美國聯邦快遞公司

案例分析聯邦快遞忠于職守，使命必達1/12/2023聯邦快遞1/12/2023聯邦快遞(NYSE：FDX)是一家國際性速遞集團，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復印及物流效勞，總部設于美國田納西州。其品牌商標FedEx是由公司原來的英文名稱FederalExpress合并而成。其標志中的“E〞和旁邊的“x〞剛好組成一個反白的箭頭圖案。1/12/2023聯邦快遞的效勞優(yōu)勢：擁有全球50,000多個投遞地點

通過全球最龐大的貨運機群及航班把您的貨件遞送至世界各地。

提供即時包裹追蹤效勞。

幫助您提高生產率，為客戶創(chuàng)造價值并在競爭中獲取時間優(yōu)勢。聯邦快遞總部所在地：全球：美國田納西州孟斐斯；亞洲：中國香港；加拿大：安大概省多倫多；歐洲：比利時布魯塞爾；拉丁美洲：美國佛羅里達州邁阿密聯邦快遞公司貨機1/12/2023員工數量：全球約138,000名員工

運輸能力：每個工作日約320萬件包裹及超過600萬磅的貨物

機隊：671架飛機，包括：空中客車A300-600：44架；空中客車A310-200/300：59架；ATR72：2架；ATR42：29架；波音727-100：19架；波音727-200：94架；波音DC10-10：31架；波音DC10-30：17架；波音MD10-10：35架；波音MD10-30：5架；波音MD11：57架；西斯納208A：10架；西斯納208B：246架；?？薋-27：23架地面運輸：大致有41,000輛專用貨車。

聯邦快遞轉運中心地面操作站1/12/2023為了應付意外，聯邦快遞公司進行了多重準備。它擁有自己的衛(wèi)星和美國外鄉(xiāng)上最大的氣象觀測站。每天夜里都會有兩架空載的貨機在東西海岸之間穿梭飛行，以備意外。在聯邦快遞公司工作了19年的分揀部主任威廉·阿特萊說：“我們公司為每次飛行都擬定了應急方案。〞在聯邦快遞公司，不會因為任何突發(fā)事件和偶然因素而影響快遞業(yè)務。公司的座右銘是“準時世界〞。1/12/2023FedEx公司通過使用條形碼標簽,來跟蹤包裹在公司的運輸系統(tǒng)中所處的位置。其顧客可以登錄聯邦快遞公司的網站,免費下載可以幫助他們打包、打印帶有條形碼的單據的軟件,全程跟蹤貨物在全世界的運送情況,獲得公司效勞信息。這種擴大了的聯系形成了一種雙贏局面:一方面,公司通過減少客戶端的錯誤從中受益。另一方面,顧客那么通過加速包裹的運送而從中獲益。1/12/2023聯邦快遞所表達的效勞產品的特征1?效勞具有無形性2?效勞具有生產與消費的同時性3?效勞具有不可儲存性4?效勞具有差異性1/12/2023聯邦快遞是建立在一定物質根底上的一種效勞產業(yè)，它所提供的是一種無形效勞，其生產過程和消費過程是同時進行的。再者它所提供的效勞和有形商品不同的是它的不可儲存性。1/12/2023聯邦快遞所提供的效勞消費是以不同的顧客為中心，由于顧客和效勞人員的不同在效勞上一定存在不同，其內容也因人而異。因此商品效勞質量上差異很大，消費者獲得真正的利益也會有各種各樣的差異。1/12/2023聯邦快遞給自己的定位是“無所不包，全面開展〞聯邦快遞運送的貨物五花八門：緬因州的龍蝦，日本櫻桃，夏威夷的鮮花，各種藥品，心臟起搏器，隱形眼鏡，新鮮血漿，發(fā)動機，減震器，還有歐洲香水和瑞士鐘表，但凡你所能想到的，都可以傳遞。聯邦快遞公司也接大件貨物，例如F-1賽車。在2000年，聯邦快遞從北京為華盛頓國家動物園運送兩只大熊貓……1/12/2023卓越理念：

