路基高邊坡專項(xiàng)施工方案教材

宜賓至彝良高速公路路基高邊坡專項(xiàng)施工方案二分部（K14+053～K20+702.53）編制：白復(fù)核：白審核：白邢臺(tái)路橋建設(shè)總公司宜賓至彝良高速公路（四川境）趙場(chǎng)互通至綏慶互通段項(xiàng)目經(jīng)理部二分部2016年6月目錄一、編制依據(jù)……………2二、編制原則……………2三、工程概況……………2四、施工準(zhǔn)備……………4五、路基高邊坡施工工藝………………7六、質(zhì)量保證措施………22七、安全保證措施………23路基高邊坡專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1、宜賓至彝良高速公路（四川境）《兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件》；2、我國(guó)現(xiàn)行公路、橋涵工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；⑴、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011；⑵、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004；3、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和通過調(diào)查所掌握的有關(guān)資料信息；4、我公司的綜合實(shí)力、機(jī)械設(shè)備能力、技術(shù)力量和多年來類似工程建設(shè)所積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則1、嚴(yán)格遵守規(guī)范和設(shè)計(jì)文件要求，確定本工程的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，并據(jù)此來編制施工專項(xiàng)方案。2、在仔細(xì)考察工程實(shí)地，認(rèn)真研究設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，充分考慮本項(xiàng)目的特點(diǎn)、場(chǎng)地、交通、水文、運(yùn)輸、料源、民情、水電供應(yīng)、氣候等實(shí)際情況進(jìn)行編制。三、工程概況1、設(shè)計(jì)概況該工程位于四川省東南部，地處四川盆地盆周山地區(qū)的南西緣山地亞區(qū)及四川盆地南低山丘陵區(qū)，路線走廊帶的地形、地貌單元受地質(zhì)構(gòu)造和巖性控制明顯。將工作區(qū)劃分為兩種地貌類型和五種次級(jí)類型地貌，分為侵蝕堆積地貌和構(gòu)造剝蝕地貌兩大類。侵蝕堆積地貌為河流堆積漫灘和一級(jí)階地；構(gòu)造剝蝕地貌分為淺切寬谷圓緩丘陵地貌、中切平谷塔狀丘陵地貌、深切窄谷脊?fàn)钋鹆甑孛埠烷L(zhǎng)垣狀低山山垅地貌四種次級(jí)類型。本合同段起止為宜賓至彝良高速公路（四川境）第二分部K14+053～K20+702.53，全長(zhǎng)共6.57公里。區(qū)間路基全長(zhǎng)約3km，主要路基挖土石方共計(jì)517010m3。K15+540-K15+655路線右側(cè)最大挖方高度為33.8m,K15+817-K16+078路線右側(cè)最大挖方高度為27.7m。2、地質(zhì)條件K14+053～K20+000段為深切窄谷脊?fàn)钋鹆甑孛?，丘谷相?duì)高差在60～100m，絕對(duì)高程一般300～450m。此類地形特點(diǎn)是溝谷縱深，狹窄，箱型谷發(fā)育，丘陵形態(tài)多呈長(zhǎng)狀、串珠狀、斜面狀。K20+000～K20+702.53段為中切平谷塔狀丘陵地貌，丘谷相對(duì)高差在30～60m，絕對(duì)高程一般300～400m。溝谷較淺切丘陵狹窄，分布亦較密，谷底有小溪流，發(fā)育呈樹枝狀，丘頂在向斜中部由于地層平緩，砂泥巖相間，風(fēng)化后形成“塔狀”平頂中丘。近背斜翼部地區(qū)，形成順走向延伸的斜面丘。3、氣象概況路線所在區(qū)域?qū)僦衼啛釒瘽駶?rùn)型季風(fēng)氣候，表現(xiàn)為氣候溫和，降水充沛，四季分明，無霜期長(zhǎng)；冬暖夏熱，夏季雨量充沛，冬季少雨而干燥，秋季多綿雨，春末夏初常有小雨。年平均氣溫17.5～18℃，極值氣溫-2.5～39.5℃，最熱月平均氣溫在7月為27.3℃，最冷月平均氣溫在1月為7.9℃。春季長(zhǎng)約85天，夏季長(zhǎng)約130天，秋季長(zhǎng)約90天，冬季長(zhǎng)約60天。無霜期平均340～360天。全年多西北風(fēng)，風(fēng)力3～5級(jí)，最大6級(jí)，風(fēng)速4～7m/s,最大14m/s。區(qū)內(nèi)降水時(shí)間分布不均。