鐵路工安全技術(shù)操作規(guī)程

第25頁共25頁鐵路工安全技術(shù)操作規(guī)程第一章?

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總則1?、必須遵守?礦山一般安?全規(guī)程，2?、使用通用?設(shè)備、工具?必須遵守其?安全技術(shù)規(guī)?程。3、?工作人員應(yīng)?熟悉和掌握?使用的各種?設(shè)備、鐵路?器材的性能?、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?及要求。?4、在實際?工作中必須?嚴(yán)格執(zhí)行安?全技術(shù)操作?規(guī)程和各項?規(guī)章制度。?5、夜間?作業(yè)必須有?良好的照明?條件。第?二章

安全?操作規(guī)程第?一節(jié)

安全?檢查與安全?防護1、工?作前，必須?將使用的各?種設(shè)備、工?具、工件、?各種安全防?護用品準(zhǔn)備?齊全，并檢?查有無缺陷?，是否符合?使用要求。?2、施工?前，必須按?規(guī)定向生產(chǎn)?總調(diào)度、車?間調(diào)度、鐵?路所轄車站?等提出施工?申請，并制?定出詳細、?具體、可靠?的安全措施?。3、必?須按規(guī)定辦?理線路的封?鎖手續(xù)，設(shè)?置好停車信?號標(biāo)志牌、?安全警戒監(jiān)?護人員、施?工作業(yè)標(biāo)志?牌等安全防?護措施。?4、施工作?業(yè)現(xiàn)場必須?有專人負(fù)責(zé)?指揮，在檢?查確認(rèn)無誤?后，工作人?員方可進入?施工作業(yè)現(xiàn)?場。5、?在區(qū)間線路?上施工的安?全防護方法?：⑴、在單?線鐵路上施?工時：在施?工區(qū)域兩側(cè)?20米處，?應(yīng)各設(shè)置移?動停車信號?標(biāo)志牌；在?兩側(cè)300?米處，各設(shè)?置一名安全?警戒監(jiān)護人?員。⑵、在?單線鐵路上?施工的30?0米安全警?戒區(qū)間有鐵?路道岔、信?號機時，應(yīng)?在鐵路道岔?、信號機處?設(shè)置安全警?戒監(jiān)護人員?，其它防護?措施不變。?⑶、在復(fù)線?其中一條線?路上施工時?，應(yīng)在設(shè)置?安全警戒監(jiān)?護人員30?0米處的另?一條鐵路上?，同時設(shè)置?施工作業(yè)標(biāo)?志牌，其它?防護措施不?變。⑷、在?復(fù)線上兩條?線路同時施?工時，應(yīng)在?每個施工區(qū)?域兩側(cè)20?米處，各設(shè)?置移動停車?信號標(biāo)志牌?；在整個施?工區(qū)域的兩?側(cè)300米?處，各設(shè)置?一名安全警?戒監(jiān)護人員?。6、在?各車站內(nèi)的?某一條線路?上施工時，?應(yīng)在施工區(qū)?域兩側(cè)20?米處，應(yīng)各?設(shè)置移動停?車信號標(biāo)志?牌或安全警?戒監(jiān)護人員?，同時設(shè)置?施工作業(yè)標(biāo)?志牌，并將?通往施工現(xiàn)?場的鐵路道?岔鎖閉或釘?牢，使機車?不能通往施?工現(xiàn)場。?7、在采場?、排土線上?進行拆、移?、鋪道作業(yè)?時，在施工?地點來車方?向一側(cè)50?米處，應(yīng)設(shè)?置停車信號?標(biāo)志牌或一?名安全警戒?監(jiān)護人員，?并將通往采?場或排土線?上施工現(xiàn)場?的鐵路道岔?鎖閉或釘牢?，使機車不?能進入施工?現(xiàn)場。8?、在進站道?岔以及信號?機至道岔之?間的線路上?施工時，除?按規(guī)定在施?工地點兩側(cè)?設(shè)置停車信?號標(biāo)志牌、?安全警戒監(jiān)?護人員外，?應(yīng)同時將信?號機關(guān)閉進?行防護。?9、在區(qū)間?線路上進行?一般性的施?工作業(yè)時，?應(yīng)在作業(yè)區(qū)?兩側(cè)各20?0—300?米處設(shè)置安?全警戒監(jiān)護?人員或施工?作業(yè)標(biāo)志牌?。10、?施工現(xiàn)場的?移動信號標(biāo)?志牌也可用?安全警戒監(jiān)?護人員的手?信號代替。?11、停?車信號標(biāo)志?牌、安全警?戒監(jiān)護人員?、施工作業(yè)?標(biāo)志牌等安?全防護措施?的設(shè)置與撤?除必須根據(jù)?施工指揮人?員的指示進?行。12?、設(shè)置安全?防護措施時?的指示信號?為：展開的?紅旗做圓形?轉(zhuǎn)動。1?3、撤除安?全防護措施?時的指示信?號為：卷起?的紅旗或黃?旗在頭頂上?左右擺動。?14、下?列工作必須?按規(guī)定提前?辦理線路封?鎖手續(xù)，設(shè)?置安全防護?措施；臨時?開通時，可?視具體情況?，辦理開通?手續(xù)，并限?速運行：⑴?、成段更換?鋼軌；⑵、?成段更換（?清篩）軌枕?下的道碴；?⑶、成段更?換混凝土軌?枕；⑷、成?段更換道岔?和岔枕；⑸?、起道高度?超過100?MM或一次?使用凍害板?超過40M?M時；⑹、?固定線一次?撥道量超過?100MM?或移動線移?道；⑺、新?建、改建工?程的接點。?15、下?列工作經(jīng)車?站值班員或?行車調(diào)度員?承認(rèn)，利用?行車間隔時?間施工，設(shè)?置安全防護?措施，開通?時可不限速?：⑴、單根?更換鋼軌；?⑵、拆開接?頭成段調(diào)整?軌縫或使用?軌縫調(diào)整器?調(diào)整軌縫；?⑶、同時拆?開兩個以上?接頭的魚尾?板；⑷、更?換尖軌、轍?叉等道岔主?要部件；⑸?、使用彎軌?器調(diào)直鋼軌?；⑹、在視?線不清地段?使用起道機?起道；⑺、?清理線路上?或周圍有礙?行車的障礙?物等；⑻、?使用可隨時?撤下線路的?施工機械時?。第二節(jié)?

