(jīng)理部內(nèi)設(shè)辦公室及會議室，另搭建工地材料倉庫、工地試驗室，機修間、同時配備用電設(shè)施及通訊設(shè)施和電腦辦公設(shè)備。2、成立項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1名，技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，項目經(jīng)理部下設(shè)項目經(jīng)理辦公室、總工程師室，下設(shè)工程部、質(zhì)檢部、綜合辦公室、財務(wù)部、機料科、安全保衛(wèi)部、辦公室、工地試驗室等八個職能部門。本橋設(shè)立以項目經(jīng)理為首的經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，分工管理各自的職責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)職工對大橋建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。項目經(jīng)理組織項目的生產(chǎn)，經(jīng)營，投資控制，協(xié)調(diào)各部門關(guān)系，組織ISO9002質(zhì)量管理體系的運行。總工程師負(fù)責(zé)審核、批準(zhǔn)施工方案，各項計劃及各項技術(shù)交底文件，主持重大變更設(shè)計及配比的設(shè)計。項目經(jīng)理部駐地位置詳見：第六章《施工場地總平面布置圖》項目經(jīng)理部組織機構(gòu)框圖湘西自治州鳳凰縣沱江大橋項目經(jīng)理部湘西自治州鳳凰縣沱江大橋項目經(jīng)理部項目經(jīng)理：高三伏項目副經(jīng)理:肖云霏總工程師：曾德宗橋二隊橋三隊橋一隊工程部4人勞資財會部2人質(zhì)檢部2人機料部3人辦公室2人土石方隊附屬工程項目經(jīng)理部人員安排情況：質(zhì)量第一責(zé)任人：項目經(jīng)理:高三伏項目總工程師：曾德宗第一直接責(zé)任人：項目常務(wù)副經(jīng)理:肖云霏技術(shù)負(fù)責(zé)人：曾德宗質(zhì)量責(zé)任人：王春花試驗責(zé)任人：顏定芳現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人曾志成曹凱華測量責(zé)任人:譚紅兵財務(wù)負(fù)責(zé)人:洪娜安保責(zé)任人：周潤良鳳凰沱江大橋項目經(jīng)理部主要人員一覽表序號姓名學(xué)歷職稱職務(wù)1高三伏本科工程師項目經(jīng)理2肖云霏本科工程師項目副經(jīng)理3曾德宗大專高工總工程師4曾志成大專工程師工程部長兼結(jié)構(gòu)工程師5曹凱華大專助工工程副部長兼結(jié)構(gòu)工程師6王春花大專助工質(zhì)檢兼計量工程師7譚紅兵中專助工測量工程師8顏定芳大專助工試驗室主任9張成大專工程師試驗工程師10洪娜大專會計師會計11周潤良高中技術(shù)員安全保衛(wèi)第三章總體施工方案一、施工前的準(zhǔn)備工作1、現(xiàn)場布置：根據(jù)場地實際情況合理化地進(jìn)行布置，考慮用水、用電及管理方便，項目經(jīng)理部及駐地監(jiān)理用房設(shè)在大橋南岸下游100m處，系租用民房，預(yù)制場、拌合場設(shè)在0#臺路基接線上，搭設(shè)工棚，工地試驗室建在0#臺下游20m處。2、道路和場地：施工場地內(nèi)道路暢通、平坦、整潔，做到場地平整不積水，排水成系統(tǒng)并暢通不堵，施工廢料集中堆放，及時處理。砂石材料分類堆放成方。3、周轉(zhuǎn)設(shè)備存放：施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置，專用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規(guī)格，集中存放。4、水泥庫：分清標(biāo)號，堆放整齊，目能成數(shù)，有制度、有規(guī)定。專人管理，限量發(fā)放，分類插標(biāo)掛牌，記載齊全而正確，牌物帳相符合，庫容整潔。5、構(gòu)、配件特殊材料：砼構(gòu)件分類、分型、分規(guī)格堆放整齊，空心板存放要注意地基承載處理和支墊點正確穩(wěn)定。鋼材、鋼絞線分類集中堆放整齊，錨具、支座、墊板、預(yù)埋件等分門別類妥善保管。6、施工用水源，預(yù)制場、拌合場均考慮使用沱江水，并用儲水池儲存。項目經(jīng)理部及各施工隊駐地租用民房，生活用電采用部門的供應(yīng)，施工隊伍的生產(chǎn)用電擬采用專用施工臨時電路，從本工程位置處的高壓變電站引出臨時用電線路，接到各施工現(xiàn)場，同時自備75KW發(fā)電機組，以防電力部門停電而影響施工。項目經(jīng)理部和施工隊和生活用水均利用原有的供水系統(tǒng)供水。7、消除施工污染：場地廢料、土石棄方處理，應(yīng)按設(shè)計要求，按監(jiān)理工程師指定地點處理，防止水土流失，盡量減少對周圍綠化的影響和破壞，施工廢水、生活污水不得污染水源。工地垃圾及時運到指定地點。機具或含有油的操作用水，采用沉淀處理，使生態(tài)環(huán)境受損降到最低程度。8、現(xiàn)場施工特別是0#臺在鳳凰至大興連絡(luò)線起點平交處，7#臺在與G209國道平面交叉，車流量大，需做好詳盡的施工組織設(shè)計安排，做到不因施工而阻塞交通。二、臨時便道的修建0#臺利用現(xiàn)成鳳凰大道進(jìn)入場地，并在橋的上游15m處架設(shè)跨越沱江的施工便橋長70m，寬5m。詳見施工便道圖：三、各單項工程的施工方法（一）、橋梁工程A、基礎(chǔ)工程：擴大基礎(chǔ)采用明挖方法施工，挖至設(shè)計標(biāo)高后采用砂漿護(hù)壁，避免基底遇水后承載力下降。a、放坡開挖①、測量放線：用全站儀測出墩、臺基礎(chǔ)縱、橫中心線，放出上口開挖邊線樁。為避免雨水沖壞坑壁，基坑頂四周做好排水，截住地表水，基坑下口開挖的大小滿足基礎(chǔ)施工的要求。滲水的土質(zhì)，基底平面尺寸適當(dāng)加寬50cm-100cm，便于設(shè)置排水溝和安裝模板。②、開挖作業(yè)方式以機械作業(yè)為主。采用挖掘機配自卸汽車運輸作業(yè)以人工清槽，挖基土外運，以免塌方和影響施工。③、基坑開挖前，依據(jù)設(shè)計圖提供的勘探資料，先估算滲水量，選擇施工方法和排水設(shè)備。采用集水坑排水方法施工時按集水坑底比基坑底面標(biāo)高低50cm，以降低地下水位保持基底無水。抽水設(shè)備采用電動或內(nèi)燃的離心式水泵或潛水泵。采用人工降低地下水位。④、基坑開挖連續(xù)施工，避免晾槽。一次開挖距基坑底面以上預(yù)留20-30cm，用人工一次清除至設(shè)計標(biāo)高，以保證基坑頂面堅實。如基坑底地基承載力達(dá)不到設(shè)計要求，經(jīng)取得監(jiān)理工程師同意后，再繼續(xù)開挖到符合設(shè)計要求的強度為止。⑤、引橋基坑開挖深度均大于4m，且地質(zhì)為填土，種植土，亞粘土等。特別是主橋0#臺所處坡上已堆積了較厚的松散填土，開挖時容易引發(fā)基坑側(cè)面土體滑坡，施工中采取坑壁支撐，將影響施工操作，為保證邊坡穩(wěn)定，又方便施工，基坑土體開挖邊坡將按1：1進(jìn)行放坡。紅砂巖基坑邊坡按1：0.5～1：0.33進(jìn)行放坡。1#橋墩地處沱江北岸，為重力式橋墩，該基坑?xùn)|面離基坑邊緣8.5m處有2棟磚瓦和1棟土磚民房，開挖深度為7.5m（地面標(biāo)高310.000m，基底設(shè)計標(biāo)高為302.478m）?；娱_挖坡口線離民房不到1m，如果地質(zhì)不良或基坑超深對房屋的安全都有嚴(yán)重的影響，南面（臨江面）離基坑邊緣2.5m處有自來水公司的大型供水管道，開挖深度3.5m，(地面標(biāo)高306.000m，基底設(shè)計標(biāo)高為302.478m)。按1：1放坡，開挖線在管道外面，若照此施工，管道將有垮塌或斷裂的危險，且設(shè)計要求基礎(chǔ)奠于弱風(fēng)化層，巖層需爆破施工，該橋墩東面離基坑8.5m外的三棟民房結(jié)構(gòu)質(zhì)量差，尤其是土方磚房墻壁多處開裂，有一個小雜房、廚房傍主房搭設(shè)，墻與墻之間開始分離，分離縫達(dá)2～3cm，基坑放炮開挖，放炮采用松動爆破，要求炮眼深大于1m，用藥量不超過一筒，炮眼上覆蓋三層草袋。尤其1#墩，離民房不到10m，嚴(yán)格限制炮眼裝藥量（每眼不大于100g）,稍有震動就有倒塌的危險。為避免或減少損失，我部將采取如下措施：A、基坑巖石放炮時，孔眼裝藥量盡量減少，采取松動爆破方式進(jìn)行爆破。B、為防止放炮飛石傷人和損壞房屋，炮眼上覆蓋三層草袋。C、窗戶下玻璃張貼紙條，防止因震動損壞玻璃。D、對危險的墻壁用斜撐加固。E、爆破施工期間、動員住戶人員撤離。F、靠近房屋和自來水管一側(cè)的基坑（南面和東面）開挖坡比盡量減少，使之對墻體的管基有比較多的護(hù)腳寬度，另在基坑?xùn)|面和南面加砌護(hù)腳擋土墻（南面擋土墻長22m，高2m，頂寬0.6m。東面擋土墻長18m，高5m，頂寬1.0m。并按1：0.25放坡）。詳見擋土墻位置圖。⑥、經(jīng)測量放樣，沱江大橋邊跨第5#墩下游的第三根墩柱基礎(chǔ)，位于發(fā)電用水渠北岸邊沿，（離北岸0.6m）?；A(chǔ)施工時4m寬的渠道將被全部使用，為了不影響發(fā)電方便施工，和保證發(fā)電機不受泥砂的影響，需修建臨時渠道和渠道路堤、擋土墻25m，臨時斷流欄水壩2道，尺寸為2--6*2*2.5m。