軌道車(chē)路外安全 作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

本文格式為Word版，下載可任意編輯——軌道車(chē)路外安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū)軌道車(chē)路外安好作業(yè)指導(dǎo)書(shū)之相關(guān)制度和職責(zé)，操縱要點(diǎn):1.乘中應(yīng)做到“一帶”(帶著責(zé)任感開(kāi)車(chē)),“二想”(事前安好預(yù)想),“三盯”(盯住行人和線路兩側(cè)),“四鳴”(早鳴笛、勤鳴笛、巧鳴笛、鳴長(zhǎng)笛),“五決斷”(察覺(jué)危及行車(chē)人身安好停車(chē)要...

操縱要點(diǎn):

1.乘中應(yīng)做到“一帶”(帶著責(zé)任感開(kāi)車(chē)),“二想”(事前安好預(yù)想),“三盯”(盯住行人和線路兩側(cè)),“四鳴”(早鳴笛、勤鳴笛、巧鳴笛、鳴長(zhǎng)笛),“五決斷”(察覺(jué)危及行車(chē)人身安好停車(chē)要決斷)。

2.“八、五、三”鳴笛法:在鳴笛點(diǎn)前(800m、500m、300m)距離鳴笛一長(zhǎng)聲(3秒以上)。

1適用范圍

1.1本標(biāo)準(zhǔn)模范了軌道車(chē)輛運(yùn)行中在道路安好方面應(yīng)做到的安好措施、技術(shù)措施、職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)等。

1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于全段軌道車(chē)輛的運(yùn)行管理。

2作業(yè)打定

2.1人員:使用車(chē)輛班組的施工負(fù)責(zé)人、軌道車(chē)司機(jī)、副司機(jī)、作業(yè)車(chē)運(yùn)用監(jiān)控人員。

2.2軌道車(chē)司乘人員主要職責(zé):

2.2.1值乘中要加強(qiáng)眺望,運(yùn)行至鳴笛標(biāo)、進(jìn)出隧道口、道口、彎道、村莊、眺望困難、施工區(qū)段等路外傷關(guān)鍵區(qū)段和遇有特殊處境時(shí),務(wù)必早鳴笛、鳴長(zhǎng)笛、勤鳴笛,察覺(jué)奇怪要決斷采取停車(chē)措施,積極預(yù)防路外傷亡事故的發(fā)生。

2.2.2要專(zhuān)心執(zhí)行車(chē)機(jī)聯(lián)控和道口聯(lián)操縱度,察覺(jué)滯留閑雜人員、機(jī)動(dòng)車(chē)、施工機(jī)械、牲畜等侵入線路、危及路外安好的各類(lèi)行為,要急速利用無(wú)線通訊設(shè)備通知就近車(chē)站,并在運(yùn)行日志上細(xì)致記錄。

2.2.3發(fā)生路外傷亡事故后,要立刻利用無(wú)線通訊設(shè)備向就近車(chē)站匯報(bào),按規(guī)定做好現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急處置工作,實(shí)時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)、開(kāi)通線路,恢復(fù)正常的運(yùn)輸秩序,并做好詳實(shí)的記錄工作。

3安好措施

3.1軌道車(chē)司機(jī)值乘中應(yīng)做到“一帶”(帶著責(zé)任感開(kāi)車(chē)),“二想”(事前安好預(yù)想),“三盯”(盯住行人和線路兩側(cè)),“四鳴”(早鳴笛、勤鳴笛、巧鳴笛、鳴長(zhǎng)笛),“五決斷”(察覺(jué)危及行車(chē)人身安好停車(chē)要決斷)。

3.2軌道車(chē)司乘人員鳴笛操作標(biāo)準(zhǔn)(禁鳴區(qū)段可不執(zhí)行),“四鳴”(早鳴笛、勤鳴笛、巧鳴笛、鳴長(zhǎng)笛):