巡道作業(yè)?1、負(fù)責(zé)巡?道工作的人?員應(yīng)選擇獨?立工作能力?強，熟悉線?路狀況的人?員擔(dān)任。?2、巡道時?，工作人員?應(yīng)認(rèn)真仔細?地檢查線路?，發(fā)現(xiàn)有危?及行車安全?的故障時，?應(yīng)立即采取?措施，進行?處理，若不?能立即處理?，必須采取?好可靠的安?全措施，并?立即向車站?值班員或其?他有關(guān)人員?報告，3、?巡道或進行?處理線路故?障時，必須?經(jīng)常觀察線?路前后及兩?側(cè)相鄰線路?上有無機車?運行，發(fā)現(xiàn)?有車，應(yīng)立?即下道，注?意躲避。?4、通過橋?梁、隧道時?，應(yīng)先確認(rèn)?兩端是否有?車，確認(rèn)無?誤后，方可?通過。5?、巡道工作?結(jié)束后，應(yīng)?認(rèn)真填寫巡?道檢查記錄?。6、巡?道過程中，?注重檢查的?項目有：⑴?、鋼軌、道?岔及主要連?接部件有無?折損，原有?的傷損標(biāo)記?處有無變化?；⑵、路基?沉陷、塌方?、落石、水?害等情況；?⑶、有無侵?入限界的障?礙物；⑷、?軌距、水平?、線形等有?無嚴(yán)重超限?情況；⑸、?有無未經(jīng)有?關(guān)部門、單?位批準(zhǔn)，且?未采取可靠?的安全防護?措施，而擅?自在鐵路上?或周圍進行?有損于線路?的各種施工?。7、巡?道人員應(yīng)進?行處理的工?作項目：⑴?、打緊浮起?的道釘；擰?緊松動的螺?栓；整修道?岔的零部件?及防爬設(shè)備?、扣件等，?缺少或損壞?的零部件應(yīng)?及時補充更?換；⑵、疏?通排水溝及?側(cè)溝；⑶、?清掃無人看?守道口的鋼?軌輪緣槽；?第三節(jié)

線?路上作業(yè)時?1、在道空?口上作業(yè)時?，除注意鐵?路上的機車?車輛外，應(yīng)?注意公路上?來往的車輛?，必要時，?應(yīng)在道口兩?側(cè)的公路上?設(shè)安全監(jiān)護?人員。2?、使用起道?機時，對面?不得有人，?起道機安放?應(yīng)平穩(wěn)牢固?，與鐵軌應(yīng)?保持全接觸?，兩臺以上?一同作業(yè)時?，抬壓應(yīng)一?致，做好聯(lián)?系確認(rèn)，呼?喚應(yīng)答。?3、進行搗?固作業(yè)時，?作業(yè)人員之?間必須間隔?三根以上軌?枕的距離，?前后移動時?，應(yīng)行動一?致，做好聯(lián)?系確認(rèn)，呼?喚應(yīng)答。?4、搗固前?，應(yīng)先將軌?枕空內(nèi)過滿?的道碴扒開?，將軌枕底?部的道碴擊?打牢固。?5、撥道時?撬棍應(yīng)插牢?，與地面應(yīng)?保持400?—600的?角度，做好?聯(lián)系確認(rèn)，?呼喚應(yīng)答。?6、起道?釘時，撬棍?的岔口與道?釘帽應(yīng)接觸?牢固，支撐?可靠，注意?雙手下部有?無鋼軌、石?塊等障礙物?，緩慢操作?，不得用力?過猛。7?、在線路中?間同時起鋼?軌內(nèi)側(cè)的道?釘時，應(yīng)間?隔兩根軌枕?以上的距離?。8、在?行車線路上?，直線不得?同時連續(xù)起?掉三根（曲?線兩根）枕?木上的道釘?，特殊情況?應(yīng)采取防護?措施。9?、打道釘時?，應(yīng)先將道?釘栽牢后，?方可用錘擊?打，擊打時?，應(yīng)穩(wěn)、準(zhǔn)?，錘具運動?范圍內(nèi)及正?面不得有人?，分組作業(yè)?時，應(yīng)間隔?五根枕木以?上的距離，?每塊墊板應(yīng)?釘三個道釘?（內(nèi)側(cè)兩個?外側(cè)1個）?，曲線地段?應(yīng)適當(dāng)加強?。10、?使用撬棍順?線路壓撬枕?木、鋼軌等?物件時，撬?棍與枕木、?鋼軌等物應(yīng)?接觸牢固，?支撐可靠，?防止滑脫，?頭部應(yīng)與打?釘者錯開，?作業(yè)時，應(yīng)?與其他人員?做好聯(lián)系確?認(rèn)，呼喚應(yīng)?答。11?、使用撬棍?翻動鋼軌時?，應(yīng)有專人?負(fù)責(zé)指揮，?必須按鋼軌?的長度合理?安排多組作?業(yè)人員，操?作時應(yīng)動作?一致，做好?聯(lián)系確認(rèn)，?呼喚應(yīng)答。?12、扛?枕木時，應(yīng)?緩慢操作，?防止扭傷，?單人扛運時?，應(yīng)前輕后?重，兩人扛?運時，應(yīng)密?切配合，動?作一致，行?走時，應(yīng)注?意腳下障礙?物，落放時?，應(yīng)注意觀?察是否有人?。13、?扛運油枕時?，應(yīng)注意做?好安全防護?，防止中毒?。14、?更換軌枕時?，禁止同時?抽出兩根以?上相鄰的軌?枕，兩處同?時抽出兩根?軌枕之間的?間隔不得少?于六根軌枕?的距離。?15、抽、?放枕木時，?要用枕木鉗?夾牢，不得?用力過猛，?防止滑脫傷?人。16?、調(diào)整軌枕?的方正時，?應(yīng)使用木錘?，注意不要?碰傷左右人?員或損壞軌?枕。17?、在曲線上?卸螺栓和夾?板時，應(yīng)站?在曲線內(nèi)側(cè)?，防止鋼軌?崩直傷人。?18、使?用鏟具處理?銹死的夾板?螺栓或鋼軌?飛邊時，兩?人配合作業(yè)?應(yīng)錯開，把?握鏟具應(yīng)牢?固，準(zhǔn)確擊?打，不得用?力過猛，操?作人員應(yīng)佩?帶好防護眼?鏡，防止鐵?屑傷人。?19、拆卸?鋼軌時，應(yīng)?先檢查鋼軌?軌縫有無間?隙，防止拆?卸后鋼軌崩?起傷人。?20、抬鋼?軌、混凝土?軌枕時，必?須有專人負(fù)?責(zé)指揮和安?全監(jiān)護，應(yīng)?使用專用的?卡具或用繩?索綁掛牢靠?，不得使用?鐵線。2?1、同組抬?鋼軌、混凝?土軌枕的人?員高矮應(yīng)搭?配好，工作?人員應(yīng)服從?指揮，起落?動作應(yīng)一致?，肩靠肩，?腳外支，行?走時，注意?腳下的障礙?物。22?、抱鋼軌時?，應(yīng)有專人?負(fù)責(zé)指揮，?必須按鋼軌?的長度合理?安排多組作?業(yè)人員，操?作時應(yīng)動作?一致，做好?聯(lián)系確認(rèn)，?呼喚應(yīng)答。?23、_?__、拆卸?防爬支撐時?，兩人不得?同時在同一?組范圍內(nèi)作?業(yè)，拆卸防?爬器時，應(yīng)?注意觀察，?防止銷子飛?出傷人。?24、使用?鏟刀削平枕?木時，操作?人員應(yīng)兩腳?叉開，緩慢?、準(zhǔn)確操作?，不得用力?過猛，并注?意腳下和周?圍的工作人?員，鏟刀運?動范圍內(nèi)及?對面不得有?人。25?、進行硫磺?錨固作業(yè)時?，熔化硫磺?的操作人員?必須佩帶齊?全各種安全?防護用品，?熔化硫磺應(yīng)?選擇在遠離?存放易燃、?___等危?險物品的地?點，站在上?風(fēng)頭，灌注?時，應(yīng)緩慢?操作，防止?飛濺或溢出?。26、?使用移道機?作業(yè)時，必?須有專人負(fù)?責(zé)指揮和安?全監(jiān)護，監(jiān)?護人員應(yīng)遠?離車輪1米?以上。2?7、橫過鐵?路時，必須?注意了望，?做到“一站?、二看、三?通過”，不?得腳踩鋼軌?和道岔拉桿?等，應(yīng)從停?放車輛兩側(cè)?5米外通過?。28、?作業(yè)時，必?須經(jīng)常觀察?線路前后及?兩側(cè)相鄰線?路上有無機?車運行，發(fā)?現(xiàn)有車，應(yīng)?立即下道，?注意躲避。?29、開?挖土方時，?應(yīng)從上至下?挖掘，保持?一定的安全?坡面，挖出?的土石應(yīng)放?置到距邊緣?500毫米?以外的地點?，發(fā)現(xiàn)有地?下管道、電?纜等設(shè)置時?，不得強行?挖掘，應(yīng)及?時報告。?30、填土?打夯時，應(yīng)?動作一致。?第四節(jié)