傾心盡力為員工，傾情投入；

快遞本質在于快速反響；

首要規(guī)那么是改變規(guī)那么；

獎勵至關重要；

該放手就放手；

猶豫就會失敗，但必須看準才動；

變革、并融合多元文化；

努力決定形象。1/12/2023聯邦快遞始終把客戶的問題當作自己的挑戰(zhàn)和潛在的商業(yè)時機聯邦快遞公司向客戶保證國內貨物快遞不過夜，即使是晚上交貨也能在第二天上午10時30分前送達。史密斯保證：“只要耽誤60秒，公司就退款。〞1/12/2023目前美國外鄉(xiāng)快遞市場的增長已經慢了下來，美國的快遞公司都在尋找新的增長業(yè)務空間，而物流正是適應這種增長的開展空間。在過去幾年里，聯邦快遞采取了許多措施來開展物流業(yè)務。而通過管理商務活動的物流、信息流和資金流運轉，為企業(yè)提供全方位的增值快遞效勞的物流解決方案，已經被公認為是快遞業(yè)的開展方向這就表達了消費需求的時機與時限性，要進行準確的市場地位。1/12/2023美國聯邦快遞公司聯邦快遞隸屬于美國聯邦快遞集團〔FedExCorp.〕，是集團快遞運輸業(yè)務的中堅力量。

聯邦快遞集團為普及全球的顧客和企業(yè)提供涵蓋運輸、電子商務和商業(yè)運作等一系列的全面效勞。作為一個久負盛名的企業(yè)品牌，聯邦快遞集團通過相互競爭和協調管理的運營模式，提供了一套綜合的商務應用解決方案，使其年收入高達320億美元。

聯邦快遞集團鼓勵旗下超過萬名員工和承包商高度關注平安問題，恪守品行道德和職業(yè)操守的最高標準，并最大程度滿足客戶和社會的需求，使其屢次被評為全球最受尊敬和最可信賴的雇主。

聯邦快遞〔FedExExpress〕

聯邦快遞是全球最具規(guī)模的快遞運輸公司，為全球超過235個國家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞效勞。聯邦快遞設有環(huán)球航空及陸運網絡，通常只需一至兩個工作日，就能迅速運送時限緊迫的貨件，而且確保準時送達。

9600萬美元的風險投資孵化了聯邦快遞，也創(chuàng)下了美國有史以來單項投資的最高記錄。

如果聯邦快遞公司失敗了，人們就不會看到今天風險投資市場的空前繁榮，雖然風險投資市場仍然會存在，但活潑程度要遜色得多。

1/12/20231.創(chuàng)立一座豐碑

弗雷德·史密斯冒著極大的風險，將全部財產850萬美元投入到聯邦快遞公司，然而這還遠遠不夠。為了籌到巨額資金，他竭盡全力游說華爾街大銀行家，大投資商，籌集到9644萬美元，創(chuàng)下了美國企業(yè)界有史以來單項投資的最高記錄。

1/12/20232.征服

弗雷德"史密斯對快遞效勞市場精辟獨到的分析以及他的努力、他的自信、他的非凡的領導能力，他的不可多得的膽識，特別是他破釜沉舟地把全部家產投到聯邦快遞公司的勇氣和冒險精神，征服了無數精明而狡猾的風險投資大師，征服了他們口袋里的9600萬美元。

1/12/20233.不屈不撓的戰(zhàn)士聯邦快遞公司是20世紀下半葉偉大的創(chuàng)業(yè)傳奇的故事之一，是風險投資案例的一個奇跡。

在獲得風險投資之后，弗雷德"史密斯做的第一件事就是再次購置了33架達索爾特鷹飛機，因為這種飛機體積小，不需要向民用航空委員會申請執(zhí)照，咨詢公司還向他提供了一大批熟悉空運業(yè)務的管理人員。一切準備就緒，1973年4月，聯邦快遞公司正式開始營業(yè)。

