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文檔簡介

2021年貴州貴陽六中高三元月月考物理卷學(xué)校:姓名:班級:一、單選題1.下列說法正確的是A.伽利略對自由落體運動研究方法的核心是:把實驗和邏輯推理(包括數(shù)學(xué)演算)結(jié)合起來,從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法B.避雷針是利用了最上面部分導(dǎo)體尖端的電荷密度很小,附近場強很弱,才會把空氣中的電荷導(dǎo)入大地C.歐姆發(fā)現(xiàn)了電流通過導(dǎo)體時產(chǎn)生熱效應(yīng)的規(guī)律C.歐姆發(fā)現(xiàn)了電流通過導(dǎo)體時產(chǎn)生熱效應(yīng)的規(guī)律D.2.力的單位N是基本單位,加速度的單位m/s2D.2.如圖所示,足夠長的水平傳送帶以v0=2m/s的速率順時針勻速運行.t=0時,在最左端輕放一個小滑塊,%=2左端輕放一個小滑塊,%=2s時,傳送帶突然制動停下.已知滑塊與傳送帶之間的動摩如圖所示,帶支架的動力平板小車沿水平面向左做直線運動,小球A用細線懸掛與3.支架前端,質(zhì)量為m的物塊B始終相對小車靜止在右端,B與小車平板間的動摩擦因4444數(shù)內(nèi)若某時刻觀察到細線偏離豎直方向。角,則該時刻數(shù)內(nèi)若某時刻觀察到細線偏離豎直方向。角,則該時刻A.M1對M2引力比M2對M1的引力大A.小車對物塊B的摩擦力不可能為零B.物塊B相對下車一定有向左滑動的趨勢C.小車的加速度大小一定為gtan。D.小車對物塊B的摩擦力的大小可能為mgtan。4.如圖所示,天文觀測中心發(fā)現(xiàn)宇宙中存在著“雙星”。所謂雙星,是兩顆質(zhì)量分別為M1和M2的星球,它們的距離為r,而r遠遠小于它們跟其他天體之間的距離,這樣的雙星將繞著它們的連線上的某點O作勻速圓周運動。如圖所示?,F(xiàn)假定有一雙星座,其質(zhì)量分別為M1和M2,且M1>M2,用我們所學(xué)的知識可以斷定這兩顆星A.克服摩擦力做功為A.克服摩擦力做功為1mghB.動能減少了36成最大高度為h,則在這個過程中物體M1運動周期比M2運動周期長M1運動半徑比M2運動半徑小M1運動速率比M2運動速率大.如圖所示,ABC為傾角為30°的固定斜面,空間存在平行于斜面向上的勻強電場,一質(zhì)量為m的帶正電的物體(可視為質(zhì)點)以某一初速度從A點沖上該斜面,并沿該斜面勻減速向上運動,其加速度大小3。此物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為四,且上升的43C機械能減少了160%D.電勢能增加了160%、多選題.汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動機功率為P,牽引力為F0.t1時刻,司機減小了油門,使汽車的功率立即減小一半,并保持該功率繼續(xù)行駛,到t2時刻,汽車又恢復(fù)了勻速直線運動(設(shè)整個過程中汽車所受的阻力不變).在下圖中能正確反映汽車牽引力F、汽車速度v在這個過程中隨時間t車牽引力F、汽車速度v在這個過程中隨時間t變化正確的是()A.①③B.①④C.②③D.②④簧始終在彈性限度內(nèi),重力加速度為g,則圓環(huán)()A.簧始終在彈性限度內(nèi),重力加速度為g,則圓環(huán)()A.B.C.D.上下兩次經(jīng)過B點的速度大小相等.如圖所示,輕質(zhì)彈簧一端固定,另一端與質(zhì)量為m、套在粗糙豎直固定桿A處的圓環(huán)相連,彈簧水平且處于原長.圓環(huán)從A處由靜止釋放后,經(jīng)過B處速度最大,到達C處(AC=h)時速度減為零.若在此時給圓環(huán)一個豎直向上的速度v,它恰好能回到A點.