![2023年鐵路穿越管溝爆破開挖施工措施_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view/e49c2a3c1b910a7668852b18c1f412c8/e49c2a3c1b910a7668852b18c1f412c81.gif)
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PAGEPAGE5鐵路穿越管溝爆破開挖施工措施工程概況鐵路穿越工程地處某縣境內(nèi)第六標(biāo)段,具體位置在BA149——新BA150之間,總長度164.65米,另外,因管溝穿越需要,在鐵路西側(cè)開挖引溝一處,長度30米,原已開挖成型的BA150——BA150+51.36米因管溝改道,必須將其回填平整恢復(fù)地貌。本工程所處位置地形復(fù)雜,既有沖溝又有山包,上下起伏,更重要的是地面及地下設(shè)施相對集中,除鐵路外,西側(cè)有一道埋地信號電纜,東側(cè)有一道埋地光纜及一道架空低壓線路〔三相四線〕,距地面高度約8米,距管溝約5米處有一根架空低壓線路的水泥線桿。這些設(shè)施每時(shí)每刻都擔(dān)負(fù)著非常重要的任務(wù)。鐵路是我國從內(nèi)地通往大西北的唯一一條鐵路交通干線,一秒鐘也不能出現(xiàn)意外,否那么,將給我國的國民經(jīng)濟(jì)及西部建設(shè)造成不可估量的損失,責(zé)任重大,任務(wù)艱巨,為此,我們必須采取切實(shí)可行的施工措施,精心安排,采用新技術(shù)、新工藝,以確保本工程平安、順利的施工,為管道穿越及其相應(yīng)的工序打下一個良好的根底,為全線的貫穿打下一個良好的根底。管溝爆破開挖施工措施一、施工流程施工準(zhǔn)備——穿越點(diǎn)定位放線——地上地下設(shè)施的平安保護(hù)——管溝開挖——穿越施工——管溝回填——地貌恢復(fù)。二、施工準(zhǔn)備1、與鐵路及有關(guān)部門協(xié)調(diào)穿越工程相關(guān)事宜,根據(jù)鐵路及有關(guān)部門的要求及提出的保護(hù)措施,結(jié)合我們自己制定的可行性措施,編制施工總體施工方案,報(bào)上級主管部門審批。2、按審定的施工方案準(zhǔn)備人工、材料、機(jī)械設(shè)備等,相應(yīng)齊全。3、一切準(zhǔn)備工作就緒后,翻開工報(bào)告,報(bào)上級主管部門審批,允許開工后,進(jìn)入現(xiàn)場,開始全面施工。三、管溝爆破開挖具體施工措施1、綜合現(xiàn)場情況,通過跟鐵路部門具體聯(lián)系,鐵路部門提出本工程所在的范圍以內(nèi)絕對不允許采取爆破法施工,必須采取其它平安有效的措施,否那么,不得施工。根據(jù)我們已施工過的:第六標(biāo)段5道光纜穿越、312國道穿越、215國道穿越、西氣東輸穿越及新鐵路穿越;第七標(biāo)段4道光纜穿越、312國道穿越等屢次穿越施工經(jīng)驗(yàn),本工程必須采取靜態(tài)爆破方法施工,此方法的優(yōu)點(diǎn)為:免除地震、沖擊波、飛石、噪音、毒氣、粉塵和盲炮等危害,特別適用于穿越工程施工近距離爆破,非常平安可靠。2、靜態(tài)爆破施工〔1〕、光纜及電纜的按全保護(hù):根據(jù)地外表標(biāo)志,用人工挖光纜及電纜溝,當(dāng)估計(jì)接近光纜及電纜時(shí),必須用手持小鏟子扒土將光纜及電纜暴露,光纜及電纜暴露長度以管溝兩側(cè)向外各3米,光纜及電纜暴露后,先用聚氯乙烯塑料管將其包住,然后用兩根12#槽鋼相對將光纜及電纜扣在里面,焊在一起,管溝兩側(cè)各3米局部用土袋子壓住,回填土方恢復(fù)原貌。為防止槽鋼下垂,在其上面跨越管溝橫放兩根12#槽鋼將扣纜線的槽鋼吊起,保持水平,然后開始下一道工序?!?〕、光纜、電纜保護(hù)完畢后,開始管溝爆破施工,首先撒出管溝邊線,剝離表層土方,漏出石方,清理干凈散土,然后布孔?!?〕、靜態(tài)無聲爆破采用高效無聲破碎劑,在鉆孔中膨脹將石方脹裂,到達(dá)破碎的目的,有關(guān)破碎劑的性能及技術(shù)參數(shù)如下:〔3—1〕、性能及技術(shù)指標(biāo)型號測試溫度〔Co〕膨脹壓〔MPa〕3小時(shí)24小時(shí)48小時(shí)HSCA—Ⅰ35±1≥30≥55≥70HSCA—Ⅱ25±1≥20≥45≥60HSCA—Ⅲ10±1≥10≥25≥45〔3—2〕、破碎設(shè)計(jì)參數(shù)被破碎物體鉆孔參數(shù)HSCA參考用量㎏/m3孔徑mm孔距㎝孔深m抵抗線㎝軟質(zhì)巖35—5030—40130—408—10中硬巖35—5025—401.0525—3510—15巖石30—4020—401100—1505—15〔3—3〕、破碎劑型號選用HSCA—Ⅱ、鉆孔孔徑采用φ40,孔距采用35cm方格式,深度每層1米,逐層爆破,其布孔平面示意為:〔3-4〕、具體操作方法為:〔3-4-1〕、攪拌:先將1400—1600毫升的水倒入容器中,然后緩緩參加一袋HSCA—Ⅱ破碎劑,用機(jī)械或用手工〔用手工攪拌時(shí)要戴橡膠手套〕,攪拌均勻搓成條狀?!?-4-2〕、填孔:填孔之前必須將孔內(nèi)清理干凈,不得有水和雜物。充填作業(yè)采用直接灌入法,必須密實(shí),不必填塞孔口,水平或傾斜孔要和干稠的HSCA膠泥搓成條狀塞入孔中并搗實(shí),如溫度較低時(shí)外表要進(jìn)行覆蓋保溫?!?-5〕、破碎劑灌入孔中24小時(shí)后,此時(shí)巖石已經(jīng)脹裂,用風(fēng)鎬將其倒碎,然后用挖掘機(jī)進(jìn)行清渣,石渣堆放在管溝邊1米一外,以防碎石落入溝內(nèi)。第一層破碎的石方清完后,進(jìn)行第二層鉆孔爆破,其工序同第一層相同,如此逐層破碎,直至管溝深度及寬度到達(dá)設(shè)計(jì)要求為止。 內(nèi)容總結(jié)
〔1〕鐵路穿越管溝爆破開挖施工措施
工程概況鐵路穿越工程地處某縣境內(nèi)第六標(biāo)段,具體位置在BA149——新BA150之間,總長度164.65米,另外,因管溝穿越需要,在鐵路西側(cè)開挖引溝一處,長度30米,原已開挖成型的BA150——BA150+51.36米因管溝改道,必須將其回填平整恢復(fù)地貌
〔2〕〔3-4-2〕、填孔:填孔之前必須將孔內(nèi)清理干凈,不得有水和雜物
內(nèi)容總結(jié)
(1)鐵路穿越管溝爆破開挖施工措施
工程概況鐵路穿越工程地處某縣境內(nèi)第六
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