QTZ63塔吊吊裝方案

QTZ63塔式起重機安裝作業(yè)指導書PAGEPAGE16神華巴彥淖爾焦化一期工程項目TC5610塔吊安裝施工方案編號：JH-版本號：1.0狀態(tài)：執(zhí)行目錄編制目的適用范圍編制依據(jù)工程概況施工準備及主要技術(shù)措施定位測量土方開挖基礎施工（鋼筋、模板、砼）附圖文件修改記錄：版本號修改說明修改人審核人批準人中國十五冶金建設有限公司施工方案版本號：1.0狀態(tài)：執(zhí)行編號：JH-神華巴彥淖爾焦化一期工程TC5610塔吊安裝施工方案編制：日期審核：日期工程部：日期質(zhì)保部：日期安環(huán)部：日期批準：日期生效日期：一、工程概況1.1塔機主要技術(shù)參數(shù)：1.1.1基本高度40m，附著最大高度1501.1.2起重臂長：56m；最大工作幅度(半徑)：561.1.3額定起重力矩710kN·m，最大起重力矩為853.2kN·m。1.2塔機安裝地點：篩焦樓D軸6～7線外側(cè)。1.3塔機作業(yè)范圍及使用功能：本工程塔機安裝起重臂長為56m,最大工作幅度為56m,最大起重量：6t；尾部額定起重量：1.009t(56m),配重安裝為15.61.4塔機最大安裝高度作業(yè)區(qū)域建筑物最大高度為35.5m，因塔吊基礎承臺面高度為-3.75m1.5主要安裝工作量序號組件名稱單重（t）序號組件名稱單重（t）整梁2.58011爬升架7.6半梁2×1.27212回轉(zhuǎn)總成8.158拉桿4×0.1513司機室0.34下基礎節(jié)2.47214回轉(zhuǎn)塔身2.81上基礎節(jié)2.81615平衡臂總成7.201撐桿4×0.716塔頂3．177壓重五4×5.2517操作室0.346壓重六10×5.918配重（7）22.0基節(jié)2.262標準節(jié)2.21/section二、安裝前準備工作：1、基礎要求：（1）、基礎下土質(zhì)應堅固夯實；（2）、混凝土強度不低于C30，地耐力不小于200KN/m2；（3）、混凝土基礎的深度應為125（4）、混凝土基礎的四個固定地支腿上表面應校水平，平面度誤差小于1/1000。2、固定支腿的安裝：（1）、固定支腿安裝不當會嚴重影響塔機的使用，必須使用規(guī)定的安裝部件；（2）、用4只固定支腿與一個塔身預埋固定支腿固定基節(jié)配裝配在一起。（3）、當鋼筋捆扎到一定程度時，并將裝配好的固定支腿和塔身預埋支腿和固定基節(jié)整體吊入鋼筋網(wǎng)內(nèi)?；A節(jié)上有踏步的一面應與建筑物垂直。（4）、固定支腿周圍的鋼筋數(shù)量不得減少和切斷。（5）、吊起裝好的固定支腿和基礎節(jié)整體，澆注混凝土。在基礎節(jié)的兩個方向的中心線上掛鉛垂線，保證預埋后基礎節(jié)中心線與水平面的垂直度≤1/1000。（6）、固定支腿周圍混凝土充填率必須達95%以上。3、對塔吊基礎的驗收：安裝前根據(jù)塔吊基礎圖進行驗收，要求表面水平偏差小于1/500；且強度應滿足設計要求。4、塔吊安裝前的檢查驗收：全面檢查塔吊鋼結(jié)構(gòu)無變形、開裂、銹蝕情況，表面油漆完好，機械部完好，運行正常，鋼絲繩無磨損，扭曲現(xiàn)象，電器部分完整、無破損、絕緣情況良好，安全防護設施齊全，各限位器靈敏可靠。5、場地準備:清除安裝場地的所用障礙物，平整夯實，保證安裝吊車和運輸車的承載力，確保道路暢通和足夠的堆放場地，場地面積20×70m。6、人員組成：現(xiàn)場總指揮：張萬利工地施工現(xiàn)場安全負責人：童貫永安裝人員：設備廠家9、安裝吊車的選擇：根據(jù)塔機的主要部件重量，選用壹臺25噸進行拼裝，一臺25噸和一臺50噸汽車吊裝。10、工具的準備：序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1專用扳手套42活動扳手10.12把43大錘16把44奶子錘2.5把45橇桿1.2-1.5M根46替打把27電工儀表套18機修工具套19白棕繩50MΦ16mm根210千斤頭15MΦ17根411千斤頭8MΦ13.5根212安全帽頂參加人員每人一頂13安全帶根參加人員每人一根14鐵絲若干15墊木若干三、塔機安裝步驟：立塔的順序按以下進行：（1）安裝塔身節(jié)；（2）吊裝爬升架；（3）安裝回轉(zhuǎn)支承總成；（4）安裝回轉(zhuǎn)塔身總成；（5）安裝塔頂；（6）安裝平衡臂總成；（7）安裝平衡臂拉桿；（8）吊裝一塊4.0T重平衡重；（9）安裝司機室；（10）安裝起重臂總成；（11）安裝起重臂拉桿；（12）配裝余下平衡重1、安裝塔機的注意事項：1、1、塔機安裝工作應在塔機最高處風速不大于14m1、2、必須遵循立塔程序。