汽車配件倉儲與管理課件

第三章：汽車配件倉儲與管理3.1、倉儲的作用和任務3.2、汽車配件倉儲與管理3.3、汽車配件合理儲備量的確定3.4、保本期管理法在倉儲管理中的應用第三章：汽車配件倉儲與管理3.1、倉儲的作用和任務3.2、汽3.1、倉儲的作用和任務一、倉儲的作用1,倉庫管理是保證汽車配件使用價值的重要手段，汽車配件銷售企業(yè)的倉庫是服務于用戶的，是為本企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟效益的物資基地。2,倉庫管理是汽車配件銷售企業(yè)為用戶服務的一個重要內容。

3.1、倉儲的作用和任務一、倉儲的作用3.1、倉儲的作用和任務二、倉儲的任務2、保量1、保質3、及時4、低耗5、費用省6、保安全出入庫把關、保養(yǎng)提高倉容利用率壓縮在庫停留時間損耗降低到最低進庫.保管.出庫費防火.盜.災.霉變殘損3.1、倉儲的作用和任務二、倉儲的任務2、保量1、保質3、及3.1、倉儲的作用和任務三，倉庫保管員的崗位職責討論：

崗位職責？3.1、倉儲的作用和任務三，倉庫保管員的崗位職責崗位職責？在美國或世界其他國家，超市的管理者會津津樂道尿布與啤酒的故事。這個故事的主角就是沃爾瑪。利用數(shù)據(jù)倉庫技術，沃爾瑪對商品進行市場類組分析，即分析哪些商品顧客最有希望一起購買。沃爾瑪數(shù)據(jù)倉庫里集中了各個商店一年多詳細的原始交易數(shù)在這些原始交易數(shù)據(jù)的基礎上，沃爾瑪利用自動數(shù)據(jù)挖掘工具(模式識別軟件)對這些數(shù)據(jù)進行分析和挖掘。一個意外的發(fā)現(xiàn)就是：跟尿布一起購買最多的商品竟是啤酒!按常規(guī)思維，尿布與啤酒風馬牛不相及，若不是借助于數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)，商家決不可能發(fā)現(xiàn)隱藏在背后的事實：原來美國的太太們常叮囑她們的丈夫下班后為小孩買尿布，而丈夫們在買尿布后又隨手帶回了兩瓶啤酒。既然尿布與啤酒一起購買的機會最多，沃爾瑪就在它的一個個商店里將它們并排擺放在一起，結果是尿布與啤酒的銷售量雙雙增長。由于這個故事的傳奇和出人意料，所以就在業(yè)界和商界流傳開來。沃爾瑪公司近年來用大容量的數(shù)據(jù)倉庫來進行數(shù)據(jù)挖掘和客戶關系管理，對其3000多家零售店的80000種產(chǎn)品時刻把握住利潤最高的商品品種和數(shù)量。在美國或世界其他國家，超市的管理者會津津樂道尿布

角色服務配件部及時供貨信息登記倉庫空間設計

角色服務配3.2、汽車配件倉儲與管理一、汽車配件的入庫驗收

入庫驗收，是配件進入倉庫保管的準備階段，入庫的配件情況比較復雜。搞好入庫驗收工作，把好“收貨關”，就是為提高倉庫保管質量打下良好的基礎。1、入庫驗收的依據(jù):根據(jù)入庫憑證（含產(chǎn)品入庫單、收料單、調撥單、退貨通知單）規(guī)定的型號、品名、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量等各項內容進行驗收；確定開箱驗收的數(shù)量；根據(jù)國家對產(chǎn)品質量要求的標準，進行驗收。2、入庫驗收的要求:3、入庫程序:

3.2、汽車配件倉儲與管理一、汽車配件的入庫驗收3.2、汽車配件倉儲與管理二、汽車配件的保管與保養(yǎng)對于將進庫儲存保管的配件，統(tǒng)一按部、系、品種或按車型犀利的部、系、品種實行條理化管理和ABC法相結合的方法進行管理。1、實行條理化管理所謂條理化管理，就是配件管理分類統(tǒng)一，安全堆碼美觀整齊，倉容利用經(jīng)濟合理，防塵、防潮、防高溫、細致嚴密。

3.2、汽車配件倉儲與管理二、汽車配件的保管與保養(yǎng)3.2、汽車配件倉儲與管理

按部、系、品種系列分庫：

所有配件，不分車型，一律按部、系、品種順序，分系列集中存放。優(yōu):倉容利用率高、美觀。缺：提貨不便2)按車型系列分庫：按所屬的不同車型分庫存放配件，如東風、解放、桑塔納、捷達等車型的配件，分別設東風牌汽車配件庫、解放牌汽車配件庫、桑塔納汽車配件庫、捷達汽車配件庫等。優(yōu)：提貨方便，減差錯缺：倉容利用率較差3)按單位設專庫：3.2、汽車配件倉儲與管理

