公路路基及混凝土路面工程分項工程施工質量保證措施

公路路基及混凝土路面工程分項工程施工質量保證措施1、路基工程施工質量保證措施路基填筑嚴格按照試驗段試驗結果并經監(jiān)理工程師批準的數(shù)據(jù)和填筑工藝組織施工。路基施工中除保證達到規(guī)范要求壓實度處，還要達到層層找平，即每層均有一定的平整度，每層都要有路拱，隨時阻止雨水聚積，影響填方質量。對路基填料隨時檢測含水量，偏低時灑水，偏高時晾曬，保證碾壓時達到最佳含水量。路堤基底未經監(jiān)理工程師驗收，未經沖擊壓路機沖壓不得開始填筑，下一層填土未經監(jiān)理工程師檢驗合格，上一層填土不得進行。斜坡上填筑路基時，原地挖成臺階，臺階寬度不小于1m，用小型壓路機加以壓實。每層填料鋪設的寬度，每側應超出路堤的設計寬度30cm，以保證修整路基邊坡后的路緣有足夠的壓實度。路塹開挖，無論是人工或機械作業(yè)，必須嚴格控制路基設計寬度，若有超挖，應用與挖方相同的土壤填補，并壓實至規(guī)定要求的密實壓，如不能達到規(guī)定要求，應用合適的筑路材料補填壓實。橋臺背后、涵洞兩側與頂部、錐坡與擋土墻等構造物背后的填土均應分層，每層壓實的松鋪厚度不宜超過20cm。涵洞兩側的填土與壓實和橋臺背后與錐坡的填土與壓實，均應對稱地或同步進行。由于工作面限制和構造物受壓影響，應盡量采用小型手扶式振動壓路機，以符合規(guī)定的壓實度為準。2、換填風化碎石施工的質量保證措施。按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，在清理的基底上分層鋪筑符合要求的砂或砂礫，分層鋪筑松厚不得超過20cm，并逐層壓實至規(guī)定的壓實度，壓實的方法應根據(jù)地基情況而選擇振動法(平振、插振、夯實等)、水撼法、碾壓法等。若采用碾壓法施工時，應控制最佳含水量。砂礫墊層應寬出路基邊腳5-1.0m，且無明顯的粗細料離析現(xiàn)象。填筑風化碎石的基面和層面鋪有土工布時，在砂礫上下各厚10cm層次中不得使用軋制的粒料，以免含有裂口的碎礫石損傷土工布。施工應避免風化碎石受到污染。如監(jiān)理工程師認為有嚴重的污染，承包人應換料重填，并承擔其費用。3、天然風化碎石墊層施工質量保證措施。砂礫的壓碎值不大于35%，且通過0.075mm篩孔的顆粒含量不大于5%砂礫應符合圖紙和規(guī)范要求。在已完成的墊層上每2000m2隨機取樣6次，按規(guī)定進行壓實度試驗，并按規(guī)定檢驗其它項目。所有檢驗結果均報監(jiān)理工程師審批，碾壓應達到設計要求的壓實度，各檢驗項目符合規(guī)范要求。外觀表面平整密實，邊線整齊，無松散現(xiàn)象。墊層施工應在基層施工前1周內完成，防止被雨水浸泡。水泥穩(wěn)定砂礫和水泥穩(wěn)定砂礫基層施工質量保證措施。集料符合圖紙和規(guī)范要求。水泥用量按圖紙要求控制準確?；旌狭习韬途鶆?，無粗細顆粒離析現(xiàn)象，每2000m2取樣一次，檢查混合料的級配是否在規(guī)定的范圍內，并按標準方法進行混合料的含水量，水泥含量和無側限抗壓強度試驗；在已完成的鋪筑層上按JTJ059-95進行壓實度試驗，每200m每車道2處，所有試驗結果均報監(jiān)理工程師審批。碾壓達到要求的壓實度，碾壓結束時用膠輪壓路機進行終壓，以便解決水泥穩(wěn)定粒料壓實后出現(xiàn)的細小裂紋。氣溫低于5℃時停止基層施工，降雨時停止施工?；鶎颖砻鎽秸軐?，邊線整齊，無松散、坑洼、軟彈現(xiàn)象，施工接茬平順。各項檢測項目符合設計要求。4、路面基層質量保證措施拌和機投料要準確，在投料運輸事上定期取樣檢查各料倉的投料數(shù)量。拌和要均勻，不得出現(xiàn)粗細料分離的離析現(xiàn)象，成品料堆應隨時用裝載機推平，避免形成錐體引起粗集料滑到錐底。嚴格控制碾壓含水量，以最佳含水量±1%時及時碾壓。拌和好的混合料要及時攤鋪碾壓。任何不符合規(guī)范要求的混合料均清除更換，清除的混合料要廢棄出路基以外。嚴禁用貼補的方法進行找平，如局部低洼可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾壓。碾壓完畢即進入養(yǎng)生階段，在此階段內要求底基層、基層表面始終處于濕潤狀態(tài)。養(yǎng)生期為7天。應避免縱向工作縫，減少橫向工作縫。工作接縫應采用與路表面垂直的平接縫，嚴禁采用斜接縫。為防止后患，工作縫應按規(guī)范規(guī)定認真處理。進行壓實檢查時，應同時測定挖出混合料試樣中粗集料的含量，并按與粗集料含量相對應的最大干密度計算壓實度。施工時，一定要注意溫度變化，當氣溫在５℃以上和非雨天時，才可進行結構層的施工，雨季施工，防混合料淋雨。5、水泥路面質量保證措施在原材料進場前，對所用各種原材料進行試驗，確保各種材料符合規(guī)范的要求，報監(jiān)理工程師審批后進行混合料配合比的設計，確定出試驗室的最佳水泥用量、水灰比、砂、石用量，滿足其設計的抗壓強度要求，報監(jiān)理工程師審批，審批后方可進行試鋪工作。在混凝土面層工程開工前28天，將試驗方案報監(jiān)理工程師批準，在監(jiān)理工程師批準的路段，并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，按監(jiān)理工程師批準的配合比拌和、攤鋪長度為100～200m的試驗路段，以確定配合比的適用性，以及在正常生產的情況下，確保工程質量?；炷撩鎸尤坎捎冒韬蜋C拌和混凝土混合料，人工配合小型配套機具施工，其施工方法為：清除基層表面浮土和雜物進行施工放樣，同時支設模板，模板應連接牢固、緊密，在整個長度上應緊貼在基層上，不應漏漿，并應按要求的坡度和線形支設。水泥、砂、石料等運到拌和場，分別存放，并在拌和場周圍開挖截水溝。拌和機按施工配合比進行混合料的拌合，并保證計量準確、拌和均勻。自卸車立即將拌和好的混合料運往施工路段。人工根據(jù)虛鋪厚度攤鋪整平，攤鋪應連續(xù)進行，混合料振搗采用三滾軸振搗梁振搗，表面抹平采用抹光輥抹光，用壓紋機壓紋。振搗時，每一位置的持續(xù)時間，應以混合料停止下沉、不再冒氣泡并泛出砂漿為準，不宜過振。及時噴灑養(yǎng)護劑進行養(yǎng)生，封閉交通。施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設計位置吻合，與路中心線垂直，并應按技術規(guī)范及有關規(guī)定處理。在混凝土強度達到25～