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本文格式為Word版,下載可任意編輯——深基坑施工安全控制措施深基坑施工安好操縱措施之相關(guān)制度和職責(zé),以西安地鐵2號(hào)線深基坑開挖施工監(jiān)理為例,對(duì)深基坑施工操縱要點(diǎn)舉行了介紹。從深基坑施工的基坑開挖、支撐安裝及制作、降水操縱、監(jiān)控量測(cè)結(jié)果等幾個(gè)方面介紹了深基坑安好監(jiān)理操縱要點(diǎn),以解...
以西安地鐵2號(hào)線深基坑開挖施工監(jiān)理為例,對(duì)深基坑施工操縱要點(diǎn)舉行了介紹。從深基坑施工的基坑開挖、支撐安裝及制作、降水操縱、監(jiān)控量測(cè)結(jié)果等幾個(gè)方面介紹了深基坑安好監(jiān)理操縱要點(diǎn),以解決深基坑的施工安好監(jiān)理問題,保證基坑施工安好。
地鐵施工是個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè),如何確保安好施工是監(jiān)理的重要職責(zé)。實(shí)踐說明,通過監(jiān)理企業(yè)的強(qiáng)化管理和施工企業(yè)實(shí)施各種安好管理措施,能夠確保工程創(chuàng)辦的安好性?,F(xiàn)將地鐵車站深基坑施工中安好監(jiān)理操縱過程的一些做法和體會(huì)奉上,供各位同仁探討。
我單位共監(jiān)理三個(gè)車站,主體均為明挖二層島式車站,雙柱三跨箱型框架布局,設(shè)計(jì)埋深均為16m左右。進(jìn)場(chǎng)后監(jiān)理人員首先熟諳圖紙,分析危害源,針對(duì)危害源編制了監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細(xì)那么,并組織實(shí)施。截止目前車站均已順?biāo)旆忭?無安好事故發(fā)生?;叵朐诨邮┕み^程中的監(jiān)理工作,其中開挖、降水、支撐是抉擇基坑施工成敗的關(guān)鍵工序,是深基坑工程的主要危害源,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員應(yīng)高度關(guān)注,概括如下:
1基坑開挖過程的操縱要點(diǎn):
(1)基坑開挖務(wù)必按設(shè)計(jì)要求分段開挖。每段開挖完成后盡快支撐。
(2)車站端頭井的開挖,應(yīng)首先撐好標(biāo)準(zhǔn)段內(nèi)的2根對(duì)撐,再挖斜撐范圍內(nèi)的土方,結(jié)果挖除坑內(nèi)的其余土方。對(duì)長(zhǎng)度大于20m的斜撐,應(yīng)先挖中間再挖兩端。
(3)基坑開挖過程中嚴(yán)禁超挖,分層開挖的每一層開挖面標(biāo)高不得低于該層支撐的底面或設(shè)計(jì)基坑底標(biāo)高。
(4)基坑縱向放坡不得大于安好坡度,并舉行必要的人工修坡。應(yīng)對(duì)暴露時(shí)間較長(zhǎng)或可能受暴雨沖刷的縱坡采用坡面養(yǎng)護(hù)措施,嚴(yán)防縱向滑坡。
(5)開挖過程中應(yīng)實(shí)時(shí)封堵或疏導(dǎo)墻體上的滲漏點(diǎn)。
(6)坑底開挖與底板施工。
a.設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高以上30cm的土方,應(yīng)采用人工開挖。
b.坑底應(yīng)設(shè)集水坑,以實(shí)時(shí)擯棄坑底積水。
c.在開挖畢竟后,務(wù)必在設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)間內(nèi)澆筑混凝土墊層。
d.務(wù)必在設(shè)計(jì)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)澆筑鋼筋混凝土底板。
2支撐安裝和制作要點(diǎn)
(1)在開挖每一層的每小段的過程中,當(dāng)開挖出一道支撐的位置時(shí),即在支撐兩端墻面上測(cè)定出該道支撐兩端與或圍檁的接觸點(diǎn),以保證支撐與墻面垂直且位置切實(shí)。在地面上要有專人負(fù)責(zé)檢查和實(shí)時(shí)供給開挖面上所需要的支撐及其配件,支撐在使用前應(yīng)舉行試裝配。
(2)支撐就位后應(yīng)實(shí)時(shí)切實(shí)施加預(yù)應(yīng)力。所施加的支撐預(yù)應(yīng)力的大小應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙確定,每根支撐施加的預(yù)應(yīng)力值要記錄備查。
(3)為防止支撐施加預(yù)應(yīng)力后和圍檁不能平勻接觸而導(dǎo)致偏心受壓,首次施加預(yù)應(yīng)力后立刻在空隙處以速凝的細(xì)石混凝土填實(shí)。
(4)預(yù)應(yīng)力復(fù)加。
a.在第一次加預(yù)應(yīng)力后12小時(shí)內(nèi)觀測(cè)預(yù)應(yīng)力損失及樁頂水平位移,并復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)值;
b.當(dāng)晝夜溫差過大導(dǎo)致支撐預(yù)應(yīng)力損失時(shí),應(yīng)立刻在當(dāng)天低溫時(shí)段復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)值;
c.樁頂水位移速率超過防備值時(shí),可適量增加支撐軸力以操縱變形,但復(fù)加后的支撐軸力務(wù)必得志設(shè)計(jì)安好度要求。
