城市軌道交通車站消防與給排水系統(tǒng)維護(hù)（張楊）第2章

城市軌道交通給排水設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)主講人：陳麗涵1.給水系統(tǒng)概述

給水系統(tǒng)是指保證用水對象獲得所需水質(zhì)、水壓和水量的一整套構(gòu)筑物、設(shè)備和管路系統(tǒng)的總和。

給排水與其他專業(yè)的關(guān)系：建筑、裝飾、暖、電等專業(yè)協(xié)調(diào)、配合。室內(nèi)給水系統(tǒng)消防給水系統(tǒng)組合給水系統(tǒng)生活給水系統(tǒng)生產(chǎn)給水系統(tǒng)按給水用途：生活給水系統(tǒng)1、包括供民用住宅、公共建筑以及工業(yè)企業(yè)建筑內(nèi)飲用、烹調(diào)、盥洗、洗滌、淋浴等生活用水。2、根據(jù)水質(zhì)需求，可分為：飲用水（優(yōu)質(zhì)水）、雜用水、建筑中水系統(tǒng)等。生活給水要求用水量不均勻；水質(zhì)應(yīng)符合國家規(guī)定的《生活飲用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》滿足生產(chǎn)過程中所需要的設(shè)備冷卻水、原料和產(chǎn)品的洗滌水、鍋爐用水及某些工業(yè)原料（釀酒）用水的室內(nèi)給水系統(tǒng)。生產(chǎn)給水要求用水量均勻；水質(zhì)要求差異大。生產(chǎn)給水系統(tǒng)消防給水系統(tǒng)

供民用、公共、工業(yè)企業(yè)建筑中的各種消防設(shè)備的用水?？煞譃椋合鹚ńo水系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)、水噴霧滅火系統(tǒng)。消防給水要求用水量大；水質(zhì)要求不高；壓力要求高。組合給水系統(tǒng)幾種不同的給水系統(tǒng)，組成的共用系統(tǒng)。例如：生活和生產(chǎn)共用給水系統(tǒng)；生活和消防共用給水系統(tǒng)；生產(chǎn)和消防共用給水系統(tǒng)；生活、生產(chǎn)和消防共用給水系統(tǒng)。

引入管：引入管也稱進(jìn)戶管，是連接室內(nèi)、外供水管網(wǎng)的聯(lián)絡(luò)管，引入管上帶有給水控制閥門或水表節(jié)點(diǎn)。室外給水管網(wǎng)水表立管引入管室外給水管網(wǎng)水表立管引入管2.給水系統(tǒng)的組成給水管網(wǎng)：干管、立管和支管水泵氣壓給水設(shè)備水箱增壓和貯水設(shè)備：配水附件——配水龍頭等用水設(shè)備3.給水方式給水方式類型1、直接給水2、設(shè)水箱給水3、設(shè)貯水池、水泵和水箱4、分區(qū)給水5、設(shè)氣壓給水設(shè)備給水1、直接給水方式

室外給水管網(wǎng)的水量、水壓在一天內(nèi)任何時(shí)間都能滿足室內(nèi)用水要求。優(yōu)點(diǎn)：系統(tǒng)簡單、投資省、供水可靠、安裝維修簡單。缺點(diǎn)：室內(nèi)無法調(diào)節(jié)儲水水量。下行上給式2、設(shè)水箱的給水方式

室外給水管網(wǎng)的水量充足但水壓晝夜周期性不足時(shí)。優(yōu)點(diǎn)：系統(tǒng)簡單、投資省、安裝維修簡單。缺點(diǎn)：會產(chǎn)生二次污染，當(dāng)消防和其他系統(tǒng)共用時(shí)，要保證消防蓄水量。上行下給式3、設(shè)貯水池、水泵和水箱的聯(lián)合給水方式

室外給水管網(wǎng)水壓經(jīng)常不足，且室內(nèi)用水不均勻時(shí)。優(yōu)點(diǎn)：可延遲供水，供水可靠，水箱容積可減小。缺點(diǎn)：有水泵振動和噪聲干擾。4、分區(qū)給水方式

多層和高層建筑中，室外管網(wǎng)壓力低，無法滿足上面樓層需要。優(yōu)點(diǎn)：充分利用城市配水管網(wǎng)壓力，供水安全、經(jīng)濟(jì)、合理。缺點(diǎn)：系統(tǒng)復(fù)雜、投資大，維護(hù)不易。5、設(shè)氣壓給水設(shè)備的給水方式外網(wǎng)水壓不能滿足，用水不均勻，且不宜設(shè)水箱時(shí)采用。優(yōu)點(diǎn)：靈活性大，占地小，供水可靠。缺點(diǎn)：耗能多，調(diào)節(jié)能力小。3.管道絕緣

由于地鐵車輛采用接觸網(wǎng)供電，對于這種直流牽引供電系統(tǒng)，要防止雜散電流對給排水管道的腐蝕。4.管

材

要防止雜散電流對給排水管道的腐蝕，對管材就有相應(yīng)要求。一般情況下，生產(chǎn)、生活給水管管徑小于等于DN100的采用新型塑料給水管，大于DN100的采用鍍鋅鋼管或可延性鑄鐵管。5.生產(chǎn)、生活給水管線布置注意事項(xiàng)

