風險費用劃分的專門用語-國際貿(mào)易實務課件

2國際貿(mào)易術語2.1貿(mào)易術語與相關國際貿(mào)易慣例

貿(mào)易術語是指用一個簡短的概念或三個英文字母的縮寫來表示商品的價格構成，說明交貨地點，明確貨物交接過程中買賣雙方的有關責任、風險、費用劃分的專門用語。

2國際貿(mào)易術語貿(mào)易術語是指用一個簡短的概北京————天津————橫濱————東京在船上、倉庫、車上、碼頭……裝或不裝交貨之前、之后買方、賣方、船方、其他承運人買方、賣方、船方、其他承運人保險單、運輸單據(jù)——牽涉到買賣雙方責任賣方在什么地方，以什么方式交貨：貨物發(fā)生損壞或滅失的風險何時何地由誰來負責：由誰辦理貨物的運輸、保險以及通過過境的手續(xù)由誰承擔辦理上述事項時所需的各種費用？買賣雙方需要交接哪些有關的單據(jù)？北京————天津————橫濱————東京賣方在什么地方，以什《1932年華沙-牛津規(guī)則》《2010年國際貿(mào)易術語解釋通則》《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》有關貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例《1932年華沙-牛津規(guī)則》《2010年國際貿(mào)易術語解釋通則《1932年華沙-牛津規(guī)則》1928年，國際法協(xié)會在波蘭首都華沙開會制定的關于CIF買賣合同的統(tǒng)一規(guī)則，稱為《1928年華沙規(guī)則》，共22條。

其后，在1930年的紐約會議、1931年的巴黎會議和1932年的牛津會議上，將此規(guī)則修訂為21條，沿用至今?！?932年華沙-牛津規(guī)則》1928年，國際《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》1941年，經(jīng)美國商會、美國進口商協(xié)會、全國對外貿(mào)易協(xié)會所組成的委員會通過，命名為《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》。解釋了六種貿(mào)易術語，分別是：EX（PointofOrigin）、FOB、FAS、C&F、CIF和EXDock等?！?941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》1941《2010年國際貿(mào)易術語解釋通則》《2010通則》是國際商會為統(tǒng)一對各種貿(mào)易術語的解釋而制訂的具有國際性的統(tǒng)一規(guī)則，對11種貿(mào)易術語進行了解釋?！?010年國際貿(mào)易術語解釋通則》《2010

相關鏈接：EDI（ElectronicDataInterchange)，電子數(shù)據(jù)交換，是指按照某種協(xié)議，把約定的具有一定結構的標準經(jīng)濟貿(mào)易信息，經(jīng)過電子數(shù)據(jù)網(wǎng)絡，在商業(yè)貿(mào)易伙伴的計算機與計算機之間進行電子信息交換和自動處理的一種系統(tǒng)。（1）為適應國際貿(mào)易中日益廣泛采用EDI的需要。（2）適應不斷更新的運輸技術，尤其是集裝箱運輸、滾裝船運輸和國際多式聯(lián)運的發(fā)展。（3）使貿(mào)易術語更易被買賣雙方掌握，并符合貿(mào)易實踐。（4）適應無關稅區(qū)的發(fā)展。（加上“關稅適用時”，WhereApplicable)相關鏈接：EDI（ElectronicDataInte分為E組、F組、C組和D組<2010年國際貿(mào)易術語解釋通則>適用范圍貿(mào)易術語分類主要改變買賣雙方義務劃分有形的貨物買賣合同交易雙方交貨、收貨權利和義務規(guī)定A賣方義務B買方義務買賣雙方義務各列10項淡化了“船舷”作為FOB、CFR、CIF條件下買賣雙方風險劃分的界限，而以“船上”代之。兩個新增術語DAT和DAP分為E組、F組、C組和D組<2010年國際貿(mào)易術語解釋通則>E組F組C組D組EXWFCAFASFOBCFRCIFCPTCIPDAPDATDDPE組F組C組D組EXWFCAFASFOBCFRCIFCPTC2.2CPTFCAFOBCFRCIP六種主要貿(mào)易術語CIF2.2CPTFCAFOBCFRCIP六種主要CIF一、對FOB術語的解釋

FOB全文是FreeonBoard（…namedportofshipment），即船上交貨（……指定裝運港），習慣上稱為裝運港船上交貨，是指賣方以在指定裝運港將貨物裝上買方指定的船舶或通過取得已交付至船上貨物的方式交貨。買方必須自該交貨點起，負擔一切費用和貨物滅失或損壞的風險。一、對FOB術語的解釋FOB全文是FreeFreeonBoard出口方碼頭進口方1、FOB+指定裝運港（裝運港船上交貨）FreeonBoard出口方碼頭進口方1、FOB+指定裝2、FOB術語買賣雙方的義務賣方買方1、供貨，裝船，給與買方充分通知。2、負責取得出口許可證或其他官方文件，辦理貨物出口清關。3、費用和風險：裝運港裝上船前。4、負責提交商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)，或具有同等效力的電子信息。1、租船，付運費，通知賣方。2、進口許可證或其他官方文件，辦理貨物進口清關。3、費用和風險：裝運港裝上船以后。4、接受賣方提交的與合同相符的單據(jù)，受領符合合同的貨物，按合同規(guī)定支付貨款。2、FOB術語買賣雙方的義務賣方買方1、供貨，裝船，給與買方3、使用FOB術語時應注意的問題1）風險轉(zhuǎn)移問題

。2）船貨銜接問題

。3）賣方代買方租船訂艙問題

。

４）裝船和裝船費用問題

。3、使用FOB術語時應注意的問題1）風險轉(zhuǎn)移問題。2）船4、FOB的變形：(裝船費)1）FOBLinerTerm船方（即買方）2）FOBundertackle買方3）FOBstowed賣方+理4）FOBtrimmed賣方+平5）FOBstowedandtrimmed賣方+平+理

4、FOB的變形：(裝船費)1）FOBLinerTe

FOB條件下出口一批食品．合同簽定后買方委托我方租船，買方負擔相關費用．我方接受委托．時至裝運期我方在規(guī)定裝運港無法租到合適的船，且買方不同意改變裝運港．因此，到裝運期滿時貨仍未裝船．買方因銷售季節(jié)即將結束，便來函以我方未按期租船履行交貨義務為由撤消合同．案例分析：賣方代辦租船問題問:買方的要求是否合理？

我方應如何處理？FOB條件下出口一批食品．合同簽定后買方委托我出口方碼頭進口方二、CFR+指定目的港：成本加運費CostAndFreight出口方碼頭進口方二、CFR+指定目的港：成本加運費Cost（一）買賣雙方的義務1、領貨付款。2、辦理進口結關手續(xù)。3、承擔貨物在裝運港裝上船以后的費用(除去從裝運港到目的港的正常運費)和風險。4、投保并支付保險費。賣方的基本義務：1、租船訂艙并支付運費,按時交貨，并發(fā)已裝船通知。2、辦理出口結關手續(xù)。3、承擔貨物在裝運港裝上船以前的費用和風險。4、提交約定的各項單證或電子信息。買方的基本義務：（一）買賣雙方的義務1、領貨付款。賣方的基本義務：1、租船

