鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件_第1頁
鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件_第2頁
鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件_第3頁
鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件_第4頁
鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩129頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

鐵路客運專線工程質(zhì)量與施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制要點和常見問題滬昆鐵路客運專線湖南責(zé)任有限公司2019年10月鐵路客運專線工程質(zhì)量與施工安全1編制說明質(zhì)量是工程的生命,安全是生命的保障,始終關(guān)系大規(guī)模高標準鐵路建設(shè)的成敗在鐵路建設(shè)中必須強化質(zhì)量和安全意識,加強過程控制,積極推進標準化管理和標準化作業(yè),不斷提升建設(shè)管理水平。為了加強工程質(zhì)量和施工安全過程控制,抓住關(guān)鍵,提高工程質(zhì)量水平,實現(xiàn)安全施工的目標,特編制了《鐵路客運專線工程質(zhì)量施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、控制要點和常見問題》,按照鐵路建設(shè)實際編制了混凝土工程、路基工程、橋涵工程、隧道工程、無砟軌道工程、有砟軌道工程、房建工程、四電工程和施工安全九個部分,分別列出了各項工程中的部分關(guān)鍵環(huán)節(jié)和質(zhì)量安全控制要點參建單位在安全質(zhì)量管理工作中要進行重點監(jiān)控在項目建設(shè)過程中,各單位可依據(jù)本文列岀的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點進行現(xiàn)場檢查同時要根據(jù)工程項目的實際情況、具體特點、不同階段的工作內(nèi)容,針對施工現(xiàn)場易發(fā)、多發(fā)的突出質(zhì)量安全問題,找準過程控制中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),及時采取有針對性的質(zhì)量安全控制措施。對以上質(zhì)量安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點未涉及的其他內(nèi)容,各單位要嚴格按照驗標、規(guī)范和設(shè)計文件要求管理到位,消除安全質(zhì)量隱患,確保工程質(zhì)量和施工安全本手冊是在鐵路工程質(zhì)量安全監(jiān)督要點的基礎(chǔ)上編制而成,在實施過程中,如發(fā)現(xiàn)需要修改和補充之處,請及時將意見和建議反饋公司安質(zhì)部,供今后修訂時參考。編制說明2目次第一章混凝土工程第二章路基工程.第三章橋梁、涵洞工程.,第四章隧道工程(鉆爆法)..,,,,第五章無砟軌道工程34第六章有砟軌道工程第七章房建工程第八章四電工程第九章施工安全管理目次3第一章混凝土工程序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點1.原材料進場前必須進行檢驗,監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進行平行檢驗或見證檢測,檢測頻次、檢測項目符合標準要求原材輝2.原材料應(yīng)分區(qū)、分類存放,遮蓋、防護措施應(yīng)得當(dāng),規(guī)格、型號及檢驗狀態(tài)等應(yīng)有明確標識3.原材料存放場地應(yīng)硬化,設(shè)置合格區(qū)與待檢區(qū),有完善的防排水及防雨保溫措施,并配置砂石料清洗篩分設(shè)備1.模板及支(拱)架應(yīng)有專項施工方案并經(jīng)過檢算,審批手續(xù)完善。2.支(拱)架具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性(強度安全系數(shù)不小于1.3,穩(wěn)定系數(shù)不小于1.5):模板及支(拱)架必須安置于符合設(shè)計的可靠基底上,并有足夠的支承面積和防、排水及防凍措施。模板及3.模板緊固螺栓使用前應(yīng)經(jīng)檢査(驗),不合格的螺栓、螺母嚴禁使用;緊支(拱)架固螺栓安裝數(shù)量應(yīng)符合批準的施工方案,安裝時螺母應(yīng)擰緊、上牢4.模板及支(拱)架使用前應(yīng)經(jīng)預(yù)壓、驗收。模板及支(拱)架拆除時混凝士強度應(yīng)達到設(shè)計要求,拆除順序應(yīng)符合批準的施工方案第一章混凝土工程4序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點1.