1、3、注意吊點的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長度適當，質(zhì)量可靠的吊具，1、4、塔機各部件所有可拆的銷軸，塔身標準節(jié)片與片之間連接的鉸制螺栓、螺母均是專用特制零件，不得隨意代換。1、5、必須安裝并使用如扶梯、平臺、護攔等安全保護裝置。1、6、必須根據(jù)起重臂臂長，正確確定平衡臂臂長及配重數(shù)量，在安裝起重臂之前，必須先在平衡臂上安裝地塊重4.0T的平衡重，注意嚴禁超過此數(shù)量。1、7、裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前，嚴禁起重臂吊載。1、8、塔機在施工現(xiàn)場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉(zhuǎn)部分與周圍建筑物的距離不小于1.5m，塔機任何部位與架空電線的安全距離應符合表中的規(guī)定。電壓安全距離m<11～1520～4060～110200沿垂直距離1.53.04.05.06.0沿水平距離1.01.52.04.06.01、9、準備輔助吊裝設備、枕木、索具、繩扣等常用工具。1.10、標準節(jié)MQ的安裝不得任意交換方位，否則無法進行頂升。特別提醒：固定支腿對塔機垂直度和塔身連接至關(guān)重要，在安裝前必須檢查支腿的垂直度和水平狀況，垂直或水平誤差會造成塔機安裝困難。2、安裝塔身節(jié)2、1結(jié)構(gòu)簡述三種塔身節(jié)：基礎節(jié)（整體節(jié)，與與固定基礎支腿相連。）、加強節(jié)為片式結(jié)構(gòu)、標準節(jié)為片式結(jié)構(gòu)。片式塔身節(jié)由四片組成，片與片之間用特制的4根M36六角頭鉸制孔用螺栓連接。2、2吊裝兩節(jié)加強節(jié)吊起組裝好的加強節(jié)。a、用特制的8根φ60銷軸與基礎節(jié)連接敲擊直至軸肩緊貼弦桿表面，在銷軸上裝上防轉(zhuǎn)套后再插入小銷栓及彈簧銷。ｂ、用銷軸將爬梯連成一個整體。ｃ、用經(jīng)緯儀或吊線法檢查其垂直度，主弦桿四個側(cè)面的垂直度誤差應不大于1.5/1000。注意：所有連接孔及連接銷應確保干凈。不應帶有任何污垢。片式標準節(jié)片與片之間連接用螺栓及標準節(jié)與標準節(jié)連接銷軸均為專用特制件，不得隨意代用。3、吊裝爬升架3、1、結(jié)構(gòu)簡述由爬升架結(jié)構(gòu)、平臺、爬梯及液壓頂升系統(tǒng)、標準節(jié)引進裝置等組成，塔機的頂升運動主要靠此部件完成。頂升油缸安裝在爬升后側(cè)的橫梁上（即預裝平衡臂的一側(cè)），液壓泵站放在液壓缸一側(cè)的平臺上，爬升架內(nèi)側(cè)有16個滾輪，頂升時滾輪支于塔身主弦桿外側(cè)，起導向支承作用。為了便于頂升安裝和安全需要，在頂升掛板上設有防脫裝置。在爬升架上部、中部及下部位置設有平臺及欄桿，并在引進梁上出設有平臺，頂升時，工作人員站在平臺上，操縱液壓系統(tǒng)，完成頂升、引入標準節(jié)和固定塔身螺栓的工作。3、2、吊裝爬升架將爬升架緩慢套裝在標準節(jié)外側(cè)。注意：頂升油缸與塔身踏步在同一側(cè)。將爬升架上的換步頂桿（爬爪）放在右下往上數(shù)第四對的踏步上，再調(diào)整好16個爬升導輪與標準節(jié)的間隙（間隙為2～3㎜）。安裝好頂升油缸，將液壓泵站吊到平臺一角，接好油管，檢查液壓系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)情況，應保證油泵電機風扇中片旋向與外殼箭頭標識一致，以避免燒壞油泵。如有錯誤，則應重新接好電機接線。