我某出口公司按CFR條件，憑不可撤銷議付信用證支付方式向某外商出售貨物一批。該商按合同規(guī)定開來的信用證經(jīng)我方審核無誤。我出口公司在信用證規(guī)定的裝運期限內(nèi)在裝運港將貨物裝上開往目的港的海輪，但海輪在航行中遭遇海難，經(jīng)搶修后到達目的港時間比預計晚一個月。外商聞訊后要求我方賠償。案例分析1問：你認為我出口公司應如何處理？并說明理由。

我某出口公司按CFR條件，憑不可撤（二）使用CFR時應注意

1、CFR+目的港。2、交貨點：裝運港船上。3、風險劃分點：裝運港裝船為界。4、費用劃分（運費）5、辦理運輸?shù)男再|(zhì)：代辦6、只適用海運或內(nèi)河航運。7、賣方發(fā)“及時通知”。8、卸貨費的負擔。（二）使用CFR時應注意1、CFR+目的港。（三）CFR的變形(卸貨費)1、CFRLinerTerm船方（即賣方）2、CFRExtackle賣方(不含駁運費/碼頭費)3、CFRlanded賣方(含駁運費/碼頭費)4、CFRExship’shold買方

（三）CFR的變形(卸貨費)1、CFRLinerTe出口方碼頭進口方三、CIF+指定目的港：成本、運費加保險Cost、InsuranceAndFreight出口方碼頭進口方三、CIF+指定目的港：成本、運費加保險C（一）買賣雙方的義務1、領貨付款。2、辦理進口結關手續(xù)。3、承擔貨物在裝運港裝上船以后的費用(除去從裝運港到目的港的正常運費和貨運保險費)和風險。賣方的基本義務：1、租船訂艙并支付運費,按時交貨，并發(fā)已裝船通知。2、辦理出口結關手續(xù)。3、承擔貨物在裝運港裝上船以前的費用和風險。4、提交約定的各項單證或電子信息。5、辦理保險并支付保險費。買方的基本義務：（一）買賣雙方的義務1、領貨付款。賣方的基本義務：1、租船（二）使用CIF時應注意

1、CIF+目的港。2、交貨點：裝運港船上。3、風險劃分點：裝運港裝船為界。4、費用劃分（運費、保費）。5、CIF合同屬于“裝運合同”。6、只適用海運或內(nèi)河航運。7、賣方辦理保險(最低責任險110%)8、象征性交貨8、卸貨費的負擔。（二）使用CIF時應注意1、CIF+目的港。（三）CIF的變形：卸貨費1、CIFLinerTerm船方（即賣方）2、CIFExtackle賣方(不含駁運費/碼頭費)3、CIFlanded賣方(含駁運費/碼頭費)4、CIFExship’shold買方

（三）CIF的變形：卸貨費1、CIFLinerTer某年1月份我國某一進口商與東南亞某國以CIF條件簽訂合同進口香米，由于考慮到海上運輸距離較近，且運輸時間段海上一般風平浪靜，于是賣方在沒有辦理海上貨運保險的情況下將貨物運至我國某一目的港口，適逢國內(nèi)香米價格下跌，我國進口商便以出口方?jīng)]有辦理貨運保險，賣方提交的單據(jù)不全為由，拒收貨物和拒付貨款。案例分析1問:我方的要求是否合理，此案應如何處理？某年1月份我國某一進口商與東南亞某國以CIF條件簽訂案例分析2

某出口公司按CIF倫敦向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強，雙方在合同中規(guī)定；買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證運貨船只不遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達目的港．買方有權取消合同，如貨款已收，賣方必須將貨款退還買方。問這一份合同的性質(zhì)是否屬于CIF合同?問這一份合同的性質(zhì)是否屬于CIF合同?

案例分析2某出口公司按CIF倫敦向英商出售一批核桃仁FOBCIFCFR的異同相同點：適用的運輸方式相同：水上運輸風險劃分的界限相同：裝運港船上交貨地點相同：裝運港辦理進出口手續(xù)的責任人相同：出口手續(xù)由出口商辦理，進口手續(xù)由進口商辦理不同點：買賣雙方承擔的責任及負擔的費用不同因此，就賣方承擔的風險而言：FOB=CFR=CIF就賣方承擔的責任和費用而言：CIF>CFR>FOBFOBCIFCFR的異同相同點：1.

2.3.CIP=CarriageandInsurancePaidTo(運費、保險費付至)FCA:FreeCarrier貨交承運人CPT=CarriagePaidTo運費付至新三種貿(mào)易術語1.2.3.CIP=Carriageand出口方碼頭進口方Free

Carrier承運人UnitedParcelService聯(lián)合包裹服務公司

四、FCA+指定地點:貨交承運人importerexporter出廠---承運人：運費+保險+風險+出口清關（賣方）承運人---目的地：運費+保險+風險+進口清關（買方）出口方碼頭進口方FreeCarrier承運人United（一）買賣雙方的義務1、訂立自指定地點到目的地的運輸合同，并支付運費，發(fā)承運人名稱等的充分通知。2、辦理進口結關手續(xù)。3、負擔貨交承運人后的一切費用及風險。4、領貨付款。

賣方的基本義務：1、按時將貨交給指定的承運人，并發(fā)及時通知。2、辦理出口結關手續(xù)。3、負擔貨交承運人前的一切費用與風險。4、提交通常單據(jù)或電子信息。買方的基本義務：（一）買賣雙方的義務1、訂立自指定地點到目的地的運輸合同，并（二）使用FCA時應注意

1、FCA+指定地點。2、風險劃分點：貨交承運人控制下交貨地點(裝卸貨責任)3、適用各種運輸方式4.風險提前轉(zhuǎn)移。5、安排運輸：賣方可代理買方辦理運輸6、FCA與FOB比較（二）使用

武漢眾泰激光公司（簡稱：眾泰）以FCA術語出口一批激光器到悉尼丹丁玻璃公司（簡稱：丹尼?。?，每件5萬美元。裝運港：上海吳淞碼頭目的地：悉尼丹丁玻璃公司承運人：鐵通貨運公司交貨地點：上海吳淞碼頭裝運時間：2011年2月28號前

CasePracticeseller碼頭buyer眾泰吳淞堪培拉號丹丁武漢眾泰激光公司（簡稱：眾泰）以FCA術語出口一批ImportorExport?CompanyinChina:眾泰公司CompanyinAmerica:阿拉斯加公司USD1000persetFCAShanghai

USD1000persetFCANewYork

眾泰出口，阿拉斯加進口阿拉斯加出口，眾泰進口ImportorExport?CompanyinCh

江蘇某食品進口公司公司在某年3月與越南金蘭市某出口公司簽訂了購買2350公噸咖啡豆的合同，交貨條件是FCA金蘭,約定提貨地為賣方所在地。買方到賣方所在地提貨時，賣方已裝箱完畢并放置在其臨時敞蓬倉庫中，買方要求賣方幫助裝貨，賣方認為貨物已交買方照管，拒絕幫助裝貨。兩日后買方再次到賣方所在地提貨，但因遇濕熱臺風天氣，致使堆放貨物的倉庫進水，300噸咖啡豆受水浸泡損壞。由于貨物部分受損，買方以未收到全部約定的貨物為由，拒絕匯付剩余的35%的貨款。于是，買賣雙方產(chǎn)生爭議，經(jīng)過協(xié)商未果，因此，買方于當年7月向中國國際貿(mào)易仲裁委員會南方某分會提出申訴。試問：（1）根據(jù)《2010通則》的規(guī)定，賣方的交貨義務是否完成？（2）買賣雙方孰是孰非？（3）仲裁機構將如何裁定？