鋼筋進場時必須對其質(zhì)量指標進行全面檢查和按批抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗,其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準。2.鋼筋下料長度準確①≤5000m)允許偏差±10m,L>5000mm允許偏差士20mm),鋼筋末端彎鉤角度、直徑和直線端長度符合要求。3.焊工必須有相應(yīng)的特種作業(yè)操作證,并應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)進行焊接操作鋼筋4.鋼筋接頭的型式、搭接長度、焊接彎折角度應(yīng)符合設(shè)計和驗標要求,鋼筋接頭經(jīng)抽檢合格,機械連接接頭應(yīng)有型式試驗報告5.鋼筋規(guī)格、數(shù)量、間距、鋼筋保護層墊塊位置與數(shù)量滿足要求,鋼筋骨架綁扎無松扣、脫扣現(xiàn)象1.配合比的選定應(yīng)經(jīng)過審批,水膠比、膠凝材料用量、堿含量等指標符合環(huán)境條件、強度等級的要求四配合比2.拌合物性能、強度、耐久性等指標必須符合要求并滿足施工需要3.更換料源時應(yīng)重新選定配合比。1.原材料稱量偏差及拌合時間應(yīng)符合要求,拌制前應(yīng)測定砂、石含水率及混凝土拌合物拌制與性能,及時調(diào)整施工配合比運輸2.混凝土運輸過程應(yīng)采取措施,防止混凝土發(fā)生離析、漏漿、泌水及坍落度損失超標3.和易性不滿足施工要求時不得加水二次拌合。序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)5序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點混凝土入模溫度應(yīng)符合要求(5~30℃),與接觸介質(zhì)問溫差≤15℃2.混凝土自由傾落高度超過2m時應(yīng)采用串筒進行澆筑;澆筑應(yīng)連續(xù)、分層澆筑進行,振搗密實,不得隨意留置施工縫。3.施工縫的留設(shè)位置、鑿毛處理應(yīng)符合設(shè)計要求。4.混凝土試件的留置數(shù)量和檢驗方法應(yīng)符合設(shè)計和驗標要求混凝土澆筑后應(yīng)立即覆蓋、包裹,防止表面水分蒸發(fā)并及時灑水保濕養(yǎng)2.混凝土養(yǎng)護措施、期限必須符合要求:在達到養(yǎng)護期限后,盡可能延長七模養(yǎng)護與拆潮濕養(yǎng)護時間3.混凝土芯部、表層與環(huán)境間溫差超過15℃及內(nèi)部降溫前,同條件養(yǎng)護試件強度未達到標準前不得拆模4.普通混凝土結(jié)構(gòu)表面裂紋寬度≤0.20m,預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)不得出現(xiàn)裂紋;鋼筋保護層厚度90%測點厚度不得小于設(shè)計值1.冬期與高溫混凝土施工應(yīng)制定專項施工方案和技術(shù)措施,對人員進行培訓(xùn)利技術(shù)交底2.對水泥、砂、石料及混凝土生產(chǎn)線等應(yīng)采取防曬、保溫處理,拌制混凝士前應(yīng)進行熱工計算,確保粗、細骨料及水的溫度滿足要求,確保混凝土出枳溫度(≥10℃),入模溫度(5℃~30℃)、與鄰近介質(zhì)溫差(≤15/20℃)符合冬期與要求3.冬期混凝土采用保溫(保暖棚溫度≥5℃)養(yǎng)護,高溫施工時混凝土澆筑后高溫施工應(yīng)立即覆蓋并及時灑水養(yǎng)護序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)6序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點特殊大體積、水下、抗?jié)B、噴射、微膨脹等特殊混凝土要編制專項九施工方案并經(jīng)審批混凝土現(xiàn)場施工工藝與保證措施符合專項方案要求現(xiàn)場應(yīng)對摩阻損失進行測定,根據(jù)設(shè)計調(diào)整通知及時調(diào)整張拉工藝參數(shù)預(yù)應(yīng)力筋下料長度符合要求(鋼絲鋼絞線±10m,精扎螺紋筋±50mm),預(yù)留孔道位置(縱向跨中鈿m范圍6mm、其余8mm,橫向5πm,豎向≤h/1000)及先張法預(yù)應(yīng)力筋位置(跨中5m范圍豎向1mm其余3m)準確張拉設(shè)備應(yīng)校驗合格,張拉順序、混凝十齡期、強度、彈性模預(yù)應(yīng)力量滿足要求,預(yù)應(yīng)力筋實際與計算伸長值等≤士6%,后張法預(yù)力筋斷裂或滑脫數(shù)量不得超過總數(shù)的5‰,且每束內(nèi)不得超過4.孔道壓漿配合比經(jīng)審批,壓漿一次完成,同條件養(yǎng)護試件檢測合格5封端前應(yīng)對錨具和預(yù)應(yīng)力筋做防銹和防水處理,封端應(yīng)密實且保護層厚度滿足要求(錨具≥50mm、筋≥30mm序號7、鐵路混凝土工程常見問題序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點1.