按部、系、品種系列分庫：3.2、汽車配件倉儲與管理其中特殊汽車配件的存放：a.減振器減振器在車上是承受垂直載荷的,若長時間水平旋轉會使減振器失效,因此存放減振器時要將其豎直放置。水平放置的減振器在裝上汽車之前要在垂直方向上進行幾次手動抽吸。3.2、汽車配件倉儲與管理其中特殊汽車配件的存放：3.2、汽車配件倉儲與管理b.塑料油箱為減輕整車裝備質量,越來越多的車型采用塑料油箱。塑料油箱在存放過程中有兩個方面值得注意:第一是因為塑料易變形,應將有塑料螺紋的安裝孔(例如燃油浮子的安裝孔)的塑料蓋子蓋上并擰好,防止長時間庫存發(fā)生變形后蓋子擰不上或者擰上后密封不好而發(fā)生燃油匯漏事故;第二是所有孔中都得蓋上防塵蓋,以防灰塵雜質進入油箱。因為塑料油箱上沒有放油螺塞,一旦帶有灰塵雜質的油箱裝上車后,如要將雜質排出來,只有將油箱拆下來才能清洗。3.2、汽車配件倉儲與管理b.塑料油箱3.2、汽車配件倉儲與管理c.爆震傳感器爆震傳感器受到重擊或從高處跌落后就會損壞,為防止取放配件時失手跌落而損壞爆震傳感器,這種配件不應放在貨架或貨柜的上層,而應放在底層,且應分格存放,每格一個,下面還要鋪上海綿等軟物。3.2、汽車配件倉儲與管理c.爆震傳感器3.2、汽車配件倉儲與管理d.不能沾油的零件輪胎、水管接頭、三角皮帶等橡膠制品怕沾柴油、黃油、機油,尤其怕沾汽油。若經(jīng)常與這些油接觸,會使零件很快老化,質地膨脹,加速損壞。干式紙質空氣濾清器濾心不能沾油。否則塵砂粘附在上面會將濾心糊住,增大氣缸進氣阻力,使氣缸充氣不足,影響發(fā)動機功率的發(fā)揮。發(fā)電機、電起動機的炭刷和轉子若粘有黃油、機油,會造成電路斷路,使之工作不能正常甚至汽車不能起動。風扇皮帶、發(fā)電機皮帶若沾上油,就會引起打滑,影響冷卻和發(fā)電。干式離合器的各個摩擦片應保持清潔干燥,若沾油就會打滑。同樣,制動器的制動蹄片如沾上油,則會影響制動效果。散熱器沾上機油、黃油后,塵砂粘附在上不易脫落,會影響散熱效果。

3.2、汽車配件倉儲與管理d.不能沾油的零件汽車配件倉儲與管理課件3.2、汽車配件倉儲與管理2、庫存ABC分析一、概念

ABC分析法是由意大利經(jīng)濟學家巴雷托首創(chuàng)，又稱巴雷托分析法。

1879年巴雷托在研究個人收入的分布狀態(tài)時。發(fā)現(xiàn)少數(shù)人的收入占全部人收入的大部分，而多數(shù)人的收入占全部人收入的小部分，他將這一關系用圖示表示，就是著名的巴雷托圖。該分析法核心思想：在決定一個事物的眾多因素中分清主次，識別出少數(shù)的但對事物起決定作用的關鍵因素和多數(shù)的但對事物影響較少的次要因素?！P鍵的少數(shù)、次要的多數(shù)后來，巴雷托法不斷用于管理的各方面。又稱重點管理法/分類管理法3.2、汽車配件倉儲與管理2、庫存ABC分析一、概念3.2、汽車配件倉儲與管理二、取得成效ABC分析法是儲存管理中常用的分析方法，也是經(jīng)濟工作中一種基本工作和認識方法。ABC分析的應用，在儲存管理中比較容易地取得以下成效：第一，壓縮了總庫存量；第二，解放了被占壓的資金；第三，使庫存結構合理化；第四，節(jié)約了管理力量。

3.2、汽車配件倉儲與管理二、取得成效3.2、汽車配件倉儲與管理三、ABC分析的理論基礎社會上任何復雜事物，都存在著“關鍵的少數(shù)和一般的多數(shù)”這樣一種規(guī)律。事物越是復雜，這一規(guī)律便越是顯著?！瓣P鍵的少數(shù)和一般的多數(shù)”是普遍存在的，可以說是彼彼皆是。討論：舉例3.2、汽車配件倉儲與管理三、ABC分析的理論基礎3.2、汽車配件倉儲與管理例如：在社會結構上，少數(shù)人領導多數(shù)人；在一個集體中，少數(shù)人起左右局勢的作用；在市場上，少數(shù)人進行大量購買，幾百種商品中，少數(shù)商品是大量生產(chǎn)的；在銷售活動中，少數(shù)銷售人員銷售量占絕大部分，成千上萬種商品中少數(shù)幾種取得大部分利潤；在工廠方面，少數(shù)品種占生產(chǎn)量的大部分；成千上萬種庫存物資中，少數(shù)幾種庫存量占大部分，少數(shù)幾種占用了大部分資金；在影響質量的許多原因中，少數(shù)幾個原因帶來大的損失；在成本方面，少數(shù)因素占成本的大部分；3.2、汽車配件倉儲與管理例如：3.2、汽車配件倉儲與管理可以做出這樣歸納:一個系統(tǒng)中，少數(shù)事物具有決定性的影響。相反，其余的絕大部分事物卻不太有影響。如果將有限的力量主要(重點)用于解決這具有決定性影響的少數(shù)事物上，和將有限力量平均分攤在全部事物上。兩者比較，當然是前者可以取得較好的成效，而后者成效較差。ABC分析便是在這一思想的指導下，通過分析，將“關鍵的少數(shù)”找出來，并確定與之適應的管理方法，這便形成了要進行重點管理的A類事物。能夠以“一倍的努力取得7—8倍的效果”。3.2、汽車配件倉儲與管理可以做出這樣歸納:3.2、汽車配件倉儲與管理ABC分析和哲學中抓主要矛盾的理論還是有一定區(qū)別的。主要區(qū)別在于，ABC分析用數(shù)量的研究方法來分析出“關鍵的少數(shù)”，這就使這種分析手段更容易排除假象而認識到事物本質，更容易排除主觀隨意性而客觀地認識問題。由于采用了數(shù)量的研究方法，才使干百年來人們頭腦中“主要、次要”、“關鍵、一般”、“綱、目”等認識，轉變成了具有較強科學性的現(xiàn)代管理方法。

