種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)

一種節(jié)能、減排、節(jié)水、抗風(fēng)的電站空冷新技術(shù)方案

—復(fù)合制冷循環(huán)間接空冷系統(tǒng)

報(bào)告人：楊善讓

東北電力大學(xué)種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁(yè)!復(fù)合制冷循環(huán)間接空冷系統(tǒng)（復(fù)間冷）1.復(fù)間冷系統(tǒng)組成及工作原理2.復(fù)間冷系統(tǒng)主要功能3.復(fù)間冷系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)的技術(shù)可行性4.復(fù)間冷系統(tǒng)的熱經(jīng)濟(jì)性5.復(fù)間冷系統(tǒng)的效益預(yù)測(cè)6.復(fù)間冷系統(tǒng)的應(yīng)用前景種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁(yè)!復(fù)合制冷循環(huán)間接空冷系統(tǒng)（復(fù)間冷）間冷系統(tǒng)混間冷—海勒式表間冷—海勒式復(fù)間冷直冷系統(tǒng)空冷系統(tǒng)種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁(yè)!美國(guó)專利1:PowerProducingDryCoolingSystem(4212168,1980)空冷技術(shù)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀復(fù)間冷系統(tǒng)組成及工作原理種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁(yè)!間冷耗水多投資多占地多水汽排放多防凍難直冷煤耗高、污染重高溫難滿發(fā)低溫防凍難抗風(fēng)能力差復(fù)間冷系統(tǒng)組成及工作原理傳統(tǒng)空冷技術(shù)缺點(diǎn)種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁(yè)!復(fù)間冷系統(tǒng)組成及工作原理發(fā)電機(jī)汽輪機(jī)排汽雙相變換熱器凝結(jié)水泵汽輪機(jī)去回?zé)嵯到y(tǒng)汽輪機(jī)進(jìn)汽電動(dòng)機(jī)/小汽輪機(jī)M壓縮機(jī)閥門空冷散熱器空冷風(fēng)機(jī)儲(chǔ)液箱閥門節(jié)流閥高溫時(shí)段復(fù)間冷系統(tǒng)運(yùn)行原理圖種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁(yè)!吸熱放熱降壓升壓制冷循環(huán)吸熱放熱降壓升壓逆制冷循環(huán)高溫時(shí)段低溫時(shí)段吸熱放熱降壓升壓并聯(lián)正、逆制冷循環(huán)吸熱放熱降壓升壓制冷循環(huán)吸熱放熱降壓升壓逆制冷循環(huán)復(fù)間冷系統(tǒng)組成及工作原理種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁(yè)!復(fù)間冷系統(tǒng)主要功能維持汽輪機(jī)排氣背壓恒定在優(yōu)化所確定的數(shù)值

可利用環(huán)境低溫資源作動(dòng)力源可提高空冷系統(tǒng)的設(shè)備利用率可將空冷系統(tǒng)節(jié)水率提高到100%種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁(yè)!

高溫時(shí)段：雙相變換熱器壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)節(jié)流閥空冷散熱器冷風(fēng)儲(chǔ)液箱壓縮制冷循環(huán)通過(guò)調(diào)整壓縮機(jī)的壓縮比即可完全消除環(huán)境氣溫變化所導(dǎo)致的空冷散熱器參數(shù)的相應(yīng)變化對(duì)雙相變換熱器出口參數(shù)的影響實(shí)現(xiàn)保持汽輪機(jī)排氣背壓不隨環(huán)境氣溫而變化的目的

消除了導(dǎo)致直冷機(jī)組煤耗高、難滿發(fā)、常跳閘等缺陷

復(fù)間冷功能實(shí)現(xiàn)的技術(shù)可行性種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁(yè)!3.2利用環(huán)境低溫資源的可行性論證

