海運(yùn)出口培訓(xùn)課程課件

國(guó)際海運(yùn)培訓(xùn)課程國(guó)際運(yùn)輸和國(guó)際貿(mào)易是不可分割的，主要體現(xiàn)在流程的銜接和文件的共用，文件包括合同、裝箱單、發(fā)票、提單、許可證、原產(chǎn)地證、商檢通關(guān)單、核銷單、退稅單、手冊(cè)等。以下主要介紹國(guó)際海運(yùn)集裝箱出口運(yùn)輸基本常識(shí)及操作流程，海運(yùn)進(jìn)口是一個(gè)相反的過程。相對(duì)國(guó)際海運(yùn)而言，內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸只是減少了貨物進(jìn)出口清關(guān)手續(xù)。相對(duì)集裝箱運(yùn)輸而言，散雜貨運(yùn)輸只是減少了貨物裝箱，但需要處理租船合約事宜。MAXROAD

麥斯路科技國(guó)際海運(yùn)培訓(xùn)課程國(guó)際運(yùn)輸和國(guó)際貿(mào)易是不可分割的，主要體現(xiàn)在流1運(yùn)輸方式不同的運(yùn)輸方式適合于不同貨物的特性，各具優(yōu)缺點(diǎn)：1.海運(yùn)：運(yùn)量大、運(yùn)價(jià)低；運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)。2.空運(yùn)：小批量、高價(jià)值、時(shí)間快；運(yùn)費(fèi)貴。3.陸運(yùn)：火車、汽車4.聯(lián)運(yùn)：目前比較通用的運(yùn)輸方式，有海陸聯(lián)運(yùn)、?？章?lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)、陸海聯(lián)運(yùn)等。MAXROAD

麥斯路科技運(yùn)輸方式不同的運(yùn)輸方式適合于不同貨物的特性，各具優(yōu)缺點(diǎn)：MA2船舶類型1.件雜貨船2.散貨船3.油船4.液化氣船：5.化學(xué)品船6.郵船（客船）7.冷藏船8.滾裝船：9.多用途船10.集裝箱船MAXROAD

麥斯路科技船舶類型1.件雜貨船3船舶結(jié)構(gòu)船舶剖面圖：常用術(shù)語(yǔ)：長(zhǎng)、寬、高、吃水（空載、滿載）、總噸、凈噸、載重噸、艙容、艙位（集裝箱船）MAXROAD

麥斯路科技船舶結(jié)構(gòu)船舶剖面圖：MAXROAD4船公司常識(shí)（一）班輪運(yùn)輸：固定的時(shí)間、航線、港口，為不同的客戶提供周期的運(yùn)輸服務(wù)。航線：世界地理（七大洲、四大洋）。洲－國(guó)家－港口班輪公會(huì)：船公的組織，分緊密性和松散性。FCL：整箱運(yùn)輸LCL：拼箱運(yùn)輸MAXROAD

麥斯路科技船公司常識(shí)（一）班輪運(yùn)輸：固定的時(shí)間、航線、港口，為不同的M5船公司常識(shí)（二）MAXROAD

麥斯路科技船期表：船公司常識(shí)（二）MAXROAD船期表：6運(yùn)輸條款MAXROAD

麥斯路科技碼頭CY碼頭CY倉(cāng)庫(kù)CFS倉(cāng)庫(kù)CFS工廠DOOR工廠DOORFCL：CY/CYCFS/CYDOOR/CYCY/CFSCFS/CFSDOOR/CFSCY/DOORCFS/DOORDOOR/DOORLCL：CFS/CFS運(yùn)費(fèi)條款：FREIGHTPREPAID；FREIGHTCOLLECT；PARTPREPAIDANDPARTCOLLECT運(yùn)輸條款MAXROAD碼頭碼頭倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)工廠工廠FCL：CY/7LCL流程圖倉(cāng)庫(kù)CFS倉(cāng)庫(kù)CFSSHIPPER1SHIPPER2SHIPPER3CONSIGNEE1CONSIGNEE2CONSIGNEE3碼頭CY碼頭CYMAXROAD