3.2、汽車配件倉儲與管理ABC分析和哲學中抓主要矛盾的理論3.2、汽車配件倉儲與管理此處僅以庫存的ABC分析及重點管理方法為例。一般說來，企業(yè)的庫存反映著企業(yè)的水平，調查企業(yè)的庫存，可以大體搞清該企業(yè)的經(jīng)營狀況。雖然ABC分析法已經(jīng)形成了企業(yè)中的基礎管理方法，有廣泛的適用性，目前應用較廣的，還是在庫存分析中。占零件數(shù)10%左右的零件，其成本往往占整個產(chǎn)品的60～70%，這類零件歸入A類；占零件數(shù)20%左右的零件，其成本也占整個產(chǎn)品的20%，這類零件歸入B類；占零件數(shù)70%左右的零件，其成本僅占整個產(chǎn)品的10～20%，這類零件歸入C類。

3.2、汽車配件倉儲與管理此處僅以庫存的ABC分析及重點管理3.2、汽車配件倉儲與管理

品目數(shù)資金占用額A類10%60-70%B類20%20%C類70%10-20%3.2、汽車配件倉儲與管理

2.3、汽車配件進貨方式、進貨量

1）對A類配件要重點、嚴格控制，一般是易損、易耗件，維修用量大，換件頻率高。對A類配件的采購訂貨，要有固定的進貨渠道，訂貨批量大、庫存比例高，在庫存控制中，采取重點措施加強控制，隨時登記庫存變化。2.3、汽車配件進貨方式、進貨量1）對A類配件要2.3、汽車配件進貨方式、進貨量

2）對B類配件進行一般管理，適當控制。進銷平衡，避免積壓。3）對C類配件放寬控制。由于品種繁多復雜，資金占用又小，如果訂貨次數(shù)過于頻繁，不僅工作量大，而且從經(jīng)濟效果上也沒有必要。一般，根據(jù)供應條件，規(guī)定該物資的最大儲備量和最小儲備量，當儲備量降到最小時，一次訂貨到最大儲備量，以后訂購量照此辦理，不必重新計算。這樣就有利于采購部門和倉庫部門集中精力抓好A類和B類物資的采購和控制。2.3、汽車配件進貨方式、進貨量2）對B類配件進3.2、汽車配件倉儲與管理ABC分析的一般步驟如下：(1)收集數(shù)據(jù)計算每種配件在一定時期內（如一年內）作花費的資金總額，=配件單價×需求量，列出品種和資金一覽表。3.2、汽車配件倉儲與管理ABC分析的一般步驟如下：3.2、汽車配件倉儲與管理(2)處理數(shù)據(jù)根據(jù)一覽表，把每種配件品種資金數(shù)按大小順序排列，計算各品種占總金額的百分比。3.2、汽車配件倉儲與管理(2)處理數(shù)據(jù)3.2、汽車配件倉儲與管理(3)制ABC分析表ABC分析表欄目構成如下：第一欄物品名稱；第二欄品目數(shù)累計；第三欄品目數(shù)累計百分數(shù)，即累計品目數(shù)對總品目數(shù)的百分比；第四欄物品單價；第五欄平均庫存；第六欄是第四欄單價乘以第五欄平均庫存，為各種物品平均資金占用額；第七欄為平均資金占用額累計；第八欄平均資金占用額累計百分數(shù)；第九欄為分類結果。3.2、汽車配件倉儲與管理(3)制ABC分析表下表列出了中型電機的A.B.C.成本分類序號零部件名稱項數(shù)項數(shù)累計項數(shù)累計百分比每項金額(元)累計金額(元)金額累計百分比分類1234定子線圈轉子沖片定子沖片端蓋111112342.27%4.55%6.82%9.09%556.00548.87521.78196.94556.001104.871626.651823.5921.85%43.42%63.93%71.67%AAAA5…16機座…….定子壓圈1…15…1611.36%……36.36%174.84……501998.43……2417.9678.54%……95.05%B…B17…44軸承內蓋……M12墊圈1…117…4438.64%……100%20……0.022437.96……2544.4295.82%……100%C…C下表列出了中型電機的A.B.C.成本分類序號零部件名稱項數(shù)項安全合理堆碼(1)合理堆碼的要求汽車配件堆碼必須根據(jù)汽車配件的性能、數(shù)量、包裝、形狀以及倉庫的條件，按照季節(jié)變化的要求，采用適當?shù)姆绞?、方法，將汽車配件堆放穩(wěn)固、整齊。具體要求包括：1)要保證人身、汽車配件與倉庫的安全。2)要便利汽車配件出人庫操作。安全合理堆碼(1)合理堆碼的要求安全合理堆碼(2)堆碼的方法常見的堆碼方法有以下幾種：

