2023年最新的公司年終個人工作總結(jié)及來年計劃

第公司年終個人工作(gōngzuò)總結(jié)及來年方案(fāngàn)

公司年終(niánzhōng)個人工作總結(jié)及來年方案(fāngàn)

年終個人工作(gōngzuò)總結(jié)及來年方案

在繁忙的工作中悄然又迎來了新的一年，回憶2023的工作歷程，作為環(huán)保的制圖員、工藝員和紫洲的檢驗員取得了一定的成績，根本上完成了公司的預(yù)定目標，但也存在不少的問題。為了更好的完成檢驗工作、加工制作和質(zhì)檢方法，特對階段性的質(zhì)檢員工作進行總結(jié)。初到質(zhì)檢部時，我對檢驗方面的知識不是很精通，對于老環(huán)境、老事物、老產(chǎn)品檢驗起來卻覺得陌生了。在白部長和史工的指引下，很快了解到公司產(chǎn)品的性質(zhì)及其判斷標準讓客戶滿意。作為質(zhì)檢部的一員，我深深覺到自己身肩重任。作為公司產(chǎn)品的質(zhì)量保證部門，自己的一言一行，每一次簽字，每一次的蓋章，都直接影響到公司出廠產(chǎn)品的質(zhì)量。所以我更要提升自身的專業(yè)水準，高標準的要求自己。在高素質(zhì)的根底上更要加強自己在質(zhì)檢方面的知識和檢驗技能。

此外，還要廣泛了解其它廠家的檢驗方法和技巧，走在質(zhì)檢的前沿。經(jīng)過這段時間的磨練，力爭盡快成為一名合格的檢驗人員，并且努力做好自己的本職工作。

針對今年四個半月的檢驗工作，從四個方面進行總結(jié)：

一、紫洲裝飾公司質(zhì)檢部的成員組成：

質(zhì)檢部人員由兩位經(jīng)驗豐富的相關(guān)管理者和我組成，工作上雖然充滿干勁、有激情和一定說服力，但在經(jīng)驗上存在缺乏，尤其在處理外購產(chǎn)品和一些新問題上存在著較大的欠缺。通過前期的產(chǎn)品入庫檢驗，檢驗人員從能力和對質(zhì)檢的理解上都有了很大的提高，今后會通過對質(zhì)檢人員的培訓(xùn)和外部人員的引進來解決這一問題。

由于對產(chǎn)品制作自身的能力和加油站需要的性能運作思路上存在磨合，導(dǎo)致局部產(chǎn)品返工返修，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和雙方不斷的溝通和交流，這一問題已得到了解決。

二、質(zhì)檢部的工作協(xié)調(diào)和責(zé)權(quán)明確

由于協(xié)調(diào)不暢，質(zhì)檢部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現(xiàn)象，這一方面作為紫洲公司的檢驗員，我們有很大的責(zé)任。

協(xié)調(diào)不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致，久而久之雙方會在思路和工作目標上產(chǎn)生很大的分歧，頗有些積重難返的感覺，好在知道了問題的嚴重性，我們正在積極著手這方面的工作，力求分工明確、簡潔高效、攜手紫洲、共創(chuàng)未來。

但在質(zhì)檢部工作的責(zé)、權(quán)方面仍存在著不明確的問題。我認為質(zhì)檢部的工作要有一定的

權(quán)限，只履行檢驗程序，問題無論大小都要考慮加油站上站，要產(chǎn)品的急與緩而讓步接受入庫或者是，沒有適宜的供應(yīng)商的為難局面，檢驗標準有時得依照VI手冊協(xié)助，勢必會造成效率低。對一些問題的把控上也會對質(zhì)檢部帶來負面影響，這樣質(zhì)檢部工作就會很被動，建立一種責(zé)權(quán)明確、工作程序清晰的制度，是我們下一步工作的重中之重。

三、關(guān)于會議

會議是一項很重要的工作環(huán)節(jié)和內(nèi)容，但是無論我們質(zhì)檢部內(nèi)部的會議還是與車間生產(chǎn)、物控部、安裝部的會議效果都不是很理想，這與我們公司在會議內(nèi)容和會議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關(guān)系的?，F(xiàn)在我們想通過專題會議、領(lǐng)導(dǎo)層會議和大會議等不同的組織形式，有針對性的解決這一問題，另外可以不在會上提議的問題，我們會積極與各部門在下面溝通好，這樣會更有利于問題的解決。

四、質(zhì)檢部的管理

前一階段質(zhì)檢部在管理上也是就事論事，太多靠大家的自覺性來完成的，沒有過多的靠規(guī)定制度來進行管理，這潛伏了很大的質(zhì)量隱患。以后我們會通過加強內(nèi)部管理、完善管理制度和思想上多交流，了解真實想法來防止不利于雙方合作和產(chǎn)品運作不暢的事情發(fā)生。