?設(shè)備、材料?等物品的裝?卸與運輸?1、各種車?輛上裝載的?設(shè)備、材料?、工具等物?品應(yīng)放置穩(wěn)?妥，不得偏?載、超載和?超出限界。?2、裝卸?時，應(yīng)設(shè)專?人負(fù)責(zé)指揮?和安全監(jiān)護?，合理配置?好各種設(shè)備?、工具及操?作人員，在?指定的地點?進行裝卸，?不得隨意亂?卸。3、?進行人工裝?卸時，應(yīng)有?專人負(fù)責(zé)指?揮，必須按?設(shè)備、材料?的重量、長?短等條件，?合理安排作?業(yè)人員，操?作時應(yīng)動作?一致，做好?聯(lián)系確認(rèn)，?呼喚應(yīng)答。?4、運載?車輛與電機?車摘機后，?應(yīng)擰緊車輛?手閘并采取?好止輪措施?。5、打?開車箱門時?，工作人員?應(yīng)站在車門?兩側(cè)操作，?不得站在車?門正面。?6、使用小?平板車運輸?時，必須將?物件放置平?穩(wěn)，且固定?牢靠，重量?不得超過兩?噸；長度不?得超過4.?5米；寬度?不得超過2?.6米；高?度不得超過?1米。7?、小平板車?下坡不準(zhǔn)溜?放，推車人?應(yīng)注意腳下?障礙物，在?大于4‰的?坡道上使用?時，應(yīng)有制?動裝置或防?止溜車的措?施，否則，?禁止使用。?8、使用?單軌車運輸?時，貨物應(yīng)?放置牢靠，?外側(cè)不得有?人。9、?運貨車輛通?過鐵路道岔?時，應(yīng)由扳?道員扳道，?若無扳道員?，可由熟練?的人員操作?，通過后應(yīng)?將道岔恢復(fù)?原位。1?0、在區(qū)間?使用小平車?、單軌車在?了望條件不?良處，應(yīng)在?車輛前后各?200米處?派出安全監(jiān)?護人員，1?1、裝卸重?物時，應(yīng)使?用起重設(shè)備?，設(shè)專人負(fù)?責(zé)指揮和安?全監(jiān)護，應(yīng)?檢查作業(yè)現(xiàn)?場有無障礙?物和各種高?低壓線路，?作業(yè)時，必?須停電。?12、指揮?人員應(yīng)熟悉?指揮信號，?與吊車司_?__切聯(lián)系?，做好聯(lián)系?確認(rèn)，呼喚?應(yīng)答。1?3、使用的?各種吊索必?須按規(guī)定進?行綁掛，吊?軌排的四條?吊索長短應(yīng)?一致，鉤頭?應(yīng)無變形等?缺陷，掛鉤?人員將鉤頭?掛牢且離開?后方可起吊?。14、?蒸汽吊車旋?轉(zhuǎn)或前后移?動時，指揮?人員必須確?認(rèn)旋轉(zhuǎn)范圍?內(nèi)或前后軌?道上無任何?危險后，方?可指揮旋轉(zhuǎn)?或移動。?15、軌排?對接好后，?每個接頭最?少應(yīng)安上一?對螺栓，并?將枕木__?_墊牢后，?汽吊方可向?前移動。?16、禁止?蒸汽吊車在?20‰以上?的坡道上進?行作業(yè)。?17、蒸汽?吊車坡道上?作業(yè)時必須?有電機車配?合，且電機?車必須在汽?吊的___?。18、?蒸汽吊車滿?負(fù)荷吊裝物?件及在曲線?上作業(yè)時，?必須使用支?持梁和卡軌?器。第三?章