1)重疊法。按入庫汽車配件批量，視地坪負荷能力與可利用高度，確定堆高層數(shù)，擺定底層汽車配件的件數(shù)，然后逐層重疊加高。

2)壓縫法。針對長方形汽車配件包裝的長度與寬度成一定比例，汽車配件每層壓縫堆碼。即上一層汽車配件跨壓下一層兩件以上的汽車配件，下縱上橫或上縱下橫，貨垛四邊對齊，逐層堆高。3)牽制法。汽車配件包裝不夠平整，高低不一，堆碼不整齊，可在上下層汽車配件間加墊，并加放木板條，使層層持平有牽引，防止倒垛。。安全合理堆碼(2)堆碼的方法安全合理堆碼

4)通風法。為便于汽車配件通風散潮，有的汽車配件的件與件不能緊靠，要前后左右都留一點空隙，宜采用堆通風垛的方法。其堆碼方法多種多樣，常見的有“井”字形、“非”字形、“示”字形、旋渦形等。5)行列法。零星小批量汽車配件，不能混進堆垛，就按行排列，不同汽車配件背靠背成兩行，前后都面對走道，形成行列式堆碼，可以避免堆“死垛”(堆放垛中無通道，存取不便)。安全合理堆碼

4)通風法。為便于汽車配件通風散潮，有的汽車配

貨架號+層號+格號倉位編號：貨架號+層號+格號倉位編號：32汽車配件倉儲與管理課件33倉庫內部存儲格局橫列式布局縱列式布置縱橫式布局傾斜式布局：貨垛傾斜式布局通道傾斜式布局倉庫內部存儲格局橫列式布局●橫列式布局：●橫列式布局：35●縱列式布置：

●縱列式布置：36縱橫式布局是指在同一保管場所內，橫列式布局和縱列式布局兼而有之，可以綜合利用兩種布局的優(yōu)點?？v橫式布局37●傾斜式布局：貨垛傾斜式布局和通道傾斜式布局1、貨垛傾斜式布局

●傾斜式布局：貨垛傾斜式布局和通道傾斜式布局38●通道傾斜式布局出入口出入口出入口出入口●通道傾斜式布局出入口出入口出入口出39倉庫維修車間A01B01A02B02A03A04B04B03①？層號格號4321123456A01倉庫維修車間A01B01A02B02A03A04B04B0340介紹一種倉儲管理的科學方法

PDCA

PDCA循環(huán)又叫戴明環(huán)，是美國質量管理專家戴明博士提出的，它是全面質量管理所應遵循的科學程序。全面質量管理活動的全部過程，就是質量計劃的制訂和組織實現(xiàn)的過程，這個過程就是按照PDCA循環(huán)，不停頓地周而復始地運轉的。介紹一種倉儲管理的科學方法

PDCA

PDCA循環(huán)又叫戴明環(huán)

P66頁

①P（Plan）——計劃。包括方針和目標的確定以及活動計劃的制定；②D（DO）——執(zhí)行。執(zhí)行就是具體運作，實現(xiàn)計劃中的內容；③C（Check）——檢查。就是要總結執(zhí)行計劃的結果，分清哪些對了，哪些錯了，明確效果，找出問題；④A（Act）——行動（或處理）。對總結檢查的結果進行處理，成功的經(jīng)驗加以肯定，并予以標準化，或制定作業(yè)指導書，便于以后工作時遵循；對于失敗的教訓也要總結，以免重現(xiàn)。對于沒有解決的問題，應提給下一個PDCA循環(huán)中去解決。P66頁

①P（Plan）——計劃。包括方針和目標的確定以八個步驟八個步驟廣州本田特約維修服務站零部件倉庫內的布局為有效利用有限空間，根據(jù)零部件的大小以及庫存量，按照小型零部件、中型零部件、大型零部件、長型零部件來分類放置，以節(jié)省空間，例如用紙盒保存小型零部件、中型零部件。

為防止零部件入庫時發(fā)生錯誤，將零部件號碼完全相同的零部件放在同一個零部件紙盒中，不要將零部件號碼完全相同的零部件放在兩個以上的地方。貨號寫在標簽上。

保證零部件質量，倉庫內要經(jīng)常保持清潔，避免高溫潮濕，禁煙。廣州本田特約維修服務站零部件倉庫內的布局為有效利用

討論：你能否接受倉庫管理員這個工作！討論：你能否接受倉庫管理員這個工作！汽車配件入庫驗收

1．驗收入庫的依據(jù)

1)根據(jù)人庫憑證(含產(chǎn)品入庫單、收料單、調撥單、退貨通知單)規(guī)定的型號、品名、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量等各項內容進行驗收。