案例分析江蘇某食品進口公司公司在某年3出口方碼頭進口方承運人五、CPT+指定目的地:運費付至…importerexporter出廠---承運人：運費+保險+風險+出口清關承運人---目的地：保險+風險+進口清關CarriagePaidTo運費+承運人到目的地的運費出口方碼頭進口方承運人五、CPT+指定目的地:運費付至…（一）買賣雙方的義務1、辦理進口結關手續(xù)。2、負擔貨交承運人后的一切風險。3、領貨付款。4、投保并支付保險費。

賣方的基本義務：1、訂立自指定地點到目的地的運輸合同，并支付運費，按時將貨交給承運人，并發(fā)及時通知。2、辦理出口結關手續(xù)。3、負擔貨交承運人前的一切風險。4、提交通常單據(jù)或電子信息。買方的基本義務：（一）買賣雙方的義務1、辦理進口結關手續(xù)。賣方的基本義務：1（二）使用CPT時應注意

1、CPT+指定目的地。2、風險劃分點：貨交承運人控制下

(注:賣方只承擔運費,不承擔貨交承運人后的一切風險及其他費用.賣方只承擔貨交第一承運人前的一切風險.)3、適用各種運輸方式。4、賣方發(fā)“裝運通知”。5、CPT與CFR比較。（二）使用CPT時應注意

武漢眾泰激光公司（簡稱：眾泰）以CPT術語出口一批激光器到悉尼丹丁玻璃公司（簡稱：丹尼?。考?萬美元。裝運港：上海吳淞碼頭目的地：悉尼丹丁玻璃公司承運人：鐵通貨運公司交貨地點：上海吳淞碼頭裝運時間：2011年2月28號到達時間：2011年3月8號前CasePracticeseller碼頭buyer眾泰吳淞堪培拉號丹丁武漢眾泰激光公司（簡稱：眾泰）以CPT術語出口ImportorExport?CompanyinChina:眾泰公司CompanyinAmerica:阿拉斯加公司賣方運費付到了目的地，在進口方所在地USD1000persetCPTShanghai

USD1000persetCPTNewYork

眾泰進口，阿拉斯加出口阿拉斯加進口，眾泰出口ImportorExport?CompanyinCh進口方ThefreightinCPT：包括承運人到目的地之間的運費。進口方CPTCFR進口方ThefreightinCPT：包括承運人到目的

我方按CPT條件出口一批圣誕禮品到歐洲，我方定期定點把禮品交給承運人。但是在海上運輸由于天氣原因，延期了半個月才到達目的地，結果錯過了銷售旺季，歐洲公司由此不肯付款并且要求降價，否則就向我方提出索賠，原因是我方?jīng)]有選擇最合理的運輸路線。問：歐洲公司行為是否合理？案例分析我方按CPT條件出口一批圣誕禮品到歐洲，我方定期出口方碼頭進口方承運人六、CIP+指定目的地:運費付至…importerexporter出廠---承運人：運費+保險+風險+出口清關承運人---目的地：風險+進口清關Carriage

InsurancePaidto運費+保險+承運人到目的地的運費+保險出口方碼頭進口方承運人六、CIP+指定目的地:運費付至…（一）買賣雙方的義務1、辦理進口結關手續(xù)。2、負擔貨交承運人后的一切風險。3、領貨付款。賣方的基本義務：1、訂立自指定地點到目的地的運輸合同，并支付運費，按時將貨交給承運人，并發(fā)及時通知。2、辦理出口結關手續(xù)。3、負擔貨交承運人前的一切風險。4、提交通常單據(jù)或電子信息。5、投保并支付保險費。買方的基本義務：（一）買賣雙方的義務1、辦理進口結關手續(xù)。賣方的基本義務：1（二）使用CIP時應注意

1、CIP+指定目的地。2、風險劃分點：貨交承運人控制下3、適用各種運輸方式4、保險險別:最低責任險投保金額:CIP價格X110%5、CIP與CIF比較。（二）使用CIP時應注意風險費用劃分的專門用語-國際貿(mào)易實務課件進口方TheinsuranceinCIP：包括承運人到目的地之間的保險。進口方CIPCIF進口方TheinsuranceinCIP：包括承運人到

我方按CIP條件進口100公噸化肥，交給承運人后，先經(jīng)海上運輸，抵達目的港后轉(zhuǎn)為鐵路運輸才到達目的地，我方收到貨物后，賣方要求我方支付貨款和鐵路運費。問：賣方行為是否合理？案例分析我方按CIP條件進口100公噸化肥，交給承運人后Conclusion1.

2.3.CIP=CarriageandInsurancePaidTo(運費、保險費付至)FCA:FreeCarrier貨交承運人CPT=CarriagePaidTo運費付至Conclusion1.2.3.CIP=Ca出口方碼頭進口方Free

Carrier承運人UnitedParcelService聯(lián)合包裹服務公司

FCA+指定地點:貨交承運人importerexporter出廠---承運人：運費+保險+風險+出口清關（賣方）承運人---目的地：運費+保險+風險+進口清關（買方）出口方碼頭進口方FreeCarrier承運人United出口方碼頭進口方承運人CPT+指定目的地:運費付至…importerexporter出廠---承運人：運費+保險+風險+出口清關承運人---目的地：保險+風險+進口清關CarriagePaidTo運費+承運人到目的地的運費出口方碼頭進口方承運人CPT+指定目的地:運費付至…im出口方碼頭進口方承運人CIP+指定目的地:運費付至…importerexporter出廠---承運人：運費+保險+風險+出口清關承運人---目的地：風險+進口清關Carriage

InsurancePaidto運費+保險+承運人到目的地的運費+保險出口方碼頭進口方承運人CIP+指定目的地:運費付至…imFCA、CPTandCIP比較FCA、CPT和CIP三個貿(mào)易術語的異同。運輸范圍交貨地點風險分界進出口報關priceobligationexpense交貨性質(zhì)FCA、CPTandCIP比較FCA、CPT和CIP六種主要貿(mào)易術語的區(qū)別