麥斯路科技LCL流程圖倉(cāng)倉(cāng)SHIPPER1SHIPPER2SHIPP8船舶代理公司MAXROAD

麥斯路科技業(yè)務(wù)范圍：為船公司進(jìn)出港船舶提供代理服務(wù)，包括安排引水、拖輪、船舶靠離碼頭計(jì)劃、貨物裝卸計(jì)劃；代簽運(yùn)輸合同、代理訂艙、代簽提單、代收支運(yùn)費(fèi)；船舶其它方面的業(yè)務(wù)，例如物料、淡水、食品、交通等。船舶聯(lián)檢：海關(guān)、邊防、衛(wèi)檢、海事局，共同為船舶辦理進(jìn)出港手續(xù)。主要文件：裝船清單、艙單船舶代理公司MAXROAD業(yè)務(wù)范圍：為船公司進(jìn)出港船舶提供代9集裝箱常識(shí)（一）集裝箱定義：集裝箱是一種容器，它具備以下特性：集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備；具有足夠的強(qiáng)度，可長(zhǎng)期反復(fù)使用；為便于商品運(yùn)送而專門設(shè)計(jì)的，在一種或多種運(yùn)輸方式下運(yùn)輸時(shí)，無(wú)需中途換裝；具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別是從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式時(shí)；設(shè)計(jì)時(shí)注意到便于貨物裝滿或卸空；內(nèi)容積為1立方米或1立方米以上。MAXROAD

麥斯路科技集裝箱常識(shí)（一）集裝箱定義：MAXROAD10集裝箱常識(shí)（二）MAXROAD

麥斯路科技集裝箱標(biāo)準(zhǔn)、尺碼：1.1TEU=1X20’8’X8’X20’2.1X40’=2TEU3.箱屬公司4.集裝箱號(hào)碼：COSU12345675.凈重、載重、容積8’20’8’COSCOCOSU1234567N.W2400D.W2640集裝箱常識(shí)（二）MAXROAD集裝箱標(biāo)準(zhǔn)、尺碼：8’20’811集裝箱常識(shí)（三）MAXROAD

麥斯路科技集裝箱種類：1.干貨箱：DRYCARGO20’40’40’HC45’2.散貨箱：BULK20’3.冷藏箱：REEFER20’40’40’HC4.框架箱：FLATFORMBASED20’40’5.開頂箱：OPENTOP20’40’6.牲蓄箱：PENCONTAINER7.罐式箱：TANK(ISO-TANK)20’8.汽車集裝箱：CARCONTAINER9.掛衣箱：GARMENT40’

集裝箱常識(shí)（三）MAXROAD集裝箱種類：12無(wú)船承運(yùn)人與貨運(yùn)代理人MAXROAD

麥斯路科技NVOCC無(wú)船承運(yùn)人定義：以承運(yùn)人身份接受貨載或訂艙、收取運(yùn)費(fèi)、承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，并通過海運(yùn)承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際海上運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，稱為無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)。貨運(yùn)代理人定義：接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人或承運(yùn)人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取服務(wù)報(bào)酬的企業(yè)。業(yè)務(wù)包括：貨物報(bào)關(guān)、交接、倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)撥、檢驗(yàn)、包裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、訂艙等。無(wú)船承運(yùn)人與貨運(yùn)代理人MAXROADNVOCC無(wú)船承運(yùn)人定義13海運(yùn)出口（一）MAXROAD

麥斯路科技海運(yùn)出口操作流程圖：客戶船公司、貨代訂艙裝船集港、裝箱報(bào)關(guān)、報(bào)檢核銷、退稅放行簽發(fā)提單海運(yùn)出口（一）MAXROAD海運(yùn)出口操作流程圖：客戶船公司、14海運(yùn)出口（二）MAXROAD