4#墩的第一根立柱基礎(chǔ)伸入電站渠道邊沿0.2m，為便于施工，采取小范圍圍水，在渠道邊沿離墩基礎(chǔ)0.5m外，用C20砼澆筑一條長8.0m、厚0.3m、高1.5m的形砼圍堰，兩短邊長各1.5m，并伸入渠道老路堤0.5m。詳見4號墩、5號墩臨時改渠平面示意圖。上述兩墩臺基礎(chǔ)圍堰施工時，渠道必須停止放水發(fā)電四天，（當(dāng)停止發(fā)電時，電廠要求每天賠償損失2400多元）從施工、經(jīng)濟方便考慮，建議改為樁基礎(chǔ)。2）、基礎(chǔ)砼澆注①、澆注要點（1）、基礎(chǔ)構(gòu)造物施工先澆注大于5cm的砼墊層以便在其上支立模板，綁扎鋼筋。砼墊層也有利于施工排水。（2）、施工時，加強排水，保持在無水的條件下進(jìn)行基礎(chǔ)鋼筋綁扎，模板安裝。（3）、基礎(chǔ)砼澆注前，干土基灑水濕潤，石質(zhì)地基清除松散粒料，再澆注基礎(chǔ)砼。②、施工材料（1）、水泥：選用的辰溪華中水泥廠生產(chǎn)的華中牌P.O32.5、P.O42.5和P.O52.5水泥。（2）、砂：選用機制砂，粒徑應(yīng)在0.15～5mm之間，并有良好的級配，顆粒潔凈，有棱角，質(zhì)地堅硬，含泥量＜3%。（3）、石子：0.5~3.15cm連續(xù)級配的碎石，要求碎石質(zhì)地堅硬，無風(fēng)化，抗壓強度不低于60Mpa，級配符合規(guī)范要求。（4）、嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行控制。（5）、砼攪拌：加料順序如下，石子—水泥—砂子，為使砼拌合均勻，自全部拌合料倒入攪拌筒中算起，攪拌時間1.5分鐘。③、砼的澆注：采用砼輸送泵輸送。（1）、砼分層澆注，分層搗實，一次整體澆注：采用全面分層法，即第一層全面澆筑完畢后再澆注第二層，每層的間隔時間以砼未初凝為準(zhǔn)，如此逐層進(jìn)行，施工時從兩邊開始，沿長邊進(jìn)行，必要時也可以從中間或二邊向中央進(jìn)行。（2）、大體積砼的水化熱溫度控制a、選用低水化熱的礦渣水泥。b、嚴(yán)格控制砼的塌落度和按試驗配比控制水泥用量。④、摻放片石，0#臺和1#墩基礎(chǔ)均為C15片石砼，施工時嚴(yán)格按下述5條進(jìn)行操作：a、片石摻量控制在25%以內(nèi)。b、片石最小面尺寸大于15cm。c、嚴(yán)禁使用風(fēng)化石。d、片石摻放前必須洗干凈，強度符合規(guī)范要求。e、片石不能重疊。⑤、砼的振搗使用插入式振搗器，振搗棒采用：“快插慢拔”每一個插點振搗時間為20~30s。⑥墩柱鋼筋預(yù)埋：1#墩墩柱主筋φ25埋入拱座內(nèi)4m，2#～6#墩墩柱主筋應(yīng)埋入擴大基礎(chǔ)內(nèi)2m，預(yù)埋筋與基礎(chǔ)鋼筋同時綁扎，預(yù)埋筋外露長度應(yīng)考慮接頭錯開長度（同一截面內(nèi)接頭面積不能大于50%）。⑦、砼的養(yǎng)護(hù)砼達(dá)到初凝后即開始進(jìn)行塑料布覆蓋，為防止砼脫水開裂，在塑料布上再雙層覆蓋草袋，一層草袋迭縫，10天后拆除覆蓋。⑧、砼的外觀要求：沱江大橋地處鳳凰縣城，不但要有內(nèi)在優(yōu)質(zhì)的使用價值，而且在外觀上要有優(yōu)美的觀賞價值。為此，在0#臺側(cè)墻采用切割石灰?guī)r鋃面，做到表面平整，縫寬一致，勾縫線條均勻。砼臺身、蓋梁，拱圈和空心板采用優(yōu)質(zhì)新模板，并涂抹脫模劑，做到砼表面平整、輪廓分明，顏色一致。3）、樁基礎(chǔ)該橋7#臺基礎(chǔ)為4根φ120cm的嵌巖樁，共長69.5m，因該樁基位于山坡上，地下水較少，擬采用人工挖孔。基樁的鋼筋籠安裝，砼生產(chǎn)、運輸、灌注按以下施工方法實施，全部樁基的鋼筋籠均采用在陸地集中加工制作。①、挖孔樁施工步驟a、測量放樣，定出樁中心將中心點延伸到孔外四周作4個保護(hù)樁，用于經(jīng)常校對中點。b、砌筑孔口護(hù)體（用紅磚或砼圈），并高出地面標(biāo)高20cm～30cm，防止雨水和挖孔吊運的雜物落入孔中傷人。c、開挖前準(zhǔn)備好機械通風(fēng)設(shè)備，起吊設(shè)備、排水設(shè)備和挖孔工具。d、組織挖孔作業(yè)人員學(xué)習(xí)挖孔樁操作程序和安全常識。e、孔內(nèi)二氧化碳超過0.3%、挖孔超過10m采用機械通風(fēng)。f、開挖時必須保證孔徑（除護(hù)體物外）垂直度。②、人工成孔樁位中心確定后，以樁中心為圓心，以樁徑（設(shè)計樁徑加上壁厚度）為直徑進(jìn)行開挖，粘土層、砂卵石層采用人工挖，巖石層用風(fēng)鎬鑿巖或鑿巖機鉆孔，裝入少量炸藥進(jìn)行井內(nèi)膨脹性爆破，以便加快掘進(jìn)速度。掘進(jìn)過程中輔以水泵抽水，絞架提升巖土，根據(jù)地層情況，開挖至一定深度后，用吊錐吊中，裝好模板，按設(shè)計護(hù)壁厚度一般為10cm進(jìn)行護(hù)壁。待護(hù)壁砼具有一定的強度后（16-20小時）拆去模板繼續(xù)掘進(jìn)循環(huán)工作直至孔底達(dá)到設(shè)計標(biāo)高。③、挖孔注意事項：a、下井挖孔人員首先學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，戴好安全帽、系好安全繩，必須搭設(shè)掩體，提取土渣的吊勾、鋼繩、卷揚機經(jīng)常進(jìn)行檢查。b、提取孔渣時，井下作業(yè)人員必須避開吊桶位置，防止起吊時，吊桶、吊勾脫落和鋼繩斷裂，導(dǎo)致落物傷人。C、挖孔時，注意經(jīng)常測定二氧化碳濃度，如超過0.3%時應(yīng)即向孔內(nèi)機械通風(fēng)，并停止挖孔，通風(fēng)后測定濃度，再繼續(xù)下井開挖。d、如巖石需爆破時，應(yīng)控制炸藥量并采用線控進(jìn)行爆破，在炮眼附近加強支撐的護(hù)壁，防止振坍孔壁，爆破后必須先通風(fēng)排煙，檢查有無毒氣或是缺氧，之后施工人員才能下井作業(yè)。e、挖孔達(dá)到設(shè)計深度后，清除孔底松土、沉渣、雜物，并將孔底平整。如果孔底基巖石強度達(dá)不到設(shè)計要求，須請示監(jiān)理工程師現(xiàn)場查看認(rèn)可后再繼續(xù)開挖到微風(fēng)化層。④、灌注砼（干處，實測地下滲水量≤6mm/min）a、砼澆注屬于干處澆注，由于孔較深，不允許直接將砼從井口倒入井內(nèi)，應(yīng)通過串筒徐徐傾注，防止砼離析，串筒距孔底或砼頂面最高不超過50cm。b、每次澆注砼達(dá)到30cm厚時，用振動器振實。c、砼澆注一次性澆注完畢，如遇特殊情況而中斷，在第二次繼續(xù)澆注前，必須先將原砼表面鑿毛，清洗干凈后方可繼續(xù)澆注砼。5）、鋼筋籠的制作鋼筋籠制作和挖孔同時進(jìn)行，待清孔完畢，用汽車吊將鋼筋籠分節(jié)吊入孔內(nèi)，再固定鋼筋籠。B、立柱施工方法1、準(zhǔn)確放出立柱中線和邊線，考慮砼保護(hù)層厚度，標(biāo)出主鋼筋就位位置，標(biāo)出蓋梁支模型鋼位置。2、將加工好的鋼筋運至工地現(xiàn)場綁扎，在配置第一層垂直筋時，使其有不同的長度以符合同一斷面鋼筋接頭的有關(guān)規(guī)定，隨著綁扎高度的增加，搭設(shè)腳手架，作好鋼筋的支撐并系好保護(hù)層墊塊。3、鋼模高度視立柱高度而定，為保證立柱砼表面光滑，模板在安裝前必須修整平順，并涂抹脫模劑。鋼模采取分節(jié)組拼成整體模板，并拉鋼絲加法蘭螺絲校正。4、模板接頭用螺栓連接并內(nèi)設(shè)膠墊，認(rèn)真采取支撐加固措施，防止跑模、漏漿。5、為保證模板的使用性能和裝拆時不變形，模板必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定。事先進(jìn)行認(rèn)真的設(shè)計。6、設(shè)置腳手架施工平臺，便于施工人員的上下作業(yè)，并兼作提升吊架。腳手架及施工平臺四周要設(shè)置安全圍欄、掛好安全網(wǎng)，確保施工人員安全。7、砼澆筑前將模板內(nèi)雜物、已澆砼面上雜物清理干凈，模板、鋼筋籠經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行砼的澆筑。8、當(dāng)立柱高度較大，砼下落高度超過2m時，使用漏斗、串筒。9、立柱砼一次性澆注完成，砼分層、整體、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實，砼澆筑要隨時檢查模板、支撐是否松動變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支模鋼板是否移位，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取補救措施。C、蓋梁施工擬采用鋼管搭設(shè)人行簡單支架，然后在立柱支模鋼板上焊角鋼牛腿、安裝蓋梁模板及鋼筋。蓋梁模板采用大塊鋼模（每塊面積不小于2m2）。模板、鋼筋安裝完畢并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后可澆注蓋梁砼。D、預(yù)應(yīng)力空心板施工施工工藝和施工方法見下，特別注意預(yù)制存梁期不得超過3個月。（1）預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制場的布置：預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制場集中預(yù)制，場地設(shè)在0#臺上游30m，鳳大路連絡(luò)線旁空心板底座采用10cm厚、C30砼澆筑，為了確保預(yù)應(yīng)力砼底座的兩端因承受梁體張拉后較大的集中力，在對應(yīng)兩端底部增加10cm的砼墊層進(jìn)行加強處理。