黃河大橋三角掛籃計(jì)算書(shū)

金河灣黃河大橋三角掛籃計(jì)算書(shū)鎮(zhèn)江磐石路橋服務(wù)有限公司2015.3目錄TOC\o"1-3"\u1工程概述和計(jì)算依據(jù)11.1工程概況11.2基本資料11.2.1主要規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)11.2.2計(jì)算說(shuō)明11.2.3計(jì)算參數(shù)11.3計(jì)算模型11.4掛籃結(jié)構(gòu)計(jì)算空間模型21.4.1掛籃主要技術(shù)參數(shù)21.4.2掛籃設(shè)計(jì)基本參數(shù)22荷載計(jì)算22.1底籃計(jì)算22.1.1縱梁計(jì)算分析22.1.2底籃平臺(tái)模型受力分析32.2內(nèi)外導(dǎo)滑梁計(jì)算42.2.1外滑梁計(jì)算42.2.2內(nèi)滑梁計(jì)算52.3橫梁計(jì)算72.3.1下橫梁驗(yàn)算72.3.2上橫梁驗(yàn)算82.4掛籃主桁架計(jì)算92.4.1主桁豎向變形92.4.2主桁內(nèi)力計(jì)算102.4.3掛籃主桁構(gòu)件強(qiáng)度、穩(wěn)定性分析102.5吊桿驗(yàn)算152.6掛籃行走驗(yàn)算152.6.1強(qiáng)度驗(yàn)算152.6.2行走時(shí)抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算162.7主桁抗傾覆穩(wěn)定性計(jì)算163結(jié)論174掛籃荷載試驗(yàn)175掛籃拼裝方案175.1掛籃結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介175.2掛籃拼裝方法185.2.1安裝走道梁185.2.2安裝前滑板和后鉤板185.2.3安裝桁架下方的墊梁1和墊梁2185.2.4安裝桁架和后錨固系統(tǒng)185.2.5安裝前上橫梁185.2.6安裝底模平臺(tái)185.2.7安裝底模吊帶195.2.8安裝并調(diào)整底模平臺(tái)205.2.9安裝走行系統(tǒng)205.3拼裝質(zhì)量要求205.4安全注意事項(xiàng)216掛籃行走程序及質(zhì)量控制要點(diǎn)217掛藍(lán)拆除過(guò)程中的具體要求和注意事項(xiàng)227.1掛藍(lán)拆除具體步驟227.2掛藍(lán)拆除安全防護(hù)注意事項(xiàng)23工程概述和計(jì)算依據(jù)1.1工程概況主橋上部采用（70+128+70）m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連系梁橋。箱梁斷面為單箱單室截面，單幅橋?qū)?2m，梁頂寬12m，翼緣板寬2.75m，腹板厚55~80cm，底板厚度為30~100cm。1.2基本資料1.2.1主要規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017-2003)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ025-86)1.2.2計(jì)算說(shuō)明根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)掛籃的主要構(gòu)造進(jìn)行了空間建模，采用通用有限元分析程序midas/civil進(jìn)行空間分析，橋梁的橫向坡度用枕木墊平處理。計(jì)算中對(duì)傳力作了如下的假定：（1）箱梁翼緣板砼及側(cè)模重量通過(guò)外導(dǎo)梁、外滑梁分別傳至前一節(jié)段已施工完的箱梁翼板和掛籃主桁的前上橫梁承擔(dān)。（2）箱梁頂板砼、內(nèi)模支架、內(nèi)模重量通過(guò)內(nèi)滑梁分別由前一節(jié)段已施工完的箱梁頂板和掛籃主桁的前上橫梁承擔(dān)。（3）箱梁底板、腹板砼及底籃平臺(tái)重量分別由前一節(jié)段已施工完的箱梁和掛籃主桁的前上橫梁承擔(dān)。1.2.3計(jì)算參數(shù)鋼材彈性模量：E=2.06e5MPa（GB50017-2003）密度：γ=7850kg/m3（GB50017-2003）泊松比：μ=0.3（JTG/TF50-2011）線膨脹系數(shù)：α=0.000012（GB50017-2003）鋼材按設(shè)計(jì)強(qiáng)度取值（GB50017-2003）1.3計(jì)算模型掛籃結(jié)構(gòu)計(jì)算模型見(jiàn)下圖，包括主桁架、立柱間橫向連接系、前上橫梁、底籃、導(dǎo)梁等所有的承重系統(tǒng)。