麥斯路科技出口托運(yùn)單：出口貨物委托書是委托方向被委托方（貨運(yùn)代理人）提出的一種“要約”，被委托方一經(jīng)書面確認(rèn)就意味著雙方契約的成立，因此委托書應(yīng)有委托單位蓋章，委托書具有法定效率；貨運(yùn)代理人接到委托書后，如不能接受或某些要求無(wú)法滿足，應(yīng)及時(shí)作出反應(yīng)，以免延誤船期，承擔(dān)不必要的法律責(zé)任。托運(yùn)單內(nèi)容包括：提單信息、裝運(yùn)信息、貨物信息、運(yùn)費(fèi)信息、特殊事項(xiàng)等詳細(xì)內(nèi)容。海運(yùn)出口（二）MAXROAD出口托運(yùn)單：15海運(yùn)出口（三）MAXROAD

麥斯路科技訂艙操作：1.發(fā)送訂艙單－托運(yùn)單2.取得訂艙回執(zhí)（或放箱紙）－訂艙號(hào)碼BKGNO、船名VSL、航次VOY3.領(lǐng)取設(shè)備交接單EIR，辦理提箱手續(xù)，以便裝箱操作海運(yùn)出口（三）MAXROAD訂艙操作：16海運(yùn)出口（四）MAXROAD

麥斯路科技裝箱操作：1.貨物積載原則；2.箱體檢驗(yàn)；3.裝箱方式：內(nèi)裝－倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝、碼頭內(nèi)裝外拖－門到港運(yùn)輸海運(yùn)出口（四）MAXROAD裝箱操作：17提單（一）MAXROAD

麥斯路科技1.提單的作用：物權(quán)憑證、運(yùn)輸合同、貨物收據(jù)2.提單的正面內(nèi)容：委托信息：發(fā)貨人、收貨人、通知人、裝運(yùn)港、卸貨港目的地、嘜頭標(biāo)記、數(shù)量和包裝、貨物描述凈重、毛重、尺碼、運(yùn)費(fèi)條款、裝運(yùn)信息：提單號(hào)、船名航次（一程、二程）、箱號(hào)、封號(hào)、裝船日、簽單日及地點(diǎn)、運(yùn)輸條款、目的地代理、船公司條款3.提單的背面內(nèi)容：沿用三個(gè)法律，海牙規(guī)則、維斯比規(guī)則、漢堡規(guī)則提單（一）MAXROAD1.提單的作用：物權(quán)憑證、運(yùn)輸合同、18提單（二）MAXROAD

麥斯路科技提單種類：1.按提單所有人（1）船東單：MB/LMASTERB/L（2）代理單：HB/LHOUSEB/L2.按貨物是否已裝船（1）已裝船提單ONBOARDB/L（2）待裝船提單RECEIVEDFORSHIPPMENTB/L3.按收貨人抬頭（1）記名提單STRAIGHTB/L（2）不記名提單OPENB/L（3）指示提單ORDERB/La記名指示TOTHEORDEROFTHESHIPPER/BANKb不記名指示TOORDER提單（二）MAXROAD提單種類：19提單（三）提單種類：4.按對(duì)貨物外表狀況有無(wú)批注（1）清潔提單CLEANONBOARD（2）不清潔提單UNCLEANB/L5.按不同的運(yùn)輸方式（1）直達(dá)提單DIRECTB/L（2）轉(zhuǎn)船或聯(lián)運(yùn)提單TRANSHIPPMENTORTHROUGHB/L（3）多式聯(lián)運(yùn)提單COMBINEDTRANSPORTB/L6.按商業(yè)習(xí)慣（1）預(yù)借提單ADVANCEDB/L（2）倒簽提單ANTI-DATEDB/L（3）過期提單STALEB/LMAXROAD