3測(cè)量監(jiān)控要點(diǎn)
(1)開挖前審查施工單位作出系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方案,包括監(jiān)測(cè)工程、測(cè)點(diǎn)布置、監(jiān)測(cè)方法、監(jiān)控報(bào)警值、監(jiān)測(cè)頻率、報(bào)告制度等要得志設(shè)計(jì)基坑變形操縱的要求。
(2)施工過程中應(yīng)檢查并復(fù)測(cè)施工單位建立的監(jiān)測(cè)網(wǎng),對(duì)施工全過程實(shí)施監(jiān)測(cè),確保安好。監(jiān)測(cè)工程一般應(yīng)有:樁頂位移、基坑周邊房層和管線、坑外地表沉降、坑底隆起、支撐軸力等。
(3)監(jiān)測(cè)工程在基坑開挖前應(yīng)測(cè)得初始值。
(4)變形速率圍擴(kuò)布局一般一級(jí)操縱在<2mm/天,二級(jí)<3毫米/天,管線根據(jù)管線要求定,當(dāng)變形速率超過時(shí)應(yīng)加密監(jiān)測(cè)頻率,當(dāng)有事故征兆時(shí),應(yīng)連續(xù)監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)報(bào)告隨增加頻率,實(shí)時(shí)匯總上報(bào)。雨天加強(qiáng)觀測(cè)頻率。
(5)對(duì)關(guān)鍵部位和變化較大的測(cè)點(diǎn)要繪制變化曲線表。
(6)每天都有日?qǐng)?bào)表實(shí)時(shí)指導(dǎo)施工,每周監(jiān)理單位要作與工況相應(yīng)的分析報(bào)告,并與業(yè)主測(cè)量隊(duì)或第三方監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)匯總。當(dāng)展現(xiàn)報(bào)警值(速率或累計(jì)值)要組織分析,提出對(duì)策觀法。
(7)測(cè)量監(jiān)理工程師實(shí)時(shí)收集、分析監(jiān)測(cè)信息,當(dāng)數(shù)據(jù)展現(xiàn)奇怪,總監(jiān)要組織專題分析會(huì),動(dòng)態(tài)的優(yōu)化施工參數(shù),甚至施工方案,達(dá)成信息化施工的目的。
(8)留神基坑開挖后盾構(gòu)端頭加固旋噴樁對(duì)基坑變形影響,如有變化加大監(jiān)測(cè)頻率。4降水操縱要點(diǎn)
4.1鉆孔作業(yè)
(1)檢查鉆機(jī)是否按井點(diǎn)位置就位,位置偏差不大于10cm。
(2)檢查承包商鉆孔施工記錄和成孔質(zhì)量,垂直偏差應(yīng)操縱在1%以內(nèi),成孔深度應(yīng)比設(shè)計(jì)深度深0.5m以上。確認(rèn)后面可同意承包商舉行下道工序施工。
4.2井管制作與安裝
(1)檢查井管是否符合設(shè)計(jì)要求的尺寸,檢查無砂管質(zhì)量。
(2)應(yīng)用吊車將井管垂直放進(jìn)井內(nèi),井管應(yīng)位于井孔中央,包扎濾網(wǎng)要嚴(yán)密,管頂應(yīng)高出地面0.5m左右。
(3)檢查濾料的填充:井管下入井后,應(yīng)實(shí)時(shí)向井管與孔壁之間填充礫石濾料,濾料務(wù)必符合設(shè)計(jì)要求,填充濾料要連續(xù)平勻,不得沖擊井管。
(4)井的封口檢查:濾料從孔底填至距井口1m時(shí),上部采用不含砂石的粘土分層填充并夯實(shí)。
4.3水泵安裝及抽水試驗(yàn)
(1)檢查洗井工作:沉渣是否全部除掉,是否抽出清水,要求井洗至達(dá)成抽出清水為止。
(2)抽水設(shè)備可根據(jù)井深和排水量選擇,檢查抽水設(shè)備是否得志出水量要求,是否有足夠的揚(yáng)程。
(3)下放水泵前,應(yīng)對(duì)水泵各操縱系統(tǒng)作全面系統(tǒng)檢查,電纜線不得有破損現(xiàn)象。(4)水泵安裝務(wù)必備雙電源,同時(shí)務(wù)必自備功率匹配的發(fā)電機(jī),防止抽水過程中停電或發(fā)生其他故障影響抽水。
(5)抽水設(shè)備安裝好后,應(yīng)舉行抽水試驗(yàn),并做好抽水壓力、水位、抽水量記錄。
(6)檢查承包商單井試抽水泵工作壓力、抽水量、水位記錄,核查抽水量及水位下降值是否與設(shè)計(jì)相符,巡查是否含沙量過高,如出砂量過高,應(yīng)停泵檢查,防止抽空引起地面沉降。
4.4降水井檢驗(yàn)
(1)抽水試驗(yàn)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)
a.出水量、水位沒有持續(xù)上升或下降的變化趨勢(shì)。b.抽水井動(dòng)水位波動(dòng)值不超過水位降深1%,空壓機(jī)抽水水位波動(dòng)值不超過10~20cm。c.出水量波動(dòng)值不超過正常出水量的5%。
(2)降水井系統(tǒng)檢查
a.當(dāng)各個(gè)井點(diǎn)安裝完畢,應(yīng)舉行整體試抽水,以檢查水、電、管網(wǎng)系統(tǒng)是否達(dá)成要求。b.承包商要安置專人值班負(fù)責(zé)抽水,保證降水連續(xù)舉行;同時(shí)做好水位觀測(cè)記錄,每天報(bào)送監(jiān)理復(fù)查,實(shí)時(shí)分析降水效果,確保達(dá)成基坑降水的預(yù)期目的。
終止語
軌道交通地鐵車站一般設(shè)于市區(qū)交通干道下或在道路一側(cè)處,在周邊建筑密集、地下管線錯(cuò)綜繁雜的環(huán)境之中,所以基坑安好責(zé)
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