初級(jí)物流師航空貨運(yùn)代理的出現(xiàn)及其作用

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導(dǎo)語(yǔ)：空運(yùn)以其迅捷、安好、準(zhǔn)時(shí)的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，對(duì)于物流供給鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。下面我們一起來(lái)看看航空貨運(yùn)代理的展現(xiàn)及其作用及其操作流程吧。

采用航空運(yùn)輸簡(jiǎn)稱(chēng)空運(yùn)方式進(jìn)出口貨物，需要辦理確定的手續(xù)，如出口貨物在始發(fā)機(jī)場(chǎng)交給航空公司承運(yùn)之前的銷(xiāo)售、接貨、訂艙、制單、報(bào)關(guān)和交運(yùn)等;進(jìn)口貨物在目的地機(jī)場(chǎng)從航空公司接貨、接單、報(bào)關(guān)、送貨或轉(zhuǎn)運(yùn)等。這類(lèi)業(yè)務(wù)航空公司一般不負(fù)責(zé)辦理，因而特意承辦此類(lèi)業(yè)務(wù)的行業(yè)航空貨運(yùn)代理業(yè)便應(yīng)運(yùn)而生了，而其經(jīng)營(yíng)主體那么是航空貨運(yùn)代理公司。

航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)分為通過(guò)航空貨運(yùn)代理公司辦理或由收、發(fā)貨人直接向航空公司辦理兩種形式。航空貨運(yùn)代理公司作為貨主和航空公司之間的橋梁和紐帶，既可以是貨主的代理，代替貨主向航空公司辦理托運(yùn)或提取貨物;也可以是航空公司的代理，代替航空公司接收貨物，出具航空公司的總運(yùn)單和自己的分運(yùn)單。

航空貨運(yùn)代理公司所以能夠產(chǎn)生并急速進(jìn)展起來(lái)，是由于它的服務(wù)能夠?yàn)樨浿骱秃娇展倦p方都帶來(lái)便當(dāng)和好處。

首先，航空貨運(yùn)代理公司大都對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)和有關(guān)規(guī)章制度特別熟諳，并與民航、海關(guān)、商檢和交通運(yùn)輸部門(mén)有著廣泛而緊密的聯(lián)系，具備代辦運(yùn)輸手續(xù)的有關(guān)條件。同時(shí)，航空貨運(yùn)代理公司在世界各地都設(shè)有分支機(jī)構(gòu)或代理人，能夠?qū)崟r(shí)聯(lián)絡(luò)，操縱貨物運(yùn)輸?shù)?全過(guò)程。而航空公司只負(fù)責(zé)從一個(gè)機(jī)場(chǎng)至另一個(gè)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸。因此，囑托航空貨運(yùn)代理辦理進(jìn)出口貨物運(yùn)輸比囑托人直接向航空公司辦理更為便利。

其次，航空貨運(yùn)代理公司的主要業(yè)務(wù)就是代理集中托運(yùn)，即把若干單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物組成一整批貨物，用同一份總運(yùn)單發(fā)運(yùn)到同一到站，由其在當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)接貨，報(bào)關(guān)后分撥給實(shí)際收貨人。這種集中托運(yùn)方式可以從航空公司爭(zhēng)取到較低的運(yùn)價(jià)，代理公司和貨主都可以從這種服務(wù)中獲益。

就航空公司而言，它也可以從代理公司的服務(wù)中獲利。雖然航空公司要向代理公司支付確定的酬金，但是代理公司為其組織了成批貨源，承攬了大批客戶，將千家萬(wàn)戶的貨物集中起來(lái)托運(yùn)，為其節(jié)省了大量的人力、物力和時(shí)間，從而有助于其進(jìn)一步開(kāi)拓空運(yùn)市場(chǎng)。同時(shí)，收貨人和發(fā)貨人可以從貨運(yùn)代理那里得到便當(dāng)、快捷的全過(guò)程的增值服務(wù)，可以儉約本金，提高效率，鞏固其在本行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)才能。

流程：

1、采納貨主詢價(jià)：應(yīng)向詢價(jià)貨主問(wèn)明一些信息如a、目的地最好能知道港口的英文拼寫(xiě)及國(guó)家，三字代碼;b、起運(yùn)港：如杭州、上海、北京、廣州等;c、毛重和體積：體積重量為體積除以0.006或者體積乘167;d、詢問(wèn)出運(yùn)時(shí)間或者能送貨約莫時(shí)間，以便考慮配的航班,對(duì)航程有無(wú)特殊要求，如是不是確定要直達(dá)航班等;e、運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付，是否為門(mén)到門(mén)假設(shè)門(mén)到門(mén)需供給收貨人細(xì)致地址才能報(bào)價(jià);f、貨名：是否為危害品,是否需要商檢,磁鋼要做磁檢,有些化工品要供給非危保函和化工品鑒定書(shū)正本。

2、采納貨主囑托：接到貨主托單后，留心審核托單，主要檢查根本的信息是否齊全;確認(rèn)取貨時(shí)間和送貨方式及保險(xiǎn)金額。

3、訂艙：繕制囑托書(shū);制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以裁減后續(xù)過(guò)程的頻繁更改，一般發(fā)貨人，收貨人細(xì)致名稱(chēng)、地址、電話等和品名要正確了;將囑托書(shū)傳真給代理，并確認(rèn)有沒(méi)有收到，如有特殊要求，再交代一邊，并取得進(jìn)倉(cāng)編號(hào)和進(jìn)倉(cāng)圖。

4、進(jìn)倉(cāng)：客戶自己送進(jìn)機(jī)場(chǎng)的，一般要提前給客戶傳進(jìn)倉(cāng)單，告知進(jìn)倉(cāng)編號(hào)和進(jìn)倉(cāng)地址，單證隨貨需告知承運(yùn)方。

5、報(bào)關(guān)：了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料;填妥對(duì)應(yīng)裝箱單，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類(lèi)，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性單證一致。更加指出諸暨的出口單位，報(bào)關(guān)單上的"指運(yùn)港'一欄，假設(shè)不能顯示為港口，而只能跳出國(guó)家，務(wù)必在報(bào)關(guān)單上的"標(biāo)記嘜碼及備注'欄打上"指運(yùn)港：*****'，否那么影響退稅;顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的"中文品名'，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件;寄單證或隨貨單證都務(wù)必在裝封前留心核對(duì)有沒(méi)有單證缺失或數(shù)據(jù)錯(cuò)誤;跟蹤報(bào)關(guān)放行處境，確保配載上機(jī)。

6、提單確認(rèn)和修改：同客戶確認(rèn)提單內(nèi)容的顯示，品名需跟清關(guān)資料一致。

7、簽單：報(bào)關(guān)放行后，承運(yùn)方即傳真主單和分單，根據(jù)主單和分