平均相對(duì)濕度81～83%；雨季為5～9月，雨量占年平均雨量的76.4%，7～8月多暴雨；平均最低降雨量794～886.4mm，最高年降雨量1303.6～1597.9mm，多年平均降雨量為1262.8mm。4、水文概況地表水：測(cè)區(qū)位于長(zhǎng)江上游，擬建工程所經(jīng)地區(qū)溝梁相間，地形切割較強(qiáng)烈，水系較發(fā)育，呈樹枝狀分布。區(qū)內(nèi)地表水主要源于大氣降水，由于區(qū)內(nèi)降水豐富、強(qiáng)烈、集中、故暴雨沖刷、流水搬運(yùn)是區(qū)內(nèi)外動(dòng)力地質(zhì)作用的主要表現(xiàn)形式；區(qū)內(nèi)降雨分布不均，故地表徑流季節(jié)性變化明顯，表現(xiàn)為旱季地表水量小，雨季或暴雨時(shí)地表水量聚增；區(qū)內(nèi)地勢(shì)向溝谷傾斜，地形多為斜坡，地形坡度相對(duì)較大，地表徑流條件好，有利于地表水的排泄，地表水受大氣降水補(bǔ)給后即以片流、徑流方式沿低凹地點(diǎn)快速排泄，僅少部分沿巖土體空隙、裂隙滲向地下，成為地下水補(bǔ)給源之一。地下水：地下水豐富，類型齊全。根據(jù)地下水形成的自然條件、水理性質(zhì)及水力特征，地下水可分為兩大類：松散巖類空隙潛水、基巖裂隙水。四、施工準(zhǔn)備1、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備⑴、檢查挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、自卸翻斗車是否處于良好狀態(tài)。⑵、作好現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的線路、配電箱的準(zhǔn)備，并經(jīng)過檢查合格。2、技術(shù)準(zhǔn)備⑴、組建以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工為核心的技術(shù)管理體系，下設(shè)施工技術(shù)、安全、實(shí)驗(yàn)、質(zhì)檢、材料、資料、計(jì)劃等分支部門。⑵、作好路基邊坡分項(xiàng)施工方案，作好分項(xiàng)工程技術(shù)交底。⑶、建立完善的信息、資料檔案制度。⑷、相應(yīng)編制材料試驗(yàn)計(jì)劃，指導(dǎo)材料定貨、供應(yīng)和技術(shù)把關(guān)。⑸、按資源計(jì)劃安排機(jī)械設(shè)備，周轉(zhuǎn)工具進(jìn)場(chǎng)，并完備相應(yīng)手續(xù)。⑹、建立完善的質(zhì)量保證體系。⑺、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核，并報(bào)監(jiān)理工程師同意。⑻、做好對(duì)班組人員的技術(shù)，安全交底工作。開工前，必須強(qiáng)調(diào)勞動(dòng)紀(jì)律，向工人班組進(jìn)行技術(shù)交底，學(xué)習(xí)圖紙及有關(guān)施工規(guī)范，掌握施工順序，保證工作質(zhì)量和安全生產(chǎn)的技術(shù)措施落實(shí)到人。3、施工管理框架圖4、施工機(jī)械計(jì)劃表5、勞動(dòng)力計(jì)劃表施工管理框架圖施工機(jī)械計(jì)劃表（按一個(gè)工區(qū)配置）序號(hào)機(jī)械名稱單位型號(hào)數(shù)量備注1履帶式挖掘機(jī)臺(tái)神鋼35042輪胎式裝載機(jī)臺(tái)ZL5023履帶式推土機(jī)臺(tái)TY22024運(yùn)油車臺(tái)15自卸汽車臺(tái)10勞動(dòng)力計(jì)劃表（按一個(gè)工區(qū)配置）序號(hào)工種名稱配置人數(shù)（個(gè)）進(jìn)場(chǎng)人數(shù)備注1施工員112測(cè)量員223實(shí)驗(yàn)員224質(zhì)檢員115路基工程師116機(jī)械手2047民工2020五、路基高邊坡施工工藝1、施工工藝流程施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→埋設(shè)護(hù)樁→原地面清表→開挖截水溝→邊坡分級(jí)開挖→修整邊坡→坡面防護(hù)施工→實(shí)驗(yàn)室取樣→路基填筑2、土方路塹的開挖⑴、土方路塹的開挖方式土方路塹開挖根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，開挖方式分為橫挖法、縱挖法及混合式開挖法三種。①、橫挖法對(duì)路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式成為橫挖法或一層橫向全寬挖掘法，適用于開挖深度小且較短的路塹。