2)參照技術檢驗開箱的比例，結合實際情況，確定開箱驗收的數(shù)量。

3)根據(jù)國家對產(chǎn)品質量要求的標準，進行驗收。汽車配件入庫驗收

1．驗收入庫的依據(jù)汽車配件入庫驗收2．驗收入庫的要求

1)及時。驗收要及時，以便盡快建卡、立賬、銷售，這樣就可以減少配件在庫停留時間，縮短流轉周期，加速資金周轉，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

2)準確。配件入庫應根據(jù)入庫單所列內容與實物逐項核對，對配件外觀和包裝認真檢查，以保證人庫配件數(shù)量準確，防止以少報多或張冠李戴的配件混進倉庫。如發(fā)現(xiàn)有霉變、腐敗、滲漏、蟲蛀、鼠咬、變色、沾污和包裝潮濕等異狀的汽車配件，要查清原因，做出記錄，及時處理，以免擴大損失，要嚴格實行一貨一單制，按單收貨、單貨同行，防止無單進倉汽車配件入庫驗收2．驗收入庫的要求汽車配件入庫驗收

3．驗收入庫的程序1)點收大件

2)核對包裝。在點清大件的基礎上，對包裝物上的商品標志，與入庫單進行核對。

3)開箱點驗。凡是出廠原包裝的產(chǎn)品，一般開箱點驗的數(shù)量為5％～10％。4)過磅稱重。

5)歸堆建卡。6)上賬退單。倉庫賬務管理人員，根據(jù)進貨單和倉庫保管員安排的庫、架、排、號以及簽收的實收數(shù)量，逐筆逐項與財務部門核對，作為業(yè)務部門登錄商品賬和財務部門沖賬的依據(jù)。汽車配件入庫驗收

3．驗收入庫的程序汽車配件入庫驗收4．驗收入庫中發(fā)現(xiàn)問題的處理

1)在驗收大件時，發(fā)現(xiàn)少件或者多出件，應及時與有關負責部門人員聯(lián)系，在得到他們同意后，方可按實收數(shù)簽收入庫。

2)凡是質量有問題，或者品名、規(guī)格出錯，證件不全，包裝不合乎保管、運輸要求的，一律不能入庫，應將其退回有關部門處理。

3)零星小件的數(shù)量誤差在2％以內，易損件的損耗在3％以內的，可以按規(guī)定自行處理，超過上述比例，應報請有關部門處理。

4)凡是因為開箱點驗被打開的包裝，一律要恢復原狀，不得隨意損壞或者丟失。汽車配件入庫驗收4．驗收入庫中發(fā)現(xiàn)問題的處理第三章：汽車配件倉儲與管理3.1、倉儲的作用和任務3.2、汽車配件倉儲與管理3.3、汽車配件合理儲備量的確定3.4、保本期管理法在倉儲管理中的應用第三章：汽車配件倉儲與管理3.1、倉儲的作用和任務3.2、汽3.1、倉儲的作用和任務一、倉儲的作用1,倉庫管理是保證汽車配件使用價值的重要手段，汽車配件銷售企業(yè)的倉庫是服務于用戶的，是為本企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟效益的物資基地。2,倉庫管理是汽車配件銷售企業(yè)為用戶服務的一個重要內容。

3.1、倉儲的作用和任務一、倉儲的作用3.1、倉儲的作用和任務二、倉儲的任務2、保量1、保質3、及時4、低耗5、費用省6、保安全出入庫把關、保養(yǎng)提高倉容利用率壓縮在庫停留時間損耗降低到最低進庫.保管.出庫費防火.盜.災.霉變殘損3.1、倉儲的作用和任務二、倉儲的任務2、保量1、保質3、及3.1、倉儲的作用和任務三，倉庫保管員的崗位職責討論：

崗位職責？3.1、倉儲的作用和任務三，倉庫保管員的崗位職責崗位職責？在美國或世界其他國家，超市的管理者會津津樂道尿布與啤酒的故事。這個故事的主角就是沃爾瑪。利用數(shù)據(jù)倉庫技術，沃爾瑪對商品進行市場類組分析，即分析哪些商品顧客最有希望一起購買。沃爾瑪數(shù)據(jù)倉庫里集中了各個商店一年多詳細的原始交易數(shù)在這些原始交易數(shù)據(jù)的基礎上，沃爾瑪利用自動數(shù)據(jù)挖掘工具(模式識別軟件)對這些數(shù)據(jù)進行分析和挖掘。一個意外的發(fā)現(xiàn)就是：跟尿布一起購買最多的商品竟是啤酒!按常規(guī)思維，尿布與啤酒風馬牛不相及，若不是借助于數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)，商家決不可能發(fā)現(xiàn)隱藏在背后的事實：原來美國的太太們常叮囑她們的丈夫下班后為小孩買尿布，而丈夫們在買尿布后又隨手帶回了兩瓶啤酒。既然尿布與啤酒一起購買的機會最多，沃爾瑪就在它的一個個商店里將它們并排擺放在一起，結果是尿布與啤酒的銷售量雙雙增長。由于這個故事的傳奇和出人意料，所以就在業(yè)界和商界流傳開來。沃爾瑪公司近年來用大容量的數(shù)據(jù)倉庫來進行數(shù)據(jù)挖掘和客戶關系管理，對其3000多家零售店的80000種產(chǎn)品時刻把握住利潤最高的商品品種和數(shù)量。在美國或世界其他國家，超市的管理者會津津樂道尿布