安全技?術(shù)規(guī)程1、?巡道時，禁?止用衣帽等?將兩耳遮住?，視聽條件?不良的場所?及雨、雪、?霧等惡劣天?氣時，工作?人員應(yīng)更加?注意觀察周?圍的環(huán)境狀?況，注意腳?下有無障礙?物，禁止奔?跑及跳躍。?2、在電?動道岔尖端?作業(yè)、行走?時，不得將?手、腳及工?具、工件等?物伸入尖軌?移動的空擋?內(nèi)。3、?禁止將手、?腳伸入抬起?的軌枕下面?。4、禁?止兩人在同?一軌枕空的?道心內(nèi)進行?扒道碴作業(yè)?。5、安?放各種墊板?或清除軌枕?上、鋼軌底?下等處的雜?物時，禁止?將手、腳伸?入鋼軌與軌?枕之間。?6、使用撬?棍時，禁止?用肩扛、坐?壓或腿騎跨?等違章作業(yè)?方式，移動?時，禁止橫?拿。7、?禁止在鋼軌?上平直道釘?，出現(xiàn)彎曲?、磨損過限?、有裂紋等?缺陷的道釘?，禁止繼續(xù)?使用。8?、上夾板時?，禁止將手?指伸入接縫?和螺栓孔內(nèi)?，防止鋼軌?錯動擠傷。?9、鋸軌?時，禁止將?腿、腳伸入?鋼軌___?。10、?鋼軌、混凝?土軌枕、枕?木等重型材?料，禁止人?工邊走邊卸?。11、?各種運貨車?輛在運輸過?程中，禁止?工作人員站?、坐在設(shè)備?、材料等物?品上或車輛?前后的空擋?處。12?、運貨車輛?未停穩(wěn)時，?禁止打開車?箱門。1?3、移道機?撥道作業(yè)范?圍內(nèi)禁止有?人作業(yè)或停?留。14?、起重設(shè)備?吊起重物后?，吊臂的旋?轉(zhuǎn)半徑內(nèi)、?吊物上或吊?物下禁止有?人作業(yè)、通?過或停留。?15、禁?止在運行線?路的鋼軌、?枕木上躺坐?；16、?禁止在臨時?停放的車輛?下休息、乘?坐或躲避雨?雪。17?、上下車時?，應(yīng)先檢查?車梯扶手、?踏板有無斷?裂、開焊、?變形等缺陷?，有無冰、?雪、各種油?脂等易滑物?，禁止跳上?跳下。1?8、禁止手?持工具、工?件上下車或?攀登作業(yè)；?19、車?上、車下禁?止拋仍工具?、工件等物?品。20?、挖掘土方?時，禁止上?下同時作業(yè)?。21、?禁止使用氣?焊割軌燒眼?，因搶修事?故等緊急情?況下使用氣?焊燒割的鋼?軌必須在限?期內(nèi)更換，?禁止長期使?用。第四?章

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?移動線路鋪?設(shè)的技術(shù)標(biāo)?準(zhǔn)及要求一?、縱斷面和?平面應(yīng)符合?下列標(biāo)準(zhǔn)：?1、曲線?半徑一般不?小于200?米，在困難?條件下可采?用150米?，在行駛固?定軸距35?00毫米機?車的線路上?，可采用1?20米；只?在特殊困難?條件下，在?短期內(nèi)存在?的線路，方?可采用80?米的曲線半?徑。2、?翻卸作業(yè)的?停車線，應(yīng)?鋪設(shè)在平道?或坡度不大?于2.5‰?的坡道上，?當(dāng)機車不摘?鉤作業(yè)時，?坡度一般不?得大于10?‰，在困難?條件下不得?大于15‰?。3、向?曲線內(nèi)側(cè)卸?車的翻車線?，曲線半徑?一般不小于?300米，?困難地段不?小于250?米。4、?直線地段線?間距：線間?無電柱時，?不小于4.?5米；線間?設(shè)有一旁弓?電柱時，不?小于6.5?米；線間設(shè)?有兩旁弓電?柱時，不小?于8.5米?。5、曲?線地段得線?間距，應(yīng)按?規(guī)定加寬，?一般曲線半?徑在100?—150米?時加寬不小?于600毫?米；在15?0—200?米時加寬不?小于450?毫米；大于?200米時?，可按30?0毫米加寬?。6、采?場鐵路中心?距臺階邊緣?不小于2米?，不足時，?應(yīng)加防護欄?桿。二、?鋼軌與軌枕?1、移動線?路采用43?、50公斤?/米的軌型?。2、軌?枕配置為每?公里168?0—176?0根。3?、翻卸作業(yè)?線的中心線?至翻卸側(cè)邊?緣的距離不?小于1.4?米，但路基?為不穩(wěn)定巖?石或砂土?xí)r?，應(yīng)不小于?1.7米，?在有條件的?情況下應(yīng)合?理搭配巖土?，防止線路?下沉。抬道?時，應(yīng)根據(jù)?土質(zhì)情況，?預(yù)留適當(dāng)?shù)?沉降量。?4、使用短?軌時，直線?和曲線里股?不得短于1?米，曲線外?股不得短于?3米。5?、使用短軌?頭（長度為?50—70?毫米）時，?必須上一個?螺栓，在一?個接頭處不?得連續(xù)使用?，相對使用?應(yīng)錯開1米?以上。三?、軌距1、?一般情況按?固定線路的?技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及?要求執(zhí)行。?2、在曲?線半徑不易?確定，按標(biāo)?準(zhǔn)及要求設(shè)?置軌距加寬?有困難時，?應(yīng)符合下列?規(guī)定：⑴、?直線及半徑?300米以?上的曲線軌?距為145?5毫米；半?徑在300?米以下的曲?線軌距為1?445米。?⑵、移道后?驗收時，軌?距容許誤差?為+10—?4毫米；變?化率不得大?雨3%。?四、水平1?、翻卸線翻?卸側(cè)的鋼軌?要適當(dāng)抬高?，根據(jù)路基?土質(zhì)和翻卸?車的實際情?況確定超高?度，在直線?地段不得大?雨80毫米?，一般采用?60毫米；?在曲線地段?向曲線外側(cè)?翻卸時，最?大不得超過?125毫米?；最小不得?小于40毫?米；一般采?用80毫米?；向曲線內(nèi)?側(cè)翻卸時，?根據(jù)情況也?可采用60?毫米以內(nèi)的?反超高，一?般采用20?毫米。當(dāng)翻?卸線變?yōu)樽?行線時，則?應(yīng)按一般線?___準(zhǔn)改?設(shè)超高。?2、移道驗?收時，水平?容許誤差為?10毫米。?水平變化率?及所有超高?順坡均不得?大于3‰，?在延長18?米的范圍內(nèi)?不得有10?毫米以上的?三角坑。?3、在日常?養(yǎng)護中，水?平容許誤差?為15毫米?，變化率為?5‰，在延?長18米的?范圍內(nèi)不得?有15毫米?以上的三角?坑。五、?方向曲線目?視圓順，用?10米弦量?正矢連續(xù)差?不得超過2?0毫米。?六、驗收標(biāo)?準(zhǔn)各種移動?線在移道后?要進行試車?和驗收，質(zhì)?量驗收標(biāo)準(zhǔn)?應(yīng)符合下列?表1和表2?：表1：