在底模制作時，采用水磨機打磨表面，將其平整度控制在1mm內(nèi)，并在預(yù)應(yīng)力空心板底座兩端設(shè)置長20cm、易于拆除的活動底模，以方便空心板采用捆綁法吊裝時穿索、捆綁。（2）模板：空心板外模板采用分片拼裝式鋼模板，內(nèi)模板采用活動組裝的六方形鋼模板。為了確保預(yù)應(yīng)力空心板錨墊板處砼的振搗密實，在預(yù)應(yīng)力空心板兩端處側(cè)模板各設(shè)一臺附著式振搗器加強振搗，同時要求錨墊板附近的砼集料粒徑不超過鋼筋間距的二分之一。模板在拆卸后，安排專人及時將其表面，清理干凈，涂抹脫模劑。（3）鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝：鋼筋在加工棚加工制作，然后運到臺座上現(xiàn)場綁扎，嚴(yán)格控制好保護(hù)層厚度，確保無露筋現(xiàn)象，預(yù)應(yīng)力鋼絞線加工采用高速砂輪切割機，下料長度包括工作長度（工作長度不少于70cm），鋼絞線編束時每隔1~1.5m綁扎一道鐵絲，然后掛牌堆放，同時須注意防潮、防銹。（4）預(yù)應(yīng)力管道設(shè)置：采用波紋管成孔，在安裝波紋管前需對其作受力和灌水試驗，以檢查有無滲漏現(xiàn)象，確認(rèn)無變形，無滲漏時方可使用。波紋管安設(shè)時，其位置按設(shè)計座標(biāo)放出，每隔50cm將波紋管用扎絲綁在事先設(shè)置的定位鋼筋上使之固定，以避免管道在澆筑砼過程中、產(chǎn)生移位。并采用長200mm，比波紋管外徑稍大的同型波紋管作接頭進(jìn)行波紋管的連接，然后用膠帶紙纏封口。在裝側(cè)模前仔細(xì)檢查是否有電焊火花燒傷管壁處，防止水泥漿滲入管內(nèi)造成管道堵塞。鋼絞線在砼澆筑前穿入波紋管內(nèi)，砼澆筑過程中和澆筑完成后，來回牽拉鋼絞線，以檢查有無堵管現(xiàn)象。（5）砼澆筑、養(yǎng)護(hù)：模板、鋼筋管道、錨具和預(yù)應(yīng)力鋼絞線在經(jīng)監(jiān)理工程師驗收認(rèn)可后，搭設(shè)簡易腳手架，再進(jìn)行砼澆筑。砼在拌和場集中拌制，砼運輸車運送至預(yù)制場，用斗車將砼運至支架上，人工用鏟將砼鏟入模內(nèi)進(jìn)行澆注。砼設(shè)計采用干硬性砼，經(jīng)試驗確定摻加適量減水劑，振搗以插入式振搗為主，砼澆筑采用水平分層連續(xù)澆筑方式，先澆注空心板底板砼，然后安放空心板內(nèi)模（一端推進(jìn)），再澆注側(cè)板和頂板砼，砼澆注時，各工序銜接要緊。澆筑到頂后，及時整平、抹面收漿。（6）砼澆筑施工注意如下事項：①澆筑前，對所有操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對模板和鋼筋的穩(wěn)固性以及砼的拌和、運輸、澆筑系統(tǒng)所需的機具設(shè)備是否齊全完好進(jìn)行一次全面檢查，符合要求方開始施工。②施工中隨時檢查模板、鋼筋及各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固情況。③澆筑過程中隨時檢查坍落度，嚴(yán)格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后臺密切配合，以保證砼的質(zhì)量。④每塊空心板除留足標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，另制作隨梁同條件養(yǎng)護(hù)的試件3組，作為折模、移梁等工序的強度控制依據(jù)。⑤砼養(yǎng)護(hù)是保證砼質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，待砼終凝后，蓋上麻（草）袋，灑水養(yǎng)護(hù)。（7）預(yù)應(yīng)力張拉：預(yù)應(yīng)力張拉采用張拉和延伸量進(jìn)行雙控，張拉前預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門進(jìn)行校準(zhǔn)、標(biāo)定，并根據(jù)分級施加的張拉應(yīng)力設(shè)備的油壓面積計算出各級施加張拉應(yīng)力的張拉油壓和理論延伸量。在空心板砼強度達(dá)到其設(shè)計強度的90%方可進(jìn)行張拉，預(yù)應(yīng)力張拉力經(jīng)分級加壓至設(shè)計要求后，測其相應(yīng)的實際延伸量。如果實際延伸與預(yù)計延伸量之差大于6%時，查明原因，采取相應(yīng)的措施。板施加預(yù)應(yīng)力后會向上拱起，如其上拱度出現(xiàn)異常，同樣要分析原因。板張拉應(yīng)力施加的程序：010%δk（初預(yù)應(yīng)力延伸量標(biāo)記）100%бk（持荷5分鐘，測延伸量）控制張拉力（測延伸量）бk達(dá)到穩(wěn)定錨固（預(yù)應(yīng)力筋錨固后外露長度不宜小于30mm，必須采用砂輪機切割）。（8）張拉質(zhì)量保證措施采用應(yīng)力和伸量進(jìn)行雙控，實測延伸量和理論延伸量比較值控制在±5%內(nèi)。及時作好張拉臺班記錄。（9）安全操作注意事項：1、與張拉作業(yè)無關(guān)的人員嚴(yán)禁進(jìn)行張拉現(xiàn)場。2、張拉時，千斤頂后面不得站人,以防預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉斷或錨具彈出傷人。3、高壓油泵有不正常情況時，立即停機檢查。4、已張拉完而未完成壓漿的板，嚴(yán)禁劇烈震動，以防預(yù)應(yīng)力鋼絞線斷裂釀成重大事故。5、工作現(xiàn)場保持良好的秩序。（10）孔道壓漿：1、割除錨外鋼絞線，采用砂輪機切割，切割采取降溫措施，如用石棉繩浸濕纏裹其根部。2、封錨：錨塞周圍的鋼絞線間隙用環(huán)氧砂漿或水泥砂漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力。沖洗孔道：壓漿前先壓入清水沖孔道，并用高壓風(fēng)吹去孔內(nèi)雜物，保證孔道暢通。壓漿順序：自上而下，逐個進(jìn)行。壓漿程序：壓漿用壓漿機將水泥漿壓入孔道，須使孔道從一端到另一端充滿水泥漿，并且不使水泥漿在凝結(jié)前漏掉，為此，須在兩錨頭上或錨頭附近的構(gòu)件上設(shè)置連接帶閥壓漿咀的接口和排氣孔，待壓漿孔另一端出現(xiàn)濃漿時，封閉出漿口。水泥漿從拌制到壓入孔道的間隔時間不得超過40分鐘，在這個時間內(nèi)，不斷攪拌水泥漿。（11）空心板安裝：空心板安裝從引橋第六孔向第一孔推進(jìn)，采用自拼雙導(dǎo)梁貝雷架橋機安裝，其施工方法如下：1、在7#橋臺背路基上拼裝雙導(dǎo)架橋機，導(dǎo)梁長度為50m，上鋪枕木和鋼軌，導(dǎo)梁上設(shè)置兩個吊點，每吊點吊重25t，上安裝5t單筒慢速卷揚機牽引，縱移采用2臺5t單筒慢速卷揚機牽引。2、空心板梁由預(yù)制場用拖車運到西岸路基上，用兩臺50t吊車吊放到架橋機上。由架橋機兩個吊點吊起，牽引到安裝孔，擱置在墩臺蓋梁上。3、由于蓋梁設(shè)有支座墊石，不平整，可采用在蓋梁上鋪入鋼軌方法，鋼軌上安放滑板，用手拉葫蘆將空心板橫向移到安裝位置，再用千斤頂頂升，抽出鋼軌，安裝支座、落梁。4、空心板架設(shè)安裝操作人員的勞動組織，垂直提升卷揚機2人，行車輪卷揚機2人，吊裝小車橫移2人，裝拆空心板的吊架2人、安放支座及落梁2人指揮，合計10人。E、欄桿、橋面鋪裝及其它1）欄桿枋座、欄桿柱，欄桿扶手均采用C30砼現(xiàn)澆，欄桿枋分上下兩部分，分別采用28*28*3mm和40*40*3mm的空心方鋼制作。2）欄桿扶手沿橋的縱向每兩單元設(shè)一條伸縮縫，縫寬2cm，內(nèi)塞塑料板。3）欄桿枋表面去銹后進(jìn)行噴鋅處理。4）橋面鋪裝：主橋橋面為實心鋼筋砼預(yù)制板，砼標(biāo)號為C30，長597cm,寬99cm（邊塊124.5cm）厚30cm。制作統(tǒng)一安排在預(yù)制場預(yù)制，然后吊運安裝。5）橋面板鋪裝后，澆筑接縫，然后清洗橋面板，立好邊模，綁扎好橋面鋼筋，澆筑橋面砼，待橋面砼強度達(dá)到設(shè)計要求后，用刻紋機刻紋。6）人行道采用分塊預(yù)制、吊裝。F、各單項工程施工工藝框圖人工挖孔樁施工工藝框圖平整場地平整場地樁位放樣樁位放樣孔口護(hù)砌孔口護(hù)砌護(hù)壁人工開挖護(hù)壁人工開挖成孔檢查記錄人工清孔成孔檢查記錄人工清孔鋼筋籠制作翻曬安設(shè)鋼筋籠鋼筋籠制作翻曬安設(shè)鋼筋籠安設(shè)串筒安設(shè)串筒砼拌制含水量低砼運輸砼拌制含水量低砼運輸含水量低砼澆注試塊制作含水量低試塊檢測含水量低試塊制作含水量低試塊檢測含水量低超聲波檢測鋼筋砼橋臺擴大基礎(chǔ)施工工藝框圖測量放樣測量放樣基坑開挖基坑開挖測地基承載力測地基承載力監(jiān)理工程師檢測N監(jiān)理工程師檢測Y鋼筋加工原材料認(rèn)可鋼筋綁扎鋼筋加工原材料認(rèn)可鋼筋綁扎砼配比設(shè)計模板加工支模板砼配比設(shè)計模板加工支模板監(jiān)理工程師檢測監(jiān)理工程師檢測NN監(jiān)理工程師檢測監(jiān)理工程師檢測YY試塊制作砼拌合、運輸翻曬澆注砼試塊制作砼拌合、運輸翻曬澆注砼試壓養(yǎng)生試壓養(yǎng)生拆模拆模基礎(chǔ)回填基礎(chǔ)回填承臺施工工藝框圖拆除固定平臺拆除固定平臺測地基承載力搭設(shè)承臺承托梁測地基承載力搭設(shè)承臺承托梁N焊接樁綴板焊接樁綴板Y拼組底、側(cè)模原材料認(rèn)可拼組底、側(cè)模原材料認(rèn)可砼配比設(shè)計鋼筋加工焊接護(hù)筒四周密封帶砼配比設(shè)計鋼筋加工焊接護(hù)筒四周密封帶監(jiān)理工程師檢測模板加工監(jiān)理工程師檢測YNN監(jiān)理工程師檢測模板加工監(jiān)理工程師檢測砼拌合、運輸翻曬澆注砼Y砼拌合、運輸翻曬澆注砼試塊制作試塊制作養(yǎng)生養(yǎng)生試壓試壓拆模拆?