多層橫向全寬挖掘法適用于開挖深而短的路塹，土方工程數(shù)量較大時(shí)，各層應(yīng)縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動(dòng)力和施工機(jī)械，以加快施工進(jìn)度。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而定，人力橫挖法施工時(shí)，一般1.5-2m；機(jī)械橫挖法施工時(shí)，每層臺(tái)階深度可加大到3-4m。橫挖法適用于機(jī)械化施工，以推土機(jī)推土配合裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成。②、縱挖法分層縱挖法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)的作業(yè)方式稱為分層縱挖法，本法適用于較長(zhǎng)的路塹開挖。施工中當(dāng)路塹的長(zhǎng)度較短（不超過100m），開挖深度不大于3m，坡面較陡時(shí)，宜采用推土機(jī)作業(yè)，其適當(dāng)運(yùn)距為20-70m，最遠(yuǎn)不宜大于100m，當(dāng)?shù)孛鏅M坡較平緩時(shí)，表面宜橫向鏟土，下層的土宜縱向推進(jìn)：當(dāng)路塹橫向?qū)挾容^大時(shí)，宜采用兩臺(tái)或多臺(tái)推土機(jī)橫向聯(lián)合作業(yè)；當(dāng)路塹前傍陡峭山坡時(shí)，宜采用斜鏟推土。通道縱挖法：沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，按此方向直至開挖到挖方路基頂面標(biāo)高，這是一種快速施工的有效方法，通道可作為機(jī)械通行、運(yùn)輸土方車輛的道路，便于土方挖掘和外運(yùn)的流水作業(yè)。分段縱挖法：沿路塹縱向選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處，將較薄一側(cè)路塹橫向挖穿，將路塹在縱向方向上按樁號(hào)分成幾段或數(shù)段，各段再縱向開挖。本辦法適用于路塹過長(zhǎng)，棄土運(yùn)距過遠(yuǎn)的傍山路塹，或一側(cè)的塹臂不厚的路塹開挖，同時(shí)還應(yīng)滿足其中間段有經(jīng)批準(zhǔn)的棄土場(chǎng)、土方調(diào)配計(jì)劃有多余的挖方廢棄的條件。③、混合式開挖法即將橫挖法與通道縱挖法混合使用，適用于路塹縱向長(zhǎng)度和挖深都很大時(shí)，先將路塹縱向挖通后，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面。每一個(gè)坡面應(yīng)設(shè)一個(gè)機(jī)械施工班組進(jìn)行作業(yè)。⑵、挖方路基機(jī)械化施工路基施工的特點(diǎn)是，合同工期要求短，質(zhì)量要求高，標(biāo)段內(nèi)工程土石方量相對(duì)較大時(shí)，同時(shí)由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機(jī)械化施工。①、機(jī)械配套及選型宜昭高速公路，質(zhì)量要求高，工期緊，任務(wù)重，填筑土方運(yùn)距遠(yuǎn)，要真正做到合理的機(jī)械配置，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實(shí)際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、和可靠性。a.設(shè)備的適應(yīng)性、可靠性土方運(yùn)距：當(dāng)土方的運(yùn)輸距離小于100m時(shí)，選用推土機(jī)；100-500m或＞500m時(shí)應(yīng)選自卸車運(yùn)土。施工條件的要求：機(jī)械設(shè)備要滿足場(chǎng)地的作業(yè)條件。機(jī)械組合盡可能并列化：這里指的是主要設(shè)備最好能配備2臺(tái)以上，這樣平時(shí)可以多開工作面，加快施工進(jìn)度。一旦因機(jī)械故障停機(jī)時(shí)，2臺(tái)（或多機(jī)時(shí)）可以及時(shí)調(diào)整，不至于造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問題。b.同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配在土方工程中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序：開挖→裝車→運(yùn)輸→自卸棄土場(chǎng)。其中有一個(gè)環(huán)節(jié)不匹配就會(huì)造成待車不足的想象，因此要求在施工組織中要及時(shí)合理地調(diào)度和安排。c.