3.2.1軌道車(chē)輛運(yùn)行中遇雨、雪、霧等不良天氣和進(jìn)出站、遇鳴笛標(biāo)、曲線、橋梁、隧道、道口、施工地點(diǎn)、交會(huì)到車(chē)前及接近車(chē)尾時(shí),軌道車(chē)司機(jī)要提前按“八、五、三”(800m、500m、300m)距離鳴笛一長(zhǎng)聲(3秒以上),并加強(qiáng)眺望,緊密留神行人、車(chē)輛動(dòng)向,察覺(jué)危及行人安好時(shí),采取決斷停車(chē)措施,防止路外傷亡事故發(fā)生。

3.2.2軌道車(chē)輛運(yùn)行中要做到“三早一巧一遏止”鳴笛,即:曲線前、橋梁前、道口鳴笛標(biāo)前,鳴早笛;遇眺望條件充沛,行人、耕牛不侵線警示性鳴笛,鳴巧笛;嚴(yán)禁直線區(qū)段了望距離內(nèi)無(wú)侵線行為時(shí)連續(xù)不斷鳴笛,禁亂笛。

3.2.3軌道車(chē)出入庫(kù)、調(diào)車(chē)轉(zhuǎn)線作業(yè),在操縱運(yùn)行速度的同時(shí),針對(duì)“三多(信號(hào)多、道岔多、行人多)”的特點(diǎn),應(yīng)勤鳴笛。

3.3軌道車(chē)司乘人員嚴(yán)格執(zhí)行“八預(yù)防”:

3.3.1道口前,預(yù)防欄桿不放或晚放,線路兩側(cè)行人、車(chē)輛搶道。

3.3.2交會(huì)列車(chē)時(shí),預(yù)防鄰線行人鉆越車(chē)輛和尾部行人、車(chē)輛搶行。

3.3.3天氣不良時(shí),預(yù)防行人戴雨具在線路上行走影響視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)。

3.3.4在曲線內(nèi)側(cè),路塹坡面、村莊、樹(shù)木、建筑有礙眺望時(shí),預(yù)防人車(chē)突然侵線。

3.3.5通過(guò)橋梁、隧道時(shí),預(yù)防行人盲目亂動(dòng),躲避不及。

3.3.6線路施工時(shí),預(yù)防人員下道晚,機(jī)具離線不徹底。

3.3.7調(diào)車(chē)作業(yè),預(yù)防行人侵線及鉆、扒、跳車(chē)。

3.3.8途中運(yùn)行時(shí),預(yù)防行人或車(chē)輛在線路、道口上滯留、穿線、玩耍等行為。

4技術(shù)措施

4.1司機(jī)在出乘前按規(guī)定對(duì)制動(dòng)機(jī)舉行試驗(yàn),確保制動(dòng)機(jī)性能良好。

4.2運(yùn)行中司乘人員要集中精力,精心駕駛,嚴(yán)格執(zhí)行“徹底了望,確認(rèn)信號(hào),高聲呼叫,手比眼看”制度和“三十字令”安好行車(chē)措施。

4.3天氣不良,眺望距離缺乏200米時(shí),務(wù)必開(kāi)啟大燈,減速運(yùn)行并以隨時(shí)能停車(chē)的速度行駛。

4.4車(chē)輛運(yùn)行接近段定路外安好關(guān)鍵區(qū)段(提示卡)前200米時(shí),司乘人員務(wù)必鳴長(zhǎng)笛一聲(不少于3秒),操縱車(chē)輛以不超過(guò)50公里/小時(shí)的速度運(yùn)行通過(guò)路外安好關(guān)鍵地點(diǎn)(車(chē)輛通過(guò)關(guān)鍵點(diǎn)對(duì)應(yīng)公里標(biāo)以運(yùn)監(jiān)數(shù)據(jù)檢索分析為準(zhǔn))。同時(shí),副司機(jī)務(wù)必立崗,加強(qiáng)眺望,指點(diǎn)司機(jī)鳴笛減速。

4.5在運(yùn)行中遇鳴笛標(biāo)時(shí)務(wù)必鳴笛,在無(wú)人看護(hù)道口前200米處務(wù)必鳴笛,并做好隨時(shí)停車(chē)打定。

4.6在運(yùn)行中時(shí)刻留神人、畜穿越道心及上道行走,提前減速鳴笛,察覺(jué)奇怪處境要立刻采取緊急制動(dòng)停