給水管道嚴(yán)禁跨越通信和電器設(shè)備用房。給水干管最低處設(shè)置泄水閥，最高處設(shè)置排氣閥，排氣閥一般裝置于設(shè)備用房端部沒有吊頂?shù)牟课弧?.沖洗栓箱的設(shè)置

考慮到地鐵運(yùn)營中需要對車站進(jìn)行清掃，因此站廳、站臺層兩端和長度大于20

m的通道內(nèi)均設(shè)置沖洗栓箱，暗敷于側(cè)墻內(nèi)。為便于更換灑水栓栓頭，應(yīng)在栓前設(shè)置閘閥。7.給水立管的設(shè)置

從站廳層到站臺層的給水立管宜設(shè)置在端部風(fēng)井內(nèi)，避免給水立管影響接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)。2.2.1排水系統(tǒng)概述

車站、區(qū)間的污水、廢水及雨水均應(yīng)就近排入市政排水系統(tǒng)，污水應(yīng)按規(guī)定處理達(dá)標(biāo)后排放。地下車站及地下區(qū)間應(yīng)設(shè)置廢水泵房、污水泵房和雨水泵房。廢水系統(tǒng)包括消防廢水、地面沖洗廢水、事故排水、結(jié)構(gòu)滲漏水等，這些廢水均通過線路排水溝匯流集中到線路區(qū)段坡度最低點(diǎn)處的廢水泵站集水池內(nèi)。污水系統(tǒng)主要指車站內(nèi)衛(wèi)生間生活污水。在折返線車輛檢修坑端部、出入口和局部自流排水有困難的場合需設(shè)置局部排水泵房，在地鐵洞口及敞開出入口處應(yīng)設(shè)雨水泵房。車站排水系統(tǒng)的特點(diǎn)和設(shè)置要求如下。1.排水量標(biāo)準(zhǔn)

工作人員生活排水量按生活用水量的90%計(jì)，消防廢水量與消防用水量相同。沖洗排水量為3L/（m2·次），結(jié)構(gòu)滲漏水量為1L/（m2·d）。2.排水點(diǎn)設(shè)置

地鐵車站屬地下建筑，污廢水一般不能自流排出，需用泵提升后排出，所以在設(shè)計(jì)時(shí)排水點(diǎn)的設(shè)置要考慮周到，除各排水點(diǎn)匯流集中到廢水泵房、污水泵房的污廢水用泵提升后排入市政排水系統(tǒng)外，還需考慮出入口處電梯基坑排水和站臺底板下的結(jié)構(gòu)滲漏水。為排除站臺底板下的結(jié)構(gòu)滲漏水，需在站臺層端部設(shè)置集水坑，坑內(nèi)安裝潛污泵，將積水定期提升后排至線路排水溝內(nèi)，由該溝流至廢水泵房的集水池內(nèi)。在折返線車輛檢修坑端部、出入口和局部自流排水有困難的場合需設(shè)置局部排水泵房。3.排水泵

排水泵應(yīng)設(shè)計(jì)成自灌式，采用水位自動、就地和距離三種控制方式，并要求在車站控制室顯示排水泵工作狀態(tài)和水位信號。4.集水池有效容積的確定

確定集水池有效容積時(shí)，既要防止集水池過大而增加工程造價(jià)，又要防止過小而頻繁開啟水泵。廢水泵房集水池有效容積可按不小于10

min的滲水量與消防廢水量之和確定，但不得小于30m3。污水泵房集水池有效容積不應(yīng)小于最大一臺泵5

min的流量，但不得大于其6

h的污水量，防止污水停留時(shí)間過長而沉淀、腐化。5.排水泵房與雨水泵站

車站露天出入口的雨水不能自流排出時(shí)，宜單獨(dú)設(shè)置排水泵房。地下鐵道隧道洞口雨水宜采用自流排水，當(dāng)不能自流排水時(shí)必須在洞口設(shè)雨水泵站。如果雨水涌進(jìn)地鐵車站將影響地下鐵道安全運(yùn)營，甚至造成事故。為保證地下鐵道安全運(yùn)營，地下雨水泵站暴雨重現(xiàn)期取30年。6.車站站廳、站臺層地面及設(shè)備用房

車站站廳、站臺層地面及設(shè)備用房應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置排水地漏，出入口通道與站廳接合處，需設(shè)置排水橫截溝。地漏和排水橫截溝排水立管應(yīng)接至道床排水溝。7.廢水泵房、污水泵房

廢水、污水泵房內(nèi)應(yīng)設(shè)置通氣管道，與環(huán)控系統(tǒng)空氣管道連通，避免臭氣污染其他房間。2.2.2人防給排水系統(tǒng)

地鐵工程除在平常作為重要的交通樞紐外，作為地下工程還兼有人防工程的作用，在戰(zhàn)時(shí)也可作為人員掩蔽的場所。1.防爆地漏設(shè)計(jì)

