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工業(yè)大亨2有3個(gè)重點(diǎn)1。城市進(jìn)展2。交通運(yùn)輸3。生產(chǎn)規(guī)劃城市進(jìn)展可謂重頭戲。特殊是10年以上的劇本。不留意城市的進(jìn)展,后期任務(wù)必?cái)〗煌ㄟ\(yùn)輸重要性僅次之。有再多的生產(chǎn)線,運(yùn)輸卻處于飽和和空閑等對(duì)進(jìn)展也無(wú)好處生產(chǎn)規(guī)劃在任務(wù)中也是至關(guān)重要。主要體現(xiàn)在任務(wù)目標(biāo)和城市進(jìn)展上。按重點(diǎn)介紹:1。城市的進(jìn)展分3個(gè)方面。B:生產(chǎn)設(shè)施影響(負(fù)面);C:城市特殊建筑(正面)。A:商店數(shù)量(正面),?商店越多,城市進(jìn)展越快。大約每間店可以在1W人以下規(guī)模供應(yīng)+100人/月的增長(zhǎng)率,所以在初期,多蓋幾間店掩蓋城市會(huì)比建特殊建筑來(lái)得有效得多,哪怕臨時(shí)沒用的(沒有相應(yīng)原材料供應(yīng)其運(yùn)轉(zhuǎn)),都能小額度提升城市進(jìn)展度。B:生產(chǎn)設(shè)施的負(fù)面影響。將自己的生產(chǎn)設(shè)施在地圖上選址,靠近城市時(shí),城市會(huì)亮紅。這就在這里施設(shè)會(huì)對(duì)城市產(chǎn)生不良影響。值得留意的是,這里范圍要結(jié)合地圖背景考慮城市范圍假如擴(kuò)大是否會(huì)與自己工業(yè)范圍相疊。C:城市特殊建筑。游樂園之類的。價(jià)格越高。效果越明顯。中后期加快城市進(jìn)展的利器。只要擺在城市范圍內(nèi)就可以起作用,而不用考慮起最大作用的范圍。SP:任務(wù)中。城市的進(jìn)展是不行預(yù)料的。記得隨時(shí)觀看各個(gè)城市的進(jìn)展。電腦狠BT,離你最遠(yuǎn)的城市進(jìn)展最快。別辛辛苦苦將執(zhí)著投巨資將兩個(gè)城市建起來(lái)后,才發(fā)覺一座原來(lái)邊遠(yuǎn)小鎮(zhèn)已經(jīng)進(jìn)展擁有8W人口的重型商業(yè)城市。記得。隨時(shí)觀看消費(fèi)群體和生產(chǎn)存放運(yùn)輸設(shè)施。2。運(yùn)輸選擇。分卡車?;疖?。機(jī)場(chǎng)。港口四大類。A??ㄜ?。確定不要試圖用卡車來(lái)做2個(gè)城市,或者城市和生產(chǎn)基地之間的連接。除非他們能擠在一個(gè)屏幕中。卡車的主要作用:在大城市的主倉(cāng)庫(kù)和子倉(cāng)庫(kù)之間做資源運(yùn)輸。B?;疖嚒R话銧顩r下最廉價(jià)合適的運(yùn)輸工具。但是擺設(shè)是一門學(xué)問。同一條鐵路線只負(fù)責(zé)一樣功能是最好的方法。雖然成本在初期顯得有些高。比如ABC3地。A為城市1,B為生產(chǎn)基地,C為城市2。那么火車站架設(shè)最好為A->B,B->C分成2組運(yùn)輸線路。而不是A?>B->C這樣的一組運(yùn)輸線路。假如多加個(gè)城市D。無(wú)論他是否有經(jīng)過(guò)已有交通線路,最好為它另鋪一條專線。鋪設(shè)時(shí),鐵路線盡量避開與以有鐵路線或者大路線交叉,這個(gè)就需要前期規(guī)劃?;疖囌径加?