環(huán)境低溫資源：環(huán)境氣溫很低時(shí)，其所決定的空冷散熱器的氨冷凝參數(shù)通常都要低于雙相變換熱器冷側(cè)液氨的沸騰（或氣化）參數(shù)，通過(guò)膨脹機(jī)或氨氣輪機(jī)利用兩者之間的焓差做功，這部分功是利用自然環(huán)境低溫轉(zhuǎn)化來(lái)的，故稱作環(huán)境低溫資源。且環(huán)境溫度愈低，氨氣輪機(jī)多做的功愈多。復(fù)間冷利用低溫環(huán)境資源的方式至少有：二是維持氨氣輪機(jī)功率基本不變，即讓氨氣輪機(jī)的排氣壓力隨著空冷散熱器冷凝壓力的降低而降低的同時(shí)，其進(jìn)氣壓力也隨排氣壓力降低而作相應(yīng)降低，以維持氨氣輪機(jī)的工質(zhì)理想焓降基本不變，這時(shí)氨氣輪機(jī)可基本維持在設(shè)計(jì)工況下運(yùn)行。氨氣輪機(jī)進(jìn)氣壓力下降進(jìn)而引起汽輪機(jī)排氣真空的提高，從而增大了汽輪機(jī)低壓缸的蒸汽理想焓降，導(dǎo)致汽輪機(jī)的功率和循環(huán)熱效率均有所增高。

一是維持汽輪機(jī)排汽背壓不變，而是讓氨氣輪機(jī)的排氣壓力隨空冷散熱器冷凝壓力的降低而降低，因而氨氣輪機(jī)的功率隨之增大復(fù)間冷功能實(shí)現(xiàn)的技術(shù)可行性種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁(yè)!雙相變換熱器空冷散熱器冷風(fēng)升壓泵氨氣輪機(jī)蒸汽發(fā)電機(jī)氨過(guò)熱器

若排汽參數(shù)仍保持2.3KPa，20℃；氨蒸發(fā)參數(shù)：15℃，728.34KPa，1695.61KJ/Kg，若環(huán)境氣溫–35℃，則氨冷凝參數(shù)：-20℃，190.25KPa，1655.71KJ/Kg，它的可利用焓降39.9KJ/Kg。這部分焓降可采用膨脹機(jī)或氨氣輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)而將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋Ｄ嬷评溲h(huán)運(yùn)行工況環(huán)境氣溫在0℃以下，氨蒸發(fā)參數(shù)>氨冷凝參數(shù)，此時(shí)需投入逆制冷循環(huán)。復(fù)間冷功能實(shí)現(xiàn)的技術(shù)可行性種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁(yè)!3.4空冷系統(tǒng)節(jié)水率可達(dá)100%的論證

*據(jù)中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)科技服務(wù)中心2005年11月的《空冷機(jī)組情況調(diào)研數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表》我國(guó)在役直冷機(jī)組的年節(jié)水率最高為84%，最低為69%*，國(guó)外直冷機(jī)組的節(jié)水率也只有90%。直冷機(jī)組無(wú)法達(dá)到100%節(jié)水率的主要原因在于需用高壓除鹽水沖洗機(jī)組的空冷散熱器風(fēng)道。對(duì)此，本課題組研發(fā)了一種新型干式自動(dòng)吹掃裝置，用壓縮空氣或夾帶洗珠）代替高壓除鹽水以實(shí)現(xiàn)免水（waterfree）空冷系統(tǒng)。新型干式自動(dòng)吹掃裝置復(fù)間冷功能實(shí)現(xiàn)的技術(shù)可行性種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁(yè)!3.6以氨為工質(zhì)的可行性氨相變空冷技術(shù)轉(zhuǎn)讓報(bào)告復(fù)間冷功能實(shí)現(xiàn)的技術(shù)可行性種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁(yè)!美國(guó)亞利桑拉州12000t氨冷凝器系統(tǒng)航拍圖復(fù)間冷功能實(shí)現(xiàn)的技術(shù)可行性種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁(yè)!復(fù)間冷系統(tǒng)的熱經(jīng)濟(jì)性4.2熱經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)低溫時(shí)段：逆制冷循環(huán)年累計(jì)產(chǎn)/耗電量比Rar=Qst,l/Qap(1)高溫時(shí)段：正制冷循環(huán)年累計(jì)產(chǎn)/耗電量比Rr=Qst,h/Qac(2)式(1)中，Qst,l—低溫時(shí)段復(fù)合制冷循環(huán)空冷汽輪機(jī)因背壓由直冷的9Kpa降至復(fù)間冷的排汽背壓而多發(fā)的年累計(jì)產(chǎn)電量，kwh；Qap—氨升壓泵年累計(jì)耗電量，kwh；

式(2)中，Qst,h—高溫時(shí)段復(fù)合制冷循環(huán)空冷汽輪機(jī)因背壓由環(huán)境氣溫所決定的直冷空冷散熱器冷凝背壓降至4復(fù)間冷而多發(fā)的年累計(jì)產(chǎn)電量，kwh；Qac—氨壓縮機(jī)年累計(jì)耗電量，kwh；種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁(yè)!復(fù)間冷系統(tǒng)的熱經(jīng)濟(jì)性4.3熱經(jīng)濟(jì)性計(jì)算基本思路S