術語不同點FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP1、適用的運輸方式僅適用于海運和內(nèi)河運輸，承運人一般為船公司。適用于各種運輸，承運人因運輸方式不同而有多種情況。（運輸方式靈活方便）2、交貨點和風險轉(zhuǎn)移點交貨點和風險劃分點都是裝運港船上。交貨點和風險劃分點因運輸方式不同而有多種情況。（提早轉(zhuǎn)移風險）3、租船運輸時裝、卸費用負擔貿(mào)易合同中要采用貿(mào)易術語變形加以確定裝卸費用負擔。運費中包含裝貨費或卸貨費，貿(mào)易合同中無需采用術語變形。（裝、卸費用負擔明確）4、運輸單據(jù)賣方一般要提交“清潔已裝船”提單。運輸單據(jù)因運輸方式不同而有多種情況。（出口結匯時間快捷）六種主要貿(mào)易術語的區(qū)別術語不同點FOB、CFR、CIFFCACompanyname一、EXW術語工廠交貨ExWorks（…namedplace）2.3其他五種貿(mào)易術語Companynamewww.themegallery.c（一）風險劃分界限交貨點：賣方所在地或合同中指定的地點風險轉(zhuǎn)移界限：賣方在合同規(guī)定的時間、地點完成期交貨義務時，風險轉(zhuǎn)移費用轉(zhuǎn)移界限：賣方將貨物交給賣方處置時起（一）風險劃分界限（二）買賣雙方的責任和費用1、賣方的責任——在約定的時間，約定的地點交貨*除非合同中有相反規(guī)定，賣方無義務負責出口包裝，也不負責將貨物裝上買方安排的運輸工具上；*賣方無義務提供出口許可證或其他官方證件，在買方要求下，并由買方承擔風險和費用的情況下，賣方必須協(xié)助買方取得上述證件。EXW是賣方責任最小的貿(mào)易術語賣方費用：最少，相當于國內(nèi)貿(mào)易、責任和義務都是最小（二）買賣雙方的責任和費用Companyname2、買方的責任在約定的時間前，指派運輸工具前往約定地點受領貨物。并在約定的時間，以約定的方式支付貨款。買方費用：運費（包括陸運和海運）＋保險費＋交貨后的一切費用＋進出口報關的稅費EXW是買方承擔責任最多的貿(mào)易術語（三）適合的運輸方式：任何運輸方式Companynamewww.themegallery.c(四)使用EXW術語時應注意的問題1、關于貨物的交接問題，即風險與費用的劃分賣方應將交貨時間、地點及時通知買方。若買方不按約定收取貨物，或交貨時間、地點由買方?jīng)Q定時買方?jīng)]有做出及時決定，交貨時間一到，貨物風險與費用得以提前轉(zhuǎn)移，但前提是貨物已劃歸本合同項下，而且賣方仍有保全貨物數(shù)量、質(zhì)量的義務。2、關于包裝和裝運問題一般，買方應自費作出口運輸包裝。而賣方也沒有將貨物交至買方所派車輛上的義務。裝載工作應該由買方自己承擔。3、關于辦理出口手續(xù)的問題——出口手續(xù)由買方辦理。(四)使用EXW術語時應注意的問題1、關于貨物的交接問題，即案例12007年4月在春季廣交會上汕頭某出口公司（B公司）與香港進口商（A公司）簽訂了一份尼龍女式運動裝5000打的合同，合同規(guī)定每打20美元EXW汕頭。6月10日港商代表由B公司陪同赴汕頭某服裝廠（C廠）驗貨。6月11日全部貨物驗收合格，并在該代表的監(jiān)督指導下，按要求裝箱印嘜。該代表提出將貨物暫放C廠，等其辦妥出口報關事宜再來工廠提貨，C廠同意，并承諾將貨物單獨存放，隨時可供提貨，不料13日晚，工廠倉庫因隔壁化工廠爆炸發(fā)生大火，倉存貨物全部損毀。14日港商前來提貨不著，便將B公司訴至法庭……案例12007年4月在春季廣交會案例2：某公司按EXW條件出口一批電纜，但在交貨時，買方以電纜的包裝不適宜出口運輸為由，拒絕提貨和付款，問：買方的行為是否合理？

風險費用劃分的專門用語-國際貿(mào)易實務課件參考答案：

1、買方的行為是不合理的，我方應拒絕。

2、本案例涉及EXW條件下交貨的問題，根據(jù)《2010年國際貿(mào)易術語解釋通則》的規(guī)定：在EXW術語中，除非合同中有相反規(guī)定，賣方一般無義務提供出口包裝，如果簽約時已明確該貨物是供出口的，并對包裝的要求作出了規(guī)定，賣方則應按規(guī)定提供符合出口需要的包裝。

3、結合本案例，賣方在交貨時以電纜的包裝不適宜出口運輸為由拒絕提貨和付款，并沒有說不符合合同規(guī)定，由此說明，在合同中并無有關貨物包裝的規(guī)定，根據(jù)慣例，故買方以此借口拒付貨款和提貨理由是不充分的。

參考答案：1、買方的行為是不合理的，我方應拒絕。Companyname二、FAS裝運港船邊交貨（一）FAS術語的含義

FAS術語的英文全稱是Freealongship(…namedportofshipment)，即裝運港船邊交貨（……指定裝運港），賣方在裝運港將貨物放置在碼頭或駁船上靠船邊，即履行交貨義務。買方必須自該時刻起，負擔一切費用和風險。Companynamewww.themegallery.cCompanyname（一）交貨點、風險點、費用點的劃分交貨點：買方指定的船只的船邊風險轉(zhuǎn)移界限：貨交船邊時起費用轉(zhuǎn)移界限：貨交船邊時起Companynamewww.themegallery.cCompanyname（二）賣方的義務和費用1、賣方的基本義務（1）按時將貨物交至約定的裝運港指定船只旁邊，并及時發(fā)出通知。（2）自負風險和費用辦理出口結關手續(xù)。（3）提交通常單據(jù)或電子信息。2、賣方要承擔的費用裝船以前的一切費用＋出口報關的稅費Companynamewww.themegallery.cCompanyname（三）買方的義務和費用1、買方的基本義務（1）訂立從指定裝運港運輸貨物的合同，支付運費，并將船名、裝貨地點和要求裝貨的時間及時通知賣方。（2）自負風險和費用辦理進口結關手續(xù)。（3）買方辦理貨物運輸保險，并支付保險費用（4）領貨、領單和付款2、買方要承擔的費用運費＋保險費＋裝船以后的一切費用＋進口報關的稅費（四）適合的運輸方式：水上運輸Companynamewww.themegallery.cCompanyname（五）使用FAS術語應該注意的問題1、對FAS的不同解釋英文全稱適合運輸方式中文意思通則FreeAlongShip水上運輸裝運港船邊交貨1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本FreeAlongSide各種運輸工具皆可貨交運輸工具旁FASVessel才是船邊交貨的意思Companynamewww.themegallery.cCompanyname2、要注意船貨銜接問題買方：派船并通知賣方賣方：將貨物交至船邊，若因為船吃水問題，賣方應負責用接駁船只將貨物運至船邊，裝船仍有買方負責。Companynamewww.themegallery.c案例：我某公司按照FAS條件進口一批木材，在裝運完成后，車外賣方來電要求我方支付貨款，并要求支付裝船時的駁船費，對賣方的要求我方應如何處理？

案例：我某公司按照FAS條件進口一批木材，在裝運完成后，車外答案：

1、我方對于賣方支付裝船時的駁船費的要求可以拒絕。

2、按照2010年《通則》的解釋，采用FAS術語成交時，買賣雙方承擔的風險和費用均以船邊為界，即買方所指派的船的船邊，在買方所派船只不能靠岸的情況下，賣方應負責用駁船批貨物運至船邊，駁船費用是在風險費用轉(zhuǎn)移以前發(fā)生的，理應由賣方承擔。

3、故此，在本案例中，國外賣方要求我方承擔駁船費用是不合理的，我方有權拒絕。

答案：

1、我方對于賣方支付裝船時的駁船費的要求可以拒絕三、DAT（終點地交貨）DAT:DELIVEREDATTERMINAL定義：Thesellerdeliverswhenthegoods,onceunloadedfromthearrivingmeansoftransport,areplacedatthedisposalofthebuyeratanamedterminalatthenamedportorplaceofdestination.該術語不需要考慮特定的運輸方式，可適應一種或者多種運輸方式?！敖K點地交貨”意為，賣方在便于買方處置的終點港或終點地將貨物從運輸工具中卸下，完成交貨?！敖K點地”指任何地方，包括但不限于：碼頭、倉庫、集裝箱堆場、公路、鐵路或者空港。三、DAT（終點地交貨）DAT:DELIVEREDAT