科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修由于土方施工灰塵大，對(duì)推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車的空氣濾芯雙套配置造成堵塞，收工后將灰塵大的濾芯進(jìn)行清理，將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以保證機(jī)械在正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。d.保證燃油料和機(jī)械配件的供應(yīng)燃油料的供應(yīng)是機(jī)械施工的保證，油罐的儲(chǔ)量要滿足用油高峰區(qū)的需要，并與石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同。在油庫(kù)附近要嚴(yán)禁煙火，做好治安防火工作。對(duì)加油的管理應(yīng)有相應(yīng)的辦法和制度。除此之外，為保證工地用油（有些大型設(shè)備收工后就地停在工地），必須配有專用的加油車輛加油，加油車輛每天提早到達(dá)工地，開工前為工地機(jī)械加好油。工程施工準(zhǔn)備階段，就進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備與配件的供應(yīng)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，詢價(jià)選定供貨商以保證機(jī)械修理?yè)Q件能在最短時(shí)間內(nèi)解決，提高機(jī)械的使用率。⑶、土方路塹開挖施工技術(shù)要點(diǎn)①、對(duì)土方路塹和三類以下泥巖路塹開挖采用挖掘機(jī)自卸車進(jìn)行調(diào)運(yùn)。按照?qǐng)D紙要求或設(shè)計(jì)文件，采用全斷面開挖或逐層順坡開挖，邊坡預(yù)留20-30cm，用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行修整，不亂挖，每層對(duì)邊坡放樣控制超挖欠挖。施工中路基挖開的合格土料部分用作路基填筑料，為了確保填筑材料和路塹邊坡的穩(wěn)定性，采用以下施工方法及措施。②、對(duì)開挖路段應(yīng)根據(jù)氣象水文地質(zhì)資料做好各項(xiàng)排水工作及簡(jiǎn)單的邊坡支護(hù)措施，避免雨水對(duì)邊坡的沖刷或錯(cuò)誤的操作方法及其他因素造成滑坡。③、開挖前，認(rèn)真做好基地清理工作，清除的廢棄土石方集中轉(zhuǎn)運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)，并按照要求進(jìn)行堆放，必要時(shí)采取挖排水溝等措施，以防止水土流失和造成對(duì)環(huán)境的污染。④、開挖高度小于3m，土質(zhì)變化不大的路段，采用全斷開挖一次成型的縱向挖掘施工，開挖高度大于3m的路段，采用逐層順坡開挖，分層高度根據(jù)土質(zhì)和高度控制在3m左右。⑤、邊坡開挖時(shí)預(yù)留一定的預(yù)留量，采用人工配合機(jī)械整修邊坡，保證開挖邊坡的穩(wěn)定性和外觀線性。開挖到設(shè)計(jì)高程時(shí)，盡量形成路基橫坡和臨時(shí)排水溝，保證開挖路段的干燥，嚴(yán)禁路面積水。⑥、對(duì)不良地段要設(shè)擋墻或支護(hù)，立即施工路塹附屬防護(hù)設(shè)施，不良地段采用分段挖掘，分段防護(hù)的方法進(jìn)行施工，以確保路塹邊坡的穩(wěn)定。⑦、土質(zhì)路基表面的整修，采用機(jī)械配合人工切土或補(bǔ)土并配合壓路機(jī)碾壓，使其表面沒有松散、軟彈、翻漿及不平整現(xiàn)象。土質(zhì)路基表面采用石屑嵌縫緊密、平整、不得有坑槽和松石。路基表層厚150mm以內(nèi)松散或半埋的塊石尺寸不得大于100mm。路基達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行修整使其光潔無浮土，路拱度符合設(shè)計(jì)要求。修整后放出中線、邊線。⑧、邊坡修整根據(jù)線路中樁和設(shè)計(jì)圖紙，通過放樣，定出邊坡的位置和坡度，確定路基輪廓。做好坡度式樣：按路基的實(shí)際情況，在適當(dāng)?shù)奈恢米龀鲞吰率綐?，作為全面施工的參照。整修后做到破面平順沒有凹凸，轉(zhuǎn)拆線處棱線明顯，壓實(shí)度試驗(yàn)合格。3、石方路塹開挖根據(jù)地形、地貌、開挖深度、斷面形式和周圍環(huán)境不同，故采用不同的爆破開挖方法施工，具體爆破施工方法如下：⑴、淺眼松動(dòng)爆破①、適用條件對(duì)于石質(zhì)軟弱的軟石，次堅(jiān)石開挖深度在3-10m,數(shù)量集中的路段，且對(duì)建筑影響不大，擬在線路中心兩側(cè)采用分臺(tái)階的淺孔爆破。