彈下滑過程中,加速度一直增大1下滑過程中,克服摩擦力做的功為4mv21在C處彈簧的彈性勢能為mgh-4mv28.如圖所示,在%軸相距為L的兩點固定兩個等量異種點電荷+Q、-Q,虛線是以+8.所在點為圓心、乙/2為半徑的圓,。、b、c、d是圓上的四個點,其中a、c兩點在%軸上,b、b、d兩點關(guān)于%軸對稱.下列判斷正確的是()A.b、d兩點處的電勢相同B.四點中c點處的電勢最低C.b、d兩點處的電場強度相同D.將一試探電荷+q沿圓周由a點移至c點,+q的電勢能減小9.下列說法正確的是()(填正確答案標(biāo)號,選對1個得3分,選對2個得4分,選對3個得6分,每選錯1個扣3分,最低得分為零)E、熱力學(xué)第二定律可描述為“不可能使熱量由低溫物體傳遞到高溫物體”A.分子間的相互作用力隨著分子間距離的增大,一定先減小后增大B.只要知道水的摩爾質(zhì)量和水分子的質(zhì)量,就可以計算出阿伏伽德羅常數(shù)C.由于液體表面分子間距離大于液體內(nèi)部分子間的距離,液體分子間表現(xiàn)為引力,所以液體表面具有收縮的趨勢D.用活塞壓縮氣缸內(nèi)的理想氣體,對氣體做了3.0、105/的功,同時氣體向外界放出1.5X105/的熱量,則氣體內(nèi)能增加了1.5X1057三、實驗題10.某物理小組的同學(xué)設(shè)計了一個粗制玩具小車通過凹形橋最低點時的速度的實驗.所用器材有:玩具小車、壓力式托盤秤、凹形橋模擬器(圓弧部分的半徑為R=0.20m).完成下列填空:⑴將凹形橋模擬器靜置于托盤秤上,如圖(a)所示,托盤秤的示數(shù)為1.00kg;(2)將玩具小車靜置于凹形橋模擬器最低點時,托盤秤的示數(shù)如圖(b)所示,該示數(shù)為kg;(3)將小車從凹形橋模擬器某一位置釋放,小車經(jīng)過最低點后滑向另一側(cè),此過程中托盤秤的最大示數(shù)為m;多次從同一位置釋放小車,記錄各次的m值如下表所示:序號12345m(kg)1.801.751.851.751.90(4)根據(jù)以上數(shù)據(jù),可求出小車經(jīng)過凹形橋最低點時對橋的壓力為N;小車通過最低點時的速度大小為m/s.(重力加速度大小取9.80m/s2,計算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)11.某同學(xué)設(shè)計了如圖甲所示的裝置來探究小車的加速度與所受合力的關(guān)系.將裝有力傳感器的小車放置于水平長木板上,緩慢向小桶中加入細砂,直到小車剛開始運動為止,記下傳感器的最大示數(shù)F0,以此表示小車所受摩擦力的大小.再將小車放回原處并按住,繼續(xù)向小桶中加入細砂,記下傳感器的示數(shù)F1.(1)接通頻率為50Hz的交流電源,釋放小車,打出如圖乙所示的紙帶.從比較清晰的點起,每5個點取一個計數(shù)點,量出相鄰計數(shù)點之間的距離,則小車加速度a=m/s2.(保留兩位有效數(shù)字)TOC\o"1-5"\h\z(2)改變小桶中砂的重力,多次重復(fù)實驗,記下小車加速運動時傳感器的示數(shù)F2,獲得多組數(shù)據(jù),描繪小車加速度a與合力F(F=F2-F0)的關(guān)系圖象,不計紙帶與計時器間的摩擦,下列圖象中正確的是.ABCD(3)同一次實驗中,小車加速運動時傳感器示數(shù)F2與小車釋放前傳感器示數(shù)F1的關(guān)系是F2F1(選填“<”、"=”或“>").(4)關(guān)于該實驗,下列說法中正確的是.A.小車和傳感器的總質(zhì)量應(yīng)遠大于小桶和砂的總質(zhì)量B.實驗中需要將長木板右端墊高C.實驗中需要測出小車和傳感器的總質(zhì)量D.用加砂的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比,可更方便地獲取多組實驗數(shù)據(jù)四、解答題12.