某公司以DAT條件進口一批藥材。該公司已按合同約定日期做好受領貨物的準備，但卻在合同約定交貨期的7天后才收到貨物。經(jīng)查證是海上風暴太大導致輪船無法按時到達。因此，該公司向國內(nèi)生產(chǎn)廠家支付了5萬元延期交貨違約金。該公司以此向國外賣方提出索賠。案例分析問:1>公司的行為是否合理？為什么?2>如果使用CIF條件成交,該公司的行為是否合理？為什么?某公司以DAT條件進口一批藥材。該公司已按四、DAP指定地交貨

DELIVEREDATPLACE“指定地交貨（……指定目的地）”是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進口手續(xù)，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指定目的地的一切風險和費用。由于賣方承擔風險和費用，雙方應盡可能明確規(guī)定指定地點。賣方應簽訂符合規(guī)定的運輸合同，如果賣方簽訂的運輸合同中涉及到了銷售合同中規(guī)定的卸貨和搬運費用等內(nèi)容，除非雙方另有規(guī)定，賣方不能要求買方歸還該費用。如果是國際運輸，DAP條款要求賣方進行出口報關，但是賣方?jīng)]有義務負責進口清關或支付關稅或其他海關費用。該條款適用于國內(nèi)運輸或沒有進出口清關義務的關稅聯(lián)盟區(qū)域

四、DAP指定地交貨DELIVEREDDAP合同爭議案

我國東北地區(qū)某外貿(mào)公司某年9月按DAP滿洲里條件與某俄羅斯商人簽定了一筆礦產(chǎn)品的買賣合同.交貨期限為當年12月底之前.簽約后,賣方安排鐵路運輸,并于12月10日前將產(chǎn)品分批發(fā)運出去.買方在指定目的地接受貨物時發(fā)現(xiàn)賣方未支付卸貨費，同時，經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)有短量現(xiàn)象,且有一部分貨物實是在次年1月份到達滿洲里的.于是買方指出1、賣方未支付卸貨費，要從貨款中扣除；2、賣方違反交貨期和短交貨物,并就此提出索賠。

但賣方以鐵路承運人出具的運輸單據(jù)證明自己按時交了貨,并以商檢證和鐵路運單上所載明的數(shù)量說明自己是按量交貨的,因此拒絕理賠.DAP合同爭議案我國東北地區(qū)某外貿(mào)五、DDP術語完稅后交貨DeliveredDutyPaid（…Namedplaceofdestination指定目的地）1、適用于任何運輸方式2、DDP：貨物的進口手續(xù)由出口商辦理！*即進口商只要在進口國內(nèi)指定的交貨地點受領貨物即可。一切進出口手續(xù)和費用（包括進出口的海關手續(xù)及費用）均由出口商負責。對進口商而言，類似在本國購買貨物。2、什么情況下不宜采用：如果賣方不能直接或間接取得進口許可證，則不宜使用。五、DDP術語賣方義務：1.訂立將貨物運往進口國內(nèi)指定目的地的運輸合同，并支付有關運費；2.在合同規(guī)定的時間，地點，將貨物置于買方控制之下；3..承擔在指定目的地約定地點將貨物交給買方控制之前的風險；4.出口清關和進口清關；5.提交商業(yè)發(fā)票及電子信息。買方義務：1.接受賣方提供單據(jù)，進口國內(nèi)目的地約定地點受領貨物并支付貨款；2.承擔在目的地約定地點受領貨物之后的一切風險；4.可以根據(jù)賣方請求，協(xié)助賣方辦理進口清關。DDP雙方承擔的義務賣方義務：DDP雙方承擔的義務術語交貨地點風險界限運輸保險報關運輸方式交貨性質(zhì)EXW工廠貨交買方買方買方買方任何象征FCA啟運地貨交承運人買方買方分別任何象征FAS裝運港船邊買方買方分別水上象征FOB裝運港船舷買方買方分別水上象征CFR裝運港船舷賣方買方分別水上象征CIF裝運港船舷賣方賣方分別水上象征CPT啟運地貨交承運人賣方買方分別任何象征CIP啟運地貨交承運人賣方賣方分別任何象征DAP兩國邊境、進口國港口、進口國國內(nèi)交買方處置貨物后賣方賣方分別任何實際DAT在指定目的地或目的港的集散站將貨物交買方處置時賣方賣方分別任何實際DDP目的地貨交買方賣方賣方賣方任何實際11種貿(mào)易術語總結術語交貨地點運輸保險報關運輸交貨性質(zhì)EXW工廠貨交買方買方買

國際貿(mào)易術語一覽圖WCDDPDAPDATFOBEXWFCABuyerSellerCIPCPTCIFCFRFAS裝運港目的港WCDDPDAPDATEXWBuyerSellerCIP2.4貿(mào)易術語的運用

一、術語的解釋主要是依據(jù)慣例，而慣例本身是不統(tǒng)一的，且不具有強制的約束力二、貿(mào)易術語和合同的關系

1、由當事人自愿選定買賣合同中的貿(mào)易術語2、貿(mào)易術語一般確定買賣合同的性質(zhì)3、貿(mào)易術語并不是決定買賣合同性質(zhì)唯一的因素4、避免貿(mào)易術語與買賣合同的其它條件相矛盾2.4貿(mào)易術語的運用一、術語的解釋主要是依據(jù)慣例，而慣三、掌握好各種術語的性質(zhì)和特點，選用恰當?shù)男g語1、E組貿(mào)易術語2、F組貿(mào)易術語3、C組貿(mào)易術語4、D組貿(mào)易術語三、掌握好各種術語的性質(zhì)和特點，選用恰當?shù)男g語四、使用貿(mào)易術語應注意的問題考慮運輸條件考慮貨源情況考慮運費因素考慮運輸途中的風險考慮辦理進出口貨物結關手續(xù)的難易掌握各組術語的不同特點了解慣例與合同的關系選用貿(mào)易術語應考慮的因素四、使用貿(mào)易術語應注意的問題考慮運輸條件掌握各組術語的不同特

課堂作業(yè)

1、我國某外貿(mào)公司以FOB條件購進了一批皮衣，裝船前檢驗貨物的品質(zhì)良好且符合合同的規(guī)定。貨到目的港后買方提貨檢驗時發(fā)現(xiàn)部分皮衣有發(fā)霉現(xiàn)象，經(jīng)調(diào)查確認原因是由于包裝不良導致貨物受潮引致，據(jù)此買方向賣方提出索賠要求。但是賣方認為貨物在裝船前品質(zhì)是合格的，發(fā)霉在運輸途中發(fā)生的，因此拒絕承擔賠償責任。對此爭議應作何處理？課堂作業(yè)1、我國某外貿(mào)公司以

2、中國一出口商同國外買方達成一交易，合同約定的價格條件為CIF，當時正值海灣地區(qū)爆發(fā)戰(zhàn)爭，裝有出口貨物的輪船在公海上航行時，被一發(fā)導彈誤中而沉。由于在投保時只投了平安險沒有加保戰(zhàn)爭險，不能取得保險公司的賠償。因此買方向賣方提出索賠。問：買方向賣方提出索賠是否合理？為什么？2、中國一出口商同國2國際貿(mào)易術語2.1貿(mào)易術語與相關國際貿(mào)易慣例