掛籃計(jì)算模型1.4掛籃結(jié)構(gòu)計(jì)算空間模型1.4.1掛籃主要技術(shù)參數(shù)掛籃計(jì)算應(yīng)取箱梁不同節(jié)段最重塊段驗(yàn)算，經(jīng)綜合分析本次計(jì)算取最不利工況2#節(jié)段（最大重量節(jié)段）為驗(yàn)算節(jié)段，驗(yàn)算掛籃的承載力及穩(wěn)定性。本次驗(yàn)算取最不利工況，按節(jié)段長(zhǎng)3.5m，重量166.4t理論驗(yàn)算。1.4.2掛籃設(shè)計(jì)基本參數(shù)1、考慮箱梁混凝土澆筑時(shí)脹模等系數(shù)的超載系數(shù)：1.05；2、掛籃空載行走時(shí)的沖擊系數(shù)1.3；3、澆筑混凝土和掛籃行走時(shí)的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)：2.0；4、掛籃正常使用時(shí)采用的安全系數(shù)為1.2。5、恒載分項(xiàng)系數(shù):1.2。6、其它荷載取值：混凝土容重取26kN/m3，底模、頂模取2kN/m2，側(cè)模取3.5kN/m2，人群及施工機(jī)具堆放荷載取2.5kN/m2，振搗機(jī)沖擊荷載取2kN/m2。7荷載組合：①砼重+掛籃自重+施工人群機(jī)具+動(dòng)力附加系數(shù)(強(qiáng)度計(jì)算)②砼重+掛籃自重(剛度計(jì)算)③掛籃自重+沖擊附加系數(shù)(行走穩(wěn)定性)荷載計(jì)算2.1底籃計(jì)算2.1.1縱梁計(jì)算分析底籃中縱梁受力分析（2#塊箱梁底板）編號(hào)項(xiàng)目計(jì)算強(qiáng)度荷載計(jì)算剛度荷載1靠0#塊端截面kN/m4.86×26×1..05×1..2/5=31.824.86×26×1..05/4=26.52另一側(cè)斷面kN/m4.49×26×1..05×1..2/5=29.424.49×26×1..05/4=24.512人群、施工機(jī)具、振振搗沖擊荷載載kN/m5.1×(2.5++2)/5=4.59/3底模自重kN/m2×5.1×1..2/5=2.452×5.1/4==2.044縱梁自重kN/m程序自動(dòng)計(jì)入程序自動(dòng)計(jì)入底籃邊縱梁受力分析（2#塊箱梁腹板）編號(hào)項(xiàng)目計(jì)算強(qiáng)度荷載計(jì)算剛度荷載1靠0#塊端截面kN/m4.94×26×1..05×1..2/3=53.9444.94×26×1..05/3=44.95另一側(cè)斷面kN/m4.58×26×1..05×1..2/3=50.024.58×26×1..05/3=41.6992人群、施工機(jī)具、振振搗沖擊荷載載kN/m0.7×(2.5+2)/33=1.05/3底模自重kN/m2×0.7×1..2/3=0.562×0.7/4==0.474縱梁自重kN/m程序自動(dòng)計(jì)入程序自動(dòng)計(jì)入上述分析為模型中單根縱梁分配的荷載。2.1.2底籃平臺(tái)模型受力分析中縱梁采用Ⅰ40b截面，一只掛籃需要采用11根Ⅰ40b工字鋼。在計(jì)算中采用程序自帶標(biāo)準(zhǔn)Ⅰ40b截面，并利用其截面特性調(diào)整系數(shù)功能對(duì)截面特性及自重等幾何性質(zhì)進(jìn)行修正，使之與原截面相同，按5根Ⅰ40b工字鋼參與計(jì)算，下圖示出5根中縱梁；單根邊縱梁采用3根Ⅰ40b工字鋼，下圖示出6根邊縱梁；在計(jì)算中采用程序自帶標(biāo)準(zhǔn)Ⅰ40b截面，可真實(shí)模擬邊縱梁截面的應(yīng)力、變形等計(jì)算結(jié)果。底籃平臺(tái)彎應(yīng)力（單位：MPa）底籃平臺(tái)剪應(yīng)力（單位：MPa）由計(jì)算模型可知：底縱梁最大彎應(yīng)力為：151.2MPa＜215MPa（Q235鋼抗彎設(shè)計(jì)強(qiáng)度），滿足強(qiáng)度要求。最大剪應(yīng)力為：26.6MPa＜125MPa(Q235鋼抗剪設(shè)計(jì)強(qiáng)度)，滿足強(qiáng)度要求。