角色服務配件部及時供貨信息登記倉庫空間設計

角色服務配3.2、汽車配件倉儲與管理一、汽車配件的入庫驗收

入庫驗收，是配件進入倉庫保管的準備階段，入庫的配件情況比較復雜。搞好入庫驗收工作，把好“收貨關”，就是為提高倉庫保管質量打下良好的基礎。1、入庫驗收的依據(jù):根據(jù)入庫憑證（含產(chǎn)品入庫單、收料單、調撥單、退貨通知單）規(guī)定的型號、品名、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量等各項內容進行驗收；確定開箱驗收的數(shù)量；根據(jù)國家對產(chǎn)品質量要求的標準，進行驗收。2、入庫驗收的要求:3、入庫程序:

3.2、汽車配件倉儲與管理一、汽車配件的入庫驗收3.2、汽車配件倉儲與管理二、汽車配件的保管與保養(yǎng)對于將進庫儲存保管的配件，統(tǒng)一按部、系、品種或按車型犀利的部、系、品種實行條理化管理和ABC法相結合的方法進行管理。1、實行條理化管理所謂條理化管理，就是配件管理分類統(tǒng)一，安全堆碼美觀整齊，倉容利用經(jīng)濟合理，防塵、防潮、防高溫、細致嚴密。

3.2、汽車配件倉儲與管理二、汽車配件的保管與保養(yǎng)3.2、汽車配件倉儲與管理

按部、系、品種系列分庫：

所有配件，不分車型，一律按部、系、品種順序，分系列集中存放。優(yōu):倉容利用率高、美觀。缺：提貨不便2)按車型系列分庫：按所屬的不同車型分庫存放配件，如東風、解放、桑塔納、捷達等車型的配件，分別設東風牌汽車配件庫、解放牌汽車配件庫、桑塔納汽車配件庫、捷達汽車配件庫等。優(yōu)：提貨方便，減差錯缺：倉容利用率較差3)按單位設專庫：3.2、汽車配件倉儲與管理

按部、系、品種系列分庫：3.2、汽車配件倉儲與管理其中特殊汽車配件的存放：a.減振器減振器在車上是承受垂直載荷的,若長時間水平旋轉會使減振器失效,因此存放減振器時要將其豎直放置。水平放置的減振器在裝上汽車之前要在垂直方向上進行幾次手動抽吸。3.2、汽車配件倉儲與管理其中特殊汽車配件的存放：3.2、汽車配件倉儲與管理b.塑料油箱為減輕整車裝備質量,越來越多的車型采用塑料油箱。塑料油箱在存放過程中有兩個方面值得注意:第一是因為塑料易變形,應將有塑料螺紋的安裝孔(例如燃油浮子的安裝孔)的塑料蓋子蓋上并擰好,防止長時間庫存發(fā)生變形后蓋子擰不上或者擰上后密封不好而發(fā)生燃油匯漏事故;第二是所有孔中都得蓋上防塵蓋,以防灰塵雜質進入油箱。因為塑料油箱上沒有放油螺塞,一旦帶有灰塵雜質的油箱裝上車后,如要將雜質排出來,只有將油箱拆下來才能清洗。3.2、汽車配件倉儲與管理b.塑料油箱3.2、汽車配件倉儲與管理c.爆震傳感器爆震傳感器受到重擊或從高處跌落后就會損壞,為防止取放配件時失手跌落而損壞爆震傳感器,這種配件不應放在貨架或貨柜的上層,而應放在底層,且應分格存放,每格一個,下面還要鋪上海綿等軟物。3.2、汽車配件倉儲與管理c.爆震傳感器3.2、汽車配件倉儲與管理d.不能沾油的零件輪胎、水管接頭、三角皮帶等橡膠制品怕沾柴油、黃油、機油,尤其怕沾汽油。若經(jīng)常與這些油接觸,會使零件很快老化,質地膨脹,加速損壞。干式紙質空氣濾清器濾心不能沾油。否則塵砂粘附在上面會將濾心糊住,增大氣缸進氣阻力,使氣缸充氣不足,影響發(fā)動機功率的發(fā)揮。發(fā)電機、電起動機的炭刷和轉子若粘有黃油、機油,會造成電路斷路,使之工作不能正常甚至汽車不能起動。風扇皮帶、發(fā)電機皮帶若沾上油,就會引起打滑,影響冷卻和發(fā)電。干式離合器的各個摩擦片應保持清潔干燥,若沾油就會打滑。同樣,制動器的制動蹄片如沾上油,則會影響制動效果。散熱器沾上機油、黃油后,塵砂粘附在上不易脫落,會影響散熱效果。