麥斯路科技提單（三）提單種類：MAXROAD20提單（四）MAXROAD

麥斯路科技提單注意事項(xiàng)：1.SHIPPER’SLOAD&COUNT&SEALS.C.T.2.SHIPPEDONBOARDDATE：MAR20,20093.CLEANONBOARDDATE：MAR20,20094.DATEANDPLACEOFISSUEDMAR20,2009GUANGZHOU提單（四）MAXROAD提單注意事項(xiàng)：21提單（五）MAXROAD

麥斯路科技轉(zhuǎn)換提單簽發(fā)SWICHB/L：1.轉(zhuǎn)換提單的條件：三方貿(mào)易時(shí)

2.轉(zhuǎn)換提單的更改范圍：發(fā)貨人、收貨人、通知人提單（五）MAXROAD轉(zhuǎn)換提單簽發(fā)SWICHB/L：22提單（六）MAXROAD

麥斯路科技提單的更改：1.提單更改的程序：2.提單更改的內(nèi)容：3.提單更改注意要點(diǎn)（1）用更正章更改收簽；（2）更正章不可以超過三處；（3）手簽提單更改應(yīng)從嚴(yán)掌握；（4）已經(jīng)簽發(fā)正本提單后更改，需退回原正本提單后方可；（5）開船后更改提單，需注意通知船公司及目的港代理，更正艙單。提單（六）MAXROAD提單的更改：23提單（七）MAXROAD

麥斯路科技1.海運(yùn)單SEWAYB/L2.貨物收據(jù)CAEGORECERPT3.MB/L與HB/L、SEAWAYB/L、CARGORECEIPT同時(shí)使用提單（七）MAXROAD1.海運(yùn)單SEWAYB/L24放貨（提貨）MAXROAD

麥斯路科技1.簽發(fā)正本MB/L時(shí)放貨放貨原則：無(wú)正本不放；收貨人未付清費(fèi)用不放；對(duì)正本提單有異議，需多方確認(rèn)后才可放貨；如為指示提單，需有相關(guān)背書后才可放貨。2.未簽發(fā)正本MB/L時(shí)放貨（1）電放TELEXRELEASE:只有記名提單內(nèi)容方可電放（2）憑HB/L電放：3.特殊放貨：（1）憑銀行擔(dān)保放貨放貨（提貨）MAXROAD1.簽發(fā)正本MB/L時(shí)放貨25海運(yùn)進(jìn)口（一）海運(yùn)進(jìn)口操作流程圖一：客戶委托FOB訂艙接單審單、制單報(bào)關(guān)、報(bào)檢倉(cāng)儲(chǔ)陸路運(yùn)輸提貨配送MAXROAD

麥斯路科技海運(yùn)進(jìn)口（一）海運(yùn)進(jìn)口操作流程圖一：客戶委托FOB訂艙接單審26海運(yùn)進(jìn)口（二）MAXROAD

麥斯路科技海運(yùn)進(jìn)口操作流程圖二：接單、換單審單、制單操作計(jì)劃到港日期報(bào)檢、報(bào)關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)陸路運(yùn)輸海運(yùn)進(jìn)口（二）MAXROAD海運(yùn)進(jìn)口操作流程圖二：接單、換單27海運(yùn)進(jìn)口（三）海運(yùn)進(jìn)口操作流程圖三：到港日期海關(guān)規(guī)定到港后15天內(nèi)申報(bào)，否則產(chǎn)生滯報(bào)金碼頭免費(fèi)堆存期(7)天，之后需支付堆存費(fèi)船公司免費(fèi)用箱期(7)天，之后需支付滯箱費(fèi)MAXROAD