底籃平臺(tái)撓度值（單位：mm）底縱梁的計(jì)算長(zhǎng)度為5.5m，由計(jì)算模型可知：底籃平臺(tái)最大撓度為19mm<20mm，滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。2.2內(nèi)外導(dǎo)滑梁計(jì)算2.2.1外滑梁計(jì)算外滑梁為Ⅰ36b截面，在計(jì)算中采用程序自帶標(biāo)準(zhǔn)Ⅰ36b截面，并利用其截面特性調(diào)整系數(shù)功能對(duì)截面特性及自重等幾何性質(zhì)進(jìn)行修正，使之與原截面相同，以真實(shí)模擬Ⅰ36b截面的應(yīng)力、變形等計(jì)算結(jié)果。下圖以Ⅰ36b截面僅作顯示。外滑梁受力分析（2#塊箱梁翼緣板）編號(hào)項(xiàng)目計(jì)算強(qiáng)度荷載計(jì)算剛度荷載1翼緣板kN/m1.1×1.055×1.2××26=366.041.1×1.055×26=330.032人群、施工機(jī)具、振振搗沖擊荷載載kN/m（2.5+2）×22.75=12.38/3外模自重kN/m3.5×2.755×1.2==11.553.5×2.755=9.634縱梁自重kN/m程序自動(dòng)計(jì)入程序自動(dòng)計(jì)入上述分析為模型中單根外滑梁分配的荷載。外滑梁彎曲應(yīng)力（單位：MPa）外滑梁剪應(yīng)力（單位：MPa）由計(jì)算模型可知：外滑梁受最大彎應(yīng)力為：101.6MPa＜215MPa（Q235鋼抗彎設(shè)計(jì)強(qiáng)度），滿足強(qiáng)度要求。最大剪應(yīng)力為：16.5MPa＜125MPa(Q235鋼抗剪設(shè)計(jì)強(qiáng)度)，滿足強(qiáng)度要求。外滑梁撓度值（單位：mm）外滑梁的水平計(jì)算長(zhǎng)度5.5m，由計(jì)算模型可知：外滑梁最大撓度為12.8mm<20mm，滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。2.2.2內(nèi)滑梁計(jì)算內(nèi)滑梁受力分析（2#塊箱梁頂板）編號(hào)項(xiàng)目計(jì)算強(qiáng)度荷載計(jì)算剛度荷載1內(nèi)滑梁kN/m1.92/2×1.005×1.22×26=331.431.92/2×11.05×26=266.192人群、施工機(jī)具、振振搗沖擊荷載載kN/m（2.5+2）/22×5.1=11.488/3內(nèi)模自重kN/m2×5.1/2××1.2=66.122×5.1/2==5.14縱梁自重kN/m程序自動(dòng)計(jì)入程序自動(dòng)計(jì)入上述分析為模型中單根內(nèi)滑梁分配的荷載。內(nèi)滑梁為2[32b截面，在計(jì)算中采用程序自帶標(biāo)準(zhǔn)[32b截面，并利用其截面特性調(diào)整系數(shù)功能對(duì)截面特性及自重等幾何性質(zhì)進(jìn)行修正，使之與原截面相同，以真實(shí)模擬2[32b截面的應(yīng)力、變形等計(jì)算結(jié)果。下圖以[32b截面僅作顯示之用。內(nèi)滑梁彎曲應(yīng)力（單位：MPa）內(nèi)滑梁剪應(yīng)力（單位：MPa）由計(jì)算結(jié)果可知：內(nèi)滑梁受最大彎應(yīng)力為：80.1MPa＜215MPa（Q235鋼抗彎設(shè)計(jì)強(qiáng)度），滿足強(qiáng)度要求。最大剪應(yīng)力為：9.8MPa＜125MPa(Q235鋼抗剪設(shè)計(jì)強(qiáng)度)，滿足強(qiáng)度要求。內(nèi)滑梁撓度值（單位：mm）內(nèi)滑梁的水平計(jì)算長(zhǎng)度5.5m，由計(jì)算模型可知：內(nèi)滑梁最大撓度為11.8mm<20mm，滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。2.3橫梁計(jì)算2.3.1下橫梁驗(yàn)算下橫梁為2I40b截面，在計(jì)算中采用程序自帶標(biāo)準(zhǔn)I40b截面，并利用其截面特性調(diào)整系數(shù)功能對(duì)截面特性及自重等幾何性質(zhì)進(jìn)行修正，使之與原截面相同，以真實(shí)模擬2I40b截面的應(yīng)力、變形等計(jì)算結(jié)果。下圖以I40b截面僅作為結(jié)果顯示。