0P0，t0，H0

Hc，Tac

Hc，Tcic

復(fù)間冷/直冷焓降之差復(fù)間冷與直冷低壓缸理想焓降的比較.復(fù)間冷與直冷溫度變幅的比較設(shè)：環(huán)境氣溫為35℃種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁(yè)!復(fù)間冷系統(tǒng)的熱經(jīng)濟(jì)性4.5熱經(jīng)濟(jì)定量分析壓縮功率：多發(fā)功率：兩者相比，有三種可能情況：經(jīng)濟(jì)合算收支平衡不合算收益/支出隨環(huán)境溫度變化趨勢(shì)復(fù)間冷系統(tǒng)以背壓4.9Kpa，前述的機(jī)組參數(shù)和環(huán)境氣溫條件為例種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁(yè)!復(fù)間冷系統(tǒng)的熱經(jīng)濟(jì)性4.5熱經(jīng)濟(jì)定量分析—收支差RED考慮效率的實(shí)際收支差，RED最大收支差曲線收支差曲線RED與環(huán)境氣溫Te的關(guān)系式RED=123.81+0.1Te+0.00121*Te2

-5℃＜Te≤0℃RED=118.64-5.3*Te+0.0726*Te2

0℃＜Te≤40℃種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁(yè)!CDM：CO2減排效益為80萬(wàn)歐元/年(2007年歐洲市場(chǎng)價(jià))5.1直接環(huán)境效益2

節(jié)水：取直冷的節(jié)水率均值76.5%，600MW濕冷機(jī)組的耗水量平均為50000噸/時(shí)，按年運(yùn)行5500小時(shí)計(jì)，則一臺(tái)亞臨界600MW復(fù)合循環(huán)間冷機(jī)組每年可節(jié)水5×5500×（1-76.5%）=6462.50萬(wàn)噸。復(fù)間冷系統(tǒng)的效益預(yù)測(cè)

如復(fù)合循環(huán)間冷全面代替直冷，其節(jié)水量將會(huì)對(duì)三北地區(qū)的生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生巨大的效益。種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁(yè)!

大中小汽輪發(fā)電機(jī)組（火電，太陽(yáng)能熱發(fā)電，核電）石油、化工、冶金、建材等行業(yè)的大中小型空氣冷卻器設(shè)備更新空調(diào)、冰箱復(fù)間冷系統(tǒng)的應(yīng)用前景種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁(yè)!吸收式制冷方案吸收式復(fù)合制冷循環(huán)間接空冷系統(tǒng)流程圖低壓抽汽低壓抽汽排汽冷凝水蒸發(fā)式冷凝器（雙相變換熱器）氨氣輪機(jī)過(guò)冷卻器儲(chǔ)液箱空冷凝汽器88a88a44a1a32a2566a77氨過(guò)熱器吸收器精餾塔種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第21頁(yè)!氨相變間冷系統(tǒng)空冷散熱器氣液分離器去凝結(jié)水泵汽輪機(jī)排汽儲(chǔ)液罐氨循環(huán)泵緩沖裝置凝汽器1.1.1空冷技術(shù)現(xiàn)狀復(fù)間冷系統(tǒng)組成及工作原理空冷技術(shù)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第22頁(yè)!美國(guó)專利2:PowerProducingDryCoolingApparatusandMethod(4291538,1981)空冷技術(shù)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀復(fù)間冷系統(tǒng)組成及工作原理種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第23頁(yè)!過(guò)熱器除氧器高壓加熱器給水泵低壓加熱器凝結(jié)水泵空冷散熱器汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)鍋爐復(fù)間冷系統(tǒng)組成及工作原理改進(jìn)思路種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第24頁(yè)!復(fù)間冷系統(tǒng)組成及工作原理發(fā)電機(jī)去回?zé)嵯到y(tǒng)汽輪機(jī)排汽雙相變換熱器凝結(jié)水泵汽輪機(jī)汽輪機(jī)進(jìn)汽低溫時(shí)段復(fù)間冷系統(tǒng)運(yùn)行原理圖空冷散熱器空冷風(fēng)機(jī)儲(chǔ)液箱升壓泵閥門閥門低壓抽汽/煙氣氨氣輪機(jī)氨氣過(guò)熱器發(fā)電機(jī)閥門種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第25頁(yè)!復(fù)間冷系統(tǒng)組成及工作原理動(dòng)力/制冷復(fù)合循環(huán)的基本組成發(fā)電機(jī)汽輪機(jī)排汽雙相變換熱器凝結(jié)水泵汽輪機(jī)去回?zé)嵯到y(tǒng)汽輪機(jī)進(jìn)汽電動(dòng)機(jī)/小汽輪機(jī)M壓縮機(jī)閥門空冷散熱器空冷風(fēng)機(jī)儲(chǔ)液箱閥門節(jié)流閥儲(chǔ)液箱升壓泵閥門閥門低壓抽汽/煙氣氨氣輪機(jī)氨氣過(guò)熱器發(fā)電機(jī)閥門種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第26頁(yè)!3.1維持汽輪機(jī)排汽背壓恒定的可行性Texh＝Te+ΔTac–