麥斯路科技海運(yùn)進(jìn)口（三）海運(yùn)進(jìn)口操作流程圖三：到海關(guān)規(guī)定到港后15天內(nèi)28謝謝！

THANKYOU!MAXROAD

麥斯路科技謝謝！

THANKYOU!MAXROAD29國(guó)際海運(yùn)培訓(xùn)課程國(guó)際運(yùn)輸和國(guó)際貿(mào)易是不可分割的，主要體現(xiàn)在流程的銜接和文件的共用，文件包括合同、裝箱單、發(fā)票、提單、許可證、原產(chǎn)地證、商檢通關(guān)單、核銷單、退稅單、手冊(cè)等。以下主要介紹國(guó)際海運(yùn)集裝箱出口運(yùn)輸基本常識(shí)及操作流程，海運(yùn)進(jìn)口是一個(gè)相反的過程。相對(duì)國(guó)際海運(yùn)而言，內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸只是減少了貨物進(jìn)出口清關(guān)手續(xù)。相對(duì)集裝箱運(yùn)輸而言，散雜貨運(yùn)輸只是減少了貨物裝箱，但需要處理租船合約事宜。MAXROAD

麥斯路科技國(guó)際海運(yùn)培訓(xùn)課程國(guó)際運(yùn)輸和國(guó)際貿(mào)易是不可分割的，主要體現(xiàn)在流30運(yùn)輸方式不同的運(yùn)輸方式適合于不同貨物的特性，各具優(yōu)缺點(diǎn)：1.海運(yùn)：運(yùn)量大、運(yùn)價(jià)低；運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)。2.空運(yùn)：小批量、高價(jià)值、時(shí)間快；運(yùn)費(fèi)貴。3.陸運(yùn)：火車、汽車4.聯(lián)運(yùn)：目前比較通用的運(yùn)輸方式，有海陸聯(lián)運(yùn)、海空聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)、陸海聯(lián)運(yùn)等。MAXROAD

麥斯路科技運(yùn)輸方式不同的運(yùn)輸方式適合于不同貨物的特性，各具優(yōu)缺點(diǎn)：MA31船舶類型1.件雜貨船2.散貨船3.油船4.液化氣船：5.化學(xué)品船6.郵船（客船）7.冷藏船8.滾裝船：9.多用途船10.集裝箱船MAXROAD

麥斯路科技船舶類型1.件雜貨船32船舶結(jié)構(gòu)船舶剖面圖：常用術(shù)語(yǔ)：長(zhǎng)、寬、高、吃水（空載、滿載）、總噸、凈噸、載重噸、艙容、艙位（集裝箱船）MAXROAD

麥斯路科技船舶結(jié)構(gòu)船舶剖面圖：MAXROAD33船公司常識(shí)（一）班輪運(yùn)輸：固定的時(shí)間、航線、港口，為不同的客戶提供周期的運(yùn)輸服務(wù)。航線：世界地理（七大洲、四大洋）。洲－國(guó)家－港口班輪公會(huì)：船公的組織，分緊密性和松散性。FCL：整箱運(yùn)輸LCL：拼箱運(yùn)輸MAXROAD

麥斯路科技船公司常識(shí)（一）班輪運(yùn)輸：固定的時(shí)間、航線、港口，為不同的M34船公司常識(shí)（二）MAXROAD

麥斯路科技船期表：船公司常識(shí)（二）MAXROAD船期表：35運(yùn)輸條款MAXROAD

麥斯路科技碼頭CY碼頭CY倉(cāng)庫(kù)CFS倉(cāng)庫(kù)CFS工廠DOOR工廠DOORFCL：CY/CYCFS/CYDOOR/CYCY/CFSCFS/CFSDOOR/CFSCY/DOORCFS/DOORDOOR/DOORLCL：CFS/CFS運(yùn)費(fèi)條款：FREIGHTPREPAID；FREIGHTCOLLECT；PARTPREPAIDANDPARTCOLLECT運(yùn)輸條款MAXROAD碼頭碼頭倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)工廠工廠FCL：CY/36LCL流程圖倉(cāng)庫(kù)CFS倉(cāng)庫(kù)CFSSHIPPER1SHIPPER2SHIPPER3CONSIGNEE1CONSIGNEE2CONSIGNEE3碼頭CY碼頭CYMAXROAD