下橫梁剪應(yīng)力（單位：MPa）下橫彎曲應(yīng)力（單位：MPa）由計(jì)算結(jié)果可知：下橫梁受最大彎應(yīng)力為：42.6MPa＜215MPa（Q235鋼抗彎設(shè)計(jì)強(qiáng)度），滿足強(qiáng)度要求。最大剪應(yīng)力為：28.8MPa＜125MPa(Q235鋼抗剪設(shè)計(jì)強(qiáng)度)，滿足強(qiáng)度要求。下橫梁撓度值（單位：mm）由計(jì)算模型可知：下橫梁最大撓度為17.6mm<20mm，滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。2.3.2上橫梁驗(yàn)算前上橫梁2I40b截面，后上橫梁2I40b截面，在計(jì)算中采用程序自帶標(biāo)準(zhǔn)I40b截面，并利用其截面特性調(diào)整系數(shù)功能對(duì)截面特性及自重等幾何性質(zhì)進(jìn)行修正，使之與原截面相同，以真實(shí)模擬2I40b截面的應(yīng)力、變形等計(jì)算結(jié)果。下圖以I40b截面僅作顯示。上橫梁彎曲應(yīng)力（單位：MPa）上橫梁剪應(yīng)力（單位：MPa）由計(jì)算結(jié)果可知：上橫梁受最大彎應(yīng)力為：48.4MPa＜215MPa（Q235鋼抗彎設(shè)計(jì)強(qiáng)度），滿足強(qiáng)度要求。最大剪應(yīng)力為：20.3MPa＜125MPa(Q235鋼抗剪設(shè)計(jì)強(qiáng)度)，滿足強(qiáng)度要求。上橫梁撓度值（單位：mm）由計(jì)算模型可知：外側(cè)上橫梁最大撓度為11.7mm<20mm，滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。2.4掛籃主桁架計(jì)算2.4.1主桁豎向變形主桁變形圖（單位：mm）由計(jì)算模型可知：主桁與上前橫梁交接處，即在安裝吊桿處下?lián)?.9mm，符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。2.4.2主桁內(nèi)力計(jì)算掛籃主桁施工荷載組合條件下內(nèi)力如下圖所示。主桁架桿件軸力圖主桁架軸力最大為1049kN，單片主桁后錨最大反力：865.2kN、前支點(diǎn)反力1529.8kN。主桁架錨固點(diǎn)反力力2.4.3掛籃主主桁構(gòu)件強(qiáng)度度、穩(wěn)定性分分析掛籃主桁架采用全全焊結(jié)構(gòu)，桿桿件之間采用用連續(xù)焊縫，因因此按照壓(拉)彎構(gòu)件對(duì)主主桁架進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)度、穩(wěn)定性性驗(yàn)算。單榀榀主桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)為平面桿系系用4根桿件，前斜斜桿、后斜桿桿采用2[40c、2[28b截面，立桿采用2[40c、2[28c截面，下水平平桿采用2[40c截面。（彎矩+軸力）組組合正應(yīng)力（單單位：MPa）組合正應(yīng)力最大為為177.77MPa<2215MPaa，下面按照壓壓彎桿件進(jìn)行行驗(yàn)算，驗(yàn)算算按照《公路路橋涵鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ0225-86))，彎曲容許應(yīng)應(yīng)力按規(guī)范對(duì)對(duì)臨時(shí)結(jié)構(gòu)取取1.4的提高系數(shù)數(shù)，即取145×1.4==203MPa，整個(gè)主桁架架驗(yàn)算工作由由midas程序完成。對(duì)主桁架桿件的驗(yàn)驗(yàn)算包括，強(qiáng)強(qiáng)度、穩(wěn)定性性、長(zhǎng)細(xì)比等等方面內(nèi)容。由上述計(jì)算結(jié)果可知知，主桁架各各桿件滿足強(qiáng)強(qiáng)度、長(zhǎng)細(xì)比比、穩(wěn)定性等等方面的要求。2.5吊桿驗(yàn)算吊桿軸力圖（單位位：t）吊桿采用JL322精軋螺紋鋼鋼，其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)強(qiáng)度930MPPa，控制應(yīng)力511MPPa，控制拉力力50t，本次計(jì)算算吊桿最大拉拉力25.7t，滿足要求求。