動力裝置iae非正常操作

非正常操作AMENU這是一個關(guān)于飛行中失去EPR模式的演示，它將用N1代替。這是代替的N1額定模式。如果其它的的EPR計算參數(shù)不可用，新的降級的模式稱為非額定的N1模式。你是不把桿駕駛員，現(xiàn)在正在巡航，一切正?！c擊前進(jìn)按鈕以激活故障MENUMENU不，要熄滅主警戒燈，點擊主警戒按鈕不，要熄滅主警戒燈，點擊主警戒按鈕MENU琥珀色的警告和相關(guān)的檢查單顯示在E/WD上。讀出故障的標(biāo)題當(dāng)失去EPR時自動油門斷開MENUEPR指示呈琥珀色，并且數(shù)值顯示琥珀色的叉，表明失去EPR1模式MENU實際的N1以綠色數(shù)字和指針顯示。當(dāng)N1大于N1限制時，指針和數(shù)值以琥珀色閃爍當(dāng)N1大于100%時，它們以紅色閃爍MENU白色的圓圈指示推力桿的位置。在非額定模式下白色的圓圈不顯示MENU琥珀色的指數(shù)指示推力桿完全前推時的位置(最大N1)在非額定模式下最大N1不顯示把桿駕駛員要求你執(zhí)行ECAM動作MENU請執(zhí)行ECAM動作不，要打開1號發(fā)動機的N1模式，按壓1號發(fā)動機的N1模式按鈕不，要打開1號發(fā)動機的N1模式，按壓1號發(fā)動機的N1模式按鈕在發(fā)動機頁面上，1號發(fā)動機N1模式按鈕變成藍(lán)色的ONMENUMENU繼續(xù)ECAM動作不，要打開2號發(fā)動機的N1模式，按壓2號發(fā)動機的N1模式按鈕不，要打開2號發(fā)動機的N1模式，按壓2號發(fā)動機的N1模式按鈕2號發(fā)動機指示變成琥珀色，表明失去EPR模式。MENUMENU現(xiàn)在兩臺發(fā)動機的N1模式指示相同。MENUEPR限制模式被特定的N1限制模式方框代替，清楚地表明發(fā)動機由N1模式控制在非額定模式，N1模式和N1限制模式是琥珀色的叉MENU下一個動作是根據(jù)需要人工調(diào)節(jié)推力桿假設(shè)這些都已經(jīng)完成ECAM動作完成讓我們簡單地看一下其它發(fā)動機正常指示點擊前進(jìn)箭頭以觸發(fā)故障MENU琥珀色的警告顯示在E/WD上讀出故障的標(biāo)題ENG1OILFILTERCLOGMENUENG1OILFILTERCLOG在系統(tǒng)顯示器上，ECAM發(fā)動機頁面自動顯示?；蜑V指示顯示并且相應(yīng)的滑油濾顯示琥珀色的CLOG。MENU燃油系統(tǒng)也可以顯示同樣的信息琥珀色的信息顯示在E/WD上。ENG2FUELFILTERCLOGMENUENG2FUELFILTERCLOG在系統(tǒng)顯示器上，ECAM發(fā)動機頁面自動顯示。燃油濾指示顯示并且相應(yīng)的燃油濾顯示琥珀色的CLOG。NEXTMENU本單元已完成