在一個點電荷Q的電場中,0%坐標(biāo)軸與它的一條電場線重合,坐標(biāo)軸上A、B兩點的坐標(biāo)分別為2.0m和5.0m.放在A、B兩點的試探電荷受到的電場力方向都跟%軸的正方向相同,電場力的大小跟試探電荷所帶電量的關(guān)系圖象如圖中直線a,b所示,放在A點的電荷帶正電,放在B點的電荷帶負電.求:(1*點的電場強度的大小和方向.(2)試判斷點電荷Q的電性,并說明理由.⑶點電荷Q的位置坐標(biāo).13.如圖所示,BCDG是光滑絕緣的3圓形軌道,位于豎直平面內(nèi),軌道半徑為R下4端與水平絕緣軌道在B點平滑連接,整個軌道處在水平向左的勻強電場中?,F(xiàn)有一質(zhì)量3為m、帶正電的小滑塊(可視為質(zhì)點)置于水平軌道上,滑塊受到的電場力大小為4mg,滑塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)為0.5,重力加速度為g。⑴若滑塊從水平軌道上距離B點s=3R的A點由靜止釋放,滑塊到達B點時速度為多大?(2)在(1)的情況下,求滑塊到達C點時受到軌道的作用力大??;⑶改變s的大小,使滑塊恰好始終沿軌道滑行,且從G點飛出軌道,求滑塊在圓軌道上滑行過程中的最小速度大小。14.如圖,粗細均勻的彎曲玻璃管A.B兩端開口,管內(nèi)有一段水銀柱,中管內(nèi)水銀面與管口A之間氣體柱長度是40cm,右管內(nèi)氣體柱長度是39cm。先將管口B封閉,再將左管豎直插入水銀槽中,設(shè)被封閉的氣體為理想氣體,整個過程溫度不變,若穩(wěn)定后中管內(nèi)水銀面與管口A之間氣體柱長度是38cm,已知大氣壓強p0=76cmHg。求:

(2)穩(wěn)定后右管內(nèi)氣體的壓強。參考答案1.A【解析】試題分析:伽利略對自由落體運動研究方法的核心是:把實驗和邏輯推理(包括數(shù)學(xué)演算)結(jié)合起來,從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法,A正確;避雷針是利用了最上面部分導(dǎo)體尖端的電荷密度很大,附近場強很強,B錯誤;焦耳發(fā)現(xiàn)電流通過導(dǎo)體時產(chǎn)生熱效應(yīng)的規(guī)律,C錯誤;力不是基本量,它屬于導(dǎo)出量,D錯誤;考點:考查了物理學(xué)史【名師點睛】在物理學(xué)發(fā)展的過程中,許多物理學(xué)家對科學(xué)作出了貢獻,對于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強記憶,注意區(qū)分2.B【詳解】口mg剛被放在傳送帶上時,滑塊受到滑動摩擦力作用做勻加速運動,a=匕二二日g=2m/s2,mv滑塊運動到與傳送帶速度相同需要的時間t=-=1s,然后隨傳送帶一起勻速運動的時間1at2=—1=1s,當(dāng)傳送帶突然制動停下時,滑塊在傳送帶摩擦力作用下做勻減速運動直到Av0—2?靜止,a'=—a=-2m/s2,運動的時間t=—=--s=1s,B正確.3a'-23.D【解析】試題分析:對A受力分析,由牛頓第二定律得:F=g,晨=matane=?心,cosd合AAA解得:%=°tane,方向水平向右,A與小車不一定相對靜止,則小車與A不一定具有相同的加速度,此刻物塊B的加速度與小車相同,若車加速度為零,則B的摩擦力為0,故D正確考點:考查了牛頓第二定律的應(yīng)用【名師點睛】根據(jù)小球A的受力情況求出A的加速度,但不一定等于小車的加速度;B物體的加速度與小車加速度相同,摩擦力定義和牛頓第二定律可求得B的摩擦力4.C【解析】試題分析:兩星之間的引力是一對相互作用力,大小相等,在運動過程中兩星的角速度相等,故周期相同,根據(jù)G3=M包2r,g3=M虻r得,Mr=Mr,因為q21T21r222T221122M1>M2,所以r1<r2,因為兩星的周期相同,則角速度相等,根據(jù)y=3r知,/<4.