貿(mào)易術語是指用一個簡短的概念或三個英文字母的縮寫來表示商品的價格構成，說明交貨地點，明確貨物交接過程中買賣雙方的有關責任、風險、費用劃分的專門用語。

2國際貿(mào)易術語貿(mào)易術語是指用一個簡短的概北京————天津————橫濱————東京在船上、倉庫、車上、碼頭……裝或不裝交貨之前、之后買方、賣方、船方、其他承運人買方、賣方、船方、其他承運人保險單、運輸單據(jù)——牽涉到買賣雙方責任賣方在什么地方，以什么方式交貨：貨物發(fā)生損壞或滅失的風險何時何地由誰來負責：由誰辦理貨物的運輸、保險以及通過過境的手續(xù)由誰承擔辦理上述事項時所需的各種費用？買賣雙方需要交接哪些有關的單據(jù)？北京————天津————橫濱————東京賣方在什么地方，以什《1932年華沙-牛津規(guī)則》《2010年國際貿(mào)易術語解釋通則》《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》有關貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例《1932年華沙-牛津規(guī)則》《2010年國際貿(mào)易術語解釋通則《1932年華沙-牛津規(guī)則》1928年，國際法協(xié)會在波蘭首都華沙開會制定的關于CIF買賣合同的統(tǒng)一規(guī)則，稱為《1928年華沙規(guī)則》，共22條。

其后，在1930年的紐約會議、1931年的巴黎會議和1932年的牛津會議上，將此規(guī)則修訂為21條，沿用至今?！?932年華沙-牛津規(guī)則》1928年，國際《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》1941年，經(jīng)美國商會、美國進口商協(xié)會、全國對外貿(mào)易協(xié)會所組成的委員會通過，命名為《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》。解釋了六種貿(mào)易術語，分別是：EX（PointofOrigin）、FOB、FAS、C&F、CIF和EXDock等。《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》1941《2010年國際貿(mào)易術語解釋通則》《2010通則》是國際商會為統(tǒng)一對各種貿(mào)易術語的解釋而制訂的具有國際性的統(tǒng)一規(guī)則，對11種貿(mào)易術語進行了解釋。《2010年國際貿(mào)易術語解釋通則》《2010

相關鏈接：EDI（ElectronicDataInterchange)，電子數(shù)據(jù)交換，是指按照某種協(xié)議，把約定的具有一定結構的標準經(jīng)濟貿(mào)易信息，經(jīng)過電子數(shù)據(jù)網(wǎng)絡，在商業(yè)貿(mào)易伙伴的計算機與計算機之間進行電子信息交換和自動處理的一種系統(tǒng)。（1）為適應國際貿(mào)易中日益廣泛采用EDI的需要。（2）適應不斷更新的運輸技術，尤其是集裝箱運輸、滾裝船運輸和國際多式聯(lián)運的發(fā)展。（3）使貿(mào)易術語更易被買賣雙方掌握，并符合貿(mào)易實踐。（4）適應無關稅區(qū)的發(fā)展。（加上“關稅適用時”，WhereApplicable)相關鏈接：EDI（ElectronicDataInte分為E組、F組、C組和D組<2010年國際貿(mào)易術語解釋通則>適用范圍貿(mào)易術語分類主要改變買賣雙方義務劃分有形的貨物買賣合同交易雙方交貨、收貨權利和義務規(guī)定A賣方義務B買方義務買賣雙方義務各列10項淡化了“船舷”作為FOB、CFR、CIF條件下買賣雙方風險劃分的界限，而以“船上”代之。兩個新增術語DAT和DAP分為E組、F組、C組和D組<2010年國際貿(mào)易術語解釋通則>E組F組C組D組EXWFCAFASFOBCFRCIFCPTCIPDAPDATDDPE組F組C組D組EXWFCAFASFOBCFRCIFCPTC2.2CPTFCAFOBCFRCIP六種主要貿(mào)易術語CIF2.2CPTFCAFOBCFRCIP六種主要CIF一、對FOB術語的解釋

FOB全文是FreeonBoard（…namedportofshipment），即船上交貨（……指定裝運港），習慣上稱為裝運港船上交貨，是指賣方以在指定裝運港將貨物裝上買方指定的船舶或通過取得已交付至船上貨物的方式交貨。買方必須自該交貨點起，負擔一切費用和貨物滅失或損壞的風險。一、對FOB術語的解釋FOB全文是FreeFreeonBoard出口方碼頭進口方1、FOB+指定裝運港（裝運港船上交貨）FreeonBoard出口方碼頭進口方1、FOB+指定裝2、FOB術語買賣雙方的義務賣方買方1、供貨，裝船，給與買方充分通知。2、負責取得出口許可證或其他官方文件，辦理貨物出口清關。3、費用和風險：裝運港裝上船前。4、負責提交商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)，或具有同等效力的電子信息。1、租船，付運費，通知賣方。2、進口許可證或其他官方文件，辦理貨物進口清關。3、費用和風險：裝運港裝上船以后。4、接受賣方提交的與合同相符的單據(jù)，受領符合合同的貨物，按合同規(guī)定支付貨款。2、FOB術語買賣雙方的義務賣方買方1、供貨，裝船，給與買方3、使用FOB術語時應注意的問題1）風險轉(zhuǎn)移問題

。2）船貨銜接問題

。3）賣方代買方租船訂艙問題

。

４）裝船和裝船費用問題

。3、使用FOB術語時應注意的問題1）風險轉(zhuǎn)移問題。2）船4、FOB的變形：(裝船費)1）FOBLinerTerm船方（即買方）2）FOBundertackle買方3）FOBstowed賣方+理4）FOBtrimmed賣方+平5）FOBstowedandtrimmed賣方+平+理

4、FOB的變形：(裝船費)1）FOBLinerTe

FOB條件下出口一批食品．合同簽定后買方委托我方租船，買方負擔相關費用．我方接受委托．時至裝運期我方在規(guī)定裝運港無法租到合適的船，且買方不同意改變裝運港．因此，到裝運期滿時貨仍未裝船．買方因銷售季節(jié)即將結束，便來函以我方未按期租船履行交貨義務為由撤消合同．案例分析：賣方代辦租船問題問:買方的要求是否合理？

我方應如何處理？FOB條件下出口一批食品．合同簽定后買方委托我出口方碼頭進口方二、CFR+指定目的港：成本加運費CostAndFreight出口方碼頭進口方二、CFR+指定目的港：成本加運費Cost（一）買賣雙方的義務1、領貨付款。2、辦理進口結關手續(xù)。3、承擔貨物在裝運港裝上船以后的費用(除去從裝運港到目的港的正常運費)和風險。4、投保并支付保險費。賣方的基本義務：1、租船訂艙并支付運費,按時交貨，并發(fā)已裝船通知。2、辦理出口結關手續(xù)。3、承擔貨物在裝運港裝上船以前的費用和風險。4、提交約定的各項單證或電子信息。買方的基本義務：（一）買賣雙方的義務1、領貨付款。賣方的基本義務：1、租船

我某出口公司按CFR條件，憑不可撤銷議付信用證支付方式向某外商出售貨物一批。該商按合同規(guī)定開來的信用證經(jīng)我方審核無誤。我出口公司在信用證規(guī)定的裝運期限內(nèi)在裝運港將貨物裝上開往目的港的海輪，但海輪在航行中遭遇海難，經(jīng)搶修后到達目的港時間比預計晚一個月。外商聞訊后要求我方賠償。案例分析1問：你認為我出口公司應如何處理？并說明理由。