粗細骨料級配、含泥量、泥塊、針片狀含量超標,儲存混放2.外加劑性能指標不穩(wěn)定3.砂的細度模數(shù)不滿足要求,不按含水量調(diào)整施工配合比,原材料進場驗原材料收臺帳與試驗檢驗的批次、數(shù)量不符模板剛度不夠,吊裝變形;模板支撐不牢固、板縫拼接不嚴、相鄰兩塊錯2.支架地基處理與檢算說明中的要求不一斂,或者無要求,或者不處理,模板與支現(xiàn)場支架支墊材料和方式隨意。(拱)架3.支架原材料剛度、強度不滿足要求;支架桿件數(shù)量不足,相互問連接不牢固,不同材質(zhì)、規(guī)格的桿件混用,周邊防護網(wǎng)罩破損4.上下層同時作業(yè),無任何防護隔離措施;高(空)處拆模時,無安全防護措施標簽、質(zhì)量合格證、試驗報告單缺失;鋼筋存放凌亂,標示不清楚,未檢驗標注合格。2.鋼筋接頭形式、檢驗頻率不符合設(shè)計和規(guī)范要求:加工尺寸不符合驗收標準要求;安裝數(shù)量不足,間距、排距誤差不符合要求;焊縫寬度、高度鋼筋及搭接長度不滿足要求,閃光對焊軸線超標。3.保護層厚度不足或者超出較多,墊塊數(shù)量與強度不滿足要求、鐵路混凝土工程常見問題8序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點1.結(jié)構(gòu)外形尺寸及表面平整度偏差不滿足要求;表面開裂,裂紋寬度超出允許范圍;漏漿、蜂窩、麻面、接縫錯臺、疏松等表觀缺陷四混凝土2.配合比不正確(選定配合比與實際使用配合比原材料不一致)3.拌合設(shè)備計量偏差超標,拌制時間不足4冬、夏期無養(yǎng)護措施,養(yǎng)護吋間不夠,同條件養(yǎng)護試件數(shù)量不足,拆模時間過早等1.張拉設(shè)備校驗不配套、頻次不足:千斤頂和壓力表未定期檢驗2.波紋管預(yù)留位置不準,預(yù)應(yīng)力筋端部不按要求切除,位置不正確:張拉五預(yù)應(yīng)力力與伸長值控制不嚴3.管道壓漿環(huán)境溫度控制不嚴4管道壓漿不飽滿,封端面未鑿毛,封端混凝土開裂特殊1.特殊混凝土施工沒有專項的施工方案六混凝土2.水下混凝土斷樁;大體積混凝土開裂(溫控措施不到位):噴射混凝土工藝、厚度和強度不符合要求:抗?jié)B混凝土的抗?jié)B等級不滿足要求序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)9第二章路基工程序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點地基處理前,做好原地面處理(坡度陡于1:5時設(shè)置寬度不小于2m的橫向臺階)臨時排水設(shè)施(與既有排水設(shè)施順接),基面不得積水。2.正式施工前應(yīng)核査地質(zhì)資料并經(jīng)設(shè)計單位確認,組織工藝試驗,確認施工工藝參地基處理數(shù)并經(jīng)審批地基處理施工安排與順序應(yīng)符合要求,處理范圍和處理效果應(yīng)符合要求,過程制記錄齊全4.地基處理實體質(zhì)量應(yīng)符合要求,檢驗要求如下:巖溶注漿(密實度與地基承載力符合要求);膠凝材料類樁(樁位偏差50衄,有效直徑≥設(shè)計值,完整均勻性、強度與樁長符合設(shè)計要求):砂石樁(樁位偏差50m,樁徑振動法一20m、錘擊法-50+100mm,地基承載力滿足要求)5.樁頭處理應(yīng)嚴格按照施工工藝進行,墊層結(jié)構(gòu)形式、鋪設(shè)寬度、厚度與壓實符合填料與1.填料種類、粒徑(基床底層6m,基床以下75m)、級配應(yīng)符合要求并檢驗合格2.級配碎石必須場拌生產(chǎn),存放過程不得離析:碎石級配、粒徑、水泥摻量(改良」土工材料摻料劑量偏差-0.5~+1.0%,級配碎石水泥劑量偏差0~+1.0%)應(yīng)符合要求。所用七工材料與設(shè)計一致,質(zhì)量經(jīng)檢驗合格第二章路基工程10鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件11鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件12鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件13鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件14鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件15鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件16鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件17鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件18鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件19鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