；A(chǔ)回填基礎(chǔ)回填鋼筋砼墩身施工工藝框圖鋼筋認(rèn)可鋼筋認(rèn)可鋼筋加工鋼筋加工N測量放樣鋼筋綁扎支模板模板加工監(jiān)理工程師檢測試塊制作試壓澆注砼養(yǎng)生拆模Y測量放樣鋼筋綁扎支模板模板加工監(jiān)理工程師檢測試塊制作試壓澆注砼養(yǎng)生拆模YY交驗交驗蓋梁施工工藝框圖鋼筋認(rèn)可測量放樣鋼筋認(rèn)可測量放樣鋼筋加工架設(shè)支架鋼筋加工架設(shè)支架模板加工支底模板NN模板加工支底模板Y原材料認(rèn)可鋼筋綁扎原材料認(rèn)可鋼筋綁扎支側(cè)模板砼配比設(shè)計支側(cè)模板砼配比設(shè)計監(jiān)理工程師檢測監(jiān)理工程師檢測NNN監(jiān)理工程師檢測監(jiān)理工程師檢測YY試壓試塊制作砼拌合、運輸翻曬澆注砼試壓試塊制作砼拌合、運輸翻曬澆注砼養(yǎng)生養(yǎng)生拆模板、支架拆模板、支架交驗交驗主拱圈施工工藝框圖（橫向分帶，先內(nèi)箱肋后外箱肋）測量放樣測量放樣模板加工鋼筋加工模板安裝模板加工鋼筋加工模板安裝鋼筋綁扎鋼筋加工Y鋼筋綁扎鋼筋加工監(jiān)理工程師檢測N監(jiān)理工程師檢測拌合設(shè)備材料準(zhǔn)備、砼的拌合、輸送澆筑第一環(huán)底板、橫隔板拌合設(shè)備材料準(zhǔn)備、砼的拌合、輸送澆筑第一環(huán)底板、橫隔板腹板砼試塊制作試塊制作試壓砼強度達(dá)到7試壓砼強度達(dá)到75%預(yù)留合攏縫兩邊鑿毛接頭合攏預(yù)留合攏縫兩邊鑿毛接頭合攏砼強度達(dá)到7砼強度達(dá)到75%安裝頂板、底模板安裝頂板、底模板頂板鋼筋綁扎，預(yù)埋底梁、立柱鋼筋模板加工鋼筋加工N頂板鋼筋綁扎，預(yù)埋底梁、立柱鋼筋模板加工鋼筋加工Y澆筑第二環(huán)頂板砼試壓試塊制作澆筑第二環(huán)頂板砼試壓試塊制作頂板砼澆筑兩天頂板砼澆筑兩天后拆側(cè)模拆側(cè)模轉(zhuǎn)入下片箱肋拱轉(zhuǎn)入下片箱肋拱施工后張法空心板梁預(yù)制、安裝施工工藝框圖平整場地底模鋪設(shè)平整場地底模鋪設(shè)鋼筋下料成型鋼筋綁扎及波紋管安設(shè)鋼筋下料成型鋼筋綁扎及波紋管安設(shè)穿鋼絞線鋼絞線下料穿鋼絞線鋼絞線下料工廠訂購安裝內(nèi)模工廠訂購安裝內(nèi)?，F(xiàn)場檢查支模板現(xiàn)場檢查支模板砼拌合、運輸澆注砼砼拌合、運輸澆注砼抽出內(nèi)模試壓試塊制作抽出內(nèi)模試壓試塊制作養(yǎng)生養(yǎng)生拆拆外模板砼抗壓強度控制不低于砼設(shè)計強度的砼抗壓強度控制不低于砼設(shè)計強度的75%張拉張拉灰漿制作壓漿灰漿制作壓漿試塊制作封錨試塊制作封錨吊運吊運試塊檢測試塊檢測測量放樣測量放樣安設(shè)支座吊裝就位安設(shè)支座吊裝就位吊車裝車轉(zhuǎn)運監(jiān)理工程師檢查吊車裝車轉(zhuǎn)運監(jiān)理工程師檢查橋面鋪裝施工工藝框圖測量放樣測量放樣鋼筋認(rèn)可鋼筋加工綁扎橋面鋪裝鋼筋和人行道板預(yù)埋鋼筋安裝泄水孔鋼筋認(rèn)可鋼筋加工綁扎橋面鋪裝鋼筋和人行道板預(yù)埋鋼筋安裝泄水孔監(jiān)理工程師檢測N監(jiān)理工程師檢測Y澆注鋪裝層砼澆注鋪裝層砼試塊制作試壓養(yǎng)生試塊制作試壓養(yǎng)生設(shè)置伸縮縫，安裝護(hù)欄設(shè)置伸縮縫，安裝護(hù)欄割縫刻紋割縫刻紋監(jiān)理工程師檢查監(jiān)理工程師檢查交驗交驗（二）、土石方工程一、路基土石方工程路塹開挖采用挖掘機配合自卸汽車施工，石方施工采用微差深孔松動爆破及光面爆破技術(shù)，填方路基采用18T自行式振動壓路機碾壓，每層松鋪厚度不超過30cm，。施工前準(zhǔn)備工作重點是維修好各開工點的進(jìn)場道路，挖通主線兩邊縱向排水溝。清理場地：砍樹挖根工作采用機械配合人工施工，清除表土，附近的廢土場。土質(zhì)挖方路基開挖到路床頂面標(biāo)高后，路床頂面以下0-30cm范圍內(nèi)的壓實度要求不小于95%，若檢測不符合要求，則采用特殊的壓實機具及措施進(jìn)一步壓實，如果開挖后屬于不合格材料或不良土質(zhì)地段，經(jīng)過監(jiān)理工程師鑒定和業(yè)主批準(zhǔn)后，采取換改良土質(zhì)等措施，直至滿足壓實度要求為止。路基填方主要對如下項目重點處理：a、填切交界地段：半填半挖的路段，清除雜物，挖好橫向臺階，高填方路堤為斜坡時除按規(guī)定挖好臺階外，在填方路堤完成后，將設(shè)計邊坡外的松散棄土清理干凈。填方路基填土寬度每邊應(yīng)比設(shè)計寬超填50cm，以保證邊坡的壓實和穩(wěn)定。b、臺背處理：對臺背的回填嚴(yán)格按規(guī)范處理，采用兩種方法填筑，①分層填筑、夯實，在臺背處填土每層不超過15cm，用振動夯分層填筑，能用壓路機碾壓的盡量采用壓路機施工。②用符合級配要求的混合砂礫回填臺背，保證壓路機碾壓的壓實度，防止臺背的自然沉降影響路基質(zhì)量。土方開挖方案路塹開挖包括路基開挖、截水溝、排水溝以及改河、改渠、改路等。1、施工方法土方路塹開挖，根據(jù)路塹深度和縱向長度，可按下列方式進(jìn)行。a、開挖短而深的路塹，采用橫挖法，以路塹整個橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開挖。b、開挖較長路塹，采用分層縱挖法，沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)。由低處向高處開挖，以免路槽積水。2、土方路基挖方應(yīng)注意以下問題：土方開挖前應(yīng)做好排水工作，在路塹開挖前做好截水溝，臨時排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相結(jié)合，同時對深切路基必須邊開挖邊防護(hù)。對于利用路塹來作為運輸路線的地段，開挖時要在最后路基面上至少留下30cm厚原狀土,直到上路床施工前為止。挖方路基的施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實的下沉量，其值應(yīng)由試驗確定。當(dāng)路塹路床頂下位于含水量較多的土層時，應(yīng)換填透水性良好的材料，換填深度滿足設(shè)計要求，并整平凹槽地底面，設(shè)置滲水溝，并將地下水引至路外，分層回填夯實。路塹路基的壓實標(biāo)準(zhǔn)同填方路基，當(dāng)換填深度超過30cm時，按土質(zhì)路堤的壓實標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（二）、填挖交界處的處理方案填切交界處的路基填筑往往容易被忽視，處理不好，路基沉降不均勻，最終導(dǎo)致路面開裂，因此，我們將采取如下措施搞好填切交錯界處的填筑。1）在填切交界處填筑之前，將腐質(zhì)土、雜草、樹根清除出施工現(xiàn)場；2）用人工或用推土機開挖臺階，開挖臺階的寬度根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況確定，一般在1～1.5m范圍內(nèi)；3）在填筑之前，用壓路機或用打夯機將臺階壓實到規(guī)定要求的范圍；在施工的過程中，定人、定責(zé)確保施工過程的監(jiān)督。(三)、土石方填筑方案路基填筑前，填土、石混填、填石三種類型的填筑都要進(jìn)行全幅路基至少100米的試驗路段，以確定施工參數(shù)。路堤填料中石料含量〈=50%時，按填土路基施工，當(dāng)石料含量在50%～70%時，按土石混填路堤施工，施工過程中在路基兩側(cè)用花桿掛線控制邊線。A、填土路堤施工1、填筑方法本合同段路基壓實、填料最小強度、填料最大粒徑如下表：填土項目分類填料最小強度（CBR）（%）填料最大粒徑(㎜)壓實度(%)上路床（0-30cm）8.0100≥95下路床（30-80cm）5.0100≥95上路堤（80-150cm）4.0150≥94下路堤（＞150cm）3.0150≥92零填及路塹路床（0-30）8.0100≥95②路基工程主要用機械進(jìn)行施工，土方工程的挖裝、運、攤、平、壓全部為機械進(jìn)行流水作業(yè)。③填方作業(yè)分層進(jìn)行，每層松鋪系數(shù)根據(jù)壓實設(shè)備和壓實方法及現(xiàn)場壓實實驗確定，一般情況下壓實厚度控制在30㎝左右，且在最佳含水量時進(jìn)行壓實，當(dāng)挖運至路堤上的含水量不合適時，采用涼曬或灑水車灑水的方式來調(diào)整土的含水量。路堤在斜坡上填筑的坡度陡于1:5時，將原地面挖成寬度2米的臺階，并用小型機具加以夯實。路堤填筑過程中，其頂面做成雙向橫坡。路堤壓實采用YZ18-II或YZTK18B振動壓路機碾壓成型。2、填筑施工（1）、測量放線：①恢復(fù)線路中心控制點。②測設(shè)中心樁。按每20m整樁號和曲線起訖點等控制路基中心的各點測設(shè)中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號。③根據(jù)近似計算結(jié)果，測設(shè)路基邊坡線，測量出各樁位左、中、右三點的高程，做好記錄，計算出各樁號左右兩側(cè)的路基填筑寬度。④按路堤設(shè)計頂面寬度每邊加超寬50㎝（以保證邊坡壓實度和壓路機械的安全而增加的寬度），放邊線點，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線做為填土范圍的明顯標(biāo)記。分層計算路基的設(shè)計寬度，如圖所示：左b3右b3左b2右b2左b1右b1每層的設(shè)計寬在加超寬50cm,即為此層的填土寬度。