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移動?線路驗收標(biāo)?準(zhǔn)序號項?目驗收標(biāo)準(zhǔn)?1軌距1、?誤差不超過?+10、-?4毫米；?2、所有超?高順坡坡度?均不得大于?3‰，3、?在延長18?米的范圍內(nèi)?不得有10?毫米以上的?三角坑。3?方向1、直?線用10米?弦量誤差不?超過15毫?米2、曲線?用10米弦?量正矢連續(xù)?差不得超過?20毫米。?3、最小?曲線半徑應(yīng)?符合第一項?的規(guī)定4高?低1、用1?0米弦量誤?差不超過2?0毫米2、?盡頭線末端?20米范圍?內(nèi)應(yīng)適當(dāng)抬?高5搗固空?吊板不超過?20%，連?續(xù)不超過3?塊6鋼軌及?接頭1、無?重傷2、短?軌及短軌頭?應(yīng)符合第二?項第4、5?條的規(guī)定3?、內(nèi)側(cè)錯牙?不超過3毫?米7連接零?件1、無嚴(yán)?重?fù)p傷，無?缺少，作用?良好2、每?個接頭不少?于4個螺栓?，3、浮起?2毫米以上?的道釘不超?過5%，連?續(xù)失效道釘?不超過三根?枕木4、軌?距桿無失效?8軌枕1、?接頭處無失?效，其它處?無連續(xù)失效?，2、間隔?不超過70?0毫米，偏?斜誤差不超?過100毫?米9道床枕?木盒內(nèi)道碴?不少于半槽?10路基應(yīng)?符合第二項?第3條的規(guī)?定11標(biāo)志?1、盡頭線?應(yīng)設(shè)置好車?檔盒停車信?號牌2、警?沖標(biāo)完整，?位置正確1?2舊料回收?收集運回或?分類堆放整?齊表2：移?動線路道岔?驗收標(biāo)準(zhǔn)?序號項目驗?收標(biāo)準(zhǔn)1軌?距轉(zhuǎn)轍器及?轍叉部分誤?差不超過+?3、-2毫?米連接部分?誤差不超過?+6、-2?毫米2水平?誤差不超過?10毫米，?導(dǎo)曲線無反?超高。3方?向直線用1?0米弦量誤?差不超過8?毫米，導(dǎo)曲?線支距誤差?不超高5毫?米4高低用?10米弦量?誤差不超過?10毫米5?搗固空吊板?不超過15?%，連續(xù)不?超過3塊6?查照間隔心?護距離不小?于1391?毫米翼護距?離不大于1?348毫米?7鋼軌及連?接零件鋼軌?無傷損連接?零件齊全，?作業(yè)良好8?軌枕接頭處?無失效，其?它處無連續(xù)?失效，間隔?及偏差不超?過100毫?米9道床枕?木盒內(nèi)道碴?不少于半槽?10路基應(yīng)?符合第二項?第3條的規(guī)?定第五章固?定線路鋪設(shè)?的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?及要求第一?節(jié)

路基、?道床1、路?基應(yīng)經(jīng)常保?持干燥、穩(wěn)?固、外觀整?潔，所有排?水設(shè)置應(yīng)保?持完好，流?水通暢。?2、發(fā)現(xiàn)的?各種路基病?害應(yīng)查明原?因，徹底根?治。3、?路肩寬度不?小于0.6?米；特殊地?段不小于0?.4米；立?正弓電柱處?應(yīng)特殊加寬?。4、側(cè)?溝、排水溝?、截水溝的?深度和底寬?不得小于0?.4米，土?質(zhì)邊坡比為?1：1—1?.5；溝底?縱向坡度不?得小于2‰?，特殊地段?不得小于1?‰。5、?路堤、路塹?應(yīng)整修好排?水及防護、?加固措施，?并及時清除?危石。6?、有水害、?雪害的地段?應(yīng)有防護措?施。7、?在影響路基?排水、防護?、加固的區(qū)?域內(nèi)，禁止?開荒種地、?挖取土石、?排棄廢水、?垃圾等。?8、在路基?上進行的任?何施工或修?理作業(yè)，必?須保證路基?的穩(wěn)固和不?影響排水。?9、道床?應(yīng)經(jīng)常保持?飽滿、均勻?、邊坡整齊?、無雜草，?并根據(jù)具體?情況清篩或?補充道碴。?10、道?床頂面寬度?：Ⅰ級先為?3米；其它?先為2.9?米，曲線外?側(cè)加寬0.?1米；道床?邊坡為1：?1.5。?11、木?枕道床頂面?應(yīng)低于軌枕?頂面30毫?米；混凝土?軌枕端部埋?入道床深度?為150毫?米；軌枕盒?內(nèi)道碴在軌?枕中部0.?6米范圍內(nèi)?應(yīng)低于枕底?30毫米。?第二節(jié)

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軌枕?1、軌枕?配置數(shù)量應(yīng)?根據(jù)運量、?軸重、運行?速度及線路?設(shè)備條件而?定。軌枕間?距如下表：?軌

枕

間?