故C正確考點:考查了萬有引力定律的應(yīng)用【名師點睛】在萬有引力這一塊,設(shè)計的公式和物理量非常多,在做題的時候,首先明確過程中的向心力,然后弄清楚各個物理量表示的含義,最后選擇合適的公式分析解題,另外這一塊的計算量一是非常大的,所以需要細心計算C【解析】試題分析:運動過程中,在沿斜面方向上受到重力沿斜面向下的分力,電場力,滑動摩擦力,受到的摩擦力為^=^mgcosO=&mg,y=~mg,故克服摩擦力做功叫=F,?-^―=mg九,根據(jù)牛頓第二定律可得mgsin。-F+^mgcos。=ma解得F=1mg,故電場sin。EE4力做功%=F-^-=1mg九,電場力做正功,電勢能減小根據(jù)1mg九,動能定理可得W-EEsin。22E紇-拎=/E^,解得/Ek=-mg九,即動能減小mgh,電場力和摩擦力做功之和等于機械能變化量,故/石=%-拎=-;mg九,故C正確;考點:考查了動能定理,功能關(guān)系,牛頓第二定律的應(yīng)用【名師點睛】關(guān)鍵是知道重力勢能的增加量等于克服重力做的功;動能變化等于力的總功;機械能變化量等于除重力外其余力做的功,電勢能的變化量等于電場力做的功AD【解析】本題考查的是機車功率問題與圖象的問題,t1時刻,司機減小了油門,使汽車的功率立即減小一半,則牽引力會立即減小一半,而后逐漸增大,汽車勻減速運動,到t2時刻,牽引力和阻力又恢復(fù)相等,汽車又恢復(fù)了勻速直線運動,根據(jù)P=萬v,可知此時速度變?yōu)樵瓉淼囊话?,AD正確,BC錯誤;BC【解析】A、圓環(huán)從A處由靜止開始下滑,經(jīng)過B處的速度最大,到達C處的速度為零,所以圓環(huán)先做加速運動,再做減速運動,經(jīng)過B處的速度最大,所以經(jīng)過B處的加速度為零,所以加速度先減小,后增大,故A錯誤8、研究圓環(huán)從A處由靜止開始下滑到B過程,運用動能定理列出等式1一八mgh—Wf-W=—mv2—0F2B

研究圓環(huán)從B處上滑到A的過程,運用動能定理列出等式1一mgh-Wf+W=0-—mv2F2B觀察兩個公式可以發(fā)現(xiàn):上升過程中經(jīng)過B點的速度大于下降過程中經(jīng)過B點的速度,故B錯誤;C、研究圓環(huán)從A處由靜止開始下滑到C過程,運用動能定理列出等式mgh-Wf-W=0-0F在C處獲得一豎直向上的速度v,恰好能回到A,運用動能定理列出等式1-mgh-Wf+W=0-—mv2F211解得:W=-mv2,所以下滑過程中,克服摩擦力做的功為丁mv2,故C正確;f441D、由C可知W=mgh--mv2,根據(jù)彈力做功與彈性勢能的轉(zhuǎn)化關(guān)系可知:在C處彈簧F41的彈性勢能為mgh—4mv2,故D正確;故選CD點睛:根據(jù)圓環(huán)的運動情況分析下滑過程中,加速度的變化;研究圓環(huán)從A處由靜止開始下滑到C和在C處獲得一豎直向上的速度v,恰好能回到A兩個過程,運用動能定理列出等式求解;8.ABD【解析】A、該電場為等量異種點電荷的電場,將等量異種點電荷的電場線與等勢面的圖畫出如圖,與該題的圖比較可得:該電場中的電勢關(guān)于X軸上下對稱,所以b、d兩點的電勢相等,故A正確;B、c點在兩個電荷連線的中點上,也是在兩個電荷連線的中垂線上,所以它的電勢和無窮遠處的電勢相等.而正電荷周圍的電場的電勢都比它高,即c點的電勢在四個點中是最低的,故B正確;C、該電場中的電場強度關(guān)于x軸對稱,所以bd兩點場強大小相等,方向是對稱的,不相同