(2)、施工中車輛通行道路一般分為上、下兩條行車道。上、下兩條行車道分別填筑，上、下兩條行車道同時施工。半幅施工時應(yīng)注意的問題，兩幅路基沉降時間不同，最終沉降量發(fā)生的時間不一致，有可能發(fā)生不均允沉降，因此，一般采用全幅施工為宜。（3）、布土。布土?xí)r應(yīng)根據(jù)取土場的位置及地形確定經(jīng)濟、合理的布土路線。布土?xí)r采用方格網(wǎng)法，方格網(wǎng)的大小按松鋪厚30cm除每車土的體積進(jìn)行計算，要求每車土的數(shù)量應(yīng)相等。（4）、按規(guī)定厚度進(jìn)行攤鋪。（5）、平地機整平。（6）、路基碾壓。（7）、碾壓后進(jìn)行自檢。（8）、在自檢全部合格的基礎(chǔ)上，填好“路基檢驗報告表”及含水量和壓實度檢驗記錄表，上報監(jiān)理工程師復(fù)檢認(rèn)可后進(jìn)行下一層土的填筑。（9）、路槽底的檢驗與評定。當(dāng)路基填方高程已達(dá)到路槽底部位時，對槽底中心高程、壓實度、橫向坡度、平整度、路槽寬度、路肩寬度等進(jìn)行認(rèn)真的測試、檢驗與質(zhì)量評定，當(dāng)全部合格后，按規(guī)定填寫各種檢驗與質(zhì)量評定表，報監(jiān)理工程師復(fù)驗認(rèn)可，再進(jìn)行底基層施工。（10）、刷邊坡。要求坡度準(zhǔn)確、平順、無鼓肚、坑洼現(xiàn)象，坡腳直順，自檢合格后，填寫“路基邊坡檢驗表”，報請監(jiān)理工程師檢驗、簽字認(rèn)可。（11）、挖邊溝。路基施工完畢，挖邊溝工作即可開始，要求上下四條順直、坡、底三面平直。3、路基填方工藝流程放樣放樣地表清除地表清除填前碾壓填前碾壓含水量高翻曬含水量高翻曬自卸車備土后用推土機推平自卸車備土后用推土機推平不合格測其含水量不合格測其含水量返工重做含水量低灑水碾壓成型返工重做含水量低灑水碾壓成型合格報檢報檢下一層填筑合格下一層填筑B、土石混填施工土石混合路堤不得采用傾填法施工，應(yīng)采用分層填筑分層壓實，松鋪厚度以30-40cm為宜。土石混合填料中，當(dāng)石料含量超過70%時，應(yīng)先鋪填大塊石料，且大面向下，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓；當(dāng)石料含量小于70%時，土石可混合鋪填，但應(yīng)避免硬質(zhì)石塊，特別尺寸大的硬質(zhì)石塊集中。C、土石混填壓實度控制土石混合料大規(guī)模地用于高等級公路填方中，其壓實質(zhì)量控制，經(jīng)綜合分析，我們認(rèn)為，壓實度和壓沉差兩個指標(biāo)都能反映出質(zhì)量的好壞。因此，我們建議以壓實度控制為主，以沉降量控制為輔，對土石混填路基壓實施工進(jìn)行雙重控制，能取得令人滿意的結(jié)果。采用壓實度對質(zhì)量進(jìn)行檢測：1、依《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ051-93）確定的標(biāo)準(zhǔn)干密度。從料場取回代表性試樣，篩除粒徑大于38mm顆料后做擊實試驗。得出最大干密度及最佳含水量。并用下面公式進(jìn)行校正：最大干密度公式；ρ，dmax=1/[(1-0.01*p/ρdmax)+(0.01*p/GS,)](2)最佳含水量校正公式:WO,=WO*(1-0.01*P)+0.01*P*W2(二)壓實度確定:考慮含石量的大小來確定標(biāo)準(zhǔn)干密度。但在計算壓實度K0時，必需剔除超粒徑顆粒的影響，具體計算公式如下：K0=[（W-WG）/（V-WG/pG）]*（1-w）/ρdmax填料：土石混填料，其最大粒徑不得超過填筑層厚的2/3。壓實機具：“YZTK18B”型振動壓路機。當(dāng)粗料含量小于70%時，填筑厚度宜為30cm左右。先靜壓一遍，然后振壓4遍、6遍，最后靜壓一遍。然后測定壓實度。粗粒含量大于70%時，按填石路基施工技術(shù)要求施工。三、路面工程：15cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石底基層和20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石上基層均集中拌和，人工配合機械攤鋪碾壓。（一）、水泥穩(wěn)定碎石底基層施工工藝流程路基驗收摻配料2路基驗收摻配料2混合料集中拌合混合料集中拌合檢測配合比含水量檢測配合比含水量混合料攤鋪混合料攤鋪排壓、粗平排壓、粗平檢測含水量檢測含水量檢測壓實度檢測壓實度摻配料1碎石水泥測量放樣人工培路肩混合料運輸平整碾壓灑水養(yǎng)生摻配料1碎石水泥測量放樣人工培路肩混合料運輸平整碾壓灑水養(yǎng)生檢測驗收檢測驗收1）、施工工藝（1）、下承層準(zhǔn)備與測量放樣施工前對下承層按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收，并精心校正。之后，恢復(fù)中線，直線段每20-25m設(shè)一樁，平曲線段每10-15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3-0.5m處設(shè)指示樁,在指示樁上用紅漆標(biāo)出基層邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置,并用人工培填路肩。每隔10m設(shè)一固定支架，架設(shè)供攤鋪機傳感器控制標(biāo)高、方向用的鋼絲。（2）、水泥穩(wěn)定碎石的組成設(shè)計①、碎石材料的確定采用兩種碎石摻配料進(jìn)行摻配，其粗集料的壓碎值、各種料的顆粒篩分以及石屑中小于0.075mm以下的顆粒含量和塑性指數(shù)等多項指標(biāo)必須滿足技術(shù)規(guī)范要求,其級配曲線應(yīng)平順圓滑,并應(yīng)在規(guī)范要求的范圍之間。②、水泥的選用水泥的終凝時間須在6h以上，且宜用辰溪425礦渣及普通硅酸鹽水泥。③、技術(shù)參數(shù)確定（配合比設(shè)計）對于425水泥應(yīng)分別作3%、4%、5%、6%、7%等五種劑量的試件，并做7天養(yǎng)護(hù)，測出7天無側(cè)限抗壓強度值，根據(jù)強度確定水泥的用量，施工時一般選用7d無側(cè)限抗壓強度，并具有一定強度安全系數(shù)最小水泥劑量作為控制值。根據(jù)試驗結(jié)果，分別得出最大干密度和最佳含水量兩項最重要的指標(biāo)。④、鋪筑試驗段修建試驗路段的具體任務(wù)是檢驗拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等所投入設(shè)備的可靠性，并檢驗混合料配合比設(shè)計是否滿足設(shè)計、質(zhì)量要求，檢驗各道工序的質(zhì)量控制措施，測出施工用的生產(chǎn)配合比和松鋪系數(shù)，確定一次施工長度和攤鋪厚度，測定拌和到碾壓成形所需要的時間，從而制定施工方法。（3）、拌和①、碎石集料的質(zhì)量控制采用國產(chǎn)穩(wěn)定土拌和設(shè)備集中拌和，在拌和之前，應(yīng)反復(fù)檢試調(diào)整，使其符合級配要求，同時每天開始拌和的前幾盤應(yīng)做篩分試驗，如有問題，及時調(diào)整，全天拌和料應(yīng)按攤鋪面積和規(guī)范要求的檢測頻率進(jìn)行抽檢②、水泥劑量的控制水泥劑量是影響水泥穩(wěn)定碎石強度的重要指標(biāo)，其劑量誤差應(yīng)控制在0.5%以內(nèi)。③、含水量控制含水量是水泥穩(wěn)定碎石中的又一項重要控制指標(biāo)，含水量過低，小于最佳含水量2個百分點時，混和料難以成型，壓實度達(dá)不到，其強度達(dá)不到設(shè)計要求；如果含水量偏大，大于最佳含水量1.5個百分點時，碾壓粘輪，并將部分料帶起；大于2.5個百分點時，碾壓有明顯輪跡，且局部出現(xiàn)彈簧，成型3天后可以看出明顯的干裂縫。在炎熱的夏季施工，可以在拌和時加大水量，水量加大值應(yīng)由拌和出料時含水量和攤鋪完成碾壓時的含水量進(jìn)行對比，損失多少補多少，根據(jù)我公司施工經(jīng)驗，在夏季上午9點前和下午5點后，加水量比最佳含水量可增加0.5—1%，在9點到下午5點前加水量比最佳含水量可增加0.8—1.5%，在雨季期間施工，由于下雨的影響，碎石量含有一定的水量，在每天拌和前都應(yīng)對碎石進(jìn)行含水量檢測，加水量應(yīng)按最佳含水量減去碎石料含水量進(jìn)行控制，在其他季度施工可不增加或少量增加，控制在0.5%以內(nèi)。④、防止碎石集料竄斗和大于3㎝料進(jìn)入拌和機因國產(chǎn)穩(wěn)定土拌和機料斗偏小，料斗間距近，上料時常發(fā)生竄斗現(xiàn)象，造成級配不準(zhǔn)，影響水泥穩(wěn)定級配碎石質(zhì)量，解決辦法將其料斗用擋板隔開，同時采用40型等小型裝載機上料，由于1～2㎝有時不規(guī)格，料中夾帶有大于3㎝的石塊，為了避免進(jìn)入拌和機，在其出口處加一層3㎝方格網(wǎng)，小于3㎝料從網(wǎng)中漏下進(jìn)入傳送帶，大于3㎝料則在篩網(wǎng)上及時剔除。（4）、運輸和攤鋪①、攤鋪前應(yīng)將路基清掃干凈，并灑水保持濕潤但不積水，水泥穩(wěn)定碎石攤鋪方法采用ABG攤鋪機進(jìn)行攤鋪，具體施工方法如下：攤鋪前應(yīng)事先測量鋼釬標(biāo)高，掛好鋼絲繩，鋼釬選用具有較大剛度的φ16—φ18光圓鋼筋進(jìn)行加工，并配固定架，固定架采用絲扣為好，便于拆卸和調(diào)整標(biāo)高，鋼釬長度60—70㎝，鋼絲繩采用3㎜為好，不宜過大，也不宜過小，另配兩套緊線器，將鋼絲拉緊固定，鋼釬一般以10米一個斷面，遇有平曲線路段，采用5米一個斷面，鋼釬應(yīng)打設(shè)在離鋪設(shè)寬度以外30—40㎝處，以防與施工機械碰撞。