距鋼軌?軌枕根數(shù)接?頭間距（毫?米）1—2?根間距中間?間距類型長?度每節(jié)軌每?公里木枕混?凝土木枕混?凝土木枕混?凝土

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50公斤?

12.?5___2?32425?16001?76018?4019_?__440?44044?04404?40520?52052?0——59?45245?34469?47959?75325?44——6?40580?55053?05056?35575?545——?

254?04446?48501?60017?60184?019__?_4404?40440?44044?05205?20——5?37497?45947?24405?89559?527——?63557?55505?25504?63057?0545—?—

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43公斤?

12.?518__?_2324?25144?01600?17601?84019?___50?05005?00500?50050?05005?00500?500——?60456?45415?04491?44966?95645?41504?——720?64057?55505?25505?71064?05755?50——

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2536?40444?64850?14401?60017?60184?019__?_5005?00500?50050?05005?00500?50050?0——62?15995?65537?50950?06215?99565?537——?70563?05705?45522?50070?56305?70545?——2、軌?枕（包括岔?枕）失效標(biāo)?準(zhǔn)。⑴、混?凝土①、壞?裂或折斷，?不能保持軌?距及兩端鋼?軌的均衡承?力。②、承?軌槽面混凝?土壓潰，不?能保持兩股?鋼軌均衡支?承。③、螺?栓孔損壞、?擋肩破損無?法修理。⑵?、木枕①、?腐朽失去承?壓能力，釘?孔腐朽無處?改釘，不能?持釘；②、?折斷不能保?持軌距；③?、機械磨損?，經(jīng)過削平?或除去腐木?后，起厚度?不足100?毫米；④、?嚴(yán)重?zé)齻?砸壞，不能?承壓盒保持?軌距；⑤、?劈裂或其它?情況不能承?壓、持釘者?。3、混?凝土軌枕的?扣件應(yīng)按規(guī)?定裝設(shè)，扣?板式扣件在?曲線地段應(yīng)?采取加寬鐵?座?？奂?yīng)?經(jīng)常保持位?置正確，作?用良好，頂?嚴(yán)、壓緊、?密貼。螺栓?應(yīng)每年涂油?1—2次。?4、使用?混凝土軌枕?，鋪設(shè)初期?，應(yīng)以搗固?、調(diào)整扣件?為重點，線?路基本穩(wěn)定?后，再進行?全面維修。?搗固要做到?承力部分均?勻、堅實，?并適當(dāng)加強?軌底接頭，?防止傷損軌?枕。5、?混凝土軌枕?局部破損，?可采用環(huán)氧?樹脂進行修?補；木螺栓?失效或松動?，應(yīng)進行硫?磺錨固處理?。6、舊?木枕應(yīng)及時?回收，分類?保管，作到?物盡其用。?7、改道?或改動釘孔?時，應(yīng)使用?木塞，方正?木枕和起打?道釘、搗固?作業(yè)，軍不?得傷損木枕?。8、木?枕被鐵墊板?切壓深度達?5毫米以上?或影響改道?時，應(yīng)進行?削平，寬度?一般不超過?100毫米?，削平面應(yīng)?光滑平整。?9、線路?上劈裂的木?枕，應(yīng)在距?木枕端80?毫米處用鍍?鋅鐵線捆扎?。根據(jù)需要?可在開裂前?或施工前預(yù)?先捆扎。?10、鋪設(shè)?木枕應(yīng)寬面?在下。并盡?可能使樹心?面向下。?11、鋪設(shè)?鐵墊板的新?木枕，一般?應(yīng)鉆孔；除?移動線外，?不得使用素?枕。12?、鋼軌接頭?處應(yīng)使用木?質(zhì)較好的木?枕，并盡可?能同時更換?。第三節(jié)?

鋼軌及連?接零件1、?線路上的重?傷鋼軌，應(yīng)?立即更換；?輕傷鋼軌應(yīng)?注明標(biāo)記，?經(jīng)常檢查；?在橋梁上或?隧道中的輕?傷鋼軌應(yīng)及?時更換。?2、傷損鋼?軌標(biāo)準(zhǔn)：⑴?、輕傷鋼軌?：①、鋼軌?頭不磨耗超?過表1所列?限度之一者?；②、軌頭?下腭銹透，?其長度不足?30毫米；?③、鋼軌低?頭，用1米?直尺測量超?過4毫米（?包括踏面壓?傷和磨損在?內(nèi)）；④、?軌端或軌頭?踏面有剝落?掉塊，其長?度超過15?毫米、深度?超過4毫米?；⑤、鋼軌?檢查人員認(rèn)?為可能有傷?損的鋼軌。?表一：鋼軌?頭部磨耗限?度（輕傷）?分類總磨?耗垂直磨耗?側(cè)面磨耗正?線其它線正?線其它線正?線其它線5?0公斤43?公斤129?14148?7短期超過?，不影響行?車安全12?9短期超過?，不影響行?車安全⑵、?重傷鋼軌：?①、鋼軌在?任何部位有?裂紋，軌頭?下腭銹透，?其長度超過?30毫米；?②、軌端或?軌頭踏面有?剝落掉塊，?其長度超過?30毫米、?深度超過8?毫米③、鋼?軌在任何部?位變形（軌?頭擴大，軌?腰扭曲廠不?直或鼓包等?），經(jīng)判斷?確認(rèn)內(nèi)部有?暗裂；④、?鋼軌銹蝕除?去鐵銹后，?軌底厚度小?于5毫米或?軌腰厚度小?于8毫米；?⑤、鋼軌頭?部磨耗超過?表2所列限?度之一者；?⑥、鋼軌檢?查人員確認(rèn)?為有危及行?車安全的其?它缺陷。表?二：鋼軌頭?部磨耗限度?（重傷）?鋼軌類型垂?直磨耗側(cè)面?磨耗50公?斤___8?43公斤9?133、傷?損的夾板應(yīng)?及時更換，?各種連接零?件應(yīng)數(shù)量齊?全，連接嚴(yán)?密，作用良?好，對失效?或不良的應(yīng)?進行修理或?更換。4?、傷損夾板?的標(biāo)準(zhǔn)如下?：⑴、折斷?；⑵、中間?裂紋（指中?間兩螺栓孔?范圍內(nèi)），?平直及異形?夾板超過5?毫米，雙頭?夾板超過1?5毫米；⑶?、其它部位?裂紋發(fā)展到?螺栓孔。?5、線路上?個別插入短?軌的長度：?正線、聯(lián)絡(luò)?線應(yīng)不短于?6米，其它?線不短于4?.5米。?6、軌縫⑴?、鋼軌接頭?應(yīng)根據(jù)鋼軌?的長度和溫?度設(shè)置適當(dāng)?的軌縫，軌?縫尺寸計算?公式：軌縫?尺寸=0.?0118（?T—t）L?T—當(dāng)?shù)刈?高溫度（攝?氏）；T—?計算軌縫時?的軌道溫度?（攝氏）；?L—線路上?單根鋼軌的?長度；為便?于現(xiàn)場使用?，軌縫尺寸?可根據(jù)下表?參照設(shè)置：?鋼軌長度?夏季冬季1?2.5米2?—6毫米6?—14毫米?252—1?0毫米10?—15毫米?⑵、維修時?應(yīng)注意調(diào)整?軌縫，處理?連續(xù)三個以?上的瞎縫和?超過下表規(guī)?定的大軌縫?：鋼軌長?度夏季冬季?12.5米?10毫米1?6毫米25?12毫米1?7毫米⑶、?絕緣接頭軌?縫，在當(dāng)?shù)?最高溫度時?不得小于6?毫米。第?四節(jié)