件20鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件21鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件22鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件23鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件24鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件25鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件26鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件27鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件28鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件29鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件30鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件31鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件32鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件33鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件34鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件35鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件36鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件37鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件38鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件39鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件40鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件41鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件42鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件43鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件44鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件45鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件46鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件47鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件48鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件49鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件50鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件51鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件52鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件53鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件54鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件55鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件56鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件57鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件58鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件59鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件60鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件61鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件62鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件63鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件64鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件65鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件66鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件67鐵路客運專線工程質(zhì)量與施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制要點和常見問題滬昆鐵路客運專線湖南責(zé)任有限公司2019年10月鐵路客運專線工程質(zhì)量與施工安全68編制說明質(zhì)量是工程的生命,安全是生命的保障,始終關(guān)系大規(guī)模高標準鐵路建設(shè)的成敗在鐵路建設(shè)中必須強化質(zhì)量和安全意識,加強過程控制,積極推進標準化管理和標準化作業(yè),不斷提升建設(shè)管理水平。為了加強工程質(zhì)量和施工安全過程控制,抓住關(guān)鍵,提高工程質(zhì)量水平,實現(xiàn)安全施工的目標,特編制了《鐵路客運專線工程質(zhì)量施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、控制要點和常見問題》,按照鐵路建設(shè)實際編制了混凝土工程、路基工程、橋涵工程、隧道工程、無砟軌道工程、有砟軌道工程、房建工程、四電工程和施工安全九個部分,分別列出了各項工程中的部分關(guān)鍵環(huán)節(jié)和質(zhì)量安全控制要點參建單位在安全質(zhì)量管理工作中要進行重點監(jiān)控在項目建設(shè)過程中,各單位可依據(jù)本文列岀的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點進行現(xiàn)場檢查同時要根據(jù)工程項目的實際情況、具體特點、不同階段的工作內(nèi)容,針對施工現(xiàn)場易發(fā)、多發(fā)的突出質(zhì)量安全問題,找準過程控制中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),及時采取有針對性的質(zhì)量安全控制措施。對以上質(zhì)量安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點未涉及的其他內(nèi)容,各單位要嚴格按照驗標、規(guī)范和設(shè)計文件要求管理到位,消除安全質(zhì)量隱患,確保工程質(zhì)量和施工安全本手冊是在鐵路工程質(zhì)量安全監(jiān)督要點的基礎(chǔ)上編制而成,在實施過程中,如發(fā)現(xiàn)需要修改和補充之處,請及時將意見和建議反饋公司安質(zhì)部,供今后修訂時參考。編制說明69目次第一章混凝土工程第二章路基工程.第三章橋梁、涵洞工程.,第四章隧道工程(鉆爆法)..,,,,第五章無砟軌道工程34第六章有砟軌道工程第七章房建工程第八章四電工程第九章施工安全管理目次70第一章混凝土工程序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點1.原材料進場前必須進行檢驗,監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進行平行檢驗或見證檢測,檢測頻次、檢測項目符合標準要求原材輝2.原材料應(yīng)分區(qū)、分類存放,遮蓋、防護措施應(yīng)得當(dāng),規(guī)格、型號及檢驗狀態(tài)等應(yīng)有明確標識3.原材料存放場地應(yīng)硬化,設(shè)置合格區(qū)與待檢區(qū),有完善的防排水及防雨保溫措施,并配置砂石料清洗篩分設(shè)備1.模板及支(拱)架應(yīng)有專項施工方案并經(jīng)過檢算,審批手續(xù)完善。2.支(拱)架具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性(強度安全系數(shù)不小于1.3,穩(wěn)定系數(shù)不小于1.5):模板及支(拱)架必須安置于符合設(shè)計的可靠基底上,并有足夠的支承面積和防、排水及防凍措施。模板及3.模板緊固螺栓使用前應(yīng)經(jīng)檢査(驗),不合格的螺栓、螺母嚴禁使用;緊支(拱)架固螺栓安裝數(shù)量應(yīng)符合批準的施工方案,安裝時螺母應(yīng)擰緊、上牢4.模板及支(拱)架使用前應(yīng)經(jīng)預(yù)壓、驗收。模板及支(拱)架拆除時混凝士強度應(yīng)達到設(shè)計要求,拆除順序應(yīng)符合批準的施工方案第一章混凝土工程71序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點1.