鋼釬打設(shè)完后，測量鋼釬頂標(biāo)高，由控制標(biāo)高（設(shè)計高加虛鋪厚度），鋼釬頂標(biāo)高推算固定架標(biāo)高。攤鋪起點，先將攤鋪機燙平板升起，按虛鋪厚度為控制標(biāo)高墊好方木，然后落燙平板到方木上，方木采用強度較高不易變形的雜木。各項準(zhǔn)備工作就緒后，開始倒料攤鋪。攤鋪過程中，如果出現(xiàn)混合料間斷超過2.5小時的情況，則應(yīng)移動攤鋪機，將燙平板下混合料和壓路機碾壓不到位的混合料進(jìn)行鏟除清理，鏟除時應(yīng)垂直鏟除，并成直線，然后將攤鋪機倒回，重新墊方木控制鋪設(shè)厚度，再進(jìn)行攤鋪。每天工作完成后，應(yīng)將攤鋪機退出。碾壓完后，處理好橫向接縫，如鋪設(shè)時間不長，則可以采用人工，將其做成縱向垂直、水平成直線的接縫。如果時間過長，水泥穩(wěn)定碎石已板結(jié)成型，那么則切割機進(jìn)行處理，切割應(yīng)整齊、平順并到底處，將廢料鏟除到路基以外，清理干凈，然后開始下段路面的攤鋪。在鋪料時，嚴(yán)禁人為對鋼絲繩干擾，造成攤鋪出來的水泥穩(wěn)定碎石混合料忽高忽低。攤鋪最好連續(xù)作業(yè)，遇有不平整或起?，F(xiàn)象，則用人工修補或平地機配合找平，拌和、攤鋪前后應(yīng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，通訊手段先進(jìn)，前臺需要多少應(yīng)精確估算告訴后臺控制，如果需要移動攤鋪機則應(yīng)通知拌和站停止拌料，攤鋪機就位后再通知拌料。（5）、碾壓碾壓水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)采用較大噸位的壓路機，快速壓實，壓路機的組合為2臺C25的振動壓路機。碾壓順序為：先靜壓，后振壓，再靜壓，橫向應(yīng)按重疊半輪的方法進(jìn)行。先用振動壓路機，不開振動，穩(wěn)壓一遍，然后振動壓6遍。穩(wěn)壓階段行走速度應(yīng)控制在1.5km/h,壓實階段速度控制在2km/h。碾壓過程中，發(fā)現(xiàn)局部擁包，用人工或平地機配合刮平處理后，再繼續(xù)碾壓，碾壓全過程控制在1h內(nèi)完成。碾壓規(guī)定遍數(shù)后，及時檢測壓實度，如達(dá)不到要求則繼續(xù)補壓，但補壓時間與前面拌和碾壓時間加起來不能超過水泥的終凝時間。（6）、養(yǎng)生養(yǎng)生采用水車灑水養(yǎng)生，經(jīng)常保證路面不干燥，養(yǎng)生不少于7天。在養(yǎng)生期內(nèi)在加覆蓋層以前，盡可能禁止車輛通行，遇有確實躲不開的車輛也必須遵循輕車慢速行駛的原則。（二）、瀝青路面：5cmAC-20I中粒式瀝青砼和4cmAC-16I中粒式瀝青砼。1、施工程序澆灑0.5cm厚乳化瀝青封層，封乳化瀝青用灑布車噴灑，噴灑封層瀝青時做到：1）均勻灑布，特別是在路緣石、雨水進(jìn)水口，檢查井等局部應(yīng)用人工均勻涂刷，對澆灑過量處予以刮除；2）路面雜物、塵土應(yīng)清除干凈，當(dāng)有沾粘的土塊時，用水刷凈，待表面干燥后再噴灑；3）澆封瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通過；4）瀝青砼生產(chǎn)和攤鋪：因為瀝青數(shù)量不多，自己生產(chǎn)需要較多設(shè)備，成本很高，準(zhǔn)備到吉首公路局購買，汽車運至工地。5）瀝青砼攤鋪用攤鋪機進(jìn)行：攤鋪時混合物的溫度不得低于140攝氏度，為了保證縱向搭接平順，先攤鋪半幅并超寬10cm，攤第二幅時鏟除先半幅超寬部分，切割面要垂直，并涂抹粘層油；6）碾壓：攤鋪后先用6-8T的壓路機進(jìn)行初壓，速度為2km/h，碾壓自路邊逐漸移向中心，每次輪跡重疊宜為30cm，接著從另一側(cè)以同樣方法壓至路中心。碾壓一遍，檢驗路拱和縱向坡度，當(dāng)有不符合要求應(yīng)找平再壓，并碾壓2遍，使混合料基本穩(wěn)定，無顯著輪跡為止，然后用10-12T壓路機進(jìn)行碾壓，每次輪跡重疊1/2以上，碾壓4-6遍，直至礦料嵌擠緊密，無顯著輪跡為止。7）砼及乳化瀝青溫度控制。瀝青砼出爐溫度控制在150℃-170℃之間，乳化瀝青在常溫下灑布過程中，如發(fā)現(xiàn)灑布寬度不足，有空白，缺邊等立即用人工補灑，有積聚現(xiàn)象應(yīng)予刮除，以防路面泛油和產(chǎn)生油色。四、排水防護(hù)工程（1）排水工程：本工程排水設(shè)施由邊溝、排水溝、急流槽等構(gòu)成。排水工程基坑采用挖掘機配合人工開挖，安裝前前先夯實邊坡，排水溝砌體底部先填砂礫墊層，墻體必須順直，砂漿飽滿，砌體外露部分用M10砂漿勾凹縫，每隔10-15cm設(shè)置一條伸縮縫，縫寬2cm，用瀝青麻絮填塞。橋臺護(hù)坡工程是本工程亮點工程之一，為此加強防護(hù)工程施工工藝和采用先進(jìn)的防護(hù)工程施工方法成為工程施工的重點之一。為保證工程質(zhì)量，漿砌片石外露面處經(jīng)過人工修鑿，且表面紋路均勻，砌體表面勾凹縫，縫寬均勻一致，擋土墻背填筑與砌筑同步進(jìn)行，墻背填筑與砌體高差不得高于1m，填筑符合規(guī)范要求。第四章、施工進(jìn)度計劃、分項工程的施工順序施工進(jìn)度嚴(yán)格遵循工程網(wǎng)絡(luò)計劃圖，關(guān)鍵線路上的工序進(jìn)行嚴(yán)格控制，本工程工期20個月，為了有利于工程銜接，橋梁基礎(chǔ)必須2005年元月31日前完成，這樣有利于項目經(jīng)理部的精雕細(xì)逐，創(chuàng)優(yōu)良工程，下部構(gòu)造控制在2005年6月30日完成，上部構(gòu)造控制在2005年12月底完成，開工日期為2004年8月10日，全部工程計劃竣工日期為2006年4月10日，計劃工期20個月，詳見施工進(jìn)度總體計劃表。一、各分項工程的施工順序：1、基礎(chǔ)根據(jù)現(xiàn)場施工情況及工程量的分布情況，具體順序暫定如下：下部構(gòu)造基礎(chǔ)施工一隊：0#-1#基礎(chǔ)、墩臺身施工基礎(chǔ)施工二隊：2#-6#擴大基礎(chǔ)施工同時施工基礎(chǔ)施工二隊：7#樁基礎(chǔ)施工0#臺—1#墩下構(gòu)1#墩—6#墩下構(gòu)同時施工7#臺下構(gòu)上部構(gòu)造主跨分三階段現(xiàn)澆箱肋拱及箱肋拱上部，與此同時引橋空心板統(tǒng)一預(yù)制，架橋機安裝由7#向1#方向推進(jìn)。2、其它工程土石方工程，路面工程的防護(hù)、排水工程均安排一支專業(yè)施工隊伍進(jìn)行精心施工，土石方工程集中力量進(jìn)行7#臺后的土石方，便于樁基礎(chǔ)施工和空心板的安裝，為保證路基壓實度符合設(shè)計要求，7#臺的填土必須在蓋梁施工前完成，回填壓實工作，壓實度應(yīng)達(dá)到95%，然后開挖蓋梁施工基坑。第五章施工場地布置及人員與機械設(shè)備進(jìn)場計劃詳見附表施工場地總布置圖主要人員安排一覽表（見第五頁）機械設(shè)備預(yù)預(yù)計進(jìn)場時間表第六章施工技術(shù)組織措施本工程的主要工程和重點工作是橋梁工程的施工，為確保按計劃完成，采取以下措施：（一）、設(shè)備人力投入全橋有砼11736.1m3、鋼筋778.814t，根據(jù)進(jìn)度計劃，下構(gòu)于2005年7月前、上構(gòu)于2005年12月底前完工。為確保進(jìn)度，投入水泥砼攪拌站1處、組合鋼模1080m2，鋼管210t以及相應(yīng)的配套設(shè)備，另外橋梁基礎(chǔ)下構(gòu)安排3支經(jīng)驗豐富的施工隊伍進(jìn)行精心施工，然后挑選兩支好的隊伍對橋梁上構(gòu)進(jìn)行施工，分別負(fù)責(zé)箱肋拱、橋面板和預(yù)應(yīng)力空心板的施工。（二）技術(shù)措施該工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求高，因此，應(yīng)從技術(shù)措施上予以充分保證，以達(dá)到工程優(yōu)良，爭創(chuàng)樣板橋的目標(biāo)。具體措施是：1、工地實行技術(shù)負(fù)責(zé)人主管下的分級技術(shù)責(zé)任制，質(zhì)檢部嚴(yán)格質(zhì)量管理，嚴(yán)格質(zhì)量檢查，，各專業(yè)施工隊技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本管轄內(nèi)的施工技術(shù)工作，作業(yè)組配備有經(jīng)驗的施工技術(shù)人員現(xiàn)場把關(guān)，以保證執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范、領(lǐng)會圖紙，遵循規(guī)范施工無差錯，2、工程開工之前，依據(jù)施組織設(shè)計、設(shè)計文件、有關(guān)規(guī)范遵循的標(biāo)準(zhǔn)，由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，做到心中有數(shù)。3、施工中樁、高程控制點的恢復(fù)由技術(shù)負(fù)責(zé)人把關(guān)，測量工程師具體實施，并報請監(jiān)理工程師復(fù)測，施工中如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計有誤，應(yīng)立即停止施工，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人組織復(fù)查后上報駐地監(jiān)理處理。