條軌道,都要連上鐵路這樣火車就不會(huì)相互沖突,他們會(huì)自動(dòng)走回字型。C。港口機(jī)場(chǎng)。不多說(shuō)。會(huì)用到他們確定是任務(wù)需求。否則建議采納鐵路。3。生產(chǎn)規(guī)劃:產(chǎn)地和成品倉(cāng)庫(kù)在有意調(diào)控之下可以拉開很長(zhǎng)的一段距離。這樣可以節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間。具體就是通過(guò)設(shè)置倉(cāng)庫(kù)的存放貨物類型來(lái)調(diào)整。礦產(chǎn)或者農(nóng)場(chǎng),甚至銷售店面,都會(huì)顯示其力量。選擇最佳的位置來(lái)擺設(shè)吧。比如稻谷之類,MAX是48。低于24的你還擺我就無(wú)語(yǔ)了。蛋,牛奶是10。低于6擺就找罵老。留意加工場(chǎng)肯定要連接放原材料的倉(cāng)庫(kù)。否則哭到死。。。最好加工場(chǎng)能完全消耗生產(chǎn)出來(lái)的原材料,否則就降低其中力量過(guò)剩建筑的效率。一條流水線一次到位,除非農(nóng)業(yè)這種趕播種日期的行業(yè)。別先在1月擺伐木場(chǎng)。攢2個(gè)月錢再擺鋸木場(chǎng)。資源鋪張啊。工業(yè)大亨2有用功略?教你通關(guān)十招寫在前面的話工業(yè)大亨是我這幾年見到的難度頗高的模擬經(jīng)營(yíng)類嬉戲,玩家在打造自己的工業(yè)帝國(guó)時(shí),需要細(xì)心打點(diǎn)包括工業(yè)布局、物流配送、銷售體系這三個(gè)方面的大小事務(wù)。在嬉戲開頭,尤其是任務(wù)關(guān)開頭時(shí),玩家往往只有一小筆資金,恨不得每一分錢都掰成兩半來(lái)用。每個(gè)場(chǎng)景都需要玩家在肯定年限里完成特定的任務(wù)目標(biāo),比如要求玩家的公司總值、手頭現(xiàn)金等等,或者運(yùn)輸貨物、滿意城市需求。不要以為我說(shuō)得輕松,實(shí)際操作起來(lái)困難重重,當(dāng)時(shí)我在攻關(guān)時(shí)就曾絞盡腦汁,寢食難安。不過(guò)我也總結(jié)了肯定的閱歷。由于工作緣由,以及貴族2、貴族3等幾個(gè)嬉戲的影響,我沒有把這個(gè)嬉戲打通關(guān),只是打過(guò)困難-2(紅島)那關(guān)就把嬉戲擱下了。趁著五一長(zhǎng)假我準(zhǔn)備把后面幾關(guān)打過(guò)去,順便寫下這篇有用功略,盼望對(duì)各位模擬經(jīng)營(yíng)迷有所關(guān)心,并吸引更多玩家來(lái)嘗試這款好嬉戲。工業(yè)大亨的自由度頗高,在大部分關(guān)卡中,有好幾種產(chǎn)品可以作為我們打開局面的“金鑰匙",而年限規(guī)定又讓我們布滿緊迫感。有些伴侶埋怨時(shí)間太短了,他們沒法按時(shí)完成任務(wù)。其實(shí)工業(yè)大亨的攻關(guān)關(guān)鍵是有效地采用每一塊錢,合理規(guī)劃每一條路線。相比工業(yè)生產(chǎn),物流配送在嬉戲中顯得更為關(guān)鍵,誰(shuí)把配送做好了,誰(shuí)就贏得了成功。也可以這么說(shuō),工業(yè)大亨的特色不在同行競(jìng)爭(zhēng),而在挑戰(zhàn)逆境,所以大家還是要把任務(wù)關(guān)好好玩一下。