我某出口公司按CFR條件，憑不可撤（二）使用CFR時應注意

1、CFR+目的港。2、交貨點：裝運港船上。3、風險劃分點：裝運港裝船為界。4、費用劃分（運費）5、辦理運輸?shù)男再|(zhì)：代辦6、只適用海運或內(nèi)河航運。7、賣方發(fā)“及時通知”。8、卸貨費的負擔。（二）使用CFR時應注意1、CFR+目的港。（三）CFR的變形(卸貨費)1、CFRLinerTerm船方（即賣方）2、CFRExtackle賣方(不含駁運費/碼頭費)3、CFRlanded賣方(含駁運費/碼頭費)4、CFRExship’shold買方

（三）CFR的變形(卸貨費)1、CFRLinerTe出口方碼頭進口方三、CIF+指定目的港：成本、運費加保險Cost、InsuranceAndFreight出口方碼頭進口方三、CIF+指定目的港：成本、運費加保險C（一）買賣雙方的義務1、領貨付款。2、辦理進口結關手續(xù)。3、承擔貨物在裝運港裝上船以后的費用(除去從裝運港到目的港的正常運費和貨運保險費)和風險。賣方的基本義務：1、租船訂艙并支付運費,按時交貨，并發(fā)已裝船通知。2、辦理出口結關手續(xù)。3、承擔貨物在裝運港裝上船以前的費用和風險。4、提交約定的各項單證或電子信息。5、辦理保險并支付保險費。買方的基本義務：（一）買賣雙方的義務1、領貨付款。賣方的基本義務：1、租船（二）使用CIF時應注意

1、CIF+目的港。2、交貨點：裝運港船上。3、風險劃分點：裝運港裝船為界。4、費用劃分（運費、保費）。5、CIF合同屬于“裝運合同”。6、只適用海運或內(nèi)河航運。7、賣方辦理保險(最低責任險110%)8、象征性交貨8、卸貨費的負擔。（二）使用CIF時應注意1、CIF+目的港。（三）CIF的變形：卸貨費1、CIFLinerTerm船方（即賣方）2、CIFExtackle賣方(不含駁運費/碼頭費)3、CIFlanded賣方(含駁運費/碼頭費)4、CIFExship’shold買方

（三）CIF的變形：卸貨費1、CIFLinerTer某年1月份我國某一進口商與東南亞某國以CIF條件簽訂合同進口香米，由于考慮到海上運輸距離較近，且運輸時間段海上一般風平浪靜，于是賣方在沒有辦理海上貨運保險的情況下將貨物運至我國某一目的港口，適逢國內(nèi)香米價格下跌，我國進口商便以出口方?jīng)]有辦理貨運保險，賣方提交的單據(jù)不全為由，拒收貨物和拒付貨款。案例分析1問:我方的要求是否合理，此案應如何處理？某年1月份我國某一進口商與東南亞某國以CIF條件簽訂案例分析2

某出口公司按CIF倫敦向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強，雙方在合同中規(guī)定；買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證運貨船只不遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達目的港．買方有權取消合同，如貨款已收，賣方必須將貨款退還買方。問這一份合同的性質(zhì)是否屬于CIF合同?問這一份合同的性質(zhì)是否屬于CIF合同?

案例分析2某出口公司按CIF倫敦向英商出售一批核桃仁FOBCIFCFR的異同相同點：適用的運輸方式相同：水上運輸風險劃分的界限相同：裝運港船上交貨地點相同：裝運港辦理進出口手續(xù)的責任人相同：出口手續(xù)由出口商辦理，進口手續(xù)由進口商辦理不同點：買賣雙方承擔的責任及負擔的費用不同因此，就賣方承擔的風險而言：FOB=CFR=CIF就賣方承擔的責任和費用而言：CIF>CFR>FOBFOBCIFCFR的異同相同點：1.

2.3.CIP=CarriageandInsurancePaidTo(運費、保險費付至)FCA:FreeCarrier貨交承運人CPT=CarriagePaidTo運費付至新三種貿(mào)易術語1.2.3.CIP=Carriageand出口方碼頭進口方Free

Carrier承運人UnitedParcelService聯(lián)合包裹服務公司

四、FCA+指定地點:貨交承運人importerexporter出廠---承運人：運費+保險+風險+出口清關（賣方）承運人---目的地：運費+保險+風險+進口清關（買方）出口方碼頭進口方FreeCarrier承運人United（一）買賣雙方的義務1、訂立自指定地點到目的地的運輸合同，并支付運費，發(fā)承運人名稱等的充分通知。2、辦理進口結關手續(xù)。3、負擔貨交承運人后的一切費用及風險。4、領貨付款。

賣方的基本義務：1、按時將貨交給指定的承運人，并發(fā)及時通知。2、辦理出口結關手續(xù)。3、負擔貨交承運人前的一切費用與風險。4、提交通常單據(jù)或電子信息。買方的基本義務：（一）買賣雙方的義務1、訂立自指定地點到目的地的運輸合同，并（二）使用FCA時應注意

1、FCA+指定地點。2、風險劃分點：貨交承運人控制下交貨地點(裝卸貨責任)3、適用各種運輸方式4.風險提前轉(zhuǎn)移。5、安排運輸：賣方可代理買方辦理運輸6、FCA與FOB比較（二）使用

武漢眾泰激光公司（簡稱：眾泰）以FCA術語出口一批激光器到悉尼丹丁玻璃公司（簡稱：丹尼?。考?萬美元。裝運港：上海吳淞碼頭目的地：悉尼丹丁玻璃公司承運人：鐵通貨運公司交貨地點：上海吳淞碼頭裝運時間：2011年2月28號前

CasePracticeseller碼頭buyer眾泰吳淞堪培拉號丹丁武漢眾泰激光公司（簡稱：眾泰）以FCA術語出口一批ImportorExport?CompanyinChina:眾泰公司CompanyinAmerica:阿拉斯加公司USD1000persetFCAShanghai

USD1000persetFCANewYork

眾泰出口，阿拉斯加進口阿拉斯加出口，眾泰進口ImportorExport?CompanyinCh

江蘇某食品進口公司公司在某年3月與越南金蘭市某出口公司簽訂了購買2350公噸咖啡豆的合同，交貨條件是FCA金蘭,約定提貨地為賣方所在地。買方到賣方所在地提貨時，賣方已裝箱完畢并放置在其臨時敞蓬倉庫中，買方要求賣方幫助裝貨，賣方認為貨物已交買方照管，拒絕幫助裝貨。兩日后買方再次到賣方所在地提貨，但因遇濕熱臺風天氣，致使堆放貨物的倉庫進水，300噸咖啡豆受水浸泡損壞。由于貨物部分受損，買方以未收到全部約定的貨物為由，拒絕匯付剩余的35%的貨款。于是，買賣雙方產(chǎn)生爭議，經(jīng)過協(xié)商未果，因此，買方于當年7月向中國國際貿(mào)易仲裁委員會南方某分會提出申訴。試問：（1）根據(jù)《2010通則》的規(guī)定，賣方的交貨義務是否完成？（2）買賣雙方孰是孰非？（3）仲裁機構將如何裁定？