2.6掛籃行走驗(yàn)驗(yàn)算掛籃行走時(shí)，前端端還是通過(guò)前前吊桿、導(dǎo)梁梁吊桿把底籃籃、翼板模板板及頂板模板板吊在前上橫橫梁上；后端端通過(guò)外滑梁梁吊在已澆筑筑完的箱梁上上。行走時(shí)后后下橫梁變換換成了一根簡(jiǎn)簡(jiǎn)支梁、跨徑徑9.7m。內(nèi)外滑梁梁為一簡(jiǎn)支梁梁，隨掛籃的的行走跨徑在在不斷變化(最大為9m)。內(nèi)滑梁支支承頂模，外滑梁支支承側(cè)模。2.6.1強(qiáng)度驗(yàn)驗(yàn)算行走狀態(tài)下應(yīng)力圖圖掛籃行走狀態(tài)下最最大應(yīng)力吊帶帶89.3MPa<5511MPaa，梁143.6MPa<2215MPaa，掛籃結(jié)構(gòu)構(gòu)安全。2.6.2行走時(shí)時(shí)抗傾覆穩(wěn)定定性驗(yàn)算行走狀態(tài)下反力圖圖計(jì)算得后支點(diǎn)反力4479.5kN、前支點(diǎn)反反力226.7kN。傾覆力P=4799.5-226.77=252.8kN傾覆彎矩M=P**L=2522.8×5.5=1390.4kN.m錨壓小車用4根ΦΦ32精軋螺紋筋筋錨固，其抗抗力達(dá)到P1=4×500==2000kNN抗傾覆彎矩M1==P1*L11=2000×22=4000kNN.m抗傾覆系數(shù)k=MM1/M=44000/13390.4≈≈2.88＞2，滿足規(guī)范范要求。2.7主桁抗傾覆覆穩(wěn)定性計(jì)算算1、計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：：后支點(diǎn)反力力1529..8kNkN、前支點(diǎn)反反力865.2kN。2、澆注砼時(shí)的抗傾傾覆計(jì)算：根根據(jù)計(jì)算結(jié)果果，主縱梁后后錨在澆注砼砼時(shí)，每個(gè)主主桁架后錨力力P1＝865.2kN，前支點(diǎn)反反力15299.8kN。由上圖可計(jì)算出：：傾覆力P=1529..8-865.22=664.6kN傾覆彎矩M=P**L=6644.6×5.5=3655..3kN.mm后錨共設(shè)4根Φ332精軋螺紋筋筋，其抗力達(dá)達(dá)到P1=4×500=2000kN抗傾覆彎矩M1==P1*L11=2000×4.2=8400kNm主桁抗傾覆系數(shù)kk=M1/MM=8400/3655..3≈2.3＞2，滿足規(guī)范范要求。結(jié)論基于前述計(jì)算，得得到以下結(jié)論論：掛籃主桁架，前后后橫梁構(gòu)件強(qiáng)強(qiáng)度、剛度、整整體穩(wěn)定和局局部穩(wěn)定都能能滿足規(guī)范設(shè)設(shè)計(jì)要求。掛掛籃鋼吊帶以以及錨固系統(tǒng)統(tǒng)驗(yàn)算表明，鋼鋼吊帶以及后后錨吊桿都能能滿足規(guī)范設(shè)設(shè)計(jì)要求。掛籃行走驗(yàn)算表明明，行走吊桿桿、以及懸挑挑結(jié)構(gòu)都能滿滿足規(guī)范設(shè)計(jì)計(jì)要求。掛籃荷載試驗(yàn)為了保證掛籃系統(tǒng)統(tǒng)的安全性，在在進(jìn)行箱梁混混凝土澆注之之前，須在超超重情況下逐逐級(jí)進(jìn)行掛籃籃荷載的預(yù)壓壓試驗(yàn)，設(shè)置置掛籃施工的的預(yù)拱度。預(yù)壓可采用沙袋、水水帶或鋼筋堆堆載或預(yù)埋鋼鋼絞線用千斤斤頂張拉預(yù)壓壓的方式進(jìn)行行。加載的位位置應(yīng)與箱梁梁結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)應(yīng)，腹板、底底板和翼板位位置處加載應(yīng)應(yīng)不同。加載載時(shí)嚴(yán)格觀測(cè)測(cè)，并記錄觀觀測(cè)數(shù)據(jù)。加加載時(shí)采取逐逐次增重的方方法：按設(shè)計(jì)計(jì)重量的80％、100％和120％逐級(jí)加載載；嚴(yán)禁一次次加載至120％。掛籃施工的預(yù)拱度度的確定除了了需要掛籃預(yù)預(yù)壓時(shí)的測(cè)量量數(shù)據(jù)外，還還需要在每段段的施工前后后對(duì)箱梁進(jìn)行行多次的沉降降觀測(cè)來(lái)提供供數(shù)據(jù)。主要要是箱梁澆注注后、掛籃移移位前，掛籃籃移位后（張張拉前）、張張拉后等幾次次的沉降觀測(cè)測(cè)，自0#塊澆注完成成后便開(kāi)始此此過(guò)程直至箱箱梁合攏完成成。