②、布眼方法采用垂直眼，以臺(tái)階形式向前推進(jìn)，排列形式以多排矩形、長(zhǎng)方形、梅花形排列。③、鉆爆參數(shù)鉆孔直徑d=A38-42mm最小抵抗線w=1.0-1.2m孔距a=1.0-1.2m排距b=w=1.0-1.2m孔深H=2-2.5m單位耗藥量K=0.3-0.4㎏/m3(根據(jù)巖石類型通過試驗(yàn)確定)每孔裝藥量Q=K.w.a.H(前排）或Q=K.a.b.H(后排)④、裝藥結(jié)構(gòu)使用A32mm的乳膠炸藥（或2#巖石硝銨炸藥），采用連續(xù)裝藥或分層間隔裝藥，其上下層藥量之比為6:4，堵塞長(zhǎng)度一般為0.6-0.8m，中間間隔一般為0.3-0.4m。⑤、起爆網(wǎng)路基聯(lián)結(jié)孔內(nèi)采用非電毫秒延期雷管起爆，電雷管或火雷管引爆，起爆網(wǎng)絡(luò)采用1-15段非電毫秒延期雷管孔內(nèi)微差爆破，以簇聯(lián)方法串并聯(lián)起爆網(wǎng)絡(luò)。⑥、警戒及安全措施a.按照爆破安全規(guī)程，安全距離為200米。b.對(duì)周圍建筑物的保護(hù)，必須控制最大一次（最大一段）用藥量，并對(duì)地震波安全距離進(jìn)行檢算。R安全=Q()1/a式中：Q-最大一次用藥量（最大一段用藥量）㎏V-地震安全速度，cm/sK、a-與地區(qū)有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù)。c.個(gè)別飛石采用對(duì)爆破體用草袋或膠簾覆蓋。d.加強(qiáng)對(duì)火工品的使用和管理。⑵、邊坡淺孔光面爆破①、適用條件當(dāng)石方開挖接近邊坡坡面3-4m時(shí)，應(yīng)采用淺孔光面爆破。②、炮孔布置沿邊坡設(shè)計(jì)開挖線，打一排1：1的斜眼（光爆眼），炮孔間距根據(jù)巖石的性質(zhì)現(xiàn)場(chǎng)確定。一般為E=0.8-1.0m(或間距0.4-0.5打一排眼，每隔一個(gè)裝藥，中間形成導(dǎo)向眼)，再選定光爆層的厚度W（最小抵抗線），其光爆孔的密集系數(shù)用K值表示：即K=E/w。K值的大小，與爆破的平整、效果有很大關(guān)系，一般K﹤1，通常K=0.8左右為最佳。根據(jù)w的確定再按規(guī)定要求鉆眼。③、鉆爆參數(shù)光爆孔鉆孔直徑d=A38-42mm孔距E=0.8-1.0m排距b=w=1.0-1.2m孔深L為1:1斜眼，根據(jù)臺(tái)階高度而定，一般炮眼深度2-2.5m炮眼的長(zhǎng)度為2-2.5m。單位耗藥量Q=K.E.L一般K=0.4-0.5㎏/m2集中裝藥度：一般為0.25-0.3㎏/m不偶合系數(shù)：一般應(yīng)不大于2，但不能小于1.5，故采用A38-42mm的鉆孔應(yīng)采用A25mm的小藥卷。④、裝藥結(jié)構(gòu)裝藥結(jié)構(gòu)一般以三部分組成：孔口堵塞段，正常裝藥段和孔底加強(qiáng)段，一般為連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)和分層裝藥結(jié)構(gòu)，堵塞長(zhǎng)度為炮孔長(zhǎng)度的1/3-1/4。為克服底部阻力，也可在底部放置1-2卷A32mm的標(biāo)準(zhǔn)藥卷，以增強(qiáng)其作用。⑤、起爆及聯(lián)結(jié)光爆孔應(yīng)同時(shí)起爆，起爆順序以主爆孔先爆，光爆層孔后爆，最后光爆孔同時(shí)同段起爆。如光爆孔使用導(dǎo)爆索起爆時(shí)效果更好。聯(lián)結(jié)方法也是采用簇聯(lián)。⑥、光爆層孔光爆層孔是光爆孔內(nèi)側(cè)的炮孔（也稱內(nèi)圈炮孔）也是用1:1的斜眼，按光爆層的厚度w布一排炮孔，它在光爆孔前爆，其他各種參數(shù)與一般爆破參數(shù)相同。⑶、深孔松動(dòng)爆破①、適用條件當(dāng)石方數(shù)量比較集中，且開挖深度大于10m以上，對(duì)裝載、運(yùn)輸能發(fā)揮高效率的地段，宜采用深孔松動(dòng)爆破。②、臺(tái)階要素、鉆孔形式及布孔方法根據(jù)開挖的深度來確定臺(tái)階的數(shù)量，也可一次到位。a.臺(tái)階要素H為臺(tái)階高度，W1為前排鉆孔的底層抵抗線，L為鉆孔深度，L1為裝藥長(zhǎng)度，L2為堵塞長(zhǎng)度，h為超深，a為臺(tái)階坡面角，b為排距，B為臺(tái)階上眉線至前排孔口的距離，w為炮孔的最小抵抗線。b.鉆孔形式深孔爆破一般采用垂直炮孔，在路基邊坡處根據(jù)坡率采用傾斜孔。c.布孔方式布孔方式才用多排孔布置，成方形、矩形、三角形（梅花形），最好以等邊三角形布孔最為理想。③、深孔爆破參數(shù)a.孔徑孔深當(dāng)采用液壓潛孔鉆機(jī)，孔徑通常為A64、A80、A100m等，孔深由臺(tái)階高度和超深確定。b.