2022年一級建造師《鐵路工程》練習(xí)題及答案

本文格式為Word版，下載可任意編輯——2022年一級建造師《鐵路工程》練習(xí)題及答案1.鐵路工程施工測量中測量儀器設(shè)備及工具務(wù)必

A.定期一般為2年到國家計(jì)量部門舉行檢定，取得合格證書后面可使用。

B.不用檢定。

C.定期一般為1年到國家計(jì)量部門舉行檢定，取得合格證書后面可使用。

D.定期一般為1年到國家計(jì)量部門舉行檢定即可。

2.硬化混凝土的強(qiáng)度主要取決于。

A.混凝土的水灰比

B.水泥品種及外加劑的種類

C.骨料彈性模量

D.徐變

3.在現(xiàn)場施工時，混凝土的合作比要根據(jù)來調(diào)整后而成為施工合作比

A.水灰比

B.砂子和石子的含水率

C.水泥的含水率

D.每立方米混凝土的水泥用量

4.除流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土外，適用于各類土的開挖防護(hù)類型是

A.橫、豎擋板支撐

B.鋼木框架支撐

C.噴射混凝土護(hù)壁

D.現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁

5.鉆孔樁水下混凝土的灌注可采用以下方法

A.泵送法

B.橫向?qū)Ч芊?/p>

C.豎向?qū)Ч芊?/p>

D.直接灌注法

6.下面關(guān)于滑模的施工依次正確的是

A.模板組裝→綁扎鋼筋→澆注混凝土→滑模提升→模板收坡收坡橋墩→修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)直到墩頂

B.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆注混凝土→養(yǎng)生→爬架提升固定→模板提升固定

C.組裝翻?！壴摻睢嘧⒒炷痢嵘ぷ髌脚_→模板翻升→施工至墩頂、模板去除

D.模板翻升、鋼筋綁扎、混凝土澆注和平臺提升循環(huán)舉行

7.在以下開挖方法中，適用于土、石質(zhì)傍山路塹開挖方法的是

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖

8.鐵路上營業(yè)線橋涵頂進(jìn)主要有框架式橋涵頂進(jìn)和兩種類型。

A.球形涵洞頂進(jìn)

B.正方形涵洞頂進(jìn)

C.圓形涵洞頂進(jìn)

D.橢圓涵洞頂進(jìn)

9.鋼軌伸縮調(diào)理器預(yù)留伸縮量應(yīng)按來鋪設(shè)

A.在設(shè)計(jì)鎖定軌溫時預(yù)留伸縮量

B.在施工鎖定軌溫時預(yù)留伸縮量

C.在設(shè)計(jì)鎖定軌溫時預(yù)留伸縮量的一半

D.在施工鎖定軌溫時預(yù)留伸縮量的一半

10.勞動力動態(tài)圖能夠形象反映施工前對勞動力資源的需求處境，一般根據(jù)勞動力籌劃表，采用Excel軟件編繪。

A.勞動力動態(tài)分布直方圖

B.勞動力動態(tài)分布曲線圖

C.勞動力動態(tài)分布統(tǒng)計(jì)圖

D.勞動力動態(tài)分布概率圖

11.關(guān)于橋涵工程中常見的關(guān)鍵工序有如下四種描述，其中正確的是。

A.鉆孔樁、打入樁、水下混凝土灌注、鋼筋制安、模板安裝、混凝土灌注、梁片架設(shè)和鋼布局制安

B.鉆孔樁、打入樁、水下混凝土灌注、鋼筋制安

C.模板安裝、混凝土灌注、梁片架設(shè)和鋼布局制安

D.鉆孔樁、打入樁、水下混凝土灌注、鋼筋制安、模板安裝

12.鐵路路基工程中這四項(xiàng)涉及布局安好和使用功能的，施工單位應(yīng)舉行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位按規(guī)定舉行平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測。

A.基床以下路堤、基床、路塹邊坡、

B.地基根基、基床以下路堤、基床、路塹邊坡

C.地基根基、基床以下路堤、路塹邊坡、取土場工程工程

D.地基根基、基床以下路堤、基床、排水及綠化工程

13.營業(yè)線頂進(jìn)橋涵施工中，便橋架應(yīng)保證列車通過安好，架空的枕木應(yīng)用短木頭將枕木墊實(shí);當(dāng)連續(xù)根枕木被挖空，務(wù)必用扣軌加固線路，方可施工。

A.2

B.3

C.4

D.5

14.鐵路工程施工中在內(nèi)要完成的施工內(nèi)容有鋪架工程及鋪架后要做的鐵路工程。

A.站前工期

B.站后工期

C.線下工期

D.線上工期

15.鐵路創(chuàng)辦工程中由負(fù)責(zé)審批創(chuàng)辦工程中單項(xiàng)工程開工復(fù)工報告。

A.鐵路創(chuàng)辦管理單位

B.鐵道部

C.創(chuàng)辦部

D.地方創(chuàng)辦行政主管部門

16.有關(guān)鐵路創(chuàng)辦程序的表述，錯誤的是

A.鐵路創(chuàng)辦程序包括立項(xiàng)決策、設(shè)計(jì)、施工和竣工驗(yàn)收。

B.立項(xiàng)過程包括：預(yù)可研、可研和可研報告的批準(zhǔn)。

C.初測是可研報告的編制根基。

D.定測初步設(shè)計(jì)的開展根基。

17.組織制定創(chuàng)辦工程的安好事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練是的責(zé)任。

A.安好監(jiān)視檢查單位

B.創(chuàng)辦單位

C.施工單位

D.工程承包單位

18.基期至設(shè)計(jì)概預(yù)算編制期所發(fā)生的各項(xiàng)價差，由設(shè)計(jì)單位在編制概預(yù)算時，按本手段規(guī)定的價差調(diào)整方法計(jì)算，列入。

A.單項(xiàng)概預(yù)算

B.總概預(yù)算

C.綜合概預(yù)算

D.按合同商定辦理

19.現(xiàn)階段鐵路創(chuàng)辦工程的施工招標(biāo)實(shí)行制度。

A.資格后審

B.資格預(yù)審

C.資格預(yù)審與資格后審選擇舉行

D.直接進(jìn)入無須資格審查

20.鐵路工程招標(biāo)中同一企業(yè)集團(tuán)公司的子公司在同一標(biāo)段投標(biāo)不能超過。

A.2家

B.2家

C.4家

D.5家

1.C;2.A;3.B;4.D;5.C;6.B;7.D;8.