簡易洗消間、防毒通道等需沖洗的房間及通道內(nèi)應(yīng)設(shè)置直徑不小于75

mm的防爆地漏。2.給排水管道

給排水管道穿越人防外墻時(shí)應(yīng)采取“三防措施”，即防震、防不均勻沉降和防水。3.防爆波閥

給水管、消防管、排水管、透氣管等穿人防頂板處和人防外墻處內(nèi)側(cè)均應(yīng)設(shè)防爆波閥，并盡量靠近頂板或外墻。

消防系統(tǒng)主要包括兩大部分：火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)和消防聯(lián)動滅火系統(tǒng)。2.3.1消火栓給水系統(tǒng)

消防用水可直接從城市管網(wǎng)抽水，不設(shè)消防水池。1.消火栓箱的形式

根據(jù)地鐵車站的建筑特點(diǎn)和不同的設(shè)置部位選用不同形式的消火栓箱。一般站廳層和連通通道選用單閥單出口消火栓箱，站臺層選用雙閥雙出口消火栓箱。彎曲隧道內(nèi)消火栓箱宜設(shè)在與軌道距離較遠(yuǎn)的內(nèi)側(cè)，隧道內(nèi)消火栓箱上應(yīng)有電話插孔。車站及折返線消火栓箱內(nèi)應(yīng)設(shè)火災(zāi)報(bào)警按鈕和消防泵啟動按鈕。2.消火栓箱間距

消火栓箱間距按2股水柱同時(shí)到達(dá)任一著火點(diǎn)布置。車站內(nèi)消火栓箱最大間距50

m，折返線內(nèi)消火栓箱最大間距50

m，區(qū)間內(nèi)消火栓箱最大間距100

m。3.水泵結(jié)合器

地鐵車站出入口或通風(fēng)亭的口部應(yīng)設(shè)水泵結(jié)合器，并在40

m范圍內(nèi)設(shè)置室外消火栓。4.自動巡檢功能

因?yàn)橄辣闷綍r(shí)很少運(yùn)行，為加強(qiáng)消防泵給水的可靠性，消防泵應(yīng)具有自動巡檢功能。在設(shè)定的時(shí)間周期內(nèi)自動地啟動消防泵，對消防泵的運(yùn)行進(jìn)行檢查，有利于及時(shí)了解消防泵的實(shí)際性能，以解決消防泵銹蝕等問題，保持消防泵的良好工況。2.3.2自動噴水滅火系統(tǒng)

以往不設(shè)置地下商場的地鐵車站，一般不設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)。2.3.3氣體滅火系統(tǒng)

它的三個(gè)組成成分均為不活潑氣體，為大氣的基本成分。煙烙盡氣體無色、無味，不導(dǎo)電，無腐蝕性，無環(huán)保限制，在滅火過程中無任何分解物。其滅火原理為稀釋氧氣，窒息滅火。其氣體噴放時(shí)環(huán)境溫度變化小，且不影響能見度。

氣體滅火系統(tǒng)的缺點(diǎn)：噴射時(shí)噪聲大；以氣態(tài)方式儲存，儲存瓶組較多，儲存壓力大，常溫下為15

MPa，高壓增加了危險(xiǎn)性，也相對容易泄露，對管道材料以及安裝、維護(hù)水平要求較高；系統(tǒng)主要設(shè)備元件目前為進(jìn)口產(chǎn)品，造價(jià)較高。1.系統(tǒng)組成

煙烙盡氣體滅火系統(tǒng)主要由煙感探測系統(tǒng)、溫感探測系統(tǒng)、鋼瓶組件（包括釋放閥等）、集流管、止回閥、選擇閥、減壓孔板、管道、噴頭、報(bào)警裝置和控制盤等部分組成。2.基本要求

氣體滅火系統(tǒng)的基本要求為：系統(tǒng)要同時(shí)具有自動控制、手動控制和機(jī)械應(yīng)急操作三種啟動方式；滅火劑能在盡可能短的時(shí)間內(nèi)噴放到防護(hù)區(qū)內(nèi)，并迅速均勻分布，達(dá)到要求的滅火濃度；防護(hù)區(qū)應(yīng)封閉良好，防止滅火劑流失，并能保持滅火濃度；保護(hù)區(qū)不宜開口，保護(hù)區(qū)內(nèi)與其他空間相同的開口（除泄壓口外）應(yīng)能在滅火劑噴放前自動關(guān)閉，否則應(yīng)將保護(hù)區(qū)擴(kuò)大至與之相通的空間；對密閉良好的保護(hù)區(qū)應(yīng)設(shè)置泄壓口，泄壓口應(yīng)設(shè)置在保護(hù)區(qū)室內(nèi)凈高2/3高度以上，且應(yīng)高于保護(hù)對象，并宜設(shè)在外墻；若保護(hù)區(qū)設(shè)有外開門彈性閉門器或彈簧門，且其開口面積不小于泄壓口的計(jì)算面積，則該保護(hù)區(qū)可不另設(shè)泄壓口。2.4.1室內(nèi)給排水系統(tǒng)主要設(shè)備認(rèn)知2.4.2閥

門閘