每次沉降降觀測(cè)完成后后及時(shí)提供數(shù)數(shù)據(jù)以便確定定下一段模板板調(diào)整的預(yù)拱拱度。掛籃拼裝方案5.1掛籃結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)簡(jiǎn)介掛籃由主桁架、底底模平臺(tái)、吊吊掛系統(tǒng)、走走行系統(tǒng)、錨錨固系統(tǒng)、模模板及模板支支撐系統(tǒng)、限限位系統(tǒng)等部部分組成。承重原理：（1）翼緣板混凝土及及外側(cè)模桁片片的重量，通通過(guò)外滑梁的的前后吊帶傳傳至前一塊段段箱梁頂板和和掛籃的前上上橫梁。（2）頂板混凝土以及及內(nèi)箱模板的的重量，通過(guò)過(guò)內(nèi)滑梁的前前后吊帶傳至至前一塊段箱箱梁頂板和掛掛籃的前上橫橫梁。（3）腹板、底板的混混凝土以及底底模平臺(tái)的重重量，通過(guò)前前后下橫梁的的吊帶傳至前前一塊段箱梁梁底板和掛籃籃前上橫梁。5.2掛籃拼裝方方法5.2.1安裝走走道梁首先測(cè)放走道中心心線，將走道道梁范圍內(nèi)的的混凝土表面面清理整平。相鄰走道梁的接頭頭應(yīng)平順，安安裝反壓分配配梁，將走道道梁錨固在梁梁內(nèi)的精軋螺螺紋鋼筋上。5.2.2安裝前前滑板和后鉤鉤板在已安裝好的走道道梁上放線，安安裝并固定前前滑板和后鉤鉤板。安裝后鉤板時(shí)注意意方向性，使使走行反力作作用點(diǎn)位置面面向前進(jìn)方向向。5.2.3安裝桁桁架下方的墊墊梁1和墊梁20#塊箱梁表面橫坡為為2%，兩側(cè)走道道中心線之間間的高差約為為130mm，這個(gè)差值值由墊梁1和墊梁2進(jìn)行高度調(diào)調(diào)節(jié)。必須精精確保證所有有墊梁1和墊梁2的頂面標(biāo)高高齊平。5.2.4安裝桁桁架和后錨固固系統(tǒng)第一步：掛籃有左左右2組主桁，每每組有2只桁片，先先安裝一側(cè)的的主桁，之后后再安裝另一一側(cè)。先吊裝裝單只桁片，將將其拴接固定定在滑道墊梁梁上，桁片兩兩側(cè)各拉設(shè)2根纜風(fēng)繩，安安裝斜撐，將將其臨時(shí)固定定好。接著吊吊裝同組的另另外一只桁片片，兩只桁片片之間用風(fēng)撐撐連接起來(lái)。纜纜風(fēng)繩不得拆拆除，保證施施工安全。第二步：一側(cè)主桁桁組拼完成后后，擺放桁架架尾部的后錨錨分配梁，安安裝后錨固精精軋螺紋鋼筋筋，用30t千斤頂對(duì)后后錨筋逐根加加壓，壓力不不小于20t。第三步：按照第一一、二步的方方法，安裝另另一側(cè)的主桁桁和后錨固系系統(tǒng)。第四步：檢查桁架架的平面位置置和標(biāo)高，先先安裝橫向聯(lián)聯(lián)接系，再安安裝水平連接接系，最后解解除纜風(fēng)繩。第五步：對(duì)桁架結(jié)結(jié)構(gòu)，包括所所有的螺栓緊緊固情況進(jìn)行行全面檢查驗(yàn)驗(yàn)收。5.2.5安裝裝前上橫梁前上橫梁自重約22.1t，起吊就位位后由人工輔輔助對(duì)位，安安裝橫梁與桁桁架之間的連連接螺栓。前上橫梁的頂面事事先用油漆將將所有前吊帶帶的安裝位置置標(biāo)識(shí)清楚。5.2.6安裝底底模平臺(tái)第一步：吊裝前下下橫梁（1）在墩旁場(chǎng)地上將將前下橫梁和和4個(gè)吊帶框提提前組拼好。（2）在前邊吊帶框的的外側(cè)，栓掛掛打梢用的鋼鋼絲繩。鋼絲絲繩直徑不小小于φ22.5mmm，且應(yīng)雙頭頭使用，在橫橫梁的棱角處處要用麻袋等等抄墊。（3）在前上橫梁的前前邊吊帶孔附附近，栓掛1只10t導(dǎo)鏈。（4）安裝起吊鋼絲繩繩，將前下橫橫梁起吊至與與前上橫梁齊齊平。將打梢梢鋼絲繩吊掛掛在10t導(dǎo)鏈上，塔塔吊緩慢松鉤鉤，直至打梢梢鋼絲繩帶勁勁后，塔吊自自然脫鉤。（5）收緊導(dǎo)鏈，以調(diào)調(diào)整前下橫梁梁的高度。第二步：吊裝后下下橫梁（1）在墩旁場(chǎng)地上將將后下橫梁和和4個(gè)吊帶框提提前組拼好。（2）在后邊吊帶框的的外側(cè)，栓掛掛打梢用的鋼鋼絲繩。鋼絲絲繩直徑不小小于φ22.5mmm，且應(yīng)雙頭頭使用，在橫橫梁的棱角處處要用麻袋等等抄墊。（3）利用箱梁翼緣板板上的外滑梁梁后吊帶預(yù)留留孔，安裝栓栓掛10t導(dǎo)鏈。方法法：在梁面上上擺放分配梁梁，通過(guò)孔洞洞下放一根鋼鋼絲繩，10t導(dǎo)鏈吊掛在在鋼絲繩上。