鋼筋進場時必須對其質(zhì)量指標進行全面檢查和按批抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗,其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準。2.鋼筋下料長度準確①≤5000m)允許偏差±10m,L>5000mm允許偏差士20mm),鋼筋末端彎鉤角度、直徑和直線端長度符合要求。3.焊工必須有相應(yīng)的特種作業(yè)操作證,并應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)進行焊接操作鋼筋4.鋼筋接頭的型式、搭接長度、焊接彎折角度應(yīng)符合設(shè)計和驗標要求,鋼筋接頭經(jīng)抽檢合格,機械連接接頭應(yīng)有型式試驗報告5.鋼筋規(guī)格、數(shù)量、間距、鋼筋保護層墊塊位置與數(shù)量滿足要求,鋼筋骨架綁扎無松扣、脫扣現(xiàn)象1.配合比的選定應(yīng)經(jīng)過審批,水膠比、膠凝材料用量、堿含量等指標符合環(huán)境條件、強度等級的要求四配合比2.拌合物性能、強度、耐久性等指標必須符合要求并滿足施工需要3.更換料源時應(yīng)重新選定配合比。1.原材料稱量偏差及拌合時間應(yīng)符合要求,拌制前應(yīng)測定砂、石含水率及混凝土拌合物拌制與性能,及時調(diào)整施工配合比運輸2.混凝土運輸過程應(yīng)采取措施,防止混凝土發(fā)生離析、漏漿、泌水及坍落度損失超標3.和易性不滿足施工要求時不得加水二次拌合。序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)72序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點混凝土入模溫度應(yīng)符合要求(5~30℃),與接觸介質(zhì)問溫差≤15℃2.混凝土自由傾落高度超過2m時應(yīng)采用串筒進行澆筑;澆筑應(yīng)連續(xù)、分層澆筑進行,振搗密實,不得隨意留置施工縫。3.施工縫的留設(shè)位置、鑿毛處理應(yīng)符合設(shè)計要求。4.混凝土試件的留置數(shù)量和檢驗方法應(yīng)符合設(shè)計和驗標要求混凝土澆筑后應(yīng)立即覆蓋、包裹,防止表面水分蒸發(fā)并及時灑水保濕養(yǎng)2.混凝土養(yǎng)護措施、期限必須符合要求:在達到養(yǎng)護期限后,盡可能延長七模養(yǎng)護與拆潮濕養(yǎng)護時間3.混凝土芯部、表層與環(huán)境間溫差超過15℃及內(nèi)部降溫前,同條件養(yǎng)護試件強度未達到標準前不得拆模4.普通混凝土結(jié)構(gòu)表面裂紋寬度≤0.20m,預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)不得出現(xiàn)裂紋;鋼筋保護層厚度90%測點厚度不得小于設(shè)計值1.冬期與高溫混凝土施工應(yīng)制定專項施工方案和技術(shù)措施,對人員進行培訓(xùn)利技術(shù)交底2.對水泥、砂、石料及混凝土生產(chǎn)線等應(yīng)采取防曬、保溫處理,拌制混凝士前應(yīng)進行熱工計算,確保粗、細骨料及水的溫度滿足要求,確?;炷脸鲨诇囟?≥10℃),入模溫度(5℃~30℃)、與鄰近介質(zhì)溫差(≤15/20℃)符合冬期與要求3.冬期混凝土采用保溫(保暖棚溫度≥5℃)養(yǎng)護,高溫施工時混凝土澆筑后高溫施工應(yīng)立即覆蓋并及時灑水養(yǎng)護序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)73序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點特殊大體積、水下、抗?jié)B、噴射、微膨脹等特殊混凝土要編制專項九施工方案并經(jīng)審批混凝土現(xiàn)場施工工藝與保證措施符合專項方案要求現(xiàn)場應(yīng)對摩阻損失進行測定,根據(jù)設(shè)計調(diào)整通知及時調(diào)整張拉工藝參數(shù)預(yù)應(yīng)力筋下料長度符合要求(鋼絲鋼絞線±10m,精扎螺紋筋±50mm),預(yù)留孔道位置(縱向跨中鈿m范圍6mm、其余8mm,橫向5πm,豎向≤h/1000)及先張法預(yù)應(yīng)力筋位置(跨中5m范圍豎向1mm其余3m)準確張拉設(shè)備應(yīng)校驗合格,張拉順序、混凝十齡期、強度、彈性模預(yù)應(yīng)力量滿足要求,預(yù)應(yīng)力筋實際與計算伸長值等≤士6%,后張法預(yù)力筋斷裂或滑脫數(shù)量不得超過總數(shù)的5‰,且每束內(nèi)不得超過4.孔道壓漿配合比經(jīng)審批,壓漿一次完成,同條件養(yǎng)護試件檢測合格5封端前應(yīng)對錨具和預(yù)應(yīng)力筋做防銹和防水處理,封端應(yīng)密實且保護層厚度滿足要求(錨具≥50mm、筋≥30mm序號74、鐵路混凝土工程常見問題序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點1.