麥斯路科技LCL流程圖倉(cāng)倉(cāng)SHIPPER1SHIPPER2SHIPP37船舶代理公司MAXROAD

麥斯路科技業(yè)務(wù)范圍：為船公司進(jìn)出港船舶提供代理服務(wù)，包括安排引水、拖輪、船舶靠離碼頭計(jì)劃、貨物裝卸計(jì)劃；代簽運(yùn)輸合同、代理訂艙、代簽提單、代收支運(yùn)費(fèi)；船舶其它方面的業(yè)務(wù)，例如物料、淡水、食品、交通等。船舶聯(lián)檢：海關(guān)、邊防、衛(wèi)檢、海事局，共同為船舶辦理進(jìn)出港手續(xù)。主要文件：裝船清單、艙單船舶代理公司MAXROAD業(yè)務(wù)范圍：為船公司進(jìn)出港船舶提供代38集裝箱常識(shí)（一）集裝箱定義：集裝箱是一種容器，它具備以下特性：集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備；具有足夠的強(qiáng)度，可長(zhǎng)期反復(fù)使用；為便于商品運(yùn)送而專門設(shè)計(jì)的，在一種或多種運(yùn)輸方式下運(yùn)輸時(shí)，無(wú)需中途換裝；具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別是從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式時(shí)；設(shè)計(jì)時(shí)注意到便于貨物裝滿或卸空；內(nèi)容積為1立方米或1立方米以上。MAXROAD

麥斯路科技集裝箱常識(shí)（一）集裝箱定義：MAXROAD39集裝箱常識(shí)（二）MAXROAD

麥斯路科技集裝箱標(biāo)準(zhǔn)、尺碼：1.1TEU=1X20’8’X8’X20’2.1X40’=2TEU3.箱屬公司4.集裝箱號(hào)碼：COSU12345675.凈重、載重、容積8’20’8’COSCOCOSU1234567N.W2400D.W2640集裝箱常識(shí)（二）MAXROAD集裝箱標(biāo)準(zhǔn)、尺碼：8’20’840集裝箱常識(shí)（三）MAXROAD

麥斯路科技集裝箱種類：1.干貨箱：DRYCARGO20’40’40’HC45’2.散貨箱：BULK20’3.冷藏箱：REEFER20’40’40’HC4.框架箱：FLATFORMBASED20’40’5.開頂箱：OPENTOP20’40’6.牲蓄箱：PENCONTAINER7.罐式箱：TANK(ISO-TANK)20’8.汽車集裝箱：CARCONTAINER9.掛衣箱：GARMENT40’

集裝箱常識(shí)（三）MAXROAD集裝箱種類：41無(wú)船承運(yùn)人與貨運(yùn)代理人MAXROAD

麥斯路科技NVOCC無(wú)船承運(yùn)人定義：以承運(yùn)人身份接受貨載或訂艙、收取運(yùn)費(fèi)、承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，并通過海運(yùn)承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際海上運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，稱為無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)。貨運(yùn)代理人定義：接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人或承運(yùn)人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取服務(wù)報(bào)酬的企業(yè)。業(yè)務(wù)包括：貨物報(bào)關(guān)、交接、倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)撥、檢驗(yàn)、包裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、訂艙等。無(wú)船承運(yùn)人與貨運(yùn)代理人MAXROADNVOCC無(wú)船承運(yùn)人定義42海運(yùn)出口（一）MAXROAD

麥斯路科技海運(yùn)出口操作流程圖：客戶船公司、貨代訂艙裝船集港、裝箱報(bào)關(guān)、報(bào)檢核銷、退稅放行簽發(fā)提單海運(yùn)出口（一）MAXROAD海運(yùn)出口操作流程圖：客戶船公司、43海運(yùn)出口（二）MAXROAD

