現(xiàn)代物流管理

現(xiàn)代物流管理海馬鄭州汽車有限公司TPS推進(jìn)室課程大綱一、物流基本知識(shí)二、物流系統(tǒng)構(gòu)成三、物流標(biāo)準(zhǔn)化與增值服務(wù)四、精益物流改進(jìn)一物流基本知識(shí)1.流通的內(nèi)容2.物流與生產(chǎn)生產(chǎn)系統(tǒng)的組成：加工活動(dòng)物流活動(dòng)加工活動(dòng)和物流活動(dòng)是生產(chǎn)系統(tǒng)的兩大支柱2.物流與生產(chǎn)物流對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的影響：物流是生產(chǎn)連續(xù)性的保障降低成本、增加效益，保證生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展改善生產(chǎn)環(huán)境，保證生產(chǎn)良好秩序2.物流與生產(chǎn)生產(chǎn)力發(fā)展水平對(duì)物流的要求：生產(chǎn)水平低，產(chǎn)品數(shù)量少，物流活動(dòng)是從屬地位大批量生產(chǎn)時(shí)代，物流科學(xué)誕生個(gè)性化消費(fèi)時(shí)代，多品種、小批量，物流服務(wù)水平更要提高個(gè)性化消費(fèi)時(shí)代的物流小批量、多品種 對(duì)物流的要求：成本↓服務(wù)水平↑1970198019902000年份變化性生產(chǎn)生命周期重復(fù)訂單批量3.物流分類按照作用分類：——供應(yīng)物流——銷售物流——生產(chǎn)物流——回收物流——廢棄物流4.企業(yè)物流合理化企業(yè)物流合理化的意義：1、降低物流費(fèi)用，減少產(chǎn)品成本:可以減少運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)以及包裝費(fèi)用2、縮短生產(chǎn)周期：物流均衡、減少庫(kù)存、減少中間環(huán)節(jié)達(dá)到縮短生產(chǎn)周期3、壓縮庫(kù)存，減少流動(dòng)資金占用：材料費(fèi)占75%4、改善物流，提高企業(yè)綜合素質(zhì)：物流改善和管理水平的提高有密切關(guān)系4.企業(yè)物流合理化企業(yè)物流合理化的途徑：1、各種設(shè)施在生產(chǎn)空間中的合理布置，是物流路線合理的前提2、合理控制庫(kù)存，庫(kù)存占用資金，在制品庫(kù)存和生產(chǎn)周期成正比3、均衡生產(chǎn)，流量均衡，JIT4、合理配置和使用物流機(jī)械，提高系統(tǒng)的效率和水平5、完善物流信息系統(tǒng)二物流系統(tǒng)構(gòu)成1.物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)：系統(tǒng)概念是現(xiàn)代物流科學(xué)的核心物流各環(huán)節(jié)是子系統(tǒng)物流服務(wù)是系統(tǒng)的輸出成本和服務(wù)水平是系統(tǒng)優(yōu)化目標(biāo)1.物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)中的制約關(guān)系：物流服務(wù)與物流成本間的關(guān)系物流子系統(tǒng)功能間的關(guān)系構(gòu)成物流成本的各環(huán)節(jié)費(fèi)用間的關(guān)系各子系統(tǒng)的功能和所耗費(fèi)用的關(guān)系1.物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)模式：輸入：資源、能源、設(shè)備、勞力處理：物流設(shè)備設(shè)施建設(shè)、物流活動(dòng)、管理輸出：物流服務(wù)限制或制約：資源和能源條件、能力限制、價(jià)格環(huán)境的變化反饋：對(duì)輸出的評(píng)價(jià)，輸入的調(diào)整2.物流系統(tǒng)的活動(dòng)物流系統(tǒng)活動(dòng)：運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)裝卸搬運(yùn)包裝流通加工配送信息處理2.物流系統(tǒng)的活動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)：庫(kù)區(qū)的合理規(guī)劃實(shí)物庫(kù)存管理單據(jù)賬目管理倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)、環(huán)境管理2.物流系統(tǒng)的活動(dòng)裝卸搬運(yùn)：均衡順暢、連續(xù)性的物流合理利用機(jī)械設(shè)備、省力化貨物集裝單元化消除重復(fù)、多余的搬運(yùn)2.物流系統(tǒng)的活動(dòng)配送：JIT需要的物品需要的時(shí)間需要的數(shù)量最少的裝卸動(dòng)作最短的搬運(yùn)距離最小的勞動(dòng)強(qiáng)度2.物流系統(tǒng)的活動(dòng)信息處理：信息的接收信息處理信息反饋三物流標(biāo)準(zhǔn)化與增值服務(wù)1.物流標(biāo)準(zhǔn)物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：工作標(biāo)準(zhǔn)：是指對(duì)工作的內(nèi)容、方法、程序和質(zhì)量要求所制定的標(biāo)準(zhǔn)物流工作標(biāo)準(zhǔn)：是對(duì)各項(xiàng)物流工作制定的統(tǒng)一要求和規(guī)范化制度物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：是指在物流作業(yè)過程中，物流設(shè)備運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)程序、作業(yè)要求等標(biāo)準(zhǔn)1.物流標(biāo)準(zhǔn)物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)拆箱分揀作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)配送作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出入庫(kù)賬目作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.物流標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化：物流標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票目視化現(xiàn)場(chǎng)5S、3D包裝標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化2.增值服務(wù)增值服務(wù)基本服務(wù)