ΔTc+ΔTbpc

高溫時(shí)段：氨蒸發(fā)參數(shù)大于冷凝參數(shù)所對(duì)應(yīng)的環(huán)境溫度時(shí)段

低溫時(shí)段：氨蒸發(fā)參數(shù)小于冷凝參數(shù)所對(duì)應(yīng)的環(huán)境溫度時(shí)段復(fù)間冷功能實(shí)現(xiàn)的技術(shù)可行性汽輪機(jī)排汽溫度與環(huán)境溫度關(guān)系式Texh:排汽溫度ΔTac：空冷散熱器傳熱溫差ΔTc：壓縮過(guò)程或膨脹過(guò)程產(chǎn)生的溫差ΔTbpc：雙相變換熱器傳熱溫差雙相變換熱器壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)節(jié)流閥空冷散熱器冷風(fēng)儲(chǔ)液箱種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第27頁(yè)!雙相變換熱器空冷散熱器升壓泵氨氣輪機(jī)蒸汽發(fā)電機(jī)氨過(guò)熱器節(jié)流閥冷風(fēng)截止閥

低溫時(shí)段：環(huán)境氣溫變化，調(diào)整升壓泵揚(yáng)程以維持雙相變冷側(cè)入口壓力恒定，氨氣輪機(jī)的功率則隨環(huán)境氣溫的減低而增大或升高而減小全年環(huán)境氣溫的變化，視氣溫的高低，分別通過(guò)壓縮機(jī)與節(jié)流閥或氨氣輪機(jī)與升壓泵的自動(dòng)調(diào)整而完全消除風(fēng)溫對(duì)排汽背壓的影響復(fù)間冷功能實(shí)現(xiàn)的技術(shù)可行性種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第28頁(yè)!超低背壓運(yùn)行工況0.51.01.52.02.53.03.54.04.55.01750177518001825185018751900192519501975焓值/KJ/kg排汽背壓/KPa77.14KJ/kg0.66KPa2.3KPa4.9KPa將排汽背壓降至最低2.3KPa，相應(yīng)溫度20℃，扣除ΔTbpc=5℃，氨沸騰參數(shù)15℃，728.34KPa，1695.61KJ/Kg。此時(shí)若不投運(yùn)正或逆制冷循環(huán)，則空冷散熱器的冷凝參數(shù)=沸騰參數(shù)，扣除ΔTac=15℃，則對(duì)應(yīng)的環(huán)境氣溫為0℃雙相變換熱器空冷散熱器升壓泵節(jié)流閥冷風(fēng)截止閥復(fù)間冷功能實(shí)現(xiàn)的技術(shù)可行性種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第29頁(yè)!3.3提高空冷系統(tǒng)設(shè)備利用率的論證

低溫時(shí)段：氣溫升降，調(diào)整升壓泵揚(yáng)程以維持雙相變冷側(cè)入口壓力恒定，氨氣輪機(jī)負(fù)荷隨排汽壓力變化而自動(dòng)升降。直冷機(jī)組采用預(yù)留負(fù)荷上升空間，以預(yù)防隨機(jī)性陣風(fēng)倒灌引起機(jī)組跳閘，導(dǎo)致夏季不滿發(fā)；冬季提高排汽背壓防凍亦使負(fù)荷減小，這兩者均導(dǎo)致利用小時(shí)數(shù)/運(yùn)行小時(shí)數(shù)＜1復(fù)間冷