麥斯路科技出口托運(yùn)單：出口貨物委托書是委托方向被委托方（貨運(yùn)代理人）提出的一種“要約”，被委托方一經(jīng)書面確認(rèn)就意味著雙方契約的成立，因此委托書應(yīng)有委托單位蓋章，委托書具有法定效率；貨運(yùn)代理人接到委托書后，如不能接受或某些要求無(wú)法滿足，應(yīng)及時(shí)作出反應(yīng)，以免延誤船期，承擔(dān)不必要的法律責(zé)任。托運(yùn)單內(nèi)容包括：提單信息、裝運(yùn)信息、貨物信息、運(yùn)費(fèi)信息、特殊事項(xiàng)等詳細(xì)內(nèi)容。海運(yùn)出口（二）MAXROAD出口托運(yùn)單：44海運(yùn)出口（三）MAXROAD

麥斯路科技訂艙操作：1.發(fā)送訂艙單－托運(yùn)單2.取得訂艙回執(zhí)（或放箱紙）－訂艙號(hào)碼BKGNO、船名VSL、航次VOY3.領(lǐng)取設(shè)備交接單EIR，辦理提箱手續(xù)，以便裝箱操作海運(yùn)出口（三）MAXROAD訂艙操作：45海運(yùn)出口（四）MAXROAD

麥斯路科技裝箱操作：1.貨物積載原則；2.箱體檢驗(yàn)；3.裝箱方式：內(nèi)裝－倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝、碼頭內(nèi)裝外拖－門到港運(yùn)輸海運(yùn)出口（四）MAXROAD裝箱操作：46提單（一）MAXROAD

麥斯路科技1.提單的作用：物權(quán)憑證、運(yùn)輸合同、貨物收據(jù)2.提單的正面內(nèi)容：委托信息：發(fā)貨人、收貨人、通知人、裝運(yùn)港、卸貨港目的地、嘜頭標(biāo)記、數(shù)量和包裝、貨物描述凈重、毛重、尺碼、運(yùn)費(fèi)條款、裝運(yùn)信息：提單號(hào)、船名航次（一程、二程）、箱號(hào)、封號(hào)、裝船日、簽單日及地點(diǎn)、運(yùn)輸條款、目的地代理、船公司條款3.提單的背面內(nèi)容：沿用三個(gè)法律，海牙規(guī)則、維斯比規(guī)則、漢堡規(guī)則提單（一）MAXROAD1.提單的作用：物權(quán)憑證、運(yùn)輸合同、47提單（二）MAXROAD

麥斯路科技提單種類：1.按提單所有人（1）船東單：MB/LMASTERB/L（2）代理單：HB/LHOUSEB/L2.按貨物是否已裝船（1）已裝船提單ONBOARDB/L（2）待裝船提單RECEIVEDFORSHIPPMENTB/L3.按收貨人抬頭（1）記名提單STRAIGHTB/L（2）不記名提單OPENB/L（3）指示提單ORDERB/La記名指示TOTHEORDEROFTHESHIPPER/BANKb不記名指示TOORDER提單（二）MAXROAD提單種類：48提單（三）提單種類：4.按對(duì)貨物外表狀況有無(wú)批注（1）清潔提單CLEANONBOARD（2）不清潔提單UNCLEANB/L5.按不同的運(yùn)輸方式（1）直達(dá)提單DIRECTB/L（2）轉(zhuǎn)船或聯(lián)運(yùn)提單TRANSHIPPMENTORTHROUGHB/L（3）多式聯(lián)運(yùn)提單COMBINEDTRANSPORTB/L6.按商業(yè)習(xí)慣（1）預(yù)借提單ADVANCEDB/L（2）倒簽提單ANTI-DATEDB/L（3）過期提單STALEB/LMAXROAD

麥斯路科技提單（三）提單種類：MAXROAD49提單（四）MAXROAD

麥斯路科技提單注意事項(xiàng)：1.SHIPPER’SLOAD&COUNT&SEALS.C.T.2.SHIPPEDONBOARDDATE：MAR20,20093.CLEANONBOARDDATE：MAR20,20094.