粗細骨料級配、含泥量、泥塊、針片狀含量超標,儲存混放2.外加劑性能指標不穩(wěn)定3.砂的細度模數(shù)不滿足要求,不按含水量調(diào)整施工配合比,原材料進場驗原材料收臺帳與試驗檢驗的批次、數(shù)量不符模板剛度不夠,吊裝變形;模板支撐不牢固、板縫拼接不嚴、相鄰兩塊錯2.支架地基處理與檢算說明中的要求不一斂,或者無要求,或者不處理,模板與支現(xiàn)場支架支墊材料和方式隨意。(拱)架3.支架原材料剛度、強度不滿足要求;支架桿件數(shù)量不足,相互問連接不牢固,不同材質(zhì)、規(guī)格的桿件混用,周邊防護網(wǎng)罩破損4.上下層同時作業(yè),無任何防護隔離措施;高(空)處拆模時,無安全防護措施標簽、質(zhì)量合格證、試驗報告單缺失;鋼筋存放凌亂,標示不清楚,未檢驗標注合格。2.鋼筋接頭形式、檢驗頻率不符合設(shè)計和規(guī)范要求:加工尺寸不符合驗收標準要求;安裝數(shù)量不足,間距、排距誤差不符合要求;焊縫寬度、高度鋼筋及搭接長度不滿足要求,閃光對焊軸線超標。3.保護層厚度不足或者超出較多,墊塊數(shù)量與強度不滿足要求、鐵路混凝土工程常見問題75序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點1.結(jié)構(gòu)外形尺寸及表面平整度偏差不滿足要求;表面開裂,裂紋寬度超出允許范圍;漏漿、蜂窩、麻面、接縫錯臺、疏松等表觀缺陷四混凝土2.配合比不正確(選定配合比與實際使用配合比原材料不一致)3.拌合設(shè)備計量偏差超標,拌制時間不足4冬、夏期無養(yǎng)護措施,養(yǎng)護吋間不夠,同條件養(yǎng)護試件數(shù)量不足,拆模時間過早等1.張拉設(shè)備校驗不配套、頻次不足:千斤頂和壓力表未定期檢驗2.波紋管預(yù)留位置不準,預(yù)應(yīng)力筋端部不按要求切除,位置不正確:張拉五預(yù)應(yīng)力力與伸長值控制不嚴3.管道壓漿環(huán)境溫度控制不嚴4管道壓漿不飽滿,封端面未鑿毛,封端混凝土開裂特殊1.特殊混凝土施工沒有專項的施工方案六混凝土2.水下混凝土斷樁;大體積混凝土開裂(溫控措施不到位):噴射混凝土工藝、厚度和強度不符合要求:抗?jié)B混凝土的抗?jié)B等級不滿足要求序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)76第二章路基工程序號關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要點地基處理前,做好原地面處理(坡度陡于1:5時設(shè)置寬度不小于2m的橫向臺階)臨時排水設(shè)施(與既有排水設(shè)施順接),基面不得積水。2.正式施工前應(yīng)核査地質(zhì)資料并經(jīng)設(shè)計單位確認,組織工藝試驗,確認施工工藝參地基處理數(shù)并經(jīng)審批地基處理施工安排與順序應(yīng)符合要求,處理范圍和處理效果應(yīng)符合要求,過程制記錄齊全4.地基處理實體質(zhì)量應(yīng)符合要求,檢驗要求如下:巖溶注漿(密實度與地基承載力符合要求);膠凝材料類樁(樁位偏差50衄,有效直徑≥設(shè)計值,完整均勻性、強度與樁長符合設(shè)計要求):砂石樁(樁位偏差50m,樁徑振動法一20m、錘擊法-50+100mm,地基承載力滿足要求)5.樁頭處理應(yīng)嚴格按照施工工藝進行,墊層結(jié)構(gòu)形式、鋪設(shè)寬度、厚度與壓實符合填料與1.填料種類、粒徑(基床底層6m,基床以下75m)、級配應(yīng)符合要求并檢驗合格2.級配碎石必須場拌生產(chǎn),存放過程不得離析:碎石級配、粒徑、水泥摻量(改良」土工材料摻料劑量偏差-0.5~+1.0%,級配碎石水泥劑量偏差0~+1.0%)應(yīng)符合要求。所用七工材料與設(shè)計一致,質(zhì)量經(jīng)檢驗合格第二章路基工程77鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件78鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件79鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件80鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件81鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件82鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件83鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件84鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點課件85鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論