4、安裝回轉(zhuǎn)支承總成4、1、結(jié)構(gòu)簡述回轉(zhuǎn)支承總成包括下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座、回轉(zhuǎn)機構(gòu)共四部分，下支座為整體箱形結(jié)構(gòu)，下支座下部用8根φ60無軸肩的銷軸與塔身標準節(jié)連接，用4根φ60銷軸和套架相連，上部與回轉(zhuǎn)支承外圈的下平面通過高強度螺栓連接。上支座為板殼結(jié)構(gòu)，其左右兩側(cè)焊有安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)的法蘭盤。上支座的四方設有工作平臺，右側(cè)工作平臺的前端，焊有司機室連接的支耳，后方設有安裝回轉(zhuǎn)限位器的支座，前方設有安裝電笛的支板。上支座的上平面通過4根Ф70銷軸與回轉(zhuǎn)塔身連接。4、2、吊裝回轉(zhuǎn)支承總成檢查與回轉(zhuǎn)支承、下支座、上支座連接用88件10.9級的M27高強螺栓的預緊扭矩是否達到了1100N.m。將下支座的四根主弦桿對準標準節(jié)四根主弦桿連接頭緩慢落下直至下支座主弦桿孔與標準節(jié)連接頭相應孔對齊。切記：下支座的通行口位置應與塔身標準節(jié)爬梯位置一致，下支座與套架連接時，應對好四角的標記。用8根φ60無軸肩的銷軸與標準節(jié)連接，敲入孔內(nèi)，在銷軸上裝上防轉(zhuǎn)套后再插入小銷栓及彈簧銷。操作頂升系統(tǒng)，將液壓油缸伸長至由下往上數(shù)第二對的踏步上，將爬升架頂升至與下支座連接耳板接觸，用銷軸將爬升架與下支座相連。5、安裝回轉(zhuǎn)塔身5、1、回轉(zhuǎn)塔身總成簡述回轉(zhuǎn)塔身總成包括回轉(zhuǎn)塔身和起重量限制器?；剞D(zhuǎn)塔身為整體框架結(jié)構(gòu)，上端面分別有用于安裝起重臂和平衡臂耳板，上面用四根銷軸與塔頂相連。在回轉(zhuǎn)塔身的橫梁上安裝有起重量限制器，用以限制各檔速度的最大起重量。5、2、吊裝回轉(zhuǎn)塔身吊起回轉(zhuǎn)塔身（安裝時注意用安裝平衡臂和起重臂支耳的方向），使靠近起重量限制器一邊的支耳與上支座的起重臂方向一致。用4根φ70銷軸將回轉(zhuǎn)塔身與上支座緊固。在銷軸上插入小銷栓及彈簧銷。6、安裝塔頂6、1、結(jié)構(gòu)簡述塔頂為四棱錐形結(jié)構(gòu)，頂部有拉板架和起重臂拉板，通過銷軸分別與起重臂、平衡臂拉桿相連，為了安裝方便，塔頂上部設有工作平臺，工作平臺通過螺栓與塔頂連接。塔頂上部設有起重鋼絲繩導向輪和安裝起重臂拉桿用滑輪，塔頂后側(cè)主弦下部設有力矩限制器，并設有帶護圈的扶梯，塔頂下端有四個耳板，通過四根銷軸與回轉(zhuǎn)塔身連接。6、2、吊裝塔頂?shù)跹b前在地面上先把塔頂上的平臺、欄桿、扶梯及力矩限制器裝好，為使安裝平衡方便，在塔頂?shù)暮髠?cè)左右兩邊各裝上一根平衡臂拉桿。將塔頂?shù)醯交剞D(zhuǎn)塔身上，應注意將塔頂垂直的一側(cè)應對準上支座的起重臂方向。用4件φ70銷軸將塔頂與回轉(zhuǎn)塔身連接，穿好并充分張開開口銷。7、安裝平衡臂總成7、1、結(jié)構(gòu)簡述平衡臂是工字鋼及角鋼組焊成的結(jié)構(gòu)，由兩節(jié)臂架通過銷軸連接而成。平衡臂上設有欄桿及走道，還設置了工作平臺，平衡臂的一端用兩根銷軸與回轉(zhuǎn)塔身連接，另一端則用兩根組合剛性拉桿同塔頂連接。尾節(jié)裝有平衡重、起升機構(gòu)及扒桿，電氣控制箱布置在根部。起升機構(gòu)本身有其獨立的底架，用六根螺栓固定在平衡臂上。平衡臂的長度隨起重臂長度的改變而變化。7、2、吊裝平衡臂總成在地面上根據(jù)起重臂長度組裝好相應的平衡臂，將起升機構(gòu)、扒桿、電控箱、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上，并固接好?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)接上臨時電源，將回轉(zhuǎn)支承以上部分回轉(zhuǎn)到便于安裝平衡臂的方位。