4、采用先進(jìn)的施工工藝和方法，任何施工工藝和施工方案的變更、修改都必須由技術(shù)負(fù)責(zé)人同意并報駐地監(jiān)理批準(zhǔn)。5、加強試驗檢測工作，配備先進(jìn)的測試儀具，所有測試工作安排專業(yè)人員承擔(dān)，測試數(shù)據(jù)必須完整準(zhǔn)確，做好記錄并及時反饋到施工現(xiàn)場。（三）、管理措施1、根據(jù)本工程的實際情況和合同工期，科學(xué)合理的編排施工計劃。1）、工程基礎(chǔ)工程多，上構(gòu)安裝工作面廣，而相對獨立施工的特點，采用平行流水作業(yè)，多開工作面，點面結(jié)合，全面展開施工，編寫切實可行的施工計劃，經(jīng)理部積極為各施工分部創(chuàng)造條件，確保計劃完成。2）、做到資金、人員、設(shè)備材料及時到位，為各施工作業(yè)組提供生產(chǎn)保障。3）、精心組織、合理安排，做到冬季和雨季能進(jìn)行相關(guān)工序正常施工。2、采取切實可行的措施，調(diào)動各施工隊人員的積極性。1）、組織勞動競賽：經(jīng)理部設(shè)立專門的資金對在勞動競賽時完成較好的施工作業(yè)組進(jìn)行獎勵。2）實施對各部月度計劃完成情況的獎罰，完成、超額完成月度計劃則進(jìn)行獎勵，完不成計劃則給予罰款。3）做好安全施工、文明施工的宣傳教育工作，杜絕重大安全事故發(fā)生。（四）、確保工程質(zhì)量的措施1、質(zhì)量總體目標(biāo)本合同段總體質(zhì)量目標(biāo)為：工程一次交工驗收合格率100%，分項工程優(yōu)良率100%，單位工程竣工驗收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量評分95分以上，確保工程的內(nèi)在和外觀質(zhì)量，施工現(xiàn)場環(huán)境美觀，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。2、質(zhì)量自檢系統(tǒng)我單位充分意識到工程質(zhì)量是企業(yè)的生命與信譽所在，為了使本合同工程的施工質(zhì)量符合施工技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件規(guī)定的有關(guān)工程質(zhì)量方面的要求，本著內(nèi)實外美、建設(shè)全優(yōu)工程的宗旨，真正按“百年大計，質(zhì)量第一”的要求實施本工程建設(shè)，并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“精益求精，樹精品意識；一絲不茍”的質(zhì)量方針。1、施工質(zhì)量控制機構(gòu)及崗位設(shè)置在本工程的施工過程中，由技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程施工質(zhì)量管理，現(xiàn)場項目經(jīng)理部設(shè)工程技術(shù)部，質(zhì)量檢驗部、試驗室、測量監(jiān)控組，各施工隊設(shè)質(zhì)量監(jiān)督員，各質(zhì)量控制部門和人員各司其職而又相互協(xié)調(diào)與配合，組成一個以質(zhì)檢部為首組成的工程質(zhì)量保證體系。3、質(zhì)量控制體系的運作1）、技術(shù)負(fù)責(zé)人：a、組織有關(guān)工程技術(shù)人員對設(shè)計文件進(jìn)行認(rèn)真研究熟悉，對各分項工程的施工方案進(jìn)行研究討論，審定各施工項目的施工工藝設(shè)計。b、主持對已完成各分項工程進(jìn)行的中間質(zhì)量檢查與驗收，根據(jù)工程監(jiān)理規(guī)程，由技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量監(jiān)理工程師代表主持，會同質(zhì)檢部，測量監(jiān)控組及專業(yè)工程師組成質(zhì)量檢查組，對已完工分項工程進(jìn)行全面質(zhì)量檢查（包括現(xiàn)場檢查和施工原始記錄檢查），工程質(zhì)量由監(jiān)理工程師簽認(rèn)。C、組織有關(guān)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人員對施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行研究分析，找出原因并審定補救方案。2）、工程技術(shù)部：a、工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員認(rèn)真審閱、復(fù)核設(shè)計文件，領(lǐng)會設(shè)計意圖，b、具體情況，確定各施工項目方案并制定施工組織設(shè)計。c、寫各分項工程的《施工工藝流程》。組織工程技術(shù)人員、施工一線人員進(jìn)行技術(shù)交底，認(rèn)真學(xué)習(xí)。3）、質(zhì)量檢驗部：質(zhì)檢部長應(yīng)做好以下幾項工作：a、提前做好分項工程質(zhì)檢計劃，準(zhǔn)備各種原始記錄表格。b、對各分項工程施工工序的質(zhì)檢工作作出詳細(xì)的分工，每天到施工第一線進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。c、做好工序間的交接檢查，同一分項工程項目，完工后轉(zhuǎn)入下一工序施工時，報告負(fù)責(zé)該項目的監(jiān)理工程師，由質(zhì)檢部長主持，會同施工隊長、質(zhì)量管理員及班組組長、組成質(zhì)量檢查組，進(jìn)行工序間的質(zhì)量檢查與驗收。項目監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后，進(jìn)入下一道工序的施工。d、收集并整理施工質(zhì)量原始記錄資料和表格，同時認(rèn)真查驗各種材料的生產(chǎn)合格證、生產(chǎn)許可證、出廠證等，為工程的竣工質(zhì)量檢查驗收、質(zhì)量評定提供依據(jù)。4）、測量監(jiān)控組a、在施工準(zhǔn)備階段，施工測量監(jiān)控組嚴(yán)格按設(shè)計文件準(zhǔn)確將橋軸線位置放出，作好施工平面的測量布置。b、施工進(jìn)度跟蹤測量橋梁各工程部位施工高程，為檢測提供依據(jù)。c、橋梁施工中嚴(yán)格檢查標(biāo)高并做好原始記錄，，橋梁下部構(gòu)造施工過程中隨時檢查其平面位置、垂直度及施工高程。d、跟蹤觀測橋梁各部位的變形情況，為施工控制提供決策依據(jù)。上述各項測量控制均應(yīng)符合相應(yīng)工程施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的要求。5）、試驗室：a、做好工程用材的工程性質(zhì)分析和每批進(jìn)場原材料的驗收、抽檢、化驗、各項基礎(chǔ)巖層取樣、試驗等技術(shù)工作。b、根據(jù)施工進(jìn)度隨時檢查橋梁砼的施工質(zhì)量，為分項工程施工質(zhì)量提供評定依據(jù)。c、按規(guī)范和設(shè)計要求做好各種砼的施工配合比設(shè)計，按施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的檢查頻率，實地取樣進(jìn)行砼各項指標(biāo)的試驗工作，以試驗結(jié)果作為評定砼質(zhì)量的依據(jù)。d、各種試驗報告單、驗收證明等提供給質(zhì)檢部，為工程竣工驗收、質(zhì)量評定提供依據(jù)。e、根據(jù)質(zhì)量檢驗部、監(jiān)理工程師的要求，做好已完工序或分項工程的相關(guān)試驗工作。3、質(zhì)量保證措施（1）加強教育培訓(xùn)，提高全員質(zhì)量意識：進(jìn)行質(zhì)量意識教育；注重素質(zhì)進(jìn)行質(zhì)量管理體系培訓(xùn)。（2）強化質(zhì)量管理意識，健全規(guī)章制度：建立施工組織設(shè)計審批制度。a、施工組織設(shè)計必須有項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師等的簽字。b、各分項工程開工報告由工程部編寫，總工審核并在工程開工實施前7天報監(jiān)理工程師審批。分項工程開工報告經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，方可進(jìn)行施工。（3）技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收制度：a、技術(shù)復(fù)核在施工組織設(shè)計中編制技術(shù)計劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。b、技術(shù)復(fù)核結(jié)果按要求填寫《分部工程技術(shù)復(fù)核記錄》，作為施工技術(shù)資料歸檔。c、凡分項工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗收。隱蔽驗收的結(jié)果必須填寫《隱蔽工程驗收記錄》。（4）、技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾個方面：a、項目經(jīng)理、總工組織項目部全體技術(shù)人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計交底。