聯邦快遞公司一開始向25個城市提供效勞，但令人失望的是，第一天夜里運送的包裹只有186件。在開始營業(yè)的26個月里，聯邦快遞公司虧損2930萬美元，欠債主4900萬美元，聯邦快遞處在隨時都可能破產的險境，公司的早期支持者打起了退堂鼓，不肯繼續(xù)投資。這是聯邦快遞公司最為艱難的時期，正像弗雷德"史密斯自己講的：“世上沒人能知道那一年〔1973年〕我所經歷的事情，那一年給我的痛苦是如此之深，我所承受的壓力是如此之大，所發(fā)生的事情是如此之多，所進行的旅行是如此忙碌，與投資銀行家、通用動力公司以及孟菲斯的上百位不同人物的會晤是如此頻繁，同時我還得努力管理一家公司。〞在企業(yè)初創(chuàng)最艱難的時期，史密斯以他不屈不撓的精神、以對前途的無限信心和十足的勇氣，以他超凡的領導者的魅力，吸引了聯邦公司的雇員，使他們心甘情愿地把自己的利益和前途交給公司，同弗雷德"史密斯一起同舟共濟渡過難關。

1/12/2023聯邦快遞是怎樣走向成功的

快遞產品具有推動性，一個新產品的推出，只要顧客認可，就有市場。優(yōu)秀的產品可以創(chuàng)造需求，可以啟發(fā)客戶需求的產生。

永遠不要去做已經有人做過的事情

必須對自己的創(chuàng)意無限執(zhí)著和狂熱

必須給投資人看到一個清醒的、可持續(xù)開展的、相對保守的企業(yè)操作方案

必須得到盡可能多的人的合作

不斷吸取新知

創(chuàng)立人弗雷德·史密斯告訴你：新行業(yè)是這樣創(chuàng)造的

提到“聯邦快遞公司(FEDEX)〞的創(chuàng)立，很多人都會說：噢，我知道它的來歷，是和創(chuàng)始人弗雷德·史密斯(FREDERICKW.SMITH)大學時的論文有關。實際上，這只是整個故事的一小局部，甚至可能是最沒有創(chuàng)意的一局部。30年來，每天都有成千上萬個大學生在撰寫在導師看來是“荒唐〞的論文，為什么只有弗雷德·史密斯將論文開展成為全球首屈一指的快速交付網絡“聯邦快遞〞？

環(huán)顧四周，今天聯邦快遞的業(yè)務已經普及全球214個國家，擁有超過660架貨機和大約近10萬輛貨車，并且在全球聘用超過萬名員工和獨立承包商，每天平均處理500萬件貨件。當1998年這家快遞公司的飛行員威脅要在圣誕節(jié)期間罷工時，世界各地報紙的頭版新聞都予以了報道。由此可見，聯邦快遞已成為人們日常生活中不可缺少的一局部。2002年，它的公司營業(yè)額已經到達196億美元，在?財富?雜志全球500強中排名第246位。