（4）安裝起吊鋼絲繩繩，將后下橫橫梁起吊至0#塊底板前端端附近，將打打梢鋼絲繩吊吊掛在10t導(dǎo)鏈上。根根據(jù)掛籃圖紙紙，塔吊緩慢慢松鉤，直至至打梢鋼絲繩繩帶勁、橫梁梁擺正后，塔塔吊自然脫鉤鉤。5.2.7安裝底底模吊帶第一步：通過(guò)導(dǎo)鏈鏈調(diào)整前后下下橫梁，使二二者處于同一一標(biāo)高面，且且梁面保持水水平。后下橫橫梁距梁底的的預(yù)留高度約約50cm。第二步：在墩旁場(chǎng)場(chǎng)地上將6根底模縱梁梁按照設(shè)計(jì)間間距提前組拼拼好，用聯(lián)接接角鋼連成整整體。第三步：將縱梁起起吊，架設(shè)在在前后下橫梁梁之間，并盡盡量靠近邊吊吊帶框，構(gòu)成成臨時(shí)操作平平臺(tái)。第四步：安裝底模模吊帶后吊掛安裝：邊吊吊帶利用塔吊吊輔助安裝，中中吊帶由人工工安裝。吊帶帶底孔插入吊吊帶框內(nèi)，安安裝銷軸完成成連接。吊帶帶的上錨固端端安裝前，首首先對(duì)梁面進(jìn)進(jìn)行抄平，依依次安裝墊梁梁、30t螺旋千斤頂頂、扁擔(dān)梁。前吊掛安裝：塔吊吊將吊帶從前前上橫梁的頂頂面穿入，吊吊帶底孔插入入吊帶框內(nèi)，安安裝銷軸完成成連接。吊帶帶的上錨固端端，依次安裝裝墊梁、30t液壓千斤頂頂、扁擔(dān)梁。第五步：千斤頂同同步頂升，收收緊吊帶，完完成與打梢鋼鋼絲繩的受力力轉(zhuǎn)換。5.2.8安裝并并調(diào)整底模平平臺(tái)繼續(xù)安裝剩余底模模縱梁和平臺(tái)臺(tái)兩端的限位位縱梁?？v梁梁與前后下橫橫梁之間用螺螺栓連接。在縱梁的下下底面焊接聯(lián)聯(lián)接角鋼（∠∠752×5）。掛籃尾部的工作平平臺(tái)采用12#槽鋼作為挑挑梁，現(xiàn)場(chǎng)可可根據(jù)施工需需要進(jìn)行優(yōu)化化。底模板單塊吊裝，模模板之間用螺螺栓連接。模模板點(diǎn)焊在底底?？v梁上。底模平臺(tái)安裝完成成后，30t千斤頂頂升升前后吊帶，按按照設(shè)計(jì)坡度度和標(biāo)高，將將底模平臺(tái)調(diào)調(diào)整到位。最最后將所有的的打梢鋼絲繩繩全部拆除。5.2.9安裝走走行系統(tǒng)走行系統(tǒng)主要由內(nèi)內(nèi)外滑梁、前前后吊掛、走走行吊架等組組成。（1）外滑梁安裝第一步：將走行吊吊環(huán)提前穿掛掛在滑梁的后后端，滑梁起起吊后穿入側(cè)側(cè)模桁架的設(shè)設(shè)計(jì)位置，從從圖示的新增增吊帶孔內(nèi)安安裝臨時(shí)后吊吊掛?；呵扒岸擞么蛏忆撲摻z繩臨時(shí)吊吊掛在前上橫橫梁上。第二步：塔吊將前前吊帶從前上上橫梁的頂面面穿入，吊帶帶底孔與滑梁梁的前吊點(diǎn)用用銷軸連接。松松脫打梢鋼絲絲繩。第三步：30t千千斤頂頂升前前后吊帶，使使滑梁保持水水平。將0#塊前端的側(cè)側(cè)模桁片落在在外滑梁上，用用導(dǎo)鏈將其向向前拖拉至1#塊。第四步：安裝正式式的滑梁后吊吊掛，解除臨臨時(shí)后吊掛，將將走行吊架拖拖拉至設(shè)計(jì)位位置，安裝吊吊架吊帶。第五步：解除滑梁梁前吊帶，將將滑梁沿前進(jìn)進(jìn)方向拖拉至至設(shè)計(jì)位置，重重新安裝前吊吊帶。（2）內(nèi)滑梁安裝將走行吊架提前穿穿掛在滑梁上上，滑梁起吊吊對(duì)位，依次次安裝滑梁后后吊掛、走行行吊架、滑梁梁前吊掛。5.3拼裝質(zhì)量要要求掛籃的拼裝質(zhì)量要要求從以下幾幾個(gè)部分進(jìn)行行控制：一是是掛籃加工用用料的質(zhì)量，要要達(dá)到相應(yīng)的的國(guó)家和行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；二是是掛籃加工過(guò)過(guò)程中的檢驗(yàn)驗(yàn)，要達(dá)到相相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和和設(shè)計(jì)要求，如如銷軸、吊帶帶、桁架等重重要構(gòu)件的探探傷和調(diào)質(zhì)檢檢查試驗(yàn)應(yīng)合合格并有記錄錄資料，桿件件加工的精度度要求應(yīng)符合合規(guī)范要求；；三是掛籃拼拼裝，要達(dá)到到《鋼結(jié)構(gòu)工工程施工及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范》（GB502205-20001）和設(shè)計(jì)要要求。