船舶及海工建造作業(yè)環(huán)境安全管理規(guī)定

本文格式為Word版，下載可任意編輯——船舶及海工建造作業(yè)環(huán)境安全管理規(guī)定船舶及海工建立作業(yè)環(huán)境安好管理規(guī)定之相關(guān)制度和職責(zé)，1目的為改善船舶及海工(以下統(tǒng)稱船舶)建立作業(yè)環(huán)境,降低作業(yè)風(fēng)險,特制定本規(guī)定。2適用范圍本規(guī)定適用于各船舶建立企業(yè)。本規(guī)定中作業(yè)環(huán)境是指船舶建立過程中,為改善作業(yè)環(huán)境,所采...

1目的

為改善船舶及海工(以下統(tǒng)稱船舶)建立作業(yè)環(huán)境,降低作業(yè)風(fēng)險,特制定本規(guī)定。

2適用范圍

本規(guī)定適用于各船舶建立企業(yè)。

本規(guī)定中作業(yè)環(huán)境是指船舶建立過程中,為改善作業(yè)環(huán)境,所采取的臨時照明、通風(fēng)措施,以及設(shè)置安好通道和做好施工過程中“6S”工作的要求。

各企業(yè)要結(jié)合本規(guī)定要求舉行概括細化。

3管理職責(zé)

3.1企業(yè)應(yīng)指定部門在船舶設(shè)計階段制訂船舶建立臨時照明、通風(fēng)工藝(包括臨時工藝開孔圖),結(jié)合船舶艙室布局提出臨時照明及通風(fēng)方式,選取適合的材料和設(shè)備,明確施工安好技術(shù)要求。

3.2企業(yè)應(yīng)在原根基上,明確落實船舶建立臨時照明、通風(fēng)及船舶建立過程中的“6S”管理主體責(zé)任,便于過程中有效操作。

3.3施工部門負責(zé)根據(jù)施工需求和工藝要求,提前打定好施工所需材料、設(shè)備,做好安裝過程中和日常安好管理工作。

3.4企業(yè)船舶建立組(工程組)負責(zé)提前安置設(shè)置臨時照明、通風(fēng)、安好通道等措施,安置和促使生產(chǎn)單位做好“6S”工作,確保作業(yè)環(huán)境得志作業(yè)安好要求。

3.5各施工單位應(yīng)做好“6S”管理工作,保證施工現(xiàn)場的明凈感激,不斷提高作業(yè)人員素養(yǎng),模范作業(yè)人員行為。

3.6安監(jiān)部負責(zé)做好臨時照明、通風(fēng)、安好通道以及施工現(xiàn)場“6S”工作的監(jiān)視檢查。

4管理內(nèi)容

4.1臨時照明安好管理要求

4.1.1臨時照明照度要求

按照GB50034-2022《建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行,得志施工安好要求。

4.1.2根據(jù)艙容大小合理選用照明燈具

常規(guī)艙室內(nèi)應(yīng)采用36VLED燈舉行照明。當(dāng)艙容過大,采用36VLED燈無法得志施工照明要求時,應(yīng)采用適合的220V燈具舉行照明。

4.1.3應(yīng)急照明要求

機艙及生活區(qū)等人員密集區(qū)域應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明燈,確保停電時人員安好撤離。

4.1.4臨時照明安裝、維護及去除

各企業(yè)應(yīng)按照本企業(yè)原有制度,做好臨時照明的安好管理工作。

4.2臨時通風(fēng)安好管理要求

4.2.1風(fēng)機的選擇

a.密閉艙室內(nèi)電、氣焊作業(yè)應(yīng)選用排風(fēng)方式舉行通風(fēng),以便有效擯棄艙內(nèi)有害氣體,裁減對焊接質(zhì)量的影響及降低對作業(yè)人員的職業(yè)健康危害。

b.密閉艙室涂裝作業(yè)通風(fēng)風(fēng)機的選用和數(shù)量要求,按照《密閉艙室涂裝通風(fēng)工藝》要求執(zhí)行。

4.2.2通風(fēng)孔要求

a.密閉艙室通風(fēng)孔應(yīng)盡量利用船舶艙室人孔,對于只有一個通風(fēng)孔的艙室宜增設(shè)一個通風(fēng)孔。

b.人孔數(shù)量無法得志通風(fēng)要求的處境下務(wù)必增設(shè)臨時通風(fēng)工藝開孔。無法增設(shè)臨時工藝開孔時,應(yīng)選用更加穩(wěn)當(dāng)?shù)耐L(fēng)措施舉行通風(fēng)。

4.2.3其它要求

a.各企業(yè)應(yīng)按照本企業(yè)原有制度,做好風(fēng)機使用及維護的安好管理工作。

b.防爆風(fēng)機修理后務(wù)必由專業(yè)檢測部門出具防爆證明,否那么視為不防爆。

4.3安好通道安好要求

4.3.1分段制作階段,應(yīng)結(jié)合胎架、托架高度,制作使用專用工裝梯,以便當(dāng)工人安好上下。

4.3.2各企業(yè)在分段制作階段應(yīng)盡可能將舾裝件梯子安裝到位,無法安裝到位的,分段搭載后應(yīng)盡快組織安裝到位,確保工人通行安好。

4.3.3船舶搭載施工階段,貨艙與貨艙之間、貨艙與機艙之間、貨艙(壓載艙)底部宜增設(shè)工藝開孔,作為安好通道(也可用于通風(fēng)),便當(dāng)工人施工及緊急處境下安好撤離。

4.3.4船舶下水舾裝階段,由于機艙施工量大,企業(yè)可根據(jù)船型在機艙適合位置靠碼頭一側(cè)外板開具臨時開孔,作為臨時施工通道,便當(dāng)工人作業(yè),提高作業(yè)安好性和施工效率。

4.4“6S”工作要求

4.4.1施工用材料、工器具應(yīng)指定區(qū)域合理存放。

4.4.2施工用的電線、氣管應(yīng)合理的拉設(shè)在過線架或過線鉤上,保持安好通道暢通。

4.4.3施工過程中產(chǎn)生的工業(yè)垃圾及廢棄物應(yīng)實時舉行清理,并放置在指定的垃圾箱內(nèi)或指定的區(qū)域內(nèi)。企業(yè)應(yīng)指定每天的定時清掃時間,并做好監(jiān)視執(zhí)行,保持作業(yè)現(xiàn)場的明凈感激。

4.4.4作業(yè)人員應(yīng)做好工具箱、設(shè)備箱內(nèi)的清潔清理工作,作業(yè)用圖紙、工器具及相關(guān)材料應(yīng)整齊的放置在工具箱內(nèi)。

4.4.