什么是汽車的線控制動系統(tǒng)-有哪些類型-

什么是汽車的線控制動系統(tǒng)_有哪些類型_1.什么是汽車的線控制動系統(tǒng)線控制動系統(tǒng)是一種改變傳統(tǒng)汽車操縱機(jī)構(gòu)和操縱方式，是實(shí)現(xiàn)汽車電子化和智能化控制的技術(shù)。該技術(shù)源于飛機(jī)控制系統(tǒng)，并已經(jīng)成熟應(yīng)用在航空領(lǐng)域幾十年。通過借鑒飛機(jī)的控制方式，在汽車上出現(xiàn)了用導(dǎo)線和電控執(zhí)行機(jī)構(gòu)替代傳統(tǒng)的機(jī)械或液壓傳動機(jī)構(gòu)來傳遞操縱信號的控制方式，形成了線控驅(qū)動(Drive-by-wire)、線控轉(zhuǎn)向(Steer-by-wire)、線控制動(Brake-by-wire)與線控懸架(Suspension-by-wire)等。但是，由于汽車行駛環(huán)境復(fù)雜，線控系統(tǒng)還需要在安全和穩(wěn)定性方面進(jìn)行進(jìn)一步研究，尤其是線控轉(zhuǎn)向與線控制動，正面臨著許多重要挑戰(zhàn)。2.線控制動系統(tǒng)的主要類型介紹目前線控制動系統(tǒng)主要包括電子液壓制動系統(tǒng)EHB、電子機(jī)械制動系統(tǒng)EMB兩種類型：(1)EHB是線控輔助引入早期的產(chǎn)物，主要在傳統(tǒng)制動系統(tǒng)基礎(chǔ)上加裝電子真空助力器(EVB)以及ABS/ESC/EPB。在駕駛員發(fā)出制動命令時(shí)，制動踏板上的傳感器將力信號轉(zhuǎn)化為電信號傳導(dǎo)給ECU，ECU判斷車輛運(yùn)行工況，并計(jì)算出最佳制動力，輸出電信號到液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)中的高壓蓄能器調(diào)節(jié)油壓大小，電動油泵開啟進(jìn)液閥，高壓油液流入制動器，產(chǎn)生制動力。EHB系統(tǒng)保留了傳統(tǒng)的液壓制動系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)安全冗余，當(dāng)EHB系統(tǒng)失效時(shí)，駕駛員可通過備用開關(guān)進(jìn)入傳統(tǒng)液壓制動模式，因此對系統(tǒng)可靠性及容錯(cuò)要求相對寬容。此外，EHB系統(tǒng)可以根據(jù)集成化程度(是否一體式集成ABS、ESC等)分為one-box和two-box兩類。(2)EMB是理想狀態(tài)下完全由電機(jī)驅(qū)動產(chǎn)生制動力的線控制動系統(tǒng)。汽車每個(gè)車輪上均安裝有獨(dú)立工作的電子機(jī)械制動器，在駕駛員發(fā)出制動信號時(shí)，制動控制器ECU負(fù)責(zé)計(jì)算每個(gè)車輪的最佳制動力，并傳遞控制信號到車輪上的電子機(jī)械制動器，通過控制電子機(jī)械制動器中的電流和轉(zhuǎn)角，將電機(jī)轉(zhuǎn)動力矩轉(zhuǎn)化為制動轉(zhuǎn)矩。當(dāng)前車企普遍采用電控+液壓制動的EHB產(chǎn)品方案，其執(zhí)行結(jié)構(gòu)主要包括制動防抱死系統(tǒng)ABS、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC、電子駐車系統(tǒng)EPB等，