吊起平衡臂，用定軸架和銷軸將平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身固定聯(lián)接好。將平衡臂逐漸抬高至適當?shù)奈恢?，便于平衡臂上拉桿與塔頂上平衡臂拉桿順利相連，將拉桿用銷軸鉸接，穿好并張開開口銷。緩慢地將平衡臂放下，再吊裝一塊4.0T重的平衡重，安裝在平衡臂最后面的安裝位置上。特別注意：安裝平衡重的銷軸的擋板必須靠住平衡重。安裝平衡重的銷軸的端面必須超出三角板。8、安裝司機室8、1、結(jié)構(gòu)簡述司機室為薄板結(jié)構(gòu)，側(cè)置于上支座右側(cè)平臺的前端，四周均有大面積的玻璃窗，前上窗可以開啟，視野開闊。司機室美觀舒適，內(nèi)設有聯(lián)動操縱臺。8、2、吊裝司機室司機室內(nèi)的電氣設備安裝齊全后。把司機室吊到上支座靠右平臺的前端，對準耳板上孔的位置，然后用三根銷軸聯(lián)接并穿好開口銷。（也可在地下先將司機室與回轉(zhuǎn)支承總成組裝好后，作為一個整體，一次性吊裝）。9、安裝起重臂總成起重臂總成包括起重臂、起重臂拉桿、載重小車、牽引機構(gòu)，起重臂拉桿安放在起重臂上弦桿的拉桿固定架上。9、1、結(jié)構(gòu)簡述起重臂上下弦桿都是用兩個角鋼拼焊成的方管，整個起重臂為三角形變截面空間結(jié)構(gòu)，共分為十節(jié)。節(jié)與節(jié)之間用銷軸連接，拆裝方便，為了提高起重性能，減輕起重臂的重量，起重臂采用雙吊點、變截面空間桁架結(jié)構(gòu)。在起重臂第一節(jié)中裝有牽引機構(gòu)。載重小車以起重臂的下弦桿為運行軌道，在牽引機構(gòu)的牽引下，可沿起重臂前后運行。載重小車一側(cè)設有檢修吊籃，便于塔機的安裝與維修。另一側(cè)設有鋼絲繩防垂裝置滾輪導軌。在起重臂第五節(jié)中裝有防垂裝置掛住鋼絲繩以免鋼絲繩下垂幅度過大。起重臂第一節(jié)根部與回轉(zhuǎn)塔身用銷軸連接。為了保證起重臂水平，在第三節(jié)、第六節(jié)上設有兩個吊點，通過這兩點用起重臂拉桿與塔頂連接。起重臂組裝時，必須嚴格按照每節(jié)臂上的序號標記組裝，不允許錯位或隨意組裝。9、2、吊裝起重臂總成在塔機附近平整的枕木（或支架）上拼裝好起重臂。注意無論組裝多長的起重臂，均應先將載重小車套在起重臂下弦桿的導軌上。將維修吊籃堅固在載重小車上，并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度處。安裝好起重臂根部處的牽引機構(gòu)，卷筒繞出兩根鋼絲繩，其中一根通過臂根導向滑輪固定于載重小車后部，另一根通過起重臂中間及頭部導向滑輪，固定于載重小車前部，在載重小車后部設有3個繩卡，繩卡壓板應在鋼絲繩受力一邊，繩卡間距為鋼絲繩直徑的6～9倍。載重小車的前端設有張緊裝置，如果牽引鋼絲繩松弛，調(diào)整張緊裝置，即可將鋼絲繩張緊。在起重臂根部還有另一套牽引鋼絲繩張緊裝置，在使用過程中出現(xiàn)牽引鋼絲繩松弛時，可用該裝置將鋼絲繩張緊。將起重臂拉桿拼裝好后與起重臂上的吊點用銷軸鉸接，穿好開口銷。放在起重臂上弦桿的定位托架內(nèi)。檢查起重臂上的電路是否完善。使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)的臨時電源將塔機上部結(jié)構(gòu)架轉(zhuǎn)到便于安裝起重臂的方位，試吊是否平衡，否則可適當移動掛繩位置，起吊起重臂總成至安裝高度。用定軸架和銷軸將回轉(zhuǎn)塔身與起重臂根部聯(lián)接固定。注意：記錄下吊裝起重臂的吊點位置，以便拆塔時使用。接通起升機構(gòu)的電源，放出起升鋼絲繩纏繞好鋼絲繩，用汽車吊逐漸抬高起重臂的同時開動起升機構(gòu)收回起重鋼絲繩，直至將起重臂拉桿拉近塔頂拉板，將長拉板與塔頂拉板I、短拉桿與塔頂拉板Ⅱ用銷軸鉸接，并穿好開口銷。松弛起升機構(gòu)鋼絲繩把起重臂緩慢放下。使拉桿處于拉緊狀態(tài)，這時起重臂約上翹1/70，最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。注：各種長度的起重臂安裝時參考重心位置（包括長短拉桿、牽引機構(gòu)、防垂裝置及載重小車且載重小車在最小幅度）。