3.2、汽車配件倉儲與管理d.不能沾油的零件汽車配件倉儲與管理課件3.2、汽車配件倉儲與管理2、庫存ABC分析一、概念

ABC分析法是由意大利經(jīng)濟學家巴雷托首創(chuàng)，又稱巴雷托分析法。

1879年巴雷托在研究個人收入的分布狀態(tài)時。發(fā)現(xiàn)少數(shù)人的收入占全部人收入的大部分，而多數(shù)人的收入占全部人收入的小部分，他將這一關系用圖示表示，就是著名的巴雷托圖。該分析法核心思想：在決定一個事物的眾多因素中分清主次，識別出少數(shù)的但對事物起決定作用的關鍵因素和多數(shù)的但對事物影響較少的次要因素?！P鍵的少數(shù)、次要的多數(shù)后來，巴雷托法不斷用于管理的各方面。又稱重點管理法/分類管理法3.2、汽車配件倉儲與管理2、庫存ABC分析一、概念3.2、汽車配件倉儲與管理二、取得成效ABC分析法是儲存管理中常用的分析方法，也是經(jīng)濟工作中一種基本工作和認識方法。ABC分析的應用，在儲存管理中比較容易地取得以下成效：第一，壓縮了總庫存量；第二，解放了被占壓的資金；第三，使庫存結構合理化；第四，節(jié)約了管理力量。

3.2、汽車配件倉儲與管理二、取得成效3.2、汽車配件倉儲與管理三、ABC分析的理論基礎社會上任何復雜事物，都存在著“關鍵的少數(shù)和一般的多數(shù)”這樣一種規(guī)律。事物越是復雜，這一規(guī)律便越是顯著。“關鍵的少數(shù)和一般的多數(shù)”是普遍存在的，可以說是彼彼皆是。討論：舉例3.2、汽車配件倉儲與管理三、ABC分析的理論基礎3.2、汽車配件倉儲與管理例如：在社會結構上，少數(shù)人領導多數(shù)人；在一個集體中，少數(shù)人起左右局勢的作用；在市場上，少數(shù)人進行大量購買，幾百種商品中，少數(shù)商品是大量生產(chǎn)的；在銷售活動中，少數(shù)銷售人員銷售量占絕大部分，成千上萬種商品中少數(shù)幾種取得大部分利潤；在工廠方面，少數(shù)品種占生產(chǎn)量的大部分；成千上萬種庫存物資中，少數(shù)幾種庫存量占大部分，少數(shù)幾種占用了大部分資金；在影響質量的許多原因中，少數(shù)幾個原因帶來大的損失；在成本方面，少數(shù)因素占成本的大部分；3.2、汽車配件倉儲與管理例如：3.2、汽車配件倉儲與管理可以做出這樣歸納:一個系統(tǒng)中，少數(shù)事物具有決定性的影響。相反，其余的絕大部分事物卻不太有影響。如果將有限的力量主要(重點)用于解決這具有決定性影響的少數(shù)事物上，和將有限力量平均分攤在全部事物上。兩者比較，當然是前者可以取得較好的成效，而后者成效較差。ABC分析便是在這一思想的指導下，通過分析，將“關鍵的少數(shù)”找出來，并確定與之適應的管理方法，這便形成了要進行重點管理的A類事物。能夠以“一倍的努力取得7—8倍的效果”。3.2、汽車配件倉儲與管理可以做出這樣歸納:3.2、汽車配件倉儲與管理ABC分析和哲學中抓主要矛盾的理論還是有一定區(qū)別的。主要區(qū)別在于，ABC分析用數(shù)量的研究方法來分析出“關鍵的少數(shù)”，這就使這種分析手段更容易排除假象而認識到事物本質，更容易排除主觀隨意性而客觀地認識問題。由于采用了數(shù)量的研究方法，才使干百年來人們頭腦中“主要、次要”、“關鍵、一般”、“綱、目”等認識，轉變成了具有較強科學性的現(xiàn)代管理方法。

3.2、汽車配件倉儲與管理ABC分析和哲學中抓主要矛盾的理論3.2、汽車配件倉儲與管理此處僅以庫存的ABC分析及重點管理方法為例。一般說來，企業(yè)的庫存反映著企業(yè)的水平，調查企業(yè)的庫存，可以大體搞清該企業(yè)的經(jīng)營狀況。雖然ABC分析法已經(jīng)形成了企業(yè)中的基礎管理方法，有廣泛的適用性，目前應用較廣的，還是在庫存分析中。占零件數(shù)10%左右的零件，其成本往往占整個產(chǎn)品的60～70%，這類零件歸入A類；占零件數(shù)20%左右的零件，其成本也占整個產(chǎn)品的20%，這類零件歸入B類；占零件數(shù)70%左右的零件，其成本僅占整個產(chǎn)品的10～20%，這類零件歸入C類。

3.2、汽車配件倉儲與管理此處僅以庫存的ABC分析及重點管理3.2、汽車配件倉儲與管理

品目數(shù)資金占用額A類10%60-70%B類20%20%C類70%10-20%3.2、汽車配件倉儲與管理

2.3、汽車配件進貨方式、進貨量

1）對A類配件要重點、嚴格控制，一般是易損、易耗件，維修用量大，換件頻率高。對A類配件的采購訂貨，要有固定的進貨渠道，訂貨批量大、庫存比例高，在庫存控制中，采取重點措施加強控制，隨時登記庫存變化。2.3、汽車配件進貨方式、進貨量1）對A類配件要2.3、汽車配件進貨方式、進貨量