1/12/2023美國聯邦快遞公司

的成功因素一特殊的企業(yè)環(huán)境二科學的管理三創(chuàng)新思維四技術領先1/12/2023特殊的環(huán)境內部環(huán)境聯邦快遞集團通過相互競爭和協調管理的運營模式，提供了一套綜合的商務應用解決方案.與此同時,恪守品行道德和職業(yè)操守的最高標準，并最大程度滿足客戶和社會的需求，使其屢次被評為全球最受尊敬和最可信賴的雇主。聯邦快遞是全球最具規(guī)模的快遞運輸公司，為全球超過235個國家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞效勞。聯邦快遞設有環(huán)球航空及陸運網絡，通常只需一至兩個工作日，就能迅速運送時限緊迫的貨件，而且確保準時送達外部環(huán)境美國經濟越來越依賴效勞業(yè)和高技術產業(yè)，那種從原料基地通過鐵路、公路甚至運河把原料運至大工廠，再由工人制成體積龐大的工業(yè)產品的時代正在悄然消失。許多制造質輕價昂產品的公司不再依賴于接近原料產地，技術人員、科學家和管理人員已經成為經濟結構中最難得的商品。因此，許多公司紛紛把自己的企業(yè)設在能夠吸引科學家、技術人員和管理人員的地方，諸如文化享受、高等教育、娛樂消遣和環(huán)境氣氛都適合他們興趣的地方。1/12/2023ENVIRONMENT一般環(huán)境弗雷德·史密斯進入20世紀60年代以后，美國經濟越來越依賴效勞業(yè)和高技術產業(yè)，那種從原料基地通過鐵路、公路甚至運河把原料運至大工廠，再由工人制成體積龐大的工業(yè)產品的時代正在悄然消失。許多制造質輕價昂產品的公司不再依賴于接近原料產地，技術人員、科學家和管理人員已經成為經濟結構中最難得的商品。因此，許多公司紛紛把自己的企業(yè)設在能夠吸引科學家、技術人員和管理人員的地方，諸如文化享受、高等教育、娛樂消遣和環(huán)境氣氛都適合他們興趣的地方。而工廠的制造設備可以設在舊金山、波士頓、紐約的郊區(qū)，還可以設在巴哈巴群島。任務環(huán)境聯邦快遞遷往田納西州后為25個城市提供效勞，但困難重重，初期出現嚴重虧損。但數年后，業(yè)務開始有所改善，到了1975年7月，公司首度出現盈利。1978年，聯邦快遞正式上市。1/12/2023產業(yè)競爭者產業(yè)現有企業(yè)替代品↑↑替代品或效勞的威脅購置者供給者潛在進入者→供給商的議價能力↓新參加者的威脅↓←買方的議價能力新興的企業(yè)↗1/12/2023內部環(huán)境營運范疇管理機制企業(yè)文化1/12/2023什么樣的內部環(huán)境？營運范疇聯邦快遞是全球最具規(guī)模的快遞運輸公司，為全球超過235個國家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞效勞。聯邦快遞設有環(huán)球航空及陸運網絡，通常只需一至兩個工作日，就能迅速運送時限緊迫的貨件，而且確保準時送達管理機制運行機制：次早達限時效勞動力機制：公司待遇好，堅持以人為本約束機制：開展STA，即調查，反響〔feedback)，實行企業(yè)文化任用賢能，你的心有多大，我就給你多大舞臺1/12/2023價值鏈分析構成企業(yè)的生產經營活動可以分成根底活動和支持活動兩大類：主體活動是指生產經營的實質性活動，一般可以分為原料供給、生產加工、成品儲運、市場營銷和售后效勞五種活動。這些活動與商品實體的加工流轉直接相關，使企業(yè)的根本增值活動。支持活動是指用以支持主體活動而且內部之間又相互支持的活動，包括企業(yè)投入的采購管理、技術開發(fā)、人力資源管理和企業(yè)根底結構。圖中的虛線說明采購管理、技術開發(fā)、人力資源管理三種支持活動既支持整個價值鏈的活動，又分別與每項具體的主體活動有著密切的聯系。企業(yè)的根本職能活動支持整個價值鏈的運行，而不與每項主體直接發(fā)生聯系。行業(yè)分析現時聯邦快遞每天為210個城市的300萬名顧客效勞，主要競爭對手包括DHL、UPS及美國郵政，在全球物流業(yè)中排名第二,具有良好的開展勢頭?競爭優(yōu)勢相對于其他物流公司，聯邦他具有更好的效勞，更先進的技術1/12/2023生產經營活動根底活動聯邦的原料〔物流器械等〕供給來自中非國家，價格低廉；生產加工也在中非國家；成品儲存點遍布全球，運輸系統(tǒng)興旺，擁有自主飛機，導航衛(wèi)星；市場廣，拓展200多個國家及地區(qū)；售后效勞好，最快捷的運送速