主要是貨物拆拼箱，重新貼簽／重新包裝，包裝／分類／并貨／零部件配套，產(chǎn)品退貨管理，組裝／配件組裝，測(cè)試和修理。我國(guó)的第三方物流企業(yè)仍以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基本物流業(yè)務(wù)為主，加工、配送、定制服務(wù)等增值服務(wù)功能處在發(fā)展完善階段。

增值服務(wù)四精益物流改善1.準(zhǔn)時(shí)化物流JIT（JUSTINTIME）：1、必要的物品2、必要的數(shù)量3、必要的時(shí)間準(zhǔn)時(shí)化物流：準(zhǔn)時(shí)化物流是指僅在生產(chǎn)需要的時(shí)候，按車型的不同選取所需的零件，按需要的數(shù)量運(yùn)送至生產(chǎn)線旁的物流方式1.準(zhǔn)時(shí)化物流準(zhǔn)時(shí)化的手段：1、看板方式2、排序方式3、單臺(tái)方式4、信息化2.零庫(kù)存零庫(kù)存概念：在生產(chǎn)過程中基本沒有積壓的原材料和半成品生產(chǎn)零庫(kù)存在操作層面上的意義，則是指物料(包括原材料、半成品和產(chǎn)成品)在采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售等一個(gè)或幾個(gè)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)中，不以倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存的形式存在，而均是處于周轉(zhuǎn)的狀態(tài)；也就是說與是否擁有庫(kù)存沒有關(guān)系，問題的關(guān)鍵在于是產(chǎn)品的存儲(chǔ)還是周轉(zhuǎn)的狀態(tài)。2.零庫(kù)存實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存條件：1、以實(shí)際需求為引導(dǎo)2、采用準(zhǔn)時(shí)化的物流方式3、零部件的高品質(zhì)4、目的地混載的運(yùn)輸5、……3.七大浪費(fèi)序號(hào)浪費(fèi)類型定義1等待浪費(fèi)等待就是閑著沒事，等著下一個(gè)動(dòng)作的來臨，這種浪費(fèi)是無庸置疑的；人員的浪費(fèi)、設(shè)備的浪費(fèi)、車輛的浪費(fèi)2搬運(yùn)浪費(fèi)大部分人皆會(huì)認(rèn)同搬運(yùn)是一種無效的動(dòng)作，產(chǎn)品不會(huì)因?yàn)榘徇\(yùn)增加價(jià)值；重復(fù)的搬運(yùn)、往返的搬運(yùn)3不良品浪費(fèi)制造過程中，任何的不良品產(chǎn)生，皆造成材料、機(jī)器、人工等的浪費(fèi)；分揀、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)扔锌赡茉斐刹涣计?動(dòng)作浪費(fèi)物流作業(yè)過程中沒有必要的反轉(zhuǎn)、步行、彎腰、對(duì)準(zhǔn)、直角轉(zhuǎn)彎等5加工浪費(fèi)有一些加工程序是可以省略、替代、重組或合并