的,故C錯誤;D、c點的電勢低于a點的電勢,試探電荷+q沿圓周由a點移至c點,電場力做正功,+q的電勢能減小,故D正確.故選ABD.點睛:該電場中的電勢、電場強度都關(guān)于x軸對稱,所以bd兩點的電勢相等,場強大小相等,方向是對稱的;c點在兩個電荷連線的中點上,也是在兩個電荷連線的中垂線上,所以它的電勢和無窮遠處的電勢相等,最低.9.BCD【解析】試題分析:明確了開始分子之間距離與70的關(guān)系,才能進一步確定隨著分子之間距離的變化分子力的變化情況,如若分子之間距離從7<70處開始增大,則分子力先減小后增大再減小,故A錯誤;阿伏加德羅常數(shù)等于摩爾質(zhì)量與分子質(zhì)量的比值,故B正確;由于液體表面分子間距離大于液體內(nèi)部分子間的距離,液體分子間表現(xiàn)為引力,所以液體表面具有收縮的趨勢,C正確;根據(jù)熱力學(xué)第一定律/U=W+Q可得用活塞壓縮氣缸內(nèi)的理想氣體,對氣體做了3.0*105/的功,同時氣體向外界放出1.5X105/的熱量,則氣體內(nèi)能增加了1.5*105人D正確;熱力學(xué)第二定律的內(nèi)容可以表述為:熱量不能自發(fā)的由低溫物體傳到高溫物體而不產(chǎn)生其他影響,即只要產(chǎn)生其他影響,熱量就能從低溫物體傳到高溫物體,D錯誤;考點:考查了分子間的相互作用力,熱力學(xué)定律,阿伏伽德羅常數(shù)【名師點睛】熱學(xué)的知識點比較碎,但是考試對這樣知識點的要求并不高,在平時學(xué)習(xí)中對于這些知識平時要注意加強理解記憶,同時注意分子力、分子勢能與分子之間距離關(guān)系10.1.407.91.4【詳解】第一空.根據(jù)量程為10kg,最小分度為0.1kg,注意估讀到最小分度的下一位,為1.40kg;第二空.根據(jù)表格知最低點小車和凹形橋模擬器對秤的最大壓力平均值為:尸1.8+1.75+1.85+1.75+1.90,,O11F=5kg=L81kg解得:Fn=(1.81-1)x10N=8.1NTOC\o"1-5"\h\z第三空.根據(jù)牛頓運動定律知:F-mg=m,N00R代入數(shù)據(jù)解得:v=1.4m/s.11.0.16;B;<;D【詳解】(1)[1]由于每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點,所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s,根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,得:a=0.16m/s2;(2)[2]由于已經(jīng)平衡摩擦力,所以圖象應(yīng)該過原點,一條傾斜的直線.故B正確,ACD錯誤;故選B.⑶[3]對小桶受力分析,設(shè)小桶重力為mg,木板釋放前彈簧秤的示數(shù)F1,所以F1=mg設(shè)小車的重力為Mg,小車在加速運動時彈簧秤的示數(shù)F2,根據(jù)牛頓第二定律得:mg-F2=ma所以F1>F2;(4)[4]A.在該實驗中力傳感器可以直接得出力的大小,不需要使小車和傳感器的總質(zhì)量遠大于小桶和砂的總質(zhì)量,故A錯誤;B.實驗中不需要將長木板右端墊高,因為已經(jīng)測量了小車所受摩擦力的大小,故B錯誤;實驗中不需要測出小車和傳感器的總質(zhì)量,只需要保證小車和傳感器的總質(zhì)量不變,故C錯誤;用加砂的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比,可更方便地獲取多組實驗數(shù)據(jù),故D正確;故選D.F12.(1)ER=—=2.5N/C,方向指向%負方向(2)點電荷Q應(yīng)位于A、B兩點之間,帶負電Bq荷(3)2?

【詳解】F⑴由圖可知,B點的電場強度Eb=-=25阻口方向指向,負方向.「F'(2)A點的電場強度E=~f=40N/

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