吊裝時8m≤L≤2010、配裝平衡重平衡重的重量隨起重臂長度、平衡臂長度的改變而改變，根據(jù)所使用的起重臂及相應平衡臂長度吊裝平衡臂。起重臂三種臂長工況下平衡重的配置及安裝位置嚴格按要求安裝。11、起升機構(gòu)繞繩系統(tǒng)吊裝完畢后，進行起升鋼絲繩的穿繞。起升鋼絲繩由起升機構(gòu)卷筒放出，經(jīng)起升機構(gòu)排繩滑輪，繞過塔頂導向滑輪向下進入回轉(zhuǎn)塔身上起重量限制器滑輪，向前再繞到載重小車和吊鉤滑輪，最后將繩頭通過繩夾，用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置。12、接電源及試運轉(zhuǎn)當整機按前面的步驟安裝完畢后，在無風狀態(tài)下，檢查塔身軸線的垂直度，允差為4/1000；再按電路圖的要求按通所有電路的電源，試開動各機構(gòu)進行運轉(zhuǎn)，檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有試運轉(zhuǎn)必須嚴格在廠家安裝指導人員的指揮下進行，確認無誤后報當?shù)刂鞴懿块T取得相應資質(zhì)后方可投入正式使用。四、頂升步驟1、頂升前的準備1、1、按液壓泵站要不給其油箱加油。確認電動機接線正確，風扇旋向在旋，手動閥操縱桿操縱自如，無卡滯。1、2、清理好各個標準節(jié)，在標準節(jié)連接銷孔內(nèi)涂上黃油，將待頂升加高用的標準節(jié)排成一排，放在頂升位置時起重臂的正下方，這樣能使塔機在整個頂各過程中不用回轉(zhuǎn)機構(gòu)，能使頂升過程中所用時間最短。1、3、放松電纜長度略大于總的頂升高度，并堅固好電纜。1、4、將起重臂旋轉(zhuǎn)至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方（頂升油缸正好位于平衡臂正下方）。1、5、在引進平臺上準備好引進滾輪，爬升架平臺上準備好塔身標準節(jié)連接螺栓。2、頂升一般規(guī)則2、1、頂升前塔機旋轉(zhuǎn)部分必須進行配平。2、2、塔機最高處風速大于13m/s時，不得進行頂升作業(yè)。2、3、嚴禁在頂升系統(tǒng)正頂起或已頂起時進行小車移動。2、4、頂升過程中必須保證起重臂與引入標準節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器將起重臂制動住，載重小車必須停在頂升配平位置。2、5、若要連續(xù)加高幾節(jié)標準節(jié)，則每加完一節(jié)后，塔機起吊下一節(jié)標準節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個M27的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這8根螺栓每根只用一個螺母。2、6、所加標準節(jié)上的踏步，必須與已有標準節(jié)對正。2、8、在下支座與塔身沒有用M27螺栓連接好之前，嚴禁回轉(zhuǎn)、變幅和吊裝作業(yè)。2、9、在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應立即停止頂升，收回油缸，將下支座落在塔身頂部，并用8根M27螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。3、頂升前塔機的配平3、1、塔機配平前，必須先吊一節(jié)標準節(jié)放在引進平臺上，再將載重小車運行到配平參考位置，并吊起一節(jié)標準節(jié)或其它重物（表中載重小車的位置是個近似值，頂升時還必須根據(jù)實際情況的需要進行調(diào)整）。然后拆除下支座四個支腳與標準節(jié)的連接螺栓。3、2、將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至“頂升方向”，使爬升架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置。