臺(tái)階高度和超深根據(jù)鏟運(yùn)設(shè)備及潛孔鉆機(jī)的選型，根據(jù)本合同段實(shí)際情況，一般采用H=6-8米，也可以一次打到標(biāo)高（10-15米）。為克服臺(tái)階底盤巖石的夾制作用，使爆后不留根，底面形成平整的底部，一般h為鉆孔直徑的5-8倍。c.底盤抵抗線一般經(jīng)驗(yàn)公式為W1≤H*tga+B或W1=（0.7-0.9）Hd.孔距和排距a≤W1,b=a*sin60°=0.87ae.堵塞長(zhǎng)度為提高爆破效果和充分發(fā)揮炸藥量能量的利用率，合理確定堵塞長(zhǎng)度是一重要因素。堵塞過長(zhǎng)、過短，均對(duì)爆破效果不利，故一般堵塞長(zhǎng)度為孔徑的20-40倍。f.單位炸藥耗藥量根據(jù)巖石的性能，炸藥的種類，自由面條件，起爆方式和運(yùn)輸方式的要求，合理的單位炸藥耗用量需通過實(shí)驗(yàn)，在試驗(yàn)中驗(yàn)證，一般深孔爆破參考數(shù)值：軟石為k=0.3-0.4㎏/m3，次堅(jiān)石為k=0.4-0.5㎏/m3g.每孔裝藥量Q=k*a*W1*h（第一排）或Q=k*a*b*h（第二排及以后）⑷、靜態(tài)爆破①、適用條件當(dāng)開挖路段靠近交通要道或附近居住村民房屋較多時(shí)，為防止影響當(dāng)?shù)鼐呙恼Ｉa(chǎn)生活，宜采用靜態(tài)爆破。②、設(shè)計(jì)布眼布眼前首先要確定至少有一個(gè)以上臨空面，鉆孔方向應(yīng)盡可能做到與臨空面平行，臨空面（自由面）越多，單位破石量越大，效果也更好。切割巖石時(shí)同一排鉆孔應(yīng)盡可能保持在一個(gè)平面上。孔距與排距的大小根據(jù)巖石的硬度程度調(diào)整，硬度越大、強(qiáng)度越高時(shí)，孔距與排距越小，反之則大。③、鉆孔鉆孔直徑與破碎效果有直接關(guān)系，鉆孔過小，不利于藥劑充分發(fā)揮效力；鉆孔太大，易沖孔。計(jì)劃采用φ42mm鉆孔。④、鉆孔深度和裝藥深度孤立的巖石或混凝土塊鉆孔深度為目標(biāo)破碎體的80%至90%；鉆孔深度可根據(jù)施工要求選擇，一般在1.0至2.0米較好。裝藥深度為孔深的100%。⑤、裝藥a.先將藥劑加30%的水（重量比）拌成流質(zhì)狀（充分?jǐn)嚢韬舐杂杏嗨┖?，迅速倒入孔?nèi)并用略小于鉆孔的捅桿搗實(shí)捅緊，特別長(zhǎng)的鉆孔，可多分幾段，逐段捅實(shí)。b.巖石發(fā)現(xiàn)裂縫后，立即向裂縫中加水，以支持藥劑持續(xù)反應(yīng)，加水后效果明顯，裂縫加大。c.采用分三小組同時(shí)灌裝的方式，每小組由主副兩名灌裝手組成。取藥攪拌時(shí)，主灌裝手負(fù)責(zé)灌裝進(jìn)孔，副灌裝手負(fù)責(zé)捅緊搗實(shí)。各小組采用“同步操作，少拌勤裝”的方式。即：每組施工工人在每次操作循環(huán)過程中負(fù)責(zé)裝孔的孔數(shù)不能過多。每次拌藥量不能超過實(shí)際能夠完成的工作量。工人們?cè)谌∷?、加水、拌和、灌裝過程中應(yīng)基本保持同步。這樣，可以讓每個(gè)鉆孔內(nèi)的最大膨脹壓能夠基本保持同期出現(xiàn)，有利于巖石的破碎。d.每次裝填藥劑，都要觀察確定巖石孔壁、藥劑、拌和水、攪拌桶的溫度是不是符合要求。灌裝過程中，已經(jīng)發(fā)燙和開始冒氣的藥劑不允許裝入孔內(nèi)。從藥劑加入拌和水到灌裝結(jié)束，這個(gè)過程的時(shí)間不應(yīng)該超過5分鐘；操作時(shí)應(yīng)注意觀察裝填孔，發(fā)現(xiàn)有氣體冒出有“嘶嘶”聲時(shí)，噴孔可能立刻就要發(fā)生，要立即停止裝藥。⑥、藥劑反應(yīng)時(shí)間的控制藥劑反應(yīng)的快慢與溫度有直接的關(guān)系，溫度越高，反應(yīng)時(shí)間越快，反之則慢。氣溫較低，藥劑反應(yīng)時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)，反應(yīng)時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)給施工帶來不便。一般解決辦法是加入保溫劑和提高拌和水溫度。保溫劑加入過多，也會(huì)降低藥劑膨脹力。拌和水溫可根據(jù)實(shí)際適當(dāng)提高，但最高不可超過40℃，否則可能沖孔。反應(yīng)時(shí)間一般控制在30至60分鐘為較好，條件較好的施工現(xiàn)場(chǎng)可根據(jù)實(shí)際縮短反應(yīng)時(shí)間，以利于施工。藥劑反應(yīng)時(shí)間過快易發(fā)生沖孔傷人事故，可使用延緩反應(yīng)時(shí)間的抑制劑，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定。⑦、質(zhì)量控制a.