廢話少說(shuō),以下幾招大家肯定要融會(huì)貫穿,搭配使用,一旦習(xí)得絕世武功,則攻城掠地,不在話下(汗,都扯到哪去了)!1:倉(cāng)庫(kù)接力倉(cāng)庫(kù)是嬉戲中最重要的建筑。倉(cāng)庫(kù)用于存放原料和工業(yè)產(chǎn)品,假如沒有倉(cāng)庫(kù),我們的礦場(chǎng)、工廠、商店均無(wú)法正常運(yùn)作。倉(cāng)庫(kù)有小、中、大三種,容最分別為4*16,9*16,16*16,單位為一個(gè)車皮。(卡車最大運(yùn)力有2車皮,火車8車皮,輪船16車皮)倉(cāng)庫(kù)不論大小,管轄范圍都是一樣的(指從倉(cāng)庫(kù)邊緣到轄區(qū)邊緣是固定的格數(shù)),這是我們采納倉(cāng)庫(kù)接力法的基礎(chǔ)。以木頭玩具車為例,假定A地為森林,B地是城市,則倉(cāng)庫(kù)接力的實(shí)踐方法是:伐木場(chǎng)(A地)一倉(cāng)庫(kù)1(只存放原木)一鋸木廠一倉(cāng)庫(kù)2(只存放木板)一玩具廠一倉(cāng)庫(kù)3(只存放玩具)-車站-鐵路(大路、海路等)一車站一倉(cāng)庫(kù)4T商店(B地)你會(huì)發(fā)覺玩具從廠家到商店的運(yùn)輸路程縮短了很多,相應(yīng)地也節(jié)省了時(shí)間與燃料支出。產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)間越長(zhǎng),對(duì)市場(chǎng)的供應(yīng)就越不穩(wěn)定,經(jīng)常有些月份100%滿意,有些月份則100%缺貨。較短的運(yùn)輸路線對(duì)市場(chǎng)供應(yīng)具有穩(wěn)定作用。使用這一招,初期會(huì)有一大筆建設(shè)倉(cāng)庫(kù)的費(fèi)用。好在我們進(jìn)行接力的倉(cāng)庫(kù)1、2、3號(hào)都可以使用小型倉(cāng)庫(kù),只要盡量避開產(chǎn)品積壓就行了。而具體使用多少個(gè)倉(cāng)庫(kù)來(lái)接力,則要因地制宜。2:運(yùn)力裁減什么?別人是盡可能地滿意運(yùn)力需求,我們卻裁減運(yùn)力?沒錯(cuò),這是第一招的變招。同樣假定A是原料產(chǎn)地,B是市場(chǎng),假如AB之間距離足夠短,我們不妨取消車站,比如:伐木場(chǎng)(A地)一倉(cāng)庫(kù)1(只存放原木)一鋸木廠一倉(cāng)庫(kù)2(只存放木板)-玩具廠一倉(cāng)庫(kù)3(只存放玩具)一商店(B地)于是車站不必修建了,車輛也不必購(gòu)買了,修理費(fèi)用、燃料費(fèi)用更是歸零,我們就可以把這一筆錢用于建筑更多廠房和商店,產(chǎn)生更大的利潤(rùn)。此招的另一優(yōu)勢(shì)是供應(yīng)充分,你可以在市郊建立足夠多的工廠,基本滿意當(dāng)?shù)匦枨?,或者有少量的?kù)存積壓,然后你再設(shè)法運(yùn)到下一個(gè)城市里銷售。3:汽車對(duì)面開你見過(guò)兩個(gè)汽車站之間只有一格大路嗎?就像一個(gè)單元樓里兩戶人家門對(duì)門,中間只有一步路。在工業(yè)大亨里這樣的狀況屢見不鮮。汽車通常用于主倉(cāng)庫(kù)與副倉(cāng)庫(kù)之間的運(yùn)輸,比如我們要把一個(gè)城市多余的產(chǎn)品用輪船運(yùn)出去,但港口又不在主倉(cāng)庫(kù)的范圍內(nèi),于是我們建立兩個(gè)汽車站,盡量縮短它們之間的距離。