3、3、檢驗下支座與標準節(jié)相連的支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上，并觀察爬升架上8個導輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同，以檢查塔機是否平衡，若不平衡，則調(diào)整載重小車的配平位置，直至平衡，使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上。3、4、記錄載重小車的配平位置，也可用布條系在該處的斜腹桿上作為標志以便拆卸時用，但要注意，這個標志的位置隨起重臂長度不同而改變。3、5、操縱液壓系統(tǒng)使套架下降，連接好下支座和塔身標準節(jié)MQ間的連接螺栓。4、頂升作業(yè)4、1、將一節(jié)標準節(jié)吊至爬升架引進小車的正上方，緩慢落下吊鉤，使標準節(jié)比較合適地落在引進小車上，然后摘下吊鉤。4、2、將載重小車開至頂升平衡位置，塔機處于配平狀態(tài)。4、3、使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動器，將塔機上部機構(gòu)處于回轉(zhuǎn)制動狀態(tài)，不允許有回轉(zhuǎn)運動。卸下塔身頂部與下支座連接的8根高強度螺栓。將頂升橫梁放在距離最近的標準節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)（要設特別注意觀察頂升橫梁兩端銷軸是否在爬爪圓弧槽內(nèi)）。開動液壓系統(tǒng)，使活塞桿伸出，將爬升架及其以上部分頂起10~50㎜時停止，檢查頂升橫梁、爬升架等傳力部件是否有異響、變形等異常現(xiàn)象，確認正常后，繼續(xù)頂升；頂起略超過半個標準節(jié)高度并使爬升架上的活動爬爪滑過一對踏步并自動復位后，停止頂升，并回縮油缸，使爬升架的活動爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對踏步上。確認兩個活動爬爪準確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi)，再次伸出油缸，將塔機上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半個標準節(jié)高度，此時塔身上方恰好有能裝入一個標準節(jié)的空間，將爬升架引進橫梁上的標準節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標準節(jié)落在塔身頂部，對正，卸下引進滾輪，用12件M27的高強度螺栓（每根螺栓必須有兩個螺母和兩個墊圈）將上，下標準節(jié)連接牢靠（螺栓預緊力矩為2400kN·m）。再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件M27高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，至此完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，則可按以上步驟重復幾次即可。為使下支座順利地落在塔身頂部，并對準連接螺栓孔，在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一根）導桿，然后再縮回油缸，將下支座落下。4、4、當塔機的工作高度超過其獨立高度時必須對塔身進行附著。五、安裝安全注意事項1、嚴禁酒后作業(yè).2、在地面劃出作業(yè)區(qū)域,并設安全警線,指定專人負責把守.3、進入現(xiàn)場必須戴好安全帽,高空作業(yè)必須戴好安全帶.4、檢查吊鉤吊索是否可靠。5、使用的工具，卸卡及零部件必須放穩(wěn)妥，嚴禁拋扔。6、所有作業(yè)人員，作業(yè)過程中思想集中，聽從指揮，不允許各行其事。7、吊裝平衡臂、起重臂時，必須用大繩系好兩端，分別派人拉住，控制吊物方向。8、吊車的支腿必須牢固可靠，定位合理。9、安裝過程中安全負責人全程監(jiān)控。六、塔吊過程中的勞動防護用品的配置和使用在塔吊的安裝、拆卸過程中必須配備以下勞動防護用品，并要嚴格按規(guī)定正確