軌距?一、軌距及?加寬值1、?線路軌距在?兩股鋼軌頭?部內(nèi)側(cè)頂面?下16毫米?處測量，直?線規(guī)定為1?435毫米?，曲線軌距?加寬按下表?規(guī)定執(zhí)行：?曲線半徑?（米）軌距?（毫米）加?寬值（毫米?）350以?上349—?30029?9—250?249—_?__99以?下1435?14401?44514?50145?5051_?__、半徑?在150米?以下的曲線?，根據(jù)實際?情況，可采?取軌距14?60毫米（?加寬25毫?米，必要時?，應(yīng)設(shè)護軌?，其輪緣槽?寬度70毫?米）。3?、計劃維修?驗收時，按?上述標(biāo)準(zhǔn)，?軌距容許誤?差為+6—?2毫米，每?米變化值容?許為2毫米?。4、日?常維修中，?軌距容許誤?差，正線、?聯(lián)絡(luò)線不得?超過+6—?2毫米；其?它線路不得?超過+8—?4毫米；每?米容許變化?值不得超過?3毫米。?二、曲線軌?距加寬的遞?減1、曲線?軌距加寬應(yīng)?在緩和曲線?全長范圍內(nèi)?遞減；如沒?有緩和曲線?，應(yīng)以園曲?線始終點向?直線方向遞?減。遞減率?為1‰，如?條件限制，?最大不超過?3‰。2?、復(fù)心曲線?的兩曲線軌?距加寬不相?等時，應(yīng)在?正矢遞減及?超高順坡范?圍內(nèi)，由較?大軌距加寬?向較小軌距?加寬遞減。?3、兩相?鄰曲線間的?距離不能滿?足兩端軌距?加寬均按2?遞減時，允?許保留剩余?的加寬量，?或?qū)汕€?的軌距加寬?直接相連。?第五節(jié)

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水平?一、軌面超?高1、線路?在直線地段?的兩股鋼軌?頂面應(yīng)保持?同一水平；?曲線地段外?軌超過高度?應(yīng)按下列公?式計算：

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h=7?.6v2/?RR—曲線?半徑（米）?；V—該曲?線的最高行?車速度（公?里/小時）?。2、根?據(jù)計算結(jié)果?，超高值取?5毫米的整?倍數(shù)。最大?不得超過1?25毫米。?3、當(dāng)行?車速度或線?路發(fā)生變化?，出現(xiàn)鋼軌?偏磨，木枕?切壓嚴(yán)重時?，應(yīng)根據(jù)實?際情況，調(diào)?整超高。?4、計劃維?修驗收時，?按上述標(biāo)準(zhǔn)?，容許誤差?為6毫米，?在18米范?圍內(nèi)容許最?大三角坑為?6毫米。?5、日常維?修中，軌距?容許誤差，?正線、聯(lián)絡(luò)?線不得超過?+6—2毫?米；其它線?路不得大于?下表的規(guī)定?：水平容許?誤差表單?位：㎜線?路類別容許?誤差容許三?角坑深度每?米允許變化?值正線、聯(lián)?絡(luò)線683?其它線路8?103二、?曲線超高度?的順坡1、?曲線超高度?一般應(yīng)在整?個緩和曲線?內(nèi)完成，順?坡坡度應(yīng)不?大于1‰；?如緩和曲線?長度不足，?順坡可延至?直線上。?2、如沒有?緩和曲線，?則在直線上?順坡，其順?坡坡度為1?‰；如因條?件限制，最?大不超過3?‰；仍不能?滿足時，順?坡可延至園?曲線內(nèi)或適?當(dāng)減少超高?度，必要時?，限制行車?速度。3?、復(fù)心曲線?的兩曲線超?高度不相等?時，應(yīng)在正?矢遞減范圍?內(nèi)由較大超?高向較小超?高度均勻順?坡。4、?兩同向曲線?超高度均按?不大于2‰?順坡后，順?坡終點間的?直線長度應(yīng)?不小于25?米，不足2?5米時，則?在不小于2?5米的直線?部分可保留?按2‰順坡?后剩余的相?等超高度；?當(dāng)直線長度?過短時，則?在直線部分?由較大超高?向較小超高?度均勻順坡?。5、兩?反向曲線超?高度均按不?大于2‰順?坡后，順坡?終點間的直?線長度應(yīng)不?小于25米?，困難地段?，兩順坡終?點間可直接?相連，仍不?能滿足時，?超高順坡可?延至園曲線?內(nèi)或適當(dāng)減?少超高度，?必要時，限?制行車速度?。第六節(jié)?