案例分析江蘇某食品進口公司公司在某年3出口方碼頭進口方承運人五、CPT+指定目的地:運費付至…importerexporter出廠---承運人：運費+保險+風險+出口清關承運人---目的地：保險+風險+進口清關CarriagePaidTo運費+承運人到目的地的運費出口方碼頭進口方承運人五、CPT+指定目的地:運費付至…（一）買賣雙方的義務1、辦理進口結關手續(xù)。2、負擔貨交承運人后的一切風險。3、領貨付款。4、投保并支付保險費。

賣方的基本義務：1、訂立自指定地點到目的地的運輸合同，并支付運費，按時將貨交給承運人，并發(fā)及時通知。2、辦理出口結關手續(xù)。3、負擔貨交承運人前的一切風險。4、提交通常單據(jù)或電子信息。買方的基本義務：（一）買賣雙方的義務1、辦理進口結關手續(xù)。賣方的基本義務：1（二）使用CPT時應注意

1、CPT+指定目的地。2、風險劃分點：貨交承運人控制下

(注:賣方只承擔運費,不承擔貨交承運人后的一切風險及其他費用.賣方只承擔貨交第一承運人前的一切風險.)3、適用各種運輸方式。4、賣方發(fā)“裝運通知”。5、CPT與CFR比較。（二）使用CPT時應注意

武漢眾泰激光公司（簡稱：眾泰）以CPT術語出口一批激光器到悉尼丹丁玻璃公司（簡稱：丹尼?。考?萬美元。裝運港：上海吳淞碼頭目的地：悉尼丹丁玻璃公司承運人：鐵通貨運公司交貨地點：上海吳淞碼頭裝運時間：2011年2月28號到達時間：2011年3月8號前CasePracticeseller碼頭buyer眾泰吳淞堪培拉號丹丁武漢眾泰激光公司（簡稱：眾泰）以CPT術語出口ImportorExport?CompanyinChina:眾泰公司CompanyinAmerica:阿拉斯加公司賣方運費付到了目的地，在進口方所在地USD1000persetCPTShanghai

USD1000persetCPTNewYork

眾泰進口，阿拉斯加出口阿拉斯加進口，眾泰出口ImportorExport?CompanyinCh進口方ThefreightinCPT：包括承運人到目的地之間的運費。進口方CPTCFR進口方ThefreightinCPT：包括承運人到目的

我方按CPT條件出口一批圣誕禮品到歐洲，我方定期定點把禮品交給承運人。但是在海上運輸由于天氣原因，延期了半個月才到達目的地，結果錯過了銷售旺季，歐洲公司由此不肯付款并且要求降價，否則就向我方提出索賠，原因是我方?jīng)]有選擇最合理的運輸路線。問：歐洲公司行為是否合理？案例分析我方按CPT條件出口一批圣誕禮品到歐洲，我方定期出口方碼頭進口方承運人六、CIP+指定目的地:運費付至…importerexporter出廠---承運人：運費+保險+風險+出口清關承運人---目的地：風險+進口清關Carriage

InsurancePaidto運費+保險+承運人到目的地的運費+保險出口方碼頭進口方承運人六、CIP+指定目的地:運費付至…（一）買賣雙方的義務1、辦理進口結關手續(xù)。2、負擔貨交承運人后的一切風險。3、領貨付款。賣方的基本義務：1、訂立自指定地點到目的地的運輸合同，并支付運費，按時將貨交給承運人，并發(fā)及時通知。2、辦理出口結關手續(xù)。3、負擔貨交承運人前的一切風險。4、提交通常單據(jù)或電子信息。5、投保并支付保險費。買方的基本義務：（一）買賣雙方的義務1、辦理進口結關手續(xù)。賣方的基本義務：1（二）使用CIP時應注意

1、CIP+指定目的地。2、風險劃分點：貨交承運人控制下3、適用各種運輸方式4、保險險別:最低責任險投保金額:CIP價格X110%5、CIP與CIF比較。（二）使用CIP時應注意風險費用劃分的專門用語-國際貿(mào)易實務課件進口方TheinsuranceinCIP：包括承運人到目的地之間的保險。進口方CIPCIF進口方TheinsuranceinCIP：包括承運人到

我方按CIP條件進口100公噸化肥，交給承運人后，先經(jīng)海上運輸，抵達目的港后轉(zhuǎn)為鐵路運輸才到達目的地，我方收到貨物后，賣方要求我方支付貨款和鐵路運費。問：賣方行為是否合理？案例分析我方按CIP條件進口100公噸化肥，交給承運人后Conclusion1.

2.3.CIP=CarriageandInsurancePaidTo(運費、保險費付至)FCA:FreeCarrier貨交承運人CPT=CarriagePaidTo運費付至Conclusion1.2.3.CIP=Ca出口方碼頭進口方Free

Carrier承運人UnitedParcelService聯(lián)合包裹服務公司

FCA+指定地點:貨交承運人importerexporter出廠---承運人：運費+保險+風險+出口清關（賣方）承運人---目的地：運費+保險+風險+進口清關（買方）出口方碼頭進口方FreeCarrier承運人United出口方碼頭進口方承運人CPT+指定目的地:運費付至…importerexporter出廠---承運人：運費+保險+風險+出口清關承運人---目的地：保險+風險+進口清關CarriagePaidTo運費+承運人到目的地的運費出口方碼頭進口方承運人CPT+指定目的地:運費付至…im出口方碼頭進口方承運人CIP+指定目的地:運費付至…importerexporter出廠---承運人：運費+保險+風險+出口清關承運人---目的地：風險+進口清關Carriage

InsurancePaidto運費+保險+承運人到目的地的運費+保險出口方碼頭進口方承運人CIP+指定目的地:運費付至…imFCA、CPTandCIP比較FCA、CPT和CIP三個貿(mào)易術語的異同。運輸范圍交貨地點風險分界進出口報關priceobligationexpense交貨性質(zhì)FCA、CPTandCIP比較FCA、CPT和CIP六種主要貿(mào)易術語的區(qū)別

術語不同點FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP1、適用的運輸方式僅適用于海運和內(nèi)河運輸，承運人一般為船公司。適用于各種運輸，承運人因運輸方式不同而有多種情況。（運輸方式靈活方便）2、交貨點和風險轉(zhuǎn)移點交貨點和風險劃分點都是裝運港船上。交貨點和風險劃分點因運輸方式不同而有多種情況。（提早轉(zhuǎn)移風險）3、租船運輸時裝、卸費用負擔貿(mào)易合同中要采用貿(mào)易術語變形加以確定裝卸費用負擔。運費中包含裝貨費或卸貨費，貿(mào)易合同中無需采用術語變形。（裝、卸費用負擔明確）4、運輸單據(jù)賣方一般要提交“清潔已裝船”提單。運輸單據(jù)因運輸方式不同而有多種情況。（出口結匯時間快捷）六種主要貿(mào)易術語的區(qū)別術語不同點FOB、CFR、CIFFCACompanyname一、EXW術語工廠交貨ExWorks（…namedplace）2.3其他五種貿(mào)易術語Companynamewww.themegallery.c（一）風險劃分界限交貨點：賣方所在地或合同中指定的地點風險轉(zhuǎn)移界限：賣方在合同規(guī)定的時間、地點完成期交貨義務時，風險轉(zhuǎn)移費用轉(zhuǎn)移界限：賣方將貨物交給賣方處置時起（一）風險劃分界限（二）買賣雙方的責任和費用1、賣方的責任——在約定的時間，約定的地點交貨*除非合同中