掛籃現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)拼裝主要要在于控制第第三項(xiàng)，同時(shí)時(shí)做好加工件件的現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)點(diǎn)和驗(yàn)收。5.4安全注意事事項(xiàng)1、掛籃拼裝時(shí)應(yīng)注注意0#塊兩端的受受力，要保持持平衡，不得得偏載，同時(shí)時(shí)要避免增加加不必要的施施工荷載。2、掛籃拼裝過(guò)程中中，要注意工工序的檢查驗(yàn)驗(yàn)收，確保結(jié)結(jié)構(gòu)安全。3、在走道和桁架拼拼裝完成后要要組織對(duì)后錨錨及走道、前前支點(diǎn)的檢查查驗(yàn)收再進(jìn)行行底模平臺(tái)的的拼裝。4、底模平臺(tái)拼裝完完要對(duì)其吊掛掛系統(tǒng)進(jìn)行檢檢查驗(yàn)收。5、外模及外模支架架拼裝完成之之后要對(duì)吊掛掛系統(tǒng)和滑錨錨進(jìn)行驗(yàn)收。6、掛籃拼裝全部是是高空作業(yè)，應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)安全防防護(hù)措施，特特別是安全網(wǎng)網(wǎng)、腳手板、安安全帶的使用用要規(guī)范。施施工人員必須須戴安全帽、安安全帶，救生生衣。7、掛籃拼裝施工吊吊裝頻繁，施施工中要遵守守《橋梁工人人安全操作規(guī)規(guī)程》和《安安全生產(chǎn)崗位位責(zé)任制》。風(fēng)風(fēng)力超過(guò)6級(jí)時(shí)應(yīng)做好好防風(fēng)措施并并停止作業(yè)。8、掛籃拼裝施工時(shí)時(shí)，平臺(tái)四周周應(yīng)掛設(shè)安全全網(wǎng)，底面應(yīng)應(yīng)用腳手板封封閉，且腳手手板應(yīng)用鐵線線捆綁固定牢牢固。掛籃行走程序及HYPERLINK"/search?word=%E8%B4%A8%E9%87%8F%E6%8E%A7%E5%88%B6&fr=qb_search_exp&ie=utf8"質(zhì)質(zhì)量控制要點(diǎn)點(diǎn)當(dāng)塊段張拉壓漿結(jié)結(jié)束后，掛籃籃即可進(jìn)行前前移工作。前前移前先松開(kāi)開(kāi)掛籃后錨，此此時(shí)掛籃錨壓壓重量主要由由行走小車承承擔(dān)。然后利利用油壓千斤斤頂或手拉葫葫蘆拉動(dòng)掛籃籃主桁架實(shí)行行掛籃整體前前移。前移質(zhì)質(zhì)量控制要點(diǎn)點(diǎn)主要有：（1）、掛籃模板（包包括底模和側(cè)側(cè)模）的HYPERLINK"/search?word=%E6%A0%87%E9%AB%98&fr=qb_search_exp&ie=utf8"標(biāo)高高（2）、掛籃加載預(yù)壓壓保證HYPERLINK"/search?word=%E8%8D%B7%E8%BD%BD&fr=qb_search_exp&ie=utf8"荷載數(shù)量；（3）、掛籃前移，需需要特別重視視①當(dāng)掛籃行走前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作完HYPERLINK"/search?word=%E5%96%84%E5%90%8E&fr=qb_search_exp&ie=utf8"善善后，再次檢檢查行走錨梁梁和行走HYPERLINK"/search?word=%E5%90%8A%E6%9D%86&fr=qb_search_exp&ie=utf8"吊桿桿的連接情況況，吊點(diǎn)底部部應(yīng)采用鋼楔楔墊平，并保保證吊點(diǎn)穩(wěn)定定；

②掛籃行走時(shí)時(shí)，掛籃盡量量做到同步進(jìn)進(jìn)行，掛籃間間允許不對(duì)稱稱距離之差為為5cm；

③掛籃行走時(shí)時(shí)必須有一人人負(fù)責(zé)觀察行行走的同步情情況，兩人負(fù)負(fù)責(zé)察看行走走錨梁運(yùn)行情情況，兩人負(fù)負(fù)責(zé)觀察外側(cè)側(cè)模行走架軸軸承運(yùn)行狀況況；

④在掛籃行走走過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)將兩個(gè)行走走錨梁連成整整體，防止行行走過(guò)程中錨錨