以上只是粗略的工作總結(jié)及方案，希望貴公司能給于指正，我們會予以極大的重視，并會及時解決，最后祝公司2023年多接大工程，從而使業(yè)績繁榮興盛、紅紅火火。

質(zhì)檢部2023年12月31日

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公司車隊年終工作總結(jié)及來年方案

公司車隊年終工作總結(jié)及來年方案

車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹平安第一，效勞至上的原那么。在日常工作中認真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛平安和效勞的要求，加強駕駛員的平安意識教育和效勞意識教育?，F(xiàn)將公司車隊年終工作總結(jié)如下：

一.平安：

車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，組織開展平安思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：

2.堅持每周對車輛平安內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛平安隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3.堅持冬季車輛平安大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒平安

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通平安程序及作業(yè)文件。

駕駛，保證休息，確保平安行車。

6.根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的平安要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車平安。

7.07年邀請?zhí)旖蚴薪煌ㄆ桨残麄骺凭俚焦?，通過視頻進行全線駕駛員的交通平安教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化平安思想意識，促進平安行車。

二.日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高平安效勞意識是工作重點。

1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，效勞被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2.每周例會強調(diào)平安的同時，講解效勞成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保平安行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員到達全年無違章，無事故的平安標準，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)效勞是本職成為駕駛員的根本思想準那么。

三．問題

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.局部車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的平安隱患無法排除，無法進行長途運行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為一、根本情況切實增強責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛平安事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的平安管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的方案下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

車隊年終總結(jié)

二、工作情況

嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章平安行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生〞和“美容師〞的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們平安送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好效勞工作。

做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊猫暿俏易鋈说脑敲础．旈_車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作開展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。三、工作問題

雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容無視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，效勞意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、效勞質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

四、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理方法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通平安法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高平安意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。公司的一面旗幟！

最新車隊長個人總結(jié)范文

在今年的工作中，平安地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立平安第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年平安行車無事故。三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作到達一個更高的層次。在2023年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容無視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，效勞意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、效勞質(zhì)量。存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和缺乏，主要表現(xiàn)在：第一，作為一名司機，效勞效率有待進一步提高；第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；

今后努力方向

在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

一、繼續(xù)堅持平安行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，

四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的缺乏進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

2023年公司小車隊工作總結(jié)

大家好，今天是公司年度大會召開的好日子，在此我代表公司小車隊全體司機們在這盛大的節(jié)日里預(yù)祝大會圓滿成功，并向各領(lǐng)導(dǎo)和公司同事匯報本人和小車隊

這一年來的工作情況：

1、首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任、汽配城工程的小車隊兼人事。

在此簡單的介紹一下廣西這邊共有4個工程部現(xiàn)有公司車輛23輛。不包括外租3輛面包車，公司管理者及各工程部、材料部門的各類小車〔小轎車9輛、面包車4輛、皮卡1輛、農(nóng)用車1輛、五十鈴3輛，馬擔車4輛、灑水車1輛〕小車司機11人；大車司機10人。車輛工作內(nèi)容主要是于效勞運送公司辦公需要、保障車輛正常使用。在小車的管理過程中，實行一車一油卡的制度、嚴禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易。建立了車輛檔案、事故處理檔案。每月1號登記行駛里程、加油數(shù)量、維修情況、車輛狀況、保險、定期提醒司機進行保養(yǎng)。通過GPS監(jiān)控對車輛行駛路線核對，參與交通事故的調(diào)查和處理。2023年，小車隊會繼續(xù)完善公司車輛管理制度，并針對酒后駕駛、私自出車現(xiàn)象制定相應(yīng)處理方法，杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象。在平安駕駛方面、今年出現(xiàn)了大、小14宗交通事故，事故主要原因是行車過快、行車大意，導(dǎo)致大多是我方付全責(zé)。有個別司機存在不保護車輛、野蠻駕駛現(xiàn)象，致使車輛故障多，維修費用高，而且還耽誤正常工作。進行車輛定點維修，配件經(jīng)過修理廠報價公司材料員尋價的方式購置，僅保證了維修配件質(zhì)量、減少了車輛維修費用。在車輛的使用安排上，未經(jīng)批準公車私用現(xiàn)象也還存在，交通違章現(xiàn)象也有，交通平安意思較差。這些都是存在的問題。根據(jù)記錄統(tǒng)計，公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺車，油費2500元/臺車，過路費500元/臺車，維修費500元、有些車輛因路圖遠產(chǎn)生每月費用比較高，公司小車開支每月平均約65000元。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費用。今后再加強管理，滿足于公司各部門、各工程部是需要我們加強自身管理的一門課題。

在下一步的工作中，在總結(jié)經(jīng)驗的同時，小車隊主要做好以下工作：