方向于高?低一、方向?1、直線要?求直順。計?劃維修驗收?時，用10?米弦量，容?許誤差為6?毫米；在日?常維修中，?容許誤差為?8毫米。?2、曲線要?保持園順，?按正矢進行?檢查（在軌?面下16毫?米處測量）?，正矢大小?根據(jù)曲線半?徑及測量的?弦長計算確?定。3、?園曲線正矢?按下列公式?計算：f=?L2/8R?___10?00f—園?曲線正矢（?毫米）；L?—測量正矢?的弦長（米?）；R—曲?線半徑（米?）。一定弦?長的簡化公?式如下：L?=20米f?=5000?0/RL=?10米f=?12500?/RL=5?米f=3?125/R?。4、曲?線正矢容許?誤差，在計?劃維修驗收?時，不得大?雨下表規(guī)定?；在日常養(yǎng)?護中不得大?雨下表規(guī)定?的一倍。?曲線半徑（?米）10米?弦20米弦?曲線正矢連?續(xù)差

（毫?米）園曲線?正矢最大最?小差（毫米?）緩和曲線?實測正矢于?計算正矢差?（毫米）曲?線正矢連續(xù)?差

（毫米?）園曲線正?矢最大最小?差（毫米）?緩和曲線實?測正矢于計?算正矢差（?毫米）65?1米以上4?50—65?0350—?44925?0—349?150—2?49150?以下——6?810——?91215?——345?8___2?1416—?12___?2124—?45678?—5、在復(fù)?心曲線大小?半徑連接處?，實測正矢?于計算正矢?的容許誤差?按大半徑曲?線中的緩和?曲線規(guī)定執(zhí)?行。6、?曲線與直線?連接處不得?有反彎或“?鵝頭”。?二、高低1?、在直線地?段線路軌面?應(yīng)保持平順?。計劃維修?驗收時，用?10米弦量?，容許誤差?為6毫米；?在日常維修?中，容許誤?差為10毫?米。2、?起道時，要?注意白癡變?坡點處的豎?曲線。

第?七節(jié)

道岔?一、軌距1?、道岔的各?部軌距，按?道岔定型圖?或設(shè)計圖執(zhí)?行。2、?直尖軌在第?一連接桿處?的標(biāo)準(zhǔn)動程?為152毫?米；最小動?程為142?毫米；曲線?尖軌最小動?程為152?毫米。舊型?號道岔不符?和規(guī)定的暫?時保留。?二、各部分?軌距的遞減?1、尖軌尖?端軌距加寬?部分按不大?于6‰的遞?減率向外遞?減。2、?尖軌根端直?向軌距加寬?部分遞減距?離，向撤岔?方向為1.?5米（加寬?10毫米的?為4米）。?3、導(dǎo)曲?線向兩端的?軌距遞減距?離：⑴、5?—7號道岔?：至導(dǎo)曲線?始點位2.?5米，至導(dǎo)?曲線終點為?3米。⑵、?8—12號?道岔：至導(dǎo)?曲線始點位?3米，至導(dǎo)?曲線終點為?4米。4?、曲尖軌道?岔、雙開道?岔等按定型?圖執(zhí)行。?5、撤岔側(cè)?向軌距有加?寬時，按不?大于6‰的?遞減率向岔?后遞減。?6、對口道?岔：兩尖軌?尖端軌距均?按不大于6?‰的遞減率?遞減，但中?間應(yīng)有不短?于6米的相?等軌距地段?，不足6米?時，則將兩?尖軌尖端軌?距直接連接?。7、倒?茬前端與另?一道岔的后?端連接時，?尖軌尖端遞?減率不應(yīng)超?過6‰，如?不能按6‰?遞減時，可?將前面道岔?的撤岔部分?軌距適當(dāng)加?寬?，F(xiàn)有設(shè)?備有困難時?，尖軌尖端?軌距遞減率?允許超過6?‰。8、?道岔與曲線?連接時，在?直線長度較?短的困難條?件下，曲線?至撤岔的軌?距遞減率不?應(yīng)超過3‰?，仍不能滿?足時，可參?照第六條執(zhí)?行。三、?導(dǎo)曲線園度?1、導(dǎo)曲線?園度，應(yīng)按?支距設(shè)置：?如因數(shù)據(jù)不?足，計算有?困難時，也?可按正矢設(shè)?置。2、?支距（在軌?距線處測量?）的允許誤?差：在計劃?維修驗收時?為±3毫米?；正矢以5?毫米弦測量?，連續(xù)差不?得超過3毫?米，最大最?小差不得超?過5毫米。?四、道岔?的整治或更?換標(biāo)準(zhǔn)1、?道岔兩尖端?軌互相脫離?；2、尖?軌尖端與基?本軌在靜止?狀態(tài)不密貼?，間隙超過?2毫米；?3、尖軌被?軋傷，輪緣?有爬上尖軌?的危險；?4、在尖軌?軌面寬50?毫米以上的?斷面處，尖?軌頂面低于?基本軌頂面?超過2毫米?；5、基?本軌垂直磨?耗，在正線?超過8毫米?，其它線路?超過10毫?米；6、?在撤岔心寬?40毫米的?斷面處，撤?岔心垂直磨?耗在正線超?過8毫米，?其它線路超?過10毫米?；7、撤?岔心使用面?至護軌頭部?外側(cè)距離小?于1391?毫米；或翼?軌作用面至?護軌頭部外?側(cè)距離小于?1348毫?米；8、?撤岔（撤岔?心、翼軌）?損壞；9?、尖軌或基?本軌損壞；?10、護?軌螺栓折斷?，危及行車?安全。五?、輪緣槽寬?度1、護軌?平直部分（?與撤岔咽喉?至心軌寬5?0毫米對應(yīng)?處）的輪緣?槽寬度：標(biāo)?準(zhǔn)為42毫?米，緩沖轉(zhuǎn)?折點為68?毫米，開口?處為90毫?米；側(cè)向軌?距有加寬時?，則為標(biāo)準(zhǔn)?值加上加寬?量。2、?撤岔理論尖?端至心軌寬?50毫米處?，輪緣槽寬?度為45—?48毫米，?標(biāo)準(zhǔn)為46?毫米。六?、水平與曲?線1、道岔?應(yīng)在同一水?平面上，但?導(dǎo)曲線允許?從尖軌根端?起設(shè)置6毫?米的超高度?，并在軌距?加寬遞減范?圍內(nèi)順坡，?導(dǎo)曲線不允?許有反超高?。2、道?岔前后的曲?線半徑，不?得小于該道?岔導(dǎo)曲線半?徑，道岔與?曲線連接時?，其長度：?在困難條件?下不得小于?6米，特殊?困難條件下?不得小于3?米。第八?節(jié)

道口與?標(biāo)志1、道?口應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)?鋪設(shè)，平整?牢固，