靜態(tài)爆破劑的質(zhì)量控制對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料必須進(jìn)行檢驗(yàn)，確保其符合JC506-92《無聲破碎機(jī)》強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不合格產(chǎn)品不得使用。我公司計(jì)劃使用質(zhì)量?jī)?yōu)良的靜爆劑以取得更好的效果。b.鉆孔質(zhì)量控制根據(jù)調(diào)查情況，編寫實(shí)施性施工方案，按方案中的設(shè)計(jì)孔位布置圖測(cè)量放線，嚴(yán)格控制孔深、角度等技術(shù)參數(shù)。鉆孔直徑宜采用38至42mm?？拙嗯c排距的大小與巖石的硬度直接相關(guān)。硬度越大，孔距與排距越小，反之則大。根據(jù)此原則結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)行孔距與排距的調(diào)整。c.裝藥的質(zhì)量控制禁止邊打孔邊裝藥，打孔要一次完成，裝藥要一次完成。禁止打完孔后立即裝藥，應(yīng)用高壓風(fēng)將孔清洗完成后，待孔壁溫度降到常溫后方可裝藥。灌裝過程中，已經(jīng)開始發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的藥劑不允許裝入孔內(nèi)。d.藥劑反應(yīng)時(shí)間的控制藥劑反應(yīng)時(shí)間一般控制在30至60分鐘，控制參數(shù)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件測(cè)定相關(guān)的施工參數(shù)。⑸、機(jī)械破除①、液壓劈裂機(jī)工作原理a.液壓劈裂機(jī)由超高壓液壓泵站、系列控制閥、劈裂機(jī)油缸、楔形塊組及超高壓配管組成。b.其工作原理為：利用風(fēng)鎬、液壓鎬等在堅(jiān)硬巖石鉆孔，在鉆好的圓孔上，插入劈裂機(jī)的楔形塊組件，當(dāng)啟動(dòng)液壓泵站，液壓泵站工作產(chǎn)生高壓，驅(qū)動(dòng)劈裂機(jī)楔形塊組的中間楔塊向前運(yùn)動(dòng)，將反向楔塊兩邊撐開，產(chǎn)生巨大分裂力(達(dá)500～600t)，此分裂力由巖石內(nèi)部向外，破壞巖石內(nèi)部結(jié)構(gòu)；巖石在此分裂力作用下，沿設(shè)定的位置根據(jù)人們的需要分裂開來。②、機(jī)械破除巖石施工工藝a.劈裂點(diǎn)設(shè)置劈裂點(diǎn)的合理設(shè)置是保證作業(yè)質(zhì)量和工作效率的關(guān)鍵，以下幾個(gè)參數(shù)是劈裂點(diǎn)設(shè)置的關(guān)鍵：底孔軸線是否在同一平面；底孔深度；底孔間距、參數(shù)；具體數(shù)值設(shè)置，主要取決于劈裂機(jī)的型號(hào)，同時(shí)受巖石的密度、強(qiáng)度等影響。例如該項(xiàng)目采用的PI一45L液壓劈裂機(jī)在劈裂石灰石巖石的時(shí)候，一般劈裂lm面積的巖石需要40t劈力。如劈開長(zhǎng)約5m，高約2m的巖石，一般設(shè)置3～4個(gè)劈力點(diǎn)。③、底孔參數(shù)選擇及鉆孔a.底孔直徑取決于液壓劈裂機(jī)楔塊組件，T作部分外徑的大小，而楔塊組件的大小取決于現(xiàn)場(chǎng)的巖石大小，本工程巖石體積較大，選用大直徑楔塊組件。b.底孔深度主要有液壓劈裂機(jī)的型號(hào)決定。c.底孔間距取決于巖石的特性及液壓劈裂機(jī)的型號(hào)。d.鉆孔巖石鉆孔的方向應(yīng)垂直于孔所在的表面，孔的大小應(yīng)與劈裂器的直徑相適應(yīng)，鉆孔的深度比楔塊組件插入長(zhǎng)度深10cm。嚴(yán)禁打斜孔和淺孔，不應(yīng)在受力不好的位置打孔。④、機(jī)械試破石方選定一處有代表性巖體進(jìn)行試驗(yàn)，鉆不同孔距、孔深、抵抗線寬度，分別劈裂，確定合理參數(shù)及機(jī)具組合。⑤、劈裂施工根據(jù)試驗(yàn)得出參數(shù)及機(jī)具設(shè)備組合，布點(diǎn)分組、分層劈裂。⑥、破碎錘二次破碎對(duì)于大塊石頭，可采用破碎錘二次破碎，液壓巖石破碎錘破碎施工時(shí)，將液壓巖石破碎錘的釬桿壓在巖石上，并保持一定壓力后開動(dòng)破碎錘，利用破碎錘的沖擊力，將巖石破碎；巖體即將破除至設(shè)計(jì)坡面時(shí)，采用人工、風(fēng)鎬進(jìn)行整修。破碎錘破碎時(shí)挖機(jī)配合，清除破碎巖體，并將已破碎的巖體裝車，運(yùn)輸車輛采用自卸車，運(yùn)至指定地點(diǎn)。⑦、下一循環(huán)第一級(jí)施工平臺(tái)上的巖層破到位并采用挖機(jī)將坡面修整后，然后進(jìn)行下一施工平臺(tái)巖體的破碎施工，直至該段路基坡面成型并且路基標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求。