天津市科學技術期刊編輯學會

天津市科學技術期刊編輯學會2008“濱海之春”科技期刊主編研討會在濱海召開熱烈歡迎

天津科技期刊界的同仁蒞臨指導!《水道港口》學術期刊引導科技創(chuàng)新凝煉學科方向

構筑學術高地

《水道港口》編輯部

《水道港口》雜志,近年來在各方的支持下取得了一點小進步,刊物的讀者認可度不斷提高，影響力不斷攀升。根據(jù)中信所2007年版《中國期刊引證報告》，本刊該年度的影響因子為0.327，在水路運輸類32種期刊中排名第4。刊物2004年、2006年連續(xù)兩屆被評為天津市一級期刊。2007年刊物進入了《中國科技論文統(tǒng)計源期刊》,躋身中國科技核心期刊行列。

下面,本人不避班門弄斧之嫌,謹對本刊基本情況、辦刊理念及實踐作一簡要匯報,倘能得到在座同仁賜教一二,則幸甚!1期刊基本情況2辦刊理念及實踐

2.1追蹤重點項目，引導科技創(chuàng)新

2.2追求長遠目標，構筑學術高地

2.3取得社會經(jīng)濟效益示例

2.4小結3余言

1期刊基本情況

1.1被國內(nèi)數(shù)據(jù)庫收錄情況中國科技論文統(tǒng)計源期刊

(中國科技核心期刊)《中國期刊全文數(shù)據(jù)庫》刊源期刊《中國學術期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》

統(tǒng)計源期刊《萬方數(shù)據(jù)-數(shù)字化期刊群》刊源期刊《中國學術期刊（光盤版）》刊源期刊《中文科技期刊數(shù)據(jù)庫》刊源期刊《中國科技論文在線》來源期刊1.2被國外數(shù)據(jù)庫收錄情況美國《劍橋科學文摘:貝賽斯達(CSA:Bethesda》刊源期刊美國《劍橋科學文摘:材料信息(CSA:MI》》刊源期刊波蘭《哥白尼索引(IC)》刊源期刊1.3獲獎情況天津市一級科技期刊首屆《CAJ-CD規(guī)范》執(zhí)行優(yōu)秀期刊獎1.4《水道港口》用戶訪問情況地域名稱下載頻次瀏覽數(shù)訪問量亞洲222312326945500歐洲303225528北美洲12315大洋洲112《水道港口》訪問用戶來源統(tǒng)計表(2005-2007年)數(shù)據(jù)來源:數(shù)據(jù)統(tǒng)計截止時間：2007-12-31《水道港口》訪問用戶來源統(tǒng)計表

(2007年)

數(shù)據(jù)來源:

數(shù)據(jù)統(tǒng)計截止時間：2007-12-31地域名稱統(tǒng)計年下載頻次瀏覽數(shù)訪問量亞洲200711512882720339歐洲2007298223521北美洲20076061.5專業(yè)網(wǎng)絡傳播情況專業(yè)名稱下載頻次瀏覽數(shù)訪問量理工C(機電航空交通水利建筑能源)131951575428949理工A(數(shù)學物理力學天地生)5241702812269理工B(化學化工冶金環(huán)境礦業(yè))120012752475電子技術及信息科學112013322452經(jīng)濟與管理125193318農(nóng)業(yè)4855103文史哲262854教育與社會科學綜合5813《水道港口》專業(yè)網(wǎng)絡傳播情況統(tǒng)計表(2005-2007年)數(shù)據(jù)來源:數(shù)據(jù)統(tǒng)計截止時間：2007-12-31數(shù)據(jù)來源統(tǒng)計年載文量基金論文比總被引頻次他引總引比影響因子5年影響因子即年指標被引半衰期cnki2006870.141350.670.3250.3800.1034.3中信所2006880.1361320.700.3270.3810.0684.3《水道港口》2006年引證指標統(tǒng)計表1.6《水道港口》2006年引證指標2辦刊理念及實踐

我們追求的目標:引導科技創(chuàng)新凝煉學科方向構筑學術高地

科學技術的發(fā)展離不開科技期刊的參與,期刊常常是第一個對科技成果（論文）的價值和意義做出判定和取舍的,而科學技術發(fā)展水平則是期刊發(fā)展的實質(zhì)動力.因而,科技期刊必須把引導科技創(chuàng)新和凝煉學科方向作為自己的使命,在促進科學技術發(fā)展中構筑本學科的學術高地.這塊高地是科技的載體,是期刊的梧桐樹,而優(yōu)秀論文就是鳳凰.我們追求的期刊特色:

基礎性與前沿性為一體

創(chuàng)新性與實踐性相交融

我們所從事的學科領域是一個應用性非常強的學科,與國民經(jīng)濟的發(fā)展非常直接。學科的特性決定了我們辦刊的特色定位:基礎性與前沿性為一體，創(chuàng)新性與實踐性相交融。因而,本刊的選題策劃和組稿既著眼于期刊的長遠目標，又緊扣時代科技發(fā)展的脈搏,關注水運工程科技中的重大事項，充當科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的“橋梁”。以開放的胸懷和海納百川的雅量包容不同的學術流派和學術觀點以眼觀六路耳聽八方的志趣、倡導學術爭鳴的膽識和對思維自由的寬容度來促進學術派別的形成與發(fā)展以饑渴的心情和敏銳的眼光尋覓潛在的作者和扶植新人才以“君子成人之美”的心態(tài)樂觀科學研究領域的拓寬以及邊緣學科的產(chǎn)生我們追求的編者境界:

天地與我并生，而萬物與我為一

---莊子 這種境界我以為可以叫做齊物境界。萬物之所以整齊，是因為不齊而齊，所謂“天地與我并生，而萬物與我為一”。莊子的齊物理念在于揭示和承認了人和人、人和萬物，包括自然界乃至宇宙之間都有著平等的權利，是一種多元的、平等的、民主的范式。學術編輯有了這種境界才能消除一切成見和門戶之見,克服文人相輕的舊習，不壓小輩，不欺無名，空洞無物，雖名家不收，言之有物，雖無名必錄，誠如葉圣陶所說，“不要錯過一篇有希望的作品，不要錯過一個有希望的作者”。有境界則自成高格，誠如于丹所說，境界的大小可以完全不同地判斷一個東西的有用和無用，也可以完全改變一個人的命運?？萍计诳庉嬀辰绲拇笮∽阋酝瞥龌蛘叨髿⒖萍季?。

上述理念的長期堅持和實踐，其直接結果就是使刊物刊載了大量有創(chuàng)新、有突破，具有較高學術價值和應用價值的論文，并在工程實踐中解決了大量技術問題，取得了明顯的社會效益，同時也凝煉了水道港口領域的學科方向，構筑了水道港口領域的學術高地。2.1追蹤重點項目，引導科技創(chuàng)新編輯事業(yè)發(fā)展的物質(zhì)基礎是科技發(fā)展所提供的物質(zhì)條件，隨著科技的發(fā)展而發(fā)展是編輯的特定規(guī)律。這就要求編輯，特別是主編必須具備較強的前沿意識。編輯力求緊扣發(fā)展脈搏，追蹤重點項目，通過對學術動態(tài)乃至社會經(jīng)濟發(fā)展狀況及趨勢的了解，并結合自身的知識、能力和經(jīng)驗，運用創(chuàng)造性思維發(fā)掘出既適合社會需要，又能為作者提供廣闊創(chuàng)新空間，激活作者創(chuàng)造力和靈感的選題來作為報道重點。這樣的重點也必然是讀者最渴望的視覺點。要努力尋找和跟蹤國家、省、部（委）下達的以及社會上各方面提出的重要基礎性、應用性或高科技研究課題。主動與學科帶頭人及有關專家建立廣泛聯(lián)系，關注他們的科研進程、進展、成果及水平并作好引導工作。有敏銳眼光的編者，應該善于選擇并組織到最適合所編刊物的作者，讓作者具體深入地介入到刊物的整體構架中去，最大限度地實現(xiàn)編輯預設創(chuàng)意目標。

實踐示例1:

天津港建設關鍵性技術研究的跟蹤報道眾所周知，天津港曾經(jīng)是一個聞名國內(nèi)外的重淤積港口，而如今卻發(fā)展成為輕淤深水大港，航道可滿足25萬噸大型船舶航行，2007年吞吐量超過3億噸，成為我國北方最大的綜合性港口。這在世界建港史上，都一能不說是個奇跡。這其中，科學研究起到了決定性的作用。幾十年的科學研究保障了工程建設的順利實施。天津港潮流試驗本刊長期對這方面的研究進行了跟蹤報道，幾乎與天津港發(fā)展相關的所有關鍵性成果，包括泥沙回淤研究、港內(nèi)泊穩(wěn)研究、深水航道研究、防波堤延伸減淤研究、適航水深研究等，都可以在本刊中找到?？梢哉f，《水道港口》記錄了科研工作者關于天津港建設關鍵性技術問題研究的艱辛歷程，展示了其驕人的科技成果，在天津港從一個聞名國內(nèi)外的重淤積港口發(fā)展成為輕淤深水大港的奇跡中，留下了濃墨重彩的一筆。從而也使刊物通過著眼于長遠選題目標并長期跟蹤報道，發(fā)揮了其引導科技創(chuàng)新的作用。

實踐示例2:

山區(qū)河流航道整治

關鍵技術研究的跟蹤報道交通部為了貫徹中央西部大開發(fā)戰(zhàn)略，實施了一系列西部交通建設重點科技項目，本刊結合特點對其中一重點項目——《山區(qū)河流航道整治關鍵技術研究》進行了跟蹤。從2003年至2006年組織發(fā)表了五十多篇與其相關的論文，涉及了二十多個單位近百名作者，為該項研究提供了交流、探討和爭鳴平臺。經(jīng)鑒定，《山區(qū)河流航道整治關鍵技術研究》獲得的成果已在總體上達到國際先進水平，取得了8項突破和創(chuàng)新，成果被評為2005年度中國航海學會科學技術獎一等獎,二十多名作者獲獎。2.2追求長遠目標，構筑學術高地作為科學技術工作的一個重要組成部分的學術期刊,既是科技工作者學術生命的一種體現(xiàn),又是科學技術發(fā)展的歷史記載，其的展示的學術水平是其賴以生存的基礎。從浩繁的信息中選擇對國家發(fā)展有長遠意義的科研課題并進行長期的跟蹤報道，聚焦科技工作者研究熱點，從得以凝煉學科方向成果和構筑學術高地?？镆驹趹?zhàn)略高度，敢于發(fā)表那些只是初具苗頭但隨之可能帶來學術進步的理論與方法的研究。實踐示例3:

近海動力環(huán)境中粉沙運動

規(guī)律研究的跟蹤報道粉沙質(zhì)海岸是我國近年來在港口建設過程中遇到新問題，以往我國科技工作者對這類海岸認識不足，我國相關規(guī)范中也沒有這類海岸的定義。但是，我國由東北沿渤海灣向南至長江口北存在不少粉沙質(zhì)海岸，近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，這些地區(qū)相繼提出了建港辟航的要求，如大連莊河港、京唐港、黃驊港、濱州港、維坊港、東營港、如東港等，但存在不少泥沙問題。如果不從理論上解決粉沙質(zhì)海岸的工程泥沙問題，將會給上述地區(qū)建港帶來嚴重問題。為此，《水道港口》從上世紀90年代起就將此類問題的研究作為刊物的長期組稿重點之一，先后發(fā)表了大量有關粉沙質(zhì)海岸的界定、成因、粉沙質(zhì)海岸泥沙的基本水力特性、泥沙起動規(guī)律及淤積機理、粉沙質(zhì)海岸建港模式及防沙減淤措施等方面研究的論文。經(jīng)過長期研究，該項研究已取得了重大進展，有關學者提出的有關粉沙質(zhì)泥沙運動的“三層模式理論”（粉沙質(zhì)海岸泥沙在潮流和波浪作用下的運移形態(tài)可以分三層來描述，即上部水體的懸移質(zhì)層、近底部的高濃度含沙層和底部推移質(zhì)層）被認為是對泥沙運動理論的突破與創(chuàng)新。由天津水運工程科研院承擔的交通部應用基礎項目《近海動力環(huán)境中粉沙運動規(guī)律的研究》，其成果被鑒定為總體上達到了國際先進水平，其中近底部含沙量的計算和淤積計算公式達到國際領先水平。項目獲2007年度“中國航?？茖W技術獎”一等獎。這項理論已經(jīng)成功地應用于黃驊港外航道整治工程并取得了顯著成效?？梢哉J為，《水道港口》對這方面的研究起到了“推波助瀾”的作用，雜志從而實現(xiàn)了在凝煉學科方向，構筑學術高地方面的目標。2.3取得社會經(jīng)濟效益示例

基于上述辦刊理念，多年來本刊刊載了大量有創(chuàng)新、有突破，具有較高學術價值和應用價值的論文，如：刊物刊發(fā)的有關“適航水深測量技術”、“港口泥沙回淤”、“三維潮流數(shù)學模型”、“航道整治”、“深水建港關鍵技術”、“三峽通航水流條件”、“模袋固化泥技術”等,其成果或具有國際先進水平，或填補國內(nèi)空白，大多都應用于我國的港口航道工程建設實踐，并在工程實踐中解決了大量技術問題，取得了明顯的社會經(jīng)濟效益,為我國水運工程事業(yè)的發(fā)展作出了貢獻?，F(xiàn)試舉幾例:本刊發(fā)表的有關“適航水深測量技術”的論文，其技術在天津港得到了多次有效運用，僅2002年半年時間就節(jié)約航道維護費用430萬元。本刊刊發(fā)的論文《天津港工程泥沙研究及其進展》和《天津港港防波堤延伸工程口門方案研究》中的技術已應用于天津港防波堤工程實踐，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益，工程造價節(jié)省2000萬元，在減淤方面可年節(jié)省1800萬元，工程使天津港深水面積增加一倍，提高天津港的國際聲譽。本刊發(fā)表的有關“模袋固化泥技術”論文，其技術成功地應用到港口工程圍埝實踐，作為新型圍埝材料，因其有固結速度快的優(yōu)點減少了潮水沖刷對模袋內(nèi)淤泥的損失量，不僅加快了工程建設，而且節(jié)省了工程投資。本刊刊發(fā)的張學梓的論文《閩江潮汐河口汊道淺灘整治》中的技術已應用于航道工程建設實踐，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益，該項研究救活了一個港（福州馬尾港），使該港港池水深從1.2m提高至8~9m，由原來可乘潮通5000t級海輪變?yōu)楝F(xiàn)在可乘潮通20萬t級海輪。

實踐證明,我們追求的目標、特色和工作理念達到了我們設想的目的,使我們在引導科技創(chuàng)新、凝煉學科方向并構筑學術高地方面邁出了一小步。同時也為刊物的可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎。我們期望,由于我們的努力,在使本學科科技精英脫穎而出的同時使期刊也走向更高的境界。

2.4小結