高溫時(shí)段：氣溫升降，調(diào)整壓縮機(jī)壓縮比和節(jié)流閥開(kāi)度可完全消除陣風(fēng)導(dǎo)致的空冷散熱器冷凝壓力瞬間升高對(duì)雙相變換熱器產(chǎn)生的影響，從而可持續(xù)保持排汽壓力恒定，達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)行（亦稱滿發(fā)）。冬夏均在最佳背壓下滿負(fù)荷運(yùn)行，故利用小時(shí)/運(yùn)行小時(shí)=1

復(fù)間冷功能實(shí)現(xiàn)的技術(shù)可行性種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第30頁(yè)!3.5節(jié)能、減排、節(jié)水、抗風(fēng)四目標(biāo)協(xié)同提高復(fù)間冷技術(shù)所具有的上述四種功能，可通過(guò)將運(yùn)行中的排汽背壓始終維持在運(yùn)行優(yōu)化所確定的最佳值來(lái)實(shí)現(xiàn)。按文獻(xiàn)算法，若復(fù)間冷機(jī)組供電煤耗比直冷機(jī)組低13-15g/Kw.h，即供電煤耗降低：14g/Kw.h標(biāo)煤CO2排放減?。?7.94g/Kw.h；SO2排放減?。?.020g/Kw.h；粉塵排放減?。?.068g/Kw.h；節(jié)水率可達(dá)100%；公眾健康經(jīng)濟(jì)損失減少0.63元＊上述減排量均未消耗其他不可再生資源，為節(jié)能的副產(chǎn)品。＊中國(guó)疾病預(yù)防控制中心與國(guó)際環(huán)保組織綠色和平最近在北京發(fā)布雙方專家共同完成的《煤炭的真實(shí)成本——大氣污染與公眾健康》報(bào)告指出：在我國(guó)每燃燒1噸煤，就要付出健康經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用達(dá)到44.8元。

復(fù)間冷功能實(shí)現(xiàn)的技術(shù)可行性種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第31頁(yè)!EPRIATC示范電站外觀（美國(guó)加州Kern電站10MW氨相變間冷外形圖）復(fù)間冷功能實(shí)現(xiàn)的技術(shù)可行性種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第32頁(yè)!復(fù)間冷系統(tǒng)的熱經(jīng)濟(jì)性4.1熱經(jīng)濟(jì)性計(jì)算基準(zhǔn)Te=35℃汽輪機(jī)排汽裝置回?zé)嵯到y(tǒng)58℃18.3kPa△P=6kPaTc=50℃Pc=12.3KPa凝結(jié)水泵復(fù)間冷系統(tǒng)熱力原理性系統(tǒng)圖

直接空冷機(jī)組原則性汽水系統(tǒng)27.5℃1083kPa32.5℃4.9KPa汽輪機(jī)壓縮機(jī)氨氣輪機(jī)Te=35℃Tc=50℃Pc=2033kPa回?zé)嵯到y(tǒng)種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第33頁(yè)!復(fù)間冷系統(tǒng)的熱經(jīng)濟(jì)性復(fù)間冷系統(tǒng)年累計(jì)熱性能系數(shù)-aTPCaTPC=收益/支出

(3)式(4)中Qst,l+Qst,h=

Qst

收益，復(fù)間冷汽輪機(jī)機(jī)比直冷汽輪機(jī)多發(fā)的年累計(jì)產(chǎn)電量

aTPC=(Qst,l+Qst,h)/(Qac+Qap)(4)只要aTPC>1，復(fù)合制冷循環(huán)間冷系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)上是可行的；即便aTPC=1，考慮到復(fù)間冷系統(tǒng)的環(huán)保效益和可靠性都比直冷有所提高，只要一次性投資的回收期基本合理也還是可行的;甚至aTPC<1，綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較也還有一定的可行空間。種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷新技術(shù)共40頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第34頁(yè)!復(fù)間冷系統(tǒng)的熱經(jīng)濟(jì)性4.4熱經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)條件汽輪機(jī)參數(shù)：NZK600-16.7/538/538額定功率：600MW亞臨界一次中間再熱三缸四排汽、單軸直接空冷的凝汽式

環(huán)境氣溫：蒙東某地蒙東某地典型年氣溫—小時(shí)分布圖

以600MW直冷機(jī)組為比較基準(zhǔn)，設(shè)想在同一廠址，裝有1臺(tái)具有同容量、同參數(shù)、同型號(hào)但不同低壓缸的虛擬復(fù)間冷機(jī)組

計(jì)算條件種節(jié)能、減排、節(jié)水、可靠的電站空冷