b、開工報告編制完畢送監(jiān)理工程師審批確認(rèn)后，由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織施工技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點。c、本著“誰施工、誰負(fù)責(zé)”質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時，必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，做到交底后明確上崗。（5）、規(guī)范質(zhì)量管理，嚴(yán)格工作行為：A、工程項目質(zhì)量管理：工程部和質(zhì)檢部狠抓工程技術(shù)管理，熟悉合同文件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求的條款，做到了如指撐，嚴(yán)格遵照執(zhí)行，B、熟悉設(shè)計圖紙并建立審核反饋制度，依設(shè)計意圖，對圖示各結(jié)構(gòu)以及軸位尺寸、標(biāo)高一一驗證，并與實地核對，做到準(zhǔn)確無誤，以免出現(xiàn)返工浪費。C、做好施工組織與技術(shù)設(shè)計工作，指導(dǎo)施工進(jìn)度。建立必要的技術(shù)規(guī)章制度，注意完善技術(shù)檔案工作，嚴(yán)格執(zhí)行工地現(xiàn)場的信息聯(lián)絡(luò)制度、工地會議制度，將有關(guān)合同文件、規(guī)范、圖紙、變更令、會議紀(jì)要、信息、財務(wù)專帳分門別類歸檔保管。D、技術(shù)交底及時、全面、徹底，簽認(rèn)手續(xù)一律以書寫形式，做到責(zé)任明確，由工程技術(shù)主管負(fù)責(zé)執(zhí)行。施工過程質(zhì)量控制要做到工序?qū)訉影殃P(guān)，試驗室負(fù)責(zé)試驗配比及劑量配比及現(xiàn)場過磅，質(zhì)檢部除履行全面質(zhì)檢評定之外，還須對質(zhì)量存在的不合格質(zhì)量隱患、事故等拿出處理方案，具體按《公路工程監(jiān)理工作實施細(xì)則》執(zhí)行。（6）、實行工程質(zhì)量管理，建立完善的質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。A、確立“防檢結(jié)合、以防為主、重在提高”的觀點不僅對工程質(zhì)量的結(jié)構(gòu)進(jìn)行管理，更重要的是對原因的分析。對施工工藝方法各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，檢驗采購材料是否符合標(biāo)準(zhǔn)，對關(guān)鍵工種操作技術(shù)工人要事先培訓(xùn)并進(jìn)行技術(shù)交底，合格后才能上崗操作。B、嚴(yán)格執(zhí)行砼施工操作細(xì)則，明確責(zé)任并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技術(shù)指標(biāo)質(zhì)量監(jiān)督。C、認(rèn)真做好檢查憑證的簽證工作：施工過程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認(rèn)真進(jìn)行檢查，合格后填寫檢查憑證并請監(jiān)理工程師會同檢查簽證。D、加強施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng)，嚴(yán)格按施工工藝的控制與管理，對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。E、水泥砼工程集中拌合，墩身、蓋梁的現(xiàn)澆工程，所有外露砼構(gòu)件一律使用整體式大塊模板，嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力拱度，確保橋面板的設(shè)計厚度。F、按要求配置施工機械和試驗檢測設(shè)備，提高施工機械化水平、質(zhì)量監(jiān)測水平和各種設(shè)備的應(yīng)用效率。（7）材料及成品、半成品構(gòu)件質(zhì)量控制訂貨前，提取樣品向駐地監(jiān)理報送擬購材料名稱、規(guī)格、型號、產(chǎn)地、數(shù)量及使用的工程部位等，附有關(guān)材料性能試驗報告及樣品，征求監(jiān)理工程師意見，監(jiān)理工程師認(rèn)可后才能訂貨、購料。按合同規(guī)定的項目和頻率嚴(yán)格進(jìn)行材料的試驗工作，向監(jiān)理工程師申報試驗報告，積極配合監(jiān)理工程師復(fù)核檢驗，材料質(zhì)量檢查結(jié)果，作為有關(guān)工程審批申請開工報告的依據(jù)之一。搬運儲存材料注意水泥防潮、鋼筋防銹、砂石料應(yīng)分類堆放，并處理地基以防混雜和污染，各類材料設(shè)置標(biāo)識。成品構(gòu)件運輸、堆放按規(guī)范規(guī)定的受力要求實施，避免產(chǎn)生不合理的附加應(yīng)力，使構(gòu)件變形、受損、開裂。不合格材料應(yīng)審定后堅決按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，對經(jīng)處理仍不合格的材料清理出場。（8）、正確處理質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)系質(zhì)量和進(jìn)度都是工程項目管理的重要目標(biāo)，合理的進(jìn)度，可以保證和提高工程質(zhì)量，減少或杜絕工程的返修或返工。為此，我部始終堅持在確保工程質(zhì)量的前提下，結(jié)合工地實際，精心組織、精心施工、盡最大努力加快施工進(jìn)度、絕不盲目追求進(jìn)度而忽略工程質(zhì)量。支座上下支承面的施工控制：支座墊石施工嚴(yán)格控制標(biāo)高，幾何尺寸及表面平整度，支座安裝前，在實地精確控制各支座的中心及擺放位置，測定標(biāo)高誤差，必要時采用符合要求的水泥砂漿抹平，為了保證達(dá)到支座安放平整、緊密就位準(zhǔn)確，在施工時，施工前對施工人員進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底，施工中嚴(yán)格抓好過程控制工作，事后組織人員認(rèn)真仔細(xì)地檢查，杜絕工程缺陷。預(yù)應(yīng)力空心板施工控制：嚴(yán)格控制好每拌砼的配合比，減少離散性，嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力張拉，實行應(yīng)力和伸長雙控。采取有力措施，作好工程完工后的防護(hù)管理工作，以免砼構(gòu)件受損。加強現(xiàn)場管理力度，采用有效的技術(shù)措施，改善施工工藝，提高砼構(gòu)件的外觀質(zhì)量。外觀質(zhì)量好壞直接關(guān)系到一個施工企業(yè)的形象，反映現(xiàn)場的施工管理水平，為此將外觀質(zhì)量作為本工程質(zhì)量的一個重要環(huán)節(jié)，結(jié)合本橋構(gòu)造特點，采取以下措施：對砼配合比進(jìn)行優(yōu)化選擇，確保同一構(gòu)造物各種材料的材質(zhì)一致，砼攪拌要均勻，防止因外摻劑等分布不均勻而導(dǎo)致的砼顏色不一致。墩、臺身模板以剛度控制設(shè)計，其剛度滿足澆筑砼及拆模時不變形，均采用大塊鋼模板，以減少模板接縫，相鄰模板之間采用螺栓緊固，螺栓布置間距不大于20cm，確保模板連接平順、無突變。模板接縫用橡膠條密封，防止漏漿。模板使用前用鋼絲刷表面浮銹清除干凈，并涂抹脫模劑，模板每拆翻一次均要用鋼絲刷將模板表面浮銹清除干凈，涂上脫模劑周轉(zhuǎn)使用。砼澆筑前，嚴(yán)格按照規(guī)范要求在鋼筋表面設(shè)置砼墊塊，墊塊布置間距不大于40cm，防止鋼筋保護(hù)層過小出現(xiàn)露筋，砼澆筑時，嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行砼布料及振搗，防止砼離析、漏振、過振翻砂等現(xiàn)象發(fā)生。所有施工預(yù)埋件設(shè)置時，其表面低于砼表面3-5cm，施工完成后同標(biāo)號砂漿封填到與原砼面平齊。砼拆除模板后，要及時灑水養(yǎng)護(hù)。施工留設(shè)的施工縫當(dāng)砼達(dá)到一定強度后人工“鑿毛”，用空壓機將表面浮漿、雜物吹干凈，并用灑水壺灑水保持施工縫左右表面保持濕潤直到澆筑新砼。伸縮縫施工控制：嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行施工，伸縮縫施工時，注意伸縮縫附近砼的密實性和連接件的牢固性，泄水孔位置嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙設(shè)置。質(zhì)量檢查程序框圖一道工序完成一道工序完成返工完善不合格返工完善合格現(xiàn)場自檢組自檢現(xiàn)場自檢組自檢合格不合格填報質(zhì)檢表填報質(zhì)檢表合格不合格質(zhì)檢部復(fù)檢質(zhì)檢部復(fù)檢合格不合格報監(jiān)理工程師報監(jiān)理工程師不合格下道工序施工合格下道工序施工單項工程完工后，中間交接程序框圖單項工程完成單項工程完成返返工完善合格不合格自檢組自檢自檢組自檢合格不合格質(zhì)檢部復(fù)檢質(zhì)檢部復(fù)檢合格不合格中間交工證書中間交工證書合格不合格報監(jiān)理工程師報監(jiān)理工程師