4、高填路堤施工方法為保證高填路堤的填筑質(zhì)量及邊坡穩(wěn)定，特制定以下施工方案：⑴、根據(jù)設(shè)計(jì)斷面圖及規(guī)范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。⑵、清楚表土后，及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)，使其壓實(shí)度達(dá)到90%以上，如地基強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)范要求，請(qǐng)示監(jiān)理工程師及時(shí)進(jìn)行處理。⑶、地面橫坡較陡時(shí)，按路基縱向、橫向銜接部設(shè)計(jì)圖組織施工，以防止路基填筑產(chǎn)生縱橫向裂縫。⑷、在填土?xí)r，嚴(yán)格控制好每層的松鋪厚度不大于實(shí)驗(yàn)確定的最大松鋪厚度，控制最佳含水量偏差為±2%，嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)路得出的壓實(shí)方法進(jìn)行壓實(shí)。如填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時(shí)，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑，且不同材料的填筑層不大于50cm。⑸、嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，對(duì)于透水性不良的材料不用于路基填筑，且嚴(yán)禁用于路基底部填筑。⑹、填筑時(shí)，全斷面分層填筑，連續(xù)壓實(shí)，強(qiáng)振碾壓，乙方之路極不均勻沉降、開裂。下層經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行上一層填筑。六、質(zhì)量保證措施1、認(rèn)真按照要求的質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目、頻率進(jìn)行檢測(cè)和控制。2、路塹開挖過程中始終保持排水系統(tǒng)暢通。3、路塹基床換填寬度、深度必須滿足設(shè)計(jì)要求。4、邊坡坡面應(yīng)平整且穩(wěn)定無隱患，局部凹凸差不超過15cm。邊坡防護(hù)封閉無變形、開裂。檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處。檢驗(yàn)方法：觀察、尺寸。5、刷坡修整隨時(shí)檢查塹坡坡度，路塹開挖邊坡度按照設(shè)計(jì)圖紙要求規(guī)范施工。檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每50m單側(cè)邊坡抽樣檢驗(yàn)8點(diǎn)（上、下部各4點(diǎn)）。檢驗(yàn)方法：吊線尺寸計(jì)算或坡度尺量。6、路塹開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)核對(duì)路基面和邊坡的水文地質(zhì)和工程地質(zhì)情況，當(dāng)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)提出變更設(shè)計(jì)。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢驗(yàn)；當(dāng)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。檢驗(yàn)方法：對(duì)照設(shè)計(jì)文件核對(duì)并詳細(xì)記錄。7、路塹邊坡變坡點(diǎn)位置、邊坡及側(cè)溝平臺(tái)位置、寬度允許偏差下表控制。路塹邊坡變陡點(diǎn)位置、邊坡及側(cè)溝平臺(tái)的允許偏差。序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1變坡點(diǎn)位置±100mm沿路線縱向每100mm單側(cè)邊坡各抽樣6點(diǎn)水準(zhǔn)儀側(cè)或尺量2平臺(tái)設(shè)置±100mm水準(zhǔn)儀側(cè)或尺量3平臺(tái)設(shè)置±50mm尺量注：變坡點(diǎn)按路肩以上高度計(jì)，平臺(tái)位置以平臺(tái)頂面標(biāo)高計(jì)。七、安全保證措施1、重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)高邊坡的施工施工因地形和地質(zhì)水文條件的復(fù)雜，從業(yè)人員的素質(zhì)較低，因此它是高風(fēng)險(xiǎn)和易發(fā)生安全事故的施工