一輛車一個(gè)月里跑30趟,等于十輛車各跑3趟,同時(shí)也降低了我們的管理難度。這一招,也算作是倉(cāng)庫(kù)接力的變招吧。4:環(huán)形鐵路鐵路是工業(yè)大亨里最主要的運(yùn)輸方式,由于火車的運(yùn)力適中,速度較快,燃料也廉價(jià),是我們首選的交通工具。但是火車數(shù)量太多,鐵路的擁塞狀況就令人頭疼了。當(dāng)兩列火車交匯時(shí),速度會(huì)降至1/3以下。為了解決這個(gè)問題,我們需要再支出一筆錢,擴(kuò)建車站,同時(shí)建立環(huán)形鐵路。當(dāng)全部的火車都朝一個(gè)方向走,就沒有交匯的狀況發(fā)生了。錯(cuò)誤圖示:車站==二==n車站二二二二二正確圖示:5:鐵路專線假如我們的生產(chǎn)基地設(shè)在A,卻有B、C、D三個(gè)市場(chǎng),最抱負(fù)的方式是在A地設(shè)立三個(gè)火車站,分別建立AB、AC、AD三條互不干擾、沒有交叉的線路。當(dāng)然,在任務(wù)關(guān)里我們通常不具備這樣雄厚的財(cái)力,這時(shí)我們可以在環(huán)形鐵路的基礎(chǔ)上稍加改進(jìn),目的只有一個(gè),就是削減火車之間的相互影響,提高火車的運(yùn)行速度。6:善用現(xiàn)有資源,調(diào)整產(chǎn)銷策略在一些任務(wù)關(guān),一開頭我們就擁有一些工廠和運(yùn)輸設(shè)施,然而位置卻不盡合理。假如是金融帝國(guó),我可以把一切都拆除了重來(lái);但在工業(yè)大亨里,沒有借貸沒有融資,錢就是那么多,所以要妥當(dāng)采用這些資源,等到手頭富裕了,再進(jìn)行逐步調(diào)整。7:流水線生產(chǎn),一次性運(yùn)輸嬉戲中,我們的收入只在商店里產(chǎn)生,支出卻是多方面的,比如生產(chǎn)成本、運(yùn)輸成本、維護(hù)成本等等。為了賺取盡可能多的利潤(rùn),我們不但要開拓市場(chǎng),更要節(jié)省成本。所以,要么在原料產(chǎn)地建立完備的生產(chǎn)體系,把最終產(chǎn)品運(yùn)到城市;要么就把原料統(tǒng)統(tǒng)運(yùn)往城市,在郊區(qū)建立流水線。是為"一次性運(yùn)輸"。類似"原料運(yùn)輸一次,半成品運(yùn)輸一次”那樣的做法是不行取的。8:市場(chǎng)分主次,油水要榨干嬉戲里,每個(gè)場(chǎng)景都包括了好幾個(gè)市鎮(zhèn)。有人喜愛把一種產(chǎn)品鋪向全部的市場(chǎng),有人則喜愛選擇一個(gè)中心城市,盡量滿意那里全部需求。我傾向后一種做法,由于這樣可以削減運(yùn)輸線路與運(yùn)輸工具的投入,少建幾個(gè)商店,同時(shí)削減市場(chǎng)供應(yīng)的波動(dòng)。我經(jīng)常把商店掩蓋至中心城市的各個(gè)角落,挖掘出最大的消費(fèi)潛力。選擇中心城市時(shí),要充分考慮它與各個(gè)原料產(chǎn)地的距離,市內(nèi)有沒有合適的地點(diǎn)擺放大型倉(cāng)庫(kù)(即中心倉(cāng)庫(kù))和各個(gè)商店,大型倉(cāng)
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