2）對B類配件進行一般管理，適當控制。進銷平衡，避免積壓。3）對C類配件放寬控制。由于品種繁多復雜，資金占用又小，如果訂貨次數(shù)過于頻繁，不僅工作量大，而且從經(jīng)濟效果上也沒有必要。一般，根據(jù)供應條件，規(guī)定該物資的最大儲備量和最小儲備量，當儲備量降到最小時，一次訂貨到最大儲備量，以后訂購量照此辦理，不必重新計算。這樣就有利于采購部門和倉庫部門集中精力抓好A類和B類物資的采購和控制。2.3、汽車配件進貨方式、進貨量2）對B類配件進3.2、汽車配件倉儲與管理ABC分析的一般步驟如下：(1)收集數(shù)據(jù)計算每種配件在一定時期內（如一年內）作花費的資金總額，=配件單價×需求量，列出品種和資金一覽表。3.2、汽車配件倉儲與管理ABC分析的一般步驟如下：3.2、汽車配件倉儲與管理(2)處理數(shù)據(jù)根據(jù)一覽表，把每種配件品種資金數(shù)按大小順序排列，計算各品種占總金額的百分比。3.2、汽車配件倉儲與管理(2)處理數(shù)據(jù)3.2、汽車配件倉儲與管理(3)制ABC分析表ABC分析表欄目構成如下：第一欄物品名稱；第二欄品目數(shù)累計；第三欄品目數(shù)累計百分數(shù)，即累計品目數(shù)對總品目數(shù)的百分比；第四欄物品單價；第五欄平均庫存；第六欄是第四欄單價乘以第五欄平均庫存，為各種物品平均資金占用額；第七欄為平均資金占用額累計；第八欄平均資金占用額累計百分數(shù)；第九欄為分類結果。3.2、汽車配件倉儲與管理(3)制ABC分析表下表列出了中型電機的A.B.C.成本分類序號零部件名稱項數(shù)項數(shù)累計項數(shù)累計百分比每項金額(元)累計金額(元)金額累計百分比分類1234定子線圈轉子沖片定子沖片端蓋111112342.27%4.55%6.82%9.09%556.00548.87521.78196.94556.001104.871626.651823.5921.85%43.42%63.93%71.67%AAAA5…16機座…….定子壓圈1…15…1611.36%……36.36%174.84……501998.43……2417.9678.54%……95.05%B…B17…44軸承內蓋……M12墊圈1…117…4438.64%……100%20……0.022437.96……2544.4295.82%……100%C…C下表列出了中型電機的A.B.C.成本分類序號零部件名稱項數(shù)項安全合理堆碼(1)合理堆碼的要求汽車配件堆碼必須根據(jù)汽車配件的性能、數(shù)量、包裝、形狀以及倉庫的條件，按照季節(jié)變化的要求，采用適當?shù)姆绞?、方法，將汽車配件堆放穩(wěn)固、整齊。具體要求包括：1)要保證人身、汽車配件與倉庫的安全。2)要便利汽車配件出人庫操作。安全合理堆碼(1)合理堆碼的要求安全合理堆碼(2)堆碼的方法常見的堆碼方法有以下幾種：

1)重疊法。按入庫汽車配件批量，視地坪負荷能力與可利用高度，確定堆高層數(shù)，擺定底層汽車配件的件數(shù)，然后逐層重疊加高。

2)壓縫法。針對長方形汽車配件包裝的長度與寬度成一定比例，汽車配件每層壓縫堆碼。即上一層汽車配件跨壓下一層兩件以上的汽車配件，下縱上橫或上縱下橫，貨垛四邊對齊，逐層堆高。3)牽制法。汽車配件包裝不夠平整，高低不一，堆碼不整齊，可在上下層汽車配件間加墊，并加放木板條，使層層持平有牽引，防止倒垛。。安全合理堆碼(2)堆碼的方法安全合理堆碼

4)通風法。為便于汽車配件通風散潮，有的汽車配件的件與件不能緊靠，要前后左右都留一點空隙，宜采用堆通風垛的方法。其堆碼方法多種多樣，常見的有“井”字形、“非”字形、“示”字形、旋渦形等。5)行列法。零星小批量汽車配件，不能混進堆垛，就按行排列，不同汽車配件背靠背成兩行，前后都面對走道，形成行列式堆碼，可以避免堆“死垛”(堆放垛中無通道，存取不便)。安全合理堆碼

4)通風法。為便于汽車配件通風散潮，有的汽車配

貨架號+層號+格號倉位編號：貨架號+層號+格號倉位編號：83汽車配件倉儲與管理課件84倉庫內部存儲格局橫列式布局縱列式布置縱橫式布局傾斜式布局：貨垛傾斜式布局通道傾斜式布局倉庫內部存儲格局橫列式布局●橫列式布局：●橫列式布局：86●縱列式布置：

●縱列式布置：87縱橫式布局是指在同一保管場所內，橫列式布局和縱列式布局兼而有之，可以綜合利用兩種布局的優(yōu)點?？v橫式布局88●傾斜式布局：貨垛傾斜式布局和通道傾斜式布局1、貨垛傾斜式布局

●傾斜式布局：貨垛傾斜式布局和通道傾斜式布局89●通道傾斜式布局出入口出入口出入口出入口●通道傾斜式布局出入口出入口出入口出90倉庫維修車間A01B01A02B02A03A04B04B03①？層號格號4321123456A01倉庫維修車間A01B01A02B02A03A04B0